クイズ交通ルールデンマーク

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

51. 道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

危険を生じさせた人だけ。
道路に入った後は歩行者だけ。
優先権のない道路利用者だけ。
✓ 道路を利用する全員。

道路安全は全員の共同責任です。歩行者、運転者、自転車利用者はいずれも周囲に注意し、ルールを守る必要があります。

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曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

52. 曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

✓ 方向指示レバーを中立位置へ戻します。
クラクションを鳴らします。
ハザードランプを点灯します。
次に曲がるまで点滅させたままにします。

方向指示器は旋回後に自動解除されることが多いですが、点滅が続く場合は方向指示器レバーを中立位置へ戻し、他の道路利用者に誤解を与えないようにしてください。

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踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

53. 踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

前車のすぐ後ろについて線路を渡る。
列車が見えなければ線路上で停止する。
✓ 線路を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
踏切内に入り、交通が動くのを待つ。

線路を完全に通過できることが確認できない限り、踏切へ進入してはいけません。前方が渋滞している場合は、線路上に取り残されないよう踏切の手前で待ってください。

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自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

54. 自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

後方に車両が近いときだけ合図します。
後方確認せず、合図してすぐ曲がります。
✓ 後方を確認し、明確に合図し、安全なときだけ移動します。
先に移動し、その後で後方の交通へ合図します。

後方確認と合図を行うことで、他の道路利用者があなたの意図を理解する時間を確保できます。

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赤信号では停止しなければなりません。

55. 赤信号では停止しなければなりません。

✓ 正しい。
誤り。

赤信号では停止し、進行が許されるまで待たなければなりません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

56. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

横滑り防止装置。
クルーズコントロール。
✓ 自動アイドリングストップシステム。
盗難防止システム。

この表示は自動スタートストップシステムに関係します。このシステムは、車両が停止している間にエンジンを一時的に停止し、走行再開時に再始動できます。表示の色や形は車両によって異なる場合があります。

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荷物を積んで運転する前に、何をすべきですか?

57. 荷物を積んで運転する前に、何をすべきですか?

最も重い荷物だけ固定する。
走り始めてから荷物を確認する。
✓ 適切に固定され、動いたり落下したりしないことを確認する。
短距離なら軽い荷物は固定しない。

固定されていない荷物は移動して車両の制御に影響したり、道路へ落下したりすることがあります。発進前にすべてが安全に固定されていることを確認してください。

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デンマークで標準的な乗用車運転免許を取得できる最低年齢は何歳ですか?

58. デンマークで標準的な乗用車運転免許を取得できる最低年齢は何歳ですか?

21歳。
18歳。
19歳。
✓ 17歳。

デンマークで通常の乗用車運転免許を取得できる最低年齢は17歳です。

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重い荷物を低い位置に置き、均等に分散すべきなのはなぜですか?

59. 重い荷物を低い位置に置き、均等に分散すべきなのはなぜですか?

エンジン摩耗を減らすため。
ステアリングを軽くするため。
利用できる荷室を広くするため。
✓ 車両の安定性を保つため。

高い位置または偏った荷物は、特に制動、旋回、急操舵時に車両を不安定にすることがあります。

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夜間走行中にヘッドライトが故障した場合、どうすべきですか?

60. 夜間走行中にヘッドライトが故障した場合、どうすべきですか?

視界を確保するため他車のすぐ後ろを走る。
ハザードランプを使用して目的地まで走り続ける。
走行車線内ですぐ停止する。
✓ 速度を落とし、残っている灯火やハザードランプを使って安全に停止する。

有効なヘッドライトがないと危険を見つけにくくなり、他の道路利用者からも見えにくくなります。できるだけ早く安全な場所に停止してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

61. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
リアフォグランプ。
✓ ロービーム(すれ違い用前照灯)。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示はロービームが点灯していることを示します。ロービームは他の道路利用者へのまぶしさを抑えながら前方の道路を照らします。

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ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

62. ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか?

✓ ホイールナットが正しく締め付けられていること。
ホイールがハブ上で少し動くこと。
ジャッキが車両の下に一部残っていること。
タイヤがホイールアーチに触れていること。

ホイールを取り付けた後は、メーカー指定の手順と締付トルクでホイールナットが正しく締められていることを確認してください。締め方が不適切だと、ナットが緩んだりホイールを損傷したりすることがあります。車両またはホイールメーカーが推奨している場合は、後でもう一度確認してください。

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タイヤの偏摩耗は何を示している可能性がありますか?

63. タイヤの偏摩耗は何を示している可能性がありますか?

✓ 空気圧の不適正、アライメント不良、サスペンションまたはブレーキの問題。
ホイールアライメントが適正であること。
タイヤ空気圧が適正であること。
車両が主に低速で走行していること。

偏摩耗は、不適切なタイヤ空気圧、ホイールアライメント不良、サスペンション部品の摩耗、またはブレーキの戻り不良などが原因となることがあります。

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デンマークで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

64. デンマークで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

黄。
✓ 白。

デンマークの道路では、通常、反対方向の交通を分離するために白色のセンターラインが使われます。

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高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

65. 高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

速い車両を通すため。
高速道路が混雑しているときに走るため。
道順を確認するため停止する場所。
✓ 緊急時や故障時に使用するため。

高速道路の非常車線または路肩は主に緊急時や故障時のためのもので、通常走行に使うものではありません。場所によっては、標識や信号で明示的に許可されたとき、一時的に走行車線として開放されることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

66. この車両操作の記号は何を示しますか?

ウインドウロック。
トランク解除。
ミラー調整。
✓ チャイルドセーフティロック。

この操作はチャイルドセーフティロックを作動させます。車両やシステムの設計によっては、後席ドアが車内側から開けられないようにします。

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デンマークでは右方優先の規則が適用されますか?

67. デンマークでは右方優先の規則が適用されますか?

いいえ。
✓ はい。

デンマークでは、優先規制のない交差点で右方優先の原則が一般に適用されます。

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坂の頂上に近づくとき、どうすべきですか?

68. 坂の頂上に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、見えない危険に備える。
見通しを良くするため道路中央へ寄る。
頂上に着く前に追い越す。
交通が見えなければ速度を維持する。

坂の頂上付近では、車両、自転車、歩行者、障害物が隠れていることがあります。速度を落とし、自分の車線を保ってください。

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大音量の音楽を聴きながら道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

69. 大音量の音楽を聴きながら道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

道路を渡る速度が遅くなるため。
✓ 接近する交通の音が聞こえないことがあるため。
音楽でバランスを崩すことがあるため。
接近する交通がはっきり見えないことがあるため。

大音量の音楽は、車両、自転車、ホーン、その他の警告音への注意を低下させることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

70. この車両操作の記号は何を示しますか?

内気循環。
✓ エアコン。
リアウインドウ曇り取り。
フロントガラス曇り取り。

A/C表示は車両のエアコンシステムを操作します。エアコンは車内の空気を冷却し、除湿するため、窓の曇りを取るのにも役立ちます。

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他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

71. 他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

不満を示すためクラクションを繰り返し鳴らす。
✓ 落ち着き、さらに危険を生じさせないようにする。
自分の存在に気づかせるため近づいて走る。
その状況を抜けるためすぐ追い越す。

道路利用者はミスをすることがあります。冷静さを保ち、安全に対応することで衝突を防ぎやすくなります。

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高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

72. 高速道路を降りる前に、何をすべきですか?

出口車線へ入る前に急ブレーキをかける。
出口車線へ入ってから合図を出す。
✓ ミラーを確認し、十分早めに合図を出し、安全に出口車線へ入る。
出口が始まるまでミラーを確認しない。

出口を早めに計画し、安全に正しい車線へ移り、必要に応じて出口道路へ入ってから減速してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

73. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 充電システム警告。
ブレーキシステム警告。
エンジン管理システム警告。
油圧警告。

この表示は車両の充電システムに問題があることを示します。エンジンが作動中も点灯し続ける場合は、オルタネーター、バッテリー、配線、または関連部品の不具合により、バッテリーが正しく充電されていない可能性があります。

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EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

74. EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

外れるまで左右にひねる。
工具を使って充電口からこじり出す。
コネクターが外れるまでゆっくり前進する。
✓ 充電を停止し、車両を解錠して、指示に従う。

充電コネクターは、充電中はロックされたままになるか、車両のロックが解除されるまで外れない場合があります。充電セッションを停止し、車両または充電器の解除手順に従ってください。無理にコネクターを外してはいけません。外れない場合は適切な支援を求めてください。

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シートベルトのリトラクターの目的は何ですか?

75. シートベルトのリトラクターの目的は何ですか?

バックルからシートベルトを外すため。
シートの高さを調整するため。
✓ たるみを巻き取り、必要なときにベルトをロックするため。
パーキングブレーキを締めるため。

シートベルトリトラクターはベルトのたるみを巻き取り、身体に適切に沿わせるのに役立ちます。通常の動きは許しますが、急ブレーキ、ベルトの急な引き出し、衝突時にはロックすることがあります。

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運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか?

76. 運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか?

✓ 運転しない。
ゆっくり運転し、高速道路を避ける。
慣れた道路だけを運転する。
自信が戻ったと感じるまで待つ。

薬物は判断力、協調運動、集中力、反応時間を低下させることがあります。影響は予測しにくく、主な作用がなくなったと感じた後も続く場合があります。影響を受けている間は運転しないでください。

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強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

77. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

風向きと反対へ急にハンドルを切る。
一時的にステアリングから手を離し、車両が落ち着くのを待つ。
車両を安定させるため加速する。
✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

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車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

78. 車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

✓ 無視せず、液体の種類を確認し、必要なら点検を手配する。
液量を補充して運転を続ける。
警告灯が点いていなければ無視する。
少量の漏れなら無害な結露だと考える。

エアコンからの透明な水は正常な場合がありますが、オイル、冷却水、燃料、トランスミッション液、ブレーキ液は緊急の点検が必要な不具合を示す可能性があります。

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助手席の人がダッシュボードに足を置いてはいけないのはなぜですか?

79. 助手席の人がダッシュボードに足を置いてはいけないのはなぜですか?

助手席エアバッグが展開しなくなるため。
ブレーキ時に前席が前へ滑る可能性があるため。
ルームミラーの邪魔になるため。
✓ エアバッグ展開時にけがの危険が大幅に高まるため。

フロントエアバッグは非常に速く大きな力で展開します。助手席の人が足や脚をダッシュボードに載せていると、エアバッグ展開時に脚が後方へ強く押され、重大なけがの危険が大きく高まります。同乗者は通常の姿勢で足を足元に置き、シートベルトを正しく着用してください。運転者は出発前に全員が安全な姿勢で正しく拘束されていることを確認してください。

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道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

80. 道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

車両から降り、援助を探して道路上を歩く。
✓ 可能なら脇へ寄せ、ハザードランプを使用し、援助を要請する。
ハザードランプを使わず走行車線内で待つ。
Uターンして最寄りの出口へ向かう。

可能であれば非常駐車帯など安全な場所に停止し、非常点滅表示灯を使用してください。非常電話や利用可能な支援システムでトンネル管制へ連絡し、トンネル内の標識と指示に従ってください。

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排気量125 cm³、出力11 kW、0.1 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は?

81. 排気量125 cm³、出力11 kW、0.1 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は?

AM免許。
B免許。
✓ A1免許。
A2免許。

カテゴリーA1は、排気量が125 cm³以下、出力が11 kW以下、かつ出力重量比が0.1 kW/kg以下のオートバイを対象とします。

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交差点で視界が遮られている場合、どうすべきですか?

82. 交差点で視界が遮られている場合、どうすべきですか?

通常交通が来る方向だけを見る。
クラクションを鳴らして交差点に進入する。
✓ 減速し、慎重に進む。
他の交通が現れる前に素早く通過する。

視界が遮られている場合は速度を落とし、交差点へ進入する前に進路が安全であることを確認してください。

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ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

83. ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

助手席に自由な状態で乗せる。
短距離なら車内を自由に動けるようにする。
✓ 運転者の注意をそらしたり危険に動いたりしないよう、確実に拘束する。
外が見えるよう開いた窓のそばに乗せる。

車内を自由に動くペットは運転者の注意をそらすことがあり、急ブレーキや衝突時に車内で投げ出される可能性があります。動物と車両に適したキャリア、ハーネス、仕切り、その他の安全な拘束方法を使用してください。

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デンマークでは冬用タイヤは一般に必要ですか?

84. デンマークでは冬用タイヤは一般に必要ですか?

はい、冬季を通じて必要です。
✓ いいえ。
はい、年間を通じて必要です。

デンマークでは、乗用車に冬用タイヤは一般に義務付けられていませんが、特定の状況では推奨または義務となる場合があります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

85. この車両操作の記号は何を示しますか?

シートヒーター。
✓ シート調整。
ランバーサポート。
ステアリング位置調整。

この操作はシート位置を調整します。車両によっては、前後移動、上下調整、背もたれ角度の変更ができます。

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歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

86. 歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

早く渡るよう促すためクラクションを鳴らす。
待っていることを示すためゆっくり前進する。
自分の進路部分を通過したらすぐ走り出す。
✓ 辛抱強く待ち、横断を終えさせる。

歩行者によっては横断に時間がかかります。焦らせず、十分な距離を保ち、圧力をかけないでください。

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どの要因が車両の停止距離を長くする可能性がありますか?

87. どの要因が車両の停止距離を長くする可能性がありますか?

ロービームの使用と窓を閉めていること。
低いギアで走り、方向指示器を使うこと。
✓ 高い速度、遅い反応、悪いグリップ、車両状態。
低い速度、乾いた道路、良好なタイヤ。

停止距離は、速度が高いこと、運転者の反応が遅いこと、タイヤのグリップ低下、悪天候や路面状況、摩耗したタイヤ、弱いブレーキ、車両が重いことなどで長くなります。運転者の反応距離と車両の制動距離の両方が影響を受けることがあります。

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オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか?

88. オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか?

燃料消費が増えるため。
✓ 可動部に巻き込まれたり、運転者の注意をそらしたりするおそれがあるため。
ブレーキが過熱するため。
タイヤ空気圧が低下するため。

ゆるい衣服、ストラップ、スカーフなどは、風ではためいたり、チェーンやホイールなどの可動部に巻き込まれたりすることがあります。オートバイ用の衣服は身体にしっかり合い、安全な運転を妨げる緩んだ物がないようにしてください。

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主に運転免許Aに対応する車種はどれですか?

89. 主に運転免許Aに対応する車種はどれですか?

✓ オートバイ。
トラック。
バス。
モペッド。

運転免許Aは主にオートバイに対応します。カテゴリーA1は軽量のオートバイ、A2は中出力のオートバイ、Aはより高出力のオートバイを対象とします。

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横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

90. 横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか?

横断歩道付近の路面は通常より滑りやすいため。
✓ 前方車両に隠れて歩行者が見えない可能性があるため。
横断歩道付近では車両の制動距離が長くなるため。
横断歩道の標示で車線変更が難しくなるため。

横断歩道付近で減速または停止している車両の陰に、横断中の歩行者が隠れている可能性があります。追い越すと歩行者の進路へ直接入る危険があります。

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オートマチック車で下り坂走行中にNを選ばないほうがよいのはなぜですか?

91. オートマチック車で下り坂走行中にNを選ばないほうがよいのはなぜですか?

自動的に低いギアを選択します。
エンジンブレーキが強くなります。
パーキングブレーキが作動します。
✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。

下り坂走行中にN(Neutral)を選ぶと、エンジンと駆動輪の接続が切れ、エンジンブレーキが弱くなります。より良く車両を制御するため、適切なDまたはギアを選択したままにしてください。

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道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

92. 道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

✓ 走行中の交通のすぐ近くで作業している可能性があるため。
道路作業員は通過車両より常に優先されるため。
工事の粉じんを車両から遠ざけるため。
臨時道路標示を傷つけないため。

作業員は通過車両のすぐ近くにいる場合があります。速度を落とし、できる限り安全な間隔を取ってください。

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他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

93. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

前方車両の燃料消費が増えるため。
タイヤ空気圧が上がります。
ヘッドライトの効果が低下するため。
✓ 停止する時間が足りなくなる可能性があるため。

車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。

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ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

94. ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

できるだけ低い位置。
首の後ろだけ。
✓ 頭頂部とほぼ同じ高さ。
肩の高さ。

ヘッドレストは通常、その上端が頭頂部とほぼ同じ高さになるよう調整します。これにより、衝突時の首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。

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マニュアル車で低いギアを選ぶ前に、何を考慮すべきですか?

95. マニュアル車で低いギアを選ぶ前に、何を考慮すべきですか?

ヘッドライトが点灯しているかどうか。
パーキングブレーキがかかっているかどうか。
✓ 車速がその低いギアに適しているかどうか。
ステアリングが中央位置にあるかどうか。

低いギアを選ぶ前に、そのギアに車速が適していることを確認してください。速度が高すぎる状態で低すぎるギアを選ぶと、急激なエンジンブレーキがかかり、駆動系に不要な負担をかけることがあります。

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固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

96. 固定されていない荷物を運ぶ車両の後ろでは、なぜ注意が必要ですか?

荷物がずれるたびに停止しなければならないため。
✓ 物が道路へ落下する可能性があるため。
その車両は常に低速で走らなければならないため。
運転者がミラーを使えなくなるため。

固定が不十分な荷物は突然落下したり動いたりすることがあります。車間を広げ、近づきすぎないでください。

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霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

97. 霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、適切な灯火を使用する。
目印として前車のすぐ後ろを走る。
道路標示が見えれば通常の速度を維持する。
霧の先まで見えるようハイビームを使う。

霧では見ることも見られることも難しくなります。速度を落とし、車間距離を増やし、適切なライトを使用してください。

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車両が火災になった場合、どうすべきですか?

98. 車両が火災になった場合、どうすべきですか?

✓ 停止し、エンジンを切り、全員を避難させ、緊急サービスに連絡する。
援助を待つ間、車内にとどまる。
避難前に私物を取り出そうとする。
より安全な停止場所が見つかるまで低速で走り続ける。

全員を車両から十分離れた場所へ移動させ、緊急サービスへ連絡してください。火が小さく、安全に行える場合は、適切な消火器を使用します。ボンネットを完全に開けると酸素が供給され、火勢が強まることがあります。

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学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

99. 学校周辺を運転するとき、どうすべきですか?

交通の流れを保つため前車のすぐ後ろを走る。
すでに道路上にいる子どもだけに注意する。
子どもを交通から遠ざけるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、子どもに十分注意する。

学校付近では、子どもが突然横断したり、駐車車両の間に隠れていたりすることがあります。速度を落とし、停止できるよう準備してください。

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長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

100. 長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

✓ 速度を落とし、適切な低いギアを選ぶ。
主にブレーキを連続使用して速度を制御する。
勢いを保つため下り坂の前に加速する。
エンジン抵抗を減らすため高いギアを選ぶ。

低いギアを使うと速度を制御しやすくなり、長い下り坂で連続してブレーキを使う必要を減らせます。

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