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301. Cambio manuale
Un cambio manuale è una trasmissione in cui il conducente seleziona le marce, generalmente mediante una leva e un pedale della frizione. La frizione scollega il motore dalla trasmissione e lo ricollega durante la partenza, l’arresto o il cambio di marcia.
La guida richiede di coordinare frizione, acceleratore e selezione delle marce. Rispetto a una trasmissione automatica, i cambi di marcia sono comandati direttamente dal conducente, anziché eseguiti automaticamente dal veicolo.
Wikimedia.org • 21C117 • CC BY-SA
Qual è la differenza tra cambio manuale e automatico?
Con quello manuale il conducente seleziona e cambia le marce. Quello automatico le seleziona normalmente senza richiedere un pedale della frizione convenzionale.
302. Cambio automatico
Un cambio automatico cambia le marce senza richiedere al conducente di azionare un normale pedale della frizione e selezionare manualmente ogni rapporto. A seconda del modello, il conducente sceglie generalmente posizioni come parcheggio, retromarcia, folle e marcia avanti, mentre la trasmissione gestisce i rapporti.
Può semplificare la guida eliminando la necessità di coordinare l’uso del pedale della frizione e il cambio manuale delle marce. Esistono diverse tecnologie, come le trasmissioni automatiche tradizionali, a variazione continua e a doppia frizione.
Wikimedia.org • Jhcbs1019 • CC BY-SA
Tutti i cambi automatici funzionano allo stesso modo?
No. Comandi, modalità e procedure differiscono tra veicoli. Leggere il manuale per la selezione della marcia, il parcheggio, la guida in pendenza e il traino in caso di guasto, senza presumere che un selettore o una procedura già conosciuti valgano per ogni modello.
303. Acceleratore
L’acceleratore è un comando che regola la potenza prodotta da un motore. Nella maggior parte delle automobili e degli autocarri viene azionato con un pedale, mentre sui motocicli si utilizza comunemente una manopola sul manubrio.
Aumentarne l’apertura generalmente aumenta la potenza disponibile per accelerare, mentre ridurla diminuisce la potenza trasmessa alle ruote. Il sistema preciso varia tra veicoli a combustione, ibridi ed elettrici.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
La valvola a farfalla è la stessa cosa dell'acceleratore?
Sono strettamente collegati. L'acceleratore è il comando del conducente. Nei veicoli a combustione comanda il sistema della farfalla che regola la potenza del motore; i sistemi elettronici possono trasmettere il comando tramite una centralina anziché un collegamento meccanico.
304. Contagiri
Il contagiri mostra la velocità di rotazione di un motore, generalmente misurata in giri al minuto (RPM). Si trova comunemente nel quadro strumenti vicino al tachimetro.
Aiuta a capire quanto velocemente gira il motore e può facilitare la scelta della marcia adatta nei veicoli con cambio manuale. Misura il regime del motore, anziché la velocità del veicolo sulla strada.
Wikimedia.org • メルビル • CC BY-SA
Il contagiri è la stessa cosa del tachimetro?
No. Il contagiri mostra il regime di rotazione del motore, mentre il tachimetro mostra la velocità del veicolo sulla strada.
305. Volante
Il volante è il comando principale con cui il conducente cambia la direzione del veicolo. La sua rotazione aziona il sistema di sterzo, modificando l’angolo delle ruote sterzanti e dirigendo il veicolo lungo il percorso desiderato.
Occorre azionarlo con gradualità e mantenere il pieno controllo del veicolo. I sistemi moderni possono comprendere assistenza allo sterzo, controlli elettronici e pulsanti per l’impianto audio, il regolatore di velocità o la visualizzazione delle informazioni di guida.
Wikimedia.org • Mario Roberto Durán Ortiz • CC BY-SA
Si dovrebbero effettuare sterzate improvvise?
Normalmente no. La sterzata dovrebbe essere fluida e controllata perché movimenti improvvisi possono destabilizzare il veicolo o mettere in pericolo altri utenti.
🔗 hella.com • HELLA, hydraulic steering pump function and failure effects
306. Servosterzo
Il servosterzo aiuta il conducente a orientare le ruote, riducendo lo sforzo fisico necessario per girare il volante. L’assistenza può essere idraulica, elettrica o fornita da una combinazione di sistemi.
