クイズ交通ルールベルギー

ベルギー の交通ルールと道路標識について、選択式クイズで知識を確認しましょう。各回答から学び、理解を深めることができます。

情報提供のみを目的としています。必ず公式の規則に従ってください。一部のコンテンツおよび画像は、AIの支援を受けて作成されています。


夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

501. 夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

路面が通常より滑りやすいため。
✓ 視界が低下するため。
道路標示の重要性が低くなるため。
車両が加速するのにより長い距離が必要になるため。

夜間は歩行者、自転車、道路標示、危険物を見つけにくくなります。速度を落とし、適切なライトを使用してください。

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クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

502. クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

クルーズコントロールをオフにします。
自動的にブレーキをかけます。
✓ 現在の速度を巡航速度として記憶します。
以前に記憶した速度へ戻します。

SET機能は通常、現在の車速をクルーズコントロールの設定速度として記憶します。道路、交通、運転条件が適している場合にのみ使用してください。

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右左折する前に、何をすべきですか?

503. 右左折する前に、何をすべきですか?

前方の交通だけを確認する。
他の道路利用者が減速してくれると期待する。
曲がり始めてから合図を出す。
✓ ミラーを確認し、合図を出して、安全であることを確認する。

曲がる前にミラーを確認し、方向指示器を出し、安全に曲がれることを確認してください。

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窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

504. 窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

はい、新鮮な空気で酔いがさめるため。
✓ いいえ、新鮮な空気で体内のアルコールがなくなることはありません。
はい、その後より目が覚めたと感じれば安全です。
はい、ただしゆっくり運転する場合に限る。

新鮮な空気で目が覚めたように感じても、体内のアルコール濃度が下がったり、安全運転能力が回復したりするわけではありません。

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ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

505. ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

メーターパネル照明の明るさ調整。
✓ ライト用レバー。
ハザードランプスイッチ。
ワイパーレバー。

ライト操作レバーは通常、ロービームとハイビームの切り替えに使用します。具体的な操作方法は車両によって異なるため、走行前に車両の操作方法を確認してください。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

506. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

フロントガラスをきれいにするためウォッシャー液を繰り返し噴射する。
前車の灯火が見えるようすぐ後ろを走る。
サイドウィンドウを開けて慎重に運転を続ける。
✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

507. 山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

見通しを良くするため道路中央へ寄る。
✓ カーブの前で減速し、自分の車線を維持する。
カーブ中に強くブレーキをかける。
勢いを保つためカーブ中に加速する。

山道のカーブでは、対向車、自転車、動物、落下物などが隠れていることがあります。進入前に速度を落とし、安全な道路位置を保ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

508. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン温度警告。
✓ フロントガラス用ウォッシャー液不足。
冷却液不足。
タイヤ空気圧低下。

この表示はフロントガラスウォッシャー液の残量が少ないことを示します。可能なときに適切な液でウォッシャー液タンクを補充してください。

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駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

509. 駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

D(ドライブ)。
R(リバース)。
✓ N(ニュートラル)。
P(パーク)。

車輪へ駆動力を伝えないときはN(Neutral)を選びます。P(Park)とは異なり、Nでは車両が動かないようトランスミッションをロックしません。

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オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

510. オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

✓ その車両の運転者からオートバイが見えないことがあるため。
オートバイの燃料消費が増えるため。
オートバイの方向指示器が見えにくくなるため。
オートバイのブレーキ性能が低下することがあるため。

オートバイは見落とされやすく、特に他車の死角にとどまると見えにくくなります。運転者から見えない可能性のある車両の横に長く留まらず、見つけてもらいやすい位置を選んでください。

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市街地外で並走している自転車利用者は、どのような場合に一列にならなければなりませんか?

511. 市街地外で並走している自転車利用者は、どのような場合に一列にならなければなりませんか?

