クイズ交通ルールスウェーデン

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


道路を渡るのに最適な場所はどこですか?

251. 道路を渡るのに最適な場所はどこですか?

交通量が少なそうなら駐車車両の間。
接近車両が遅そうならカーブ付近。
右左折車を確認せず交差点で。
✓ 指定された横断場所。

可能な限り指定された横断場所を利用してください。通常、そこが道路を横断する最も安全な場所です。

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発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

252. 発進時にクラッチを急に戻すと、何が起こることがありますか?

ヘッドライトが消えることがあります。
ステアリングがロックすることがあります。
✓ エンストすることがあります。
パーキングブレーキが作動することがあります。

発進時にクラッチペダルを急に戻すと、エンジンが停止することがあります。アクセルを徐々に踏みながら、半クラッチ位置を通してクラッチを滑らかに戻してください。

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青信号は何を意味しますか?

253. 青信号は何を意味しますか?

交差点が渋滞で塞がっていても進入できます。
✓ 安全であれば進行できます。
信号が青になったらすぐに進まなければなりません。
標識を確認せず、どの方向にも曲がれます。

青信号では進むことができますが、歩行者、自転車、その他の道路利用者には引き続き注意しなければなりません。

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カーブに入る前に、オートバイ運転者はどうすべきですか?

254. カーブに入る前に、オートバイ運転者はどうすべきですか?

カーブのきつさを確認する前に加速します。
車体を傾け始めてから強くブレーキをかけます。
✓ カーブの前で減速し、カーブの先を見ます。
前輪のすぐ前の路面だけを見ます。

カーブに入る前に速度を調整し、滑らかに操舵して安全な位置を保てるようにしてください。進みたい方向へカーブの先を見て、見えない位置にある危険にも備えてください。

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B車両が最大3,500 kgのトレーラーをけん引し、連結時の最大許容質量が4,250 kgを超える場合、どの免許が必要ですか?

255. B車両が最大3,500 kgのトレーラーをけん引し、連結時の最大許容質量が4,250 kgを超える場合、どの免許が必要ですか?

コード96付きB免許。
C1免許。
✓ BE免許。
C1E免許。

カテゴリーBEは、カテゴリーBのけん引車と、最大許容質量が3,500 kg以下のトレーラーまたはセミトレーラーを組み合わせたものを対象とします。コード96付きカテゴリーBでは、組み合わせ全体の最大許容質量は4,250 kg以下に制限されます。

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自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

256. 自分の車線が障害物で塞がれている場合、どうすべきですか?

合図を出し、対向車が場所を空けると期待する。
障害物の周りの交通を流すため速度を上げる。
自分で確認せず、別の車両について障害物を回り込む。
✓ 減速して慎重に確認し、必要なら道を譲る。

自分の車線が障害物で塞がれている場合は速度を落とし、ミラーと対向交通を確認し、安全な場合にのみ障害物を避けて進んでください。

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自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

257. 自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

先に移動し、その後で後方の交通へ合図します。
後方に車両が近いときだけ合図します。
曲がり始めてから後方を確認します。
✓ 後方を確認し、明確に合図し、安全なときだけ移動します。

後方確認と合図を行うことで、他の道路利用者があなたの意図を理解する時間を確保できます。

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道路を渡る前に運転者が自分を見ていることを確認すべきなのはなぜですか?

258. 道路を渡る前に運転者が自分を見ていることを確認すべきなのはなぜですか?

運転者に見られた後は追加確認が不要になるため。
自分を見た運転者は必ず間に合って停止できるため。
✓ 相手の進路へ踏み出す危険を減らすため。
目が合えば運転者は必ず停止しなければならないため。

道路を横断する前に、接近する運転者があなたに気付いていることと、安全に渡れることを確認してください。互いに見えたからといって、運転者が必ず停止すると考えてはいけません。

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右左折する前に、何をすべきですか?

259. 右左折する前に、何をすべきですか?