Rende i veicoli più facili da manovrare, soprattutto a bassa velocità e durante il parcheggio. L’assistenza può variare con la velocità per mantenere lo sterzo stabile e reattivo anche a velocità più elevate.
Wikimedia.org • Samf4u • CC BY-SA
Che cosa accade se il servosterzo si guasta?
Lo sterzo può diventare molto più pesante o può comparire un avviso. Occorre mantenere il controllo, ridurre la velocità in sicurezza e far controllare il sistema il prima possibile.
🔗 hella.com • HELLA, hydraulic steering pump function and failure effects
307. Osservazione visiva del traffico
L’osservazione visiva del traffico consiste nel controllare continuamente strada, specchietti, aree laterali e traffico circostante per riconoscere il prima possibile pericoli e cambiamenti. Un’osservazione efficace richiede di spostare regolarmente l’attenzione tra le diverse parti dell’ambiente stradale, anziché concentrarsi su un solo punto.
I conducenti devono guardare lontano, controllare regolarmente gli specchietti e osservare le aree laterali e gli angoli ciechi interessati dalla manovra, soprattutto prima di cambiare velocità, direzione o posizione sulla strada.
Wikimedia.org • B137 • CC BY-SA
Perché è importante l'osservazione sistematica?
Aiuta a individuare prima i pericoli e concede più tempo per adeguare in sicurezza velocità, posizione o direzione.
308. Specchietto retrovisore
Uno specchietto retrovisore permette al conducente di osservare il traffico dietro e accanto al veicolo senza distogliere a lungo lo sguardo dalla strada. I veicoli hanno comunemente uno specchietto interno e uno o più specchietti esterni laterali.
Gli specchietti aiutano a controllare il traffico prima di svoltare, cambiare corsia, sorpassare, immettersi nel traffico o rallentare. Poiché non mostrano tutte le aree circostanti, occorre anche controllare gli angoli ciechi mediante osservazione diretta quando necessario prima di una manovra.
Wikimedia.org • Petar Milošević • CC BY-SA
Che cos'è uno specchio del veicolo?
Uno specchio del veicolo consente al conducente di osservare traffico e altri utenti dietro o accanto al veicolo.
Qual è la differenza tra specchio interno ed esterno?
Lo specchio retrovisore interno offre normalmente la visuale attraverso il lunotto, mentre quelli laterali esterni mostrano i lati e la zona posteriore del veicolo.
Uno specchio danneggiato può compromettere la sicurezza?
Sì. Uno specchio crepato, allentato, mancante o mal regolato può ridurre la visuale del traffico circostante e dovrebbe essere riparato o sostituito quando necessario.
309. Regola dei due secondi
La regola dei due secondi è un metodo semplice per stimare una distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Il conducente sceglie un punto fisso accanto alla strada e inizia a contare quando il veicolo che precede lo supera. Il proprio veicolo deve raggiungerlo almeno due secondi dopo.
L’intervallo va aumentato in condizioni stradali, meteorologiche o di visibilità sfavorevoli, perché pioggia, neve, ghiaccio o aderenza ridotta possono allungare notevolmente lo spazio di arresto.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Due secondi sono sempre sufficienti?
No. Occorre un intervallo maggiore quando pioggia, neve, ghiaccio, scarsa visibilità o aderenza ridotta aumentano lo spazio di arresto.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, wet/icy visibility; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 6, tyres and brakes; national guidance example
310. Spazio di arresto
Lo spazio di arresto è la distanza totale percorsa dal momento in cui il conducente percepisce la necessità di fermarsi fino all’arresto completo. Comprende lo spazio di reazione e lo spazio di frenata.
Cresce con la velocità e può allungarsi notevolmente su fondo bagnato, ghiacciato o scivoloso, con pneumatici o freni in cattivo stato oppure quando il conducente impiega più tempo a reagire.
Wikimedia.org • Tabl-trai • CC BY-SA
Che cosa può aumentare lo spazio di arresto?