下り坂を走っているときだけ。
道路にセンターラインがあるときはいつでも。
✓ 後方から車両が接近しているとき。
一列になる必要はない。

自転車は、対向車の通行を妨げない場合、通常は横に並んで走行できます。市街地外では、後方から車両が接近した場合も一列に並ばなければなりません。

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ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

512. ブレーキをかける前にミラーを確認すべきなのはなぜですか?

路面が滑りやすいか確認するため。
✓ 後方で何が起きているか把握するため。
ブレーキランプが作動しているか確認するため。
停止に必要な距離を短くするため。

ミラーを確認すると、後方で何が起きているかを把握し、後続車がどのように反応するか予測しやすくなります。ただし緊急時には、必要な制動を遅らせてはいけません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

513. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パワーステアリング警告。
横滑り防止装置。
エンジン管理システム警告。
✓ タイヤ空気圧低下。

この表示は1本以上のタイヤの空気圧が低い可能性を示します。空気圧を確認し、損傷やパンクがないかタイヤを点検してください。

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ブースターシートの主な目的は何ですか?

514. ブースターシートの主な目的は何ですか?

フロントガラス越しに見える高さまで子どもを高くすること。
子どもがシートベルトを着用せず座れるようにすること。
✓ 車両のシートベルトが子どもの身体に正しくかかる位置にすること。
車両のシートベルトを完全に置き換えること。

ブースターシートは子どもの座る位置を高くし、車両のシートベルトが正しく身体に合うようにします。腰ベルトは腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは首や腹部ではなく胸と肩を通るようにしてください。

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車両をジャンプスタートする前に、何をすべきですか?

515. 車両をジャンプスタートする前に、何をすべきですか?

✓ 取扱説明書を確認し、接続が適合していることを確かめる。
端子がきれいならバッテリーの損傷を無視する。
ケーブルを接続する前に両方の車両を始動する。
車両に物理的に収まるバッテリーなら何でも使う。

ジャンプスタートの方法を誤ると、電気系統を損傷したり、火花が発生したり、バッテリーが爆発したりする可能性があります。車両を始動する前に正しい順序でケーブルを接続し、メーカー指定の手順に厳密に従ってください。

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指定ドライバーはどうすべきですか?

516. 指定ドライバーはどうすべきですか?

✓ 移動中は一切アルコールを飲まない。
低アルコール飲料だけを飲む。
飲酒した乗客を乗せない。
食事と一緒に少量だけ飲む。

指定運転者は、交通状況に安全かつ適切に対応できるよう、飲酒せずしらふの状態を保つべきです。

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運転中のマイクロスリープが特に危険なのはなぜですか?

517. 運転中のマイクロスリープが特に危険なのはなぜですか?

聴覚だけに影響するため。
✓ 数秒間、道路への意識を失うことがあるため。
通常は車両が停止しているときだけ起こるため。
通常は運転速度が遅くなるため。

マイクロスリープとは、数秒間続くことがある短く無意識の睡眠状態です。その間は道路への注意を失い、危険に反応しないままかなりの距離を進んでしまうことがあります。

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ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか?

518. ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか?

✓ ミラー表面の曇りや氷を取り除くため。
ヘッドライトの性能を向上させるため。
ミラー角度を調整するため。
ミラーを自動的に格納するため。

加熱式ドアミラーはミラー面を温め、曇り、結露、薄い氷を取り除いて後方視界を改善するのに役立ちます。車両によってはリアウインドウデミスターと連動します。

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長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

519. 長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

タイヤ空気圧を下げるため。
✓ 疲労を防ぎ、集中力を保つため。
燃料の品質を良くするため。
エンジンを冷やすため。

長距離走行では定期的に休憩することで疲労を減らし、集中力を保ちやすくなります。眠気に耐えるのが難しくなるまで待たずに休憩してください。

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ベルギーでは通常、いつクラクションを使用できますか?

520. ベルギーでは通常、いつクラクションを使用できますか?

