クイズ交通ルールオランダ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


攻撃的な運転の主な安全上の危険は何ですか?

501. 攻撃的な運転の主な安全上の危険は何ですか?

✓ 衝突事故の危険を高める。
燃料消費を増やす可能性がある。
警察の注意を引く可能性がある。
タイヤやブレーキの摩耗を増やす可能性がある。

車間距離を詰める、速度を出しすぎる、急に車線変更するなどの攻撃的な運転は安全余裕を減らし、事故や他の道路利用者との対立の危険を高めます。

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凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

502. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

ヘッドライトをより効果的にするため。
フロントガラスの凍結を防ぐため。
氷でタイヤ摩耗が増えるため。
✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

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横断歩道の目的は何ですか?

503. 横断歩道の目的は何ですか?

車両が一時停止できる場所を設けるため。
✓ 歩行者が安全に道路を渡れるようにするため。
道路全体で歩行者に優先権を与えるため。
道路沿いで歩行者と自転車を分離するため。

横断歩道は、歩行者が安全に道路を横断するための指定場所を提供します。

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霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

504. 霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

霧の先まで見えるようハイビームを使う。
目印として前車のすぐ後ろを走る。
通常のヘッドライトの代わりにハザードランプを使う。
✓ 減速し、適切な灯火を使用する。

霧では見ることも見られることも難しくなります。速度を落とし、車間距離を増やし、適切なライトを使用してください。

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暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

505. 暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

車両バッテリーがより早く放電する可能性がある。
✓ 車内温度が急速に上昇し、重い熱中症を引き起こす可能性がある。
窓が開けにくくなる可能性がある。
警報システムが予期せず作動する可能性がある。

駐車車両の車内は、外気温が極端に高く感じられない場合でも急速に高温になることがあります。子どもや動物は特に熱中症や過熱の影響を受けやすいです。窓を少し開けても安全にはなりません。

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強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

506. 強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

✓ 突然横方向へ吹き流されることがあるため。
風で自転車のタイヤ空気圧が上がるため。
強風で自転車のブレーキ性能が低下するため。
車両が追い越すときサイクリストは停止しなければならないため。

強い突風は自転車のバランスや進路に影響します。追い越す際に余分な間隔を取ることで衝突リスクを減らせます。

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自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

507. 自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

横断中は車輪をレールと平行に保ちます。
✓ できるだけ直角に近い安全な角度で横切ります。
車輪がはまらないよう速度を上げます。
横切る前に短い距離だけレールに沿って走ります。

自転車の車輪はレールの溝にはまり込むことがあります。できるだけ大きな角度で横切ることで、このリスクを減らせます。

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歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

508. 歩行者がゆっくり横断している場合、どうすべきですか?

早く渡るよう促すためクラクションを鳴らす。
十分なスペースがあれば歩行者の周りを通る。
✓ 辛抱強く待ち、横断を終えさせる。
自分の進路部分を通過したらすぐ走り出す。

歩行者によっては横断に時間がかかります。焦らせず、十分な距離を保ち、圧力をかけないでください。

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路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

509. 路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

✓ 減速し、力を抜いて安定したハンドル保持をします。
素早く通過するため急加速します。
ハンドルをできるだけ強く握ります。
車体が動くたびに素早くハンドル修正します。

縦方向の溝やわだちはオートバイの操舵に影響し、車輪が凹凸に沿って進もうとすることがあります。必要に応じて減速し、力みすぎず安定してハンドルを持ち、急ブレーキ、急加速、急な修正操舵を避けてください。

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砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

510. 砂利や道路上の破片の上を自転車で走るとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、滑らかにハンドル操作します。
安定させるため加速します。
曲がりながら強くブレーキをかけます。
乾いた平らな道路と同じ速度を維持します。

砂利などのばらついた路面ではタイヤのグリップが低下します。滑らかに操舵し速度を抑えることで、バランスを失う可能性を減らせます。

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不必要なアイドリングを避けるべきなのはなぜですか?

511. 不必要なアイドリングを避けるべきなのはなぜですか?

