QuizRègles de circulationRussie

Testez vos connaissances avec notre quiz à choix multiple. Apprenez de chaque réponse et améliorez votre compréhension des règles de circulation et des panneaux routiers de Russie.

À titre informatif uniquement. Respectez toujours la réglementation officielle. Certains contenus et certaines images ont été créés avec l’aide de l’IA.


Pourquoi un passager avant doit-il éviter de poser ses pieds sur le tableau de bord ?

101. Pourquoi un passager avant doit-il éviter de poser ses pieds sur le tableau de bord ?

Cela peut empêcher le déclenchement de l’airbag passager.
✓ Cela peut fortement augmenter le risque de blessure si l’airbag se déclenche.
Cela peut gêner le rétroviseur intérieur.
Ils peuvent empêcher le moteur de refroidir correctement.

Un airbag frontal se déploie très rapidement et avec une force importante. Si un passager pose ses pieds ou ses jambes sur le tableau de bord, le déploiement de l’airbag peut projeter ses jambes vers l’arrière et augmenter fortement le risque de blessures graves. Les passagers doivent s’asseoir normalement, les pieds dans le plancher, et porter correctement leur ceinture. Le conducteur doit s’assurer que chacun est correctement assis et attaché avant de partir.

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Les motocyclistes doivent-ils généralement porter un casque en Russie ?

102. Les motocyclistes doivent-ils généralement porter un casque en Russie ?

✓ Oui.
Non.

Les motocyclistes en Russie sont généralement tenus de porter un casque homologué.

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Que devez-vous faire si votre véhicule commence à aquaplaner ?

103. Que devez-vous faire si votre véhicule commence à aquaplaner ?

Changer immédiatement de voie pour trouver une surface plus sèche.
Freiner fermement pour forcer les pneus à reprendre contact avec la route.
✓ Relâcher l’accélérateur et diriger doucement.
Accélérer pour traverser la couche d’eau.

L’aquaplanage se produit lorsque les pneus perdent le contact avec la chaussée. Relâchez l’accélérateur, évitez les mouvements brusques et attendez que l’adhérence revienne.

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Que devez-vous faire si un autre conducteur ne cède pas le passage alors qu’il le devrait ?

104. Que devez-vous faire si un autre conducteur ne cède pas le passage alors qu’il le devrait ?

Maintenir votre vitesse parce que vous avez la priorité.
✓ Ralentir et éviter une collision.
Vous rapprocher pour forcer l’autre conducteur à céder le passage.
Utiliser le klaxon et continuer à la même vitesse.

Même si vous avez la priorité, la sécurité passe avant tout. Ralentissez, restez calme et évitez de créer une situation dangereuse.

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Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

105. Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

Pression des pneus faible.
✓ Contrôle électronique de stabilité.
Système antiblocage des roues.
Avertissement de direction assistée.

Ce symbole concerne le contrôle électronique de stabilité (ESC). Il peut clignoter lorsque le système intervient activement pour maintenir la stabilité. S’il reste allumé, le système peut être désactivé ou présenter un défaut.

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Les feux sont-ils obligatoires pendant la journée en Russie ?

106. Les feux sont-ils obligatoires pendant la journée en Russie ?

✓ Oui.
Non.

En Russie, les conducteurs sont généralement tenus d’utiliser des feux de jour ou les feux de croisement pendant la journée.

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Vous devez vous arrêter à un feu rouge.

107. Vous devez vous arrêter à un feu rouge.

✓ Vrai.
Faux.

Un feu rouge signifie que vous devez vous arrêter et attendre d’être autorisé à repartir.

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Que devez-vous faire lorsque les feux passent à l’orange à votre approche ?

108. Que devez-vous faire lorsque les feux passent à l’orange à votre approche ?

✓ Vous arrêter si vous pouvez le faire en toute sécurité.
Vous arrêter même si cela exige un freinage brusque et violent.
Le traiter comme un feu vert jusqu’à ce qu’il devienne rouge.
Continuer à la même vitesse si le carrefour semble libre.

Un feu orange avertit que le signal va changer. Arrêtez-vous si vous pouvez le faire en sécurité, mais évitez un freinage brusque qui pourrait créer un danger derrière vous.

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Comment devez-vous normalement freiner à moto ?

109. Comment devez-vous normalement freiner à moto ?

Utiliser uniquement le frein avant.
Alterner entre le frein avant et le frein arrière.
✓ Utiliser les deux freins en douceur et progressivement.
Utiliser uniquement le frein arrière.

Lors d’un freinage normal, utilisez les freins avant et arrière de manière progressive et régulière. Le frein avant fournit normalement une grande partie de la force de freinage, tandis que le frein arrière aide également à ralentir et à stabiliser la motocyclette. Un freinage brusque ou mal réparti peut réduire la stabilité ou faire perdre de l’adhérence à une roue.

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Pourquoi ne faut-il pas ignorer les limitations de vitesse temporaires ?

110. Pourquoi ne faut-il pas ignorer les limitations de vitesse temporaires ?

Elles ne s’appliquent qu’aux ouvriers de la route.
✓ Elles servent à protéger les personnes et à gérer les dangers.
Elles ne s’appliquent que lorsque la circulation est congestionnée.
Ce sont des recommandations et non des limitations.

Des limitations temporaires peuvent être utilisées près des travaux, accidents, événements ou conditions dangereuses. Elles contribuent à la sécurité de la circulation.

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Pourquoi faut-il éviter de klaxonner près des chevaux ?

111. Pourquoi faut-il éviter de klaxonner près des chevaux ?

✓ Le bruit peut les effrayer.
Le cavalier peut penser que vous lui demandez de s’arrêter.
Les chevaux n’entendent pas clairement le klaxon d’un véhicule.
Klaxonner donne la priorité au cavalier.

Les chevaux peuvent être effrayés par des bruits soudains ou forts et se déplacer de manière imprévisible. Ralentissez, laissez-leur beaucoup d’espace et évitez de klaxonner sauf nécessité.

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Pourquoi ne faut-il pas dépasser près du sommet d’une côte ?

112. Pourquoi ne faut-il pas dépasser près du sommet d’une côte ?

Les limitations de vitesse diminuent toujours près des sommets.
✓ Vous pourriez ne pas voir les véhicules en face ou d’autres dangers cachés.
Le revêtement est généralement glissant au sommet des côtes.
Votre moteur perd de la puissance près du sommet d’une côte.

Près du sommet d’une côte, votre vue vers l’avant est limitée. Des véhicules venant en sens inverse, des cyclistes, des piétons ou des obstacles peuvent être cachés.

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Que devez-vous faire avant d’aborder une longue descente raide ?

113. Que devez-vous faire avant d’aborder une longue descente raide ?

Accélérer avant la descente pour conserver l’élan.
Sélectionner un rapport supérieur pour réduire la résistance du moteur.
✓ Réduire votre vitesse et sélectionner un rapport inférieur adapté.
Compter principalement sur un freinage continu pour contrôler la vitesse.

Un rapport inférieur aide à contrôler la vitesse et réduit la quantité de freinage continu nécessaire dans une longue descente.

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Que permet normalement la position ACC d’un contacteur d’allumage traditionnel ?

114. Que permet normalement la position ACC d’un contacteur d’allumage traditionnel ?

Desserrer le frein de stationnement.
Faire sélectionner Drive à la transmission.
✓ Utiliser des accessoires électriques sans démarrer le moteur.
Faire tourner le moteur avec le démarreur.

La position ACC (accessoires) alimente normalement certains équipements électriques, comme le système audio, sans démarrer le moteur. Les fonctions exactes disponibles peuvent varier selon les véhicules.

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Pourquoi un chargement sur le toit doit-il être solidement fixé ?

115. Pourquoi un chargement sur le toit doit-il être solidement fixé ?

✓ Il pourrait se déplacer ou tomber et créer un grave danger.
Pour empêcher la galerie de toit d’augmenter la consommation de carburant.
Parce que les charges légères sur le toit ne sont pas affectées par le vent.
Pour maintenir le véhicule à sa hauteur normale.

Un chargement sur le toit est exposé à un fort flux d’air et aux mouvements du véhicule. Il doit être correctement arrimé et respecter les limites autorisées.

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Pourquoi faut-il respecter le programme d’entretien du constructeur ?

116. Pourquoi faut-il respecter le programme d’entretien du constructeur ?

Cela signifie que les contrôles courants entre les entretiens sont inutiles.
Cela permet d’ignorer les problèmes du véhicule jusqu’au prochain entretien.
✓ Il aide à détecter l’usure et à préserver sécurité et fiabilité.
Cela empêche l’usure normale des composants importants du véhicule.

Un entretien périodique aide à s’assurer que les freins, pneus, liquides, filtres, la direction, la suspension et d’autres systèmes importants sont contrôlés et entretenus avant que les défauts ne deviennent plus graves.

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Pourquoi faut-il éviter de changer de voie à l’intérieur d’un carrefour ?

117. Pourquoi faut-il éviter de changer de voie à l’intérieur d’un carrefour ?

Cela peut réduire l’efficacité de vos clignotants.
✓ Cela peut dérouter les autres usagers et augmenter le risque de collision.
Cela peut allonger votre trajectoire à travers le carrefour.
Cela peut rendre les marquages routiers plus difficiles à suivre.

Changer de voie dans un carrefour peut surprendre les conducteurs, cyclistes et piétons. Il est plus sûr de choisir la bonne voie avant d’y entrer.

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Pourquoi faut-il laisser une distance de sécurité beaucoup plus grande sur une route verglacée ?

118. Pourquoi faut-il laisser une distance de sécurité beaucoup plus grande sur une route verglacée ?

Parce que la glace augmente l’usure des pneus.
Pour rendre les phares plus efficaces.
Pour empêcher la formation de glace sur le pare-brise.
✓ Parce que les distances d’arrêt peuvent être beaucoup plus longues.

Les pneus ont beaucoup moins d’adhérence sur le verglas, ce qui allonge le freinage. Une plus grande distance vous donne davantage de temps pour ralentir en sécurité.

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Que devez-vous faire si un autre conducteur se comporte de manière agressive envers vous ?

119. Que devez-vous faire si un autre conducteur se comporte de manière agressive envers vous ?

Le suivre de près pour montrer votre désapprobation.
✓ Rester calme, éviter la confrontation et augmenter la distance.
Accélérer pour l’empêcher de vous dépasser.
Répondre avec le klaxon et des gestes.

Si un autre conducteur se comporte de manière agressive, ne répliquez pas et n’entrez pas dans une confrontation. Restez calme, augmentez la distance entre les véhicules et laissez l’autre véhicule s’éloigner lorsque cela est possible. Si vous vous sentez menacé, rendez-vous dans un lieu public sûr et demandez une assistance appropriée.

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Que devez-vous faire si un vent fort pousse votre véhicule latéralement ?

120. Que devez-vous faire si un vent fort pousse votre véhicule latéralement ?

Braquer brusquement contre la direction du vent.
Lâcher brièvement le volant et laisser le véhicule se stabiliser.
Accélérer pour rendre le véhicule plus stable.
✓ Rester calme et corriger doucement la direction pour rester dans votre voie.

Un vent fort peut dévier votre véhicule de sa trajectoire, surtout à vitesse élevée. Réduisez votre vitesse et dirigez en douceur pour garder le contrôle.

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Que devez-vous faire en conduisant sous une forte pluie ?

121. Que devez-vous faire en conduisant sous une forte pluie ?

✓ Réduire la vitesse et augmenter la distance de sécurité.
Utiliser le régulateur de vitesse pour maintenir une vitesse constante.
Rouler plus près du véhicule devant pour vous guider.
Utiliser les feux de route pour améliorer la visibilité.

Une forte pluie réduit l’adhérence et la visibilité. Une vitesse plus faible et une distance supplémentaire vous donnent plus de temps pour réagir en sécurité.

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Que devez-vous faire après avoir fortement heurté un nid-de-poule profond ?

122. Que devez-vous faire après avoir fortement heurté un nid-de-poule profond ?

Freiner brusquement pour vérifier si les roues sont endommagées.
Augmenter la vitesse pour voir si la direction reste stable.
Réduire la pression des pneus pour absorber les prochains chocs.
✓ Vérifier les pneus et les roues lorsque vous pouvez vous arrêter en sécurité.

Un choc important contre un nid-de-poule peut endommager les pneus, les jantes, la direction, la suspension ou le parallélisme. Lorsque vous pouvez vous arrêter en sécurité, inspectez les pneus et les roues et soyez attentif à toute vibration inhabituelle, tendance à tirer d’un côté ou modification de la direction. Faites contrôler le véhicule si vous soupçonnez des dommages.

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Pourquoi l’appuie-tête doit-il être correctement réglé ?

123. Pourquoi l’appuie-tête doit-il être correctement réglé ?

Pour améliorer la visibilité vers l’arrière.
Pour soutenir le bas du dos.
Pour serrer davantage la ceinture de sécurité.
✓ Pour réduire le risque de blessure au cou lors d’une collision.

Un appuie-tête correctement réglé aide à soutenir la tête et peut réduire le risque de blessure au cou, en particulier lors d’une collision arrière. Le haut de l’appuie-tête doit normalement être au niveau du sommet de la tête.

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Que doivent faire les cyclistes lorsqu’ils roulent sur du gravier ou des débris ?

124. Que doivent faire les cyclistes lorsqu’ils roulent sur du gravier ou des débris ?

Accélérer pour stabiliser le vélo.
Faire des mouvements rapides de direction pour éviter les pierres.
Garder la même vitesse que sur une route sèche et lisse.
✓ Réduire la vitesse et diriger en douceur.

Les matériaux meubles réduisent l’adhérence des pneus. Une direction souple et une vitesse maîtrisée réduisent le risque de perdre l’équilibre.

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Que devez-vous faire avec un frein de stationnement manuel avant de démarrer ?

125. Que devez-vous faire avec un frein de stationnement manuel avant de démarrer ?

Le tirer davantage vers le haut.
✓ Le desserrer complètement.
Le laisser partiellement serré.
Ne le serrer qu’après avoir démarré.

Le frein de stationnement manuel doit être complètement desserré avant de démarrer. Rouler avec le frein partiellement serré peut provoquer une usure et une surchauffe inutiles des freins.

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Pourquoi est-il dangereux de faire du vélo après avoir bu de l’alcool ?

126. Pourquoi est-il dangereux de faire du vélo après avoir bu de l’alcool ?

Faire du vélo après avoir bu est sans danger sur des routes calmes.
L’alcool affecte davantage la conduite automobile que le vélo.
✓ L’alcool réduit l’équilibre, la coordination, le jugement et les réactions.
Un casque vous protège des risques liés à l’alcool.

L’alcool peut rendre plus difficiles l’équilibre, la direction, l’évaluation des distances et la réaction aux dangers. Faire du vélo sous l’influence de l’alcool peut également être illégal.

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Que devez-vous faire si vous approchez de machines agricoles lentes ?

127. Que devez-vous faire si vous approchez de machines agricoles lentes ?

Utiliser le klaxon pour que le conducteur se range.
✓ Garder une distance sûre et dépasser uniquement lorsque c’est sûr.
Dépasser dès que la route devient légèrement plus large.
Dépasser même si le véhicule indique qu’il va tourner.

Les machines agricoles peuvent être larges, lentes ou tourner de façon imprévisible. Gardez vos distances et ne dépassez que si vous avez une bonne visibilité et assez d’espace.

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Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

128. Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

Un défaut de gestion moteur.
Un défaut du système de freinage.
✓ Un avertissement général nécessitant votre attention.
Pression des pneus faible.

Il s’agit d’un symbole d’avertissement général ou principal. Il indique que le véhicule a détecté une situation nécessitant votre attention et s’accompagne souvent d’un message ou d’un autre avertissement sur l’affichage des instruments.

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Quelle position du sélecteur empêche la transmission de la force motrice aux roues ?

