クイズ交通ルールノルウェー

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

101. 横断歩道で人が待っている場合、どうすべきですか?

歩行者を待たせるためクラクションを鳴らす。
誰かが横断を始めるまで速度を維持する。
歩行者がまだ待っているなら通過する。
✓ 減速し、横断しようとしている場合は停止する。

横断歩道付近で人が待っている場合は速度を落とし、停止できるよう準備してください。歩行者はいつでも横断を始める可能性があります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

102. この車両操作の記号は何を示しますか?

ミラー調整。
ウインドウロック。
✓ 集中ドアロック。
トランク解除。

この操作部は車両の集中ドアロックシステムを操作します。現在のロック状態に応じて、押すと車両のドアを施錠または解錠します。

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16人を超える乗客用に設計されたバスに必要な最低免許は?

103. 16人を超える乗客用に設計されたバスに必要な最低免許は?

B免許。
D1E免許。
✓ D免許。
C免許。

カテゴリーD1は、運転者のほかに16人以下の乗客を乗せるよう設計された車両に限られます。そのため、16人を超える乗客を乗せるよう設計されたバスにはカテゴリーDが必要です。

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工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

104. 工事車両が道路へ出入りするとき、どうすべきですか?

工事車両が道路へ出る前に加速する。
自分の車線へ入る前に停止すると考える。
✓ 減速し、自分の進路を横切る動きに備える。
運転者に待ってもらうためクラクションを鳴らす。

工事車両は低速で動いたり、視界が限られていたり、ばらつく資材を積んでいたりする場合があります。時間と空間を与えて操作させてください。

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明るい日差しの中へトンネルから出るとき、何に備えるべきですか?

105. 明るい日差しの中へトンネルから出るとき、何に備えるべきですか?

ブレーキがより強力になること。
✓ 一時的なまぶしさと視界低下。
ステアリングが重くなること。
制限速度が自動的に上がること。

暗いトンネルから明るい日光へ出ると、目が順応するまで時間がかかることがあります。必要なら速度を落とし、注意を保ってください。

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曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

106. 曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

誤り。
✓ 正しい。

明確な合図は他の道路利用者に意図を伝えるのに役立ちますが、その操作を安全に行えるかどうかも必ず確認する必要があります。

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発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

107. 発進前に手動式パーキングブレーキをどうすべきですか?

少しかけたままにします。
✓ 完全に解除します。
発進した後にだけかけます。
さらに引き上げます。

発進前に手動式パーキングブレーキを完全に解除してください。少しかかったまま走行すると、ブレーキの不要な摩耗や過熱につながることがあります。

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運転者に加えて16人乗りとして設計された全長8 mのミニバスに必要な最低免許は何ですか?

108. 運転者に加えて16人乗りとして設計された全長8 mのミニバスに必要な最低免許は何ですか?

✓ D1免許。
C1免許。
B免許。
D1E免許。

カテゴリーD1は、運転者に加えて16人以下の乗客を乗せるよう設計され、全長が8 m以下の車両を対象とします。

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運転免許Aで運転できるオートバイはどれですか?

109. 運転免許Aで運転できるオートバイはどれですか?

125 cm³以下のオートバイのみ。
45 km/h以下のモペッドのみ。
✓ A1またはA2の出力制限を受けないオートバイ。
35 kW以下のオートバイのみ。

カテゴリーAは、カテゴリーA1およびA2に適用される出力制限のないオートバイを対象とします。また、出力が15 kWを超える三輪自動車も対象です。

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70 kWの車両を基にした、出力35 kW・出力重量比0.2 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は何ですか?

110. 70 kWの車両を基にした、出力35 kW・出力重量比0.2 kW/kgのオートバイに必要な最低免許は何ですか?

AM免許。
A免許。
B免許。
✓ A2免許。

カテゴリーA2は、出力が35 kW以下で、出力重量比が0.2 kW/kg以下のオートバイを対象とします。そのオートバイは元の出力がその2倍を超える車両から派生したものであってはならないため、35 kWのオートバイであれば、元の車両の出力は最大70 kWまでです。

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運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

111. 運転席の足元に固定されていない物を置かないようにすべきなのはなぜですか?

ペダル周辺のカーペットを傷めるため。
✓ ペダルの下へ転がり込み、操作を妨げる可能性があるため。
ペダル操作時の音が大きくなるため。
運転席の調整が難しくなるため。

ボトル、缶、ごみなど、運転席の足元にある物はペダル付近へ転がり、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。ペダルを安全に支障なく操作できるよう、足元には物を置かないでください。

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車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

112. 車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

少量の漏れなら無害な結露だと考える。
液量を補充して運転を続ける。
別の問題が起こるまで待つ。
✓ 無視せず、液体の種類を確認し、必要なら点検を手配する。

エアコンからの透明な水は正常な場合がありますが、オイル、冷却水、燃料、トランスミッション液、ブレーキ液は緊急の点検が必要な不具合を示す可能性があります。

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運転免許Cで運転できる車両はどれですか?

113. 運転免許Cで運転できる車両はどれですか?

3,500 kg超7,500 kg以下の車両のみ。
✓ バスを除く3,500 kg超の大型車両。
乗用車および軽車両のみ。
8人を超える乗客を乗せるバス。

カテゴリーCは、カテゴリーD1およびDを除く、最大許容質量が3,500 kgを超え、運転者のほかに8人以下の乗客を乗せるよう設計された自動車を対象とします。750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

114. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン冷却液が冷たすぎる。
フロントガラスが凍結している。
✓ 路面凍結のおそれ。
エアコンが作動している。

この表示は、外気温が氷結するほど低いことを警告します。橋や日陰などの路面は、見た目が乾いていても滑りやすい場合があります。

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ブースターシートの主な目的は何ですか?

115. ブースターシートの主な目的は何ですか?

✓ 車両のシートベルトが子どもの身体に正しくかかる位置にすること。
車両のシートベルトを完全に置き換えること。
子どもがシートベルトを着用せず座れるようにすること。
子どもを前席に近づけること。

ブースターシートは子どもの座る位置を高くし、車両のシートベルトが正しく身体に合うようにします。腰ベルトは腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは首や腹部ではなく胸と肩を通るようにしてください。

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濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

116. 濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

滑走を避けるため片方のブレーキだけを使います。
濡れた道路でもグリップは変わらないので通常どおり制動します。
停止直前に強くブレーキをかけます。
✓ 通常より早めに、徐々に制動します。

濡れた路面ではグリップが低下し、停止距離が長くなります。早めに滑らかにブレーキをかけることで、横滑りを防ぎやすくなります。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

117. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

フロントガラスをきれいにするためウォッシャー液を繰り返し噴射する。
前車の灯火が見えるようすぐ後ろを走る。
サイドウィンドウを開けて慎重に運転を続ける。
✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

118. 橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

橋では通常、交通の速度が速いため。
防護柵が路面上に冷気を閉じ込めるため。
✓ 上下の両側を冷たい空気が流れるため。
橋では凍結防止剤の効果が弱いため。

橋は上面と下面の両方から熱を失うため、地面に直接造られた道路より早く凍結することがあります。

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排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

119. 排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

ヒーターを強くして排気ガスを除く。
✓ 窓を開け、安全に停止し、車両から離れて援助を求める。
換気を内気循環に切り替えて運転を続ける。
警告灯が点灯しなければ排気ガスを無視する。

排気ガスには、目に見えない有毒な一酸化炭素が含まれることがあります。車両を再使用する前に排気システムを点検してください。

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ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

120. ライト用レバーを手前に引くと、通常どうなりますか?

ハザードランプを作動させます。
ロービームを点灯します。
✓ ハイビームをパッシングします。
方向指示器を作動させます。

ライト用レバーを手前に引くと、通常はハイビームをパッシングします。レバーを操作している間だけ、一時的にハイビームが点灯します。

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湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか?

121. 湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか?

エアコンがオフになることがあります。
タイヤ空気圧が低下することがあります。
✓ 窓が曇る原因になることがあります。
エンジンが過熱することがあります。

湿度の高い状況で内気循環を長時間使うと、車内に水分がたまり、特にエアコンで除湿していない場合は窓が曇りやすくなります。外気導入へ切り替えると、結露の除去に役立ちます。

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飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

122. 飲酒した翌朝なら、安全に運転できると考えてよいですか?

はい、運転前に朝食を食べれば安全です。
はい、短い距離だけなら安全です。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。
✓ いいえ、体内にアルコールが残っている可能性があります。

体がアルコールを分解するには時間が必要です。睡眠、食事、シャワー、コーヒーで瞬時にアルコールが消えることはありません。

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マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

123. マニュアルトランスミッションがニュートラルかどうか、どう確認できますか?

パーキングブレーキを引き上げます。
アクセルペダルを踏みます。
ステアリングを回します。
✓ シフトレバーを左右に軽く動かします。

マニュアルトランスミッションがニュートラルに入っていると、通常、シフトレバーをシフトパターン中央で左右に自由に動かせます。必要に応じて、エンジン始動前にニュートラルであることを確認してください。

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主に運転免許AMに対応する車種はどれですか?

124. 主に運転免許AMに対応する車種はどれですか?

乗用車。
トラック。
✓ モペッド。
オートバイ。

AM運転免許は主にモペッドに対応します。カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下のモペッドを対象とします。

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ヘッドライト、方向指示器、その他の外部灯火を清潔で正常な状態に保つべきなのはなぜですか?

125. ヘッドライト、方向指示器、その他の外部灯火を清潔で正常な状態に保つべきなのはなぜですか?

✓ 前方を見る、他者から見える、自分の意図を伝えるのに役立つ。
フロントガラスの曇りを防ぐ。
夜間に運転するときだけ作動すればよい。
悪天候での制動性能を向上させる。

汚れた、または故障した灯火は視認性を低下させ、制動、方向転換、後退、進路変更の意図を他の道路利用者に伝えにくくします。

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フロントガラスウォッシャー液タンクに適切なウォッシャー液を入れるべきなのはなぜですか?

126. フロントガラスウォッシャー液タンクに適切なウォッシャー液を入れるべきなのはなぜですか?

✓ フロントガラスの汚れ、塩分、虫、飛沫を除去するのに役立つため。
ウォッシャー液が必要なのは凍結する天候だけだから。
水道水でも常に同じようにきれいにできるため。
タンクに液が必要なのはフロントガラスが目に見えて汚れているときだけだから。

安全な視認のためには、フロントガラスを清潔に保つことが重要です。適切なウォッシャー液はガラスをきれいにし、寒い条件では凍結防止にも役立つ場合があります。

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主に運転免許Aに対応する車種はどれですか?

127. 主に運転免許Aに対応する車種はどれですか?

乗用車。
✓ オートバイ。
バス。
モペッド。

運転免許Aは主にオートバイに対応します。カテゴリーA1は軽量のオートバイ、A2は中出力のオートバイ、Aはより高出力のオートバイを対象とします。

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ノルウェーで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

128. ノルウェーで対向交通を分離するセンターラインには通常何色が使われますか?

白。
✓ 黄。

ノルウェーの道路では、通常、反対方向の交通を分離するために黄色のセンターラインが使われます。

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道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

129. 道路端に近づきすぎて走るのを避けるべきなのはなぜですか?

ミラーの効果が低下するため。
対向車が見えにくくなるため。
ステアリング操作により大きな力が必要になるため。
✓ 道路端が不均一または弱い可能性があるため。

道路端は柔らかかったり、不均一だったり、損傷していたりする場合があります。端に寄りすぎると制御を失ったり、道路外へ出たりすることがあります。

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パンク後にホイールを交換するなら、どこで行うべきですか?

130. パンク後にホイールを交換するなら、どこで行うべきですか?

ジャッキが安定して見えれば、柔らかい地面。
✓ 走行中の交通から十分離れた、硬く平らな場所。
ハザードランプを点けていれば、パンクしたその場所。
路肩に出ないよう、できるだけ走行中の交通に近い場所。

車両は安定し、交通から保護された場所に置かなければなりません。パーキングブレーキをかけ、メーカーのタイヤ交換手順に従ってください。

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シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

131. シートベルトの高さを正しく調整する必要があるのはなぜですか?

