クイズ交通ルールノルウェー

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


トンネルに近づくとき、どうすべきですか?

301. トンネルに近づくとき、どうすべきですか?

停止してトンネルが空くまで待つ。
進入前にハザードランプを点ける。
✓ 適切な灯火を使用し、安全な車間距離を保つ。
目印にするため前車に近づいて走る。

トンネルに入る際は適切なライトを使用し、十分な車間を保ち、遅い交通に注意してください。

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大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

302. 大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

動物が動く前に通過するため加速する。
✓ 車両を制御しながら、しっかりブレーキをかける。
ステアリングから手を離して強くブレーキをかける。
別の車線へ急ハンドルを切る。

大型動物が道路へ入ってきた場合は、車両をコントロールしながら強くブレーキをかけてください。急に進路を変えると、コントロールを失ったり他の交通と衝突したりする可能性があるため避けてください。

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見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

303. 見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

前方道路が空いて見えれば速度を維持する。
カーブでは前車のすぐ後ろを走る。
必要ならカーブへ入ってからブレーキをかける。
✓ 減速し、自分の車線を維持する。

カーブでは対向車、障害物、自転車、歩行者が隠れていることがあります。速度を落とし、安全な位置を保ってください。

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密閉された場所でガソリンまたはディーゼルエンジンをかけたままにしてはいけないのはなぜですか?

304. 密閉された場所でガソリンまたはディーゼルエンジンをかけたままにしてはいけないのはなぜですか?

✓ 危険な一酸化炭素が蓄積する可能性がある。
タイヤ空気圧がより早く下がる可能性がある。
冷却システムが作動しなくなる可能性がある。
エンジンの油圧が低下する可能性がある。

ガソリン・ディーゼルエンジンの排気ガスには一酸化炭素が含まれることがあり、密閉された場所や換気の悪い場所では急速に蓄積する危険があります。閉じたガレージなどでエンジンをかけたままにしてはいけません。

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強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

305. 強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

強風で自転車のブレーキ性能が低下するため。
✓ 突然横方向へ吹き流されることがあるため。
車両が追い越すときサイクリストは停止しなければならないため。
サイクリストは強風時に必ず遅く走るため。

強い突風は自転車のバランスや進路に影響します。追い越す際に余分な間隔を取ることで衝突リスクを減らせます。

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オートバイで荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

306. オートバイで荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか?

オートバイと一緒に動けるよう緩く固定します。
反対側を空けるため片側に多く積みます。
軽い荷物ならハンドルに掛けます。
✓ バランスや操作に影響しないよう、均等かつ確実に固定します。

オートバイの荷物は確実に固定し、適切に配分してください。緩んだ荷物、偏った荷物、不適切な位置の荷物は、バランス、操舵、制動に影響したり、可動部に巻き込まれたりすることがあります。

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交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

307. 交差点でどちらに優先権があるか分からない場合、どうすべきですか?

通常優先となる方向だけを確認します。
相手が反応する時間を確保できるよう、ゆっくり進入します。
アイコンタクトを頼りにして先に交差点へ進入します。
✓ 減速し、安全なときだけ進みます。

優先関係が分からない場合は速度を落とし、十分に確認して、安全だと確信できるまで交差点に進入しないでください。

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運転免許D1で運転できる旅客車両はどれですか?

308. 運転免許D1で運転できる旅客車両はどれですか?

乗客8人以下の乗用車。
✓ 乗客16人以下、全長8 m以下のミニバス。
乗客数に制限のないバス。
全長に関係なくすべてのミニバス。

カテゴリーD1は、運転者のほかに16人以下の乗客を乗せるよう設計され、全長が8メートル以下の車両を対象とします。750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

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霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

309. 霧の中でハイビームを使うと運転しにくくなることがあるのはなぜですか?

ハイビームがフォグランプの効果を弱めるため。
✓ 光が霧の水滴で反射し、視界を悪化させることがあるため。
ハイビームで室内灯の効果が低下するため。
明るい光でフロントガラスが早く曇るため。

ハイビームは霧に反射してまぶしさを生み、前方を見にくくすることがあります。

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手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

310. 手動式パーキングブレーキの目的は何ですか?

