クイズ交通ルールフランス

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

301. オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

燃料残量とミラーだけ。
✓ タイヤ、ブレーキ、ライト、ステアリング、操作装置。
最近整備したなら何も点検しない。
ブレーキとライトだけ。

走行前に基本的な安全点検を行ってください。タイヤ、ブレーキ、灯火、操舵、各種操作装置を確認し、該当する場合はドライブチェーン、ベルト、その他の駆動部品も点検します。出発前に問題を見つければ、故障やコントロール喪失を防げることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

302. 強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

高速になるほどトレーラーを安定させる。
✓ トレーラーを横へ押し、安定性を低下させることがある。
トレーラーが空の場合だけ問題になる。
露出した道路でタイヤのグリップを高める。

トレーラーは側面面積が大きく、特に橋や開けた道路では風の影響を強く受けることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

303. 道路を横断するときの安全について、誰が責任を負いますか?

道路に入った後は歩行者だけ。
歩行者に優先権がある場合は運転者だけ。
✓ 道路を利用する全員。
危険を生じさせた人だけ。

道路安全は全員の共同責任です。歩行者、運転者、自転車利用者はいずれも周囲に注意し、ルールを守る必要があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

304. 横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、横断しようとしている場合は停止する。
まだ誰も横断歩道に踏み出していなければ進み続ける。
歩行者がまだ待っているなら通過する。
歩行者を待たせるためクラクションを鳴らす。

横断歩道付近で人が待っている場合は速度を落とし、停止できるよう準備してください。歩行者はいつでも横断を始める可能性があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

305. 臨時路面で停止距離が長くなることがあるのはなぜですか?

✓ 浮き砂利、泥、不均一な材料でタイヤのグリップが低下することがあるため。
工事の粉じんでタイヤ空気圧が上がるため。
臨時道路は常に下り坂だから。
臨時路面でブレーキが冷たくなるため。

仮設路面は通常のアスファルトよりグリップが低い場合があります。速度を落とし、制動距離を多めに取ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
横断歩道を使う前に、どうすべきですか?

306. 横断歩道を使う前に、どうすべきですか?

最も近い車両が減速し始めたらすぐ渡ります。
横断歩道の標示がすべての車を止めると考えます。
✓ 安全に渡れることを確認します。
運転者と目が合ったら渡ります。

横断歩道であっても、横断する前に接近する運転者があなたに気づき、停止できることを確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
赤信号では停止しなければなりません。

307. 赤信号では停止しなければなりません。

✓ 正しい。
誤り。

赤信号では停止し、進行が許されるまで待たなければなりません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

308. シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

シートが動かないようにするため。
ベルトを外しやすくするため。
✓ 肩ベルトを体の正しい位置に通すため。
腰ベルトを長くするため。

シートベルトの高さ調整は、肩ベルトを胸と肩の適切な位置に通すためのものです。ベルトが首の上を通ったり、腕の下を通ったりしないようにします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
方向指示器は通常どの操作部で作動させますか?

309. 方向指示器は通常どの操作部で作動させますか?

✓ ステアリングコラムの方向指示レバー。
ヘッドライト光軸調整。
クルーズコントロールボタン。
ワイパーレバー。

方向指示器は通常、ステアリングホイール横のレバーで操作します。レバーを上下に動かすと、対応する側の方向指示器が作動します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

310. ペットは車内でどのように安全に運ぶべきですか?

おとなしくしていれば運転者の膝に乗せる。
短距離なら車内を自由に動けるようにする。
外が見えるよう開いた窓のそばに乗せる。
✓ 運転者の注意をそらしたり危険に動いたりしないよう、確実に拘束する。

車内を自由に動くペットは運転者の注意をそらすことがあり、急ブレーキや衝突時に車内で投げ出される可能性があります。動物と車両に適したキャリア、ハーネス、仕切り、その他の安全な拘束方法を使用してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
D1ミニバスで750 kgを超えるトレーラーをけん引するための最低免許は?

311. D1ミニバスで750 kgを超えるトレーラーをけん引するための最低免許は?

DE免許。
✓ D1E免許。
D1免許。
C1E免許。

カテゴリーD1では、最大許容質量が750 kg以下のトレーラーをけん引できます。D1車両が750 kgを超えるトレーラーをけん引する場合は、カテゴリーD1Eが必要です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
シートベルトはいつ締めるべきですか?

312. シートベルトはいつ締めるべきですか?

