クイズ交通ルールベルギー

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

451. 臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

交通が低速なら確認せず合流する。
自分の車線がまだ開いていれば臨時標識を無視する。
✓ 臨時標識に従い、必要なときに安全に合流する。
閉鎖車線を工事車両について進む。

仮設標識を確認し、速度を調整し、交通状況と現地ルールに従って安全に合流してください。

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給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

452. 給油ノズルが自動的に止まった場合、通常どうすべきですか?

ノズルを外し、すぐエンジンを再始動する。
さらに燃料が入るよう車両を揺らす。
ノズルを少し引き出して給油を続ける。
✓ それ以上継ぎ足さず、給油を終了する。

燃料ノズルが自動的にカチッと止まったら、何度も継ぎ足し給油せず、その時点で給油を終了してください。続けると燃料がこぼれたりあふれたりし、車両の燃料蒸気制御システムに影響する場合があります。

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破損したベルギーのカテゴリーAまたはB免許は、通常BelDriveで更新できますか?

453. 破損したベルギーのカテゴリーAまたはB免許は、通常BelDriveで更新できますか?

警察に届け出た後に限ります。
別の実技試験に合格した後に限ります。
✓ はい、オンラインの利用条件を満たしていれば可能です。
いいえ、破損した免許証は再発行できません。

破損したベルギーのカテゴリーAまたはBの運転免許証は、申請者がオンライン手続きの利用条件を満たしていれば、通常BelDriveで更新できます。

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バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

454. バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

バスが発進する前に加速して追い越す。
バスに待ってもらうためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、安全であれば発進させられるよう備える。
バスが動き始めるまで合図を無視する。

バスは乗客を乗せた後に発進することがあります。速度を落とし、交通状況を確認し、安全な場合はスペースを譲ってください。

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制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

455. 制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

はい、制限速度は常に最も安全な速度です。
はい、車両の状態が良ければ安全です。
✓ いいえ、状況に応じてさらに遅く走る必要があります。
市街地外を運転するときだけ。

制限速度は許可される最高速度であり、目標速度ではありません。交通、視界不良、天候、路面状態、歩行者、自転車、その他の危険に応じて、より低い速度で走行する必要があります。

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運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

456. 運転中にシフトレバーへ手を置いたままにしないほうがよいのはなぜですか?

クラッチが切れることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。
✓ 変速機構を不必要に摩耗させる原因になります。
エンジン回転数が上がることがあります。

シフトレバーに手を置いたままにすると、変速機構の部品に不要な圧力がかかり、摩耗の原因になることがあります。変速していないときは両手をステアリングホイールに置いてください。

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故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

457. 故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

✓ 走行中の交通から十分離れた保護された場所。
車両と防護柵の間に立つ。
走行車線から外れた車両のすぐ後ろで待つ。
援助が来るまで走行車線内で待つ。

同乗者、子ども、ペットを車道から離してください。高速道路では、可能であれば安全柵の後ろで待機してください。

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薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

458. 薬で眠気を感じる場合、どうすべきですか?

運転前にコーヒーを飲む。
✓ 影響がなくなるまで運転しない。
ゆっくり運転し、高速道路を避ける。
短い距離だけ運転する。

薬によって眠気が出る場合、集中力、判断力、反応時間が低下することがあります。安全に運転できる状態になり、影響がなくなるまでは運転しないでください。

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フランダースの市街地外の一般道路における一般的な速度制限は何km/hですか?

459. フランダースの市街地外の一般道路における一般的な速度制限は何km/hですか?

✓ 70 km/h。
90 km/h。
50 km/h。
80 km/h。

フランダースでは、市街地外の一般道路の一般的な制限は70 km/hです。交通標識により別の制限が定められる場合があります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

460. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
ヘッドライト光軸調整。
✓ メーターパネルの明るさ。
室内灯。

この操作部はメーターパネルおよびダッシュボード照明の明るさを調整し、運転者が照明レベルを下げたり上げたりできます。

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不要な重量は車両のエネルギー消費にどう影響しますか?

461. 不要な重量は車両のエネルギー消費にどう影響しますか?