✓ 事故を防ぐため必要な警告をするとき。
道路脇の人に挨拶するため。
他の運転者への不満を示すため。
交通が低速で流れているときはいつでも。

クラクションはできるだけ短く鳴らし、事故防止のために必要な警告としてのみ使用できます。市街地外では、追い越される運転者へ必要な警告をする目的でも使用できます。

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車両が火災になった場合、どうすべきですか?

521. 車両が火災になった場合、どうすべきですか?

出火場所を探すためボンネットを完全に開ける。
✓ 停止し、エンジンを切り、全員を避難させ、緊急サービスに連絡する。
避難前に私物を取り出そうとする。
より安全な停止場所が見つかるまで低速で走り続ける。

全員を車両から十分離れた場所へ移動させ、緊急サービスへ連絡してください。火が小さく、安全に行える場合は、適切な消火器を使用します。ボンネットを完全に開けると酸素が供給され、火勢が強まることがあります。

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飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

522. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

はい、運転前に朝食を食べれば安全です。
はい、睡眠によって体内のアルコールはすべてなくなります。
✓ いいえ、体内にアルコールが残っている可能性があります。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。

体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。

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設計最高速度が25 km/hを超え45 km/h以下のモペッドに必要な最低免許は何ですか?

523. 設計最高速度が25 km/hを超え45 km/h以下のモペッドに必要な最低免許は何ですか?

✓ AM免許。
A1免許。
A2免許。
B免許。

カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下の一定の二輪・三輪モペッド、および軽四輪車を対象とします。

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速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

524. 速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

高速ではサスペンションの効果が低下するため。
ブレーキではタイヤから水を除けないため。
✓ タイヤが路面の水を排出する時間が少なくなるため。
速度が上がるとタイヤ空気圧が上がるため。

速度が高いとタイヤが水を十分に排出できず、車両が路面との接触を失いやすくなります。

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ベルギーでオートバイが低速交通の間をすり抜ける場合、どのような制限が適用されますか?

525. ベルギーでオートバイが低速交通の間をすり抜ける場合、どのような制限が適用されますか?

✓ 50 km/h以下で、他の交通より20 km/hを超えて速く走らない。
すり抜け走行中は速度制限がない。
すり抜けは路肩でのみ認められる。
70 km/h以下で、速度差には制限がない。

渋滞車列の間を通行するオートバイは50 km/hを超えてはならず、周囲の交通より20 km/hを超えて速く走行してはいけません。高速道路や自動車専用道路では、最も左側の2車線の間を通行します。

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ベルギーで夜間に通常クラクションを使用できるのはいつですか?

526. ベルギーで夜間に通常クラクションを使用できるのはいつですか?

追い越すときはいつでも。
交差点に近づくときはいつでも。
✓ 危険を避けるため必要なとき。
別の車両が近くにいるときはいつでも。

ベルギーでは夜間、ホーンの使用は一般に危険を避けるために必要な状況に制限されています。

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臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

527. 臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 臨時標識に従い、必要なときに安全に合流する。
来た道を後退して戻る。
閉鎖車線を工事車両について進む。
自分の車線がまだ開いていれば臨時標識を無視する。

仮設標識を確認し、速度を調整し、交通状況と現地ルールに従って安全に合流してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

528. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ フロントガラスウォッシャー。
リアウインドウ曇り取り。
フロントワイパー速度。
フロントガラス曇り取り。

この表示はフロントガラスウォッシャーを示します。操作するとフロントガラスにウォッシャー液が噴射され、通常はワイパーも作動してガラスを清掃します。

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自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

529. 自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

自転車は常に大型車の後ろを走らなければならないため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
運転者は車両横の自転車の音を必ず聞けるため。
✓ 運転者から自転車が見えないことがあるため。

バスやトラックには、特に車両の横や曲がる付近に、自転車が運転者から見えない大きな死角があります。

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背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

530. 背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

ヘッドレストを調整できなくなる可能性があるため。
通常走行中にシートベルトがロックする可能性があるため。
✓ シートベルトによる身体の拘束効果が低下する可能性があるため。
ブレーキ時にシートが前へ滑る可能性があるため。