✓ ミラーを確認し、合図を出して、安全であることを確認する。
前方の交通だけを確認する。
他の道路利用者が減速してくれると期待する。
前方が空いて見えたらすぐ曲がる。

曲がる前にミラーを確認し、方向指示器を出し、安全に曲がれることを確認してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

260. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ 駐車支援。
車線逸脱警告。
アダプティブクルーズコントロール。
自動緊急ブレーキ。

この表示は車両の駐車支援システムに関係します。車両によっては、センサーやカメラを使って障害物を検知し、駐車中の運転を支援します。

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信号が赤になったら、どうすべきですか?

261. 信号が赤になったら、どうすべきですか?

ほかの交通が近づいている場合だけ停止します。
✓ 停止し、進行できるまで待ちます。
前の車に続いて交差点を通過します。
交差点が空いているように見えれば進みます。

赤信号は、標識や信号で別の指示がない限り、停止線、横断歩道、または交差点の手前で停止しなければならないことを意味します。

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強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

262. 強風時にサイクリストを追い越すとき、より広い間隔を取るべきなのはなぜですか?

サイクリストは強風時に必ず遅く走るため。
車両が追い越すときサイクリストは停止しなければならないため。
風で自転車のタイヤ空気圧が上がるため。
✓ 突然横方向へ吹き流されることがあるため。

強い突風は自転車のバランスや進路に影響します。追い越す際に余分な間隔を取ることで衝突リスクを減らせます。

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マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

263. マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

パーキングブレーキが解除されていること。
1速が選択され、アクセルが踏まれていること。
✓ ギアがニュートラルで、クラッチが踏まれていること。
リバースが選択されていること。

マニュアル車を始動する前に、ギアボックスがニュートラルであることを確認し、クラッチペダルを踏みます。これにより、エンジン始動時に車両が意図せず動くのを防ぎやすくなります。

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交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

264. 交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

✓ 誤り。
正しい。

前方交通が急に減速または停止したときに反応する時間を確保できるよう、安全な車間距離を保ってください。

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ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

265. ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

クラクションが正しく作動しなくなるため。
ミラーが調整しにくくなるため。
速度リミッターが解除されることがあるため。
✓ 重要な警告音が聞こえにくくなるため。

ヘッドホンや非常に大きな音の音楽は、クラクション、サイレン、警告音、周囲の交通への注意力を低下させることがあります。車両周辺で起きていることを把握できる音量にしてください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

266. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
✓ ハザードランプ。
緊急制動。
方向指示器。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

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スウェーデンのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

267. スウェーデンのSTOP標識には一般的にどの単語が表示されますか?

✓ STOP。
DUR。
ALTO。
PARE。

スウェーデンのSTOP標識には一般的にSTOPと表示されます。

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水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

268. 水の中を走行した後、ブレーキの効きが弱く感じる場合はどうすべきですか?

ブレーキを温めるため速度を上げる。
✓ 慎重に走行し、安全なときに軽くブレーキをかけて確認する。
乾くまでパーキングブレーキだけを使う。
素早く乾かすため何度も強くブレーキをかける。

水で制動性能が低下することがあります。水の中を走行した後は、安全な場所でブレーキを軽く作動させて確認してください。

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クラッチの半クラッチ位置とは何ですか?

269. クラッチの半クラッチ位置とは何ですか?

エンジンが停止する位置。
✓ クラッチが車輪へ動力を伝え始める位置。
クラッチペダルを完全に踏み込んだ位置。
パーキングブレーキが解除される位置。

クラッチの半クラッチ位置とは、クラッチペダルを戻す途中で、エンジンの動力がトランスミッションへ伝わり始める位置です。この位置を適切に使うと滑らかに発進できます。

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故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

270. 故障後に交通へ戻る前、何をすべきですか?

