クイズ交通ルールポーランド

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか?

401. 下り坂を自転車で走るとき、どうすべきですか?

滑走を防ぐため片方のブレーキだけを使います。
カーブの直前までブレーキを遅らせます。
✓ 速度をコントロールし、両手ですぐブレーキを使えるようにします。
前方が空いていれば速度が上がるままにします。

速度が高いほど停止距離が長くなり、反応時間の余裕も減ります。安全に停止できる速度を保ってください。

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交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

402. 交通の近くでは犬をリードにつないでおくべきなのはなぜですか?

道路横断時に犬へ優先権を与えるため。
運転者が犬の音を聞きやすくするため。
犬を走行中の交通に近づけて歩かせるため。
✓ 犬が突然道路へ飛び出すのを防ぐため。

犬は車両、人、音、他の動物などに予測できない反応をすることがあります。交通の近くでは、犬をリードにつないでしっかり管理することで、突然道路へ飛び出し、犬自身や他の道路利用者を危険にさらすリスクを減らせます。

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大雨の中を運転するとき、どうすべきですか?

403. 大雨の中を運転するとき、どうすべきですか?

一定速度を保つためクルーズコントロールを使う。
雨の区間を早く抜けるため加速する。
✓ 速度を落とし、前車との車間距離を広げる。
目印にするため前車に近づいて走る。

強い雨はグリップと視界を低下させます。速度を落とし車間を広げることで、安全に反応する時間が増えます。

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シートベルトのリトラクターの目的は何ですか?

404. シートベルトのリトラクターの目的は何ですか?

シートの高さを調整するため。
✓ たるみを巻き取り、必要なときにベルトをロックするため。
パーキングブレーキを締めるため。
バックルからシートベルトを外すため。

シートベルトリトラクターはベルトのたるみを巻き取り、身体に適切に沿わせるのに役立ちます。通常の動きは許しますが、急ブレーキ、ベルトの急な引き出し、衝突時にはロックすることがあります。

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大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

405. 大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

大型車の横に止まるとより見えやすくなるため。
運転者はミラーで常にあなたを確認できるため。
死角が問題になるのは車両が後退するときだけだから。
✓ 運転者から見えない可能性があるため。

大型車は死角が大きくなります。運転者から見えない場所に停止すると、車両が動いたり曲がったりするときに危険です。

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ポーランドでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

406. ポーランドでモペッドに乗れる最低年齢は何歳ですか?

15歳。
✓ 14歳。
16歳。
18歳。

ポーランドでモペッドに乗れる最低年齢は一般に14歳です。

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オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

407. オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

走行中にシールド内側を拭きます。
✓ 減速し、安全に曇りを取ります。
曇りが取れるまで同じ速度で走り続けます。
代わりにシールドの横から前を見ます。

曇ったバイザーは道路の視界を大きく低下させます。減速し、利用できる場合はヘルメットの換気、曇り取り、曇り止め機能を使ってください。安全に明瞭な視界を回復できない場合は、安全な場所に停止してから走行を続けてください。

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トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

408. トレーラーをけん引しながら追い越す前に、どうすべきですか?

道路が空いて見えたらすぐ追い越しを始める。
別の車線へ出たら急加速する。
✓ 操作に必要な時間と距離を多めに見込む。
トレーラーがけん引車と同じ軌跡を通ると考える。

けん引中の車両は加速が遅く、トレーラーによって車両全体が長くなります。追い越し前には通常より大きな安全間隔を確保し、安全に元の車線へ戻れる十分なスペースを取ってください。

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イグニッションキーを抜くと、ステアリングに何が起こることがありますか?

409. イグニッションキーを抜くと、ステアリングに何が起こることがありますか?

✓ ステアリングロックが作動することがあります。
パワーステアリングが完全に作動し続けます。
車輪が自動的に直進位置へ戻ります。
ステアリングが軽くなります。

ステアリングロックを備えた車両では、イグニッションキーを抜くとステアリングロックがかかる場合があります。走行中は絶対にキーを抜かないでください。

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トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

410. トレーラーの過積載を避けるべきなのはなぜですか?

