クイズ交通ルールバングラデシュ
このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。
道路標識
交通ルール
バングラデシュ
201. この車両操作の記号は何を示しますか？
この表示はホーン操作部を示します。ホーンは必要なときに他の道路利用者へ自車の存在を知らせるために使います。
202. 後方視界が限られた車両の後ろを走る主な危険は何ですか？
バン、トラック、後方窓が塞がれた車両は後方視界が限られる場合があります。車間を多めに取り、死角に居続けないでください。
203. ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか？
ジャッキの位置が不適切だと滑ったり倒れたりすることがあります。車両を固定し、その下で作業する前に追加の認可された支持具を使用してください。
204. 高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか？
高いギアへ変速するときは、クラッチを踏みながらアクセルを緩め、次のギアを選びます。その後、クラッチを滑らかに戻してからアクセルを徐々に踏みます。
205. 給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか？
燃料ノズルが自動的にカチッと止まったら、何度も継ぎ足し給油せず、その時点で給油を終了してください。続けると燃料がこぼれたりあふれたりし、車両の燃料蒸気制御システムに影響する場合があります。
206. 交差点を塞いではいけないのはなぜですか？
交差点をふさぐと、車両、自転車、歩行者が安全に移動できなくなることがあります。交差点を通り抜けて完全に空けられるだけのスペースがある場合にのみ進入してください。
207. バングラデシュの警戒標識の多くはどの形ですか？
バングラデシュの警戒標識の多くは三角形です。
208. 故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか？
ミラーと死角を確認し、明確に合図し、接近車両に急ブレーキをさせないよう安全に加速して交通へ戻ってください。
209. 病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか？
病気は集中力、覚醒度、協調運動、反応時間を低下させることがあります。安全に運転できる状態ではないと感じる場合は、移動を延期するか、別の交通手段を利用してください。
210. 走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか？
走行中に物を拾おうとして下へ手を伸ばすと、道路から注意がそれ、車両のコントロールにも影響します。物が運転席の足元へ落ちた場合は、車両のコントロールを保ち、安全な場所に停止してから取り除いてください。
211. 車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか？
急な制動、加速、操舵はスリップを悪化させることがあります。落ち着いて、タイヤがグリップを取り戻す間は滑らかに操作してください。
212. バングラデシュではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか？
バングラデシュでは、モペッド運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。
213. 急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか？
急カーブでは見通しが悪くなり、車両の制御も難しくなることがあるため、カーブに入る前に速度を落としてください。
214. バングラデシュではどの速度単位が使われますか？
バングラデシュの道路速度はキロメートル毎時（km/h）で表示されます。
215. 大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか？
大型動物が道路へ入ってきた場合は、車両をコントロールしながら強くブレーキをかけてください。急に進路を変えると、コントロールを失ったり他の交通と衝突したりする可能性があるため避けてください。
216. 固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか？
固定が不十分な荷物は突然落下したり動いたりすることがあります。車間を広げ、近づきすぎないでください。
217. 停止標識に近づくとき、どうすべきですか？
STOP標識では、指定位置で完全に停止しなければなりません。他の道路利用者を十分に確認し、安全な場合にのみ進んでください。
218. 指示された場合を除き、トンネル内で後退やUターンをしてはいけないのはなぜですか？
他の運転者は車両が後退または方向転換することを予想していない場合があります。警察またはトンネル職員から指示された場合にのみ進行方向を変えてください。
219. アルコールと薬を一緒に摂取すると、なぜ運転者にとって危険ですか？
処方薬や市販薬の中には、アルコールによる眠気、めまい、協調運動低下、集中力低下を強めるものがあります。
220. 下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか？
エンジンブレーキは車両の速度が上がりすぎるのを防ぎ、ブレーキへの負担を減らします。
221. 山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか？
山岳地域では、霧、雨、雪、氷、落石、強風が急速に発生することがあります。
222. マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか？
マニュアルトランスミッションがニュートラルに入っていると、通常、シフトレバーをシフトパターン中央で左右に自由に動かせます。必要に応じて、エンジン始動前にニュートラルであることを確認してください。
223. 走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか？
ボンネットが視界を完全に遮ることがあります。急な操作を避け、道路標示や見える隙間を使って進行方向を保ち、安全に停止してください。
224. エンジンオイル量はどのように確認すべきですか？
取扱説明書の指示に従い、ディップスティックまたは電子式オイルレベル表示を使用してください。通常はエンジンを停止し、車両を平らな場所に置いて確認します。
225. 歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか？
歩行者によっては横断に時間がかかります。焦らせず、十分な距離を保ち、圧力をかけないでください。