高速走行するときだけ。
長距離移動のときだけ。
交通量が多いときだけ。
✓ 車両が動き始める前。

車両が動き始める前にシートベルトを締め、移動中はずっと着用してください。同乗者も安全な姿勢で座り、適切に拘束されていることを確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
フランスでは運転中、通常どのように電話を使用できますか?

313. フランスでは運転中、通常どのように電話を使用できますか?

手に持って使用。
手持ちでもハンズフリーでもよい。
✓ ハンズフリー。
メッセージ送信だけ。

フランスで運転中の電話使用が認められる場合でも、通常は電話を手に持たずハンズフリーシステムを使用しなければなりません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
交通量の多い道路で車両が故障した場合、どうすべきですか?

314. 交通量の多い道路で車両が故障した場合、どうすべきですか?

安全な場所へ移動できても走行車線内にとどまる。
✓ 安全な場所へ移動し、ハザードランプを使用して交通から離れる。
他の運転者から見えるよう車両の近くにとどまる。
援助を待つ間、車両の横に立つ。

車両が故障した場合は、車両を見えやすくし、自分自身は走行中の交通から離れてください。修理より安全が優先です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
前方の交通が交差点を塞いでいる場合、どうすべきですか?

315. 前方の交通が交差点を塞いでいる場合、どうすべきですか?

✓ 交差点を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
交差点へ入り、交通が動くのを待つ。
信号が青なら進入する。
前車に続いて交差点へ入る。

前方の交通のため交差点を安全に通り抜けられない場合は、交差点へ進入しないでください。手前で待つことで、横断する交通、歩行者、自転車、その他の道路利用者をふさぐのを避けられます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
マニュアル車で長めに停止するとき、通常ギアボックスはどうすべきですか?

316. マニュアル車で長めに停止するとき、通常ギアボックスはどうすべきですか?

✓ ニュートラルにしてクラッチから足を離します。
クラッチを踏んだまま1速にしておきます。
アクセルを踏み続けます。
リバースを選択します。

長めに停止するときは、ニュートラルを選んでクラッチを離すことで、クラッチレリーズ機構への不要な負担を減らせます。状況に応じてブレーキまたはパーキングブレーキで車両を確実に保持してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

317. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ フロントフォグランプ。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。
リアフォグランプ。
車幅灯。

この表示は前部フォグランプが点灯していることを示します。前部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で路面近くを照らしやすくするためのものです。使用に関する規則は国によって異なります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

318. トレーラーをつけて後退するとき、どうすべきですか?

曲がり始めたら大きくハンドルを切る。
✓ ゆっくり後退し、小さな操舵修正を行う。
トレーラーをまっすぐ保つため速く後退する。
周囲の交通を無視してトレーラーだけを見る。

トレーラーは後退時の操舵に敏感に反応します。ゆっくり動き、慎重に確認し、誘導者を使う場合は安全で見える位置に立ってもらってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
道路に油や軽油がこぼれている場合、なぜ特に注意が必要ですか?

319. 道路に油や軽油がこぼれている場合、なぜ特に注意が必要ですか?

路面を非常に柔らかくする可能性があるため。
✓ 路面が非常に滑りやすくなる可能性があるため。
道路標示をすぐ損傷する可能性があるため。
ブレーキが過熱するため。

オイル、ディーゼル燃料、その他の液体は、特にオートバイや自転車にとって非常に滑りやすい路面を作ることがあります。減速し、急ブレーキや急な操舵を避け、汚れた路面を通過するときは車両をできるだけ安定させてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
坂の頂上付近で追い越してはいけないのはなぜですか?

320. 坂の頂上付近で追い越してはいけないのはなぜですか?

坂の頂上付近では制限速度が必ず下がるため。
✓ 対向車や見えない危険を確認できない可能性があるため。
坂の頂上は通常路面が滑りやすいため。
坂の頂上付近ではエンジン出力が低下するため。

坂の頂上付近では前方の見通しが限られます。対向車、自転車、歩行者、障害物が隠れている可能性があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
フランスの乗用車用タイヤの一般的な法定最低溝深さはどれですか?

321. フランスの乗用車用タイヤの一般的な法定最低溝深さはどれですか?

