クイズ交通ルール

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


タイヤの偏摩耗は何を示している可能性がありますか?

1. タイヤの偏摩耗は何を示している可能性がありますか?

タイヤが通常の作動温度に達していること。
車両が主に低速で走行していること。
ホイールアライメントが適正であること。
✓ 空気圧の不適正、アライメント不良、サスペンションまたはブレーキの問題。

偏摩耗は、不適切なタイヤ空気圧、ホイールアライメント不良、サスペンション部品の摩耗、またはブレーキの戻り不良などが原因となることがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

2. この車両操作の記号は何を示しますか?

リアウインドウ曇り取り。
エアコン。
ステアリングヒーター。
✓ シートヒーター。

この操作部はシートヒーターを作動させ、座面と、多くの車両では背もたれも温めます。複数の温度段階が用意されている場合があります。

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雪や氷の上で急な操舵を避けるべきなのはなぜですか?

3. 雪や氷の上で急な操舵を避けるべきなのはなぜですか?

ステアリングホイールが回しにくくなるため。
✓ タイヤがグリップを失い、車両がスリップする可能性があるため。
タイヤの摩耗が早くなるため。
ヘッドライトの効果が低下するため。

急な操舵は滑りやすい路面の限られたグリップを超えてしまうことがあります。滑らかに操舵することで車両の安定を保ちやすくなります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

4. この車両操作の記号は何を示しますか?

集中ドアロック。
ミラー調整。
✓ パワーウインドウ操作。
ウインドウロック。

この操作部は車両の電動ウインドウを操作します。スイッチを押す、または引くと、対応する窓が下がるか上がります。

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道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

5. 道路作業員のそばを通るとき、余分な間隔を取るべきなのはなぜですか?

臨時道路標示を傷つけないため。
✓ 走行中の交通のすぐ近くで作業している可能性があるため。
道路作業員は通過車両より常に優先されるため。
道路作業員は工事用バリアで保護されているため。

作業員は通過車両のすぐ近くにいる場合があります。速度を落とし、できる限り安全な間隔を取ってください。

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どの要因が車両の停止距離を長くする可能性がありますか?

6. どの要因が車両の停止距離を長くする可能性がありますか?

ロービームの使用と窓を閉めていること。
低いギアで走り、方向指示器を使うこと。
✓ 高い速度、遅い反応、悪いグリップ、車両状態。
低い速度、乾いた道路、良好なタイヤ。

停止距離は、速度が高いこと、運転者の反応が遅いこと、タイヤのグリップ低下、悪天候や路面状況、摩耗したタイヤ、弱いブレーキ、車両が重いことなどで長くなります。運転者の反応距離と車両の制動距離の両方が影響を受けることがあります。

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シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

7. シートベルトのバックルにあるボタンは何のために使いますか?

肩ベルトを締めるため。
ベルトの高さを調整するため。
✓ シートベルトを外すため。
シートを固定するため。

シートベルトバックルのボタンを押すとラッチが外れ、ベルトを外せます。車両が走行中で着用が必要な場合は、シートベルトを締めたままにしてください。

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走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか?

8. 走行中にボンネットが突然開いた場合、どうすべきですか?

道路脇へ向けて急にハンドルを切る。
後方に交通がいても直ちに強くブレーキをかける。
✓ 見える隙間から前方を確認し、滑らかに減速して安全に停止する。
サイドウィンドウ越しに見ながら運転を続ける。

ボンネットが視界を完全に遮ることがあります。急な操作を避け、道路標示や見える隙間を使って進行方向を保ち、安全に停止してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

9. この車両操作の記号は何を示しますか?

内気循環。
フロントガラス曇り取り。
リアウインドウ曇り取り。
✓ フロントガラスウォッシャー。

この表示はフロントガラスウォッシャーを示します。操作するとフロントガラスにウォッシャー液が噴射され、通常はワイパーも作動してガラスを清掃します。

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歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか?

10. 歩行者信号が赤の場合、どうすべきですか?