Può aumentare per velocità maggiore, strade bagnate o ghiacciate, pneumatici usurati, freni inefficienti, discese, carichi pesanti e reazioni rallentate da stanchezza, distrazione, alcol o altre alterazioni.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, wet/icy visibility; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 6, tyres and brakes; national guidance example
311. Spazio di frenata
Lo spazio di frenata è la distanza percorsa dall’azionamento dei freni fino all’arresto completo. È una parte dello spazio totale di arresto; l’altra è lo spazio di reazione.
Aumenta rapidamente con la velocità ed è influenzato da fondo stradale, pneumatici, freni, carico e pendenza. Le strade bagnate, ghiacciate o scivolose possono allungare notevolmente la distanza necessaria per fermarsi.
Wikimedia.org • Karin Beate Nøsterud • CC BY
Che cosa può aumentare lo spazio di frenata?
Può aumentare per fondo bagnato, ghiacciato o incoerente, pneumatici usurati, freni inefficienti, carichi pesanti e discese. Ridurre la velocità e lasciare più spazio quando le condizioni riducono l'efficacia frenante.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, wet/icy visibility; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 6, tyres and brakes; national guidance example
312. Carburante
Il carburante è una fonte di energia utilizzata per alimentare il motore di un veicolo. I carburanti comuni comprendono benzina, gasolio, GPL, gas naturale compresso (CNG) e combustibili alternativi. I veicoli elettrici utilizzano elettricità anziché carburanti convenzionali liquidi o gassosi.
Occorre utilizzare sempre un carburante compatibile con il veicolo. Quello sbagliato può danneggiare il motore o l’impianto di alimentazione, mentre una guida attenta ai consumi e una manutenzione corretta possono ridurre la quantità di carburante necessaria.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Quali carburanti si utilizzano comunemente nei veicoli stradali?
Comprendono benzina, diesel, GPL, GNC e carburanti alternativi compatibili. I veicoli elettrici a batteria immagazzinano elettricità in una batteria di trazione; altri sistemi elettrici, come quelli a celle a combustibile, ottengono diversamente l'energia propulsiva.
🔗 energy.gov • US Department of Energy, Internal Combustion Engine Basics
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, BEV components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid components
🔗 gov.uk • GOV.UK, E10 petrol explained; GB fuel-compatibility example
Come può un conducente ridurre il consumo di carburante?
Accelerare dolcemente, prevedere l’evoluzione del traffico, mantenere una velocità adeguata e la corretta pressione degli pneumatici, evitare carichi inutili e curare la manutenzione possono aiutare a ridurre il consumo.
🔗 energy.gov • US Department of Energy, Internal Combustion Engine Basics
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, BEV components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid components
🔗 gov.uk • GOV.UK, E10 petrol explained; GB fuel-compatibility example
313. Efficienza nei consumi
L’efficienza nei consumi descrive quanto efficacemente un veicolo utilizza il carburante per percorrere una distanza. È comunemente espressa come consumo, per esempio litri per 100 chilometri (L/100 km), o distanza percorsa per unità di carburante, come miglia per gallone (mpg).
Dipende da stile di guida, velocità, traffico, peso, pressione degli pneumatici, aerodinamica, condizioni stradali e manutenzione. Una guida fluida e la capacità di prevedere l’evoluzione del traffico possono ridurre i consumi.
Wikimedia.org • Axel Schwenke • CC BY-SA
Che cosa significa una buona efficienza nei consumi di carburante?
Significa che il veicolo utilizza relativamente poco carburante per la distanza percorsa. Quando il consumo è espresso in litri per 100 chilometri, un valore inferiore indica generalmente una maggiore efficienza nei consumi.
🔗 energy.gov • US Department of Energy, Internal Combustion Engine Basics
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, BEV components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid components
🔗 gov.uk • GOV.UK, E10 petrol explained; GB fuel-compatibility example
Quali fattori del veicolo influenzano l'efficienza nei consumi di carburante?
Possono influire pressione degli pneumatici, peso, portapacchi, condizioni meccaniche, climatizzazione e altri carichi elettrici. La corretta manutenzione e la rimozione dei carichi inutili possono migliorare l'efficienza.
🔗 energy.gov • US Department of Energy, Internal Combustion Engine Basics
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, BEV components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid components
🔗 gov.uk • GOV.UK, E10 petrol explained; GB fuel-compatibility example
314. Indicatore del carburante
L’indicatore del carburante è uno strumento sul cruscotto che mostra approssimativamente quanto carburante resta nel serbatoio. Presenta generalmente una scala da vuoto a pieno e può comprendere una spia di riserva.
