Dosso artificialeNepal
Norme stradali
Nepal
1. Dosso artificiale
Un dosso artificiale è un dispositivo rialzato di moderazione del traffico, che occupa tutta o parte della larghezza della strada per indurre i conducenti a rallentare. È comunemente utilizzato vicino ad abitazioni, scuole, attraversamenti, parcheggi e altri luoghi in cui è importante mantenere velocità ridotte.
I dossi variano per forma, altezza e classificazione giuridica. I conducenti devono affrontarli a una velocità ridotta e controllata e rispettare gli eventuali segnali di pericolo e limiti di velocità.
Come dovrei riconoscere e affrontare un dosso rallentatore in Nepal?
Cerca una superficie rialzata, i preavvisi, la segnaletica orizzontale e le eventuali indicazioni separate di velocità. Un dispositivo di moderazione del traffico può far parte di un attraversamento o incrocio rialzato: identifica quindi la configurazione e gli utenti che potrebbero usarlo.
🔗 dor.gov.np • Warnings B31 Road Hump and B23 Pedestrian Crossing; crossing control separate
🔗 traffic.nepalpolice.gov.np • Traffic Police — pedestrian guidance and designated crossings
Dosso artificiale.
English • Traffic sign B31 • Hump ahead. A raised section of road or speed hump lies ahead. Slow down before reaching it.
नेपाली • B31 • अगाडि उचालिएको भाग। अगाडि सडकमा उचालिएको भाग वा स्पिड ब्रेकर छ। त्यसअघि गति घटाउनुहोस्।
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Dor.gov.np • सडक विभाग • Traffic Signs Manual, 1997 • B31 • PDF पृष्ठ 111
SVG source: Nepali Department of Roads • Public domain • Original revision 2014-08-14. Wikimedia original unmodified.
A quale velocità dovrei superare un dispositivo rialzato in Nepal?
Rispetta la restrizione applicabile e rallenta ulteriormente per il dispositivo, la visibilità e gli altri utenti. Non presumere che un dispositivo rialzato abbia la stessa regola numerica di uno in un altro Paese; un avvicinamento sicuro può richiedere una velocità molto inferiore al massimo stradale.
🔗 dor.gov.np • Warnings B31 Road Hump and B23 Pedestrian Crossing; crossing control separate
🔗 traffic.nepalpolice.gov.np • Traffic Police — pedestrian guidance and designated crossings
Una superficie stradale rialzata dà la precedenza ai pedoni in Nepal?
Un dispositivo rialzato da solo non identifica la precedenza pedonale. Se comprende un attraversamento, applicane le regole e le norme nazionali. La polizia stradale nepalese consiglia ai pedoni di usare attraversamenti a strisce, passerelle e sottopassaggi, se disponibili, e di rispettare i semafori. I conducenti dovrebbero rallentare e prepararsi a fermarsi dove le persone potrebbero entrare sulla strada.
🔗 dor.gov.np • Warnings B31 Road Hump and B23 Pedestrian Crossing; crossing control separate
🔗 traffic.nepalpolice.gov.np • Traffic Police — pedestrian guidance and designated crossings
