クイズ交通ルールメキシコ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


メキシコのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

401. メキシコのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

STOP。
PARE。
✓ ALTO。
DUR。

メキシコのSTOP標識には一般的にALTOと表示されます。

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運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか?

402. 運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか?

片手をシフトレバーに置いたまま持ちます。
片手をステアリング上部に置いて持ちます。
✓ 両手をバランスのよい位置に置いて持ちます。
両手を下部でそろえて持ちます。

ステアリングホイールは、滑らかに操舵し素早く反応できるよう、両手でバランスよく持ちます。一般に9時と3時付近の位置は良好な操作性を得やすい位置です。

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排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

403. 排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

窓を開けて目的地まで運転を続ける。
ヒーターを強くして排気ガスを除く。
警告灯が点灯しなければ排気ガスを無視する。
✓ 窓を開け、安全に停止し、車両から離れて援助を求める。

排気ガスには、目に見えない有毒な一酸化炭素が含まれることがあります。車両を再使用する前に排気システムを点検してください。

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車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

404. 車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

乾いた路面を探してすぐ車線変更する。
グリップを取り戻すため急にハンドルを切る。
水を突き抜けるため加速する。
✓ アクセルを緩め、穏やかに操舵する。

ハイドロプレーニングはタイヤが路面との接触を失うと起こります。アクセルを緩め、急な操作を避け、グリップが戻るのを待ってください。

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メキシコの文字入り道路標識で一般的に使われる言語はどれですか?

405. メキシコの文字入り道路標識で一般的に使われる言語はどれですか?

✓ スペイン語。
フランス語。
ポルトガル語。
英語。

メキシコの文字入り道路標識では一般的にスペイン語が使われます。

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緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

406. 緊急車両が警光灯やサイレンを使用して接近してきた場合、どうすべきですか?

✓ 落ち着いて、安全に道を空ける。
周囲の交通を確認せずに脇へ寄る。
通過する十分なスペースがなければ無視する。
どこにいても直ちに停止する。

緊急車両がライトやサイレンを使用している場合は周囲を確認し、急な危険動作をせず、安全に進路を空けてください。

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曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

407. 曲がった後に方向指示器が自動で戻らない場合、どうすべきですか?

✓ 方向指示レバーを中立位置へ戻します。
次に曲がるまで点滅させたままにします。
クラクションを鳴らします。
ハザードランプを点灯します。

方向指示器は旋回後に自動解除されることが多いですが、点滅が続く場合は方向指示器レバーを中立位置へ戻し、他の道路利用者に誤解を与えないようにしてください。

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加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

408. 加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

合流地点へ先に着いた車両。
✓ すでに高速道路を走行している交通。
加速車線の終端に最も近い車両。
加速車線から進入する交通。

高速道路の交通に急ブレーキや進路変更を強いることなく、自分の速度を調整して安全な間隔を見つけなければなりません。

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オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

409. オートバイに乗る前にサイドスタンドを完全に上げるべきですか?

✓ はい、下がったスタンドが路面に引っかかり、操作に影響するおそれがあります。
いいえ、低速走行なら下げたままで構いません。
いいえ、スタンドは走行中の安定性を高めます。
いいえ、高速道路でのみ上げればよいです。

走行前にサイドスタンドを完全に上げてください。下がったままだと、特に旋回時に路面へ接触し、運転者がコントロールを失う原因になることがあります。

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強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

410. 強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

✓ 突然横方向へ吹き流されることがあるため。
強風で自転車のブレーキ性能が低下するため。
風で自転車のタイヤ空気圧が上がるため。
サイクリストは強風時に必ず遅く走るため。

強い突風は自転車のバランスや進路に影響します。追い越す際に余分な間隔を取ることで衝突リスクを減らせます。

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EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

411. EV充電コネクターが車両から外れない場合、どうすべきですか?

コネクターが外れるまでゆっくり前進する。
✓ 充電を停止し、車両を解錠して、指示に従う。
工具を使って充電口からこじり出す。
できるだけ強く引き抜く。

充電コネクターは、充電中はロックされたままになるか、車両のロックが解除されるまで外れない場合があります。充電セッションを停止し、車両または充電器の解除手順に従ってください。無理にコネクターを外してはいけません。外れない場合は適切な支援を求めてください。

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シートベルトはいつ締めるべきですか?

412. シートベルトはいつ締めるべきですか?

高速走行するときだけ。
長距離移動のときだけ。
✓ 車両が動き始める前。
交通の流れに入った後。

車両が動き始める前にシートベルトを締め、移動中はずっと着用してください。同乗者も安全な姿勢で座り、適切に拘束されていることを確認してください。

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運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか?

413. 運転能力を低下させる可能性のある薬物を使用した場合、どうすべきですか?

