クイズ交通ルールギリシャ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

251. メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

✓ 定期整備により摩耗を発見し、安全性と信頼性を保つことができるため。
次の整備まで故障が発生しないことが保証されるため。
整備と整備の間の日常点検が不要になるため。
重要な車両部品の通常摩耗を防ぐため。

定期点検を受けることで、ブレーキ、タイヤ、各種液体、フィルター、操舵、サスペンションなど重要な装置を、不具合が深刻になる前に確認・整備できます。

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右左折前に方向指示器を使うべきなのはなぜですか?

252. 右左折前に方向指示器を使うべきなのはなぜですか?

他の道路利用者を停止させるため。
他の交通より優先されるため。
✓ 他の道路利用者に自分の予定する動きを知らせるため。
ミラーや死角確認の代わりにするため。

方向指示器は、他の運転者、自転車利用者、歩行者にあなたの意図を早めに伝えるのに役立ちます。

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強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

253. 強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

サイクリストは強風時に必ず遅く走るため。
車両が追い越すときサイクリストは停止しなければならないため。
風で自転車のタイヤ空気圧が上がるため。
✓ 突然横方向へ吹き流されることがあるため。

強い突風は自転車のバランスや進路に影響します。追い越す際に余分な間隔を取ることで衝突リスクを減らせます。

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すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

254. すべての方向指示器を同時に作動させる操作部はどれですか?

リアウインドウ曇り取り。
パーキングブレーキ操作部。
ヘッドライトスイッチ。
✓ ハザードランプスイッチ。

ハザードランプスイッチは、すべての方向指示器を同時に点滅させ、危険や緊急事態を他の道路利用者に知らせます。

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ワイパーを使うとフロントガラスに筋や汚れが残る場合、どうすべきですか?

255. ワイパーを使うとフロントガラスに筋や汚れが残る場合、どうすべきですか?

ブレードではなくウォッシャーポンプを交換する。
ワイパーブレードに潤滑剤を塗る。
ワイパーが動かなくなるまで無視する。
✓ フロントガラスとワイパーブレードを清掃し、摩耗したブレードは交換する。

摩耗または汚れたワイパーブレードは、雨天時の視界を大きく低下させます。まず清掃し、それでも効果がない、または損傷している場合は交換してください。

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停止標識は通常何色ですか?

256. 停止標識は通常何色ですか?

白。
青。
✓ 赤。
黄。

STOP標識がほぼ常に赤色なのは、赤が危険と直ちに停止する必要性を世界的に連想させる色だからです。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

257. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

車幅灯。
フロントフォグランプ。
✓ リアフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示は後部フォグランプが点灯していることを示します。後部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で後方から車両を見つけやすくしますが、不要なときに使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

258. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
オートライト。
室内灯。
✓ メーターパネルの明るさ。

この操作部はメーターパネルおよびダッシュボード照明の明るさを調整し、運転者が照明レベルを下げたり上げたりできます。

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クルーズコントロールの目的は何ですか?

259. クルーズコントロールの目的は何ですか?

車両を自動で操舵するため。
前方車両との距離を一定に保つため。
✓ アクセルを踏み続けなくても設定速度を維持するため。
車両がどの制限速度も超えないようにするため。

クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても設定した速度を維持できます。運転者は常に注意を払い、必要なときにブレーキを踏んだり操作を引き継いだりできる状態でなければなりません。

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雪や氷の上で急な操舵を避けるべきなのはなぜですか?

260. 雪や氷の上で急な操舵を避けるべきなのはなぜですか?

燃料消費が増えるため。
✓ タイヤがグリップを失い、車両がスリップする可能性があるため。
タイヤの摩耗が早くなるため。
ステアリングホイールが回しにくくなるため。

急な操舵は滑りやすい路面の限られたグリップを超えてしまうことがあります。滑らかに操舵することで車両の安定を保ちやすくなります。

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オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

261. オートマチック車がDで停止しているとき、どうすべきですか?

