クイズ交通ルールネパール
このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。
道路標識
交通ルール
ネパール
51. この車両操作の記号は何を示しますか？
この表示はリアワイパーを操作します。車両によっては、同じ操作装置でリアウォッシャーも作動します。
52. 交通の近くで車のドアを開ける前に、何をすべきですか？
車のドアを開ける前に、自転車、歩行者、車両がいないか慎重に確認し、衝突を防いでください。
53. ネパールではどの速度単位が使われますか？
ネパールの道路速度はキロメートル毎時（km/h）で表示されます。
54. オートバイの同乗者は通常どのように座るべきですか？
オートバイの同乗者は、指定された同乗者席に安定して座り、両足をフットレストに置き、車体のバランスや安定性に影響する急な動きを避けてください。
55. トレーラーをけん引する前に、何を確認すべきですか？
トレーラーは正しく連結され、道路走行に適した状態でなければなりません。ライト、タイヤ、安全接続、積荷をすべて確認してください。
56. 発進前に死角を確認すべきなのはなぜですか？
ミラーでは車両周辺のすべての範囲を見ることはできません。発進前に死角を確認すると、自転車、歩行者、オートバイ、車両などを見つけられることがあります。
57. 衝突事故の直後、最初に何をすべきですか？
車両を停止し、必要に応じて他の交通へ警告し、差し迫った危険とけが人の有無を確認し、必要なら緊急サービスへ連絡してください。現地法で求められる情報を交換してください。
58. エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか？
オーバーヒートした車両を走らせ続けると重大な損傷を招くことがあります。エンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。
59. 運転中、通常ステアリングはどのように持つべきですか？
ステアリングホイールは、滑らかに操舵し素早く反応できるよう、両手でバランスよく持ちます。一般に9時と3時付近の位置は良好な操作性を得やすい位置です。
60. 近くで車両が後退している場合、どうすべきですか？
後退する車両には死角があります。車両から離れ、運転者から見えていることを確認してください。
61. 対向交通を横切って曲がるとき、なぜ注意が必要ですか？
対向交通を横切って曲がるときは慎重な確認が必要です。速度や距離を誤って判断すると重大な衝突につながることがあります。
62. ボンネットの下から蒸気が出始めた場合、どうすべきですか？
蒸気は、冷却システムが過熱し加圧されていることを示す場合があります。システムが熱い間は冷却水キャップを外さないでください。
63. 荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか？
車体からはみ出す荷物は追加の危険を生み、現地ルールにより特定の標示や装備が必要な場合があります。
64. オートバイで荷物を運ぶとき、どのように積むべきですか？
オートバイの荷物は確実に固定し、適切に配分してください。緩んだ荷物、偏った荷物、不適切な位置の荷物は、バランス、操舵、制動に影響したり、可動部に巻き込まれたりすることがあります。
65. 濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか？
排水ふたや点検口など、濡れた金属面は周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあります。滑らかに通過し、可能な限り車体を立て、急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。
66. 走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか？
走行中に物を拾おうとして下へ手を伸ばすと、道路から注意がそれ、車両のコントロールにも影響します。物が運転席の足元へ落ちた場合は、車両のコントロールを保ち、安全な場所に停止してから取り除いてください。
67. どの要因が車両の停止距離を長くする可能性がありますか？
停止距離は、速度が高いこと、運転者の反応が遅いこと、タイヤのグリップ低下、悪天候や路面状況、摩耗したタイヤ、弱いブレーキ、車両が重いことなどで長くなります。運転者の反応距離と車両の制動距離の両方が影響を受けることがあります。
68. 長距離運転の前に、運転者の疲労リスクを減らすため何をすべきですか？
長距離運転の前に十分な睡眠を取ることで、運転疲労のリスクを減らせます。事前に休憩を計画し、すでに疲れている状態で長距離運転を始めないでください。
69. エアバッグが展開した後、どうすべきですか？
展開したエアバッグは一度しか使用できない安全装置です。作動後は拘束装置を専門業者に点検してもらい、必要に応じてエアバッグやその他の影響を受けた部品を交換・修理してから再び安全装置として頼るようにしてください。
70. 間違った燃料を入れたことに気づいた場合、どうすべきですか？
誤った燃料を入れた場合は、エンジンを始動しないでください。始動すると誤った燃料が循環し、さらに損傷する可能性があります。可能ならイグニッションもオンにせず、適切なロードサービスまたは整備工場へ相談してください。
71. ガソリン車またはディーゼル車でトランクやテールゲートを開けたまま走行すると、どのような危険がありますか？
トランクやテールゲートを開けたまま走行すると、排気ガスが車内へ吸い込まれることがあります。排気ガスには、毒性があり検知しにくい一酸化炭素が含まれる場合があります。可能な限り、走行中は荷室を正しく閉じてください。
72. 駐車車両の横を自転車で走るとき、間隔を空けるべきなのはなぜですか？
運転者や同乗者があなたに気づかずドアを開けることがあります。十分な間隔を取ることで、ドアとの衝突リスクを減らせます。
73. この車両操作の記号は何を示しますか？
この操作部は、顔、足元、フロントガラスなどへの送風方向を選択します。
74. バスや大型車両の後ろを横断する前に、どうすべきですか？
大型車は視界を遮り、運転者からあなたを見えなくすることがあります。道路をはっきり確認できるまで待ってから横断してください。
75. 小動物を避けるため急にハンドルを切ることが危険なのはなぜですか？
小動物を避けるために急に進路を変えると、別の車線へ出たり、道路外へ逸れたり、周囲の交通に衝突したりする可能性があります。