近くの車両が停止したように見えれば渡ります。
信号が変わりそうなら渡り始めます。
✓ 青になるまで待ちます。
交通の間隔が十分に大きければ渡ります。

歩行者信号が赤の場合は、横断せず待つ必要があります。

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車線変更前にミラーを確認すべきです。

11. 車線変更前にミラーを確認すべきです。

✓ 正しい。
誤り。

車線変更前にミラーを確認すると、周囲の交通を把握してから別の車線へ移ることができます。

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故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

12. 故障車から安全に降りた後、乗員はどこで待つべきですか?

✓ 走行中の交通から十分離れた保護された場所。
車両と防護柵の間に立つ。
援助が来るまで走行車線内で待つ。
運転者から見えるよう車両のすぐ横で待つ。

同乗者、子ども、ペットを車道から離してください。高速道路では、可能であれば安全柵の後ろで待機してください。

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荷物やその他の積載物は車内または車上でどのように運ぶべきですか?

13. 荷物やその他の積載物は車内または車上でどのように運ぶべきですか?

少し動けるようトランク内に固定せず置く。
短距離なら乗員スペースに固定せず置く。
✓ 荷重制限内で確実に固定し、視界や灯火を妨げないようにする。
運転中に最も取りやすい場所に置く。

固定されていない荷物や過積載は、操舵や制動に影響し、急停止時に乗員を負傷させたり、道路へ落下したりすることがあります。運転者の視界や車両の灯火を遮ってはいけません。

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自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

14. 自転車で曲がったり道路上の位置を変えたりする前に、どうすべきですか?

曲がり始めてから後方を確認します。
✓ 後方を確認し、明確に合図し、安全なときだけ移動します。
後方に車両が近いときだけ合図します。
後方確認せず、合図してすぐ曲がります。

後方確認と合図を行うことで、他の道路利用者があなたの意図を理解する時間を確保できます。

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ブースターシートの主な目的は何ですか?

15. ブースターシートの主な目的は何ですか?

子どもを前席に近づけること。
車両のシートベルトを完全に置き換えること。
フロントガラス越しに見える高さまで子どもを高くすること。
✓ 車両のシートベルトが子どもの身体に正しくかかる位置にすること。

ブースターシートは子どもの座る位置を高くし、車両のシートベルトが正しく身体に合うようにします。腰ベルトは腰骨の低い位置を通し、肩ベルトは首や腹部ではなく胸と肩を通るようにしてください。

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フォグランプはいつ消すべきですか?

16. フォグランプはいつ消すべきですか?

市街地に入ったとき。
✓ 視界が改善し、必要なくなったとき。
移動が終わった後だけ。
信号で停止するたび。

視界が正常なときにフォグランプを使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあるため、状況が改善したら消してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

17. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ブレーキパッド摩耗警告。
タイヤ空気圧低下。
ブレーキシステム故障。
パーキングブレーキ作動中。

この表示はブレーキパッドが摩耗している可能性を示し、点検が必要です。過度に摩耗したブレーキパッドで走行を続けると、制動性能が低下し、他のブレーキ部品を損傷することがあります。

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乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

18. 乗馬者を追い越すとき、どうすべきですか?

✓ 減速し、十分な間隔を取る。
追い越すことを知らせるためクラクションを鳴らす。
横に並ぶ前にヘッドライトを点滅させる。
馬の横にいる時間を短くするため近くを通る。

馬は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、慎重に追い越し、十分な間隔を取ってください。

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ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

19. ヘッドホンや非常に大きな音楽が運転中に危険なのはなぜですか?

✓ 重要な警告音が聞こえにくくなるため。
道路標識が読みにくくなるため。
速度リミッターが解除されることがあるため。
クラクションが正しく作動しなくなるため。

ヘッドホンや非常に大きな音の音楽は、クラクション、サイレン、警告音、周囲の交通への注意力を低下させることがあります。車両周辺で起きていることを把握できる音量にしてください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

20. この車両操作の記号は何を示しますか?

ウインドウロック。
集中ドアロック。
給油口フラップの解除。
✓ トランクまたはテールゲートの解除。

この表示はトランクまたはテールゲートの開閉装置を示します。車両によって、操作すると荷室のロックが解除されるか開きます。

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路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

21. 路面のわだちや溝に対して、オートバイ運転者はどう対処すべきですか?