バッテリーが充電されなくなるため。
✓ 車両が動いていないのに燃料を消費するため。
ブレーキをすぐ損傷するため。
必ずエンジンが過熱するため。

内燃機関はアイドリング中でも車両が停止したまま燃料を消費します。安全かつ適切にエンジンを停止できる場合は、車両メーカーの指示や現地規則を考慮しながら、不要なアイドリングを避けてください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

512. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ ドアミラー格納。
ドアミラー調整。
パワーウインドウ操作。
集中ドアロック。

この操作部は車両のドアミラーを格納または展開します。狭い場所に駐車するときや、駐車したまま車を離れるときに便利です。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

513. この車両操作の記号は何を示しますか?

フロントガラスウォッシャー。
フロントワイパー。
✓ リアワイパー。
フロントガラス曇り取り。

この表示はリアワイパーを操作します。車両によっては、同じ操作装置でリアウォッシャーも作動します。

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トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

514. トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

その近くを歩行者が横断する可能性があるため。
周辺道路への近道になるため。
車両が一時停止できる場所を示すため。
✓ 緊急時にすぐそこへ移動する必要があるかもしれないため。

非常口や避難場所の位置を把握しておくと、火災、衝突、避難時に貴重な時間を節約できます。

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主に乗用車に対応する免許カテゴリーはどれですか?

515. 主に乗用車に対応する免許カテゴリーはどれですか?

✓ B免許。
A免許。
D免許。
AM免許。

運転免許Bは主に乗用車に対応します。カテゴリーBは一般的な乗用車を対象とし、カテゴリーBにコード96を付加した場合やカテゴリーBEでは、より重いトレーラーとの組み合わせが認められます。

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ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

516. ロービームとハイビームの切り替えには、通常どの操作部を使いますか?

メーターパネル照明の明るさ調整。
ワイパーレバー。
ハザードランプスイッチ。
✓ ライト用レバー。

ライト操作レバーは通常、ロービームとハイビームの切り替えに使用します。具体的な操作方法は車両によって異なるため、走行前に車両の操作方法を確認してください。

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道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

517. 道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

ステアリング操作により大きな力が必要になるため。
ミラーの効果が低下するため。
対向車が見えにくくなるため。
✓ 道路端が不均一または弱い可能性があるため。

道路端は柔らかかったり、不均一だったり、損傷していたりする場合があります。端に寄りすぎると制御を失ったり、道路外へ出たりすることがあります。

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加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

518. 加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

加速車線の終端に最も近い車両。
加速車線から進入する交通。
✓ すでに高速道路を走行している交通。
より高速で走っている車両。

高速道路の交通に急ブレーキや進路変更を強いることなく、自分の速度を調整して安全な間隔を見つけなければなりません。

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運転免許A1で運転できるオートバイはどれですか?

519. 運転免許A1で運転できるオートバイはどれですか?

35 kW以下のオートバイ。
3,500 kg以下の乗用車。
✓ 125 cm³以下かつ11 kW以下のオートバイ。
出力制限のないオートバイ。

カテゴリーA1は、排気量が125 cm³以下、出力が11 kW以下、かつ出力重量比が0.1 kW/kg以下のオートバイを対象とします。また、出力15 kW以下の三輪自動車も対象です。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

520. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 室内灯。
駐車灯。
ハザードランプ。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この操作は車両の室内灯を操作します。車両によっては手動で点灯できるほか、ドアを開けたときに自動点灯する設定もあります。

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前方の交通が交差点を塞いでいる場合、どうすべきですか?

521. 前方の交通が交差点を塞いでいる場合、どうすべきですか?

前方交通を動かすためクラクションを鳴らす。
信号が青なら進入する。
前車に続いて交差点へ入る。
✓ 交差点を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。

前方の交通のため交差点を安全に通り抜けられない場合は、交差点へ進入しないでください。手前で待つことで、横断する交通、歩行者、自転車、その他の道路利用者をふさぐのを避けられます。

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近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

522. 近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

交通量が少なそうなら駐車車両の間を渡ります。
見通しが悪くても道路が最も狭い場所を渡ります。
✓ 両方向をよく見渡せる場所を選びます。
各車線にいる時間を短くするため斜めに渡ります。

