クイズ交通ルールルーマニア

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

251. 急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

燃料消費を減らすため。
他車の追い越しを防ぐため。
✓ 車両のコントロールを保つため。
ステアリングを軽く感じさせるため。

急カーブでは見通しが悪くなり、車両の制御も難しくなることがあるため、カーブに入る前に速度を落としてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

252. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

油圧警告。
✓ エンジン管理システム警告。
ディーゼル微粒子フィルター警告。
充電システム警告。

この表示は、エンジン管理または排出ガス制御システムが検出した不具合を示します。走行中に点灯し続ける場合は、メーカーの指示に従って車両を点検してください。

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高速道路で停止または低速の交通に近づいたとき、どうすべきですか?

253. 高速道路で停止または低速の交通に近づいたとき、どうすべきですか?

渋滞の近くまで速度を維持する。
✓ 早めに速度を落とし、停止に備える。
交通を流すため前車のすぐ後ろを走る。
前車がブレーキをかけ始めたときだけブレーキをかける。

高速道路の渋滞は突然現れることがあります。早めにブレーキをかけることで、後続交通に反応する時間を与えられます。

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運転を始める前にミラーを調整すべきです。

254. 運転を始める前にミラーを調整すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

ミラーを適切に調整すると視界が改善し、車両周辺の交通を把握しやすくなります。

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追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

255. 追い越しを終えた後、通常どうすべきですか?

別の理由で車線変更するまで追い越した車両の横にとどまる。
追い越した車両のすぐ前へ戻る。
通常車線へ戻る前に減速する。
✓ 安全になったら通常の走行車線へ戻る。

追い越し後は、他の車両を安全な距離だけ通過してから通常の走行車線へ戻ってください。ミラーを確認し、必要に応じて合図し、早すぎる車線復帰を避けます。

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臨時の速度制限を無視してはいけないのはなぜですか?

256. 臨時の速度制限を無視してはいけないのはなぜですか?

制限ではなく推奨値だから。
交通が混雑しているときだけ適用されるため。
✓ 人を保護し、危険を管理するために設定されているため。
道路作業員だけに適用されるため。

道路工事、事故、行事、危険な状況の付近では一時的な速度制限が設けられることがあります。交通の安全確保に役立ちます。

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運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

257. 運転中に携帯電話を使うのを避けるべきなのはなぜですか?

クルーズコントロールを解除することがあるため。
電話の電波が車両電子機器に干渉するため。
✓ 道路から注意がそれるため。
反応が速くなるため。

運転中の携帯電話使用は、注意力、反応時間、車両操作を低下させます。ハンズフリー機器を使えば端末を手で扱う必要は減りますが、会話自体が気を散らすことはあります。

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車線変更前に、何をすべきですか?

258. 車線変更前に、何をすべきですか?

死角を確認せずミラーだけに頼る。
周囲の交通が追いつく前に加速して車線変更する。
すぐ隣の車線だけ確認する。
✓ ミラーと死角を確認する。

車線変更前には必ずミラーを確認し、必要なら肩越しに後方を見て、安全であることを確認してください。

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強風の中を運転するとき、どうすべきですか?

259. 強風の中を運転するとき、どうすべきですか?

✓ ステアリングホイールをしっかり握り、必要なら速度を落とす。
空力特性を良くするため窓を開ける。
自車を目立たせるためハイビームを使う。
突風の影響を受けにくくするため速度を上げる。

強風は車両の制御に影響します。特に開けた場所、橋、大型車の近く、自転車やオートバイのそばでは注意が必要です。

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誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

260. 誰が常にシートベルトを着用すべきですか?

運転者だけ。
✓ 車内の全員。
エアバッグのない座席の人だけ。
子どもと若い乗員だけ。

シートベルトは衝突時の重傷リスクを大きく減らすため、車内の全員が着用すべきです。

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見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

261. 見通しの悪いカーブに近づくとき、どうすべきですか?

