クイズ交通ルールメキシコ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

501. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

横への動きを止めるため直ちに強くブレーキをかける。
✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。
一時的にステアリングから手を離し、車両が落ち着くのを待つ。
風向きと反対へ急にハンドルを切る。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートバイ用ヘルメットを正しく着用し、確実に締めるべきなのはなぜですか?

502. オートバイ用ヘルメットを正しく着用し、確実に締めるべきなのはなぜですか?

交通音を聞きやすくするため。
オートバイの滑走を防ぐため。
✓ 衝突時の重大な頭部外傷のリスクを減らすため。
オートバイのバランスを取りやすくするため。

正しくフィットし、確実にあごひもを締めたオートバイ用ヘルメットは頭部を保護し、衝突や転倒時の頭部傷害のリスクと重症度を軽減するのに役立ちます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
高速道路の出口を通り過ぎてしまった場合、どうすべきですか?

503. 高速道路の出口を通り過ぎてしまった場合、どうすべきですか?

✓ 次の出口まで進む。
中央分離帯の緊急開口部を使う。
交通量が少なければ方向転換する。
路肩へ移動して慎重に後退する。

後退や急な進路変更は絶対にしないでください。安全に進み、次の適切な出口でルートを変更してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

504. 深い水の中を運転するのを避けるべきなのはなぜですか?

水中で完全なコントロールを保つため速度を上げる。
水によってタイヤ空気圧が低下するため。
深い水ではエンジンオイルの消費が増えるため。
✓ 車両が損傷したり、コントロールを失ったりする可能性があるため。

深い水はエンジンを損傷し、制動性能を低下させ、危険を隠したり、車両のグリップを失わせたりすることがあります。減速し、水深と状況を慎重に確認し、安全か不明な場合は進入しないでください。必要なら停止して別の経路を利用してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

505. オートマチック車では、通常どちらの足でブレーキとアクセルを操作しますか?

両足を同時に使う。
どちらかの足を同時に使う。
✓ 右足。
左足。

オートマチック車では通常、右足でブレーキとアクセルの両方を操作します。左足はフットレストに置き、両方のペダルを同時に踏むリスクを減らします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
滑りやすい道路では、どのようにブレーキをかけるべきですか?

506. 滑りやすい道路では、どのようにブレーキをかけるべきですか?

タイヤがグリップを失う前に急ブレーキをかける。
減速を助けるためパーキングブレーキを使う。
滑りやすい場所を避けるためブレーキをかけながら急に操舵する。
✓ 穏やかに、徐々にブレーキをかける。

急ブレーキは車輪のグリップを失わせることがあります。滑らかに徐々に制動することでスリップのリスクを減らせます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

507. 安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

交通を一定速度で流すため。
前方から自車を見つけやすくするため。
✓ 停止するための十分な時間を確保するため。
追い越しをしやすくするため。

安全な車間距離があれば、前車が急に減速または停止した場合に反応するための十分な時間を確保できます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

508. 暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

✓ 車内温度が急速に上昇し、重い熱中症を引き起こす可能性がある。
警報システムが予期せず作動する可能性がある。
車両バッテリーがより早く放電する可能性がある。
駐車中にタイヤ空気圧が低下する可能性がある。

駐車車両の車内は、外気温が極端に高く感じられない場合でも急速に高温になることがあります。子どもや動物は特に熱中症や過熱の影響を受けやすいです。窓を少し開けても安全にはなりません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

509. エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

✓ バッテリーの弱りまたは充電システムの問題。
不適切なタイヤ空気圧。
ホイールアライメントの問題。
ブレーキパッドの摩耗。

始動が遅い、ライトが暗い、バッテリー警告が繰り返し出る場合、バッテリーの劣化、電気接続不良、充電システム故障などの可能性があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ガソリン車またはディーゼル車へ給油する前に、どうすべきですか?

510. ガソリン車またはディーゼル車へ給油する前に、どうすべきですか?

バッテリー保護のためエンジンをかけたままにする。
給油中はハザードランプを点ける。
✓ 給油を始める前にエンジンを切る。
給油キャップを外す前にエンジン回転数を上げる。

給油前にエンジンを停止してください。燃料蒸気は引火性があるため、着火源を避け、給油所の安全指示に従います。燃料をこぼした場合は、安全な状態になるまで車両を始動しないでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
動物が引く車両に近づいている場合、どうすべきですか?

511. 動物が引く車両に近づいている場合、どうすべきですか?