近くに横断歩道がない場合は、接近する交通をはっきり確認できる安全な場所を選んでください。

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運転免許BEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

523. 運転免許BEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

✓ カテゴリーB車両と3,500 kg以下のトレーラー。
カテゴリーB車両と任意のトレーラー。
カテゴリーC車両と重量のあるトレーラー。
750 kgを超えるトレーラーをけん引するバス。

カテゴリーBEは、カテゴリーBのけん引車と、最大許容質量が3,500 kg以下のトレーラーまたはセミトレーラーの組み合わせを対象とします。より軽い組み合わせは、すでにカテゴリーBで運転できる場合があります。

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道路工事区間では、どの道路標示に従うべきですか?

524. 道路工事区間では、どの道路標示に従うべきですか?

最短経路になる標示を使う。
標示を無視し、前車だけについて行く。
工事車両用の標示を使う。
✓ 現在の交通経路を示す臨時標示。

道路工事中は仮設の道路標示が通常の車線配置に代わることがあります。現在の交通を案内している標示と標識に従ってください。

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マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

525. マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

✓ より強いエンジンブレーキ。
より高いタイヤ空気圧。
パーキングブレーキの自動作動。
より短いステアリング比。

適切な低いギアを選ぶとエンジンブレーキを強めることができ、ブレーキだけに頼らず車両を減速したり速度を制御したりできます。

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故障車はどのようにけん引すべきですか?

526. 故障車はどのようにけん引すべきですか?

故障車を誰も操作しない状態でけん引する。
可能な限り高い安全速度でけん引する。
ステアリングやブレーキを確認せずけん引する。
✓ 認可されたけん引箇所を使用し、現地規則で認められた方法でけん引する。

誤ったけん引方法は車両を損傷したり、コントロール喪失につながったりします。メーカーの指示と現地規則に従い、正しい方法が不明な場合は専門のロードサービスを利用してください。

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ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

527. ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

周囲を確認せず素早く脇へ移動します。
✓ 周囲に注意し、妨げにならない安全な位置へ移動します。
車線内でも直ちに停止します。
通過後、その緊急車両のすぐ後ろについて走ります。

緊急車両には進路を空ける必要があります。予測可能な動きをし、安全な場合にのみ停止してください。

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電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

528. 電気自動車の充電後、走り出す前に何をすべきですか?

車両が動き始めるまでケーブルを接続したままにする。
冷えるよう充電口のふたを開けたままにする。
✓ 充電ケーブルを外し、適切に収納する。
充電区画の横にケーブルを緩く置く。

走行を始める前に充電ケーブルを正しく取り外し、状況に応じて充電器へ戻すか、車内へ安全に収納してください。充電口を閉じ、車両周辺に障害物がないことを確認します。

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ライト操作部のAUTO設定は何をしますか?

529. ライト操作部のAUTO設定は何をしますか?

フロントフォグランプを点灯します。
ヘッドライトを自動的に点滅させます。
✓ 必要に応じてヘッドライトを自動的に点灯・消灯します。
ハイビームを常時点灯します。

AUTOライト設定では、周囲の明るさに応じて車両が外灯を自動的に点灯または消灯できます。ただし、適切な灯火が使用されていることを確認する責任は運転者にあります。

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オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

530. オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

燃料残量とミラーだけ。
ブレーキとライトだけ。
✓ タイヤ、ブレーキ、ライト、ステアリング、操作装置。
最近整備したなら何も点検しない。

走行前に基本的な安全点検を行ってください。タイヤ、ブレーキ、灯火、操舵、各種操作装置を確認し、該当する場合はドライブチェーン、ベルト、その他の駆動部品も点検します。出発前に問題を見つければ、故障やコントロール喪失を防げることがあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

531. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

充電システム警告。
✓ イモビライザーまたは盗難防止システム。
エンジン管理システム警告。
パワーステアリング警告。

この表示は、車両のイモビライザーまたは盗難防止システムに関係します。予期せず点灯し続けたり点滅したりする場合は、車両がキーを認識していないか、セキュリティシステムに不具合がある可能性があります。

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カテゴリーB免許のコード96では何が認められますか?

532. カテゴリーB免許のコード96では何が認められますか?

7,500 kg以下の貨物車。
カテゴリーB車両と任意のトレーラー。
✓ 750 kg超のトレーラーで、連結時3,500 kg超4,250 kg以下。
3,500 kgを超えるトレーラー。

コード96により、カテゴリーBの車両は、トレーラーが750 kgを超え、組み合わせ全体の最大許容質量が3,500 kgを超えるが4,250 kg以下の場合に、そのトレーラーをけん引できます。コード96は独立した運転免許カテゴリーではありません。

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トンネル内で安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

533. トンネル内で安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか?

ヘッドライトの過熱を防ぐため。
他の車両が追い越しやすくなるため。
前方車両からミラーで見えないため。
✓ 交通が減速または停止した場合に反応できる十分な距離が必要だから。

トンネル内では空間と視界が限られるため、事故が特に危険になることがあります。安全な車間があれば反応する時間が増えます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

534. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

冷却液不足。
タイヤ空気圧低下。
✓ フロントガラス用ウォッシャー液不足。
フロントガラス曇り取り作動中。

この表示はフロントガラスウォッシャー液の残量が少ないことを示します。可能なときに適切な液でウォッシャー液タンクを補充してください。

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マニュアル車で変速する前に、通常何をすべきですか?

535. マニュアル車で変速する前に、通常何をすべきですか?

エンジンを停止します。
アクセルペダルを完全に踏み込みます。
パーキングブレーキをかけます。
✓ クラッチペダルを完全に踏み込みます。

クラッチペダルを踏むとエンジンとトランスミッションの接続が切れ、別のギアを選べるようになります。変速後はクラッチを滑らかに戻してください。

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緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

536. 緊急援助を要請するとき、どの情報が必要ですか?

車両の色とおおよその位置。
✓ 正確な位置、進行方向、車両情報、問題の内容。
保険情報と最後の整備日。
氏名、目的地、予定経路。

道路番号、ジャンクション、位置標識、進行方向、事故状況の明確な説明があると、救援が迅速に到着しやすくなります。

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十分なタイヤ溝が重要なのはなぜですか?

537. 十分なタイヤ溝が重要なのはなぜですか?

タイヤの空気圧低下を防ぐため。
ホイールアライメントが不要になるため。
走行中にタイヤが温まるのを防ぐため。
✓ グリップを保ち、タイヤと路面の間の水を排出するのに役立つため。

タイヤの溝は路面をつかみ、水を排出するのに役立ちます。摩耗した溝は、特に濡れた路面で横滑りやハイドロプレーニングのリスクを高めます。

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山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

538. 山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

山道の天候は常に同じだから。
✓ 天候、視界、路面状況が急に変わることがあるため。
標高が上がるほど道路状況は通常良くなるため。
山では車両のエンジン出力が自動的に低下するため。

山岳地域では、霧、雨、雪、氷、落石、強風が急速に発生することがあります。

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交通の近くで車のドアを開ける前に、何をすべきですか?

539. 交通の近くで車のドアを開ける前に、何をすべきですか?

✓ サイクリスト、歩行者、車両を確認する。
後方確認をせず、ドアを開ける前に合図を出す。
車両だけを確認し、サイクリストや歩行者は確認しない。
ドアを開ける前にミラーだけ確認する。

車のドアを開ける前に、自転車、歩行者、車両がいないか慎重に確認し、衝突を防いでください。

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タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

540. タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

✓ タイヤが冷えているときに、メーカー推奨の空気圧で確認する。
長距離または高速走行の直後に確認する。
認定整備工場だけで確認する。
タイヤが硬そうに見えるかを目視で確認する。

タイヤは温まると空気圧が上がります。冷えているときに確認し、車両ラベルまたは取扱説明書に指定された空気圧を使用してください。

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運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

541. 運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

✓ 周囲の交通状況を把握し続けるため。
乗客が快適か確認するため。
後ろの道路標識が変わったか確認するため。
死角を確認しなくて済むようにするため。

定期的にミラーを確認すると、車両の後方や側方で何が起きているか把握できます。

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前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

