クイズ交通ルールコロンビア

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

351. 電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

充電区画の横にケーブルを緩く置く。
ゆっくり前進してプラグを外す。
冷えるよう充電口のふたを開けたままにする。
✓ 充電ケーブルを外し、適切に収納する。

走行を始める前に充電ケーブルを正しく取り外し、状況に応じて充電器へ戻すか、車内へ安全に収納してください。充電口を閉じ、車両周辺に障害物がないことを確認します。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

352. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

タイヤ空気圧低下。
横滑り防止装置。
充電システム警告。
✓ パワーステアリング警告。

この表示はパワーステアリングシステムに不具合がある可能性を示します。操舵補助が弱くなったり失われたりして、ハンドルが重くなることがあります。

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運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

353. 運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

✓ やめるよう頼み、道路に注意を集中する。
話すため一時的に後ろを振り向く。
注意散漫が終わるまで交通を無視する。
早く移動を終えるため速度を上げる。

同乗者の行動は運転者の注意力と集中力を低下させることがあります。気が散るような行動をする場合はやめるよう求め、運転に集中してください。必要なら、安全な場所に停止してから対応してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

354. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

横滑り防止装置。
車線逸脱警告。
駐車支援。
✓ 前方衝突警告。

この表示は前方衝突警報または自動緊急ブレーキシステムに関係します。前方の交通との衝突リスクを検知した場合、運転者に警告することがあります。

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ブースターシートの主な目的は何ですか?

355. ブースターシートの主な目的は何ですか?

子どもがシートベルトを着用せず座れるようにすること。
✓ 車両のシートベルトが子どもの身体に正しくかかる位置にすること。
車両のシートベルトを完全に置き換えること。
子どもを前席に近づけること。

ブースターシートは子どもの座る位置を高くし、車両のシートベルトが正しく身体に合うようにします。腰ベルトは腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは首や腹部ではなく胸と肩を通るようにしてください。

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車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

356. 車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

✓ 急ブレーキ、急加速、急な操舵。
滑らかな操舵をすること。
タイヤがグリップを回復する時間を与えること。
進みたい方向を見ること。

急な制動、加速、操舵はスリップを悪化させることがあります。落ち着いて、タイヤがグリップを取り戻す間は滑らかに操作してください。

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カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

357. カーブで強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

✓ コントロールを失いやすくなり、スリップの危険が高まるため。
カーブ中にタイヤ空気圧が上がるため。
その後の加速が遅くなるため。
タイヤのグリップが強くなるため。

カーブ中の急ブレーキは車両のバランスを崩し、グリップを低下させることがあります。カーブ前に減速し、滑らかに操舵してください。

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大音量の音楽を聴きながら道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

358. 大音量の音楽を聴きながら道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

音楽でバランスを崩すことがあるため。
道路を渡る速度が遅くなるため。
運転者に横断する音が聞こえないため。
✓ 接近する交通の音が聞こえないことがあるため。

大音量の音楽は、車両、自転車、ホーン、その他の警告音への注意を低下させることがあります。

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信号が赤になったら、どうすべきですか?

359. 信号が赤になったら、どうすべきですか?

ほかの交通が近づいている場合だけ停止します。
停止する前に停止線を越えます。
✓ 停止し、進行できるまで待ちます。
交差点が空いているように見えれば進みます。

赤信号は、標識や信号で別の指示がない限り、停止線、横断歩道、または交差点の手前で停止しなければならないことを意味します。

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交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

360. 交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

アイコンタクトを頼りにして先に交差点へ進入します。
通常優先となる方向だけを確認します。
✓ 減速し、安全なときだけ進みます。
相手の運転者が減速しているように見えれば進みます。

優先関係が分からない場合は速度を落とし、十分に確認して、安全だと確信できるまで交差点に進入しないでください。

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強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

361. 強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

橋の上では車両が自動的に加速するため。
✓ より強い突風にさらされやすいため。
橋の照明で速度を判断しにくくなるため。
橋の上ではより大きなエンジン出力が必要だから。

橋は開けた場所にあり風にさらされやすいため、強風が車両により急に影響することがあります。

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「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

362. 「ブレーキに足を構える」とはどういう意味ですか?

ブレーキとアクセルを同時に踏みます。
✓ 右足をブレーキの上に移し、すぐ踏めるようにしておくこと。
パーキングブレーキを少しかけること。
運転中にブレーキへ足を軽く乗せ続けること。

ブレーキに足を構えるとは、右足をブレーキペダルの上に移し、踏まずに構えて、危険が生じたときすぐ制動できるようにすることです。

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雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

363. 雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

✓ 正しい。
誤り。

濡れた道路ではグリップが低下するため、安全に停止するまでの距離が長くなることがあります。

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疲れているとき、コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大音量の音楽で十分な休息の代わりになりますか?

364. 疲れているとき、コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大音量の音楽で十分な休息の代わりになりますか?

はい、複数を同時に使えばよい。
✓ いいえ、一時的に覚醒度を高めるだけの場合があります。
十分な休息の代わりに使えるのはコーヒーだけです。
はい、移動時間が1時間未満ならよい。

コーヒー、エナジードリンク、新鮮な空気、大きな音の音楽などで一時的に目が覚めたように感じても、疲労そのものは解消されません。安全に運転できないほど疲れている場合は、安全な場所に停止して十分に休んでください。

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横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

365. 横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

歩行者を待たせるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、横断しようとしている場合は停止する。
歩行者がまだ待っているなら通過する。
まだ誰も横断歩道に踏み出していなければ進み続ける。

横断歩道付近で人が待っている場合は速度を落とし、停止できるよう準備してください。歩行者はいつでも横断を始める可能性があります。

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道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

366. 道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

交通量が少なければトンネル入口まで後退する。
車両から降り、援助を探して道路上を歩く。
Uターンして最寄りの出口へ向かう。
✓ 可能なら脇へ寄せ、ハザードランプを使用し、援助を要請する。

可能であれば非常駐車帯など安全な場所に停止し、非常点滅表示灯を使用してください。非常電話や利用可能な支援システムでトンネル管制へ連絡し、トンネル内の標識と指示に従ってください。

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高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

367. 高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

乗客に手伝ってもらい、素早くホイールを交換する。
すぐその場に停止してタイヤを交換する。
✓ 可能なら保護された場所へ移動し、専門の救援を要請する。
ハザードランプを使用して走行車線脇でタイヤを修理する。

高速交通の近くでタイヤ交換を行うのは非常に危険です。交通から離れ、専門の救援サービスを利用してください。

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霧の中で前車に近づきすぎてはいけないのはなぜですか?

368. 霧の中で前車に近づきすぎてはいけないのはなぜですか?

✓ 前車が急ブレーキをかけた場合、反応する時間が不足する可能性があるため。
フロントガラスをよりきれいに保つため。
視界不良時の燃料消費を減らすため。
停止距離を長くするため。

車間が短すぎると反応時間が減り、前車が予期せず減速した場合に衝突につながることがあります。

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運転中にクラッチペダルへ足を乗せたままにしないほうがよいのはなぜですか?

369. 運転中にクラッチペダルへ足を乗せたままにしないほうがよいのはなぜですか?

✓ クラッチが不必要に摩耗する原因になります。
ステアリングがロックすることがあります。
タイヤ空気圧が上がることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。

クラッチペダルに足を乗せたままにすると、クラッチ機構にわずかな圧力がかかり、不要な摩耗の原因になります。クラッチを使わないときは左足をペダルから離してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

370. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ABS故障。
✓ ブレーキパッド摩耗警告。
パーキングブレーキ作動中。
タイヤ空気圧低下。

この表示はブレーキパッドが摩耗している可能性を示し、点検が必要です。過度に摩耗したブレーキパッドで走行を続けると、制動性能が低下し、他のブレーキ部品を損傷することがあります。

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長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

371. 長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

タイヤ空気圧を下げるため。
移動時間を短く感じさせるため。
✓ 疲労を防ぎ、集中力を保つため。
エンジンを冷やすため。

長距離走行では定期的に休憩することで疲労を減らし、集中力を保ちやすくなります。眠気に耐えるのが難しくなるまで待たずに休憩してください。

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アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

372. アルコールを摂取した場合、最も安全な選択は何ですか?

酔っていると感じなければ運転する。
ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。
✓ 運転せず、飲酒していない人による移動手段を確保する。
何か食べて、少し待つ。

アルコールは判断力、協調運動、視覚、反応時間を低下させることがあります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、または宿泊を選ぶ方が安全です。

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長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

373. 長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

エンジン抵抗を減らすため高いギアを選ぶ。
✓ 速度を落とし、適切な低いギアを選ぶ。
主にブレーキを連続使用して速度を制御する。
燃料を節約するためニュートラルで惰性走行する。

低いギアを使うと速度を制御しやすくなり、長い下り坂で連続してブレーキを使う必要を減らせます。

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曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

374. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。
切ったままの位置で保持します。
反対方向へ素早く回します。
完全に手を離し、自由に回転させます。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

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コロンビアではオートバイ乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

375. コロンビアではオートバイ乗員にヘルメット着用が一般に義務付けられていますか?

✓ はい。
いいえ。

コロンビアでは、オートバイ運転者は一般に認可されたヘルメットを着用する必要があります。

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飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

376. 飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

✓ アルコール度数、1杯の量、個人への影響が異なるため。
食事をすると1杯あたりのアルコール量が少なくなるから。
どれだけ酔っていないと感じるかでアルコール濃度を判断できるから。
飲み物の強さより杯数のほうが重要だから。

酒類のアルコール濃度や1杯の量は異なり、体格、食事、薬、経過時間なども酔いの程度に影響します。

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トレーラーけん引時に大きく曲がる必要があるのはなぜですか?

377. トレーラーけん引時に大きく曲がる必要があるのはなぜですか?

大きく曲がるとトレーラーの停止距離が短くなるため。
✓ トレーラーはけん引車より内側の軌跡を通るため。
トレーラーは常にけん引車と同じ軌跡を通るため。
大きく曲がるとタイヤ摩耗が減るため。

トレーラーの車輪は曲がる際に内側を通ります。縁石、標識、歩行者、他車との間に十分な余裕を取ってください。

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自転車で穴ぼこに近づいたら、どう対処すべきですか?

378. 自転車で穴ぼこに近づいたら、どう対処すべきですか?

✓ 周囲を確認し、減速して滑らかに避けます。
穴ぼこの直前で強くブレーキをかけます。
周囲の交通ではなく穴ぼこだけに集中します。
見つけたらすぐ急に進路を変えて避けます。

急に進路を変えると、交通の進路に飛び出す可能性があります。周囲を確認し、徐々に進路を変えてください。

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立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

379. 立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

バッテリーを節約するためすべての灯火を消す。
車両を押して走行車線から出そうとする。
援助を探すため道路沿いを歩く。
✓ 車内にとどまり、ハザードランプを使用して緊急サービスに連絡する。

車外へ出る方が危険な場合は、シートベルトを着用したまま車内に留まり、車両を目立たせ、緊急サービスへ連絡して指示に従ってください。

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追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

380. 追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

✓ 誤り。
正しい。

追い越し中であっても、安全に運転し交通法規を守らなければなりません。速度超過は危険を増やし、追い越しだからといって自動的に正当化されるものではありません。

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ブラックアイスとは何ですか?

381. ブラックアイスとは何ですか?

暗い時間帯にだけ形成される氷。
路面を覆う凍った泥。
道路の汚れと混ざった雪。
✓ 薄く、しばしば透明で見つけにくい氷の層。

ブラックアイスは、道路が単に濡れているように見えることがあり、発見が難しいです。突然大きくグリップを失う原因になります。

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自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

382. 自転車で荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

短距離なら固定せず荷台に載せます。
車輪から離すためできるだけ高く積みます。
反対側を空けるため自転車の片側に積みます。
✓ ハンドル操作、制動、バランスに影響しないよう確実に固定します。

固定されていない、または不適切な位置の荷物は、操作を妨げたり、車輪に巻き込まれたり、自転車のライトを隠したりすることがあります。

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馬の近くでクラクションを鳴らすのを避けるべきなのはなぜですか?

383. 馬の近くでクラクションを鳴らすのを避けるべきなのはなぜですか?

クラクションで馬が速く動く可能性があるため。
馬にはクラクションがはっきり聞こえないため。
クラクションを鳴らすと乗馬者に優先権が与えられるため。
✓ 音で馬が驚く可能性があるため。

馬は突然の大きな音に驚き、予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、十分な間隔を取り、必要がない限りホーンを使用しないでください。

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交通事故で負傷者がいる場合、どうすべきですか?

384. 交通事故で負傷者がいる場合、どうすべきですか?

✓ 援助を呼び、差し迫った危険がない限り負傷者を動かさない。
すぐにより楽な姿勢へ動かす。
負傷を確認するためオートバイ乗員のヘルメットを外す。
立たせて歩けるか確認する。

けが人を動かすと脊椎などのけがを悪化させる可能性があります。落ち着かせ、さらなる危険から守り、自分が受けた訓練の範囲内でのみ応急手当を行ってください。

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追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

385. 追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

別の理由で車線変更するまで追い越した車両の横にとどまる。
追い越した車両のすぐ前へ戻る。
通常車線へ戻る前に減速する。
✓ 安全になったら通常の走行車線へ戻る。

追い越し後は、他の車両を安全な距離だけ通過してから通常の走行車線へ戻ってください。ミラーを確認し、必要に応じて合図し、早すぎる車線復帰を避けます。

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クルーズコントロールの目的は何ですか?

386. クルーズコントロールの目的は何ですか?

✓ アクセルを踏み続けなくても設定速度を維持するため。
車両がどの制限速度も超えないようにするため。
車両を自動で操舵するため。
前方車両との距離を一定に保つため。

クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても設定した速度を維持できます。運転者は常に注意を払い、必要なときにブレーキを踏んだり操作を引き継いだりできる状態でなければなりません。

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通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

387. 通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

✓ D(ドライブ)。
R(リバース)。
N(ニュートラル)。
P(パーク)。

オートマチック車で通常の前進走行をする場合はD(Drive)を選びます。トランスミッションが適切なギアを自動的に選択します。

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濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

388. 濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

オートバイの制動力が増えるため。
タイヤが過熱することがあるため。
✓ 周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあるため。
サスペンションが硬くなることがあるため。

排水ふたや点検口など、濡れた金属面は周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあります。滑らかに通過し、可能な限り車体を立て、急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

389. 接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

交差点が空いているように見えれば同じ速度で進みます。
✓ 安全に停止できる場合は停止します。
急ブレーキが必要でも停止します。
赤になる前に通過できるよう加速します。

黄信号は信号が変わることを警告します。安全に停止できる場合は停止しますが、後続車に危険を及ぼすような急ブレーキは避けてください。

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コロンビアの道路標識では、どの距離単位が使われますか?

390. コロンビアの道路標識では、どの距離単位が使われますか?

マイル。
✓ キロメートル。

コロンビアの道路距離は通常キロメートルで表示されます。

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電気自動車を充電器に接続する前に、何を確認すべきですか?

391. 電気自動車を充電器に接続する前に、何を確認すべきですか?

車両のヘッドライトが点灯していること。
充電器が最大出力を供給していること。
車両のドアが施錠されていないこと。
✓ コネクターと充電設備がその車両に適していること。

充電コネクターや充電能力は、車両や充電設備によって異なる場合があります。車両に適した互換性のある充電設備を使用し、車両メーカーと充電器メーカーの指示に従ってください。

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霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

392. 霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

霧で車両が実際より大きく見えるため。
霧で道路標示の間隔が狭く見えるため。
✓ 視界が限られ、距離や動きを推定しにくくなるため。
霧によってミラーでの車両の見え方が変わるため。

霧では視覚情報が減るため、他車までの距離や接近速度を判断しにくくなります。

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車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

393. 車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

D(ドライブ)。
N(ニュートラル)。
P(パーク)。
✓ R(リバース)。

車両を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

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給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

394. 給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

熱で給油ノズルが自動停止するため。
✓ 燃料蒸気に引火して火災を起こす可能性があるため。
煙で燃料キャップが密閉できなくなるため。
煙が燃料計に干渉するため。

ガソリンなどの燃料は引火性の蒸気を発生させることがあります。喫煙、裸火、火花、その他の着火源によって蒸気に火がつき、重大な火災を引き起こす可能性があります。給油中は給油所のすべての安全規則に従ってください。

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曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

395. 曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

✓ 方向指示レバーを中立位置へ戻します。
次に曲がるまで点滅させたままにします。
クラクションを鳴らします。
ハザードランプを点灯します。

方向指示器は旋回後に自動解除されることが多いですが、点滅が続く場合は方向指示器レバーを中立位置へ戻し、他の道路利用者に誤解を与えないようにしてください。

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短い移動でも、必ずシートベルトを着用すべきです。

396. 短い移動でも、必ずシートベルトを着用すべきです。

誤り。
✓ 正しい。

シートベルトは重傷のリスクを減らすため、短距離を含むすべての移動で着用すべきです。

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ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

397. ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

✓ 周囲に注意し、妨げにならない安全な位置へ移動します。
車線内でも直ちに停止します。
通常どおり走り、緊急車両の運転者に追い越す方法を見つけさせます。
周囲を確認せず素早く脇へ移動します。

緊急車両には進路を空ける必要があります。予測可能な動きをし、安全な場合にのみ停止してください。

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エアバッグが展開した後、どうすべきですか?

398. エアバッグが展開した後、どうすべきですか?

破れていなければ再使用できる。
✓ 乗員保護システムを専門家に点検・修理してもらう。
エアバッグを取り外せば通常どおり車両を使用できる。
エアバッグをダッシュボードへ折り戻すことができる。

展開したエアバッグは一度しか使用できない安全装置です。作動後は拘束装置を専門業者に点検してもらい、必要に応じてエアバッグやその他の影響を受けた部品を交換・修理してから再び安全装置として頼るようにしてください。

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マニュアル車で緊急制動するとき、クラッチをどうすべきですか?

399. マニュアル車で緊急制動するとき、クラッチをどうすべきですか?

半分だけ踏んだままにします。
✓ 強いブレーキ圧を保ちながら、クラッチを完全に踏み込みます。
急にクラッチを戻します。
何度も踏み直します。

マニュアル車で緊急制動を行うときは、ブレーキを強く踏み続けながら、車速低下時にエンストしないようクラッチペダルを完全に踏みます。クラッチを操作する間もブレーキ踏力を弱めないでください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

400. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ロービーム(すれ違い用前照灯)。
✓ フロントフォグランプ。
車幅灯。
リアフォグランプ。

この表示は前部フォグランプが点灯していることを示します。前部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で路面近くを照らしやすくするためのものです。使用に関する規則は国によって異なります。

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