クイズ交通ルールコロンビア

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

301. 高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

クラッチを踏みながらアクセルをいっぱいに踏みます。
✓ クラッチを踏みながらアクセルを戻します。
代わりにブレーキペダルを踏みます。
同じ位置のまま踏み続けます。

高いギアへ変速するときは、クラッチを踏みながらアクセルを緩め、次のギアを選びます。その後、クラッチを滑らかに戻してからアクセルを徐々に踏みます。

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シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

302. シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

✓ 使用を続ける前に点検し、交換してもらう。
さらに裂けないよう損傷部分をねじる。
バックルがロックするなら通常どおり使用する。
損傷部分を覆って使い続ける。

損傷したシートベルトは衝突時に十分な保護を提供できない場合があります。ほつれたベルト、破損したバックル、故障したリトラクター、その他の不具合は、使用を続ける前に専門業者による点検・修理または交換が必要です。

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エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

303. エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

ブレーキパッドの摩耗。
不適切なタイヤ空気圧。
エアフィルターの詰まり。
✓ バッテリーの弱りまたは充電システムの問題。

始動が遅い、ライトが暗い、バッテリー警告が繰り返し出る場合、バッテリーの劣化、電気接続不良、充電システム故障などの可能性があります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

304. この車両操作の記号は何を示しますか?

パーキングブレーキ。
トランク解除。
✓ 給油口フラップの解除。
集中ドアロック。

この操作部は給油口フラップを解除し、車両の給油口へアクセスできるようにします。

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夜間に暗い色の服を避けるべきなのはなぜですか?

305. 夜間に暗い色の服を避けるべきなのはなぜですか?

✓ 運転者から見えにくくなることがあるため。
暗い服のほうが車両の光をよく反射するため。
服の色が重要なのは街灯のない道路だけだから。
街灯があれば暗い服でも見えやすいため。

暗い服装は、暗い環境で歩行者を見つけにくくします。明るい色や反射材付きの衣服は視認性を高めます。

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他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

306. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

タイヤ空気圧が上がります。
✓ 停止する時間が足りなくなる可能性があるため。
前方車両の燃料消費が増えるため。
ステアリングの反応が悪くなるため。

車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。

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狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

307. 狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

路面を確認せず道路脇へ出る。
相手に道を譲らせるため道路中央へ寄る。
道路が最も狭い場所で停止して待つ。
✓ 減速し、必要なら安全な待避場所を使う。

狭い山道では2台の車両がすれ違う十分な幅がないことがあります。速度を落とし、互いに協力して安全に通過してください。

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工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

308. 工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、自分の進路を横切る動きに備える。
追い越せる場所ができるまですぐ後ろを走る。
工事車両が道路へ出る前に加速する。
運転者に待ってもらうためクラクションを鳴らす。

工事車両は低速で動いたり、視界が限られていたり、ばらつく資材を積んでいたりする場合があります。時間と空間を与えて操作させてください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

309. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
✓ トランクまたはテールゲートの解除。
ウインドウロック。
ボンネット解除。

この表示はトランクまたはテールゲートの開閉装置を示します。車両によって、操作すると荷室のロックが解除されるか開きます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

310. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジンオイル不足。
✓ 燃料残量低下。
エンジン温度警告。
充電システム警告。

この表示は燃料残量が少ないことを示します。燃料切れのリスクを減らすため、早めに給油してください。

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変速時にクラッチペダルを完全に踏む必要があるのはなぜですか?

311. 変速時にクラッチペダルを完全に踏む必要があるのはなぜですか?

エンジン回転数を上げるため。
ブレーキをかけるため。
✓ エンジンとトランスミッションを完全に切り離すため。
シフトレバーを固定するため。

クラッチペダルを完全に踏むと、エンジンとトランスミッションの接続が完全に切れ、滑らかに変速できるとともに、ギアボックスやクラッチの不要な摩耗を減らせます。

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オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

312. オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

いいえ、防護服が必要なのは悪天候時だけです。
いいえ、高速走行時だけ役立ちます。
はい、ただし高速道路を走るときだけです。
✓ はい、転倒や路面との接触によるけがを軽減できます。

オートバイ運転者は防護服を着用してください。転倒、衝突、路面上の滑走によるけがを軽減するのに役立ちます。適切なジャケット、ズボン、手袋、ブーツは追加の保護になりますが、しっかり装着したヘルメットや安全な運転の代わりにはなりません。