✓ 減速し、力を抜いて安定したハンドル保持をします。
ハンドルをできるだけ強く握ります。
素早く通過するため急加速します。
通過中に強くブレーキをかけます。

縦方向の溝やわだちはオートバイの操舵に影響し、車輪が凹凸に沿って進もうとすることがあります。必要に応じて減速し、力みすぎず安定してハンドルを持ち、急ブレーキ、急加速、急な修正操舵を避けてください。

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夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

22. 夜間に対向車のヘッドライトでまぶしい場合、どうすべきですか?

まぶしさを減らすため室内灯を点ける。
位置を判断するため一瞬ヘッドライトを見る。
✓ 減速し、自分の車線の端の方を見る。
相手が通過するまで速度を維持する。

強いヘッドライトは視界を低下させます。直視を避け、必要なら速度を落とし、道路端や車線標示を目安に安全に進んでください。

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運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

23. 運転中にミラーを定期的に確認すべきなのはなぜですか?

乗客が快適か確認するため。
後方車両から自分の速度を判断するため。
✓ 周囲の交通状況を把握し続けるため。
後ろの道路標識が変わったか確認するため。

定期的にミラーを確認すると、車両の後方や側方で何が起きているか把握できます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

24. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
✓ ロービーム(すれ違い用前照灯)。
車幅灯。

この表示はロービームが点灯していることを示します。ロービームは他の道路利用者へのまぶしさを抑えながら前方の道路を照らします。

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メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

25. メーカーの整備スケジュールに従うべきなのはなぜですか?

重要な車両部品の通常摩耗を防ぐため。
整備と整備の間の日常点検が不要になるため。
✓ 定期整備により摩耗を発見し、安全性と信頼性を保つことができるため。
次回整備まで車両の問題を無視できるため。

定期点検を受けることで、ブレーキ、タイヤ、各種液体、フィルター、操舵、サスペンションなど重要な装置を、不具合が深刻になる前に確認・整備できます。

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マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

26. マニュアル車で低いギアを選ぶと何が得られますか?

パーキングブレーキの自動作動。
より短いステアリング比。
✓ より強いエンジンブレーキ。
より高いタイヤ空気圧。

適切な低いギアを選ぶとエンジンブレーキを強めることができ、ブレーキだけに頼らず車両を減速したり速度を制御したりできます。

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給油中に燃料をこぼした場合、どうすべきですか?

27. 給油中に燃料をこぼした場合、どうすべきですか?

✓ 給油を止め、着火源を避け、給油所スタッフに知らせる。
給油を続け、後で清掃する。
エンジンを始動し、すぐ車両を移動させる。
少量なら無視する。

燃料をこぼした場合は、直ちに給油を停止し、火、火花、その他の着火源を遠ざけてください。状況が安全になるまで車両を始動しないでください。給油所の職員へ知らせ、こぼれた燃料への対処について指示に従ってください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

28. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン温度警告。
ウォッシャー液不足。
充電システム警告。
✓ 燃料残量低下。

この表示は燃料残量が少ないことを示します。燃料切れのリスクを減らすため、早めに給油してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

29. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

パワーステアリング警告。
エンジン管理システム警告。
横滑り防止装置。
✓ クルーズコントロール。

この表示はクルーズコントロールシステムを示します。クルーズコントロールは、運転者がアクセルを踏み続けなくても、選択した車速を維持できます。表示の具体的な動作は車両によって異なる場合があります。

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給油ポンプの横では車両をどのように位置させるべきですか?

30. 給油ポンプの横では車両をどのように位置させるべきですか?

✓ 給油口側を、ホースが安全に届く十分近い位置にする。
燃料ホースを車両越しに強く張った状態にする。
給油口の位置に関係なく空いている場所に止める。
車両後部がポンプに最も近くなるよう斜めに止める。

給油口がポンプに近くなるよう車両を停め、ホースを車両の周囲へ無理に引っ張ったり強く伸ばしたりせず届く位置にしてください。指定された給油場所に停止し、安全にポンプを使用できる十分なスペースを確保します。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

31. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
✓ リアフォグランプ。
車幅灯。
ハイビーム(走行用前照灯)。

この表示は後部フォグランプが点灯していることを示します。後部フォグランプは、視界が大きく低下した状況で後方から車両を見つけやすくしますが、不要なときに使うと他の道路利用者をまぶしくさせることがあります。

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ブラックアイスとは何ですか?

