クイズ交通ルールオランダ

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

101. 夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

日中は動物から車両が見えないため。
✓ 多くの動物がこれらの時間帯により活発になるため。
夜明けと夕暮れには制限速度が自動的に変わるため。
野生動物はそれ以外の時間帯には道路を避けるため。

多くの野生動物は明け方や夕暮れに最も活発で、この時間帯は視界も悪くなりがちです。

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オランダでは道路のどちら側を走りますか?

102. オランダでは道路のどちら側を走りますか?

左側。
✓ 右側。

オランダでは交通は道路の右側を走ります。

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夜間に暗い色の服を避けるべきなのはなぜですか?

103. 夜間に暗い色の服を避けるべきなのはなぜですか?

服の色が重要なのは街灯のない道路だけだから。
街灯があれば暗い服でも見えやすいため。
✓ 運転者から見えにくくなることがあるため。
暗い服のほうが車両の光をよく反射するため。

暗い服装は、暗い環境で歩行者を見つけにくくします。明るい色や反射材付きの衣服は視認性を高めます。

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運転を始める前にミラーを調整すべきです。

104. 運転を始める前にミラーを調整すべきです。

誤り。
✓ 正しい。

ミラーを適切に調整すると視界が改善し、車両周辺の交通を把握しやすくなります。

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トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

105. トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

運転者から見えるよう車両のすぐ後ろで待つ。
トンネル入口に向かって走行車線を歩く。
交通が動き始めるまで車両の近くにとどまる。
✓ 交通から離れた保護された緊急区域または非常口へ行く。

通行中の交通から離れ、利用できる場合は標識のある非常口、避難所、または保護された通路を利用してください。

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厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

106. 厳しい冬の天候で出発する前に、何を確認すべきですか?

他の車両が道路を使っているかだけ確認する。
✓ 天候、道路状況、タイヤ、燃料または充電量、緊急用品。
燃料または充電量が十分かだけ確認する。
主要道路が除雪されているかだけ確認する。

その移動が本当に必要かを検討し、遅延や状況変化に備えてください。適切なタイヤ、十分な燃料または充電量、防寒着、基本的な非常用品が重要になることがあります。

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安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

107. 安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

✓ あくび、まぶたの重さ、集中しにくいこと。
空腹や少し喉が渇いていること。
車内温度を調整したくなること。
快適でリラックスしていること。

運転疲労の警告サインには、繰り返すあくび、まぶたの重さ、集中困難、考えがそれること、車線内の位置を安定して保てないことなどがあります。こうした兆候が出たら、走行を続ける前に停止して休んでください。

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夜間に自分の姿を見えやすくすることが重要なのはなぜですか?

108. 夜間に自分の姿を見えやすくすることが重要なのはなぜですか?

どこを渡っても運転者に道を譲らせるため。
接近車両を確認しなくてよくするため。
✓ 運転者から見つけてもらいやすくするため。
運転者が必ず間に合って停止できるようにするため。

明るい色や反射材付きの衣服は、暗い環境で運転者が歩行者に気づきやすくします。

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オランダでは、トンネルへ入るという理由だけで乗用車はロービームを使用しなければなりませんか?

109. オランダでは、トンネルへ入るという理由だけで乗用車はロービームを使用しなければなりませんか?

はい。
✓ いいえ。

オランダ では、トンネル内にいるという理由だけでロービームが一般に義務付けられるわけではありません。暗い場合や視界が悪い場合には点灯が必要になることがあり、運転者はトンネル内の照明指示にも従わなければなりません。

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主に運転免許AMに対応する車種はどれですか?

110. 主に運転免許AMに対応する車種はどれですか?

オートバイ。
✓ モペッド。
トラック。
乗用車。

AM運転免許は主にモペッドに対応します。カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下のモペッドを対象とします。

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他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

111. 他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

✓ 落ち着き、さらに危険を生じさせないようにする。
自分の進路を維持し、相手がミスを修正すると期待する。
自分の存在に気づかせるため近づいて走る。
その状況を抜けるためすぐ追い越す。

道路利用者はミスをすることがあります。冷静さを保ち、安全に対応することで衝突を防ぎやすくなります。

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オートマチック車を始動する前に、通常何をすべきですか?

