Segnali stradaliBelgio
Norme stradali
Belgio
126. Disabilità
La disabilità riguarda una condizione duratura di natura fisica, sensoriale, intellettiva o di altro tipo che, insieme a barriere ambientali o di accessibilità, può influire sulle attività quotidiane. Le persone con disabilità partecipano al traffico come pedoni, conducenti, ciclisti, passeggeri o utilizzatori di dispositivi per la mobilità.
La progettazione dei sistemi stradali deve tenere conto di accessibilità, attraversamenti sicuri, parcheggi adeguati e tempo e spazio sufficienti per diverse esigenze motorie o sensoriali. I conducenti devono usare particolare prudenza con chi può aver bisogno di più tempo o spazio per muoversi in sicurezza.
Wikimedia.org • MarkBuckawicki • CC0
In Belgio occorre particolare prudenza vicino a persone con disabilità?
Sì. Occorre essere particolarmente prudenti e rallentare e, se necessario, fermarsi.
Un'altra persona può utilizzare un contrassegno belga di parcheggio per disabili?
Il contrassegno è personale del titolare. Può essere utilizzato quando il titolare viaggia nel veicolo come conducente o passeggero, ma non quando è assente.
127. Servizio treno con auto al seguito
Il servizio treno con auto al seguito trasporta nello stesso viaggio i passeggeri e la loro automobile, il loro motociclo o un altro veicolo ammesso. I passeggeri viaggiano normalmente in carrozze con posti a sedere o sistemazioni per la notte, mentre il veicolo è trasportato su carri dedicati.
È destinato principalmente ai viaggi a lunga distanza, permettendo di evitare la guida per l’intero tragitto e di avere comunque il proprio veicolo a destinazione. Dimensioni ammesse, procedure di carico e itinerari dipendono dal gestore.
Wikimedia.org • NAC • CC BY-SA
I viaggiatori belgi possono utilizzare servizi auto al seguito altrove in Europa?
Sì, dove un operatore offre ancora il trasporto di veicoli. Possono raggiungere un punto di partenza idoneo con un altro percorso e poi utilizzare un collegamento che trasporta veicoli, rispettando i requisiti dell'operatore per veicolo e prenotazione.
128. km/h
km/h significa chilometri all’ora ed è un’unità di misura della velocità. Esprime quanti chilometri percorrerebbe in un’ora un veicolo o un altro oggetto mantenendo la stessa velocità.
Per esempio, 50 km/h significa viaggiare a una velocità di 50 chilometri all’ora. Questa unità è ampiamente utilizzata per velocità stradali e relativi limiti nei paesi con sistema metrico.
Wikimedia.org • Bluescan sv.wiki • CC0
Quale unità di velocità si usa sulle strade belghe?
Il Belgio utilizza i chilometri orari (km/h) per velocità e limiti stradali.
Un segnale belga di limite di velocità deve riportare 'km/h'?
No. Il numero sul segnale C43 è inteso come velocità in chilometri orari. Secondo l'attuale codice belga, l'abbreviazione 'km' sul segnale è facoltativa.
Inizio del limite di velocità.
English • Traffic sign C43 • Travelling faster than the indicated speed is prohibited from the sign up to and including the next junction, or until any C43 sign, with or without zonal validity, or a sign marking the beginning or end of a built-up area, residential area (zone résidentielle or zone de rencontre), or pedestrian zone.
Français • Signal routier C43 • A partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C43 • Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt, of tot elk verkeersbord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het verkeersbord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.
129. mph
mph significa miglia all’ora ed è un’unità di misura della velocità. Esprime quante miglia percorrerebbe in un’ora un veicolo o un altro oggetto mantenendo la stessa velocità.
Per esempio, 50 mph significa viaggiare a una velocità di 50 miglia all’ora. Un miglio all’ora equivale a circa 1,61 km/h, quindi le velocità in mph e km/h hanno valori numerici diversi.
Wikimedia.org • Greg Gjerdingen • CC BY
Il Belgio usa mph per le velocità stradali?
No. Velocità e limiti belgi sono espressi in chilometri orari (km/h), non in miglia orarie.