542. 前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

道路作業員に接近を知らせるためクラクションを鳴らす。
工事区間では前車のすぐ後ろを走る。
恒久標識がまだ見えていれば臨時標識を無視する。
✓ 減速し、臨時標識に従う。

道路工事では車線が狭くなり、作業員が交通の近くにいたり、路面が不均一だったり、暫定ルールが設けられたりします。速度を落とし、標識に従ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

543. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 駐車支援。
アダプティブクルーズコントロール。
車線逸脱警告。
横滑り防止装置。

この表示は車両の駐車支援システムに関係します。車両によっては、センサーやカメラを使って障害物を検知し、駐車中の運転を支援します。

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深い穴に強く乗り上げた後、どうすべきですか?

544. 深い穴に強く乗り上げた後、どうすべきですか?

ホイールが損傷していないか確認するため急ブレーキをかける。
ステアリングが安定しているか確認するため速度を上げる。
✓ 安全に停止できるとき、タイヤやホイールに損傷がないか確認する。
タイヤに空気が入って見えれば通常どおり運転を続ける。

ポットホールへ強く衝突すると、タイヤ、ホイールリム、操舵装置、サスペンション、ホイールアライメントを損傷することがあります。安全に停止できたらタイヤとホイールを確認し、異常な振動、片寄り、操舵の変化に注意してください。損傷が疑われる場合は車両を点検してください。

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オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

545. オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

いいえ、ヘルメットだけで十分な保護があります。
いいえ、高速走行時だけ役立ちます。
✓ はい、転倒や路面との接触によるけがを軽減できます。
はい、ただし高速道路を走るときだけです。

オートバイ運転者は防護服を着用してください。転倒、衝突、路面上の滑走によるけがを軽減するのに役立ちます。適切なジャケット、ズボン、手袋、ブーツは追加の保護になりますが、しっかり装着したヘルメットや安全な運転の代わりにはなりません。

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立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

546. 立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

バッテリーを節約するためすべての灯火を消す。
車両から降り、その横で援助を待つ。
✓ 車内にとどまり、ハザードランプを使用して緊急サービスに連絡する。
援助を探すため道路沿いを歩く。

車外へ出る方が危険な場合は、シートベルトを着用したまま車内に留まり、車両を目立たせ、緊急サービスへ連絡して指示に従ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

547. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

充電システム警告。
ディーゼル微粒子フィルター警告。
✓ ディーゼルのグロープラグ予熱。
エンジン温度警告。

この表示はディーゼルのグロープラグ予熱システムを示します。必要な場合、ディーゼル車ではランプが消えるのを待ってからエンジンを始動します。走行中に点灯し続けたり点滅したりする場合は、不具合を示している可能性があります。

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歩行者が通る場所では、EV充電ケーブルをどのように配置すべきですか?

548. 歩行者が通る場所では、EV充電ケーブルをどのように配置すべきですか?

人が歩く場所でも最短経路を横切らせる。
張力を保つため近くの街路設備に巻き付ける。
✓ つまずきの危険や通行の妨げにならないようにする。
見つけやすいよう歩道を横切らせる。

EV充電ケーブルは、つまずきの危険を作ったり、歩行者の通行を不必要に妨げたりしないよう配置してください。歩行経路を横切る必要がある場合は、承認された適切なケーブル管理・保護システムを使用し、現地の要件に従ってください。

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給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

549. 給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

✓ 燃料蒸気に引火して火災を起こす可能性があるため。
熱で給油ノズルが自動停止するため。
煙が燃料計に干渉するため。
煙で燃料キャップが密閉できなくなるため。

ガソリンなどの燃料は引火性の蒸気を発生させることがあります。喫煙、裸火、火花、その他の着火源によって蒸気に火がつき、重大な火災を引き起こす可能性があります。給油中は給油所のすべての安全規則に従ってください。

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クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

550. クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

自動的にブレーキをかけます。
クルーズコントロールをオフにします。
以前に記憶した速度へ戻します。
✓ 現在の速度を巡航速度として記憶します。

SET機能は通常、現在の車速をクルーズコントロールの設定速度として記憶します。道路、交通、運転条件が適している場合にのみ使用してください。

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