112. オートマチック車を始動する前に、通常何をすべきですか?

Dを選び、アクセルを踏みます。
セレクターを2つの位置の中間にしておきます。
✓ PまたはNを選び、ブレーキペダルを踏みます。
Rを選び、パーキングブレーキを解除します。

オートマチック車を始動する前に、P(Park)またはN(Neutral)が選択されていることを確認し、ブレーキペダルを踏みます。多くのオートマチック車は、これらの条件を満たさないとエンジンを始動できません。

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オートマチック車では、いつP(パーク)を選択すべきですか?

113. オートマチック車では、いつP(パーク)を選択すべきですか?

車両がまだ低速で動いている間。
✓ 車両が完全に停止した後。
減速したいときはいつでも。
停止のためにブレーキを踏む前。

車両が完全に停止してからのみP(Park)を選択してください。走行中にParkを選ぶとトランスミッションを損傷する可能性があります。

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荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

114. 荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

走行を始めたら荷物は固定されていると考える。
✓ 安全に停止し、固定具がまだしっかり締まっているか確認する。
荷物が落ち着いたら固定具を少し緩める。
目的地に着いたときだけ荷物を確認する。

走行開始後、荷物やストラップがなじんだり緩んだりすることがあります。安全な停止場所で再確認してください。

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運転免許DEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

115. 運転免許DEで運転できる車両の組み合わせはどれですか?

✓ カテゴリーD車両と750 kgを超えるトレーラー。
カテゴリーC車両と重量のあるトレーラー。
カテゴリーD車両と750 kg以下のトレーラー。
トレーラーをけん引しないカテゴリーD1車両。

カテゴリーDEは、カテゴリーDのけん引車と、最大許容質量が750 kgを超えるトレーラーの組み合わせを対象とします。

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ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

116. ブレーキペダルが異常に柔らかく感じる場合、どうすべきですか?

ブレーキをかける前にアクセルを強く踏む。
✓ 安全に停止し、ブレーキシステムを点検してもらう。
走行中はパーキングブレーキだけを使う。
ブレーキから音が出始めるまで走り続ける。

ブレーキペダルが柔らかい、または停止距離が伸びる場合、重大なブレーキ故障の可能性があります。点検が済むまで通常走行を続けないでください。

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強風の中を運転するとき、どうすべきですか?

117. 強風の中を運転するとき、どうすべきですか?

✓ ステアリングホイールをしっかり握り、必要なら速度を落とす。
突風の影響を受けにくくするため速度を上げる。
自車を目立たせるためハイビームを使う。
風を避けるため大型車のすぐ後ろを走る。

強風は車両の制御に影響します。特に開けた場所、橋、大型車の近く、自転車やオートバイのそばでは注意が必要です。

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急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

118. 急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

燃料消費を減らすため。
✓ 車両のコントロールを保つため。
遠くからカーブを見やすくするため。
ステアリングを軽く感じさせるため。

急カーブでは見通しが悪くなり、車両の制御も難しくなることがあるため、カーブに入る前に速度を落としてください。

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ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

119. ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

✓ 重要な警告音が聞こえにくくなるため。
道路標識が読みにくくなるため。
速度リミッターが解除されることがあるため。
クラクションが正しく作動しなくなるため。

ヘッドホンや非常に大きな音の音楽は、クラクション、サイレン、警告音、周囲の交通への注意力を低下させることがあります。車両周辺で起きていることを把握できる音量にしてください。

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動物が引く車両に近づいている場合、どうすべきですか?

120. 動物が引く車両に近づいている場合、どうすべきですか?

