クイズ交通ルールベルギー

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


ワイパー操作部のAUTOは通常何をしますか?

301. ワイパー操作部のAUTOは通常何をしますか?

✓ 雨を検知するとワイパーを自動で作動させます。
リアワイパーだけを作動させます。
ウォッシャー液を自動で噴射します。
最大速度でワイパーを連続作動させます。

AUTOを選択すると、雨滴センサーがフロントガラス上の水分量を検知し、ワイパーを自動作動させたり作動方法を調整したりできます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

302. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン管理システム警告。
✓ ディーゼル微粒子フィルター警告。
エンジン温度警告。
充電システム警告。

この表示はディーゼル微粒子フィルター(DPF)の問題を示します。多くの場合、フィルター内にすすが蓄積していることが原因です。車両や警告の状態によっては、再生処理または専門的な点検が必要になることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

303. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
車幅灯。
✓ フロントフォグランプ。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示は前部フォグランプが点灯していることを示します。前部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で路面近くを照らしやすくするためのものです。使用に関する規則は国によって異なります。

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トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

304. トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

曲がり始めたら大きくハンドルを切る。
周囲の交通を無視してトレーラーだけを見る。
✓ ゆっくり後退し、小さな操舵修正を行う。
トレーラーをまっすぐ保つため速く後退する。

トレーラーは後退時の操舵に敏感に反応します。ゆっくり動き、慎重に確認し、誘導者を使う場合は安全で見える位置に立ってもらってください。

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橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

305. 橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

橋は常に標高が高いため。
防護柵が路面上に冷気を閉じ込めるため。
橋では凍結防止剤の効果が弱いため。
✓ 上下の両側を冷たい空気が流れるため。

橋は上面と下面の両方から熱を失うため、地面に直接造られた道路より早く凍結することがあります。

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燃料の臭いがする、または車両から燃料が漏れている場合、どうすべきですか?

306. 燃料の臭いがする、または車両から燃料が漏れている場合、どうすべきですか?

最寄りのガソリンスタンドまでゆっくり運転する。
漏れた燃料を水で洗い流す。
燃料残量が安定していれば少量の漏れは無視する。
✓ 停止してエンジンを切り、火や火花を避け、援助を要請する。

燃料漏れは重大な火災リスクになります。人を近づけず、エンジンを再始動せず、専門家の救援を手配してください。

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長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

307. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

ブレーキ液量が適正なら何も起こらない。
温まるほどブレーキの効きが良くなる。
✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。
使用中でもブレーキは自動的に冷える。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

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ベルギーでは乗用車にパンク対応用の装備を携行する必要がありますか?

308. ベルギーでは乗用車にパンク対応用の装備を携行する必要がありますか?

はい。
✓ いいえ。

ベルギーでは、乗用車にスペアタイヤまたはタイヤ修理キットを携行することは一般に義務付けられていません。

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オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか?

309. オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧が低下するため。
ブレーキが過熱するため。
エンジンの冷却を妨げるため。
✓ 可動部に巻き込まれたり、運転者の注意をそらしたりするおそれがあるため。

ゆるい衣服、ストラップ、スカーフなどは、風ではためいたり、チェーンやホイールなどの可動部に巻き込まれたりすることがあります。オートバイ用の衣服は身体にしっかり合い、安全な運転を妨げる緩んだ物がないようにしてください。

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ベルギーでオートバイが低速交通の間をすり抜ける場合、どのような制限が適用されますか?

310. ベルギーでオートバイが低速交通の間をすり抜ける場合、どのような制限が適用されますか?