76. 車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか？
車両は私道に突然出入りすることがあります。注意を払い、動いている車両がないか確認してください。
77. 制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか？
制限速度は許可される最高速度であり、目標速度ではありません。交通、視界不良、天候、路面状態、歩行者、自転車、その他の危険に応じて、より低い速度で走行する必要があります。
78. 安全な車間距離を保つべきなのはなぜですか？
安全な車間距離があれば、前車が急に減速または停止した場合に反応するための十分な時間を確保できます。
79. この車両操作の記号は何を示しますか？
この操作はシート位置を調整します。車両によっては、前後移動、上下調整、背もたれ角度の変更ができます。
80. パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか？
通常は操舵できますが、エンジン停止などでパワーステアリングが失われると大きな力が必要になる場合があります。速度を落とし、点検を受けてください。
81. オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか？
ゆるい衣服、ストラップ、スカーフなどは、風ではためいたり、チェーンやホイールなどの可動部に巻き込まれたりすることがあります。オートバイ用の衣服は身体にしっかり合い、安全な運転を妨げる緩んだ物がないようにしてください。
82. 車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか？
オートバイは小さく、死角に隠れることがあります。車線変更前にミラーを確認し、合図を出し、慎重に周囲を確認してください。
83. この車両操作の記号は何を示しますか？
この操作部は電子式パーキングブレーキを操作します。車両によって、スイッチを引くまたは押すことでパーキングブレーキを作動または解除します。
84. オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか？
オートバイが傾いているとき、タイヤはすでに旋回のためにグリップを使っています。強いブレーキはさらにグリップを要求し、安定性を低下させることがあります。可能な限りカーブ前に速度を調整し、旋回中は滑らかで穏やかな操作をしてください。
85. ホイールを取り付けた後、何を確認すべきですか？
ホイールを取り付けた後は、メーカー指定の手順と締付トルクでホイールナットが正しく締められていることを確認してください。締め方が不適切だと、ナットが緩んだりホイールを損傷したりすることがあります。車両またはホイールメーカーが推奨している場合は、後でもう一度確認してください。
86. 停止標識は通常何色ですか？
STOP標識がほぼ常に赤色なのは、赤が危険と直ちに停止する必要性を世界的に連想させる色だからです。
87. 自転車用ヘルメットはどのようにフィットすべきですか？
ヘルメットは頭に水平に載せ、しっかり固定された状態を保つことで、効果的な保護性能を発揮できます。
88. 横断歩道に近づくとき追い越しを避けるべきなのはなぜですか？
横断歩道付近で減速または停止している車両の陰に、横断中の歩行者が隠れている可能性があります。追い越すと歩行者の進路へ直接入る危険があります。
89. オートマチック車では、いつP（パーク）を選択すべきですか？
車両が完全に停止してからのみP（Park）を選択してください。走行中にParkを選ぶとトランスミッションを損傷する可能性があります。
90. 右左折する前に、何をすべきですか？
曲がる前にミラーを確認し、方向指示器を出し、安全に曲がれることを確認してください。
91. 運転中にクラッチペダルへ足を乗せたままにしないほうがよいのはなぜですか？
クラッチペダルに足を乗せたままにすると、クラッチ機構にわずかな圧力がかかり、不要な摩耗の原因になります。クラッチを使わないときは左足をペダルから離してください。
92. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか？
この表示は、外気温が氷結するほど低いことを警告します。橋や日陰などの路面は、見た目が乾いていても滑りやすい場合があります。
93. 長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか？
連続してブレーキを使うと過熱し、制動性能が低下することがあります。低いギアを使うとエンジンブレーキが働き、ブレーキへの負担を減らせます。
94. 急な上り坂で車両が後退し始めた場合、どうすべきですか？
車両を制御して停止させ、必要に応じてパーキングブレーキをかけ、安全に再発進する準備をしてください。
95. ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか？
加熱式ドアミラーはミラー面を温め、曇り、結露、薄い氷を取り除いて後方視界を改善するのに役立ちます。車両によってはリアウインドウデミスターと連動します。
96. フロントガラスに小さな欠けがある場合、どうすべきですか？
飛び石などによる欠けは視界を妨げ、ガラスを弱くし、より大きなひびへ広がることがあります。早めに点検・修理してください。
97. 交通事故で負傷者がいる場合、どうすべきですか？
けが人を動かすと脊椎などのけがを悪化させる可能性があります。落ち着かせ、さらなる危険から守り、自分が受けた訓練の範囲内でのみ応急手当を行ってください。
98. 下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか？
速度が高いほど停止距離が長くなり、反応時間の余裕も減ります。安全に停止できる速度を保ってください。
99. クルーズコントロールのRES機能は通常何をしますか？
RESUME機能は通常、クルーズコントロールが一時的に解除された後、車両を以前に設定した巡航速度へ戻します。交通状況や道路状況が適している場合にのみ使用してください。
100. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか？
この表示はエンジンオイル量が少ないことを示します。メーカーの指示に従ってオイル量を確認し、必要であれば適切なオイルを補充してください。