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運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

313. 運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

正しい。
✓ 誤り。

ごく短時間でも、運転中の携帯電話使用は注意をそらし危険です。

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シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

314. シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

ベルトを外しやすくするため。
✓ 肩ベルトを体の正しい位置に通すため。
腰ベルトを長くするため。
シートが動かないようにするため。

シートベルトの高さ調整は、肩ベルトを胸と肩の適切な位置に通すためのものです。ベルトが首の上を通ったり、腕の下を通ったりしないようにします。

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強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

315. 強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

✓ トレーラーを横へ押し、安定性を低下させることがある。
トレーラーではなく、けん引車だけに影響する。
高速になるほどトレーラーを安定させる。
トレーラーが空の場合だけ問題になる。

トレーラーは側面面積が大きく、特に橋や開けた道路では風の影響を強く受けることがあります。

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妊娠中、3点式シートベルトは通常どのように着用すべきですか?

316. 妊娠中、3点式シートベルトは通常どのように着用すべきですか?

シートベルトの腰部分だけを使う。
身体を圧迫しないよう緩く着用する。
肩ベルトを背中の後ろへ回す。
✓ 腰ベルトを腰骨の低い位置に、肩ベルトを胸の上に通す。

妊娠中も3点式シートベルトを正しく着用してください。腰ベルトは腹部より下の腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは胸から腹部の横を通します。ベルトは身体に密着させ、背中の後ろや腕の下へ通してはいけません。

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臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

317. 臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 臨時標識に従い、必要なときに安全に合流する。
自分の車線がまだ開いていれば臨時標識を無視する。
閉鎖車線を工事車両について進む。
交通が低速なら確認せず合流する。

仮設標識を確認し、速度を調整し、交通状況と現地ルールに従って安全に合流してください。

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固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

318. 固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

固定されていない荷物がある車両は車線変更時に優先されるため。
荷物がずれるたびに停止しなければならないため。
運転者がミラーを使えなくなるため。
✓ 物が道路へ落下する可能性があるため。

固定が不十分な荷物は突然落下したり動いたりすることがあります。車間を広げ、近づきすぎないでください。

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悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

319. 悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

ワイパーをよりよく作動させるため。
✓ 視界やグリップが低下する可能性があるため。
燃料消費を減らすため。
タイヤ空気圧の低下を防ぐため。

雨、雪、霧、凍結は視界とタイヤのグリップを低下させることがあります。速度を落とすと反応や停止に使える時間と距離が増えます。

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優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

320. 優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

ほかの車両より先に交差点へ着いた場合は先に進入します。
ほかの車両が見えない限り、通常の速度で進み続けます。
✓ 減速し、全方向をよく確認し、安全なときだけ進みます。
通常優先車が来る方向だけを確認します。

優先道路標識などがない交差点では、優先関係が明確でない場合があります。速度を落とし、十分に確認し、安全だと確信できる場合にのみ進入してください。

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運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

321. 運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

コーヒーを飲み、止まらずに運転を続ける。
✓ 安全な場所に止まり、休憩する。
窓を開けて運転を続ける。
早く目的地に着くため速度を上げる。

疲労した状態での運転は集中力と反応時間を低下させます。安全な場所に停車し、休息してから運転を続けてください。

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自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

322. 自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

運転者は車両横の自転車の音を必ず聞けるため。
大型車は曲がるとき常に優先されるため。
✓ 運転者から自転車が見えないことがあるため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。

バスやトラックには、特に車両の横や曲がる付近に、自転車が運転者から見えない大きな死角があります。

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ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

323. ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

✓ 重心を高くし、安定性を低下させることがある。
カーブで車両をより安定させる。
操縦性には影響せず、燃料消費だけに影響する。
強い横風の影響を減らす。

車両の高い位置に重量を載せると車体の動きが大きくなり、急操舵やカーブで不安定になりやすくなります。

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シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

324. シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

ベルトの高さを調整するため。
シートを固定するため。
肩ベルトを締めるため。
✓ シートベルトを外すため。

シートベルトバックルのボタンを押すとラッチが外れ、ベルトを外せます。車両が走行中で着用が必要な場合は、シートベルトを締めたままにしてください。

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アルコールは運転能力にどのような影響を与える可能性がありますか?