合図を出し、接近する交通が減速すると期待する。
他の交通が反応できるようゆっくり車線に入る。
✓ 周囲をすべて確認し、合図を出し、安全な間隔があるときだけ進入する。
自分の車が入れる十分なスペースができたらすぐ進入する。

ミラーと死角を確認し、明確に合図し、接近車両に急ブレーキをさせないよう安全に加速して交通へ戻ってください。

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故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

271. 故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

援助が来るまで走行車線内で待つ。
車両と防護柵の間に立つ。
✓ 走行中の交通から十分離れた保護された場所。
走行車線から外れた車両のすぐ後ろで待つ。

同乗者、子ども、ペットを車道から離してください。高速道路では、可能であれば安全柵の後ろで待機してください。

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山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

272. 山道では状況の変化に備えるべきなのはなぜですか?

標高が高い場所では道路標識の重要性が低くなるため。
山では車両のエンジン出力が自動的に低下するため。
標高が上がるほど道路状況は通常良くなるため。
✓ 天候、視界、路面状況が急に変わることがあるため。

山岳地域では、霧、雨、雪、氷、落石、強風が急速に発生することがあります。

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大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

273. 大型車が曲がるとき、横にスペースを空けるべきなのはなぜですか?

大型車は曲がる前に必ず停止しなければならないため。
大型車は曲がっている間は常に優先されるため。
✓ 曲がり終えるために余分なスペースが必要になることがあるため。
大型車は常に乗用車よりゆっくり曲がるため。

大型車は曲がる際に大きく外側へ振れることがあり、死角も広くなります。十分に離れ、車両の横の空間へ入り込まないでください。

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最大許容質量が7,500 kgを超える貨物車に必要な最低免許は何ですか?

274. 最大許容質量が7,500 kgを超える貨物車に必要な最低免許は何ですか?

C1免許。
C1E免許。
D免許。
✓ C免許。

カテゴリーC1は、最大許容質量が7,500 kg以下の車両に限られます。この上限を超える貨物車にはカテゴリーCが必要です。

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背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

275. 背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

ブレーキ時にシートが前へ滑る可能性があるため。
通常走行中にシートベルトがロックする可能性があるため。
✓ シートベルトによる身体の拘束効果が低下する可能性があるため。
エアバッグが早く展開する可能性があるため。

シートを過度に倒すと、シートベルトの身体への適合と拘束性能に影響し、衝突時に腰ベルトの下へ身体が滑り込む危険が高まることがあります。腰ベルトが腰の低い位置にあり、肩ベルトが胸を正しく通るよう、適度に起こした姿勢で座ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

276. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エアバッグシステム警告。
✓ シートベルト未装着。
ブレーキシステム警告。
ドア開放。

この表示はシートベルト警告です。運転者または検知された他の乗員がシートベルトを着用していないことを示します。

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車線変更前にミラーを確認すべきです。

277. 車線変更前にミラーを確認すべきです。

誤り。
✓ 正しい。

車線変更前にミラーを確認すると、周囲の交通を把握してから別の車線へ移ることができます。

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高速道路で故障した後、通常どこで待つべきですか?

278. 高速道路で故障した後、通常どこで待つべきですか?

✓ 防護柵の後ろで、車両や交通から十分離れた場所。
目立つよう車両のすぐ後ろで待つ。
故障車の横の路肩で待つ。
接近する交通に向き合い、車両の前で待つ。

停止車両は通過交通に衝突される可能性があります。安全柵の後ろで待つ方が保護になります。

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制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

279. 制限速度で走っていれば、常に安全な速度と言えますか?

はい、前方道路が空いて見えれば安全です。
✓ いいえ、状況に応じてさらに遅く走る必要があります。
市街地外を運転するときだけ。
はい、制限速度は常に最も安全な速度です。

制限速度は許可される最高速度であり、目標速度ではありません。交通、視界不良、天候、路面状態、歩行者、自転車、その他の危険に応じて、より低い速度で走行する必要があります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

280. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ロービーム(すれ違い用前照灯)。
リアフォグランプ。
車幅灯。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示はロービームが点灯していることを示します。ロービームは他の道路利用者へのまぶしさを抑えながら前方の道路を照らします。

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狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

281. 狭い道路で対向車に近づくとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、必要に応じてスペースを譲る。
減速せず道路端へ近づく。
十分な幅がありそうなら速度を維持する。
対向車が場所を空けると期待する。

狭い道路では減速し、必要に応じて停止したり適切な待避場所を使ったりできるよう準備してください。対向車に十分な空間を残し、どちらの車両も危険な位置へ追い込まないようにします。

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近くで車両が後退している場合、どうすべきですか?

