Pista ciclabileBangladesh
Norme stradali
Bangladesh
1. Pista ciclabile
Una pista ciclabile è una parte della strada o un percorso separato destinato principalmente o esclusivamente alla circolazione delle biciclette. Può essere fisicamente separata dal traffico motorizzato, delimitata da segnaletica orizzontale o individuata da segnali stradali.
Le piste ciclabili possono essere a senso unico, a doppio senso o condivise con altri utenti. Gli utenti ammessi, il senso di marcia, le regole di precedenza e l’obbligo di utilizzare la pista dipendono dalla segnaletica e dalle norme locali.
Il Bangladesh ha un segnale ufficiale di percorso riservato alle biciclette?
Sì. Il manuale nazionale dei segnali stradali comprende Route for Cycles Only, un segnale circolare blu con il simbolo bianco di una bicicletta a pedali. Identifica un percorso, una pista o una corsia riservata ai ciclisti; il concetto non si limita a una pista fisicamente separata.
Percorso obbligatorio per ciclisti.
English • Traffic sign A40 • Bicycles only. The indicated path or lane is reserved for bicycles. Cyclists must use it.
বাংলা • A40 • শুধু সাইকেলের পথ. চিহ্নিত পথ বা লেন সাইকেলের জন্য সংরক্ষিত। সাইকেল চালকদের এটি ব্যবহার করতে হবে।
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Rhd.gov.bd • BRTA • Traffic Signs Manual • A40 • PDF 54
SVG source: Bangladesh Road Transport Authority • Public domain • Original revision 2020-02-16. Wikimedia original unmodified.
I ciclisti devono usare un percorso del Bangladesh contrassegnato dal segnale riservato alle biciclette?
Sì. Il manuale ufficiale stabilisce che i ciclisti devono usare il percorso, la pista o la corsia indicata da quel segnale. Questa risposta riguarda l'infrastruttura riservata e segnalata; non va estesa a ogni superficie che assomiglia informalmente a una pista ciclabile.
Il traffico motorizzato può considerare un percorso riservato alle biciclette in Bangladesh come una corsia aggiuntiva?
No. Il segnale riserva il percorso indicato alle biciclette a pedali. È una riserva prescrittiva, non un semplice avvertimento della possibile presenza di ciclisti. Rispetta i segnali effettivi anziché presumere che automobili o motociclette condividano l'infrastruttura.