前方道路が空いて見えれば速度を維持する。
カーブでは前車のすぐ後ろを走る。
必要ならカーブへ入ってからブレーキをかける。
✓ 減速し、自分の車線を維持する。

カーブでは対向車、障害物、自転車、歩行者が隠れていることがあります。速度を落とし、安全な位置を保ってください。

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高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

262. 高いギアへ変速するとき、通常アクセルをどうすべきですか?

同じ位置のまま踏み続けます。
✓ クラッチを踏みながらアクセルを戻します。
代わりにブレーキペダルを踏みます。
クラッチを踏みながらアクセルをいっぱいに踏みます。

高いギアへ変速するときは、クラッチを踏みながらアクセルを緩め、次のギアを選びます。その後、クラッチを滑らかに戻してからアクセルを徐々に踏みます。

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速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

263. 速度制限は交通量が多いときだけ適用されます。

✓ 誤り。
正しい。

別の制限速度が明確に示されていない限り、速度制限は常に適用されます。

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曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

264. 曲がる前や車線変更前には合図を出すべきです。

誤り。
✓ 正しい。

明確な合図は他の道路利用者に意図を伝えるのに役立ちますが、その操作を安全に行えるかどうかも必ず確認する必要があります。

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衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

265. 衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

自転車だけを点検し、軽いけがは無視します。
損傷を確認する前に乗って自転車を試します。
転倒で直接当たった部分だけを確認します。
✓ 自分の状態を確認し、再び乗る前に自転車を点検します。

転倒により、ブレーキ、車輪、フレーム、ハンドル、ヘルメットが損傷することがあります。また、けががすぐには分からない場合もあります。

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交通の近くで車のドアを開ける前に、何をすべきですか?

266. 交通の近くで車のドアを開ける前に、何をすべきですか?

ゆっくりドアを開け、交通が避けてくれると期待する。
後方確認をせず、ドアを開ける前に合図を出す。
✓ サイクリスト、歩行者、車両を確認する。
ドアを開ける前にミラーだけ確認する。

車のドアを開ける前に、自転車、歩行者、車両がいないか慎重に確認し、衝突を防いでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

267. この車両操作の記号は何を示しますか?

✓ シート調整。
シートヒーター。
ミラー調整。
ステアリング位置調整。

この操作はシート位置を調整します。車両によっては、前後移動、上下調整、背もたれ角度の変更ができます。

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夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

268. 夜明けや夕暮れ時に野生動物へ特に注意すべきなのはなぜですか?

動物には道路標識が認識しにくいため。
野生動物はそれ以外の時間帯には道路を避けるため。
✓ 多くの動物がこれらの時間帯により活発になるため。
日中は動物から車両が見えないため。

多くの野生動物は明け方や夕暮れに最も活発で、この時間帯は視界も悪くなりがちです。

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オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

269. オートバイのドライブチェーンが緩すぎる場合、どうすべきですか?

注油して、たるみは無視します。
普通に走れるならそのまま乗ります。
チェーンに張力をかけるため速度を上げます。
✓ 正しく調整するか、乗る前に点検してもらいます。

緩んだドライブチェーンは動力伝達に影響し、部品を損傷したり、スプロケットから外れたりすることがあります。チェーンはメーカー指定の適切な張りと潤滑状態にしてください。張りすぎたチェーンも損傷の原因になります。

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フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

270. フロントガラスをきれいに保つべきなのはなぜですか?

フロントガラスの損傷を防ぐため。
ヘッドライトを明るくするため。
エンジン冷却を改善するため。
✓ 道路をはっきり見るため。

清潔なフロントガラスは、道路、標識、歩行者、自転車、他車をはっきり見るために重要です。

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フロントガラスが泥や水しぶきで覆われた場合、どうすべきですか?

271. フロントガラスが泥や水しぶきで覆われた場合、どうすべきですか?