La lettura è una stima e può variare leggermente in pendenza, durante le accelerazioni, le frenate o in curva. Occorre fare rifornimento prima che il serbatoio si svuoti completamente.
Wikimedia.org • Santeri Viinamäki • CC BY-SA
Che cosa mostra l'indicatore del carburante?
La quantità approssimativa rimasta nel serbatoio. La maggior parte utilizza una scala tra vuoto e pieno.
L'indicatore del carburante è completamente preciso?
Considerarlo una stima e seguire gli avvisi di livello basso descritti nel manuale. Non presumete che un livello indicato garantisca una quantità utilizzabile o un'autonomia esatte; visualizzazione e avvisi dipendono dal veicolo.
315. Benzina
La benzina, chiamata in inglese anche gasoline, è un carburante liquido comunemente utilizzato nei motori ad accensione comandata. È prodotta principalmente dal petrolio e può contenere componenti rinnovabili come l’etanolo.
I diversi tipi si distinguono per numero di ottano e contenuto di etanolo. Occorre utilizzare sempre un carburante conforme alle specifiche raccomandate dal produttore del veicolo.
Wikimedia.org • WhisperToMe • CC0
Qual è la differenza tra benzina E5 ed E10?
E5 ed E10 indicano il contenuto consentito di etanolo. E5 contiene fino al 5% di etanolo in volume, mentre E10 fino al 10%. Verificare la compatibilità del veicolo con il carburante scelto.
🔗 energy.gov • US Department of Energy, Internal Combustion Engine Basics
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, BEV components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid components
🔗 gov.uk • GOV.UK, E10 petrol explained; GB fuel-compatibility example
316. Gasolio
Il gasolio è un carburante liquido utilizzato nei motori ad accensione per compressione. A differenza dei motori a benzina, quelli diesel accendono il carburante mediante il calore generato dalla compressione dell’aria, anziché con candele di accensione.
Può contenere componenti rinnovabili come il biodiesel. Occorre utilizzare sempre un tipo approvato dal produttore, perché un carburante incompatibile può danneggiare il motore o l’impianto di alimentazione.
Wikimedia.org • Okq8 se • CC BY-SA
Ogni veicolo diesel può utilizzare qualsiasi tipo di diesel?
No. Dipende da veicolo e motore. Seguire le specifiche del produttore prima di utilizzare B10, miscele con maggior contenuto di biodiesel o diesel sintetico.
🔗 energy.gov • US Department of Energy, Internal Combustion Engine Basics
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, BEV components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, fuel-cell electric components
🔗 afdc.energy.gov • US Department of Energy AFDC, hybrid components
🔗 gov.uk • GOV.UK, E10 petrol explained; GB fuel-compatibility example
317. Liquido per il trattamento dei gas di scarico diesel
Il liquido per il trattamento dei gas di scarico diesel (DEF) è utilizzato da molti veicoli diesel moderni dotati di un sistema di riduzione catalitica selettiva (SCR) per ridurre le emissioni nocive di ossidi di azoto (NOx). In Europa è comunemente noto con il marchio AdBlue.
Non è gasolio ed è conservato in un serbatoio separato. È una soluzione di urea ad alta purezza e acqua, iniettata nell’impianto di scarico per favorire la trasformazione degli ossidi di azoto in sostanze meno nocive.
Wikimedia.org • Lenborje • CC BY-SA
Che cosa bisogna fare quando compare l'avviso DEF?
Rabboccare il serbatoio DEF con un liquido conforme alle specifiche del produttore. Non ignorate l'avviso: alcuni veicoli possono limitare il funzionamento o impedire il riavvio se il DEF si esaurisce.
🔗 audi.nl • Audi Nederland, AdBlue refill and empty-tank restart warning
318. Assicurazione auto
L’assicurazione auto offre protezione finanziaria dai rischi legati al possesso o all’uso di un veicolo a motore. Secondo la polizza può coprire la responsabilità per lesioni o danni causati ad altri, oltre a danni, furto o altre perdite riguardanti il veicolo assicurato.