✓ 安定性を低下させ、車両に過度な負担をかける可能性があるため。
急坂で制動性能を向上させるため。
トレーラーを操縦しやすくするため。
強風時にトレーラーをより安定させるため。

過積載は、制動、操舵、タイヤ、サスペンション、トレーラーの安定性に影響します。必ず許容範囲内に収めてください。積載後は、出発前に荷物が確実に固定され、正しく配分されていることを確認します。

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濡れた道路では、なぜ車間距離を広げるべきですか?

411. 濡れた道路では、なぜ車間距離を広げるべきですか?

雨天時は前方車両が優先されるため。
濡れた道路では速度計の精度が下がるため。
✓ 制動距離が長くなるため。
タイヤを温めるためより大きな間隔が必要だから。

水によりタイヤと路面のグリップが低下するため、安全に減速または停止するまでにより長い距離が必要です。

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長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

412. 長距離運転では、なぜ定期的に休憩するべきですか?

タイヤ空気圧を下げるため。
移動時間を短く感じさせるため。
✓ 疲労を防ぎ、集中力を保つため。
エンジンを冷やすため。

長距離走行では定期的に休憩することで疲労を減らし、集中力を保ちやすくなります。眠気に耐えるのが難しくなるまで待たずに休憩してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

413. この車両操作の記号は何を示しますか?

内気循環。
フロントガラスの曇り取り。
シートヒーター。
✓ 車内ファン速度。

この操作部は車内送風ファンの速度を調整します。設定を上げると、換気・空調システムを通る空気量が増えます。

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16人を超える乗客用に設計されたバスに必要な最低免許は?

414. 16人を超える乗客用に設計されたバスに必要な最低免許は?

✓ D免許。
D1免許。
D1E免許。
B免許。

カテゴリーD1は、運転者のほかに16人以下の乗客を乗せるよう設計された車両に限られます。そのため、16人を超える乗客を乗せるよう設計されたバスにはカテゴリーDが必要です。

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黄信号では減速せずに通過してもよいです。

415. 黄信号では減速せずに通過してもよいです。

正しい。
✓ 誤り。

黄信号では、安全に停止できる場合は停止すべきです。安全に停止するには近すぎる場合は、注意して交差点を通過してください。

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EVの充電ケーブルまたはコネクターが損傷している場合、どうすべきですか?

416. EVの充電ケーブルまたはコネクターが損傷している場合、どうすべきですか?

車両が充電を開始するなら使用する。
✓ 使用せず、損傷を報告するか修理を手配する。
損傷部分を車両から離して持つ。
損傷部分を覆って充電を続ける。

損傷した充電ケーブルやコネクターは使用しないでください。損傷があると、感電、過熱、火災の危険が生じる可能性があります。適切で損傷のない充電設備を使用し、不具合を報告するか、専門業者による修理・交換を手配してください。

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高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

417. 高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

高速道路が混雑しているときに走るため。
道順を確認するため停止する場所。
速い車両を通すため。
✓ 緊急時や故障時に使用するため。

高速道路の非常車線または路肩は主に緊急時や故障時のためのもので、通常走行に使うものではありません。場所によっては、標識や信号で明示的に許可されたとき、一時的に走行車線として開放されることがあります。

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走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

418. 走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

フロントガラスの代わりにミラーを頼りにする。
走行中に緩んだガラスを取り除く。
早く安全な場所に着くため速度を上げる。
✓ 視界に影響がある場合は速度を落とし、安全に停止する。

深刻な損傷は視界を遮り、ガラスを弱くすることがあります。道路がはっきり見えない場合は走行を続けないでください。

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後部座席の乗員も確実に拘束されるべきですか?

419. 後部座席の乗員も確実に拘束されるべきですか?