リバースギアを選ぶため。
✓ 駐車中に車両を停止状態に保つため。
通常走行中に車両を減速するため。
クラッチを切るため。

手動式パーキングブレーキは、駐車中に車両を停止状態に保つのに役立ちます。通常はハンドブレーキレバーを引き上げて作動させ、発進前に解除します。

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薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

311. 薬を服用した後に運転する前、何をすべきですか?

長距離運転の前に追加で服用する。
影響が分かるまではゆっくり運転する。
副作用を防ぐためコーヒーを飲む。
✓ 運転能力に影響する可能性があるか確認する。

一部の薬は運転能力に影響し、眠気、めまい、かすみ目、反応の遅れ、集中力低下などを引き起こすことがあります。運転前にラベルや患者向け情報を確認し、医師や薬剤師の助言に従ってください。

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夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

312. 夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

街路照明で運転者の注意力が下がるため。
車両が加速するのにより長い距離が必要になるため。
✓ 視界が低下するため。
路面が通常より滑りやすいため。

夜間は歩行者、自転車、道路標示、危険物を見つけにくくなります。速度を落とし、適切なライトを使用してください。

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ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

313. ルームミラーの防眩切替の目的は何ですか?

後方視界を拡大するため。
バックカメラを作動させるため。
✓ 後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減するため。
リアウインドウを加熱するため。

防眩設定は後続車のヘッドライトによるまぶしさを軽減し、まぶされずに後方視界を保つのに役立ちます。

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運転を始める前にミラーを調整すべきです。

314. 運転を始める前にミラーを調整すべきです。

誤り。
✓ 正しい。

ミラーを適切に調整すると視界が改善し、車両周辺の交通を把握しやすくなります。

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右左折する前に、何をすべきですか?

315. 右左折する前に、何をすべきですか?

曲がり始めてから合図を出す。
前方の交通だけを確認する。
他の道路利用者が減速してくれると期待する。
✓ ミラーを確認し、合図を出して、安全であることを確認する。

曲がる前にミラーを確認し、方向指示器を出し、安全に曲がれることを確認してください。

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ノルウェーで標準的な乗用車運転免許を取得できる最低年齢は何歳ですか?

316. ノルウェーで標準的な乗用車運転免許を取得できる最低年齢は何歳ですか?

✓ 18歳。
19歳。
21歳。
16歳。

ノルウェーで通常の乗用車運転免許を取得できる最低年齢は18歳です。

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道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

317. 道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

すべての車両が車線中央を走らなければならないこと。
✓ 自車とバリア、他の交通との間のスペースが少なくなること。
臨時車線標示に従う必要がなくなること。
制限速度が自動的に上がること。

狭い車線では誤差の余地が少なくなります。一定の位置を保ち、バリアや隣の車両へ寄らず、必要なら速度を落としてください。

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クルーズコントロールの+と-は通常何をしますか?

318. クルーズコントロールの+と-は通常何をしますか?

パーキングブレーキを作動・解除します。
✓ 設定した巡航速度を上げたり下げたりします。
クルーズコントロールと速度リミッターを切り替えます。
トランスミッションのギアを変更します。

クルーズコントロール作動中、+および−の操作は通常、設定した巡航速度を上げたり下げたりします。1回の操作で変わる量は車両によって異なる場合があります。

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黄信号では減速せずに通過してもよいです。

319. 黄信号では減速せずに通過してもよいです。

正しい。
✓ 誤り。

黄信号では、安全に停止できる場合は停止すべきです。安全に停止するには近すぎる場合は、注意して交差点を通過してください。

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マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

320. マニュアル車でギアが入りにくい場合、どうすべきですか?

アクセルをいっぱいに踏みます。
✓ シフトレバーを無理に押し込まないようにします。
ギアが入るまでレバーを強く押します。
クラッチを急に戻します。

ギアが入りにくい場合は、シフトレバーを無理に押し込まないでください。クラッチが完全に踏まれていることと、そのギアに車速が適していることを確認してから再度試してください。

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間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

321. 間欠ワイパーの間隔調整は何を変えますか?