シートが動かないようにするため。
腰ベルトを長くするため。
✓ 肩ベルトを体の正しい位置に通すため。
ベルトを外しやすくするため。

シートベルトの高さ調整は、肩ベルトを胸と肩の適切な位置に通すためのものです。ベルトが首の上を通ったり、腕の下を通ったりしないようにします。

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ノルウェーの「道を譲れ」標識には一般的にどの表記が表示されますか?

132. ノルウェーの「道を譲れ」標識には一般的にどの表記が表示されますか?

YIELD。
STOP。
GIVE WAY。
✓ 文字表記なし。

ノルウェーの「道を譲れ」標識は通常、文字のない逆三角形の記号を使用します。

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枝やごみが道路へ吹き込んでいる場合、どうすべきですか?

133. 枝やごみが道路へ吹き込んでいる場合、どうすべきですか?

速度を維持し、必要なときだけ避ける。
保護してもらうため前車のすぐ後ろを走る。
✓ 減速し、安全に危険物を避ける。
減速せず直ちに車線変更する。

風で枝などの予期しない障害物が道路へ飛ばされることがあります。速度を落とし、安全に避けてください。

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長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

134. 長距離運転を始める前に、何を確認すべきですか?

ダッシュボードの警告灯だけ。
最近整備した車両なら何も確認しない。
✓ タイヤ、灯火類、液類、窓、ミラー、必要な装備。
タイヤと燃料残量だけ。

簡単な車両点検で、タイヤ損傷、液量不足、灯火不良、視界の問題などを危険になる前に見つけられることがあります。スペアタイヤやタイヤ修理用品がある場合は、使用可能な状態かも確認してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

135. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ブレーキシステム警告。
✓ タイヤ空気圧低下。
エンジン管理システム警告。
横滑り防止装置。

この表示は1本以上のタイヤの空気圧が低い可能性を示します。空気圧を確認し、損傷やパンクがないかタイヤを点検してください。

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曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

136. 曲がり終えた後、ステアリングをどうすべきですか?

✓ 直進位置へ滑らかに戻るよう手で導きます。
切ったままの位置で保持します。
反対方向へ素早く回します。
完全に手を離し、自由に回転させます。

旋回を終えたら、操作を保ちながらステアリングホイールを滑らかに直進位置へ戻してください。ハンドルを手の中で自由に回転させないでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

137. この車両操作の記号は何を示しますか?

ロービーム(すれ違い用前照灯)。
ハザードランプ。
✓ 室内灯。
メーターパネルの明るさ。

この操作は車両の室内灯を操作します。車両によっては手動で点灯できるほか、ドアを開けたときに自動点灯する設定もあります。

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狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

138. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。
自分が先に狭い区間へ入ったならそのまま先に進む。
十分な幅がありそうなら速度を維持する。
減速せず道路端へ近づく。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

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ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

139. ルーフ荷物は車両の操縦性にどのような影響を与えますか?

操縦性には影響せず、燃料消費だけに影響する。
✓ 重心を高くし、安定性を低下させることがある。
車両の重心を下げる。
カーブで車両をより安定させる。

車両の高い位置に重量を載せると車体の動きが大きくなり、急操舵やカーブで不安定になりやすくなります。

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エアバッグが展開した後、どうすべきですか?

140. エアバッグが展開した後、どうすべきですか?

破れていなければ再使用できる。
✓ 乗員保護システムを専門家に点検・修理してもらう。
エアバッグをダッシュボードへ折り戻すことができる。
エアバッグ警告灯だけをリセットすればよい。

展開したエアバッグは一度しか使用できない安全装置です。作動後は拘束装置を専門業者に点検してもらい、必要に応じてエアバッグやその他の影響を受けた部品を交換・修理してから再び安全装置として頼るようにしてください。

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霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

141. 霧で視界が悪くなった場合、どうすべきですか?

通常のヘッドライトの代わりにハザードランプを使う。
道路標示が見えれば通常の速度を維持する。
✓ 減速し、適切な灯火を使用する。
目印として前車のすぐ後ろを走る。

霧では見ることも見られることも難しくなります。速度を落とし、車間距離を増やし、適切なライトを使用してください。

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他の運転者が攻撃的な行動をとる場合、どうすべきですか?

142. 他の運転者が攻撃的な行動をとる場合、どうすべきですか?

問題を話し合うため横に停止する。
✓ 落ち着き、対立を避け、より大きな距離を取る。
クラクションやジェスチャーで応じる。
追い越させないよう速度を上げる。

他の運転者が攻撃的な運転をしている場合、仕返しをしたり対立に関わったりしないでください。落ち着き、相手との距離を広げ、可能であれば先に行かせてください。脅威を感じる場合は、安全な公共の場所へ移動し、適切な支援を求めてください。

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霧が非常に濃く、安全に見通せなくなった場合、どうすべきですか?

143. 霧が非常に濃く、安全に見通せなくなった場合、どうすべきですか?

目印として前車のすぐ後ろを走る。
道路標示を頼りに低速で走り続ける。
✓ 減速し、必要なら交通から離れた安全な場所に停止する。
走行車線内ですぐ停止する。

視界が危険なほど悪くなった場合は、はっきり見えないまま走行を続けず、安全な場所に停止してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

144. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
方向指示器。
✓ ハザードランプ。
緊急制動。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

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狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

145. 狭い山道で対向車とすれ違う場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要なら安全な待避場所を使う。
道路が最も狭い場所で停止して待つ。
速度を維持し、できるだけ近くをすれ違う。
相手に道を譲らせるため道路中央へ寄る。

狭い山道では2台の車両がすれ違う十分な幅がないことがあります。速度を落とし、互いに協力して安全に通過してください。

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交通事故で負傷者がいる場合、どうすべきですか?

146. 交通事故で負傷者がいる場合、どうすべきですか?

✓ 援助を呼び、差し迫った危険がない限り負傷者を動かさない。
すぐにより楽な姿勢へ動かす。
負傷を確認するためオートバイ乗員のヘルメットを外す。
立たせて歩けるか確認する。

けが人を動かすと脊椎などのけがを悪化させる可能性があります。落ち着かせ、さらなる危険から守り、自分が受けた訓練の範囲内でのみ応急手当を行ってください。

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トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

147. トレーラーが揺れ始めた場合、どうすべきですか?

左右に素早くハンドルを切る。
✓ アクセルを緩め、滑らかに速度を落とす。
より広いスペースを作るため別の車線へ移る。
トレーラーをまっすぐにするため加速する。

急な操舵や制動はトレーラーの蛇行を悪化させることがあります。落ち着いて一定の進路を保ち、滑らかに減速してください。

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前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

148. 前方で道路工事が行われている場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、臨時標識に従う。
恒久標識がまだ見えていれば臨時標識を無視する。
道路作業員に接近を知らせるためクラクションを鳴らす。
自分の車線が開いていれば通常の速度を維持する。

道路工事では車線が狭くなり、作業員が交通の近くにいたり、路面が不均一だったり、暫定ルールが設けられたりします。速度を落とし、標識に従ってください。

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バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

149. バス停のバスが発進の合図を出した場合、どうすべきですか?

バスが発進できないようすぐ横を走る。
バスに待ってもらうためクラクションを鳴らす。
バスが動き始めるまで合図を無視する。
✓ 減速し、安全であれば発進させられるよう備える。

バスは乗客を乗せた後に発進することがあります。速度を落とし、交通状況を確認し、安全な場合はスペースを譲ってください。

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追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

150. 追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

相手に気づかせるため道路中央へ近づく。
✓ 安全なら減速し、少し脇へ寄る。
相手の車両が自分の車線へ入ったらすぐ急ブレーキをかける。
速度を維持し、相手が自分の車線へ戻ると期待する。

対向車が追い越し中に危険を作っている場合は、安全にできるなら減速して空間を作ってください。新たな危険につながる急な操作は避けます。

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