Che cosa fare se il tachimetro del veicolo mostra anche mph in Belgio?
Guidando in Belgio occorre confrontare la velocità con il limite in km/h. Se il tachimetro mostra entrambe le unità, utilizzare la scala km/h per interpretare i limiti belgi.
130. Tachimetro
Un tachimetro è uno strumento che mostra la velocità attuale del veicolo. Si trova normalmente nel quadro strumenti e può utilizzare un quadrante analogico, un display digitale o entrambi.
I conducenti devono utilizzarlo per controllare la velocità e rispettare il limite applicabile. L’unità visualizzata è generalmente chilometri all’ora o miglia all’ora, a seconda del paese e del veicolo.
Wikimedia.org • Andreas Schmidt • CC BY-SA
Le automobili devono avere un tachimetro in Belgio?
Sì. I veicoli soggetti ai requisiti di omologazione tecnica applicabili devono avere un tachimetro funzionante.
131. Limite generale di velocità
Un limite generale di velocità è la velocità massima stabilita dalla legge per un tipo di strada o di veicolo quando non è indicato un limite locale inferiore o diverso. Può variare a seconda che si tratti di autostrada, strada extraurbana, strada in centro abitato o altra categoria.
I conducenti devono conoscere i limiti generali del paese o della regione in cui circolano e rispettare sempre gli eventuali limiti segnalati che prevalgono sulla regola generale.
Wikimedia.org • Spotter2 • CC BY-SA
Il Belgio ha un unico limite nazionale di velocità?
No. Ha diversi limiti generali secondo tipo di strada, veicolo e regione. Occorre sapere se ci si trova a Bruxelles, nelle Fiandre o in Vallonia e rispettare gli eventuali limiti segnalati.
Esiste un segnale belga di limite nazionale di velocità?
Nell'attuale sistema belga non si usa un segnale dedicato che significhi semplicemente 'si applica il limite nazionale'. Quando termina una restrizione locale C43, un segnale di fine restrizione applicabile o le regole generali della strada e della regione determinano il limite successivo.
Inizio del limite di velocità.
English • Traffic sign C43 • Travelling faster than the indicated speed is prohibited from the sign up to and including the next junction, or until any C43 sign, with or without zonal validity, or a sign marking the beginning or end of a built-up area, residential area (zone résidentielle or zone de rencontre), or pedestrian zone.
Français • Signal routier C43 • A partir du signal jusqu'au prochain carrefour inclus, ou jusqu’à chaque signal C43 avec ou sans validité zonale, ou jusqu’au signal indiquant le début ou la fin d’une agglomération, d’une zone résidentielle, d’une zone de rencontre ou d’une zone piétonne, interdiction de circuler à une vitesse supérieure à celle qui est indiquée.
Nederlands • Verkeersbord C43 • Vanaf het verkeersbord tot en met het volgend kruispunt, of tot elk verkeersbord C43 met of zonder zonale geldigheid, of tot het verkeersbord dat het begin of het einde van een bebouwde kom, van een woonerf of erf, of van een voetgangerszone aanduidt, verbod te rijden met een grotere snelheid dan deze die is aangeduid.
132. Altezza da terra del veicolo
L’altezza da terra del veicolo è l’altezza della carrozzeria o del telaio rispetto al fondo stradale. Dipende principalmente da sospensioni, ruote e pneumatici e può cambiare con il carico.
Modificarla abbassando o rialzando le sospensioni può influire sulla luce libera da terra, sull’assetto delle ruote, sul comportamento su strada e sullo spazio tra veicolo e fondo. Le modifiche devono rispettare le norme tecniche e di omologazione del paese.
Wikimedia.org • mark6mauno • CC BY
Si può abbassare l'altezza da terra di un'automobile in Belgio?
Sì, a condizioni specifiche. Un'automobile di categoria M1 può essere abbassata quando la modifica rispetta i requisiti tecnici belgi applicabili.
Che cosa viene controllato dopo l'abbassamento di un'automobile in Belgio?
La revisione comprende controlli della modifica e della geometria delle ruote per verificare che le posizioni restino entro i requisiti tecnici applicabili.