他の交通とまったく同じ速度。
すり抜け走行中は速度制限がない。
✓ 50 km/h以下で、他の交通より20 km/hを超えて速く走らない。
70 km/h以下で、速度差には制限がない。

渋滞車列の間を通行するオートバイは50 km/hを超えてはならず、周囲の交通より20 km/hを超えて速く走行してはいけません。高速道路や自動車専用道路では、最も左側の2車線の間を通行します。

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薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

311. 薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

処方薬なら通常どおり運転する。
副作用を防ぐためコーヒーを飲む。
✓ 運転能力に影響する可能性があるか確認する。
長距離運転の前に追加で服用する。

一部の薬は運転能力に影響し、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れ、集中力低下などを引き起こすことがあります。運転前にラベルや患者向け情報を確認し、医師や薬剤師の助言に従ってください。

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車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

312. 車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

✓ 窓、ミラー、灯火類、屋根、ナンバープレートから雪や氷を取り除く。
窓とミラーだけをきれいにする。
直近の視界に必要な部分だけきれいにする。
固く積もっていれば屋根の雪は残す。

全方向の視界を確保する必要があります。屋根に残った雪や氷は、落下したり飛ばされたりして他の道路利用者に危険を及ぼすこともあります。

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オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

313. オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

R(リバース)。
N(ニュートラル)。
D(ドライブ)。
✓ P(パーク)。

オートマチック車を駐車して離れる前にP(Park)を選びます。Pはトランスミッションをロックして車両が動くのを防ぐのに役立ちますが、パーキングブレーキも作動させてください。

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山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

314. 山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

交通を確認せず、すぐに急ハンドルで避ける。
道路を確認するため落石のそばに停止する。
減速せず道路中央へ寄る。
✓ 減速し、安全なときに滑らかに避ける。

落石はタイヤを損傷し、操舵に影響したり、道路の一部をふさいだりすることがあります。減速し、急な操作を避けてください。岩が実際に落下している場合は、危険区域へ進入したりその中で停止したりしないでください。安全な距離を保ち、必要であれば安全に通行できるまで安全な場所で待ってください。

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ベルギーでは自転車ヘルメットの着用が一般に義務付けられていますか?

315. ベルギーでは自転車ヘルメットの着用が一般に義務付けられていますか?

✓ いいえ。
はい、すべての成人に義務付けられています。
はい、すべてのサイクリストに義務付けられています。

ベルギーでは、特定の年齢規則や地域規則が適用される場合はありますが、すべての自転車利用者にヘルメットを着用することは一般に義務付けられていません。

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背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

316. 背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

ヘッドレストを調整できなくなる可能性があるため。
エアバッグが早く展開する可能性があるため。
ブレーキ時にシートが前へ滑る可能性があるため。
✓ シートベルトによる身体の拘束効果が低下する可能性があるため。

シートを過度に倒すと、シートベルトの身体への適合と拘束性能に影響し、衝突時に腰ベルトの下へ身体が滑り込む危険が高まることがあります。腰ベルトが腰の低い位置にあり、肩ベルトが胸を正しく通るよう、適度に起こした姿勢で座ってください。

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メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

317. メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

次の整備まで故障が発生しないことが保証されるため。
次回整備まで車両の問題を無視できるため。
✓ 定期整備により摩耗を発見し、安全性と信頼性を保つことができるため。
整備と整備の間の日常点検が不要になるため。

定期点検を受けることで、ブレーキ、タイヤ、各種液体、フィルター、操舵、サスペンションなど重要な装置を、不具合が深刻になる前に確認・整備できます。

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発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

318. 発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

さらに引き上げます。
少しかけたままにします。
✓ 完全に解除します。
発進した後にだけかけます。

発進前に手動式パーキングブレーキを完全に解除してください。少しかかったまま走行すると、ブレーキの不要な摩耗や過熱につながることがあります。

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ベルギーの警戒標識の多くはどの形ですか?

319. ベルギーの警戒標識の多くはどの形ですか?

円形。
長方形。
ひし形。
✓ 三角形。

ベルギーの警戒標識の多くは三角形です。

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自転車レーンを横切って曲がる前に、何をすべきですか?

320. 自転車レーンを横切って曲がる前に、何をすべきですか?