自信が戻ったと感じるまで待つ。
慣れた道路だけを運転する。
✓ 運転しない。
運転前にコーヒーを飲む。

薬物は判断力、協調運動、集中力、反応時間を低下させることがあります。影響は予測しにくく、主な作用がなくなったと感じた後も続く場合があります。影響を受けている間は運転しないでください。

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メキシコの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

414. メキシコの警戒標識で一般的に使われる色の組合せはどれですか?

青い縁と白い背景。
✓ 黒い縁と黄色い背景。
赤い縁と白い背景。
赤い縁と黄色い背景。

メキシコの警戒標識の多くは、黄色の背景に黒い縁です。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

415. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン温度警告。
タイヤ空気圧低下。
✓ フロントガラス用ウォッシャー液不足。
冷却液不足。

この表示はフロントガラスウォッシャー液の残量が少ないことを示します。可能なときに適切な液でウォッシャー液タンクを補充してください。

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ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

416. ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

操縦性には影響せず、燃料消費だけに影響する。
強い横風の影響を減らす。
車両の重心を下げる。
✓ 重心を高くし、安定性を低下させることがある。

車両の高い位置に重量を載せると車体の動きが大きくなり、急操舵やカーブで不安定になりやすくなります。

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下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか?

417. 下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか?

前方が空いていれば速度が上がるままにします。
✓ 速度をコントロールし、両手ですぐブレーキを使えるようにします。
車輪のすぐ前の路面だけを見ます。
カーブの直前までブレーキを遅らせます。

速度が高いほど停止距離が長くなり、反応時間の余裕も減ります。安全に停止できる速度を保ってください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

418. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
ミラー調整。
✓ チャイルドセーフティロック。
ウインドウロック。

この操作はチャイルドセーフティロックを作動させます。車両やシステムの設計によっては、後席ドアが車内側から開けられないようにします。

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自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

419. 自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

交通が安全に追い越せなくても横並びで走ります。
間隔が危険になっても同じ速度を維持します。
✓ 予測しやすく走り、安全な間隔を保ち、明確に意思疎通します。
一つの集団を保つためできるだけ密集して走ります。

安全な車間と意思疎通により、グループの各自が制動、方向転換、障害物、交通状況の変化に対応しやすくなります。

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強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

420. 強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

トレーラーではなく、けん引車だけに影響する。
高速になるほどトレーラーを安定させる。
✓ トレーラーを横へ押し、安定性を低下させることがある。
トレーラーが空の場合だけ問題になる。

トレーラーは側面面積が大きく、特に橋や開けた道路では風の影響を強く受けることがあります。

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オートマチック車では、いつR(リバース)を選択すべきですか?

421. オートマチック車では、いつR(リバース)を選択すべきですか?

車両がまだ前進している間。
✓ 車両が完全に停止した後。
ブレーキペダルを踏む前。
減速したいときはいつでも。

R(Reverse)は、車両が完全に停止してから選択してください。まだ前進している間にRを選ぶと、トランスミッションを損傷することがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

422. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 車内ファン速度。
エアコン。
シートヒーター。
内気循環。

この操作部は車内送風ファンの速度を調整します。設定を上げると、換気・空調システムを通る空気量が増えます。

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霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

423. 霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

✓ 光が霧の水滴で反射し、視界を悪化させることがあるため。
強い光が電力を使いすぎるため。
ハイビームで室内灯の効果が低下するため。
明るい光でフロントガラスが早く曇るため。

ハイビームは霧に反射してまぶしさを生み、前方を見にくくすることがあります。

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エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

424. エンジンが熱いときに冷却液キャップを外してはいけないのはなぜですか?

サーモスタットが損傷する可能性があるため。
✓ 加圧された高温の冷却液が噴き出し、重いやけどを負うおそれがあるため。
冷却液量が読み取りにくくなるため。
開けるとエンジンオイル圧が下がるため。

高温の冷却システムには圧力が残っていることがあります。冷却水を確認・補充する前にエンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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低速車を追い越す前に、何をすべきですか?

425. 低速車を追い越す前に、何をすべきですか?

✓ 前方道路が空いており、追い越しが安全であることを確認する。
先に合図を出し、その後十分なスペースがあるか確認する。
前方が空いているか確認する前に近づく。
前方で追い越しを始めた別の車両について行く。

追い越す前に、十分な視界、空間、時間があることを確認してください。外へ出る前に明確に合図し、制限速度を超えず、前方が明確でない場合は絶対に追い越さないでください。

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夜間走行中にヘッドライトが故障した場合、どうすべきですか?

426. 夜間走行中にヘッドライトが故障した場合、どうすべきですか?

視界を確保するため他車のすぐ後ろを走る。
ハザードランプを使用して目的地まで走り続ける。
✓ 速度を落とし、残っている灯火やハザードランプを使って安全に停止する。
道路が十分明るければ低速で走り続ける。

有効なヘッドライトがないと危険を見つけにくくなり、他の道路利用者からも見えにくくなります。できるだけ早く安全な場所に停止してください。

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ルームミラーはどのように調整すべきですか?