129. Quelle position du sélecteur empêche la transmission de la force motrice aux roues ?

✓ N (Neutral).
P (Park).
D (Drive).
R (Reverse).

Sélectionnez N (Neutral) lorsque la transmission ne doit pas transmettre de force aux roues. Contrairement à Park, Neutral ne verrouille pas la transmission pour empêcher le véhicule de rouler.

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Que fait normalement la fonction SET du régulateur de vitesse ?

130. Que fait normalement la fonction SET du régulateur de vitesse ?

Elle désactive le régulateur de vitesse.
Elle applique automatiquement les freins.
Elle revient à une vitesse précédemment mémorisée.
✓ Elle mémorise la vitesse actuelle comme vitesse de croisière.

La fonction SET mémorise normalement la vitesse actuelle du véhicule comme vitesse de régulation. Utilisez-la uniquement lorsque la route, la circulation et les conditions de conduite s’y prêtent.

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Pourquoi le réservoir de lave-glace doit-il contenir un liquide adapté ?

131. Pourquoi le réservoir de lave-glace doit-il contenir un liquide adapté ?

✓ Il enlève saleté, sel, insectes et projections du pare-brise.
De l’eau seule nettoie toujours le pare-brise aussi bien.
Seulement quand le pare-brise est visiblement sale.
Le liquide lave-glace n’est nécessaire que par temps de gel.

Un pare-brise propre est essentiel pour une bonne observation. Un liquide lave-glace adapté aide à nettoyer la vitre et peut offrir une protection contre le gel par temps froid.

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Que devez-vous normalement sélectionner avant de quitter un véhicule automatique stationné ?

132. Que devez-vous normalement sélectionner avant de quitter un véhicule automatique stationné ?

D (Drive).
✓ P (Park).
R (Reverse).
N (Neutral).

Sélectionnez P (Park) avant de laisser un véhicule automatique en stationnement. Park verrouille la transmission pour aider à empêcher le véhicule de rouler ; le frein de stationnement doit également être serré.

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Que devez-vous normalement faire avant de changer de vitesse dans un véhicule à boîte manuelle ?

133. Que devez-vous normalement faire avant de changer de vitesse dans un véhicule à boîte manuelle ?

✓ Enfoncer complètement la pédale d’embrayage.
Enfoncer complètement la pédale d’accélérateur.
Serrer le frein de stationnement.
Couper le moteur.

Appuyer sur la pédale d’embrayage désaccouple le moteur de la transmission afin de pouvoir sélectionner un autre rapport. Après le changement de rapport, l’embrayage doit être relâché progressivement.

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Quelle pédale sert à augmenter la vitesse du véhicule ?

134. Quelle pédale sert à augmenter la vitesse du véhicule ?

La pédale d’embrayage.
Le repose-pied.
La pédale de frein.
✓ La pédale d’accélérateur.

La pédale d’accélérateur contrôle la puissance fournie par le moteur et sert à augmenter ou à maintenir la vitesse du véhicule. Il s’agit de la pédale de droite.

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Pourquoi faut-il éviter de s’arrêter dans l’angle mort d’un grand véhicule ?

135. Pourquoi faut-il éviter de s’arrêter dans l’angle mort d’un grand véhicule ?

✓ Le conducteur peut ne pas pouvoir vous voir.
Le conducteur peut toujours vous voir dans les rétroviseurs.
Les grands véhicules ont toujours priorité lorsqu’ils changent de voie.
S’arrêter à côté d’un grand véhicule vous rend plus facile à voir.

Les grands véhicules ont des angles morts plus importants. Si vous vous arrêtez là où le conducteur ne peut pas vous voir, vous risquez d’être en danger lorsque le véhicule démarre ou tourne.

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Pourquoi faut-il réduire sa vitesse dans le brouillard ?

136. Pourquoi faut-il réduire sa vitesse dans le brouillard ?

Pour empêcher le pare-brise de s’embuer.
Pour réduire les émissions du véhicule.
✓ Vous avez moins de temps pour réagir aux dangers invisibles.
Pour réduire la consommation de carburant.