✓ ワイパー作動の間隔。
噴射するウォッシャー液の量。
リアワイパーの速度。
メーターパネルの明るさ。

間欠ワイパーの間隔調整は、フロントワイパーの作動間隔を変更します。小雨や飛沫の量に合わせて、拭き取り頻度を調整できます。

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運転免許C1で運転できる車両はどれですか?

322. 運転免許C1で運転できる車両はどれですか?

3,500 kg以下の車両のみ。
✓ バス以外で3,500 kg超7,500 kg以下の車両。
重量のあるトレーラーをけん引するすべての大型車両。
8人を超える乗客を乗せるバス。

カテゴリーC1は、バスを除く、最大許容質量が3,500 kgを超え、7,500 kg以下の自動車を対象とします。運転者のほかに乗せられる乗客は8人以下で、750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

323. この車両操作の記号は何を示しますか?

ミラー格納。
集中ドアロック。
✓ ドアミラー調整。
シート調整。

この操作部は車両のドアミラーを調整します。通常、運転者が左または右のミラーを選び、操作部を動かして角度を変えます。

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優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

324. 優先制御のない交差点に近づくとき、どうすべきですか?

減速せず、優先規則だけを頼りにします。
通常優先車が来る方向だけを確認します。
ほかの車両より先に交差点へ着いた場合は先に進入します。
✓ 減速し、全方向をよく確認し、安全なときだけ進みます。

優先道路標識などがない交差点では、優先関係が明確でない場合があります。速度を落とし、十分に確認し、安全だと確信できる場合にのみ進入してください。

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ステアリングホイールに異常な振動が出た場合、どうすべきですか?

325. ステアリングホイールに異常な振動が出た場合、どうすべきですか?

✓ 速度を落とし、タイヤ、ホイール、ステアリングを点検してもらう。
ステアリングホイールを強く握って走り続ける。
通常どおり操舵できるなら走り続ける。
振動が目立たなくなるまで速度を上げる。

異常な振動は、タイヤ損傷、ホイールバランス不良、部品の緩み、その他の機械的不具合を示すことがあります。速度を落とし、点検を受けてください。

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マニュアル車では通常、ブレーキとアクセルをどちらの足で操作しますか?

326. マニュアル車では通常、ブレーキとアクセルをどちらの足で操作しますか?

左足。
✓ 右足。
どちらの足でもよい。
ブレーキは左足、アクセルは右足。

マニュアル車では、通常右足でブレーキとアクセルの両方を操作し、左足でクラッチを操作します。

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主にオートバイに対応する免許カテゴリーはどれですか?

327. 主にオートバイに対応する免許カテゴリーはどれですか?

D免許。
AM免許。
✓ A免許。
C免許。

運転免許Aは主にオートバイに対応します。カテゴリーA1は軽量のオートバイ、A2は中出力のオートバイ、Aはより高出力のオートバイを対象とします。

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ノルウェーではスノーチェーンはいつ必要ですか?

328. ノルウェーではスノーチェーンはいつ必要ですか?

夏季だけ。
冬季全期間。
使用は一切認められていない。
✓ 雪や氷の状況で必要なとき。

ノルウェーでは、雪や氷の状況により必要な場合、スノーチェーンの装着が義務付けられることがあります。

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攻撃的な運転の主な安全上の危険は何ですか?

329. 攻撃的な運転の主な安全上の危険は何ですか?

警察の注意を引く可能性がある。
燃料消費を増やす可能性がある。
✓ 衝突事故の危険を高める。
移動を不快にする可能性がある。

車間距離を詰める、速度を出しすぎる、急に車線変更するなどの攻撃的な運転は安全余裕を減らし、事故や他の道路利用者との対立の危険を高めます。

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交通量の多い道路で車両が故障した場合、どうすべきですか?

330. 交通量の多い道路で車両が故障した場合、どうすべきですか?