427. ルームミラーはどのように調整すべきですか?

左ドアミラーの方向へ向けるように。
運転者の顔が見えるように。
主に後部座席が見えるように。
✓ リアウインドウ越しに後方がはっきり見えるように。

走行前に室内後写鏡を調整し、大きく頭を動かさなくてもリアウインドウ越しに後方をはっきり見られるようにしてください。

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メキシコの道路標識では、どの距離単位が使われますか?

428. メキシコの道路標識では、どの距離単位が使われますか?

✓ キロメートル。
マイル。

メキシコの道路距離は通常キロメートルで表示されます。

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同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

429. 同乗者はいつオートバイに乗り降りすべきですか?

エンジンを始動したらすぐ。
✓ オートバイが停止しており、運転者の準備ができているとき。
同乗者が準備できたと感じたときならいつでも。
オートバイがゆっくり動いている間。

同乗者が乗り降りすると、オートバイのバランスが急に変わることがあります。車両は停止して安定した状態にし、運転者が追加の動きを支える準備をしてから同乗者が乗り降りしてください。

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追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

430. 追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

✓ 誤り。
正しい。

追い越し中であっても、安全に運転し交通法規を守らなければなりません。速度超過は危険を増やし、追い越しだからといって自動的に正当化されるものではありません。

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手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

431. 手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

通常走行中に車両を減速するため。
✓ 駐車中に車両を停止状態に保つため。
リバースギアを選ぶため。
クラッチを切るため。

手動式パーキングブレーキは、駐車中に車両を停止状態に保つのに役立ちます。通常はハンドブレーキレバーを引き上げて作動させ、発進前に解除します。

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密閉された場所でガソリンまたはディーゼルエンジンをかけたままにしてはいけないのはなぜですか?

432. 密閉された場所でガソリンまたはディーゼルエンジンをかけたままにしてはいけないのはなぜですか?

✓ 危険な一酸化炭素が蓄積する可能性がある。
バッテリーが過充電になる可能性がある。
エンジンの油圧が低下する可能性がある。
冷却システムが作動しなくなる可能性がある。

ガソリン・ディーゼルエンジンの排気ガスには一酸化炭素が含まれることがあり、密閉された場所や換気の悪い場所では急速に蓄積する危険があります。閉じたガレージなどでエンジンをかけたままにしてはいけません。

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発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

433. 発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

さらに引き上げます。
少しかけたままにします。
発進した後にだけかけます。
✓ 完全に解除します。

発進前に手動式パーキングブレーキを完全に解除してください。少しかかったまま走行すると、ブレーキの不要な摩耗や過熱につながることがあります。

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不要な重量は車両のエネルギー消費にどう影響しますか?

434. 不要な重量は車両のエネルギー消費にどう影響しますか?

必ず燃料消費を減らします。
制動効率を向上させます。
✓ 車両を動かすために必要なエネルギーが増えることがあります。
空気抵抗を減らします。

余分な重量があると、加速や上り坂で一般により多くのエネルギーが必要です。不要な重い荷物を取り除くと、必要な装備を車内に残したまま、燃料やエネルギー消費を減らすのに役立ちます。

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重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

435. 重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

✓ 停止に必要な距離を長くする可能性がある。
常に停止距離を短くする。
急坂でのみ停止距離に影響する。
ブレーキの反応を速くする。

重い荷物を積んだ車両は質量が増え、安全に減速または停止するためにより長い距離が必要になることがあります。

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十分なタイヤ溝が重要なのはなぜですか?

436. 十分なタイヤ溝が重要なのはなぜですか?

タイヤの空気圧低下を防ぐため。
ホイールアライメントが不要になるため。
走行中にタイヤが温まるのを防ぐため。
✓ グリップを保ち、タイヤと路面の間の水を排出するのに役立つため。

タイヤの溝は路面をつかみ、水を排出するのに役立ちます。摩耗した溝は、特に濡れた路面で横滑りやハイドロプレーニングのリスクを高めます。

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道路工事区間では、どの道路標示に従うべきですか?

437. 道路工事区間では、どの道路標示に従うべきですか?

最短経路になる標示を使う。
標示を無視し、前車だけについて行く。
工事車両用の標示を使う。
✓ 現在の交通経路を示す臨時標示。

道路工事中は仮設の道路標示が通常の車線配置に代わることがあります。現在の交通を案内している標示と標識に従ってください。

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荷物などで運転者の視界を遮ってはいけないのはなぜですか?

438. 荷物などで運転者の視界を遮ってはいけないのはなぜですか?

