クイズ交通ルールコロンビア

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

301. 優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、全方向をよく確認し、安全なときだけ進みます。
減速せず、優先規則だけを頼りにします。
ほかの車両が見えない限り、通常の速度で進み続けます。
ほかの車両より先に交差点へ着いた場合は先に進入します。

優先道路標識などがない交差点では、優先関係が明確でない場合があります。速度を落とし、十分に確認し、安全だと確信できる場合にのみ進入してください。

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シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

302. シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

シートを固定するため。
肩ベルトを締めるため。
✓ シートベルトを外すため。
ベルトの高さを調整するため。

シートベルトバックルのボタンを押すとラッチが外れ、ベルトを外せます。車両が走行中で着用が必要な場合は、シートベルトを締めたままにしてください。

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工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

303. 工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、自分の進路を横切る動きに備える。
自分の車線へ入る前に停止すると考える。
工事車両が道路へ出る前に加速する。
追い越せる場所ができるまですぐ後ろを走る。

工事車両は低速で動いたり、視界が限られていたり、ばらつく資材を積んでいたりする場合があります。時間と空間を与えて操作させてください。

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夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

304. 夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

夜明けと夕暮れには制限速度が自動的に変わるため。
日中は動物から車両が見えないため。
✓ 多くの動物がこれらの時間帯により活発になるため。
野生動物はそれ以外の時間帯には道路を避けるため。

多くの野生動物は明け方や夕暮れに最も活発で、この時間帯は視界も悪くなりがちです。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

305. この車両操作の記号は何を示しますか?

トランク解除。
✓ 給油口フラップの解除。
パーキングブレーキ。
集中ドアロック。

この操作部は給油口フラップを解除し、車両の給油口へアクセスできるようにします。

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ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

306. ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

クラクションが正しく作動しなくなるため。
✓ 重要な警告音が聞こえにくくなるため。
速度リミッターが解除されることがあるため。
道路標識が読みにくくなるため。

ヘッドホンや非常に大きな音の音楽は、クラクション、サイレン、警告音、周囲の交通への注意力を低下させることがあります。車両周辺で起きていることを把握できる音量にしてください。

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動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

307. 動物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

ブレーキランプを使用できないため。
クラクションを使用できないため。
常に道路中央を走らなければならないため。
✓ 低速で走ったり、予期せず停止したりする可能性があるため。

動物を運ぶ車両は、積荷を守るため、ゆっくり加速したり、カーブを慎重に曲がったり、穏やかにブレーキをかけたりすることがあります。

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強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

308. 強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

トレーラーではなく、けん引車だけに影響する。
✓ トレーラーを横へ押し、安定性を低下させることがある。
トレーラーが空の場合だけ問題になる。
高速になるほどトレーラーを安定させる。

トレーラーは側面面積が大きく、特に橋や開けた道路では風の影響を強く受けることがあります。

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変速時にクラッチペダルを完全に踏む必要があるのはなぜですか?

309. 変速時にクラッチペダルを完全に踏む必要があるのはなぜですか?

シフトレバーを固定するため。
✓ エンジンとトランスミッションを完全に切り離すため。
エンジン回転数を上げるため。
ブレーキをかけるため。

クラッチペダルを完全に踏むと、エンジンとトランスミッションの接続が完全に切れ、滑らかに変速できるとともに、ギアボックスやクラッチの不要な摩耗を減らせます。

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オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

310. オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

いいえ、防護服が必要なのは悪天候時だけです。
いいえ、高速走行時だけ役立ちます。
✓ はい、転倒や路面との接触によるけがを軽減できます。
いいえ、ヘルメットだけで十分な保護があります。

オートバイ運転者は防護服を着用してください。転倒、衝突、路面上の滑走によるけがを軽減するのに役立ちます。適切なジャケット、ズボン、手袋、ブーツは追加の保護になりますが、しっかり装着したヘルメットや安全な運転の代わりにはなりません。

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シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

311. シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

✓ 肩ベルトを体の正しい位置に通すため。
ベルトを外しやすくするため。
シートが動かないようにするため。
腰ベルトを長くするため。

シートベルトの高さ調整は、肩ベルトを胸と肩の適切な位置に通すためのものです。ベルトが首の上を通ったり、腕の下を通ったりしないようにします。

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歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか?

312. 歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか?

近くの車両が停止したように見えれば渡ります。
交通の間隔が十分に大きければ渡ります。
✓ 青になるまで待ちます。
ほかの歩行者がすでに渡り始めていれば渡ります。

歩行者信号が赤の場合は、横断せず待つ必要があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

313. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

デファレンシャルロック。
✓ 四輪駆動システム。
タイヤ空気圧低下。
横滑り防止装置。

この表示は、4輪すべてに動力を伝えられる車両の四輪駆動システムに関係します。表示の形や作動モードは車両によって異なります。

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運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

314. 運転中に疲れを感じた場合、どうすべきですか?

目を覚ますためラジオの音量を上げる。
コーヒーを飲み、止まらずに運転を続ける。
早く目的地に着くため速度を上げる。
✓ 安全な場所に止まり、休憩する。

疲労した状態での運転は集中力と反応時間を低下させます。安全な場所に停車し、休息してから運転を続けてください。

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固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

315. 固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

運転者がミラーを使えなくなるため。
その車両は常に低速で走らなければならないため。
✓ 物が道路へ落下する可能性があるため。
荷物がずれるたびに停止しなければならないため。

固定が不十分な荷物は突然落下したり動いたりすることがあります。車間を広げ、近づきすぎないでください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

316. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 燃料残量低下。
充電システム警告。
エンジン温度警告。
エンジンオイル不足。

この表示は燃料残量が少ないことを示します。燃料切れのリスクを減らすため、早めに給油してください。

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運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

317. 運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

✓ 誤り。
正しい。

ごく短時間でも、運転中の携帯電話使用は注意をそらし危険です。

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コロンビアでは通常、どちら側から追い越しますか?

318. コロンビアでは通常、どちら側から追い越しますか?

右側。
✓ 左側。

コロンビアでは通常、運転者は左側から追い越します。

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自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

319. 自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

自転車は常に大型車の後ろを走らなければならないため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
運転者は車両横の自転車の音を必ず聞けるため。
✓ 運転者から自転車が見えないことがあるため。

バスやトラックには、特に車両の横や曲がる付近に、自転車が運転者から見えない大きな死角があります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

320. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ トランクまたはテールゲートの解除。
ボンネット解除。
集中ドアロック。
給油口フラップの解除。

この表示はトランクまたはテールゲートの開閉装置を示します。車両によって、操作すると荷室のロックが解除されるか開きます。

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強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

321. 強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

車高が低く、重く積載した車両。
✓ トラック、バス、バンなど車高の高い車両。
燃料タンクが満タンの車両。
電気自動車。

背の高い車両は側面面積が大きいため横風で横に押されやすくなります。自転車やオートバイも突風の影響を強く受けます。

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重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

322. 重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

ブレーキの反応を速くする。
運転者の反応時間を短くする。
急坂でのみ停止距離に影響する。
✓ 停止に必要な距離を長くする可能性がある。

重い荷物を積んだ車両は質量が増え、安全に減速または停止するためにより長い距離が必要になることがあります。

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ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

323. ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

カーブで車両をより安定させる。
強い横風の影響を減らす。
✓ 重心を高くし、安定性を低下させることがある。
車両の重心を下げる。

車両の高い位置に重量を載せると車体の動きが大きくなり、急操舵やカーブで不安定になりやすくなります。

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トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

324. トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

その近くを歩行者が横断する可能性があるため。
周辺道路への近道になるため。
車両が一時停止できる場所を示すため。
✓ 緊急時にすぐそこへ移動する必要があるかもしれないため。

非常口や避難場所の位置を把握しておくと、火災、衝突、避難時に貴重な時間を節約できます。

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他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

325. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

タイヤ空気圧が上がります。
✓ 停止する時間が足りなくなる可能性があるため。
前方車両の燃料消費が増えるため。
ステアリングの反応が悪くなるため。

車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

326. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

油圧警告。
充電システム警告。
エンジン温度警告。
✓ ディーゼル微粒子フィルター警告。

この表示はディーゼル微粒子フィルター(DPF)の問題を示します。多くの場合、フィルター内にすすが蓄積していることが原因です。車両や警告の状態によっては、再生処理または専門的な点検が必要になることがあります。

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夜間に暗い色の服を避けるべきなのはなぜですか?

327. 夜間に暗い色の服を避けるべきなのはなぜですか?

街灯があれば暗い服でも見えやすいため。
✓ 運転者から見えにくくなることがあるため。
服の色が重要なのは街灯のない道路だけだから。
暗い服のほうが車両の光をよく反射するため。

暗い服装は、暗い環境で歩行者を見つけにくくします。明るい色や反射材付きの衣服は視認性を高めます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

328. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ パワーウインドウ操作。
ミラー調整。
チャイルドセーフティロック。
ウインドウロック。

この操作部は車両の電動ウインドウを操作します。スイッチを押す、または引くと、対応する窓が下がるか上がります。

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緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

329. 緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

✓ 正確な位置、進行方向、車両情報、問題の内容。
氏名、目的地、予定経路。
保険情報と最後の整備日。
車両の色とおおよその位置。

道路番号、ジャンクション、位置標識、進行方向、事故状況の明確な説明があると、救援が迅速に到着しやすくなります。

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シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

330. シートベルトがほつれている、または損傷している場合、どうすべきですか?

✓ 使用を続ける前に点検し、交換してもらう。
バックルがロックするなら通常どおり使用する。
損傷部分を覆って使い続ける。
さらに裂けないよう損傷部分をねじる。

損傷したシートベルトは衝突時に十分な保護を提供できない場合があります。ほつれたベルト、破損したバックル、故障したリトラクター、その他の不具合は、使用を続ける前に専門業者による点検・修理または交換が必要です。

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悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

331. 悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

タイヤ空気圧の低下を防ぐため。
エンジンのオーバーヒートを防ぐため。
ワイパーをよりよく作動させるため。
✓ 視界やグリップが低下する可能性があるため。

雨、雪、霧、凍結は視界とタイヤのグリップを低下させることがあります。速度を落とすと反応や停止に使える時間と距離が増えます。

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臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

332. 臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 臨時標識に従い、必要なときに安全に合流する。
自分の車線がまだ開いていれば臨時標識を無視する。
交通が低速なら確認せず合流する。
来た道を後退して戻る。

仮設標識を確認し、速度を調整し、交通状況と現地ルールに従って安全に合流してください。

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高速道路で後退やUターンが極めて危険なのはなぜですか?

333. 高速道路で後退やUターンが極めて危険なのはなぜですか?

高速道路カメラが車両を正しく認識できない可能性があるため。
速度計の精度が下がる可能性があるため。
✓ 他の運転者が高速で接近し、対向する交通を予想していないため。
その操作で燃料消費が増える可能性があるため。

高速道路の交通は高速で走行します。予期しない後退や方向転換は重大な衝突につながることがあります。

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狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

334. 狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

速度を維持し、できるだけ近くをすれ違う。
道路が最も狭い場所で停止して待つ。
✓ 減速し、必要なら安全な待避場所を使う。
路面を確認せず道路脇へ出る。

狭い山道では2台の車両がすれ違う十分な幅がないことがあります。速度を落とし、互いに協力して安全に通過してください。

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オートバイ用ヘルメットを正しく着用し、確実に締めるべきなのはなぜですか?

335. オートバイ用ヘルメットを正しく着用し、確実に締めるべきなのはなぜですか?

交通音を聞きやすくするため。
オートバイのバランスを取りやすくするため。
✓ 衝突時の重大な頭部外傷のリスクを減らすため。
高速走行時の燃料消費を減らすため。

正しくフィットし、確実にあごひもを締めたオートバイ用ヘルメットは頭部を保護し、衝突や転倒時の頭部傷害のリスクと重症度を軽減するのに役立ちます。

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アルコールは運転能力にどのような影響を与える可能性がありますか?

336. アルコールは運転能力にどのような影響を与える可能性がありますか?

ゆっくり運転すれば影響はない。
距離を判断する能力が向上する。
✓ 判断力、協調運動、反応速度を低下させることがある。
暗い場所での視力が向上する。

アルコールは、集中力、判断、協調運動、危険認知など、安全運転に必要な複数の能力に影響します。

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車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

337. 車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

車両の燃料消費を増やす可能性があるため。
エンジンをオーバーヒートさせる可能性があるため。
✓ 急ブレーキや衝突時に危険な飛散物になる可能性があるため。
車外の灯火を妨げる可能性があるため。

固定されていない物は、急ブレーキや衝突の際に移動したり前方へ飛んだりすることがあります。荷物やその他の物が乗員を傷つけたり、運転者や車両操作装置を妨げたりしないよう固定してください。

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駐車車両の横を自転車で走るとき、間隔を空けるべきなのはなぜですか?

338. 駐車車両の横を自転車で走るとき、間隔を空けるべきなのはなぜですか?

✓ ドアが突然開くことがあるため。
駐車車両は自転車より優先されるため。
後続交通が追い越しやすくするため。
標示された駐車区域の外を走るため。

運転者や同乗者があなたに気づかずドアを開けることがあります。十分な間隔を取ることで、ドアとの衝突リスクを減らせます。

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妊娠中、3点式シートベルトは通常どのように着用すべきですか?

339. 妊娠中、3点式シートベルトは通常どのように着用すべきですか?

身体を圧迫しないよう緩く着用する。
肩ベルトを背中の後ろへ回す。
シートベルトの腰部分だけを使う。
✓ 腰ベルトを腰骨の低い位置に、肩ベルトを胸の上に通す。

妊娠中も3点式シートベルトを正しく着用してください。腰ベルトは腹部より下の腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは胸から腹部の横を通します。ベルトは身体に密着させ、背中の後ろや腕の下へ通してはいけません。

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大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

340. 大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

運転者はミラーで常にあなたを確認できるため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
大型車の横に止まるとより見えやすくなるため。
✓ 運転者から見えない可能性があるため。

大型車は死角が大きくなります。運転者から見えない場所に停止すると、車両が動いたり曲がったりするときに危険です。

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故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

341. 故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

✓ 周囲をすべて確認し、合図を出し、安全な間隔があるときだけ進入する。
他の交通が反応できるようゆっくり車線に入る。
自分の車が入れる十分なスペースができたらすぐ進入する。
合図を出し、接近する交通が減速すると期待する。

ミラーと死角を確認し、明確に合図し、接近車両に急ブレーキをさせないよう安全に加速して交通へ戻ってください。

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高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

342. 高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

代わりにブレーキペダルを踏みます。
✓ クラッチを踏みながらアクセルを戻します。
同じ位置のまま踏み続けます。
クラッチを踏みながらアクセルをいっぱいに踏みます。

高いギアへ変速するときは、クラッチを踏みながらアクセルを緩め、次のギアを選びます。その後、クラッチを滑らかに戻してからアクセルを徐々に踏みます。

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運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

343. 運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

ペダル周辺のカーペットを傷めるため。
足元の換気口を塞ぐため。
ペダル操作時の音が大きくなるため。
✓ ペダルの下へ転がり込み、操作を妨げる可能性があるため。

ボトル、缶、ごみなど、運転席の足元にある物はペダル付近へ転がり、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。ペダルを安全に支障なく操作できるよう、足元には物を置かないでください。

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車線変更前にミラーを確認すべきです。

344. 車線変更前にミラーを確認すべきです。

誤り。
✓ 正しい。

車線変更前にミラーを確認すると、周囲の交通を把握してから別の車線へ移ることができます。

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コロンビアのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

345. コロンビアのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

✓ PARE。
DUR。
ALTO。
STOP。

コロンビアのSTOP標識には一般的にPAREと表示されます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

346. この車両操作の記号は何を示しますか?

ヘッドライトのパッシング。
✓ クラクション。
クルーズコントロール。
ハザードランプ。

この表示はホーン操作部を示します。ホーンは必要なときに他の道路利用者へ自車の存在を知らせるために使います。

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長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか?

347. 長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか?

ニュートラルに入れて自由に転がす。
下り坂の間ずっとブレーキを踏み続ける。
✓ 低いギアを選び、安全に停止してブレーキを冷ます。
車両を減速させるためエンジンを切る。

連続してブレーキを使うと過熱し、制動性能が低下することがあります。低いギアを使うとエンジンブレーキが働き、ブレーキへの負担を減らせます。

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長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

348. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

エンジンが自動的に車両を減速させる。
✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。
ブレーキ液量が適正なら何も起こらない。
温まるほどブレーキの効きが良くなる。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

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エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

349. エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

ブレーキパッドの摩耗。
✓ バッテリーの弱りまたは充電システムの問題。
エアフィルターの詰まり。
ホイールアライメントの問題。

始動が遅い、ライトが暗い、バッテリー警告が繰り返し出る場合、バッテリーの劣化、電気接続不良、充電システム故障などの可能性があります。

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道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

350. 道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

✓ 誤り。
正しい。

STOP標識では、他の交通が見えなくても完全に停止しなければなりません。

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