追い越せる場所ができるまですぐ後ろを走る。
✓ 減速し、十分な間隔を取って慎重に追い越す。
脇へ寄るよう促すためヘッドライトを点滅させる。
運転者に気づかせるためクラクションを鳴らす。

動物は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、距離を保ち、安全な場合にのみ追い越してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

121. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ アダプティブクルーズコントロール。
駐車支援。
車線逸脱警告。
自動アイドリングストップシステム。

この表示はアダプティブクルーズコントロール(ACC)に関係します。選択した速度を維持しながら、前方車両との設定距離を保つために車速を自動調整できます。

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別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

122. 別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

相手が後ろへ合流できるよう少し加速する。
自分の車線を空けるため前車へ近づく。
周囲を確認せず別の車線へ移る。
✓ 安全な場合は速度を調整し、スペースを空ける。

交通が合流する場所では、十分な観察と速度調整により、急ブレーキや進路の競合を起こさず安全に合流しやすくなります。

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霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

123. 霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

霧で車両が実際より大きく見えるため。
霧で道路標示の間隔が狭く見えるため。
✓ 視界が限られ、距離や動きを推定しにくくなるため。
霧によってミラーでの車両の見え方が変わるため。

霧では視覚情報が減るため、他車までの距離や接近速度を判断しにくくなります。

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ガソリン車やディーゼル車を乾いた草の上に駐車するのを避けるべきなのはなぜですか?

124. ガソリン車やディーゼル車を乾いた草の上に駐車するのを避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧がより早く低下するため。
草でパーキングブレーキが保持できなくなるため。
✓ 高温の排気系部品が草に着火する可能性があるため。
草が車両の換気システムを塞ぐため。

排気系の部品、特に触媒コンバーターは、走行中に非常に高温になることがあります。乾いた草、落ち葉、その他の燃えやすい植物の上に駐車すると火災の危険があります。可能な限り、燃えにくい適切な路面に駐車してください。

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ハザードランプを点灯していれば、どこにでも駐車してよいです。

125. ハザードランプを点灯していれば、どこにでも駐車してよいです。

✓ 誤り。
正しい。

ハザードランプは、危険や予期せず停止した車両を他の道路利用者に知らせるためのものです。違法または危険な駐車を正当化するものではありません。

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前方の道路に子どもが飛び出してきた場合、どうすべきですか?

126. 前方の道路に子どもが飛び出してきた場合、どうすべきですか?

子どもがさらに道路へ出る前に通過するため加速する。
✓ しっかりブレーキをかけ、停止できるよう備える。
減速する代わりにライトを点滅させる。
クラクションを鳴らしてそのまま走り続ける。

子どもは予測できない行動をすることがあります。しっかりブレーキをかけ、注意を保ち、さらに子どもが続いて出てくる可能性に備えてください。

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ボンネットの下から蒸気が出始めた場合、どうすべきですか?

127. ボンネットの下から蒸気が出始めた場合、どうすべきですか?

蒸気が止まるまで低速で走り続ける。
✓ 安全に停止し、エンジンを切り、冷えるまで近づかない。
冷却システムを作動させ続けるためエンジンをかけておく。
圧力を抜くため冷却液キャップを開ける。

蒸気は、冷却システムが過熱し加圧されていることを示す場合があります。システムが熱い間は冷却水キャップを外さないでください。

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車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

128. 車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

車両の燃料消費を増やす可能性があるため。
✓ 急ブレーキや衝突時に危険な飛散物になる可能性があるため。
車外の灯火を妨げる可能性があるため。
エンジンをオーバーヒートさせる可能性があるため。

固定されていない物は、急ブレーキや衝突の際に移動したり前方へ飛んだりすることがあります。荷物やその他の物が乗員を傷つけたり、運転者や車両操作装置を妨げたりしないよう固定してください。

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ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

129. ヘッドレストの上端は通常どこに合わせるべきですか?

肩の高さ。
✓ 頭頂部とほぼ同じ高さ。
首の後ろだけ。
できるだけ低い位置。

ヘッドレストは通常、その上端が頭頂部とほぼ同じ高さになるよう調整します。これにより、衝突時の首のけがのリスクを減らすのに役立ちます。

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自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

130. 自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

一つの集団を保つためできるだけ密集して走ります。
間隔が危険になっても同じ速度を維持します。
✓ 予測しやすく走り、安全な間隔を保ち、明確に意思疎通します。
自分で交通を確認せず、前の自転車について行きます。

安全な車間と意思疎通により、グループの各自が制動、方向転換、障害物、交通状況の変化に対応しやすくなります。

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間違った燃料を入れたことに気づいた場合、どうすべきですか?