La copertura minima obbligatoria varia da paese a paese. Spesso si possono acquistare garanzie aggiuntive, come la copertura dei danni da collisione, la copertura completa, la tutela contro furto e incendio o l’assistenza stradale.
Wikimedia.org • Charles Edward Miller • CC BY-SA
Che cosa copre l'assicurazione automobilistica?
Dipende dalla polizza. La responsabilità civile copre generalmente lesioni o danni causati ad altri, mentre coperture facoltative possono comprendere danni al veicolo assicurato, furto, incendio o altri rischi.
🔗 europa.eu • Your Europe, vehicle registration documents and formalities; EU example
🔗 europa.eu • Your Europe, compulsory and optional motor insurance; EU example
🔗 gov.uk • GOV.UK, driving abroad, destination-specific documentation
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, vehicle licensing definitions, keeper versus owner
Qual è la differenza tra responsabilità civile e assicurazione completa?
La responsabilità civile copre principalmente danni o lesioni di cui il conducente assicurato è legalmente responsabile verso altri. Una copertura facoltativa completa o equivalente può proteggere anche il veicolo da furto, incendio, vandalismo o danni accidentali, secondo la polizza.
🔗 europa.eu • Your Europe, vehicle registration documents and formalities; EU example
🔗 europa.eu • Your Europe, compulsory and optional motor insurance; EU example
🔗 gov.uk • GOV.UK, driving abroad, destination-specific documentation
🔗 gov.uk • UK Department for Transport, vehicle licensing definitions, keeper versus owner
319. Kit di primo soccorso
Un kit di primo soccorso contiene materiali sanitari per prestare cure di base immediate dopo un infortunio o incidente. Un kit per veicoli comprende comunemente medicazioni sterili, bende, cerotti e altri materiali di base per il trattamento delle ferite.
In alcuni paesi è obbligatorio per determinati veicoli, in altri solo raccomandato. Deve essere conservato in un luogo raggiungibile quando necessario e controllato regolarmente per verificare che tutti i materiali richiesti siano presenti e utilizzabili.
Wikimedia.org • Red Cross • CC0
Perché bisognerebbe avere un kit di pronto soccorso nel veicolo?
Fornisce materiali di base per trattare ferite o controllare emorragie in attesa dell'assistenza medica professionale.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 7, first aid on the road; national guidance example
🔗 nhs.uk • NHS, head injury and concussion, emergency warning signs
320. Estintore
Un estintore è un dispositivo portatile di sicurezza per contenere o spegnere un piccolo incendio. Gli estintori per veicoli sono destinati a incendi che possono coinvolgere materiali, carburanti, apparecchiature elettriche o altri componenti, a seconda del tipo di estintore.
In alcuni paesi sono obbligatori su determinati veicoli, in altri solo raccomandati. Devono essere fissati saldamente, facilmente accessibili, adatti all’uso sul veicolo e mantenuti efficienti.
Wikimedia.org • Senado Federal • CC BY
Che cosa bisogna fare se il veicolo prende fuoco?
Fermarsi in sicurezza, far uscire tutti e raggiungere un luogo sicuro lontano dal veicolo. Chiamare i soccorsi. Non aprite un vano motore in fiamme e non esponetevi a rischi tentando di spegnere l'incendio.
🔗 gov.uk • UK Highway Code, vehicle maintenance, Vehicle fire safety; 🔗 wegcode.be • Belgian Vehicle Technical Regulations, Article 70, extinguisher mounting (Belgian example)
Dove bisognerebbe tenere un estintore nel veicolo?
Fissato saldamente in un luogo accessibile e protetto dai danni. Controllarne inoltre stato, sigillo e informazioni su scadenza o manutenzione secondo i requisiti applicabili.
321. Abbigliamento ad alta visibilità
L’abbigliamento ad alta visibilità è progettato per rendere una persona più facilmente visibile agli altri utenti. Utilizza comunemente materiali fluorescenti dai colori vivaci e bande retroriflettenti che riflettono la luce dei fari.
È particolarmente utile quando il conducente o i passeggeri devono uscire dal veicolo dopo un guasto o un’emergenza. Gli obblighi variano da paese a paese: occorre verificare se sia necessario avere a bordo o indossare un giubbotto di sicurezza riflettente.