282. 近くで車両が後退している場合、どうすべきですか?

✓ 十分に離れ、運転者から見えるようにします。
ゆっくり後退していれば車両の後ろを歩きます。
後退センサーが車を止めてくれると考えます。
運転者から見えるよう車両のすぐ後ろに立ちます。

後退する車両には死角があります。車両から離れ、運転者から見えていることを確認してください。

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運転者に加えて16人乗りとして設計された全長8 mのミニバスに必要な最低免許は何ですか?

283. 運転者に加えて16人乗りとして設計された全長8 mのミニバスに必要な最低免許は何ですか?

✓ D1免許。
B免許。
C1免許。
D免許。

カテゴリーD1は、運転者に加えて16人以下の乗客を乗せるよう設計され、全長が8 m以下の車両を対象とします。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

284. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

油圧警告。
充電システム警告。
エンジン温度警告。
✓ ディーゼル微粒子フィルター警告。

この表示はディーゼル微粒子フィルター(DPF)の問題を示します。多くの場合、フィルター内にすすが蓄積していることが原因です。車両や警告の状態によっては、再生処理または専門的な点検が必要になることがあります。

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他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

285. 他の車両のすぐ後ろを走ってはいけないのはなぜですか?

タイヤ空気圧が上がります。
✓ 停止する時間が足りなくなる可能性があるため。
前方車両の燃料消費が増えるため。
ステアリングの反応が悪くなるため。

車間距離を詰めすぎる、いわゆるあおり運転は、反応するための時間と空間を減らし、追突事故の危険を高めます。防衛運転を心掛け、安全な車間距離を保ってください。

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道路を渡る前に、どうすべきですか?

286. 道路を渡る前に、どうすべきですか?

見る代わりに車の音だけを聞きます。
✓ 全方向の交通を確認します。
通常車が来る方向だけを確認します。
最も近い車両が減速していれば渡ります。

道路を渡る前に、すべての方向から接近する交通を必ず確認してください。

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別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

287. 別の車線から交通が合流してくる場合、どうすべきですか?

相手が後ろへ合流できるよう少し加速する。
✓ 安全な場合は速度を調整し、スペースを空ける。
速度を維持し、相手が自分の後ろへ合流すると期待する。
自分の車線を空けるため前車へ近づく。

交通が合流する場所では、十分な観察と速度調整により、急ブレーキや進路の競合を起こさず安全に合流しやすくなります。

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凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

288. 凍結路では、なぜ通常よりはるかに大きな車間距離を取るべきですか?

エンジンを温める時間を増やすため。
✓ 停止距離が大幅に長くなる可能性があるため。
氷でタイヤ摩耗が増えるため。
フロントガラスの凍結を防ぐため。

氷上ではタイヤのグリップが大幅に低下するため、制動に時間がかかります。車間を広げることで安全に減速する時間が増えます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

289. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
車幅灯。
✓ リアフォグランプ。
ロービーム(すれ違い用前照灯)。

この表示は後部フォグランプが点灯していることを示します。後部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で後方から車両を見つけやすくしますが、不要なときに使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあります。

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強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

290. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

車両を安定させるため加速する。
風向きと反対へ急にハンドルを切る。
一時的にステアリングから手を離し、車両が落ち着くのを待つ。
✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

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オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

291. オートバイがほかの車両の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

オートバイの燃料消費が増えるため。
前方車両は必ず車線変更しなければならないため。
✓ その車両の運転者からオートバイが見えないことがあるため。
オートバイの方向指示器が見えにくくなるため。

オートバイは見落とされやすく、特に他車の死角にとどまると見えにくくなります。運転者から見えない可能性のある車両の横に長く留まらず、見つけてもらいやすい位置を選んでください。

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強風時に風を遮る場所から出るとき、何を予想すべきですか?

292. 強風時に風を遮る場所から出るとき、何を予想すべきですか?

ステアリングが軽くなることがある。
車両が自動的に減速することがある。
✓ 突然の突風が車両に影響することがある。
路面が突然より滑りやすくなることがある。

建物、木、その他の障害物は風を遮ります。風よけから出た瞬間に突風で車両が押されることがあります。

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高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

293. 高速道路の緊急車線または路肩の主な目的は何ですか?

高速道路が混雑しているときに走るため。
✓ 緊急時や故障時に使用するため。
低速車を追い越すため。
道順を確認するため停止する場所。

高速道路の非常車線または路肩は主に緊急時や故障時のためのもので、通常走行に使うものではありません。場所によっては、標識や信号で明示的に許可されたとき、一時的に走行車線として開放されることがあります。

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故障車はどのようにけん引すべきですか?

294. 故障車はどのようにけん引すべきですか?

故障車を誰も操作しない状態でけん引する。
バンパーにロープを取り付けてけん引する。
✓ 認可されたけん引箇所を使用し、現地規則で認められた方法でけん引する。
ステアリングやブレーキを確認せずけん引する。

誤ったけん引方法は車両を損傷したり、コントロール喪失につながったりします。メーカーの指示と現地規則に従い、正しい方法が不明な場合は専門のロードサービスを利用してください。

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35 kWを超えるオートバイに必要な最低免許は?

295. 35 kWを超えるオートバイに必要な最低免許は?

A1免許。
A2免許。
✓ A免許。
B免許。

カテゴリーA2は出力が35 kW以下のオートバイに限られます。そのため、35 kWを超えるオートバイにはカテゴリーAが必要です。

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運転免許C1で運転できる車両はどれですか?

296. 運転免許C1で運転できる車両はどれですか?

7,500 kgを超える貨物車のみ。
8人を超える乗客を乗せるバス。
✓ バス以外で3,500 kg超7,500 kg以下の車両。
3,500 kg以下の車両のみ。

カテゴリーC1は、バスを除く、最大許容質量が3,500 kgを超え、7,500 kg以下の自動車を対象とします。運転者のほかに乗せられる乗客は8人以下で、750 kg以下のトレーラーをけん引できます。

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強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

297. 強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

トレーラーではなく、けん引車だけに影響する。
高速になるほどトレーラーを安定させる。
✓ トレーラーを横へ押し、安定性を低下させることがある。
トレーラーが空の場合だけ問題になる。

トレーラーは側面面積が大きく、特に橋や開けた道路では風の影響を強く受けることがあります。

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交差点内で車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

298. 交差点内で車線変更を避けるべきなのはなぜですか?

交差点を通る経路が長くなるため。
道路標示に従いにくくなるため。
✓ 他の道路利用者を混乱させ、衝突の危険を高めるため。
一定速度を維持しにくくなるため。

交差点内で車線変更すると、運転者、自転車利用者、歩行者を驚かせることがあります。進入前に正しい車線を選ぶ方が安全です。

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大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

299. 大型動物が突然進路へ入ってきた場合、どうすべきですか?

動物が動く前に通過するため加速する。
道路脇へ向けて急にハンドルを切る。
✓ 車両を制御しながら、しっかりブレーキをかける。
別の車線へ急ハンドルを切る。

大型動物が道路へ入ってきた場合は、車両をコントロールしながら強くブレーキをかけてください。急に進路を変えると、コントロールを失ったり他の交通と衝突したりする可能性があるため避けてください。

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オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

300. オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

✓ タイヤ、ブレーキ、ライト、ステアリング、操作装置。
長距離ならタイヤだけ。
燃料残量とミラーだけ。
最近整備したなら何も点検しない。

走行前に基本的な安全点検を行ってください。タイヤ、ブレーキ、灯火、操舵、各種操作装置を確認し、該当する場合はドライブチェーン、ベルト、その他の駆動部品も点検します。出発前に問題を見つければ、故障やコントロール喪失を防げることがあります。

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