32. ブラックアイスとは何ですか?

道路の汚れと混ざった雪。
暗い時間帯にだけ形成される氷。
路面を覆う凍った泥。
✓ 薄く、しばしば透明で見つけにくい氷の層。

ブラックアイスは、道路が単に濡れているように見えることがあり、発見が難しいです。突然大きくグリップを失う原因になります。

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駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか?

33. 駐車した車両から離れる前に、パーキングブレーキをどうすべきですか?

少しかけたままにします。
坂道に限ってかけます。
完全に解除します。
✓ 確実にかけます。

駐車した車両から離れる前に、意図しない動きを防ぐためパーキングブレーキを確実に作動させてください。また、駐車に適したギアまたはトランスミッション位置を選択します。

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ガソリン車またはディーゼル車でトランクやテールゲートを開けたまま走行すると、どのような危険がありますか?

34. ガソリン車またはディーゼル車でトランクやテールゲートを開けたまま走行すると、どのような危険がありますか?

リアウィンドウデミスターが作動しなくなる可能性がある。
✓ 排気ガスが乗員室へ吸い込まれる可能性がある。
トランク警告灯が点灯したままになる可能性がある。
燃料計が不正確になる可能性がある。

トランクやテールゲートを開けたまま走行すると、排気ガスが車内へ吸い込まれることがあります。排気ガスには、毒性があり検知しにくい一酸化炭素が含まれる場合があります。可能な限り、走行中は荷室を正しく閉じてください。

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運転席のフロアマットを適切に固定する必要があるのはなぜですか?

35. 運転席のフロアマットを適切に固定する必要があるのはなぜですか?

シートベルトがロックできなくなる可能性があるため。
✓ 前方へずれてペダル操作を妨げる可能性があるため。
タイヤ空気圧を低下させる可能性があるため。
ステアリングホイールを回しにくくする可能性があるため。

緩んだり正しく取り付けられていないフロアマットはペダル周辺へ移動し、アクセル、ブレーキ、クラッチの操作を妨げることがあります。運転席のフロアマットが正しく取り付けられ、固定され、どのペダルも妨げないことを確認してください。

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マニュアル車のクラッチペダルの目的は何ですか?

36. マニュアル車のクラッチペダルの目的は何ですか?

パーキングブレーキをかけるため。
✓ エンジンとトランスミッションの接続を切るため。
ブレーキで車両を減速するため。
エンジン回転数を上げるため。

クラッチペダルを踏むと、エンジンとトランスミッションの接続が一時的に切れ、エンジンを停止させずに変速したり停止したりできます。

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通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

37. 通常の前進走行には、どのセレクターポジションを使用しますか?

N(ニュートラル)。
R(リバース)。
P(パーク)。
✓ D(ドライブ)。

オートマチック車で通常の前進走行をする場合はD(Drive)を選びます。トランスミッションが適切なギアを自動的に選択します。

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車両の速度を上げるために使用するペダルは?

38. 車両の速度を上げるために使用するペダルは?

フットレスト。
クラッチペダル。
✓ アクセルペダル。
ブレーキペダル。

アクセルペダルはエンジンから供給される出力を調整し、車速を上げたり維持したりするために使います。右側のペダルです。

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強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

39. 強い横風の影響を特に受けやすい車両はどれですか?

車高が低く、重く積載した車両。
燃料タンクが満タンの車両。
✓ トラック、バス、バンなど車高の高い車両。
冬用タイヤを装着していない車両。

背の高い車両は側面面積が大きいため横風で横に押されやすくなります。自転車やオートバイも突風の影響を強く受けます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

40. この車両操作の記号は何を示しますか?

ハザードランプ。
クルーズコントロール。
✓ クラクション。
ヘッドライトのパッシング。

この表示はホーン操作部を示します。ホーンは必要なときに他の道路利用者へ自車の存在を知らせるために使います。

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車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

41. 車両の下に見慣れない液体を見つけた場合、どうすべきですか?