Wikimedia.org • Kecko • CC BY
L'abbigliamento ad alta visibilità è obbligatorio per i conducenti?
Dipende dal paese. Alcuni richiedono un giubbotto riflettente nel veicolo e di indossarlo in determinate situazioni di guasto o emergenza; altri lo raccomandano soltanto.
🔗 gov.uk • GOV.UK, driving abroad and destination equipment requirements
322. Fune di traino
Una fune di traino è una corda, cinghia o cavo flessibile resistente che collega un veicolo in avaria a un altro per trainarlo. Va fissata soltanto ai punti appositamente previsti e deve essere adatta al peso del mezzo.
Il traino richiede coordinamento tra i conducenti, perché il veicolo trainato può disporre di un’assistenza ridotta allo sterzo e ai freni. Le norme nazionali possono limitare luoghi e modalità del traino; il recupero da parte di un professionista è più sicuro se non è possibile controllare normalmente il veicolo.
Wikimedia.org • Stephen West • CC BY
Un veicolo può sempre essere trainato con una fune?
No. Alcuni non possono esserlo in sicurezza per trasmissione, sterzo, freni o catena cinematica; le norme nazionali possono inoltre vietare il traino con fune su determinate strade. Verificare prima istruzioni del produttore e norme locali.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 274–279, breakdowns; national guidance example
323. Primo soccorso
Il primo soccorso è l’assistenza immediata prestata a una persona ferita o colta da malore prima dell’arrivo dell’assistenza sanitaria professionale. Mira a preservare la vita, evitare peggioramenti e favorire il recupero.
In caso di incidente stradale, occorre innanzitutto verificare la sicurezza del luogo, valutare la persona coinvolta e contattare i servizi di emergenza quando necessario. L’aiuto deve limitarsi ad azioni che il soccorritore sa eseguire in sicurezza.
Wikimedia.org • Cory H Jones • CC BY-SA
Una persona ferita deve sempre essere spostata?
No. Generalmente non dovrebbe essere spostata inutilmente, perché il movimento può aggravare alcune lesioni. Può essere necessario se restare sul posto comporta un pericolo immediato, come incendio o traffico in arrivo.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Annex 7, first aid on the road; national guidance example
🔗 nhs.uk • NHS, head injury and concussion, emergency warning signs
324. Barriera di sicurezza stradale
Una barriera di sicurezza stradale riduce le conseguenze dell’uscita di un veicolo dalla carreggiata. Può contenerlo o reindirizzarlo e separare il traffico da pericoli come pendii ripidi, strutture di ponti, ostacoli fissi o traffico opposto.
Serve a ridurre la gravità di una collisione, non a impedire ogni incidente. Progettazione, posizione e costruzione dipendono da strada, traffico e pericolo da cui deve proteggere.
Wikimedia.org • Ralf Lotys • CC BY
Un guardrail rende sicura l'uscita di strada?
No. Urtarlo può comunque causare lesioni gravi o danni al veicolo. La barriera viene utilizzata quando si prevede che riduca le conseguenze rispetto a un impatto con il pericolo situato dietro di essa.
325. Barriera a cavi
Una barriera a cavi è una protezione flessibile laterale o centrale formata da cavi d’acciaio tesi sostenuti da pali. Contiene o reindirizza un veicolo che esce dalla corsia, riducendo il rischio che il veicolo raggiunga zone più pericolose o invada la carreggiata opposta.
A differenza delle barriere rigide in calcestruzzo, può deformarsi notevolmente nell’urto, assorbendo parte dell’energia. Progettazione, posizione e numero dei cavi dipendono dal tracciato, dal traffico e dal livello di contenimento richiesto.
Wikimedia.org • Joel Torsson • CC0
Una barriera a cavi può impedire a qualsiasi veicolo di attraversarla?
No. Le prestazioni dipendono da tipo di veicolo, velocità, angolo d'impatto e costruzione e stato della barriera. Come le altre barriere, mira a ridurre la gravità degli incidenti anziché garantire l'arresto di ogni veicolo.
🔗 highways.fhwa.dot.gov • US FHWA, Guardrail 101, purpose and limitations
🔗 highways.fhwa.dot.gov • US FHWA, barriers, terminals and concrete/cable system design FAQ