325. アルコールは運転能力にどのような影響を与える可能性がありますか?

✓ 判断力、協調運動、反応速度を低下させることがある。
距離を判断する能力が向上する。
ゆっくり運転すれば影響はない。
反応が速くなる。

アルコールは、集中力、判断、協調運動、危険認知など、安全運転に必要な複数の能力に影響します。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

326. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

横滑り防止装置。
✓ 四輪駆動システム。
駐車支援。
デファレンシャルロック。

この表示は、4輪すべてに動力を伝えられる車両の四輪駆動システムに関係します。表示の形や作動モードは車両によって異なります。

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トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

327. トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

✓ 緊急時にすぐそこへ移動する必要があるかもしれないため。
周辺道路への近道になるため。
車両が一時停止できる場所を示すため。
追い越し禁止場所を示しているため。

非常口や避難場所の位置を把握しておくと、火災、衝突、避難時に貴重な時間を節約できます。

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コロンビアのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

328. コロンビアのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

ALTO。
DUR。
STOP。
✓ PARE。

コロンビアのSTOP標識には一般的にPAREと表示されます。

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緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

329. 緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

✓ 正確な位置、進行方向、車両情報、問題の内容。
車両の色とおおよその位置。
氏名、目的地、予定経路。
保険情報と最後の整備日。

道路番号、ジャンクション、位置標識、進行方向、事故状況の明確な説明があると、救援が迅速に到着しやすくなります。

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車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

330. 車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

走行中にタイヤ空気圧を下げる可能性があるため。
エンジンをオーバーヒートさせる可能性があるため。
✓ 急ブレーキや衝突時に危険な飛散物になる可能性があるため。
車両の燃料消費を増やす可能性があるため。

固定されていない物は、急ブレーキや衝突の際に移動したり前方へ飛んだりすることがあります。荷物やその他の物が乗員を傷つけたり、運転者や車両操作装置を妨げたりしないよう固定してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

331. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン管理システム警告。
✓ ディーゼル微粒子フィルター警告。
エンジン温度警告。
充電システム警告。

この表示はディーゼル微粒子フィルター(DPF)の問題を示します。多くの場合、フィルター内にすすが蓄積していることが原因です。車両や警告の状態によっては、再生処理または専門的な点検が必要になることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

332. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ パワーウインドウ操作。
ミラー調整。
チャイルドセーフティロック。
ウインドウロック。

この操作部は車両の電動ウインドウを操作します。スイッチを押す、または引くと、対応する窓が下がるか上がります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

333. この車両操作の記号は何を示しますか?

ヘッドライトのパッシング。
✓ クラクション。
クルーズコントロール。
ハザードランプ。

この表示はホーン操作部を示します。ホーンは必要なときに他の道路利用者へ自車の存在を知らせるために使います。

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長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

334. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。
エンジンが自動的に車両を減速させる。
温まるほどブレーキの効きが良くなる。
ブレーキ液量が適正なら何も起こらない。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

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歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか?

335. 歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか?

近くの車両が停止したように見えれば渡ります。
信号が変わりそうなら渡り始めます。
✓ 青になるまで待ちます。
交通の間隔が十分に大きければ渡ります。

歩行者信号が赤の場合は、横断せず待つ必要があります。

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高速道路で後退やUターンが極めて危険なのはなぜですか?

336. 高速道路で後退やUターンが極めて危険なのはなぜですか?

高速道路カメラが車両を正しく認識できない可能性があるため。
速度計の精度が下がる可能性があるため。
方向転換中にステアリングが重くなる可能性があるため。
✓ 他の運転者が高速で接近し、対向する交通を予想していないため。

高速道路の交通は高速で走行します。予期しない後退や方向転換は重大な衝突につながることがあります。

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夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

337. 夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

動物には道路標識が認識しにくいため。
✓ 多くの動物がこれらの時間帯により活発になるため。
日中は動物から車両が見えないため。
野生動物はそれ以外の時間帯には道路を避けるため。

多くの野生動物は明け方や夕暮れに最も活発で、この時間帯は視界も悪くなりがちです。

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駐車車両の横を自転車で走るとき、間隔を空けるべきなのはなぜですか?

338. 駐車車両の横を自転車で走るとき、間隔を空けるべきなのはなぜですか?