車両に後席エアバッグがない場合だけ。
いいえ、前席の乗員だけ拘束すればよい。
✓ はい、必要に応じてシートベルトまたは適切なチャイルドシートを使用する。
高速道路または高速走行時だけ。

後席の乗員も、状況に応じてシートベルトまたは適切なチャイルドシートを使用して確実に拘束されている必要があります。正しく拘束することで重大なけがのリスクを減らし、衝突時に乗員が車内で投げ出されたり前方へ飛ばされたりするのを防ぎます。

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車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

420. 車内の固定されていない物を固定すべきなのはなぜですか?

車外の灯火を妨げる可能性があるため。
車両の燃料消費を増やす可能性があるため。
✓ 急ブレーキや衝突時に危険な飛散物になる可能性があるため。
エンジンをオーバーヒートさせる可能性があるため。

固定されていない物は、急ブレーキや衝突の際に移動したり前方へ飛んだりすることがあります。荷物やその他の物が乗員を傷つけたり、運転者や車両操作装置を妨げたりしないよう固定してください。

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強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

421. 強風時に橋が危険になることがあるのはなぜですか?

橋の照明で速度を判断しにくくなるため。
橋の上では車両が自動的に加速するため。
水上ではステアリングの効きが悪くなるため。
✓ より強い突風にさらされやすいため。

橋は開けた場所にあり風にさらされやすいため、強風が車両により急に影響することがあります。

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タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

422. タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

損傷部分を覆ってタイヤを使い続ける。
次の定期整備までゆっくり運転する。
✓ そのタイヤの使用をやめ、専門家による点検または交換を手配する。
タイヤ空気圧を上げて運転を続ける。

切り傷、膨らみ、コードの露出は深刻な構造損傷を示す場合があります。タイヤが突然破損する可能性があるため、通常使用してはいけません。

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道路を渡るのに最適な場所はどこですか?

423. 道路を渡るのに最適な場所はどこですか?

交通量が少なそうなら駐車車両の間。
✓ 指定された横断場所。
見通しが悪くても最も短い場所。
接近車両が遅そうならカーブ付近。

可能な限り指定された横断場所を利用してください。通常、そこが道路を横断する最も安全な場所です。

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動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

424. 動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

道路脇にいる限り速度を維持する。
反応する前に通過できるよう近づく。
✓ 減速し、停止できるよう備える。
動物を遠ざけるためクラクションを鳴らす。

動物は予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、注意し、安全に停止できるよう備えてください。

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自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

425. 自転車で集団走行するとき、どのように走るべきですか?

✓ 予測しやすく走り、安全な間隔を保ち、明確に意思疎通します。
一つの集団を保つためできるだけ密集して走ります。
交通が安全に追い越せなくても横並びで走ります。
間隔が危険になっても同じ速度を維持します。

安全な車間と意思疎通により、グループの各自が制動、方向転換、障害物、交通状況の変化に対応しやすくなります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

426. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ クルーズコントロール。
エンジン管理システム警告。
横滑り防止装置。
速度リミッター。

この表示はクルーズコントロールシステムを示します。クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても、選択した車速を維持できます。表示の具体的な動作は車両によって異なる場合があります。

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設計最高速度が25 km/hを超え45 km/h以下のモペッドに必要な最低免許は何ですか?

427. 設計最高速度が25 km/hを超え45 km/h以下のモペッドに必要な最低免許は何ですか?

A2免許。
B免許。
✓ AM免許。
A1免許。

カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下の一定の二輪・三輪モペッド、および軽四輪車を対象とします。

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手動式ハンドブレーキレバーのボタンは何のために使いますか?

428. 手動式ハンドブレーキレバーのボタンは何のために使いますか?

ステアリングロックを解除するため。
常用ブレーキをかけるため。
リバースギアを選ぶため。
✓ ハンドブレーキ機構を解除するため。

手動式ハンドブレーキを解除するには、レバーを少し引き上げ、解除ボタンを押したまま、レバーを制御しながら下げます。

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給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

429. 給油所で喫煙や裸火を避けなければならないのはなぜですか?

裸火で燃料の品質が低下するため。
煙で燃料キャップが密閉できなくなるため。
熱で給油ノズルが自動停止するため。
✓ 燃料蒸気に引火して火災を起こす可能性があるため。

ガソリンなどの燃料は引火性の蒸気を発生させることがあります。喫煙、裸火、火花、その他の着火源によって蒸気に火がつき、重大な火災を引き起こす可能性があります。給油中は給油所のすべての安全規則に従ってください。

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道路に浮き砂利がある場合、どうすべきですか?

430. 道路に浮き砂利がある場合、どうすべきですか?

速度を維持し、ブレーキを使わない。
可能なら浮き砂利の部分を避けて操舵する。
✓ 減速し、急な操舵やブレーキを避ける。
前車のわだちをすぐ後ろから走る。

砂利が浮いた路面ではグリップが低下し、車両が滑ることがあります。速度を落とし、滑らかに操舵・制動してください。

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十分なタイヤ溝が重要なのはなぜですか?

431. 十分なタイヤ溝が重要なのはなぜですか?

エンジン出力を高めるため。
✓ グリップを保ち、タイヤと路面の間の水を排出するのに役立つため。
走行中にタイヤが温まるのを防ぐため。
ホイールアライメントが不要になるため。

タイヤの溝は路面をつかみ、水を排出するのに役立ちます。摩耗した溝は、特に濡れた路面で横滑りやハイドロプレーニングのリスクを高めます。

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道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

432. 道路が空いて見えるならSTOP標識を無視してもよいです。

正しい。
✓ 誤り。

STOP標識では、他の交通が見えなくても完全に停止しなければなりません。

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動物が引く車両に近づいている場合、どうすべきですか?

433. 動物が引く車両に近づいている場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、十分な間隔を取って慎重に追い越す。
運転者に気づかせるためクラクションを鳴らす。
脇へ寄るよう促すためヘッドライトを点滅させる。
追い越せる場所ができるまですぐ後ろを走る。

動物は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、距離を保ち、安全な場合にのみ追い越してください。

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悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

434. 悪天候では、なぜ速度を調整すべきですか?

✓ 視界やグリップが低下する可能性があるため。
燃料消費を減らすため。
エンジンのオーバーヒートを防ぐため。
ワイパーをよりよく作動させるため。

雨、雪、霧、凍結は視界とタイヤのグリップを低下させることがあります。速度を落とすと反応や停止に使える時間と距離が増えます。

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下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

435. 下り坂で低いギアを使うべきなのはなぜですか?

✓ エンジンブレーキを使って速度を制御しやすくなるため。
車両をより自由に惰性走行させるため。
下り坂でステアリングを軽くするため。
急坂でタイヤのグリップを高めるため。

エンジンブレーキは車両の速度が上がりすぎるのを防ぎ、ブレーキへの負担を減らします。

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必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

436. 必要のない急ブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧が低下するため。
ブレーキランプが正しく作動しなくなるため。
✓ 後続車が反応する時間を確保できない可能性があるため。
その後ブレーキの効きが悪くなるため。

急ブレーキは後続の運転者を驚かせ、追突事故のリスクを高めることがあります。

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停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

437. 停止状態から発進するとき、通常どのギアを使用しますか?

リバース。
2速。
✓ 1速。
ニュートラル。

1速は低速で最も大きな駆動力を得られるため、通常は停止状態から発進するときに使います。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

438. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ 給油口フラップの解除。
トランク解除。
ボンネット解除。
集中ドアロック。

この操作部は給油口フラップを解除し、車両の給油口へアクセスできるようにします。

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立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

439. 立ち往生した車両から降りるのが危険な場合、どうすべきですか?

✓ 車内にとどまり、ハザードランプを使用して緊急サービスに連絡する。
車両を押して走行車線から出そうとする。
車両から降り、その横で援助を待つ。
バッテリーを節約するためすべての灯火を消す。

車外へ出る方が危険な場合は、シートベルトを着用したまま車内に留まり、車両を目立たせ、緊急サービスへ連絡して指示に従ってください。

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速度が高くなると、燃料またはエネルギー消費にどう影響しますか?

440. 速度が高くなると、燃料またはエネルギー消費にどう影響しますか?