安全な場所へ移動できても走行車線内にとどまる。
他の運転者へ警告するためクラクションを鳴らし続ける。
他の運転者から見えるよう車両の近くにとどまる。
✓ 安全な場所へ移動し、ハザードランプを使用して交通から離れる。

車両が故障した場合は、車両を見えやすくし、自分自身は走行中の交通から離れてください。修理より安全が優先です。

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長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

331. 長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

タイヤ空気圧を下げるため。
✓ 疲労を防ぎ、集中力を保つため。
燃料の品質を良くするため。
エンジンを冷やすため。

長距離走行では定期的に休憩することで疲労を減らし、集中力を保ちやすくなります。眠気に耐えるのが難しくなるまで待たずに休憩してください。

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カーブに入る前に、オートバイ運転者はどうすべきですか?

332. カーブに入る前に、オートバイ運転者はどうすべきですか?

✓ カーブの前で減速し、カーブの先を見ます。
道路中央へ近づきます。
前輪のすぐ前の路面だけを見ます。
車体を傾け始めてから強くブレーキをかけます。

カーブに入る前に速度を調整し、滑らかに操舵して安全な位置を保てるようにしてください。進みたい方向へカーブの先を見て、見えない位置にある危険にも備えてください。

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臨時の速度制限を無視してはいけないのはなぜですか?

333. 臨時の速度制限を無視してはいけないのはなぜですか?

✓ 人を保護し、危険を管理するために設定されているため。
制限ではなく推奨値だから。
道路作業員だけに適用されるため。
道路が空いて見えれば無視できるため。

道路工事、事故、行事、危険な状況の付近では一時的な速度制限が設けられることがあります。交通の安全確保に役立ちます。

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タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

334. タイヤ空気圧は通常どのように確認すべきですか?

長距離または高速走行の直後に確認する。
タイヤに表示された最大空気圧を使用する。
✓ タイヤが冷えているときに、メーカー推奨の空気圧で確認する。
認定整備工場だけで確認する。

タイヤは温まると空気圧が上がります。冷えているときに確認し、車両ラベルまたは取扱説明書に指定された空気圧を使用してください。

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主にバスに対応する免許カテゴリーはどれですか?

335. 主にバスに対応する免許カテゴリーはどれですか?

✓ D免許。
A免許。
AM免許。
C免許。

D運転免許は主にバスに対応します。カテゴリーD1は小型バス、Dは大型バスを対象とし、D1EおよびDEではより重いトレーラーをけん引できます。

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高速道路で停止または低速の交通に近づいたとき、どうすべきですか?

336. 高速道路で停止または低速の交通に近づいたとき、どうすべきですか?

前車がブレーキをかけ始めたときだけブレーキをかける。
交通を流すため前車のすぐ後ろを走る。
減速を避けるため直ちに車線変更する。
✓ 早めに速度を落とし、停止に備える。

高速道路の渋滞は突然現れることがあります。早めにブレーキをかけることで、後続交通に反応する時間を与えられます。

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追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

337. 追い越すときは、制限速度を超えて走るほうが安全です。

✓ 誤り。
正しい。

追い越し中であっても、安全に運転し交通法規を守らなければなりません。速度超過は危険を増やし、追い越しだからといって自動的に正当化されるものではありません。

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病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

338. 病気によって安全に運転する能力が低下している場合、どうすべきですか?

短い距離なら運転する。
✓ 運転できる状態に回復するまで運転しない。
乗客に道路を見てもらう。
ゆっくり運転し、交通量の多い道路を避ける。

病気は集中力、覚醒度、協調運動、反応時間を低下させることがあります。安全に運転できる状態ではないと感じる場合は、移動を延期するか、別の交通手段を利用してください。

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運転支援システムを使用するとき、何を覚えておくべきですか?

339. 運転支援システムを使用するとき、何を覚えておくべきですか?

システムが運転の全責任を負うことができる。
✓ 責任は運転者にあり、常に注意を保つ必要がある。
警告が出たときだけ介入すればよい。
作動中は道路を見る必要がない。

運転支援システムは、速度維持、車線監視、危険警告などを支援できますが、運転者の代わりにはなりません。常に注意を払い、道路と交通を監視し、必要なときにはいつでも操作を引き継げるようにしてください。

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ライト操作部のAUTO設定は何をしますか?

340. ライト操作部のAUTO設定は何をしますか?

フロントフォグランプを点灯します。
ヘッドライトを自動的に点滅させます。
✓ 必要に応じてヘッドライトを自動的に点灯・消灯します。
ハイビームを常時点灯します。

AUTOライト設定では、周囲の明るさに応じて車両が外灯を自動的に点灯または消灯できます。ただし、適切な灯火が使用されていることを確認する責任は運転者にあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

341. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ABS故障。
✓ パーキングブレーキ作動中。
パワーステアリング故障。
ブレーキパッド摩耗。

この表示はパーキングブレーキが作動していることを示します。パーキングブレーキを完全に解除すると、通常は消灯します。

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自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

342. 自転車で鉄道または路面電車のレールを横切るとき、どうすべきですか?

横切る前に短い距離だけレールに沿って走ります。
✓ できるだけ直角に近い安全な角度で横切ります。
車輪がはまらないよう速度を上げます。
前輪がレール上にある間に強くブレーキをかけます。

自転車の車輪はレールの溝にはまり込むことがあります。できるだけ大きな角度で横切ることで、このリスクを減らせます。

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水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

343. 水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

水の中にいる時間を短くするため加速する。
水の中を走りながら強くブレーキをかける。
✓ 減速し、安全に通行できるか確認する。
道路が空いて見えれば通常の速度を維持する。

大きな水たまりは穴を隠したり、グリップを低下させたり、歩行者や他車へ水をはねたりすることがあります。速度を落として慎重に進んでください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

344. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

内気循環。
フロントガラスウォッシャー。
エアコン。
✓ フロントガラス曇り取り。

この表示はフロントガラスのデミスターを示します。フロントガラスへ空気を送り、結露、曇り、霜を取り除いて視界を確保するのに役立ちます。

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道路に油や軽油がこぼれている場合、なぜ特に注意が必要ですか?

345. 道路に油や軽油がこぼれている場合、なぜ特に注意が必要ですか?

路面を非常に柔らかくする可能性があるため。
✓ 路面が非常に滑りやすくなる可能性があるため。
ブレーキが過熱するため。
タイヤ空気圧が上がることがあります。

オイル、ディーゼル燃料、その他の液体は、特にオートバイや自転車にとって非常に滑りやすい路面を作ることがあります。減速し、急ブレーキや急な操舵を避け、汚れた路面を通過するときは車両をできるだけ安定させてください。

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高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

346. 高速道路でタイヤがパンクした場合、どうすべきですか?

損傷したタイヤのまま次の出口まで低速で走る。
ハザードランプを使用して走行車線脇でタイヤを修理する。
乗客に手伝ってもらい、素早くホイールを交換する。
✓ 可能なら保護された場所へ移動し、専門の救援を要請する。

高速交通の近くでタイヤ交換を行うのは非常に危険です。交通から離れ、専門の救援サービスを利用してください。

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子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

347. 子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

子どもを窓の近くに座らせるため。
✓ 衝突時の重傷リスクを減らすため。
子どもが眠りやすくするため。
シートベルトをより快適にするため。

適切なチャイルドシートは、子どもの体格や発達段階に合わせて保護するよう設計されています。子どもを正しい位置で拘束し、衝突や急停止時の重大なけがの危険を減らします。

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エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

348. エンジンが始動したら、イグニッションキーをどうすべきですか?

✓ 手を離し、STARTからONへ戻るようにします。
すぐにACCへ回します。
キーをイグニッションから抜きます。
START位置で保持し続けます。

エンジンが始動したらイグニッションキーから手を離し、STARTからON位置へ戻します。START位置で保持し続けると、スターターモーターが不要に作動し続ける場合があります。

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飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

349. 飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

✓ 運転しないよう勧め、安全な移動手段を手配する。
コーヒーを飲ませ、少し待つ。
交通量の少ない道路をゆっくり運転させる。
別の車で後ろからついて帰る。

酔っている人の運転を止めることは、その人自身、同乗者、他の道路利用者を守ることにつながります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、宿泊などを手配してください。

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踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

350. 踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

前車のすぐ後ろについて線路を渡る。
✓ 線路を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
踏切内に入り、交通が動くのを待つ。
列車が見えなければ線路上で停止する。

線路を完全に通過できることが確認できない限り、踏切へ進入してはいけません。前方が渋滞している場合は、線路上に取り残されないよう踏切の手前で待ってください。

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