少量の漏れなら無害な結露だと考える。
液量を補充して運転を続ける。
✓ 無視せず、液体の種類を確認し、必要なら点検を手配する。
警告灯が点いていなければ無視する。

エアコンからの透明な水は正常な場合がありますが、オイル、冷却水、燃料、トランスミッション液、ブレーキ液は緊急の点検が必要な不具合を示す可能性があります。

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氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

42. 氷上で車両がスリップし始めた場合、どうすべきですか?

左右に素早くハンドルを切る。
✓ アクセルを緩め、進みたい方向へ滑らかに操舵する。
車両をまっすぐにするためパーキングブレーキをかける。
ブレーキペダルを強く踏み続ける。

急ブレーキや急操舵を避けてください。進みたい方向を見て、タイヤがグリップを取り戻す間は穏やかに操作してください。

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運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

43. 運転中にクラッチペダルを踏んだままにしないほうがよいのはなぜですか?

ステアリングがロックします。
パーキングブレーキが作動します。
タイヤ空気圧が上がります。
✓ エンジンブレーキと車両の操作性が低下します。

走行中にクラッチペダルを踏み続けると、エンジンとトランスミッションの接続が切れます。そのためエンジンブレーキが弱まり、車両の操作性が低下することがあります。

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駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

44. 駆動力が車輪へ伝わらないようにするセレクターポジションは?

R(リバース)。
✓ N(ニュートラル)。
P(パーク)。
D(ドライブ)。

車輪へ駆動力を伝えないときはN(Neutral)を選びます。P(Park)とは異なり、Nでは車両が動かないようトランスミッションをロックしません。

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濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

45. 濡れた金属製のふたの上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

✓ 周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあるため。
タイヤ空気圧が急に上がることがあるため。
サスペンションが硬くなることがあるため。
タイヤが過熱することがあるため。

排水ふたや点検口など、濡れた金属面は周囲の路面より大幅にグリップが低いことがあります。滑らかに通過し、可能な限り車体を立て、急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

46. 山道で落石を見つけた場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、安全なときに滑らかに避ける。
速度を維持し、小さな石なら乗り越える。
減速せず道路中央へ寄る。
交通を確認せず、すぐに急ハンドルで避ける。

落石はタイヤを損傷し、操舵に影響したり、道路の一部をふさいだりすることがあります。減速し、急な操作を避けてください。岩が実際に落下している場合は、危険区域へ進入したりその中で停止したりしないでください。安全な距離を保ち、必要であれば安全に通行できるまで安全な場所で待ってください。

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長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか?

47. 長い下り坂でブレーキフェードが起きた場合、どうすべきですか?

✓ 低いギアを選び、安全に停止してブレーキを冷ます。
下り坂の間ずっとブレーキを踏み続ける。
車両を減速させるためエンジンを切る。
ニュートラルに入れて自由に転がす。

連続してブレーキを使うと過熱し、制動性能が低下することがあります。低いギアを使うとエンジンブレーキが働き、ブレーキへの負担を減らせます。

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トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

48. トンネル内で非常口の位置を確認しておくべきなのはなぜですか?

車両が一時停止できる場所を示すため。
その近くを歩行者が横断する可能性があるため。
周辺道路への近道になるため。
✓ 緊急時にすぐそこへ移動する必要があるかもしれないため。

非常口や避難場所の位置を把握しておくと、火災、衝突、避難時に貴重な時間を節約できます。

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走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

49. 走行中にフロントガラスが損傷した場合、どうすべきですか?

✓ 視界に影響がある場合は速度を落とし、安全に停止する。
道路の一部がまだ見えるなら運転を続ける。
走行中に緩んだガラスを取り除く。
早く安全な場所に着くため速度を上げる。

深刻な損傷は視界を遮り、ガラスを弱くすることがあります。道路がはっきり見えない場合は走行を続けないでください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

50. この車両操作の記号は何を示しますか?

横滑り防止装置。
四輪駆動。
✓ 走行モード選択。
クルーズコントロール。

この操作でドライブモードを選択します。車両によっては、モードに応じてアクセル応答、操舵補助、変速制御、エネルギー消費などの特性が変わります。

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