✓ 空気抵抗が増えるため、消費量が増えることがあります。
必ず消費量が減ります。
あらゆる状況でタイヤ効率が向上します。
車両が動いていれば影響はありません。

速度が上がるほど、一般に空気抵抗も増加するため、その速度を維持するにはより多くのエネルギーが必要になります。適切な速度で滑らかに走行することで、燃料やエネルギー消費を減らせます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

441. この車両操作の記号は何を示しますか?

シートベルト警告。
チャイルドセーフティロック。
✓ 助手席エアバッグの無効化。
エアバッグシステム故障。

この操作により、対応車両では助手席エアバッグを無効化できます。助手席で後ろ向きチャイルドシートを使用する場合、エアバッグは無効にしなければなりません。

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路面電車やバス専用レーンを横切るとき、特に注意すべきなのはなぜですか?

442. 路面電車やバス専用レーンを横切るとき、特に注意すべきなのはなぜですか?

一方向の交通だけを確認すればよいため。
乗用車は路面電車やバスより常に優先されるため。
路面電車やバスは横断場所の前で必ず停止するため。
✓ 路面電車やバスが速く接近してくることがあるため。

路面電車やバス専用レーンを横切ったり進入したりする前に、十分に確認してください。路面電車は障害物を避けて進路を変えることができず、路面電車もバスも停止までにかなりの距離を必要とする場合があります。

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子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

443. 子どもが適切なチャイルドシートを使用すべきなのはなぜですか?

子どもを窓の近くに座らせるため。
✓ 衝突時の重傷リスクを減らすため。
シートベルトをより快適にするため。
車両の急ブレーキを防ぐため。

適切なチャイルドシートは、子どもの体格や発達段階に合わせて保護するよう設計されています。子どもを正しい位置で拘束し、衝突や急停止時の重大なけがの危険を減らします。

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道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

444. 道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

✓ 作業員の合図と指示に従う。
警察官が合図を確認するまで待つ。
代わりに通常の交通標識に従う。
交通が完全に停止している場合だけ従う。

権限を与えられた道路作業員が工事区間の交通を誘導することがあります。注意して見て、その指示に従ってください。

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山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

445. 山道の急カーブには、どのように近づくべきですか?

見通しを良くするため道路中央へ寄る。
カーブに入る直前に追い越す。
カーブ中に強くブレーキをかける。
✓ カーブの前で減速し、自分の車線を維持する。

山道のカーブでは、対向車、自転車、動物、落下物などが隠れていることがあります。進入前に速度を落とし、安全な道路位置を保ってください。

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ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

446. ライトとサイレンを使用した緊急車両が近づいてきたとき、自転車利用者はどうすべきですか?

周囲を確認せず素早く脇へ移動します。
✓ 周囲に注意し、妨げにならない安全な位置へ移動します。
車線内でも直ちに停止します。
通過後、その緊急車両のすぐ後ろについて走ります。

緊急車両には進路を空ける必要があります。予測可能な動きをし、安全な場合にのみ停止してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

447. この車両操作の記号は何を示しますか?

四輪駆動。
駐車支援。
横滑り防止装置。
✓ 走行モード選択。

この操作でドライブモードを選択します。車両によっては、モードに応じてアクセル応答、操舵補助、変速制御、エネルギー消費などの特性が変わります。

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強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

448. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

車両を安定させるため加速する。
横への動きを止めるため直ちに強くブレーキをかける。
✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。
一時的にステアリングから手を離し、車両が落ち着くのを待つ。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

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駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

449. 駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

R(リバース)。
P(パーク)。
D(ドライブ)。
✓ N(ニュートラル)。

車輪へ駆動力を伝えないときはN(Neutral)を選びます。P(Park)とは異なり、Nでは車両が動かないようトランスミッションをロックしません。

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ポーランドでは乗用車に消火器の携行が必要ですか?

450. ポーランドでは乗用車に消火器の携行が必要ですか?

✓ はい。
いいえ。

ポーランドでは乗用車に消火器の携行が義務付けられています。

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