226. 信号が赤になったら、どうすべきですか？
赤信号は、標識や信号で別の指示がない限り、停止線、横断歩道、または交差点の手前で停止しなければならないことを意味します。
227. 1頭の野生動物が道路を横断した後、何を予想すべきですか？
多くの動物は群れで移動します。速度を落とし、道路の両側を引き続き注意して見てください。
228. 車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか？
固定されていない物は、急ブレーキや衝突の際に移動したり前方へ飛んだりすることがあります。荷物やその他の物が乗員を傷つけたり、運転者や車両操作装置を妨げたりしないよう固定してください。
229. 霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか？
霧では見ることも見られることも難しくなります。速度を落とし、車間距離を増やし、適切なライトを使用してください。
230. 山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか？
落石はタイヤを損傷し、操舵に影響したり、道路の一部をふさいだりすることがあります。減速し、急な操作を避けてください。岩が実際に落下している場合は、危険区域へ進入したりその中で停止したりしないでください。安全な距離を保ち、必要であれば安全に通行できるまで安全な場所で待ってください。
231. この車両操作の記号は何を示しますか？
この操作は車内へ送る空気の温度を調整します。青側へ回すと設定温度が下がり、赤側へ回すと上がります。
232. クラッチの半クラッチ位置とは何ですか？
クラッチの半クラッチ位置とは、クラッチペダルを戻す途中で、エンジンの動力がトランスミッションへ伝わり始める位置です。この位置を適切に使うと滑らかに発進できます。
233. 自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか？
バスやトラックには、特に車両の横や曲がる付近に、自転車が運転者から見えない大きな死角があります。
234. 湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか？
湿度の高い状況で内気循環を長時間使うと、車内に水分がたまり、特にエアコンで除湿していない場合は窓が曇りやすくなります。外気導入へ切り替えると、結露の除去に役立ちます。
235. 砂利が浮いている路面に近づいたら、オートバイはどうすべきですか？
砂利はタイヤのグリップを大きく低下させます。到達する前に減速し、可能な限り車体を立てた状態に保ち、砂利部分では急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。
236. 道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか？
道路安全は全員の共同責任です。歩行者、運転者、自転車利用者はいずれも周囲に注意し、ルールを守る必要があります。
237. 狭い田舎道の脇に動物が集まっている場合、どうすべきですか？
狭い道路の脇にいる動物が進路へ出てくることがあります。速度を落とし、できる限り安全な間隔を取ってください。
238. 自転車で出発する前に何を点検すべきですか？
基本的な安全点検を行うと、事故につながる前にブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリングの問題を見つけることができます。
239. シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか？
シートベルトの高さ調整は、肩ベルトを胸と肩の適切な位置に通すためのものです。ベルトが首の上を通ったり、腕の下を通ったりしないようにします。
240. ガソリン車またはディーゼル車でトランクやテールゲートを開けたまま走行すると、どのような危険がありますか？
トランクやテールゲートを開けたまま走行すると、排気ガスが車内へ吸い込まれることがあります。排気ガスには、毒性があり検知しにくい一酸化炭素が含まれる場合があります。可能な限り、走行中は荷室を正しく閉じてください。
241. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか？
自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。
242. 駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか？
駐車した車両から離れる前に、意図しない動きを防ぐためパーキングブレーキを確実に作動させてください。また、駐車に適したギアまたはトランスミッション位置を選択します。
243. トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか？
濃いサングラスは目に入る光を減らし、トンネル内の危険を見つけにくくすることがあります。
244. 強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか？
橋は開けた場所にあり風にさらされやすいため、強風が車両により急に影響することがあります。
245. 霧の中で前車に近づきすぎてはいけないのはなぜですか？
車間が短すぎると反応時間が減り、前車が予期せず減速した場合に衝突につながることがあります。
246. 高速道路で大型車の横に長くとどまるのを避けるべきなのはなぜですか？
大型車には大きな死角があります。必要以上に長く並走しないでください。
247. ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか？
車内を自由に動くペットは運転者の注意をそらすことがあり、急ブレーキや衝突時に車内で投げ出される可能性があります。動物と車両に適したキャリア、ハーネス、仕切り、その他の安全な拘束方法を使用してください。
248. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか？
この表示はロービームが点灯していることを示します。ロービームは他の道路利用者へのまぶしさを抑えながら前方の道路を照らします。
249. 摩耗したタイヤは大雨時の運転にどのような影響を与えますか？
タイヤの溝は水を排出し、グリップを保つのに役立ちます。摩耗したタイヤは水を十分に排出できず、停止距離とハイドロプレーニングのリスクが増えます。
250. 坂の頂上付近で追い越してはいけないのはなぜですか？
坂の頂上付近では前方の見通しが限られます。対向車、自転車、歩行者、障害物が隠れている可能性があります。