✓ ドアが突然開くことがあるため。
駐車車両の横は路面が滑りやすいことがあるため。
標示された駐車区域の外を走るため。
後続交通が追い越しやすくするため。

運転者や同乗者があなたに気づかずドアを開けることがあります。十分な間隔を取ることで、ドアとの衝突リスクを減らせます。

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オートバイ用ヘルメットを正しく着用し、確実に締めるべきなのはなぜですか?

339. オートバイ用ヘルメットを正しく着用し、確実に締めるべきなのはなぜですか?

オートバイのバランスを取りやすくするため。
オートバイの滑走を防ぐため。
✓ 衝突時の重大な頭部外傷のリスクを減らすため。
高速走行時の燃料消費を減らすため。

正しくフィットし、確実にあごひもを締めたオートバイ用ヘルメットは頭部を保護し、衝突や転倒時の頭部傷害のリスクと重症度を軽減するのに役立ちます。

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ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

340. ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

クラクションが正しく作動しなくなるため。
ミラーが調整しにくくなるため。
速度リミッターが解除されることがあるため。
✓ 重要な警告音が聞こえにくくなるため。

ヘッドホンや非常に大きな音の音楽は、クラクション、サイレン、警告音、周囲の交通への注意力を低下させることがあります。車両周辺で起きていることを把握できる音量にしてください。

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車線変更前にミラーを確認すべきです。

341. 車線変更前にミラーを確認すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

車線変更前にミラーを確認すると、周囲の交通を把握してから別の車線へ移ることができます。

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重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

342. 重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

ブレーキの反応を速くする。
運転者の反応時間を短くする。
急坂でのみ停止距離に影響する。
✓ 停止に必要な距離を長くする可能性がある。

重い荷物を積んだ車両は質量が増え、安全に減速または停止するためにより長い距離が必要になることがあります。

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大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

343. 大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

運転者はミラーで常にあなたを確認できるため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
✓ 運転者から見えない可能性があるため。
大型車は車線変更時に常に優先されるため。

大型車は死角が大きくなります。運転者から見えない場所に停止すると、車両が動いたり曲がったりするときに危険です。

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動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

344. 動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

ブレーキランプを使用できないため。
このような車両は常に優先されるため。
✓ 低速で走ったり、予期せず停止したりする可能性があるため。
常に道路中央を走らなければならないため。

動物を運ぶ車両は、積荷を守るため、ゆっくり加速したり、カーブを慎重に曲がったり、穏やかにブレーキをかけたりすることがあります。

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運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

345. 運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

ペダル周辺のカーペットを傷めるため。
運転席の調整が難しくなるため。
✓ ペダルの下へ転がり込み、操作を妨げる可能性があるため。
ペダル操作時の音が大きくなるため。

ボトル、缶、ごみなど、運転席の足元にある物はペダル付近へ転がり、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。ペダルを安全に支障なく操作できるよう、足元には物を置かないでください。

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コロンビアでは通常、どちら側から追い越しますか?

346. コロンビアでは通常、どちら側から追い越しますか?

右側。
✓ 左側。

コロンビアでは通常、運転者は左側から追い越します。

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故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

347. 故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

自分の車が入れる十分なスペースができたらすぐ進入する。
合図を出し、接近する交通が減速すると期待する。
✓ 周囲をすべて確認し、合図を出し、安全な間隔があるときだけ進入する。
他の交通が反応できるようゆっくり車線に入る。

ミラーと死角を確認し、明確に合図し、接近車両に急ブレーキをさせないよう安全に加速して交通へ戻ってください。

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長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか?

348. 長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか?

✓ 低いギアを選び、安全に停止してブレーキを冷ます。
下り坂の間ずっとブレーキを踏み続ける。
ニュートラルに入れて自由に転がす。
ブレーキ使用を減らすためカーブの間で加速する。

連続してブレーキを使うと過熱し、制動性能が低下することがあります。低いギアを使うとエンジンブレーキが働き、ブレーキへの負担を減らせます。

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強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

349. 強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

冬用タイヤを装着していない車両。
電気自動車。
燃料タンクが満タンの車両。
✓ トラック、バス、バンなど車高の高い車両。

背の高い車両は側面面積が大きいため横風で横に押されやすくなります。自転車やオートバイも突風の影響を強く受けます。

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道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

350. 道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

✓ 誤り。
正しい。

STOP標識では、他の交通が見えなくても完全に停止しなければなりません。

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