Le brouillard peut masquer des obstacles, des piétons et d’autres véhicules. Une vitesse plus faible vous donne davantage de temps pour réagir.

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Rouler à la limitation de vitesse signifie-t-il toujours que votre vitesse est sûre ?

137. Rouler à la limitation de vitesse signifie-t-il toujours que votre vitesse est sûre ?

Oui, la limitation de vitesse correspond toujours à la vitesse la plus sûre.
✓ Non, vous devrez peut-être rouler plus lentement en fonction des conditions.
Seulement lorsque vous conduisez hors agglomération.
Oui, si votre véhicule est en bon état.

Une limitation de vitesse est une vitesse maximale autorisée, pas un objectif. Vous devrez peut-être rouler plus lentement en raison de la circulation, d’une mauvaise visibilité, de la météo, de l’état de la route, de piétons, de cyclistes ou d’autres dangers.

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Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

138. Que signifie ce symbole de commande du véhicule ?

✓ Direction du flux d’air.
Recyclage de l’air.
Climatisation.
Vitesse du ventilateur de l’habitacle.

Cette commande sélectionne la direction du flux d’air de ventilation, par exemple vers le visage, les pieds ou le pare-brise.

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Pourquoi faut-il laisser davantage d’espace derrière une moto ?

139. Pourquoi faut-il laisser davantage d’espace derrière une moto ?

Les motos ont besoin de moins de distance pour s’arrêter que les voitures.
✓ Les motos peuvent ralentir rapidement et sont plus vulnérables.
Suivre de près permet de dépasser plus facilement en sécurité.
Les motos roulent toujours plus lentement que les voitures.

Les motocyclistes sont plus exposés que les automobilistes. Une plus grande distance de sécurité vous donne davantage de temps pour réagir en sécurité.

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Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

140. Que signifie ce symbole sur le tableau de bord ?

✓ Défaillance d’un éclairage extérieur.
Feux antibrouillard arrière.
Feux de croisement.
Avertissement de gestion moteur.

Ce symbole indique une possible défaillance d’un feu extérieur du véhicule, tel qu’un phare, un feu arrière, un feu stop ou un clignotant. Vérifiez les feux extérieurs et remplacez ou réparez tout feu défectueux.

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Pourquoi est-il important de vous rendre visible la nuit ?

141. Pourquoi est-il important de vous rendre visible la nuit ?

Pour pouvoir marcher plus près de la circulation en mouvement en toute sécurité.
Pour ne pas devoir vérifier l’arrivée de véhicules.
✓ Pour que les conducteurs vous voient plus facilement.
Pour obliger les conducteurs à vous céder le passage où que vous traversiez.

Des vêtements clairs ou réfléchissants aident les conducteurs à repérer les piétons lorsque la luminosité est faible.

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Quelle commande est normalement utilisée pour actionner les clignotants ?

142. Quelle commande est normalement utilisée pour actionner les clignotants ?

Le bouton des feux de détresse.
La commande de réglage de hauteur des phares.
Le bouton du régulateur de vitesse.
✓ Le levier de clignotants sur la colonne de direction.

Les clignotants sont normalement actionnés à l’aide d’une manette située près du volant. Déplacer la manette vers le haut ou vers le bas active les clignotants du côté correspondant du véhicule.

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Pourquoi les cyclistes doivent-ils éviter d’utiliser un téléphone tenu en main ?

143. Pourquoi les cyclistes doivent-ils éviter d’utiliser un téléphone tenu en main ?

Parce qu’un téléphone ne peut être utilisé qu’à faible vitesse.
✓ Cela réduit votre contrôle et votre attention.
Parce que les téléphones peuvent perturber l’électronique du vélo.
Parce que les téléphones doivent être éteints à vélo.

L’utilisation d’un téléphone peut vous distraire et vous empêcher de diriger, freiner ou réagir correctement.

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Pourquoi l’état et la pression des pneus sont-ils particulièrement importants sur une moto ?