133. Strada in terra battuta
Una strada in terra battuta è una strada non pavimentata il cui fondo è costituito principalmente da suolo naturale, terra o terreno compattato, anziché da asfalto, calcestruzzo o uno strato aggiunto di ghiaia. È comune nelle aree rurali, agricole, forestali e remote.
I conducenti devono adeguare la velocità al fondo ed evitare frenate, accelerazioni o sterzate brusche. Polvere, fango, solchi, buche e aderenza ridotta possono rendere la guida più difficile, soprattutto durante o dopo il maltempo.
Wikimedia.org • DimiTalen • CC0
Come viene definita una strada sterrata o in terra in Belgio?
Il codice belga definisce un'aardeweg come una strada pubblica più larga di un sentiero e non predisposta per la circolazione dei veicoli in generale.
🔗 wegcode.be • Belgian current Road Code2.6 — earth-road definition and paved junction mouth
Una strada in terra perde tale qualifica se il suo ingresso è pavimentato in Belgio?
No. Non perde lo status giuridico per il solo fatto che il tratto di collegamento con un'altra strada pubblica abbia l'aspetto di una normale carreggiata.
🔗 wegcode.be • Belgian current Road Code2.6 — earth-road definition and paved junction mouth
134. Guida
La guida consiste nel controllare e azionare un veicolo o un altro mezzo di trasporto utilizzato nella circolazione. Comprende sterzata, accelerazione, frenata, osservazione della strada e interazione sicura con gli altri utenti.
Per guidare in sicurezza occorre mantenere il controllo, rispettare norme e segnali, osservare il traffico circostante e adeguarsi alle condizioni stradali, meteorologiche e di visibilità.
Wikimedia.org • BP63Vincent • CC BY-SA
Che cosa deve essere capace di fare un conducente in Belgio?
Deve essere capace di guidare e possedere l'idoneità fisica, le conoscenze e l'abilità necessarie. Deve restare in grado di effettuare tutte le manovre necessarie e mantenere il controllo del veicolo.
Si può utilizzare un telefono tenuto in mano durante la guida in Belgio?
No. Salvo che il veicolo sia in fermata o in sosta, il conducente non può utilizzare, tenere o manipolare un dispositivo elettronico mobile con schermo se non è fissato a un supporto apposito.
135. Sistema start-stop
Un sistema start-stop spegne automaticamente il motore quando il veicolo è fermo e lo riavvia quando il conducente è pronto a ripartire. È comune nei veicoli con motore a combustione per ridurre il funzionamento non necessario del motore al minimo.
Opera normalmente in automatico quando sono soddisfatte determinate condizioni, per esempio durante un arresto nel traffico. Il suo funzionamento non esonera il conducente dalla responsabilità di controllare il veicolo in sicurezza e rispettare le norme applicabili.
Wikimedia.org • Bindydad123 • CC BY-SA
Il sistema start-stop è obbligatorio in Belgio?
Il codice belga non contiene un obbligo generale che imponga il sistema start-stop a ogni veicolo. La sua presenza dipende dalla costruzione e dalle specifiche tecniche del veicolo.
Avere un sistema start-stop modifica la regola belga sul minimo?
No. Può spegnere automaticamente il motore a veicolo fermo, ma il conducente resta responsabile del rispetto delle norme sul funzionamento inutile al minimo.
136. Cambio manuale
Un cambio manuale è una trasmissione in cui il conducente seleziona le marce, generalmente mediante una leva e un pedale della frizione. La frizione scollega il motore dalla trasmissione e lo ricollega durante la partenza, l’arresto o il cambio di marcia.
La guida richiede di coordinare frizione, acceleratore e selezione delle marce. Rispetto a una trasmissione automatica, i cambi di marcia sono comandati direttamente dal conducente, anziché eseguiti automaticamente dal veicolo.
Wikimedia.org • 21C117 • CC BY-SA
Si può guidare un'automobile manuale con una patente belga limitata al cambio automatico?
No. Se la categoria B riporta il codice 78, la patente è limitata ai veicoli con cambio automatico.
Un conducente belga senza codice 78 può guidare automobili manuali e automatiche?
Sì. Se la categoria pertinente non è limitata dal codice 78, può guidare veicoli manuali e automatici compresi in quella categoria.
137. Cambio automatico
Un cambio automatico cambia le marce senza richiedere al conducente di azionare un normale pedale della frizione e selezionare manualmente ogni rapporto. A seconda del modello, il conducente sceglie generalmente posizioni come parcheggio, retromarcia, folle e marcia avanti, mentre la trasmissione gestisce i rapporti.
Può semplificare la guida eliminando la necessità di coordinare l’uso del pedale della frizione e il cambio manuale delle marce. Esistono diverse tecnologie, come le trasmissioni automatiche tradizionali, a variazione continua e a doppia frizione.
Wikimedia.org • Jhcbs1019 • CC BY-SA
Come si definisce un veicolo automatico ai fini delle patenti belghe?
Ai fini della patente è un veicolo privo di un pedale della frizione, o di un comando della frizione azionato manualmente, se previsto, che il conducente deve utilizzare per partire, fermarsi e cambiare marcia.
Come si può rimuovere il codice 78 da una patente belga?
Per rimuovere la restrizione occorre superare un nuovo esame pratico con un veicolo a cambio manuale.
138. Acceleratore
L’acceleratore è un comando che regola la potenza prodotta da un motore. Nella maggior parte delle automobili e degli autocarri viene azionato con un pedale, mentre sui motocicli si utilizza comunemente una manopola sul manubrio.
Aumentarne l’apertura generalmente aumenta la potenza disponibile per accelerare, mentre ridurla diminuisce la potenza trasmessa alle ruote. Il sistema preciso varia tra veicoli a combustione, ibridi ed elettrici.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Il codice belga prevede una regola speciale per la valvola a farfalla?
Nessuna norma di circolazione distinta definisce specificamente la valvola a farfalla. Il suo uso sicuro rientra nella responsabilità generale del conducente di mantenere il controllo.
Si può far salire ripetutamente di giri un motore in folle in Belgio?
No. Le norme vietano al conducente di accelerare ripetutamente un motore mentre gira in folle. È vietato anche il funzionamento inutile al minimo.
139. Contagiri
Il contagiri mostra la velocità di rotazione di un motore, generalmente misurata in giri al minuto (RPM). Si trova comunemente nel quadro strumenti vicino al tachimetro.
Aiuta a capire quanto velocemente gira il motore e può facilitare la scelta della marcia adatta nei veicoli con cambio manuale. Misura il regime del motore, anziché la velocità del veicolo sulla strada.
Wikimedia.org • メルビル • CC BY-SA
Che cosa mostra un contagiri in un veicolo belga?
Mostra il regime di rotazione in giri al minuto (RPM) del motore. Non mostra la velocità del veicolo in km/h.
Il codice belga stabilisce regole basate sugli RPM del contagiri?
No. L'attuale codice non stabilisce limiti generali di circolazione basati sugli RPM del motore. Occorre invece rispettare i limiti di velocità e mantenere il controllo del veicolo.
140. Volante
Il volante è il comando principale con cui il conducente cambia la direzione del veicolo. La sua rotazione aziona il sistema di sterzo, modificando l’angolo delle ruote sterzanti e dirigendo il veicolo lungo il percorso desiderato.
Occorre azionarlo con gradualità e mantenere il pieno controllo del veicolo. I sistemi moderni possono comprendere assistenza allo sterzo, controlli elettronici e pulsanti per l’impianto audio, il regolatore di velocità o la visualizzazione delle informazioni di guida.
Wikimedia.org • Mario Roberto Durán Ortiz • CC BY-SA
In Belgio il conducente deve mantenere il controllo dello sterzo?
Sì. Deve restare in grado di effettuare tutti i movimenti di guida necessari e mantenere continuamente il controllo del veicolo.
Si può tenere un telefono cellulare in mano mentre si guida in Belgio?
No. Salvo che il veicolo sia in fermata o in sosta, il conducente non può utilizzare, tenere o manipolare un dispositivo elettronico mobile con schermo se non è fissato a un supporto apposito.