水しぶきが消えるまでそのまま運転を続ける。
風圧でフロントガラスをきれいにするため速度を上げる。
✓ 減速し、ウォッシャーとワイパーを使って視界を回復する。
フロントガラスが乾くまでワイパーを止める。

明確な視界は不可欠です。安全に速度を落とし、道路が再びはっきり見えるまでウォッシャーとワイパーを使用してください。

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不必要なアイドリングを避けるべきなのはなぜですか?

272. 不必要なアイドリングを避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧を低下させるため。
ブレーキをすぐ損傷するため。
✓ 車両が動いていないのに燃料を消費するため。
必ずエンジンが過熱するため。

内燃機関はアイドリング中でも車両が停止したまま燃料を消費します。安全かつ適切にエンジンを停止できる場合は、車両メーカーの指示や現地規則を考慮しながら、不要なアイドリングを避けてください。

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車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか?

273. 車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか?

出てくる車両だけに注意します。
確認せず素早く出入口を横切ります。
エンジン音だけを車両接近の手掛かりにします。
✓ 出入りする車両に注意します。

車両は私道に突然出入りすることがあります。注意を払い、動いている車両がないか確認してください。

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接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

274. 接近中に信号が黄に変わったら、どうすべきですか?

✓ 安全に停止できる場合は停止します。
交差点が空いているように見えれば同じ速度で進みます。
赤になる前に通過できるよう加速します。
急ブレーキが必要でも停止します。

黄信号は信号が変わることを警告します。安全に停止できる場合は停止しますが、後続車に危険を及ぼすような急ブレーキは避けてください。

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オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

275. オートバイがカーブで傾いているとき、強いブレーキを避けるべきなのはなぜですか?

オートバイがより急に曲がるようになるため。
タイヤ空気圧がすぐ上がるため。
サスペンションが機能しなくなるため。
✓ 安定性と利用できるタイヤグリップが低下することがあるため。

オートバイが傾いているとき、タイヤはすでに旋回のためにグリップを使っています。強いブレーキはさらにグリップを要求し、安定性を低下させることがあります。可能な限りカーブ前に速度を調整し、旋回中は滑らかで穏やかな操作をしてください。

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損傷した電気自動車またはハイブリッド車の周辺では、どうすべきですか?

276. 損傷した電気自動車またはハイブリッド車の周辺では、どうすべきですか?

露出した電気部品を自分で切り離す。
✓ 損傷した高電圧部品に近づかず、訓練を受けた専門家に援助を要請する。
援助を呼ぶ前に損傷したケーブルを近くで確認する。
車両の電源を切ればシステムは安全だと考える。

電気自動車やハイブリッド車には危険な高電圧システムが搭載されている場合があります。損傷したケーブル、バッテリー、電気部品に触れないでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

277. この車両操作の記号は何を示しますか?

リアウインドウ曇り取り。
エアコン。
ステアリングヒーター。
✓ シートヒーター。

この操作部はシートヒーターを作動させ、座面と、多くの車両では背もたれも温めます。複数の温度段階が用意されている場合があります。

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道路に集中し、不要な注意散漫を避けるべきです。

278. 道路に集中し、不要な注意散漫を避けるべきです。

✓ 正しい。
誤り。

注意がそれると周囲への認識と反応時間が低下し、運転がより危険になります。

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通電中の電気機器が関係する火災に水を使ってはいけないのはなぜですか?

279. 通電中の電気機器が関係する火災に水を使ってはいけないのはなぜですか?

水が電源の遮断を妨げるため。
✓ 水は電気を通し、感電の危険を生じさせる可能性があるため。
水によってバッテリーがより速く充電されるため。
水によって電気機器が再起動することがあるため。

通電中の電気設備が関係する火災に水を使ってはいけません。水は電気を通し、重大な感電の危険を生む可能性があります。近づかず、安全にできる場合だけ電源を切り、緊急サービスへ連絡してください。適切な消火器があり、安全に使え、使用方法を理解している場合にのみ使用してください。

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自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

280. 自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

後方に車両が近いときだけ合図します。
曲がり始めてから後方を確認します。
先に移動し、その後で後方の交通へ合図します。
✓ 後方を確認し、明確に合図し、安全なときだけ移動します。

後方確認と合図を行うことで、他の道路利用者があなたの意図を理解する時間を確保できます。

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飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

281. 飲酒した友人が運転しようとしている場合、どうすべきですか?

✓ 運転しないよう勧め、安全な移動手段を手配する。
コーヒーを飲ませ、少し待つ。
交通量の少ない道路をゆっくり運転させる。
別の車で後ろからついて帰る。

酔っている人の運転を止めることは、その人自身、同乗者、他の道路利用者を守ることにつながります。飲酒していない運転者、タクシー、公共交通機関、宿泊などを手配してください。

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エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

282. エンジン温度警告でオーバーヒートが示された場合、どうすべきですか?

熱を逃がすためすぐ冷却液キャップを開ける。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って冷えるまで待つ。
警告が消えるまで低速で走り続ける。
冷却液の循環を良くするためエンジン回転数を上げる。

オーバーヒートした車両を走らせ続けると重大な損傷を招くことがあります。エンジンを冷まし、メーカーの指示に従ってください。

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ルーマニアでは道路のどちら側を走りますか?

283. ルーマニアでは道路のどちら側を走りますか?

左側。
✓ 右側。

ルーマニアでは交通は道路の右側を走ります。

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法定アルコール上限を「安全な目標値」と考えるべきですか?

284. 法定アルコール上限を「安全な目標値」と考えるべきですか?

はい、短い距離だけを運転する場合はよい。
✓ いいえ、法定上限に達する前から能力が低下することがあります。
はい、能力低下は上限を超えてから始まるため。
はい、完全に酔いがさめたと感じれば安全です。

法定限度は取締りの基準であり、推奨される飲酒量ではありません。少量のアルコールでも運転能力に影響することがあります。

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マニュアル車では、いつリバースギアを選択すべきですか?

285. マニュアル車では、いつリバースギアを選択すべきですか?

✓ 車両が完全に停止した後。
車両がまだ前進している間。
減速したいときはいつでも。
クラッチペダルを踏む前。

リバースギアは車両が完全に停止してから選択します。リバースを選ぶ前にクラッチを完全に踏み、トランスミッションの不要な摩耗や損傷を防いでください。

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運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

286. 運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

✓ 誤り。
正しい。

ごく短時間でも、運転中の携帯電話使用は注意をそらし危険です。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

287. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

前車の灯火が見えるようすぐ後ろを走る。
サイドウィンドウを開けて慎重に運転を続ける。
フロントガラスをきれいにするためウォッシャー液を繰り返し噴射する。
✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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最大許容質量が7,500 kgを超える貨物車に必要な最低免許は何ですか?

288. 最大許容質量が7,500 kgを超える貨物車に必要な最低免許は何ですか?

B免許。
✓ C免許。
C1E免許。
C1免許。

カテゴリーC1は、最大許容質量が7,500 kg以下の車両に限られます。この上限を超える貨物車にはカテゴリーCが必要です。

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クルーズコントロールの目的は何ですか?

289. クルーズコントロールの目的は何ですか?

前方車両との距離を一定に保つため。
車両がどの制限速度も超えないようにするため。
✓ アクセルを踏み続けなくても設定速度を維持するため。
車両を自動で操舵するため。

クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても設定した速度を維持できます。運転者は常に注意を払い、必要なときにブレーキを踏んだり操作を引き継いだりできる状態でなければなりません。

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高速道路の速度では、なぜより大きな車間距離が必要ですか?

290. 高速道路の速度では、なぜより大きな車間距離が必要ですか?

エンジンへの負担を減らすため。
✓ 反応し、安全に停止するためにより長い距離が必要だから。
横風の影響を減らすため。
車両を操舵しやすくするため。

高速では反応時間中に進む距離が長くなり、制動にもより多くの距離が必要です。車間を広げることで停止するための時間と距離を確保できます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

291. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
ブレーキ警告。
緊急制動。
✓ ハザードランプ。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

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自転車で穴ぼこに近づいたら、どう対処すべきですか?

