クイズ交通ルールルーマニア

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか?

451. 荷物が車両からはみ出す場合、どうすべきですか?

✓ 合法で、確実に固定され、必要に応じて適切に表示されていることを確認する。
車内に残っている部分だけ固定する。
見えやすければ表示しない。
表示する代わりに布で覆う。

車体からはみ出す荷物は追加の危険を生み、現地ルールにより特定の標示や装備が必要な場合があります。

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道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

452. 道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

道路作業員は工事用バリアで保護されているため。
✓ 走行中の交通のすぐ近くで作業している可能性があるため。
臨時道路標示を傷つけないため。
道路作業員は通過車両より常に優先されるため。

作業員は通過車両のすぐ近くにいる場合があります。速度を落とし、できる限り安全な間隔を取ってください。

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マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

453. マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

✓ より強いエンジンブレーキ。
より短いステアリング比。
パーキングブレーキの自動作動。
より高いタイヤ空気圧。

適切な低いギアを選ぶとエンジンブレーキを強めることができ、ブレーキだけに頼らず車両を減速したり速度を制御したりできます。

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チャイルドシートを取り付けた後、何を確認すべきですか?

454. チャイルドシートを取り付けた後、何を確認すべきですか?

✓ 確実に取り付けられ、正しく適合していること。
シートベルトがどの経路でも便利に通っていること。
できるだけ後ろに傾いていること。
子どもがハーネスを簡単に緩められること。

チャイルドシートはメーカーの指示に従って確実に取り付け、正しく使用してください。走行前に、シートがしっかり固定され、ベルトまたはISOFIX接続が正しく、子どもが適切に拘束されていることを確認します。

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ルーマニアでは右方優先の規則が適用されますか?

455. ルーマニアでは右方優先の規則が適用されますか?

✓ はい。
いいえ。

ルーマニアでは、優先規制のない交差点で右方優先の原則が一般に適用されます。

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長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

456. 長い下り坂でブレーキを連続使用すると、どうなる可能性がありますか?

✓ ブレーキが過熱し、効きが悪くなる可能性がある。
使用中でもブレーキは自動的に冷える。
ブレーキ液量が適正なら何も起こらない。
温まるほどブレーキの効きが良くなる。

連続制動はブレーキを過熱させ、フェードして制動性能が低下することがあります。低いギアを使い、エンジンブレーキで速度を制御してください。

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高速道路で後退やUターンが極めて危険なのはなぜですか?

457. 高速道路で後退やUターンが極めて危険なのはなぜですか?

方向転換中にステアリングが重くなる可能性があるため。
その操作で燃料消費が増える可能性があるため。
✓ 他の運転者が高速で接近し、対向する交通を予想していないため。
速度計の精度が下がる可能性があるため。

高速道路の交通は高速で走行します。予期しない後退や方向転換は重大な衝突につながることがあります。

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走行中にタイヤが突然破裂した場合、どうすべきですか?

458. 走行中にタイヤが突然破裂した場合、どうすべきですか?

✓ ステアリングホイールをしっかり握り、徐々に減速する。
車両を安定させるため一時的に加速する。
ステアリングから手を離し、車両が自然に減速するのに任せる。
道路脇へ向けて急にハンドルを切る。

タイヤが破裂すると車両が不安定になることがあります。ハンドルをしっかり保持し、急ブレーキや急操舵を避け、徐々に減速してください。

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駐車車両の間から道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

459. 駐車車両の間から道路を渡るのが危険なのはなぜですか?

✓ 運転者から見えなかったり、横断を予想されなかったりするため。
車両の間を渡ると歩行者は優先権を失うため。
駐車車両の横では交通が必ず速く走るため。
駐車車両があると横断距離が長くなるため。

駐車車両は、歩行者と運転者がお互いを見る妨げになることがあります。そのため、接近する交通を見つけにくくなり、運転者からもあなたが見えにくくなります。

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踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

460. 踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

前車のすぐ後ろについて線路を渡る。
✓ 線路を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
警報が作動する前に素早く渡る。
踏切内に入り、交通が動くのを待つ。

線路を完全に通過できることが確認できない限り、踏切へ進入してはいけません。前方が渋滞している場合は、線路上に取り残されないよう踏切の手前で待ってください。

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フォグランプはいつ消すべきですか?

461. フォグランプはいつ消すべきですか?

✓ 視界が改善し、必要なくなったとき。
市街地に入ったとき。
常に視界を良くするので消してはいけない。
信号で停止するたび。

視界が正常なときにフォグランプを使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあるため、状況が改善したら消してください。

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近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

462. 近くに標示された横断場所がない道路を渡るとき、どうすべきですか?

交通量が少なそうなら駐車車両の間を渡ります。
✓ 両方向をよく見渡せる場所を選びます。
各車線にいる時間を短くするため斜めに渡ります。
見通しが悪くても道路が最も狭い場所を渡ります。

近くに横断歩道がない場合は、接近する交通をはっきり確認できる安全な場所を選んでください。

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主にトラックに対応する免許カテゴリーはどれですか?

463. 主にトラックに対応する免許カテゴリーはどれですか?

✓ C免許。
A免許。
B免許。
D免許。

運転免許Cは主にトラックに対応します。カテゴリーC1は比較的小型の大型車、Cはより大型の車両を対象とし、C1EおよびCEではより重いトレーラーをけん引できます。

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水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

464. 水たまりを通過する前に、どうすべきですか?

深さを判断するため前車のすぐ後ろを走る。
✓ 減速し、安全に通行できるか確認する。
道路が空いて見えれば通常の速度を維持する。
水の中にいる時間を短くするため加速する。

大きな水たまりは穴を隠したり、グリップを低下させたり、歩行者や他車へ水をはねたりすることがあります。速度を落として慎重に進んでください。

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ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか?

465. ヒーテッドドアミラーの目的は何ですか?

ミラー角度を調整するため。
ミラーを自動的に格納するため。
✓ ミラー表面の曇りや氷を取り除くため。
ヘッドライトの性能を向上させるため。

加熱式ドアミラーはミラー面を温め、曇り、結露、薄い氷を取り除いて後方視界を改善するのに役立ちます。車両によってはリアウインドウデミスターと連動します。

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自分の車両に適した燃料はどのように確認できますか?

466. 自分の車両に適した燃料はどのように確認できますか?

✓ 給油口のラベル、燃料キャップ、または車両情報を確認する。
前回と同じ色のノズルの燃料を選ぶ。
エンジン音がディーゼルらしくなければガソリンを使う。
給油所で最も安い燃料を選ぶ。

給油前に、その車両に必要な燃料の種類を確認してください。正しい燃料は、給油口フラップの内側、燃料キャップ付近、車両情報、取扱説明書などに記載されていることがよくあります。ノズルの色だけに頼らないでください。給油所や国によって色が異なる場合があります。

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従来型イグニッションスイッチをOFFにすると通常どうなりますか?

467. 従来型イグニッションスイッチをOFFにすると通常どうなりますか?

アクセサリー電源を選択します。
パーキングブレーキが解除されます。
✓ エンジンと点火システムがオフになります。
スターターモーターが作動します。

従来型のイグニッションスイッチをOFFにすると、エンジンと点火系統が停止します。その後、通常はキーをLOCK位置へ動かして抜くことができます。

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飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

468. 飲んだ杯数を数えるだけでは運転できるか判断できないのはなぜですか?

✓ アルコール度数、1杯の量、個人への影響が異なるため。
食事をすると1杯あたりのアルコール量が少なくなるから。
どれだけ酔っていないと感じるかでアルコール濃度を判断できるから。
飲み物の強さより杯数のほうが重要だから。

酒類のアルコール濃度や1杯の量は異なり、体格、食事、薬、経過時間なども酔いの程度に影響します。

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上り坂で発進するとき、パーキングブレーキはどのように役立ちますか?

469. 上り坂で発進するとき、パーキングブレーキはどのように役立ちますか?

エンジン出力を上げます。
自動的に低いギアを選びます。
✓ 車両が後退するのを防げます。
クラッチを解除します。

上り坂で発進するとき、パーキングブレーキを使えば、発進準備中に車両を停止状態に保てます。クラッチが半クラッチ位置に達し、十分な駆動力がかかったら滑らかに解除します。

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濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

470. 濡れた道路では、自転車はどのようにブレーキをかけるべきですか?

✓ 通常より早めに、徐々に制動します。
濡れた道路でもグリップは変わらないので通常どおり制動します。
停止直前に強くブレーキをかけます。
通常より遅く、強く制動します。

濡れた路面ではグリップが低下し、停止距離が長くなります。早めに滑らかにブレーキをかけることで、横滑りを防ぎやすくなります。

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摩耗したタイヤは大雨時の運転にどのような影響を与えますか?

471. 摩耗したタイヤは大雨時の運転にどのような影響を与えますか?

✓ ハイドロプレーニングの危険を高める。
大雨時にステアリングの反応を良くする。
路面の水をより効果的に排出する。
濡れた道路で停止距離を短くする。

タイヤの溝は水を排出し、グリップを保つのに役立ちます。摩耗したタイヤは水を十分に排出できず、停止距離とハイドロプレーニングのリスクが増えます。

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氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

472. 氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

左右に素早くハンドルを切る。
トラクションを取り戻すため急加速する。
車両をまっすぐにするためパーキングブレーキをかける。
✓ アクセルを緩め、進みたい方向へ滑らかに操舵する。

急ブレーキや急操舵を避けてください。進みたい方向を見て、タイヤがグリップを取り戻す間は穏やかに操作してください。

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本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

473. 本来道を譲るべき運転者が道を譲らない場合、どうすべきですか?

先に通過できるよう加速します。
自分に優先権があるので速度を維持します。
✓ 減速して衝突を避けます。
相手が道を譲らざるを得ないよう、さらに近づきます。

自分に優先権があっても、安全が最優先です。速度を落とし、冷静に行動し、危険な状況を作らないようにしてください。

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ルーマニアでは冬用タイヤはいつ必要ですか?

474. ルーマニアでは冬用タイヤはいつ必要ですか?

✓ 冬季条件があるとき。
一般には必要ありません。
状況に関係なく固定された冬季期間中。
高速道路でのみ。

ルーマニアでは、固定された日付だけでなく、冬季条件がある場合に冬用タイヤが必要です。

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トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

475. トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

追い越し禁止場所を示しているため。
車両が一時停止できる場所を示すため。
✓ 緊急時にすぐそこへ移動する必要があるかもしれないため。
その近くを歩行者が横断する可能性があるため。

非常口や避難場所の位置を把握しておくと、火災、衝突、避難時に貴重な時間を節約できます。

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C車両で750 kgを超えるトレーラーをけん引するための最低免許は?

476. C車両で750 kgを超えるトレーラーをけん引するための最低免許は?

C1免許。
✓ CE免許。
C免許。
C1E免許。

カテゴリーCでは、最大許容質量が750 kg以下のトレーラーをけん引できます。カテゴリーCの車両が750 kgを超えるトレーラーまたはセミトレーラーをけん引する場合は、カテゴリーCEが必要です。

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雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

477. 雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

誤り。
✓ 正しい。

濡れた道路ではグリップが低下するため、安全に停止するまでの距離が長くなることがあります。

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長距離運転の前に、運転者の疲労リスクを減らすため何をすべきですか?

478. 長距離運転の前に、運転者の疲労リスクを減らすため何をすべきですか?

夜通し運転する計画を立てる。
車内をできるだけ暖かくする。
疲れを感じるまで休憩を取らない。
✓ 出発前に十分な睡眠をとる。

長距離運転の前に十分な睡眠を取ることで、運転疲労のリスクを減らせます。事前に休憩を計画し、すでに疲れている状態で長距離運転を始めないでください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

479. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

駐車支援。
✓ 四輪駆動システム。
横滑り防止装置。
タイヤ空気圧低下。

この表示は、4輪すべてに動力を伝えられる車両の四輪駆動システムに関係します。表示の形や作動モードは車両によって異なります。

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大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

480. 大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

大型車は常に乗用車よりゆっくり曲がるため。
大型車は道路中央からしか曲がれないため。
✓ 曲がり終えるために余分なスペースが必要になることがあるため。
大型車は曲がる前に必ず停止しなければならないため。

大型車は曲がる際に大きく外側へ振れることがあり、死角も広くなります。十分に離れ、車両の横の空間へ入り込まないでください。

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密閉された場所でガソリンまたはディーゼルエンジンをかけたままにしてはいけないのはなぜですか?

481. 密閉された場所でガソリンまたはディーゼルエンジンをかけたままにしてはいけないのはなぜですか?

バッテリーが過充電になる可能性がある。
タイヤ空気圧がより早く下がる可能性がある。
冷却システムが作動しなくなる可能性がある。
✓ 危険な一酸化炭素が蓄積する可能性がある。

ガソリン・ディーゼルエンジンの排気ガスには一酸化炭素が含まれることがあり、密閉された場所や換気の悪い場所では急速に蓄積する危険があります。閉じたガレージなどでエンジンをかけたままにしてはいけません。

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方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

482. 方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

誤り。
✓ 正しい。

方向指示器は進む方向を他の道路利用者に伝え、道路上の全員の安全向上に役立ちます。

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柔らかい地面にオートバイを駐車するとき注意が必要なのはなぜですか?

483. 柔らかい地面にオートバイを駐車するとき注意が必要なのはなぜですか?

✓ スタンドが地面に沈み、オートバイが倒れるおそれがあるため。
エンジンが始動しにくくなるため。
チェーンが張りすぎるため。
タイヤの空気圧がすぐ低下するため。

柔らかい地面や不安定な地面では、サイドスタンドやセンタースタンドが沈んだり動いたりして、オートバイが倒れることがあります。硬く安定した場所に駐車するか、必要に応じてスタンドの下に適切な支持板を使用してください。

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赤い警告灯とともに異常音が発生した場合、どうすべきですか?

484. 赤い警告灯とともに異常音が発生した場合、どうすべきですか?

後で警告灯が消えれば異常音を無視する。
次の整備まで点検を待つ。
別の警告灯も点灯した場合だけ停止する。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。

赤い警告灯と異常音が同時に出た場合、重大な故障の可能性があります。走行を続けると損傷や制御不能につながることがあります。

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後方視界が限られた車両の後ろを走る主な危険は何ですか?

485. 後方視界が限られた車両の後ろを走る主な危険は何ですか?

運転者はドアミラーを使用できない。
その車両は車線変更時に優先される。
近くを走るほど運転者から見えやすくなる。
✓ その運転者から自分がはっきり見えない可能性がある。

バン、トラック、後方窓が塞がれた車両は後方視界が限られる場合があります。車間を多めに取り、死角に居続けないでください。

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ルーマニアでは通常、どちら側から追い越しますか?

486. ルーマニアでは通常、どちら側から追い越しますか?

✓ 左側。
右側。

ルーマニアでは通常、運転者は左側から追い越します。

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道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

487. 道路工事で車線が狭くなるとき、何を予想すべきですか?

すべての車両が車線中央を走らなければならないこと。
大型車が狭い区間へ入る前に停止しなければならないこと。
臨時車線標示に従う必要がなくなること。
✓ 自車とバリア、他の交通との間のスペースが少なくなること。

狭い車線では誤差の余地が少なくなります。一定の位置を保ち、バリアや隣の車両へ寄らず、必要なら速度を落としてください。

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不要な重量は車両のエネルギー消費にどう影響しますか?

488. 不要な重量は車両のエネルギー消費にどう影響しますか?

車両を加速しやすくします。
制動効率を向上させます。
✓ 車両を動かすために必要なエネルギーが増えることがあります。
必ず燃料消費を減らします。

余分な重量があると、加速や上り坂で一般により多くのエネルギーが必要です。不要な重い荷物を取り除くと、必要な装備を車内に残したまま、燃料やエネルギー消費を減らすのに役立ちます。

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追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

489. 追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

危険地点を早く抜けるため加速する。
相手の車両が自分の車線へ入ったらすぐ急ブレーキをかける。
相手に気づかせるため道路中央へ近づく。
✓ 安全なら減速し、少し脇へ寄る。

対向車が追い越し中に危険を作っている場合は、安全にできるなら減速して空間を作ってください。新たな危険につながる急な操作は避けます。

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Dバスで750 kgを超えるトレーラーをけん引するための最低免許は?

490. Dバスで750 kgを超えるトレーラーをけん引するための最低免許は?

✓ DE免許。
CE免許。
BE免許。
D免許。

カテゴリーDでは、最大許容質量が750 kg以下のトレーラーをけん引できます。カテゴリーDの車両が750 kgを超えるトレーラーをけん引する場合は、カテゴリーDEが必要です。

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ルーマニアでは赤信号でいつ右折できますか?

491. ルーマニアでは赤信号でいつ右折できますか?

歩行者が見えないときはいつでも。
すべての赤信号で。
夜間だけ。
✓ 特定の標識または信号で許可されているとき。

ルーマニアでは、赤信号での右折は特定の標識または信号が許可している場合にのみ認められます。

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運転中にクラッチペダルへ足を乗せたままにしないほうがよいのはなぜですか?

492. 運転中にクラッチペダルへ足を乗せたままにしないほうがよいのはなぜですか?

タイヤ空気圧が上がることがあります。
✓ クラッチが不必要に摩耗する原因になります。
ステアリングがロックすることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。

クラッチペダルに足を乗せたままにすると、クラッチ機構にわずかな圧力がかかり、不要な摩耗の原因になります。クラッチを使わないときは左足をペダルから離してください。

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夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

493. 夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

✓ 視界が低下するため。
車両が加速するのにより長い距離が必要になるため。
道路標示の重要性が低くなるため。
路面が通常より滑りやすいため。

夜間は歩行者、自転車、道路標示、危険物を見つけにくくなります。速度を落とし、適切なライトを使用してください。

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主に運転免許Dに対応する車種はどれですか?

494. 主に運転免許Dに対応する車種はどれですか?

乗用車。
オートバイ。
モペッド。
✓ バス。

D運転免許は主にバスに対応します。カテゴリーD1は小型バス、Dは大型バスを対象とし、D1EおよびDEではより重いトレーラーをけん引できます。

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衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

495. 衝突で大きな衝撃を受けたヘルメットはどうすべきですか?

傷がある場合は外側シェルだけ交換する。
✓ 使用を中止し、メーカーの交換指示に従う。
目に見えるひびがなければ使い続ける。
バイザーやストラップが使えるなら使い続ける。

ヘルメットは大きな衝撃で内部が損傷することがあり、外側に損傷が見えない場合もあります。そのヘルメットの使用を中止し、メーカーの指示に従ってください。大きな衝撃を受けた後は交換が必要とされることが一般的です。

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狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

496. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

減速せず道路端へ近づく。
自分が先に狭い区間へ入ったならそのまま先に進む。
✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。
十分な幅がありそうなら速度を維持する。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

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橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

497. 橋や高架道路が周辺道路より先に凍結することがあるのはなぜですか?

橋では通常、交通の速度が速いため。
✓ 上下の両側を冷たい空気が流れるため。
橋は常に標高が高いため。
橋では凍結防止剤の効果が弱いため。

橋は上面と下面の両方から熱を失うため、地面に直接造られた道路より早く凍結することがあります。

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ルーマニアのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

498. ルーマニアのラウンドアバウトでは通常、誰が優先されますか?

✓ すでにラウンドアバウト内を走行している交通。
ラウンドアバウトへ進入する交通。

ルーマニアでは、ラウンドアバウトへ進入する交通は通常、すでに周回している交通に道を譲ります。

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急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

499. 急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

頂上に着く前に必ず停止しなければならないため。
坂ではエンジン音が大きくなる可能性があるため。
✓ 突然減速したり、後退したりする可能性があるため。
タイヤがより早く温まる可能性があるため。

車両は急坂を上る際に速度を落としたり、発進時に一時的に後退したりすることがあります。余分な車間があれば反応する時間が増えます。

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近くを交通が通過している場合、故障車からどのように降りるべきですか?

500. 近くを交通が通過している場合、故障車からどのように降りるべきですか?

交通側を通って車両の周りを歩く。
走行中の交通に最も近い側のドアから降りる。
✓ 安全な場合は、走行中の交通から最も遠い側のドアを使う。
離れる前に車両のすぐ横に立つ。

交通と反対側のドアから降りることで、通過車両に接触するリスクを減らせます。

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