必ず燃料消費を減らします。
✓ 車両を動かすために必要なエネルギーが増えることがあります。
空気抵抗を減らします。
制動効率を向上させます。

余分な重量があると、加速や上り坂で一般により多くのエネルギーが必要です。不要な重い荷物を取り除くと、必要な装備を車内に残したまま、燃料やエネルギー消費を減らすのに役立ちます。

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道路に集中し、不要な注意散漫を避けるべきです。

462. 道路に集中し、不要な注意散漫を避けるべきです。

誤り。
✓ 正しい。

注意がそれると周囲への認識と反応時間が低下し、運転がより危険になります。

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道路に浮き砂利がある場合、どうすべきですか?

463. 道路に浮き砂利がある場合、どうすべきですか?

前車のわだちをすぐ後ろから走る。
速度を維持し、ブレーキを使わない。
✓ 減速し、急な操舵やブレーキを避ける。
可能なら浮き砂利の部分を避けて操舵する。

砂利が浮いた路面ではグリップが低下し、車両が滑ることがあります。速度を落とし、滑らかに操舵・制動してください。

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強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

464. 強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

燃料タンクが満タンの車両。
車高が低く、重く積載した車両。
✓ トラック、バス、バンなど車高の高い車両。
電気自動車。

背の高い車両は側面面積が大きいため横風で横に押されやすくなります。自転車やオートバイも突風の影響を強く受けます。

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ベルギーのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

465. ベルギーのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

PARE。
ALTO。
✓ STOP。
DUR。

ベルギーのSTOP標識には一般的にSTOPと表示されます。

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走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

466. 走行中にエンジンが突然停止した場合、何が起こる可能性がありますか?

エンジンが停止すると車両も直ちに停止する。
ステアリングとブレーキは完全に作動しなくなる。
✓ ステアリングやブレーキにより大きな力が必要になることがあるため、安全な場所へ移動する。
車両が減速するとステアリングは軽くなる。

エンジンが停止すると、パワーアシストが弱くなることがあります。車両を制御し、必要ならハザードランプを使用し、安全な停止場所へ操舵してください。

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フロントガラスウォッシャー液タンクに適切なウォッシャー液を入れるべきなのはなぜですか?

467. フロントガラスウォッシャー液タンクに適切なウォッシャー液を入れるべきなのはなぜですか?

水道水でも常に同じようにきれいにできるため。
タンクに液が必要なのはフロントガラスが目に見えて汚れているときだけだから。
✓ フロントガラスの汚れ、塩分、虫、飛沫を除去するのに役立つため。
ウォッシャー液が必要なのは凍結する天候だけだから。

安全な視認のためには、フロントガラスを清潔に保つことが重要です。適切なウォッシャー液はガラスをきれいにし、寒い条件では凍結防止にも役立つ場合があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

468. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パーキングブレーキ作動中。
✓ アンチロック・ブレーキ・システム警告。
タイヤ空気圧低下。
ブレーキパッド摩耗警告。

この表示はアンチロック・ブレーキ・システム(ABS)に不具合がある可能性を示します。通常のブレーキは使用できる場合がありますが、強い制動時にABSが作動しない可能性があるため、システムを点検してください。

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走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか?

469. 走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか?

ボンネットを閉じるため一時的に加速する。
後方に交通がいても直ちに強くブレーキをかける。
✓ 見える隙間から前方を確認し、滑らかに減速して安全に停止する。
道路脇へ向けて急にハンドルを切る。

ボンネットが視界を完全に遮ることがあります。急な操作を避け、道路標示や見える隙間を使って進行方向を保ち、安全に停止してください。

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同じ方向に3車線ある道路で緊急車両用通路をどのように作りますか?

470. 同じ方向に3車線ある道路で緊急車両用通路をどのように作りますか?

すべての車線が中央分離帯側へ寄る。
中央車線だけ停止し、他の車線は進み続ける。
✓ 左車線は左へ寄り、それ以外の車線はすべて右へ寄る。
右車線だけが路肩へ移る。

渋滞が形成されたら、最も左の車線の車両は可能な限り左へ寄ります。それ以外のすべての車線の車両は右へ寄り、最左車線の横に緊急通行帯を作ります。

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道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

471. 道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

✓ 自車とバリア、他の交通との間のスペースが少なくなること。
制限速度が自動的に上がること。
臨時車線標示に従う必要がなくなること。
すべての車両が車線中央を走らなければならないこと。

狭い車線では誤差の余地が少なくなります。一定の位置を保ち、バリアや隣の車両へ寄らず、必要なら速度を落としてください。

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共用道で歩行者を追い越すとき、自転車はどうすべきですか?

472. 共用道で歩行者を追い越すとき、自転車はどうすべきですか?

歩行者には自転車の接近音が聞こえると考えます。
十分な空間がなければ近くを通過します。
ベルを鳴らし、同じ速度で通過します。
✓ 減速し、合図して、十分な間隔を空けます。

歩行者は突然進路を変えることがあります。声やベルなどで知らせ、十分な間隔を取って追い越すことで衝突リスクを減らせます。

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別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

473. 別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

✓ 安全な場合は速度を調整し、スペースを空ける。
速度を維持し、相手が自分の後ろへ合流すると期待する。
周囲を確認せず別の車線へ移る。
相手が後ろへ合流できるよう少し加速する。

交通が合流する場所では、十分な観察と速度調整により、急ブレーキや進路の競合を起こさず安全に合流しやすくなります。

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ベルギーではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

474. ベルギーではモペッド乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

✓ はい。
いいえ。

ベルギーでは、モペッド運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。

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パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

475. パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

操舵を軽くするため加速する。
システムをリセットするため走行中にエンジンを切る。
残っている補助を試すため急な操舵を行う。
✓ ハンドルをしっかり握り、より大きな力で操舵し、安全に停止する。

通常は操舵できますが、エンジン停止などでパワーステアリングが失われると大きな力が必要になる場合があります。速度を落とし、点検を受けてください。

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密閉された場所でガソリンまたはディーゼルエンジンをかけたままにしてはいけないのはなぜですか?

476. 密閉された場所でガソリンまたはディーゼルエンジンをかけたままにしてはいけないのはなぜですか?

冷却システムが作動しなくなる可能性がある。
バッテリーが過充電になる可能性がある。
タイヤ空気圧がより早く下がる可能性がある。
✓ 危険な一酸化炭素が蓄積する可能性がある。

ガソリン・ディーゼルエンジンの排気ガスには一酸化炭素が含まれることがあり、密閉された場所や換気の悪い場所では急速に蓄積する危険があります。閉じたガレージなどでエンジンをかけたままにしてはいけません。

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暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

477. 暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

駐車中にタイヤ空気圧が低下する可能性がある。
警報システムが予期せず作動する可能性がある。
窓が開けにくくなる可能性がある。
✓ 車内温度が急速に上昇し、重い熱中症を引き起こす可能性がある。

駐車車両の車内は、外気温が極端に高く感じられない場合でも急速に高温になることがあります。子どもや動物は特に熱中症や過熱の影響を受けやすいです。窓を少し開けても安全にはなりません。

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青信号は何を意味しますか?

478. 青信号は何を意味しますか?

ほかのすべての道路利用者より優先されます。
交差点が渋滞で塞がっていても進入できます。
標識を確認せず、どの方向にも曲がれます。
✓ 安全であれば進行できます。

青信号では進むことができますが、歩行者、自転車、その他の道路利用者には引き続き注意しなければなりません。

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通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

479. 通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

はい、トレーラーが低速ならよい。
短距離または交通量の少ない道路だけ。
✓ いいえ、乗客は承認された座席位置に乗るべきです。
はい、乗客が床に座っていればよい。

一般的な貨物用トレーラーは乗客を運ぶよう設計されておらず、通常、適切な座席や拘束装置もありません。乗客は、人を乗せるために設計・承認された座席で移動してください。人員輸送用に特別設計されたトレーラーには、別の現地規則が適用される場合があります。

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フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

480. フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

ヘッドライトを明るくするため。
✓ 道路をはっきり見るため。
燃料消費を減らすため。
エンジン冷却を改善するため。

清潔なフロントガラスは、道路、標識、歩行者、自転車、他車をはっきり見るために重要です。

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オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

481. オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

✓ はい、下がったスタンドが路面に引っかかり、操作に影響するおそれがあります。
はい、ただし同乗者がいる場合のみです。
いいえ、スタンドは走行中の安定性を高めます。
いいえ、低速走行なら下げたままで構いません。

走行前にサイドスタンドを完全に上げてください。下がったままだと、特に旋回時に路面へ接触し、運転者がコントロールを失う原因になることがあります。

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交通が止まり、運転者が手で渡るよう合図した場合、どうすべきですか?

482. 交通が止まり、運転者が手で渡るよう合図した場合、どうすべきですか?

自分に最も近い車線だけ確認します。
ほかの車線の交通も止まると考えます。
ほかの交通ではなく、停止した運転者だけを見ます。
✓ 渡る前にすべての車線が安全か確認します。

1台の車が停止しても、他の車両は動いている可能性があります。横断前に必ずすべての車線を確認してください。

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ベルギーでは冬用タイヤは一般に必要ですか?

483. ベルギーでは冬用タイヤは一般に必要ですか?

はい、冬季を通じて必要です。
はい、年間を通じて必要です。
✓ いいえ。

ベルギーでは、乗用車に冬用タイヤは一般に義務付けられていませんが、特定の状況では推奨または義務となる場合があります。

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ベルギーのブルーゾーンに駐車するとき、駐車ディスクはどのように設定すべきですか?

484. ベルギーのブルーゾーンに駐車するとき、駐車ディスクはどのように設定すべきですか?

到着時刻の1時間前に合わせる。
✓ 到着時刻の直後の時刻目盛に合わせる。
出発予定の正確な時刻に合わせる。
駐車監視員が来るまで空欄にしておく。

矢印は到着時刻の直後の時刻表示に合わせてください。標識で別の指定がない限り、通常のブルーゾーン規則は平日の09:00から18:00まで、最長2時間適用されます。

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乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

485. 乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

追い越すことを知らせるためクラクションを鳴らす。
素早く追い越すため加速する。
✓ 減速し、十分な間隔を取る。
横に並ぶ前にヘッドライトを点滅させる。

馬は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、慎重に追い越し、十分な間隔を取ってください。

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ベルギーでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか?

486. ベルギーでは乗用車に三角停止表示板の携行が必要ですか?

いいえ。
✓ はい。

ベルギーでは乗用車に三角停止表示板の携行が義務付けられています。

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他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

487. 他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

相手の車両が到達する前に道路へ入る。
クラクションを鳴らしてすぐ進む。
相手が自分を見ていると考える。
✓ 合図だけを信用せず、安全な場合にのみ進む。

方向指示器は意図を示すものですが、運転者が必ず曲がることを保証するものではありません。消し忘れの可能性や、運転者が考えを変える可能性もあります。車両の速度と位置を観察し、安全だと確信できる場合にのみ進んでください。

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ベルギーのラウンドアバウトでは、いつ方向指示器を使わなければなりませんか?

488. ベルギーのラウンドアバウトでは、いつ方向指示器を使わなければなりませんか?

✓ ラウンドアバウトから退出するとき。
直進するときだけ。
ラウンドアバウトへ進入するときだけ。
すべての場合に進入時と退出時の両方。

ラウンドアバウトへ入るだけでは方向指示器は必要ありません。ラウンドアバウトを出ることは進行方向の変更に当たるため、合図しなければなりません。

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運転免許A2で運転できるオートバイはどれですか?

489. 運転免許A2で運転できるオートバイはどれですか?

出力制限のないオートバイ。
45 km/h以下のモペッドのみ。
70 kWを超えるオートバイ。
✓ A2の条件内で35 kW以下のオートバイ。

カテゴリーA2は、出力が35 kW以下で、出力重量比が0.2 kW/kg以下のオートバイを対象とします。そのオートバイは、元の出力がその2倍を超える車両から派生したものであってはなりません。

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運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

490. 運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

後ろの道路標識が変わったか確認するため。
乗客が快適か確認するため。
✓ 周囲の交通状況を把握し続けるため。
後方車両から自分の速度を判断するため。

定期的にミラーを確認すると、車両の後方や側方で何が起きているか把握できます。

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交通量の多い道路で車両が故障した場合、どうすべきですか?

491. 交通量の多い道路で車両が故障した場合、どうすべきですか?

援助を待つ間、車両の横に立つ。
他の運転者へ警告するためクラクションを鳴らし続ける。
✓ 安全な場所へ移動し、ハザードランプを使用して交通から離れる。
他の運転者から見えるよう車両の近くにとどまる。

車両が故障した場合は、車両を見えやすくし、自分自身は走行中の交通から離れてください。修理より安全が優先です。

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砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

492. 砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、滑らかにハンドル操作します。
安定させるため加速します。
曲がりながら強くブレーキをかけます。
乾いた平らな道路と同じ速度を維持します。

砂利などのばらついた路面ではタイヤのグリップが低下します。滑らかに操舵し速度を抑えることで、バランスを失う可能性を減らせます。

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飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

493. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。
はい、運転前に朝食を食べれば安全です。
はい、短い距離だけなら安全です。
✓ いいえ、体内にアルコールが残っている可能性があります。

体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。

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運転支援システムを使用するとき、何を覚えておくべきですか?

494. 運転支援システムを使用するとき、何を覚えておくべきですか?

作動中は道路を見る必要がない。
警告が出たときだけ介入すればよい。
システムはすべての危険を必ず検知できる。
✓ 責任は運転者にあり、常に注意を保つ必要がある。

運転支援システムは、速度維持、車線監視、危険警告などを支援できますが、運転者の代わりにはなりません。常に注意を払い、道路と交通を監視し、必要なときにはいつでも操作を引き継げるようにしてください。

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設計最高速度が25 km/h超45 km/h以下のベルギーのモペッド区分は?

495. 設計最高速度が25 km/h超45 km/h以下のベルギーのモペッド区分は?

✓ クラスB。
クラスA。

ベルギーのクラスBモペッドは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下です。通常、カテゴリーAMに有効な運転免許が必要です。

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マニュアル車のクラッチペダルの目的は何ですか?

496. マニュアル車のクラッチペダルの目的は何ですか?

ブレーキで車両を減速するため。
✓ エンジンとトランスミッションの接続を切るため。
エンジン回転数を上げるため。
パーキングブレーキをかけるため。

クラッチペダルを踏むと、エンジンとトランスミッションの接続が一時的に切れ、エンジンを停止させずに変速したり停止したりできます。

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運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

497. 運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

運転席の調整が難しくなるため。
✓ ペダルの下へ転がり込み、操作を妨げる可能性があるため。
足元の換気口を塞ぐため。
ペダル周辺のカーペットを傷めるため。

ボトル、缶、ごみなど、運転席の足元にある物はペダル付近へ転がり、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。ペダルを安全に支障なく操作できるよう、足元には物を置かないでください。

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走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

498. 走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

✓ 車両を制御し、安全に停止してから拾う。
足で助手席側へ押しやる。
運転を続けながら手を伸ばして拾う。
ペダルに触れない限り走り続ける。

走行中に物を拾おうとして下へ手を伸ばすと、道路から注意がそれ、車両のコントロールにも影響します。物が運転席の足元へ落ちた場合は、車両のコントロールを保ち、安全な場所に停止してから取り除いてください。

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強い突風の中でステアリングホイールをしっかり握るべきなのはなぜですか?

499. 強い突風の中でステアリングホイールをしっかり握るべきなのはなぜですか?

✓ 車両が押されたときもコントロールを保つため。
タイヤのグリップを高めるため。
制動距離を短くするため。
パワーステアリングをよりよく作動させるため。

しっかりしつつ力みすぎないハンドル保持は、風による急な変化に安全に対応するのに役立ちます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

500. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 駐車支援。
横滑り防止装置。
自動緊急ブレーキ。
アダプティブクルーズコントロール。

この表示は車両の駐車支援システムに関係します。車両によっては、センサーやカメラを使って障害物を検知し、駐車中の運転を支援します。

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