292. 自転車で穴ぼこに近づいたら、どう対処すべきですか?

速度を維持し、できるだけ近くを通ります。
穴ぼこの直前で強くブレーキをかけます。
周囲の交通ではなく穴ぼこだけに集中します。
✓ 周囲を確認し、減速して滑らかに避けます。

急に進路を変えると、交通の進路に飛び出す可能性があります。周囲を確認し、徐々に進路を変えてください。

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ステアリングホイールに異常な振動が出た場合、どうすべきですか?

293. ステアリングホイールに異常な振動が出た場合、どうすべきですか?

振動が目立たなくなるまで速度を上げる。
ステアリングホイールを強く握って走り続ける。
乗り心地を良くするためタイヤ空気圧を少し下げる。
✓ 速度を落とし、タイヤ、ホイール、ステアリングを点検してもらう。

異常な振動は、タイヤ損傷、ホイールバランス不良、部品の緩み、その他の機械的不具合を示すことがあります。速度を落とし、点検を受けてください。

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夜間に暗い色の服を避けるべきなのはなぜですか?

294. 夜間に暗い色の服を避けるべきなのはなぜですか?

街灯があれば暗い服でも見えやすいため。
暗い服のほうが車両の光をよく反射するため。
✓ 運転者から見えにくくなることがあるため。
服の色が重要なのは街灯のない道路だけだから。

暗い服装は、暗い環境で歩行者を見つけにくくします。明るい色や反射材付きの衣服は視認性を高めます。

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主に運転免許AMに対応する車種はどれですか?

295. 主に運転免許AMに対応する車種はどれですか?

乗用車。
トラック。
バス。
✓ モペッド。

AM運転免許は主にモペッドに対応します。カテゴリーAMは、設計最高速度が25 km/hを超え、45 km/h以下のモペッドを対象とします。

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荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

296. 荷物を固定した直後、何を確認すべきですか?

固定具を試すため一時的に速度を上げる。
✓ 安全に停止し、固定具がまだしっかり締まっているか確認する。
荷物が落ち着いたら固定具を少し緩める。
走行を始めたら荷物は固定されていると考える。

走行開始後、荷物やストラップがなじんだり緩んだりすることがあります。安全な停止場所で再確認してください。

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車のドアを開けるとき、サイクリストを確認する必要はありません。

297. 車のドアを開けるとき、サイクリストを確認する必要はありません。

✓ 誤り。
正しい。

ドアを開ける前に、自転車、オートバイ、その他の道路利用者がいないか必ず確認してください。

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道路工事に近づくとき、なぜ速度を落とすべきですか?

298. 道路工事に近づくとき、なぜ速度を落とすべきですか?

工事の粉じんをフロントガラスにつけないため。
工事現場付近の排気ガスを減らすため。
✓ 道路作業員、狭い車線、予期しない危険がある可能性があるため。
車両のサスペンション摩耗を減らすため。

道路工事では作業員、重機、車線配置の変更、不均一路面などがあります。速度を落とすことで反応する時間が増えます。

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ルーマニアの乗用車の一般的な高速道路制限速度は何km/hですか?

299. ルーマニアの乗用車の一般的な高速道路制限速度は何km/hですか?

✓ 130 km/h。
100 km/h。
その他の制限速度。
110 km/h。

ルーマニアにおける乗用車の一般的な高速道路速度制限は、標識で別の指定がない限り130 km/hです。

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トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

300. トンネル内で故障車から安全に降りた後、どこへ行くべきですか?

✓ 交通から離れた保護された緊急区域または非常口へ行く。
トンネル入口に向かって走行車線を歩く。
交通が動き始めるまで車両の近くにとどまる。
車両のそばに残って援助を待つ。

通行中の交通から離れ、利用できる場合は標識のある非常口、避難所、または保護された通路を利用してください。

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