1.0 mm。
2.0 mm。
✓ 1.6 mm。
1.5 mm。

フランス における乗用車タイヤの一般的な法定最低溝深さは1.6 mmです。冬用タイヤ、冬季、または冬の走行条件では、より大きな最低値が適用される場合があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

322. 衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

目に見えるひびがなければ使い続ける。
バイザーやストラップが使えるなら使い続ける。
✓ 使用を中止し、メーカーの交換指示に従う。
ストラップを締め直して再使用する。

ヘルメットは大きな衝撃で内部が損傷することがあり、外側に損傷が見えない場合もあります。そのヘルメットの使用を中止し、メーカーの指示に従ってください。大きな衝撃を受けた後は交換が必要とされることが一般的です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

323. 電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

✓ 充電ケーブルを外し、適切に収納する。
充電区画の横にケーブルを緩く置く。
車両が動き始めるまでケーブルを接続したままにする。
冷えるよう充電口のふたを開けたままにする。

走行を始める前に充電ケーブルを正しく取り外し、状況に応じて充電器へ戻すか、車内へ安全に収納してください。充電口を閉じ、車両周辺に障害物がないことを確認します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

324. 高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

損傷したタイヤのまま次の出口まで低速で走る。
✓ 可能なら保護された場所へ移動し、専門の救援を要請する。
乗客に手伝ってもらい、素早くホイールを交換する。
すぐその場に停止してタイヤを交換する。

高速交通の近くでタイヤ交換を行うのは非常に危険です。交通から離れ、専門の救援サービスを利用してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
EV充電機器が異常に熱くなったり焦げた臭いがしたりした場合、どうすべきですか?

325. EV充電機器が異常に熱くなったり焦げた臭いがしたりした場合、どうすべきですか?

機器を冷やすため水をかける。
✓ 充電を停止し、近づかず、故障を報告する。
熱を閉じ込めるため機器を覆う。
低い出力で充電を続ける。

異常な発熱、焦げたにおい、煙、火花、繰り返す充電エラーは、電気系統の問題を示している可能性があります。安全にできる場合は充電設備の使用を中止し、損傷または過熱した物から離れ、不具合を報告するか適切な支援を求めてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

326. EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

コネクターが外れるまでゆっくり前進する。
外れるまで左右にひねる。
✓ 充電を停止し、車両を解錠して、指示に従う。
できるだけ強く引き抜く。

充電コネクターは、充電中はロックされたままになるか、車両のロックが解除されるまで外れない場合があります。充電セッションを停止し、車両または充電器の解除手順に従ってください。無理にコネクターを外してはいけません。外れない場合は適切な支援を求めてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
フランスの一般運転者に適用される法定血中アルコール濃度上限はどれですか?

327. フランスの一般運転者に適用される法定血中アルコール濃度上限はどれですか?

✓ 0.5 g/L。
0.8 g/L。
0.2 g/L。
0.0 g/L。

フランスの一般運転者に対する法定血中アルコール濃度上限は0.5 g/Lです。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

328. 運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

ロードレージを引き起こすことがあるため。
反応が速くなるため。
✓ 道路から注意がそれるため。
電話の電波が車両電子機器に干渉するため。

運転中の携帯電話使用は、注意力、反応時間、車両操作を低下させます。ハンズフリー機器を使えば端末を手で扱う必要は減りますが、会話自体が気を散らすことはあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

329. ジャッキで車両を持ち上げるとき、何が重要ですか?

✓ 正しいジャッキポイントを使用し、ジャッキだけで支えた車両の下には絶対に入らない。
パーキングブレーキをかける前に車両を持ち上げる。
車両下部の頑丈そうな部分ならどこでも使う。
床面を傷つけないよう柔らかい地面にジャッキを置く。

ジャッキの位置が不適切だと滑ったり倒れたりすることがあります。車両を固定し、その下で作業する前に追加の認可された支持具を使用してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

330. 大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

動物が動く前に通過するため加速する。
別の車線へ急ハンドルを切る。
✓ 車両を制御しながら、しっかりブレーキをかける。
ステアリングから手を離して強くブレーキをかける。

大型動物が道路へ入ってきた場合は、車両をコントロールしながら強くブレーキをかけてください。急に進路を変えると、コントロールを失ったり他の交通と衝突したりする可能性があるため避けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

331. 車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

水を突き抜けるため加速する。
乾いた路面を探してすぐ車線変更する。
グリップを取り戻すため急にハンドルを切る。
✓ アクセルを緩め、穏やかに操舵する。

ハイドロプレーニングはタイヤが路面との接触を失うと起こります。アクセルを緩め、急な操作を避け、グリップが戻るのを待ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
深い穴に強く乗り上げた後、どうすべきですか?