シートを過度に倒すと、シートベルトの身体への適合と拘束性能に影響し、衝突時に腰ベルトの下へ身体が滑り込む危険が高まることがあります。腰ベルトが腰の低い位置にあり、肩ベルトが胸を正しく通るよう、適度に起こした姿勢で座ってください。

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オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

531. オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

✓ ブレーキペダルを踏んだままにします。
リバースを選択します。
アクセルを軽く踏みます。
パーキングブレーキを解除します。

オートマチック車はD(Drive)を選択すると、アクセルを踏んでいなくてもゆっくり前進することがあります。停止中は意図しない動きを防ぐため、ブレーキペダルを踏み続けてください。

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飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

532. 飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

飲み物の強さより杯数のほうが重要だから。
どれだけ酔っていないと感じるかでアルコール濃度を判断できるから。
✓ アルコール度数、1杯の量、個人への影響が異なるため。
1杯の酒は誰にでも同じように作用するから。

酒類のアルコール濃度や1杯の量は異なり、体格、食事、薬、経過時間なども酔いの程度に影響します。

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運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

533. 運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

ペダル周辺のカーペットを傷めるため。
✓ ペダルの下へ転がり込み、操作を妨げる可能性があるため。
運転席の調整が難しくなるため。
足元の換気口を塞ぐため。

ボトル、缶、ごみなど、運転席の足元にある物はペダル付近へ転がり、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。ペダルを安全に支障なく操作できるよう、足元には物を置かないでください。

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法定アルコール上限を「安全な目標値」と考えるべきですか?

534. 法定アルコール上限を「安全な目標値」と考えるべきですか?

はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。
はい、自分が飲んだ量を正確に把握していればよい。
はい、短い距離だけを運転する場合はよい。
✓ いいえ、法定上限に達する前から能力が低下することがあります。

法定限度は取締りの基準であり、推奨される飲酒量ではありません。少量のアルコールでも運転能力に影響することがあります。

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バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

535. バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

バスが発進できないようすぐ横を走る。
バスが発進する前に加速して追い越す。
✓ 減速し、安全であれば発進させられるよう備える。
バスが動き始めるまで合図を無視する。

バスは乗客を乗せた後に発進することがあります。速度を落とし、交通状況を確認し、安全な場合はスペースを譲ってください。

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衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

536. 衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

目に見えるひびがなければ使い続ける。
✓ 使用を中止し、メーカーの交換指示に従う。
バイザーやストラップが使えるなら使い続ける。
傷がある場合は外側シェルだけ交換する。

ヘルメットは大きな衝撃で内部が損傷することがあり、外側に損傷が見えない場合もあります。そのヘルメットの使用を中止し、メーカーの指示に従ってください。大きな衝撃を受けた後は交換が必要とされることが一般的です。

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深い穴に強く乗り上げた後、どうすべきですか?

537. 深い穴に強く乗り上げた後、どうすべきですか?

タイヤに空気が入って見えれば通常どおり運転を続ける。
次の衝撃を吸収するためタイヤ空気圧を下げる。
✓ 安全に停止できるとき、タイヤやホイールに損傷がないか確認する。
ホイールが損傷していないか確認するため急ブレーキをかける。

ポットホールへ強く衝突すると、タイヤ、ホイールリム、操舵装置、サスペンション、ホイールアライメントを損傷することがあります。安全に停止できたらタイヤとホイールを確認し、異常な振動、片寄り、操舵の変化に注意してください。損傷が疑われる場合は車両を点検してください。

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速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

538. 速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

正しい。
✓ 誤り。

別の制限速度が明確に示されていない限り、速度制限は常に適用されます。

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強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

539. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

横への動きを止めるため直ちに強くブレーキをかける。
車両を安定させるため加速する。
✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。
風向きと反対へ急にハンドルを切る。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

540. この車両操作の記号は何を示しますか?