144. Pourquoi l’état et la pression des pneus sont-ils particulièrement importants sur une moto ?

✓ Ils influencent directement l’adhérence, la stabilité et le freinage.
Ils n’influencent que le confort à grande vitesse.
Ils ne comptent que lorsqu’on transporte un passager.
Ils influencent principalement la température du moteur.

Une motocyclette repose sur une surface de contact relativement faible entre les pneus et la route. Une pression, une profondeur de sculpture et un état corrects des pneus sont essentiels pour l’adhérence, la direction, la stabilité et le freinage. Contrôlez régulièrement les pneus et respectez les pressions recommandées par le fabricant.

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Quelle est la manière la plus sûre de traverser la route avec un enfant ?

145. Quelle est la manière la plus sûre de traverser la route avec un enfant ?

Le laisser marcher légèrement devant vous.
Traverser séparément pour que chacun ait plus d’espace.
✓ Lui tenir la main et le garder près de vous.
Le laisser courir dès que la première voie est libre.

Les enfants peuvent être imprévisibles près de la circulation. Gardez-les près de vous et accompagnez-les en sécurité de l’autre côté de la route.

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Que devez-vous faire avant de faire le plein d’un véhicule à essence ou diesel ?

146. Que devez-vous faire avant de faire le plein d’un véhicule à essence ou diesel ?

Laisser le moteur au ralenti si le véhicule se trouve à l’extérieur.
Allumer les feux de détresse pendant le ravitaillement.
Augmenter le régime moteur avant de retirer le bouchon du réservoir.
✓ Couper le moteur avant de commencer à faire le plein.

Coupez le moteur avant de faire le plein. Les vapeurs de carburant sont inflammables ; évitez donc les sources d’inflammation et suivez les consignes de sécurité de la station-service. Si du carburant est renversé, ne démarrez pas le véhicule tant que la situation n’a pas été sécurisée.

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Les feux de vélo sont-ils obligatoires la nuit en Russie ?

147. Les feux de vélo sont-ils obligatoires la nuit en Russie ?

✓ Oui.
Non.

Les cyclistes en Russie sont généralement tenus d’utiliser des feux de vélo la nuit.

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Pourquoi faut-il éviter de laisser la main posée sur le levier de vitesses en conduisant ?

148. Pourquoi faut-il éviter de laisser la main posée sur le levier de vitesses en conduisant ?

Cela peut augmenter le régime moteur.
Cela peut débrayer.
Cela peut serrer le frein de stationnement.
✓ Cela peut provoquer une usure inutile du mécanisme de sélection des vitesses.

Laisser la main sur le levier de vitesses peut exercer une pression inutile sur certaines pièces du mécanisme de sélection et contribuer à leur usure. Gardez les deux mains sur le volant lorsque vous ne changez pas de rapport.

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Que devez-vous faire si la circulation est bloquée au-delà d’un passage à niveau ?

149. Que devez-vous faire si la circulation est bloquée au-delà d’un passage à niveau ?

Suivre de près le véhicule devant vous sur les voies.
Vous arrêter sur les voies si aucun train n’est visible.
✓ Attendre qu’il y ait assez de place pour dégager complètement les voies.
Vous engager sur le passage et attendre que la circulation avance.

N’entrez jamais sur un passage à niveau si vous ne pouvez pas dégager complètement les voies. Si la circulation est bloquée devant vous, attendez avant le passage afin de ne pas rester immobilisé sur les rails.

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Pourquoi une ceinture de sécurité ne doit-elle pas être vrillée lorsqu’elle est portée ?

150. Pourquoi une ceinture de sécurité ne doit-elle pas être vrillée lorsqu’elle est portée ?

Une ceinture vrillée réduit l’efficacité des freins.
Une ceinture vrillée empêche les airbags de fonctionner.
✓ Une ceinture à plat répartit plus efficacement les forces d’un choc.
Une ceinture vrillée peut provoquer l’ouverture de la boucle.

Une ceinture de sécurité doit être à plat contre le corps, sans torsion. Une ceinture vrillée concentre la force sur une plus petite zone et peut offrir une protection moins efficace lors d’une collision.

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