リバースを選択します。
アクセルを軽く踏みます。
✓ ブレーキペダルを踏んだままにします。
パーキングブレーキを解除します。

オートマチック車はD(Drive)を選択すると、アクセルを踏んでいなくてもゆっくり前進することがあります。停止中は意図しない動きを防ぐため、ブレーキペダルを踏み続けてください。

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車両を後退させる前に、何をすべきですか?

262. 車両を後退させる前に、何をすべきですか?

✓ 周囲をすべて確認し、安全であることを確かめる。
ミラーを確認し、空いて見えれば後退する。
動き始めてから後方を確認する。
バックカメラが装備されていればそれだけに頼る。

後退する前に、死角も含めて車両周囲を確認し、歩行者、自転車、車両、その他の危険がないか確かめてください。ゆっくり後退し、動いている間も確認を続けます。

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車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

263. 車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

✓ 窓、ミラー、灯火類、屋根、ナンバープレートから雪や氷を取り除く。
走行中にヒーターで氷を溶かす。
直近の視界に必要な部分だけきれいにする。
窓とミラーだけをきれいにする。

全方向の視界を確保する必要があります。屋根に残った雪や氷は、落下したり飛ばされたりして他の道路利用者に危険を及ぼすこともあります。

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摩耗したタイヤは大雨時の運転にどのような影響を与えますか?

264. 摩耗したタイヤは大雨時の運転にどのような影響を与えますか?

濡れた道路で停止距離を短くする。
大雨時にステアリングの反応を良くする。
✓ ハイドロプレーニングの危険を高める。
路面の水をより効果的に排出する。

タイヤの溝は水を排出し、グリップを保つのに役立ちます。摩耗したタイヤは水を十分に排出できず、停止距離とハイドロプレーニングのリスクが増えます。

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飲酒後に自転車に乗るのはなぜ危険ですか?

265. 飲酒後に自転車に乗るのはなぜ危険ですか?

交通量の少ない道路なら飲酒後の自転車運転は安全だから。
少量のアルコールならバランスが向上するため。
ヘルメットがアルコールに関係する危険から守ってくれるため。
✓ アルコールにより、バランス、協調運動、判断力、反応時間が低下することがあるため。

アルコールにより、バランス、操舵、距離判断、危険への反応が難しくなります。飲酒の影響下で自転車に乗ることが法律違反になる場合もあります。

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荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか?

266. 荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか?

必要なだけ大きくはみ出させる。
表示する代わりに布で覆う。
車内に残っている部分だけ固定する。
✓ 合法で、確実に固定され、必要に応じて適切に表示されていることを確認する。

車体からはみ出す荷物は追加の危険を生み、現地ルールにより特定の標示や装備が必要な場合があります。

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運転を始める前にミラーを調整すべきです。

267. 運転を始める前にミラーを調整すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

ミラーを適切に調整すると視界が改善し、車両周辺の交通を把握しやすくなります。

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電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

268. 電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

車両バッテリーの容量がすぐ失われる。
充電後に充電口を閉じられなくなる。
充電中に車両を施錠できなくなる。
✓ 連続した高出力充電用に設計されていないため、過熱する可能性がある。

一般家庭用の延長コードは、EV充電に必要な長時間の電気負荷に対応するよう設計されていない場合があり、過熱する可能性があります。適切な承認済み充電設備を使用し、車両および充電設備メーカーの指示に従ってください。

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暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

269. 暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

車両バッテリーがより早く放電する可能性がある。
窓が開けにくくなる可能性がある。
✓ 車内温度が急速に上昇し、重い熱中症を引き起こす可能性がある。
駐車中にタイヤ空気圧が低下する可能性がある。

駐車車両の車内は、外気温が極端に高く感じられない場合でも急速に高温になることがあります。子どもや動物は特に熱中症や過熱の影響を受けやすいです。窓を少し開けても安全にはなりません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

270. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パワーステアリング警告。
横滑り防止装置。
エンジン管理システム警告。
✓ タイヤ空気圧低下。

この表示は1本以上のタイヤの空気圧が低い可能性を示します。空気圧を確認し、損傷やパンクがないかタイヤを点検してください。

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ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

271. ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

✓ 周囲に注意し、妨げにならない安全な位置へ移動します。
周囲を確認せず素早く脇へ移動します。
通過後、その緊急車両のすぐ後ろについて走ります。
車線内でも直ちに停止します。

緊急車両には進路を空ける必要があります。予測可能な動きをし、安全な場合にのみ停止してください。

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運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

272. 運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

タイヤ空気圧が上がります。
パーキングブレーキが作動します。
✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。
ステアリングがロックします。

走行中にクラッチペダルを踏み続けると、エンジンとトランスミッションの接続が切れます。そのためエンジンブレーキが弱まり、車両の操作性が低下することがあります。

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トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

273. トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

強風時にトレーラーをより安定させるため。
トレーラーを操縦しやすくするため。
✓ 安定性を低下させ、車両に過度な負担をかける可能性があるため。
けん引車のタイヤ摩耗を減らすため。

過積載は、制動、操舵、タイヤ、サスペンション、トレーラーの安定性に影響します。必ず許容範囲内に収めてください。積載後は、出発前に荷物が確実に固定され、正しく配分されていることを確認します。

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オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

274. オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

✓ P(パーク)。
R(リバース)。
N(ニュートラル)。
D(ドライブ)。

オートマチック車を駐車して離れる前にP(Park)を選びます。Pはトランスミッションをロックして車両が動くのを防ぐのに役立ちますが、パーキングブレーキも作動させてください。

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運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

275. 運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

道路を見ながら会話を続ける。
✓ やめるよう頼み、道路に注意を集中する。
話すため一時的に後ろを振り向く。
注意散漫が終わるまで交通を無視する。

同乗者の行動は運転者の注意力と集中力を低下させることがあります。気が散るような行動をする場合はやめるよう求め、運転に集中してください。必要なら、安全な場所に停止してから対応してください。

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必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

276. 必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

その後ブレーキの効きが悪くなるため。
✓ 後続車が反応する時間を確保できない可能性があるため。
ブレーキランプが正しく作動しなくなるため。
タイヤ空気圧が低下するため。

急ブレーキは後続の運転者を驚かせ、追突事故のリスクを高めることがあります。

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電気自動車を充電器に接続する前に、何を確認すべきですか?

277. 電気自動車を充電器に接続する前に、何を確認すべきですか?

車両のヘッドライトが点灯していること。
✓ コネクターと充電設備がその車両に適していること。
充電ケーブルができるだけ長いこと。
充電器が最大出力を供給していること。

充電コネクターや充電能力は、車両や充電設備によって異なる場合があります。車両に適した互換性のある充電設備を使用し、車両メーカーと充電器メーカーの指示に従ってください。

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フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

278. フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

フロントガラスの損傷を防ぐため。
✓ 道路をはっきり見るため。
エンジン冷却を改善するため。
燃料消費を減らすため。

清潔なフロントガラスは、道路、標識、歩行者、自転車、他車をはっきり見るために重要です。

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動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

279. 動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

動物を遠ざけるためクラクションを鳴らす。
✓ 減速し、停止できるよう備える。
警告するためヘッドライトを繰り返し点滅させる。
反応する前に通過できるよう近づく。

動物は予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、注意し、安全に停止できるよう備えてください。

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住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

280. 住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

✓ 歩行者、サイクリスト、子どもが近くにいる可能性があるため。
駐車車両が走行中の交通より優先されるため。
住宅地の道路は通常より滑りやすいため。
脇道からの交通が常に道を譲らなければならないため。

住宅地には歩行者、自転車、駐車車両、出入口、子どもなどが多く、危険が突然現れることがあります。速度を落とすことで、反応して安全に停止するための時間が増えます。

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自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

281. 自転車で出発する前に何を点検すべきですか?

短い移動ならブレーキだけ。
ライトだけで、ハンドルやブレーキは点検しない。
昨日正常に動いていたなら何も点検しない。
✓ ブレーキ、タイヤ、ライト、ハンドル。

基本的な安全点検を行うと、事故につながる前にブレーキ、タイヤ、ライト、ステアリングの問題を見つけることができます。

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ギリシャの道路標識では、どの距離単位が使われますか?

282. ギリシャの道路標識では、どの距離単位が使われますか?

マイル。
✓ キロメートル。

ギリシャの道路距離は通常キロメートルで表示されます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

283. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

車線逸脱警告。
横滑り防止装置。
自動緊急ブレーキ。
✓ 駐車支援。

この表示は車両の駐車支援システムに関係します。車両によっては、センサーやカメラを使って障害物を検知し、駐車中の運転を支援します。

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70 kWの車両を基にした、出力35 kW・出力重量比0.2 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は何ですか?

284. 70 kWの車両を基にした、出力35 kW・出力重量比0.2 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は何ですか?

A1免許。
✓ A2免許。
B免許。
A免許。

カテゴリーA2は、出力が35 kW以下で、出力重量比が0.2 kW/kg以下のオートバイを対象とします。そのオートバイは元の出力がその2倍を超える車両から派生したものであってはならないため、35 kWのオートバイであれば、元の車両の出力は最大70 kWまでです。

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トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

285. トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

車両のヘッドライトをより効果的にするため。
オートライトが点灯するのを防ぐため。
トンネル照明が濃色レンズを傷めるため。
✓ 目が低い明るさに順応する必要があるため。

濃いサングラスは目に入る光を減らし、トンネル内の危険を見つけにくくすることがあります。

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交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

286. 交差点に近づくとき、自転車はどうすべきですか?

✓ 減速してよく観察し、停止できるよう備えます。
交通が見えなければ速度を維持します。
ほかの道路利用者が道を譲ると考えます。
交差点にいる時間を短くするため加速します。

交差点は道路利用者同士の進路が交わる場所です。速度を落とすことで、危険を見つけて安全に反応する時間が増えます。

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運転免許C1で運転できる車両はどれですか?

287. 運転免許C1で運転できる車両はどれですか?

重量のあるトレーラーをけん引するすべての大型車両。
7,500 kgを超える貨物車のみ。
8人を超える乗客を乗せるバス。
✓ バス以外で3,500 kg超7,500 kg以下の車両。

カテゴリーC1は、バスを除く、最大許容質量が3,500 kgを超え、7,500 kg以下の自動車を対象とします。運転者のほかに乗せられる乗客は8人以下で、750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

288. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ハザードランプ。
✓ 方向指示器。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。
車幅灯。

この表示は方向指示器が作動していることを示します。点滅する表示は、運転者が曲がる、または道路上の位置を変える方向を示します。

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緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

289. 緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

✓ 落ち着いて、安全に道を空ける。
周囲の交通を確認せずに脇へ寄る。
通過する十分なスペースがなければ無視する。
どこにいても直ちに停止する。

緊急車両がライトやサイレンを使用している場合は周囲を確認し、急な危険動作をせず、安全に進路を空けてください。

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水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

290. 水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

✓ 減速し、安全に通行できるか確認する。
水の中を走りながら強くブレーキをかける。
道路が空いて見えれば通常の速度を維持する。
水の中にいる時間を短くするため加速する。

大きな水たまりは穴を隠したり、グリップを低下させたり、歩行者や他車へ水をはねたりすることがあります。速度を落として慎重に進んでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

291. この車両操作の記号は何を示しますか?

シートヒーター。
内気循環。
フロントガラスの曇り取り。
✓ 車内ファン速度。

この操作部は車内送風ファンの速度を調整します。設定を上げると、換気・空調システムを通る空気量が増えます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

292. この車両操作の記号は何を示しますか?

パワーウインドウ操作。
集中ドアロック。
✓ ドアミラー格納。
ドアミラー調整。

この操作部は車両のドアミラーを格納または展開します。狭い場所に駐車するときや、駐車したまま車を離れるときに便利です。

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ガソリン車またはディーゼル車へ給油する前に、どうすべきですか?

293. ガソリン車またはディーゼル車へ給油する前に、どうすべきですか?

屋外ならエンジンをアイドリングさせておく。
給油中はハザードランプを点ける。
✓ 給油を始める前にエンジンを切る。
バッテリー保護のためエンジンをかけたままにする。

給油前にエンジンを停止してください。燃料蒸気は引火性があるため、着火源を避け、給油所の安全指示に従います。燃料をこぼした場合は、安全な状態になるまで車両を始動しないでください。

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ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

294. ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

メーターパネル照明の明るさ調整。
✓ ライト用レバー。
ハザードランプスイッチ。
ワイパーレバー。

ライト操作レバーは通常、ロービームとハイビームの切り替えに使用します。具体的な操作方法は車両によって異なるため、走行前に車両の操作方法を確認してください。

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走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

295. 走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

足で助手席側へ押しやる。
✓ 車両を制御し、安全に停止してから拾う。
ペダルに触れない限り走り続ける。
運転を続けながら手を伸ばして拾う。

走行中に物を拾おうとして下へ手を伸ばすと、道路から注意がそれ、車両のコントロールにも影響します。物が運転席の足元へ落ちた場合は、車両のコントロールを保ち、安全な場所に停止してから取り除いてください。

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通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

296. 通常の貨物トレーラーに乗客を乗せるべきですか?

はい、トレーラーが低速ならよい。
側壁の高いトレーラーの場合だけ。
✓ いいえ、乗客は承認された座席位置に乗るべきです。
短距離または交通量の少ない道路だけ。

一般的な貨物用トレーラーは乗客を運ぶよう設計されておらず、通常、適切な座席や拘束装置もありません。乗客は、人を乗せるために設計・承認された座席で移動してください。人員輸送用に特別設計されたトレーラーには、別の現地規則が適用される場合があります。

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薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

297. 薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

処方薬なら通常どおり運転する。
✓ 運転能力に影響する可能性があるか確認する。
副作用を防ぐためコーヒーを飲む。
影響が分かるまではゆっくり運転する。

一部の薬は運転能力に影響し、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れ、集中力低下などを引き起こすことがあります。運転前にラベルや患者向け情報を確認し、医師や薬剤師の助言に従ってください。

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速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

298. 速度が高いほどハイドロプレーニングの危険が増えるのはなぜですか?

高速ではサスペンションの効果が低下するため。
ブレーキではタイヤから水を除けないため。
✓ タイヤが路面の水を排出する時間が少なくなるため。
速度が上がるとタイヤ空気圧が上がるため。

速度が高いとタイヤが水を十分に排出できず、車両が路面との接触を失いやすくなります。

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夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

299. 夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

まぶしさを減らすため室内灯を点ける。
位置を判断するため一瞬ヘッドライトを見る。
見やすくするため道路中央へ近づく。
✓ 減速し、自分の車線の端の方を見る。

強いヘッドライトは視界を低下させます。直視を避け、必要なら速度を落とし、道路端や車線標示を目安に安全に進んでください。

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不必要なアイドリングを避けるべきなのはなぜですか?

300. 不必要なアイドリングを避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧を低下させるため。
バッテリーが充電されなくなるため。
✓ 車両が動いていないのに燃料を消費するため。
ブレーキをすぐ損傷するため。

内燃機関はアイドリング中でも車両が停止したまま燃料を消費します。安全かつ適切にエンジンを停止できる場合は、車両メーカーの指示や現地規則を考慮しながら、不要なアイドリングを避けてください。

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