¿Qué es una doble curva?
Una doble curva consta de dos curvas sucesivas en sentidos opuestos.
🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 13 y 23; marco internacional sujeto a la legislación nacional
🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, sección A.1, curvas sucesivas; referencia del sistema de señalización
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 124–126, límites y distancia de detención; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237, adherencia y visibilidad; ejemplo de orientación nacional
¿Impone un límite de velocidad una señal de doble curva?
No. Normalmente advierte de peligro, no fija un límite numérico. Reduce la velocidad si el máximo legal resulta inseguro.
🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 13 y 23; marco internacional sujeto a la legislación nacional
🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, sección A.1, curvas sucesivas; referencia del sistema de señalización
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 124–126, límites y distancia de detención; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237, adherencia y visibilidad; ejemplo de orientación nacional
Doble curva: primero izquierda y luego derecha.
Doble curva: primero derecha y luego izquierda.
¿Por qué debes dejar más distancia de seguridad?
El vehículo de delante puede frenar inesperadamente por la segunda curva, un obstáculo o condiciones que aún no ves.
🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre la Circulación Vial, artículos 13 y 23; marco internacional sujeto a la legislación nacional
🔗 wetten.overheid.nl • Convención de Viena sobre Señalización Vial, anexo 1, sección A.1, curvas sucesivas; referencia del sistema de señalización
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 124–126, límites y distancia de detención; ejemplo de orientación nacional
🔗 gov.uk • Highway Code de Gran Bretaña, reglas 226–237, adherencia y visibilidad; ejemplo de orientación nacional
¿Puedes parar o estacionar en una doble curva?
Solo donde esté permitido y el vehículo sea claramente visible. Con poca visibilidad puede crear un peligro grave.
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¿Qué debes hacer si la segunda curva es más cerrada de lo previsto?
Mantén el control, mira la trayectoria prevista y reduce la velocidad tan seguramente como permitan las condiciones. Gira suavemente y frena de forma controlada si hace falta. Evita movimientos bruscos o invadir otro carril; una instrucción absoluta de no frenar podría ser insegura.
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