131. 間違った燃料を入れたことに気づいた場合、どうすべきですか?

燃料を混ぜるため短時間エンジンを空ぶかしする。
✓ エンジンを始動せず、援助を求める。
エンジンを始動し、燃料を使い切るため低速で走る。
燃料警告灯が点くまで走る。

誤った燃料を入れた場合は、エンジンを始動しないでください。始動すると誤った燃料が循環し、さらに損傷する可能性があります。可能ならイグニッションもオンにせず、適切なロードサービスまたは整備工場へ相談してください。

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方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

132. 方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

✓ 正しい。
誤り。

方向指示器は進む方向を他の道路利用者に伝え、道路上の全員の安全向上に役立ちます。

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車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

133. 車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

✓ 窓、ミラー、灯火類、屋根、ナンバープレートから雪や氷を取り除く。
窓とミラーだけをきれいにする。
固く積もっていれば屋根の雪は残す。
走行中にヒーターで氷を溶かす。

全方向の視界を確保する必要があります。屋根に残った雪や氷は、落下したり飛ばされたりして他の道路利用者に危険を及ぼすこともあります。

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B車両が最大3,500 kgのトレーラーをけん引し、連結時の最大許容質量が4,250 kgを超える場合、どの免許が必要ですか?

134. B車両が最大3,500 kgのトレーラーをけん引し、連結時の最大許容質量が4,250 kgを超える場合、どの免許が必要ですか?

B免許。
コード96付きB免許。
✓ BE免許。
C1E免許。

カテゴリーBEは、カテゴリーBのけん引車と、最大許容質量が3,500 kg以下のトレーラーまたはセミトレーラーを組み合わせたものを対象とします。コード96付きカテゴリーBでは、組み合わせ全体の最大許容質量は4,250 kg以下に制限されます。

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霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

135. 霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

明るい光でフロントガラスが早く曇るため。
✓ 光が霧の水滴で反射し、視界を悪化させることがあるため。
ハイビームで室内灯の効果が低下するため。
強い光が電力を使いすぎるため。

ハイビームは霧に反射してまぶしさを生み、前方を見にくくすることがあります。

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ヘッドライト、方向指示器、その他の外部灯火を清潔で正常な状態に保つべきなのはなぜですか?

136. ヘッドライト、方向指示器、その他の外部灯火を清潔で正常な状態に保つべきなのはなぜですか?

車両の燃料消費を減らす。
✓ 前方を見る、他者から見える、自分の意図を伝えるのに役立つ。
夜間に運転するときだけ作動すればよい。
悪天候での制動性能を向上させる。

汚れた、または故障した灯火は視認性を低下させ、制動、方向転換、後退、進路変更の意図を他の道路利用者に伝えにくくします。

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サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

137. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

✓ 障害物を避けるためのスペースが必要になることがあるため。
サイクリストは進路変更前に合図できないため。
車両が接近するたびにサイクリストは脇へ寄らなければならないため。
サイクリストは常に他の交通より優先されるため。

自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。

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乾燥した期間の後に雨が降り始めると、道路が特に滑りやすいのはなぜですか?

138. 乾燥した期間の後に雨が降り始めると、道路が特に滑りやすいのはなぜですか?

最初の雨で路面が柔らかくなるため。
タイヤが濡れた道路に慣れるまで時間が必要だから。
雨によって一時的に車両が軽くなるため。
✓ 路面の油、ほこり、汚れが水と混ざるため。

乾燥した期間の後は、道路に油や汚れがたまることがあります。最初の雨でそれらが混ざると、路面が非常に滑りやすくなることがあります。

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家畜が道路上にいる場合、どうすべきですか?

139. 家畜が道路上にいる場合、どうすべきですか?

動物を追い越すため路肩を使う。
✓ 減速し、家畜を誘導している人の指示に従う。
群れが道路へ広がる前にその中を通り抜ける。
他車が追い越せるようすぐ後ろを走る。

家畜は道路上に広がったり、急に停止したり、予告なく方向を変えたりすることがあります。減速し、安全な距離を保ち、急な動きや大きな音を避け、動物を管理している人の指示に従ってください。

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歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

140. 歩行者が交通の近くで急な動きを避けるべきなのはなぜですか?

