Dosso artificialeRomania
Norme stradali
Romania
1. Dosso artificiale
Un dosso artificiale è un dispositivo rialzato di moderazione del traffico, che occupa tutta o parte della larghezza della strada per indurre i conducenti a rallentare. È comunemente utilizzato vicino ad abitazioni, scuole, attraversamenti, parcheggi e altri luoghi in cui è importante mantenere velocità ridotte.
I dossi variano per forma, altezza e classificazione giuridica. I conducenti devono affrontarli a una velocità ridotta e controllata e rispettare gli eventuali segnali di pericolo e limiti di velocità.
Come dovrei riconoscere e affrontare un dosso rallentatore in Romania?
Cerca una superficie rialzata, i preavvisi, la segnaletica orizzontale e le eventuali indicazioni separate di velocità. Un dispositivo di moderazione del traffico può far parte di un attraversamento o incrocio rialzato: identifica quindi la configurazione e gli utenti che potrebbero usarlo.
🔗 legislatie.just.ro • Romania, OUG 195/2002 — articles 48, 72; Regulation 81, 123(h), 135(h)
🔗 legislatie.just.ro • Romania, HG1391/2006 implementing Regulation — articles 81, 123(h), 135(h)
Dosso artificiale.
English • Traffic-calming hump. The warning applies from where the sign stands. For signs warning of hazardous sections, supplementary plates determine the extent of application.
Română • Denivelare pentru limitarea vitezei. Semnificația indicatorului de avertizare începe din locul unde este amplasat. În cazul indicatoarelor care avertizează sectoare periculoase, zona de acțiune a indicatoarelor este reglementată prin plăcuțe adiționale.
Sources
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Legislatie.just.ro • art. 66 alin. (3)
🔗 Commons.wikimedia.org
🔗 Legislatie.just.ro • HG nr. 1391/2006 • anexa nr. 2 • A • Monitorul Oficial nr. 876/2006, p. 33
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A quale velocità dovrei superare un dispositivo rialzato in Romania?
Rispetta la restrizione applicabile e rallenta ulteriormente per il dispositivo, la visibilità e gli altri utenti. L'articolo 123 del regolamento rumeno fissa anche massimi di 30 km/h nei centri abitati o 50 km/h fuori da essi sulle strade segnalate come irregolari. Tale disposizione non va trasferita automaticamente a ogni dispositivo rialzato non segnalato; valutane i segnali e la configurazione effettivi.
🔗 legislatie.just.ro • Romania, OUG 195/2002 — articles 48, 72; Regulation 81, 123(h), 135(h)
🔗 legislatie.just.ro • Romania, HG1391/2006 implementing Regulation — articles 81, 123(h), 135(h)
Una superficie stradale rialzata dà la precedenza ai pedoni in Romania?
In Romania dai la precedenza ai pedoni che attraversano legittimamente su un attraversamento segnalato o con il proprio segnale di via libera quando si trovano nella parte della carreggiata destinata al tuo senso di marcia. L'articolo 123 limita inoltre la velocità a 30 km/h nei centri abitati o a 50 km/h fuori da essi a un attraversamento non regolato, segnalato e tracciato, su una strada con al massimo una corsia per senso di marcia, quando i pedoni immediatamente accanto alla carreggiata intendono attraversare. Rispetta i limiti inferiori e fermati quando richiesto. Una superficie rialzata da sola non stabilisce la precedenza.
🔗 legislatie.just.ro • Romania, OUG 195/2002 — articles 48, 72; Regulation 81, 123(h), 135(h)
🔗 legislatie.just.ro • Romania, HG1391/2006 implementing Regulation — articles 81, 123(h), 135(h)