車内温度調整。
内気循環。
エアコン。
✓ 送風方向。

この操作部は、顔、足元、フロントガラスなどへの送風方向を選択します。

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故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

541. 故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

ミラーだけを確認し、空いて見えれば発進する。
他の交通が反応できるようゆっくり車線に入る。
自分の車が入れる十分なスペースができたらすぐ進入する。
✓ 周囲をすべて確認し、合図を出し、安全な間隔があるときだけ進入する。

ミラーと死角を確認し、明確に合図し、接近車両に急ブレーキをさせないよう安全に加速して交通へ戻ってください。

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カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

542. カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

✓ コントロールを失いやすくなり、スリップの危険が高まるため。
ステアリングが重く感じるため。
タイヤのグリップが強くなるため。
その後の加速が遅くなるため。

カーブ中の急ブレーキは車両のバランスを崩し、グリップを低下させることがあります。カーブ前に減速し、滑らかに操舵してください。

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運転免許DEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

543. 運転免許DEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

カテゴリーD車両と750 kg以下のトレーラー。
✓ カテゴリーD車両と750 kgを超えるトレーラー。
トレーラーをけん引しないカテゴリーD1車両。
カテゴリーB車両と小型トレーラー。

カテゴリーDEは、カテゴリーDのけん引車と、最大許容質量が750 kgを超えるトレーラーの組み合わせを対象とします。

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交通のための空間が不足する場合、いつ駐車が禁止されますか?

544. 交通のための空間が不足する場合、いつ駐車が禁止されますか?

✓ 車道の空き幅が3 m未満になるとき。
暗い時間帯だけ。
道路標示のない道路では禁止されない。
空き幅が1 m未満になるとき。

車道上の通行可能な幅が3メートル未満になるような場所では、駐車してはいけません。

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車線変更前にミラーを確認すべきです。

545. 車線変更前にミラーを確認すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

車線変更前にミラーを確認すると、周囲の交通を把握してから別の車線へ移ることができます。

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手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

546. 手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

クラッチを切るため。
通常走行中に車両を減速するため。
✓ 駐車中に車両を停止状態に保つため。
リバースギアを選ぶため。

手動式パーキングブレーキは、駐車中に車両を停止状態に保つのに役立ちます。通常はハンドブレーキレバーを引き上げて作動させ、発進前に解除します。

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車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

547. 車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

走行中にヒーターで氷を溶かす。
直近の視界に必要な部分だけきれいにする。
固く積もっていれば屋根の雪は残す。
✓ 窓、ミラー、灯火類、屋根、ナンバープレートから雪や氷を取り除く。

全方向の視界を確保する必要があります。屋根に残った雪や氷は、落下したり飛ばされたりして他の道路利用者に危険を及ぼすこともあります。

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この赤信号でサイクリストとスピードペデレック利用者は何ができますか?

548. この赤信号でサイクリストとスピードペデレック利用者は何ができますか?

交差点内でUターンする。
✓ 他の道路利用者に道を譲った後、示された方向へ進む。
確認せずすべての方向へ進む。
すべての交通にとって青信号として扱う。

B22標識がある場合、自転車およびスピードペデレックの運転者は赤または黄信号でも右折できます。B23標識がある場合は直進できますが、他の道路利用者に道を譲らなければなりません。

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ロービームを点灯するには、通常どの操作部を使いますか?

549. ロービームを点灯するには、通常どの操作部を使いますか?

ハザードランプスイッチ。
✓ ライト操作部。
リアウインドウ曇り取り。
ワイパー操作部。

ライト操作装置は通常、ロービームを点灯するために使います。車両によっては、回転式スイッチまたはライト用レバーの一部になっています。

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本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

550. 本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

自分に優先権があるので速度を維持します。
✓ 減速して衝突を避けます。
クラクションを鳴らし、同じ速度で進み続けます。
先に通過できるよう加速します。

自分に優先権があっても、安全が最優先です。速度を落とし、冷静に行動し、危険な状況を作らないようにしてください。

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