車両の制動距離を長くする可能性があるため。
✓ 危険を隠し、安全に見る能力を低下させる可能性があるため。
ヘッドライトを暗くする可能性があるため。
ステアリングを重くする可能性があるため。

運転者は道路と周囲を明瞭に見られる必要があります。フロントガラス、窓、ミラーを遮る荷物、装飾品、その他の物は、歩行者、自転車、車両、標識、その他の危険を隠すことがあります。

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チャイルドシートを取り付けた後、何を確認すべきですか?

439. チャイルドシートを取り付けた後、何を確認すべきですか?

✓ 確実に取り付けられ、正しく適合していること。
シートベルトがどの経路でも便利に通っていること。
できるだけ後ろに傾いていること。
子どもがハーネスを簡単に緩められること。

チャイルドシートはメーカーの指示に従って確実に取り付け、正しく使用してください。走行前に、シートがしっかり固定され、ベルトまたはISOFIX接続が正しく、子どもが適切に拘束されていることを確認します。

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ヘッドレストを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

440. ヘッドレストを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

後方視界を良くするため。
腰を支えるため。
シートベルトをきつくするため。
✓ 衝突時の首のけがのリスクを減らすため。

正しく調整されたヘッドレストは頭部を支え、特に追突事故での首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。通常、ヘッドレスト上端は頭頂部と同じ高さに合わせます。

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メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

441. メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

✓ 定期整備により摩耗を発見し、安全性と信頼性を保つことができるため。
次の整備まで故障が発生しないことが保証されるため。
整備と整備の間の日常点検が不要になるため。
重要な車両部品の通常摩耗を防ぐため。

定期点検を受けることで、ブレーキ、タイヤ、各種液体、フィルター、操舵、サスペンションなど重要な装置を、不具合が深刻になる前に確認・整備できます。

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長距離運転の前に、運転者の疲労リスクを減らすため何をすべきですか?

442. 長距離運転の前に、運転者の疲労リスクを減らすため何をすべきですか?

夜通し運転する計画を立てる。
車内をできるだけ暖かくする。
✓ 出発前に十分な睡眠をとる。
出発前にエナジードリンクを何本も飲む。

長距離運転の前に十分な睡眠を取ることで、運転疲労のリスクを減らせます。事前に休憩を計画し、すでに疲れている状態で長距離運転を始めないでください。

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トンネルに近づくとき、どうすべきですか?

443. トンネルに近づくとき、どうすべきですか?

進入前にハザードランプを点ける。
✓ 適切な灯火を使用し、安全な車間距離を保つ。
目印にするため前車に近づいて走る。
トンネル内にいる時間を短くするため速度を上げる。

トンネルに入る際は適切なライトを使用し、十分な車間を保ち、遅い交通に注意してください。

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オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

444. オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

✓ 正しく調整するか、乗る前に点検してもらいます。
普通に走れるならそのまま乗ります。
チェーンに張力をかけるため速度を上げます。
可能な限り強く張ります。

緩んだドライブチェーンは動力伝達に影響し、部品を損傷したり、スプロケットから外れたりすることがあります。チェーンはメーカー指定の適切な張りと潤滑状態にしてください。張りすぎたチェーンも損傷の原因になります。

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厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

445. 厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

主要道路が除雪されているかだけ確認する。
✓ 天候、道路状況、タイヤ、燃料または充電量、緊急用品。
冬用タイヤなら追加確認は不要。
他の車両が道路を使っているかだけ確認する。

その移動が本当に必要かを検討し、遅延や状況変化に備えてください。適切なタイヤ、十分な燃料または充電量、防寒着、基本的な非常用品が重要になることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

446. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ フロントガラス曇り取り。
フロントガラスウォッシャー。
リアウインドウ曇り取り。
内気循環。

この表示はフロントガラスのデミスターを示します。フロントガラスへ空気を送り、結露、曇り、霜を取り除いて視界を確保するのに役立ちます。

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凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

447. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

ヘッドライトをより効果的にするため。
フロントガラスの凍結を防ぐため。
✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。
エンジンを温める時間を増やすため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

448. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
ブレーキ警告。
緊急制動。
✓ ハザードランプ。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

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クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

449. クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

クルーズコントロールをオフにします。
✓ 現在の速度を巡航速度として記憶します。
以前に記憶した速度へ戻します。
自動的にブレーキをかけます。

SET機能は通常、現在の車速をクルーズコントロールの設定速度として記憶します。道路、交通、運転条件が適している場合にのみ使用してください。

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信号機が作動していない場合、どうすべきですか?

450. 信号機が作動していない場合、どうすべきですか?

✓ 慎重に進み、標識または優先規則に従う。
前の車に続いて交差点を通過します。
別の運転者が先に入るのを待ち、その後について行く。
交差点が空いて見えれば進む。

信号機が作動していない場合は速度を落とし、慎重に確認し、標識、道路標示、または現地の優先ルールに従ってください。

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