後方確認をせず自転車レーンに進入する。
クラクションを鳴らしてすぐ曲がる。
方向指示器を出していれば自転車レーンを無視する。
✓ ミラーと死角をよく確認し、サイクリストがいないか確かめる。

曲がる際、自転車が車両の横や後ろにいる可能性があります。ミラーと死角を確認し、明確に合図して、安全な場合にのみ曲がってください。

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道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

321. 道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

✓ 走行中の交通のすぐ近くで作業している可能性があるため。
道路作業員は通過車両より常に優先されるため。
臨時道路標示を傷つけないため。
道路作業員は工事用バリアで保護されているため。

作業員は通過車両のすぐ近くにいる場合があります。速度を落とし、できる限り安全な間隔を取ってください。

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雪や氷の上で急な操舵を避けるべきなのはなぜですか?

322. 雪や氷の上で急な操舵を避けるべきなのはなぜですか?

ヘッドライトの効果が低下するため。
燃料消費が増えるため。
ステアリングホイールが回しにくくなるため。
✓ タイヤがグリップを失い、車両がスリップする可能性があるため。

急な操舵は滑りやすい路面の限られたグリップを超えてしまうことがあります。滑らかに操舵することで車両の安定を保ちやすくなります。

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狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

323. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。
十分な幅がありそうなら速度を維持する。
対向車が場所を空けると期待する。
減速せず道路端へ近づく。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

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助手席の人がダッシュボードに足を置いてはいけないのはなぜですか?

324. 助手席の人がダッシュボードに足を置いてはいけないのはなぜですか?

エンジンの冷却を妨げるため。
ルームミラーの邪魔になるため。
✓ エアバッグ展開時にけがの危険が大幅に高まるため。
助手席エアバッグが展開しなくなるため。

フロントエアバッグは非常に速く大きな力で展開します。助手席の人が足や脚をダッシュボードに載せていると、エアバッグ展開時に脚が後方へ強く押され、重大なけがの危険が大きく高まります。同乗者は通常の姿勢で足を足元に置き、シートベルトを正しく着用してください。運転者は出発前に全員が安全な姿勢で正しく拘束されていることを確認してください。

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シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

325. シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

さらに裂けないよう損傷部分をねじる。
✓ 使用を続ける前に点検し、交換してもらう。
バックルがロックするなら通常どおり使用する。
負担を減らすため緩く着用する。

損傷したシートベルトは衝突時に十分な保護を提供できない場合があります。ほつれたベルト、破損したバックル、故障したリトラクター、その他の不具合は、使用を続ける前に専門業者による点検・修理または交換が必要です。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

326. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

タイヤ空気圧低下。
ブレーキパッド摩耗警告。
アンチロック・ブレーキ・システム警告。
✓ ブレーキシステム警告。

この表示はブレーキシステムの不具合がある可能性を示します。パーキングブレーキを解除した後も点灯し続ける場合は、安全に停止し、制動系を点検してください。

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サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

327. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

自転車は乗用車より長い停止距離を必要とするため。
サイクリストは常に他の交通より優先されるため。
✓ 障害物を避けるためのスペースが必要になることがあるため。
車両が接近するたびにサイクリストは脇へ寄らなければならないため。

自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。

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他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

328. 他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

その状況を抜けるためすぐ追い越す。
✓ 落ち着き、さらに危険を生じさせないようにする。
自分の存在に気づかせるため近づいて走る。
自分の進路を維持し、相手がミスを修正すると期待する。

道路利用者はミスをすることがあります。冷静さを保ち、安全に対応することで衝突を防ぎやすくなります。

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大型車の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

329. 大型車の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

大型車が加速しやすくなるため。
前方確認をせず追い越せるようにするため。
✓ 前方の視界を良くし、反応する時間を増やすため。
大型車が車線変更するのを防ぐため。

大型車は、前方の交通、標識、交差点、危険物などへの視界を遮ることがあります。車間距離を多めに取ると視界が改善し、交通が減速したり危険が生じたりしたときに反応する時間も増えます。

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荷物やその他の積載物は車内または車上でどのように運ぶべきですか?

330. 荷物やその他の積載物は車内または車上でどのように運ぶべきですか?

運転中に最も取りやすい場所に置く。
過積載でなければどこに置いてもよい。
✓ 荷重制限内で確実に固定し、視界や灯火を妨げないようにする。
少し動けるようトランク内に固定せず置く。

固定されていない荷物や過積載は、操舵や制動に影響し、急停止時に乗員を負傷させたり、道路へ落下したりすることがあります。運転者の視界や車両の灯火を遮ってはいけません。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

331. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ウインドウロック。
パワーウインドウ操作。
ミラー調整。
集中ドアロック。

この操作部はウインドウロックを作動させます。通常、運転者の操作権を残したまま、乗員が電動ウインドウを操作できないようにします。

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ベルギーでスピードペデレックに乗るには通常何が必要ですか?

332. ベルギーでスピードペデレックに乗るには通常何が必要ですか?

標準的な自転車証明書だけ。
最低18歳でオートバイ免許A。
カテゴリーC運転免許。
✓ 最低16歳で、カテゴリーAMまたはBに有効な運転免許。

スピードペデレック利用者は通常16歳以上で、カテゴリーAMまたはBに有効な運転免許を保有していなければなりません。

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フロントガラスが泥や水しぶきで覆われた場合、どうすべきですか?

333. フロントガラスが泥や水しぶきで覆われた場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、ウォッシャーとワイパーを使って視界を回復する。
水しぶきが消えるまでそのまま運転を続ける。
ウォッシャーの代わりにデミスターを使う。
風圧でフロントガラスをきれいにするため速度を上げる。

明確な視界は不可欠です。安全に速度を落とし、道路が再びはっきり見えるまでウォッシャーとワイパーを使用してください。

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エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

334. エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

サーモスタットが損傷する可能性があるため。
冷却ファンが停止する可能性があるため。
✓ 加圧された高温の冷却液が噴き出し、重いやけどを負うおそれがあるため。
開けるとエンジンオイル圧が下がるため。

高温の冷却システムには圧力が残っていることがあります。冷却水を確認・補充する前にエンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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主にモペッドに対応する免許カテゴリーはどれですか?

335. 主にモペッドに対応する免許カテゴリーはどれですか?

B免許。
C免許。
D免許。
✓ AM免許。

AM運転免許は主にモペッドに対応します。カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下のモペッドを対象とします。

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トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか?

336. トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか?

長期間使っていない場合だけタイヤを確認する。
走り始めてから灯火類を確認する。
重い場合だけ荷物を固定する。
✓ 連結装置、安全接続、灯火類、タイヤ、荷物。

トレーラーは正しく連結され、道路走行に適した状態でなければなりません。ライト、タイヤ、安全接続、積荷をすべて確認してください。

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踏切の遮断機が下り始めている場合、どうすべきですか?

337. 踏切の遮断機が下り始めている場合、どうすべきですか?

遮断機が完全に閉じていなければ進む。
遮断機が完全に下りたときだけ停止する。
✓ 停止し、遮断機が完全に上がるまで待つ。
前の車に続いて線路を渡る。

遮断機が閉まり始めているときや警告信号が作動中の踏切には絶対に進入しないでください。停止し、安全になるまで待ってください。

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オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

338. オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

注油して、たるみは無視します。
可能な限り強く張ります。
✓ 正しく調整するか、乗る前に点検してもらいます。
チェーンに張力をかけるため速度を上げます。

緩んだドライブチェーンは動力伝達に影響し、部品を損傷したり、スプロケットから外れたりすることがあります。チェーンはメーカー指定の適切な張りと潤滑状態にしてください。張りすぎたチェーンも損傷の原因になります。

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自転車で手持ちの携帯電話を使わないほうがよいのはなぜですか?

339. 自転車で手持ちの携帯電話を使わないほうがよいのはなぜですか?

携帯電話は低速時しか使えないため。
自転車走行中は携帯電話の電源を切る必要があるため。
携帯電話の電波が信号機に干渉することがあるため。
✓ 操作性と注意力が低下するため。

携帯電話の使用は注意をそらし、適切な操舵、制動、危険への反応を妨げる可能性があります。

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強風の中を運転するとき、どうすべきですか?

340. 強風の中を運転するとき、どうすべきですか?

✓ ステアリングホイールをしっかり握り、必要なら速度を落とす。
突風の影響を受けにくくするため速度を上げる。
風を避けるため大型車のすぐ後ろを走る。
空力特性を良くするため窓を開ける。

強風は車両の制御に影響します。特に開けた場所、橋、大型車の近く、自転車やオートバイのそばでは注意が必要です。

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坂道に駐車するとき、パーキングブレーキをどうすべきですか?

341. 坂道に駐車するとき、パーキングブレーキをどうすべきですか?

完全に解除します。
エンジンが作動している場合のみ使用します。
少しかけたままにします。
✓ しっかりとかけます。

坂道で駐車するときは、車両が動き出さないようパーキングブレーキをしっかり作動させます。適切なギアまたはPを選択すると、さらに安全性が高まります。

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対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

342. 対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか?

右左折時は車両の加速に時間がかかるため。
✓ 接近車両の速度と距離を判断する必要があるため。
曲がる車両が接近交通より優先されるため。
曲がっている間はステアリングの反応が悪くなるため。

対向交通を横切って曲がるときは慎重な確認が必要です。速度や距離を誤って判断すると重大な衝突につながることがあります。

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ベルギーのカード型運転免許証は通常どのくらい有効ですか?

343. ベルギーのカード型運転免許証は通常どのくらい有効ですか?

15年間。
20年間。
生涯有効。
✓ 10年間。

カード型のベルギー運転免許証は、通常、行政上の有効期間が10年です。この期間が満了したら、免許証を更新する必要があります。

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右左折する前に、何をすべきですか?

344. 右左折する前に、何をすべきですか?

前方の交通だけを確認する。
✓ ミラーを確認し、合図を出して、安全であることを確認する。
前方が空いて見えたらすぐ曲がる。
他の道路利用者が減速してくれると期待する。

曲がる前にミラーを確認し、方向指示器を出し、安全に曲がれることを確認してください。

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ベルギーの運転免許Bは何歳から取得できますか?

345. ベルギーの運転免許Bは何歳から取得できますか?

✓ 18歳。
20歳。
21歳。
16歳。

ベルギーでは、運転免許Bは18歳から取得できます。

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水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

346. 水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

乾くまでパーキングブレーキだけを使う。
素早く乾かすため何度も強くブレーキをかける。
✓ 慎重に走行し、安全なときに軽くブレーキをかけて確認する。
車両がまだ停止できるなら無視する。

水で制動性能が低下することがあります。水の中を走行した後は、安全な場所でブレーキを軽く作動させて確認してください。

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住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

347. 住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

✓ 歩行者、サイクリスト、子どもが近くにいる可能性があるため。
駐車車両が走行中の交通より優先されるため。
住宅地の道路は通常より滑りやすいため。
脇道からの交通が常に道を譲らなければならないため。

住宅地には歩行者、自転車、駐車車両、出入口、子どもなどが多く、危険が突然現れることがあります。速度を落とすことで、反応して安全に停止するための時間が増えます。

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同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

348. 同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

エンジンを始動したらすぐ。
運転者がオートバイのバランスを取る前。
同乗者が準備できたと感じたときならいつでも。
✓ オートバイが停止しており、運転者の準備ができているとき。

同乗者が乗り降りすると、オートバイのバランスが急に変わることがあります。車両は停止して安定した状態にし、運転者が追加の動きを支える準備をしてから同乗者が乗り降りしてください。

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必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

349. 必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧が低下するため。
✓ 後続車が反応する時間を確保できない可能性があるため。
その後ブレーキの効きが悪くなるため。
ブレーキランプが正しく作動しなくなるため。

急ブレーキは後続の運転者を驚かせ、追突事故のリスクを高めることがあります。

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着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

350. 着用時にシートベルトがねじれていてはいけないのはなぜですか?

ねじれたベルトでブレーキ性能が低下するため。
平らなベルトでシートが調整しやすくなるため。
✓ 平らなベルトのほうが衝突時の力を効果的に分散できるため。
ねじれたベルトでエアバッグが作動しなくなるため。

シートベルトは身体にねじれず平らに接する必要があります。ねじれたベルトは力が狭い範囲に集中し、衝突時の保護効果が低下する場合があります。

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