Strada sdrucciolevoleSvezia

Norme e segnali stradali • Svezia. Un libro illustrato sulla guida e sulla sicurezza stradale, con risposte alle domande frequenti.

Solo a scopo informativo. Rispetta sempre le norme ufficiali. Alcuni contenuti e alcune immagini sono stati creati con l’aiuto dell’IA.


1. Strada sdrucciolevole

Una strada sdrucciolevole offre agli pneumatici un’aderenza ridotta e può rendere meno efficaci sterzata, frenata e accelerazione. La strada può diventare scivolosa a causa di pioggia, ghiaccio, neve, fango, olio, materiale sciolto o altre sostanze sul fondo. I conducenti devono rallentare, aumentare la distanza di sicurezza ed evitare sterzate, frenate o accelerazioni brusche. Occorre particolare prudenza in curva, sui ponti e nei punti in cui il fondo cambia inaspettatamente.

Che cosa può rendere le strade sdrucciolevoli in Svezia?

Pioggia, ghiaccio, neve, fango o altro materiale possono ridurre l’aderenza. Un fondo può essere sdrucciolevole anche quando sembra pulito e l’aderenza può cambiare anche su brevi tratti. Riducete la velocità e aumentate la distanza di sicurezza in base alle condizioni effettive.

🔗 data.riksdagen.se • Sweden: Traffic Ordinance chapter 3 sections 14-15 and chapter 4 sections 18a-18d; Signs Ordinance A10; Transport Agency winter-tyre guidance

🔗 riksdagen.se • Sweden: Road Signs Ordinance 2007:90

🔗 transportstyrelsen.se • Sweden: Transport Agency winter-tyre requirements

Come bisogna guidare su una strada sdrucciolevole in Svezia?

Riducete la velocità in anticipo, aumentate la distanza dal veicolo davanti e sterzate, frenate e accelerate gradualmente. Non considerate il massimo segnalato come un obiettivo sicuro quando l’aderenza è scarsa.

🔗 data.riksdagen.se • Sweden: Traffic Ordinance chapter 3 sections 14-15 and chapter 4 sections 18a-18d; Signs Ordinance A10; Transport Agency winter-tyre guidance

🔗 riksdagen.se • Sweden: Road Signs Ordinance 2007:90

🔗 transportstyrelsen.se • Sweden: Transport Agency winter-tyre requirements

Sono obbligatori pneumatici o equipaggiamenti invernali specifici in Svezia?

Automobili, autocarri leggeri, autobus leggeri, trattori derivati da automobili e relativi rimorchi devono generalmente essere dotati di pneumatici invernali o equipaggiamento equivalente dal 1 dicembre al 31 marzo in presenza di condizioni stradali invernali. Autocarri pesanti, autobus pesanti e relativi rimorchi devono esserne dotati dal 10 novembre al 10 aprile indipendentemente dalle condizioni stradali invernali. Si applicano esenzioni specifiche; adeguate sempre la velocità alle condizioni.

🔗 data.riksdagen.se • Sweden: Traffic Ordinance chapter 3 sections 14-15 and chapter 4 sections 18a-18d; Signs Ordinance A10; Transport Agency winter-tyre guidance

🔗 riksdagen.se • Sweden: Road Signs Ordinance 2007:90

🔗 transportstyrelsen.se • Sweden: Transport Agency winter-tyre requirements