141. Servosterzo
Il servosterzo aiuta il conducente a orientare le ruote, riducendo lo sforzo fisico necessario per girare il volante. L’assistenza può essere idraulica, elettrica o fornita da una combinazione di sistemi.
Rende i veicoli più facili da manovrare, soprattutto a bassa velocità e durante il parcheggio. L’assistenza può variare con la velocità per mantenere lo sterzo stabile e reattivo anche a velocità più elevate.
Wikimedia.org • Samf4u • CC BY-SA
Che cosa bisogna fare se il servosterzo si guasta durante la guida in Belgio?
Mantenere il controllo, ridurre la velocità e fermarsi in sicurezza quando possibile. Il guasto può rendere lo sterzo molto più pesante, quindi il veicolo dovrebbe essere controllato o riparato prima di riprendere la normale guida.
142. Osservazione visiva del traffico
L’osservazione visiva del traffico consiste nel controllare continuamente strada, specchietti, aree laterali e traffico circostante per riconoscere il prima possibile pericoli e cambiamenti. Un’osservazione efficace richiede di spostare regolarmente l’attenzione tra le diverse parti dell’ambiente stradale, anziché concentrarsi su un solo punto.
I conducenti devono guardare lontano, controllare regolarmente gli specchietti e osservare le aree laterali e gli angoli ciechi interessati dalla manovra, soprattutto prima di cambiare velocità, direzione o posizione sulla strada.
Wikimedia.org • B137 • CC BY-SA
L'osservazione sistematica è specificamente definita nel codice belga?
No. È una tecnica di osservazione nella guida anziché un concetto giuridico distinto, ma un'osservazione efficace aiuta a rispettare gli obblighi di mantenere il controllo e reagire in sicurezza alle condizioni del traffico.
Perché i conducenti belgi devono osservare sistematicamente la strada davanti?
Devono adeguare la velocità a fattori come altri utenti, densità del traffico, visibilità e condizioni stradali e poter sempre arrestarsi davanti a un ostacolo prevedibile.
143. Specchietto retrovisore
Uno specchietto retrovisore permette al conducente di osservare il traffico dietro e accanto al veicolo senza distogliere a lungo lo sguardo dalla strada. I veicoli hanno comunemente uno specchietto interno e uno o più specchietti esterni laterali.
Gli specchietti aiutano a controllare il traffico prima di svoltare, cambiare corsia, sorpassare, immettersi nel traffico o rallentare. Poiché non mostrano tutte le aree circostanti, occorre anche controllare gli angoli ciechi mediante osservazione diretta quando necessario prima di una manovra.
Wikimedia.org • Petar Milošević • CC BY-SA
Come bisogna regolare gli specchi in Belgio?
Occorre regolare gli specchi retrovisori affinché dalla normale posizione di guida sia possibile osservare il traffico dietro e a sinistra e, in particolare, individuare un veicolo che ha iniziato a sorpassare a sinistra.
Bisogna regolare gli specchi prima di iniziare a guidare?
Sì. Devono essere correttamente posizionati rispetto alla seduta del conducente prima della guida, per garantire la visuale richiesta del traffico circostante.
Una normale automobile belga ha uno specchio interno?
I veicoli per passeggeri sono normalmente dotati di specchio retrovisore interno insieme a specchi esterni secondo i requisiti di omologazione applicabili. Se la visuale posteriore attraverso il veicolo è impossibile, dispositivi esterni o di visione indiretta omologati forniscono la visuale necessaria.
144. Carburante
Il carburante è una fonte di energia utilizzata per alimentare il motore di un veicolo. I carburanti comuni comprendono benzina, gasolio, GPL, gas naturale compresso (CNG) e combustibili alternativi. I veicoli elettrici utilizzano elettricità anziché carburanti convenzionali liquidi o gassosi.
Occorre utilizzare sempre un carburante compatibile con il veicolo. Quello sbagliato può danneggiare il motore o l’impianto di alimentazione, mentre una guida attenta ai consumi e una manutenzione corretta possono ridurre la quantità di carburante necessaria.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Come sono etichettati i carburanti nelle stazioni di servizio belghe?
Il Belgio utilizza etichette europee standardizzate. La benzina è identificata da sigle come E5 o E10 e il diesel da sigle come B7. Aiutano a verificare l'idoneità del carburante al veicolo.
🔗 economie.fgov.be • Belgian FPS Economy — official fuel-grade list; no pump price reproduced
Quali carburanti convenzionali sono ampiamente disponibili in Belgio?
Comprendono benzina 95 RON E10, benzina 98 RON E5 e diesel B7. Presso stazioni idonee sono disponibili anche GPL e altri carburanti alternativi.
🔗 economie.fgov.be • Belgian FPS Economy — official fuel-grade list; no pump price reproduced
145. Indicatore del carburante
L’indicatore del carburante è uno strumento sul cruscotto che mostra approssimativamente quanto carburante resta nel serbatoio. Presenta generalmente una scala da vuoto a pieno e può comprendere una spia di riserva.
La lettura è una stima e può variare leggermente in pendenza, durante le accelerazioni, le frenate o in curva. Occorre fare rifornimento prima che il serbatoio si svuoti completamente.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Che cosa bisogna fare quando si accende la spia della riserva in Belgio?
Cercare una stazione di servizio idonea e rifornirsi appena ragionevolmente possibile. L'autonomia residua varia tra veicoli e non deve essere considerata una distanza garantita.
Perché la lettura del livello di carburante può cambiare durante la guida?
L'indicatore fornisce un livello approssimativo che può variare in movimento o in pendenza. Ford descrive questo comportamento nel manuale d'uso. Controllare quello del proprio veicolo, perché display e sistema di avviso possono differire.
146. Benzina
La benzina, chiamata in inglese anche gasoline, è un carburante liquido comunemente utilizzato nei motori ad accensione comandata. È prodotta principalmente dal petrolio e può contenere componenti rinnovabili come l’etanolo.
I diversi tipi si distinguono per numero di ottano e contenuto di etanolo. Occorre utilizzare sempre un carburante conforme alle specifiche raccomandate dal produttore del veicolo.
Wikimedia.org • WhisperToMe • CC0
Come si chiama la benzina in Belgio?
In inglese è comunemente chiamata petrol; nei contesti neerlandofoni e francofoni belgi, benzine o essence. Alle stazioni, i tipi di benzina sono identificati dal numero di ottano e dalle etichette standardizzate.
🔗 economie.fgov.be • Belgian FPS Economy — official fuel-grade list; no pump price reproduced
Tutti i veicoli a benzina in Belgio possono utilizzare E10?
No. La maggior parte di quelli moderni è compatibile con E10, ma alcuni più vecchi potrebbero non esserlo. Se la compatibilità è incerta, verificare le informazioni del produttore prima di utilizzare E10.
🔗 economie.fgov.be • Belgian FPS Economy — official fuel-grade list; no pump price reproduced
147. Gasolio
Il gasolio è un carburante liquido utilizzato nei motori ad accensione per compressione. A differenza dei motori a benzina, quelli diesel accendono il carburante mediante il calore generato dalla compressione dell’aria, anziché con candele di accensione.
Può contenere componenti rinnovabili come il biodiesel. Occorre utilizzare sempre un tipo approvato dal produttore, perché un carburante incompatibile può danneggiare il motore o l’impianto di alimentazione.
Wikimedia.org • Okq8 se • CC BY-SA
Quale diesel viene comunemente venduto in Belgio?
Il diesel B7 è quello standard comunemente disponibile per veicoli stradali. Può contenere fino al 7% di biocomponenti e rispetta la norma europea sul diesel per veicoli stradali.
🔗 economie.fgov.be • Belgian FPS Economy — official fuel-grade list; no pump price reproduced
Come viene identificato il diesel nelle stazioni belghe?
Utilizza etichette europee quadrate standardizzate con sigle come B7 o B10. Aiutano a individuare il carburante corretto per il veicolo.
🔗 economie.fgov.be • Belgian FPS Economy — official fuel-grade list; no pump price reproduced
148. Liquido per il trattamento dei gas di scarico diesel
Il liquido per il trattamento dei gas di scarico diesel (DEF) è utilizzato da molti veicoli diesel moderni dotati di un sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre le emissioni nocive di ossidi di azoto (NOx). In Europa è comunemente noto con il marchio AdBlue.
Non è gasolio ed è conservato in un serbatoio separato. È una soluzione di urea ad alta purezza e acqua, iniettata nell’impianto di scarico per favorire la trasformazione degli ossidi di azoto in sostanze meno nocive.
Wikimedia.org • Lenborje • CC BY-SA
Come si chiama il liquido per il trattamento dei gas di scarico diesel in Belgio?
È comunemente noto come AdBlue. Viene utilizzato dai veicoli diesel dotati di riduzione catalitica selettiva per ridurre le emissioni di ossidi di azoto.
🔗 audi.nl • Audi — AdBlue replenishment according to vehicle warning/instructions
Bisogna rabboccare AdBlue quando compare l'avviso sul cruscotto?
Sì. L'avviso indica che il livello sta diventando basso. Rabboccare con un prodotto idoneo secondo le istruzioni del produttore, senza attendere che il serbatoio si svuoti.
🔗 audi.nl • Audi — AdBlue replenishment according to vehicle warning/instructions
149. Assicurazione auto
L’assicurazione auto offre protezione finanziaria dai rischi legati al possesso o all’uso di un veicolo a motore. Secondo la polizza può coprire la responsabilità per lesioni o danni causati ad altri, oltre a danni, furto o altre perdite riguardanti il veicolo assicurato.
La copertura minima obbligatoria varia da paese a paese. Spesso si possono acquistare garanzie aggiuntive, come la copertura dei danni da collisione, la copertura completa, la tutela contro furto e incendio o l’assistenza stradale.
Wikimedia.org • Charles Edward Miller • CC BY-SA
L'assicurazione automobilistica è obbligatoria in Belgio?
Sì. I veicoli soggetti all'obbligo belga devono avere un'assicurazione di responsabilità civile quando utilizzati su strade pubbliche o altre aree soggette all'obbligo di legge.
🔗 wikifin.be • FSMA/Wikifin, compulsory motor liability insurance
🔗 wikifin.be • Wikifin / FSMA, comprehensive motor insurance, Optional comprehensive insurance
Le assicurazioni automobilistiche aggiuntive sono obbligatorie in Belgio?
No. L'elemento obbligatorio è la responsabilità civile automobilistica. Protezioni aggiuntive per furto, incendio, cristalli, danni accidentali o altri rischi possono essere acquistate volontariamente secondo esigenze e condizioni di polizza.
🔗 wikifin.be • FSMA/Wikifin, compulsory motor liability insurance
🔗 wikifin.be • Wikifin / FSMA, comprehensive motor insurance, Optional comprehensive insurance
150. Kit di primo soccorso
Un kit di primo soccorso contiene materiali sanitari per prestare cure di base immediate dopo un infortunio o incidente. Un kit per veicoli comprende comunemente medicazioni sterili, bende, cerotti e altri materiali di base per il trattamento delle ferite.
In alcuni paesi è obbligatorio per determinati veicoli, in altri solo raccomandato. Deve essere conservato in un luogo raggiungibile quando necessario e controllato regolarmente per verificare che tutti i materiali richiesti siano presenti e utilizzabili.
Wikimedia.org • Red Cross • CC0
Il kit di pronto soccorso è obbligatorio in automobile in Belgio?
Sì. Le normali automobili immatricolate in Belgio devono avere l'attrezzatura richiesta. Per una normale automobile è generalmente una cassetta contenente gli articoli prescritti dai regolamenti tecnici dei veicoli.
Autobus e autobus da turismo necessitano di un kit più grande in Belgio?
Sì. Autobus, autobus da turismo e determinati veicoli per passeggeri devono avere una cassetta universale di pronto soccorso più grande. Quelli di questa categoria con massa massima autorizzata superiore a 5000 kg devono averne due.