運転者は歩行者が必ず直進すると考えているため。
✓ 運転者が反応する時間が足りないことがあるため。
急に方向を変えると優先権を失うため。
交通の近くで急に動くことは禁止されているため。

急な動きは運転者を驚かせ、安全に減速または停止するための時間を短くすることがあります。

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トンネル内で煙や火を見た場合、どうすべきですか?

141. トンネル内で煙や火を見た場合、どうすべきですか?

車内にとどまり、煙が消えるのを待つ。
トンネルが完全に塞がれていなければ通常どおり運転を続ける。
✓ トンネル内の指示に従い、安全ならトンネルから避難する。
状況を確認するため火の近くに停止する。

安全にトンネル外へ走行できるなら、退出してください。安全に走行を続けられない場合は停止し、エンジンを切り、車両から離れ、表示された非常口または避難経路を利用してください。トンネル管制の指示に従ってください。

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フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

142. フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

✓ 道路をはっきり見るため。
フロントガラスの損傷を防ぐため。
燃料消費を減らすため。
エンジン冷却を改善するため。

清潔なフロントガラスは、道路、標識、歩行者、自転車、他車をはっきり見るために重要です。

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右左折する前に、何をすべきですか?

143. 右左折する前に、何をすべきですか?

曲がり始めてから合図を出す。
前方の交通だけを確認する。
✓ ミラーを確認し、合図を出して、安全であることを確認する。
前方が空いて見えたらすぐ曲がる。

曲がる前にミラーを確認し、方向指示器を出し、安全に曲がれることを確認してください。

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信号が赤になったら、どうすべきですか?

144. 信号が赤になったら、どうすべきですか?

交差点が空いているように見えれば進みます。
✓ 停止し、進行できるまで待ちます。
前の車に続いて交差点を通過します。
停止する前に停止線を越えます。

赤信号は、標識や信号で別の指示がない限り、停止線、横断歩道、または交差点の手前で停止しなければならないことを意味します。

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霧の中では、なぜ速度を落とすべきですか?

145. 霧の中では、なぜ速度を落とすべきですか?

エンジンに湿気が入るのを防ぐため。
フロントガラスの曇りを防ぐため。
車両の排出ガスを減らすため。
✓ 見えない危険に反応できる時間が短くなるため。

霧は障害物、歩行者、他車を隠すことがあります。速度を落とすと反応する時間が増えます。

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エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

146. エンジンのクランキングが遅い、またはライトが暗い場合、何を示している可能性がありますか?

ブレーキパッドの摩耗。
不適切なタイヤ空気圧。
エアフィルターの詰まり。
✓ バッテリーの弱りまたは充電システムの問題。

始動が遅い、ライトが暗い、バッテリー警告が繰り返し出る場合、バッテリーの劣化、電気接続不良、充電システム故障などの可能性があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

147. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ フロントガラス曇り取り。
リアウインドウ曇り取り。
内気循環。
フロントガラスウォッシャー。

この表示はフロントガラスのデミスターを示します。フロントガラスへ空気を送り、結露、曇り、霜を取り除いて視界を確保するのに役立ちます。

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重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

148. 重い荷物は停止距離にどのような影響を与えますか?

ブレーキの反応を速くする。
✓ 停止に必要な距離を長くする可能性がある。
急坂でのみ停止距離に影響する。
常に停止距離を短くする。

重い荷物を積んだ車両は質量が増え、安全に減速または停止するためにより長い距離が必要になることがあります。

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狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

149. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。
自分が先に狭い区間へ入ったならそのまま先に進む。
十分な幅がありそうなら速度を維持する。
減速せず道路端へ近づく。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

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自転車用ヘルメットはどのようにフィットすべきですか?

150. 自転車用ヘルメットはどのようにフィットすべきですか?

✓ 水平に、しっかりと、快適に装着する。
不快に感じるほどきつくする。
頭の上で少し動く程度に緩くする。
額が出るよう後ろへ傾ける。

ヘルメットは頭に水平に載せ、しっかり固定された状態を保つことで、効果的な保護性能を発揮できます。

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