追い越せる場所ができるまですぐ後ろを走る。
動物が方向を変える前に素早く追い越す。
脇へ寄るよう促すためヘッドライトを点滅させる。
✓ 減速し、十分な間隔を取って慎重に追い越す。

動物は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、距離を保ち、安全な場合にのみ追い越してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

512. マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

クラッチを急に戻します。
✓ シフトレバーを無理に押し込まないようにします。
ギアが入るまでレバーを強く押します。
アクセルをいっぱいに踏みます。

ギアが入りにくい場合は、シフトレバーを無理に押し込まないでください。クラッチが完全に踏まれていることと、そのギアに車速が適していることを確認してから再度試してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

513. 住宅地で速度を落とすべきなのはなぜですか?

住宅地の道路は通常より滑りやすいため。
✓ 歩行者、サイクリスト、子どもが近くにいる可能性があるため。
住宅地全体で追い越しが禁止されているため。
駐車車両が走行中の交通より優先されるため。

住宅地には歩行者、自転車、駐車車両、出入口、子どもなどが多く、危険が突然現れることがあります。速度を落とすことで、反応して安全に停止するための時間が増えます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

514. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントガラス曇り取り。
リアウインドウ曇り取り。
内気循環。
✓ フロントガラスウォッシャー。

この表示はフロントガラスウォッシャーを示します。操作するとフロントガラスにウォッシャー液が噴射され、通常はワイパーも作動してガラスを清掃します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

515. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

車線逸脱警告。
横滑り防止装置。
自動緊急ブレーキ。
✓ 駐車支援。

この表示は車両の駐車支援システムに関係します。車両によっては、センサーやカメラを使って障害物を検知し、駐車中の運転を支援します。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

516. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。
エンジンが自動的に車両を減速させる。
温まるほどブレーキの効きが良くなる。
ブレーキ液量が適正なら何も起こらない。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

517. 大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 運転者から見えない可能性があるため。
大型車は車線変更時に常に優先されるため。
運転者はミラーで常にあなたを確認できるため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。

大型車は死角が大きくなります。運転者から見えない場所に停止すると、車両が動いたり曲がったりするときに危険です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ブレーキペダルを踏むと、通常クルーズコントロールはどうなりますか?

518. ブレーキペダルを踏むと、通常クルーズコントロールはどうなりますか?

アクセルペダルがその位置で固定されます。
設定速度が上がります。
パーキングブレーキが作動します。
✓ クルーズコントロールが解除または一時停止します。

ブレーキペダルを踏むと、通常クルーズコントロールは解除または一時的に停止し、速度の操作が運転者に戻ります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
高速道路の速度では、なぜより大きな車間距離が必要ですか?

519. 高速道路の速度では、なぜより大きな車間距離が必要ですか?

横風の影響を減らすため。
エンジンへの負担を減らすため。
✓ 反応し、安全に停止するためにより長い距離が必要だから。
車両を操舵しやすくするため。

高速では反応時間中に進む距離が長くなり、制動にもより多くの距離が必要です。車間を広げることで停止するための時間と距離を確保できます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
運転席のフロアマットを適切に固定する必要があるのはなぜですか?

520. 運転席のフロアマットを適切に固定する必要があるのはなぜですか?

✓ 前方へずれてペダル操作を妨げる可能性があるため。
エアバッグの効果を低下させる可能性があるため。
タイヤ空気圧を低下させる可能性があるため。
ステアリングホイールを回しにくくする可能性があるため。

緩んだり正しく取り付けられていないフロアマットはペダル周辺へ移動し、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。運転席のフロアマットが正しく取り付けられ、固定され、どのペダルも妨げないことを確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
衝突事故の後、チャイルドシートはどうすべきですか?

521. 衝突事故の後、チャイルドシートはどうすべきですか?

✓ 点検または交換についてメーカーの指示に従う。
目に見える損傷がなければ使い続ける。
損傷部分を自分で修理する。
シートカバーだけ交換する。

チャイルドシートは衝突で損傷することがあります。外見上は分からない場合もあります。再使用前に点検または交換が必要なことがあるため、メーカーの指示に従ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

522. 道路トンネル内で車両が故障した場合、どうすべきですか?

交通量が少なければトンネル入口まで後退する。
車両から降り、援助を探して道路上を歩く。
✓ 可能なら脇へ寄せ、ハザードランプを使用し、援助を要請する。
ハザードランプを使わず走行車線内で待つ。

可能であれば非常駐車帯など安全な場所に停止し、非常点滅表示灯を使用してください。非常電話や利用可能な支援システムでトンネル管制へ連絡し、トンネル内の標識と指示に従ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

523. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

十分な幅がありそうなら速度を維持する。
自分が先に狭い区間へ入ったならそのまま先に進む。
✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。
対向車が場所を空けると期待する。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
パンク後にホイールを交換するなら、どこで行うべきですか?

524. パンク後にホイールを交換するなら、どこで行うべきですか?

✓ 走行中の交通から十分離れた、硬く平らな場所。
ハザードランプを点けていれば、パンクしたその場所。
パーキングブレーキをかけていれば、緩やかな坂道。
ジャッキが安定して見えれば、柔らかい地面。

車両は安定し、交通から保護された場所に置かなければなりません。パーキングブレーキをかけ、メーカーのタイヤ交換手順に従ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

525. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。
反対方向へ素早く回します。
完全に手を離し、自由に回転させます。
切ったままの位置で保持します。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか?

526. 臨時信号が赤を示している場合、どうすべきですか?

✓ 信号または臨時停止線の手前で停止する。
前方の道路が空いて見えれば進む。
前車に続いて赤信号を通過する。
道路作業員が見えなければ進む。

仮設信号も常設信号と同じように従わなければなりません。停止し、進行が許可されるまで待ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

527. マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

パーキングブレーキの自動作動。
より短いステアリング比。
✓ より強いエンジンブレーキ。
より高いタイヤ空気圧。

適切な低いギアを選ぶとエンジンブレーキを強めることができ、ブレーキだけに頼らず車両を減速したり速度を制御したりできます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

528. 車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

直近の視界に必要な部分だけきれいにする。
固く積もっていれば屋根の雪は残す。
走行中にヒーターで氷を溶かす。
✓ 窓、ミラー、灯火類、屋根、ナンバープレートから雪や氷を取り除く。

全方向の視界を確保する必要があります。屋根に残った雪や氷は、落下したり飛ばされたりして他の道路利用者に危険を及ぼすこともあります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

529. 交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

✓ 誤り。
正しい。

前方交通が急に減速または停止したときに反応する時間を確保できるよう、安全な車間距離を保ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

530. 氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

✓ アクセルを緩め、進みたい方向へ滑らかに操舵する。
ブレーキペダルを強く踏み続ける。
左右に素早くハンドルを切る。
トラクションを取り戻すため急加速する。

急ブレーキや急操舵を避けてください。進みたい方向を見て、タイヤがグリップを取り戻す間は穏やかに操作してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

531. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ メーターパネルの明るさ。
室内灯。
フロントフォグランプ。
ヘッドライト光軸調整。

この操作部はメーターパネルおよびダッシュボード照明の明るさを調整し、運転者が照明レベルを下げたり上げたりできます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
メキシコの主な緊急電話番号は何番ですか?

532. メキシコの主な緊急電話番号は何番ですか?

112。
✓ 911。
123。
111。

メキシコの主な緊急電話番号は911です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか?

533. オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか?

降りやすいよう横向きに座ります。
フットレストを使わず、できるだけ後方に座ります。
路面が荒れているときはフットレストの上に立ちます。
✓ 同乗者用シートにしっかり座り、両足をフットレストに置きます。

オートバイの同乗者は、指定された同乗者席に安定して座り、両足をフットレストに置き、車体のバランスや安定性に影響する急な動きを避けてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

534. バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

バスが発進する前に加速して追い越す。
✓ 減速し、安全であれば発進させられるよう備える。
バスが動き始めるまで合図を無視する。
バスに待ってもらうためクラクションを鳴らす。

バスは乗客を乗せた後に発進することがあります。速度を落とし、交通状況を確認し、安全な場合はスペースを譲ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

535. オートマチック車を駐車して離れる前に、通常何を選択すべきですか?

D(ドライブ)。
✓ P(パーク)。
N(ニュートラル)。
R(リバース)。

オートマチック車を駐車して離れる前にP(Park)を選びます。Pはトランスミッションをロックして車両が動くのを防ぐのに役立ちますが、パーキングブレーキも作動させてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

536. この車両操作の記号は何を示しますか?

ミラー調整。
ステアリング位置調整。
✓ シート調整。
シートヒーター。

この操作はシート位置を調整します。車両によっては、前後移動、上下調整、背もたれ角度の変更ができます。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

537. ハイビームが他の運転者をまぶしくさせる可能性がある場合、どうすべきですか?

すれ違う前にハイビームを短く点滅させる。
✓ ロービームに切り替える。
速度を落とすがハイビームは点けたままにする。
道路中央から離れ、ハイビームを点けたままにする。

ハイビームは他の道路利用者をまぶしくさせ、視界を低下させることがあります。他の運転者をまぶしくさせる可能性があるときはロービームへ切り替えてください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

538. 荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

✓ 安全に停止し、固定具がまだしっかり締まっているか確認する。
固定具を試すため一時的に速度を上げる。
走行を始めたら荷物は固定されていると考える。
荷物が落ち着いたら固定具を少し緩める。

走行開始後、荷物やストラップがなじんだり緩んだりすることがあります。安全な停止場所で再確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

539. 夜間に自転車のライトを使用することが重要なのはなぜですか?

自転車にほかの交通より優先権を与えます。
反射材付き衣服が不要になります。
街灯のない道路でのみ必要です。
✓ 自分が見やすくなり、ほかの人からも見つけてもらいやすくなります。

前後のライトは視認性を高め、運転者、自転車利用者、歩行者からあなたを見つけやすくします。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
交通事故で負傷者がいる場合、どうすべきですか?

540. 交通事故で負傷者がいる場合、どうすべきですか?

援助を待つ間、食べ物や飲み物を与える。
すぐにより楽な姿勢へ動かす。
負傷を確認するためオートバイ乗員のヘルメットを外す。
✓ 援助を呼び、差し迫った危険がない限り負傷者を動かさない。

けが人を動かすと脊椎などのけがを悪化させる可能性があります。落ち着かせ、さらなる危険から守り、自分が受けた訓練の範囲内でのみ応急手当を行ってください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

541. バックカメラだけに頼ってはいけないのはなぜですか?

✓ 車両周囲のすべてを映すとは限らないため。
車両周囲のすべての死角を映すため。
後退時にはミラーが不要になるため。
後退前に周囲を見る必要がなくなるため。

後退カメラは役立ちますが、死角があり、映る範囲も限られます。必ずミラーと周囲を確認し、可能な限り直接周囲を見て、ゆっくり後退してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
この車両操作の記号は何を示しますか?

542. この車両操作の記号は何を示しますか?

パワーウインドウ操作。
集中ドアロック。
シート調整。
✓ ドアミラー格納。

この操作部は車両のドアミラーを格納または展開します。狭い場所に駐車するときや、駐車したまま車を離れるときに便利です。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

543. 交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

相手が反応する時間を確保できるよう、ゆっくり進入します。
相手の運転者が減速しているように見えれば進みます。
✓ 減速し、安全なときだけ進みます。
通常優先となる方向だけを確認します。

優先関係が分からない場合は速度を落とし、十分に確認して、安全だと確信できるまで交差点に進入しないでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
道路が雪や氷で覆われている場合、どうすべきですか?

544. 道路が雪や氷で覆われている場合、どうすべきですか?

コントロールを保つためカーブで強くブレーキをかける。
✓ 速度を落とし、車間距離を広げ、穏やかに運転する。
道路が空いて見えれば通常の制限速度で走る。
他車のわだちをすぐ後ろから追う。

雪や氷はタイヤのグリップを大きく低下させます。速度を落とし、車間を広げ、操舵・制動・加速を穏やかにすることで制御を保ちやすくなります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

545. ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

✓ ライト用レバー。
ワイパーレバー。
ハザードランプスイッチ。
メーターパネル照明の明るさ調整。

ライト操作レバーは通常、ロービームとハイビームの切り替えに使用します。具体的な操作方法は車両によって異なるため、走行前に車両の操作方法を確認してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

546. 自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

合図を出し、対向車が場所を空けると期待する。
障害物の周りの交通を流すため速度を上げる。
自分で確認せず、別の車両について障害物を回り込む。
✓ 減速して慎重に確認し、必要なら道を譲る。

自分の車線が障害物で塞がれている場合は速度を落とし、ミラーと対向交通を確認し、安全な場合にのみ障害物を避けて進んでください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
エアバッグカバーの上や周囲に物を置いてはいけないのはなぜですか?

547. エアバッグカバーの上や周囲に物を置いてはいけないのはなぜですか?

✓ 展開を妨げ、危険な飛散物になる可能性があるため。
エアバッグ警告灯が点灯したままになる可能性があるため。
エアバッグの展開が遅くなる可能性があるため。
シートベルトがロックできなくなる可能性があるため。

エアバッグカバーの上やエアバッグ展開範囲に物を置いたり取り付けたりしないでください。エアバッグの展開を妨げたり、展開時にその物が乗員へ飛んだりする可能性があります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

548. 道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

✓ 誤り。
正しい。

STOP標識では、他の交通が見えなくても完全に停止しなければなりません。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
踏切上で車両が動けなくなった場合、どうすべきですか?

549. 踏切上で車両が動けなくなった場合、どうすべきですか?

援助が来るまで車両の再始動を試み続ける。
全員を車両の横へ移動させて待つ。
援助を探すため線路沿いを歩く。
✓ 全員を車外へ出し、離れた場所へ移動して緊急サービスに連絡する。

全員を線路から十分離れた場所へ移動させてください。踏切の非常電話や表示された連絡先が利用できる場合はそれを使用し、そうでなければ直ちに緊急サービスへ連絡してください。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
雪や氷の上で急な操舵を避けるべきなのはなぜですか?

550. 雪や氷の上で急な操舵を避けるべきなのはなぜですか?

✓ タイヤがグリップを失い、車両がスリップする可能性があるため。
タイヤの摩耗が早くなるため。
ヘッドライトの効果が低下するため。
燃料消費が増えるため。

急な操舵は滑りやすい路面の限られたグリップを超えてしまうことがあります。滑らかに操舵することで車両の安定を保ちやすくなります。

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA