道路幅員減少マレーシア
1. 道路幅員減少
道路幅員減少は、前方で車道または利用可能な通行幅が狭くなることを示します。工事、橋、障害物、車線減少、道路構造の変化などが原因です。
運転者は減速し、車線内の走行位置を調整し、対向車や隣接車線の交通に注意する必要があります。優先される方向や指定された合流方法については、標識や現地の規則に従います。
マレーシアの幅員減少警告は何を意味しますか?
マレーシアのJKR標識手引きには幅員減少警告があります。狭い区間に入る前に、狭くなる側と別途のBeri Laluan、停止、臨時規制を確認します。
🔗 lom.agc.gov.my • マレーシア道路運送法1987 — 第40節、第43節、第48節、第69~70節、第77~79節:速度、注意義務、妨害、実際の交通規制
🔗 lom.agc.gov.my • AGC — 制定道路運送改正法2026、法A1794、有効な改正
🔗 mot.gov.my • MOT — 2026年十月16日施行、延期された反則金上限とは区別
🔗 epsmg.jkr.gov.my • JKR — ATJ 2B/85(Pindaan 2019)、原手引きの接続先、ダウンロード不可
🔗 pdfcoffee.com • JKR 2019交通標識手引きの全文転載 — 規制、警告、案内の役割
道路幅員減少に注意。
English • Traffic sign JKR ATJ2A/85(2019) • WD20 • Road narrows. Road width decreases on both sides ahead.
Bahasa Melayu • JKR ATJ2A/85(2019) • WD20 • Jalan menyempit. Lebar jalan berkurang pada kedua-dua belah di hadapan.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org (Fiq Shafiq • CC BY-SA 3.0)
🔗 Epsmg.jkr.gov.my • JKR ATJ2A/85(Pindaan2019) • hlm. PDF49
🔗 Scribd.com • Salinan teks primer • WD20
SVG source: Commons.wikimedia.org
Public Works Department Malaysia • Public domain. Original SVG unmodified.
左側の道路幅減少に注意。
English • Traffic sign JKR ATJ2A/85(2019) • WD21 • Road narrows on the left. Road width decreases on the left ahead.
Bahasa Melayu • JKR ATJ2A/85(2019) • WD21 • Jalan menyempit di sebelah kiri. Lebar jalan berkurang di sebelah kiri di hadapan.
出典
🔗 Commons.wikimedia.org (Fiq Shafiq • CC BY-SA 3.0)
🔗 Epsmg.jkr.gov.my • JKR ATJ2A/85(Pindaan2019) • hlm. PDF49
🔗 Scribd.com • Salinan teks primer • WD21
SVG source: Commons.wikimedia.org
Public Works Department Malaysia • Public domain. Original SVG unmodified.
マレーシアの幅員減少警告は優先権を与えますか?
いいえ。警告は幅の減少を知らせ、優先権や数値の速度制限を定めるものではありません。別の優先標識、信号、すれ違い規則に従い、安全に通れるまで減速するか進入前に待ちます。
🔗 lom.agc.gov.my • マレーシア道路運送法1987 — 第40節、第43節、第48節、第69~70節、第77~79節:速度、注意義務、妨害、実際の交通規制
🔗 lom.agc.gov.my • AGC — 制定道路運送改正法2026、法A1794、有効な改正
🔗 mot.gov.my • MOT — 2026年十月16日施行、延期された反則金上限とは区別
🔗 epsmg.jkr.gov.my • JKR — ATJ 2B/85(Pindaan 2019)、原手引きの接続先、ダウンロード不可
マレーシアの狭窄部で車線が合流する場合はどうすべきですか?
車線終了の標識・標示を読み、周囲を確認して必要な車線変更の合図を行います。現地の合流規則を適用し、安全な場合だけ入ります。終わる車線が常に優先と考えたり、合流と対向車のすれ違いを混同したりしてはいけません。
🔗 lom.agc.gov.my • マレーシア道路運送法1987 — 第40節、第43節、第48節、第69~70節、第77~79節:速度、注意義務、妨害、実際の交通規制
🔗 lom.agc.gov.my • AGC — 制定道路運送改正法2026、法A1794、有効な改正
🔗 mot.gov.my • MOT — 2026年十月16日施行、延期された反則金上限とは区別
🔗 epsmg.jkr.gov.my • JKR — ATJ 2B/85(Pindaan 2019)、原手引きの接続先、ダウンロード不可

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