332. 深い穴に強く乗り上げた後、どうすべきですか?

ホイールが損傷していないか確認するため急ブレーキをかける。
ステアリングが安定しているか確認するため速度を上げる。
次の衝撃を吸収するためタイヤ空気圧を下げる。
✓ 安全に停止できるとき、タイヤやホイールに損傷がないか確認する。

ポットホールへ強く衝突すると、タイヤ、ホイールリム、操舵装置、サスペンション、ホイールアライメントを損傷することがあります。安全に停止できたらタイヤとホイールを確認し、異常な振動、片寄り、操舵の変化に注意してください。損傷が疑われる場合は車両を点検してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

333. トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

強風時にトレーラーをより安定させるため。
急坂で制動性能を向上させるため。
けん引車のタイヤ摩耗を減らすため。
✓ 安定性を低下させ、車両に過度な負担をかける可能性があるため。

過積載は、制動、操舵、タイヤ、サスペンション、トレーラーの安定性に影響します。必ず許容範囲内に収めてください。積載後は、出発前に荷物が確実に固定され、正しく配分されていることを確認します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
タイヤの偏摩耗は何を示している可能性がありますか?

334. タイヤの偏摩耗は何を示している可能性がありますか?

車両が主に低速で走行していること。
タイヤ空気圧が適正であること。
✓ 空気圧の不適正、アライメント不良、サスペンションまたはブレーキの問題。
タイヤが通常の作動温度に達していること。

偏摩耗は、不適切なタイヤ空気圧、ホイールアライメント不良、サスペンション部品の摩耗、またはブレーキの戻り不良などが原因となることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

335. クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

自動的にブレーキをかけます。
クルーズコントロールをオフにします。
✓ 現在の速度を巡航速度として記憶します。
以前に記憶した速度へ戻します。

SET機能は通常、現在の車速をクルーズコントロールの設定速度として記憶します。道路、交通、運転条件が適している場合にのみ使用してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
駐車車両の間から道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

336. 駐車車両の間から道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

駐車車両の横では交通が必ず速く走るため。
車両の間では接近交通の音が聞こえないため。
車両の間を渡ると歩行者は優先権を失うため。
✓ 運転者から見えなかったり、横断を予想されなかったりするため。

駐車車両は、歩行者と運転者がお互いを見る妨げになることがあります。そのため、接近する交通を見つけにくくなり、運転者からもあなたが見えにくくなります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

337. 通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

P(パーク)。
R(リバース)。
✓ D(ドライブ)。
N(ニュートラル)。

オートマチック車で通常の前進走行をする場合はD(Drive)を選びます。トランスミッションが適切なギアを自動的に選択します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
カテゴリーB免許のコード96では何が認められますか?

338. カテゴリーB免許のコード96では何が認められますか?

7,500 kg以下の貨物車。
✓ 750 kg超のトレーラーで、連結時3,500 kg超4,250 kg以下。
3,500 kgを超えるトレーラー。
カテゴリーB車両と任意のトレーラー。

コード96により、カテゴリーBの車両は、トレーラーが750 kgを超え、組み合わせ全体の最大許容質量が3,500 kgを超えるが4,250 kg以下の場合に、そのトレーラーをけん引できます。コード96は独立した運転免許カテゴリーではありません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか?

339. 駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか?

坂道に限ってかけます。
完全に解除します。
✓ 確実にかけます。
少しかけたままにします。

駐車した車両から離れる前に、意図しない動きを防ぐためパーキングブレーキを確実に作動させてください。また、駐車に適したギアまたはトランスミッション位置を選択します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
乾燥した期間の後に雨が降り始めると、道路が特に滑りやすいのはなぜですか?

340. 乾燥した期間の後に雨が降り始めると、道路が特に滑りやすいのはなぜですか?

✓ 路面の油、ほこり、汚れが水と混ざるため。
冷たい雨でタイヤ空気圧が急速に下がるため。
最初の雨で路面が柔らかくなるため。
タイヤが濡れた道路に慣れるまで時間が必要だから。

乾燥した期間の後は、道路に油や汚れがたまることがあります。最初の雨でそれらが混ざると、路面が非常に滑りやすくなることがあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転前にシートとミラーを正しく調整すべきなのはなぜですか?

341. 運転前にシートとミラーを正しく調整すべきなのはなぜですか?

✓ 車両を良好に操作し、周囲を明確に見られるようにするため。
死角を完全になくすため。
タイヤのグリップを高めるため。
ステアリングとペダルを操作しやすくするため。

正しい運転姿勢は、ペダルやステアリングを快適に操作し、車両を適切にコントロールするのに役立ちます。正しく調整したミラーは車両周辺の視界を改善し、死角を減らすのに役立ちます。出発前に両方を調整してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

342. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン温度警告。
充電システム警告。
✓ エンジンオイル量不足。
油圧低下。

この表示はエンジンオイル量が少ないことを示します。メーカーの指示に従ってオイル量を確認し、必要であれば適切なオイルを補充してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
凍結路を運転するとき、どうすべきですか?

343. 凍結路を運転するとき、どうすべきですか?

車両が滑り始めたら素早く操舵修正する。
カーブ前で減速するため強くブレーキをかける。
目印にするため前車へ近づいて走る。
✓ ゆっくり運転し、急なブレーキ、操舵、加速を避ける。

氷はタイヤのグリップを大きく低下させます。穏やかに運転し、車間を広げ、スリップの原因となる急な操作を避けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
自転車走行中に鳥が急降下して襲ってくる場合、どうすべきですか?

344. 自転車走行中に鳥が急降下して襲ってくる場合、どうすべきですか?

なぜ襲ってくるのか確認するため巣の近くに停止する。
鳥に向かって物を投げる。
腕を振って鳥を追い払う。
✓ 減速し、落ち着いて刺激せずその区域から離れる。

繁殖期には縄張り意識が強くなる鳥がおり、巣の近くを通る人に急降下してくることがあります。落ち着き、鳥を刺激したり近づいたりせず、安全にその場を離れてください。必要で安全なら、ヘルメットを着用したまま自転車を降りて押し、区域を通過または離れてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

345. トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

トンネル入口へ後退する。
歩行者通路へ乗り入れる。
✓ 安全な間隔をあけて停止し、信号や指示に従う。
交通が動くまでクラクションを鳴らし続ける。

落ち着いて前車との間隔を保ち、信号、標識、またはトンネル職員の指示に従ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

346. エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

ホイールアライメントの問題。
✓ バッテリーの弱りまたは充電システムの問題。
エアフィルターの詰まり。
不適切なタイヤ空気圧。

始動が遅い、ライトが暗い、バッテリー警告が繰り返し出る場合、バッテリーの劣化、電気接続不良、充電システム故障などの可能性があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
高速道路で交通が突然減速した場合、どうすべきですか?

347. 高速道路で交通が突然減速した場合、どうすべきですか?

路肩へ移動して走り続ける。
前車がブレーキをかけるまで速度を維持する。
減速を避けるため直ちに車線変更する。
✓ 滑らかに減速し、必要なら後続車に警告する。

交通が急に減速した場合は滑らかに速度を落とし、安全な車間を保ち、必要に応じてハザードランプで後続車に知らせてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転免許Cで運転できる車両はどれですか?

348. 運転免許Cで運転できる車両はどれですか?

トレーラーをけん引する場合のみ大型車両。
8人を超える乗客を乗せるバス。
乗用車および軽車両のみ。
✓ バスを除く3,500 kg超の大型車両。

カテゴリーCは、カテゴリーD1およびDを除く、最大許容質量が3,500 kgを超え、運転者のほかに8人以下の乗客を乗せるよう設計された自動車を対象とします。750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
後続車に車間距離を詰められている場合、どうすべきですか?

349. 後続車に車間距離を詰められている場合、どうすべきですか?

後方により大きな空間を作るため加速する。
追い越しにくくするため道路中央へ寄る。
✓ 落ち着き、前方の安全余裕を大きくする。
ブレーキを軽く踏んで相手に距離を取らせる。

後続車が近すぎる場合は、急な操作を避けてください。前方の車間距離を多めに取ると、必要なときに穏やかに減速する余裕が増えます。安全であれば、接近している車両を先に行かせてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
道路工事に近づくとき、なぜ速度を落とすべきですか?

350. 道路工事に近づくとき、なぜ速度を落とすべきですか?

工事現場付近の排気ガスを減らすため。
✓ 道路作業員、狭い車線、予期しない危険がある可能性があるため。
工事の粉じんをフロントガラスにつけないため。
車両のサスペンション摩耗を減らすため。

道路工事では作業員、重機、車線配置の変更、不均一路面などがあります。速度を落とすことで反応する時間が増えます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA