クイズ交通ルール

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

201. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ フロントガラス曇り取り。
フロントガラスウォッシャー。
リアウインドウ曇り取り。
内気循環。

この表示はフロントガラスのデミスターを示します。フロントガラスへ空気を送り、結露、曇り、霜を取り除いて視界を確保するのに役立ちます。

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トンネルに近づくとき、どうすべきですか?

202. トンネルに近づくとき、どうすべきですか?

停止してトンネルが空くまで待つ。
進入前にハザードランプを点ける。
✓ 適切な灯火を使用し、安全な車間距離を保つ。
目印にするため前車に近づいて走る。

トンネルに入る際は適切なライトを使用し、十分な車間を保ち、遅い交通に注意してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

203. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントフォグランプ。
リアフォグランプ。
ハイビーム(走行用前照灯)。
✓ 車幅灯。

この表示は、ポジションランプや駐車灯とも呼ばれるスモールランプが点灯していることを示します。他の道路利用者から車両を見つけやすくしますが、前方の道路を照らす能力はわずかです。

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窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

204. 窓を開ければ、アルコールで能力が低下した運転者は安全になりますか?

はい、水も飲めば安全です。
はい、ただしゆっくり運転する場合に限る。
はい、その後より目が覚めたと感じれば安全です。
✓ いいえ、新鮮な空気で体内のアルコールがなくなることはありません。

新鮮な空気で目が覚めたように感じても、体内のアルコール濃度が下がったり、安全運転能力が回復したりするわけではありません。

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急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

205. 急な坂を上っている車両の後ろでは、なぜ余分な車間距離を取るべきですか?

タイヤがより早く温まる可能性があるため。
頂上に着く前に必ず停止しなければならないため。
上り坂ではヘッドライトがより上向きになるため。
✓ 突然減速したり、後退したりする可能性があるため。

車両は急坂を上る際に速度を落としたり、発進時に一時的に後退したりすることがあります。余分な車間があれば反応する時間が増えます。

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濡れた路面標示の上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

206. 濡れた路面標示の上でオートバイが特に注意すべきなのはなぜですか?

方向指示器が作動しなくなることがあるため。
ブレーキが過熱することがあるため。
✓ 周囲の路面よりグリップが低いことがあるため。
タイヤ空気圧が急に上がることがあるため。

濡れた路面標示の塗装部分は、周囲の路面よりグリップが低くなることがあります。滑らかに通過し、タイヤが滑る原因となる急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

207. 夜間に特に注意して運転すべきなのはなぜですか?

道路標示の重要性が低くなるため。
路面が通常より滑りやすいため。
✓ 視界が低下するため。
車両が加速するのにより長い距離が必要になるため。

夜間は歩行者、自転車、道路標示、危険物を見つけにくくなります。速度を落とし、適切なライトを使用してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

208. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ディーゼル微粒子フィルター警告。
油圧警告。
エンジン温度警告。
✓ エンジン管理システム警告。

この表示は、エンジン管理または排出ガス制御システムが検出した不具合を示します。走行中に点灯し続ける場合は、メーカーの指示に従って車両を点検してください。

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アルコールは運転能力にどのような影響を与える可能性がありますか?

209. アルコールは運転能力にどのような影響を与える可能性がありますか?

反応が速くなる。
暗い場所での視力が向上する。
✓ 判断力、協調運動、反応速度を低下させることがある。
距離を判断する能力が向上する。

アルコールは、集中力、判断、協調運動、危険認知など、安全運転に必要な複数の能力に影響します。

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長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

210. 長く急な下り坂を走る前に、どうすべきですか?

燃料を節約するためニュートラルで惰性走行する。
✓ 速度を落とし、適切な低いギアを選ぶ。
エンジン抵抗を減らすため高いギアを選ぶ。
主にブレーキを連続使用して速度を制御する。

低いギアを使うと速度を制御しやすくなり、長い下り坂で連続してブレーキを使う必要を減らせます。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

211. この車両操作の記号は何を示しますか?

パワーウインドウ操作。
集中ドアロック。
✓ ドアミラー格納。
ドアミラー調整。

この操作部は車両のドアミラーを格納または展開します。狭い場所に駐車するときや、駐車したまま車を離れるときに便利です。

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通電中の電気機器が関係する火災に水を使ってはいけないのはなぜですか?

212. 通電中の電気機器が関係する火災に水を使ってはいけないのはなぜですか?

✓ 水は電気を通し、感電の危険を生じさせる可能性があるため。
水によって電気機器が再起動することがあるため。
水が電源の遮断を妨げるため。
水によって電気ケーブルを外しにくくなるため。

通電中の電気設備が関係する火災に水を使ってはいけません。水は電気を通し、重大な感電の危険を生む可能性があります。近づかず、安全にできる場合だけ電源を切り、緊急サービスへ連絡してください。適切な消火器があり、安全に使え、使用方法を理解している場合にのみ使用してください。

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高速道路の速度では、なぜより大きな車間距離が必要ですか?

213. 高速道路の速度では、なぜより大きな車間距離が必要ですか?

✓ 反応し、安全に停止するためにより長い距離が必要だから。
車両を操舵しやすくするため。
横風の影響を減らすため。
エンジンへの負担を減らすため。

高速では反応時間中に進む距離が長くなり、制動にもより多くの距離が必要です。車間を広げることで停止するための時間と距離を確保できます。

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排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

214. 排気ガスが車内に入り始めた場合、どうすべきですか?

窓を開けて目的地まで運転を続ける。
ヒーターを強くして排気ガスを除く。
✓ 窓を開け、安全に停止し、車両から離れて援助を求める。
換気を内気循環に切り替えて運転を続ける。

排気ガスには、目に見えない有毒な一酸化炭素が含まれることがあります。車両を再使用する前に排気システムを点検してください。

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湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか?

215. 湿った状況で内気循環を長時間使わないほうがよいのはなぜですか?

エアコンがオフになることがあります。
エンジンが過熱することがあります。
タイヤ空気圧が低下することがあります。
✓ 窓が曇る原因になることがあります。

湿度の高い状況で内気循環を長時間使うと、車内に水分がたまり、特にエアコンで除湿していない場合は窓が曇りやすくなります。外気導入へ切り替えると、結露の除去に役立ちます。

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トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

216. トンネルに入る前に濃いサングラスを外すべきなのはなぜですか?

オートライトが点灯するのを防ぐため。
トンネル照明が濃色レンズを傷めるため。
車両のヘッドライトをより効果的にするため。
✓ 目が低い明るさに順応する必要があるため。

濃いサングラスは目に入る光を減らし、トンネル内の危険を見つけにくくすることがあります。

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低速車を追い越す前に、何をすべきですか?

217. 低速車を追い越す前に、何をすべきですか?

前方が空いているか確認する前に近づく。
運転者に脇へ寄ってもらうためクラクションを鳴らす。
✓ 前方道路が空いており、追い越しが安全であることを確認する。
前方で追い越しを始めた別の車両について行く。

追い越す前に、十分な視界、空間、時間があることを確認してください。外へ出る前に明確に合図し、制限速度を超えず、前方が明確でない場合は絶対に追い越さないでください。

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坂道でパーキングブレーキを解除する前に、何をすべきですか?

218. 坂道でパーキングブレーキを解除する前に、何をすべきですか?

アクセルをいっぱいに踏みます。
✓ 解除前に車両を確実に制御できる状態にします。
ニュートラルにしてすべてのペダルから足を離します。
ステアリングをいっぱいまで回します。

坂道でパーキングブレーキを解除する前に、車両が意図せず動き出さないよう確実に操作できていることを確認してください。フットブレーキを使うか、マニュアル車で発進する場合は、パーキングブレーキを解除する前に半クラッチ位置と十分な駆動力を確保します。

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オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか?

219. オートバイ走行時にゆるい服を避けるべきなのはなぜですか?

ブレーキが過熱するため。
エンジンの冷却を妨げるため。
タイヤ空気圧が低下するため。
✓ 可動部に巻き込まれたり、運転者の注意をそらしたりするおそれがあるため。

ゆるい衣服、ストラップ、スカーフなどは、風ではためいたり、チェーンやホイールなどの可動部に巻き込まれたりすることがあります。オートバイ用の衣服は身体にしっかり合い、安全な運転を妨げる緩んだ物がないようにしてください。

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車両で動物に衝突した後、どうすべきですか?

220. 車両で動物に衝突した後、どうすべきですか?

現場を離れ、後で報告する。
すぐ動物に近づく。
交通を確認する前に自分で動物を移動させる。
✓ 安全に停止し、他の交通に警告し、適切な援助を求める。

動物との衝突後は、可能であれば安全な場所に停止し、自分と他の道路利用者をさらなる危険から守ってください。安全でない限り、負傷したり怯えたりしている動物へ近づかないでください。状況と現地規則に応じて、警察、道路管理者、動物関連機関、または緊急サービスへ連絡してください。

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右左折する前に、何をすべきですか?

221. 右左折する前に、何をすべきですか?

曲がり始めてから合図を出す。
前方の交通だけを確認する。
✓ ミラーを確認し、合図を出して、安全であることを確認する。
前方が空いて見えたらすぐ曲がる。

曲がる前にミラーを確認し、方向指示器を出し、安全に曲がれることを確認してください。

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車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

222. 車両がハイドロプレーニングを起こし始めた場合、どうすべきですか?

タイヤを路面に戻すため強くブレーキをかける。
✓ アクセルを緩め、穏やかに操舵する。
乾いた路面を探してすぐ車線変更する。
水を突き抜けるため加速する。

ハイドロプレーニングはタイヤが路面との接触を失うと起こります。アクセルを緩め、急な操作を避け、グリップが戻るのを待ってください。

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オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

223. オートマチック車でアクセルをいっぱいに踏むと、何が起こることがありますか?

トランスミッションがPを選択します。
パーキングブレーキが自動的に作動します。
✓ 強く加速するため、トランスミッションが低いギアへシフトすることがあります。
エンジンが停止します。

多くのオートマチック車では、アクセルをいっぱいに踏むとキックダウンが作動し、トランスミッションが低いギアを選択してより強い加速を得られます。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

224. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン冷却液が冷たすぎる。
冬用タイヤが装着されている。
✓ 路面凍結のおそれ。
フロントガラスが凍結している。

この表示は、外気温が氷結するほど低いことを警告します。橋や日陰などの路面は、見た目が乾いていても滑りやすい場合があります。

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車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

225. 車両を後退させるには、どのセレクターポジションを使用しますか?

D(ドライブ)。
N(ニュートラル)。
✓ R(リバース)。
P(パーク)。

車両を後退させる必要があるときはR(Reverse)を選択します。Reverseを選ぶ前に、車両を停止させてください。

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車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

226. 車両がスリップし始めた場合、何を避けるべきですか?

タイヤがグリップを回復する時間を与えること。
落ち着いて車両を制御すること。
滑らかな操舵をすること。
✓ 急ブレーキ、急加速、急な操舵。

急な制動、加速、操舵はスリップを悪化させることがあります。落ち着いて、タイヤがグリップを取り戻す間は滑らかに操作してください。

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強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

227. 強い横風はトレーラーけん引車にどのような影響を与えますか?

トレーラーではなく、けん引車だけに影響する。
露出した道路でタイヤのグリップを高める。
✓ トレーラーを横へ押し、安定性を低下させることがある。
高速になるほどトレーラーを安定させる。

トレーラーは側面面積が大きく、特に橋や開けた道路では風の影響を強く受けることがあります。

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霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

228. 霧の中では、なぜ他車の速度を判断しにくくなるのですか?

✓ 視界が限られ、距離や動きを推定しにくくなるため。
霧によって車両の速度が不均一になるため。
霧で車両が実際より大きく見えるため。
霧によってミラーでの車両の見え方が変わるため。

霧では視覚情報が減るため、他車までの距離や接近速度を判断しにくくなります。

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他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

229. 他の車両が右左折の合図を出している場合、どうすべきですか?

✓ 合図だけを信用せず、安全な場合にのみ進む。
相手の車両が到達する前に道路へ入る。
その車両が曲がるので進入する。
相手が自分を見ていると考える。

方向指示器は意図を示すものですが、運転者が必ず曲がることを保証するものではありません。消し忘れの可能性や、運転者が考えを変える可能性もあります。車両の速度と位置を観察し、安全だと確信できる場合にのみ進んでください。

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ステアリングを操作できるよう、両手をいつでも使える状態にしておくべきです。

230. ステアリングを操作できるよう、両手をいつでも使える状態にしておくべきです。

✓ 正しい。
誤り。

ステアリングを適切に操作できる状態を保つことで、交通や道路状況の変化に安全に対応できます。

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オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

231. オートバイ運転者は防護服を着用すべきですか?

いいえ、防護服が必要なのは悪天候時だけです。
いいえ、高速走行時だけ役立ちます。
はい、ただし高速道路を走るときだけです。
✓ はい、転倒や路面との接触によるけがを軽減できます。

オートバイ運転者は防護服を着用してください。転倒、衝突、路面上の滑走によるけがを軽減するのに役立ちます。適切なジャケット、ズボン、手袋、ブーツは追加の保護になりますが、しっかり装着したヘルメットや安全な運転の代わりにはなりません。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

232. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ブレーキシステム警告。
充電システム警告。
✓ エアバッグシステム警告。
シートベルト警告。

この表示は、エアバッグまたは補助拘束装置に不具合がある可能性を示します。走行中に点灯し続ける場合は、衝突時に1つ以上のエアバッグやシートベルトプリテンショナーが正常に作動しない可能性があるため、点検が必要です。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

233. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

リアフォグランプ。
方向指示器。
✓ ハザードランプ。
緊急制動。

この表示は非常点滅表示灯を示します。作動させると、すべての方向指示器が同時に点滅し、危険や通常とは異なる状況を他の道路利用者に知らせます。

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車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか?

234. 車の出入口の近くを歩くとき、どうすべきですか?

出てくる車両だけに注意します。
車両は自分の進路を横切る前に止まると考えます。
✓ 出入りする車両に注意します。
エンジン音だけを車両接近の手掛かりにします。

車両は私道に突然出入りすることがあります。注意を払い、動いている車両がないか確認してください。

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サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

235. サイクリストとの安全な間隔を保つべきなのはなぜですか?

✓ 障害物を避けるためのスペースが必要になることがあるため。
自転車は乗用車より長い停止距離を必要とするため。
サイクリストは常に他の交通より優先されるため。
車両が接近するたびにサイクリストは脇へ寄らなければならないため。

自転車は穴、駐車車両、排水溝を避けるために進路を変えることがあります。十分な間隔を取ることで危険な状況を防ぎやすくなります。

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臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

236. 臨時の車線閉鎖に近づくとき、どうすべきですか?

交通が低速なら確認せず合流する。
自分の車線がまだ開いていれば臨時標識を無視する。
✓ 臨時標識に従い、必要なときに安全に合流する。
閉鎖車線を工事車両について進む。

仮設標識を確認し、速度を調整し、交通状況と現地ルールに従って安全に合流してください。

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道路に浮き砂利がある場合、どうすべきですか?

237. 道路に浮き砂利がある場合、どうすべきですか?

タイヤが滑り始める前に強くブレーキをかける。
速度を維持し、ブレーキを使わない。
✓ 減速し、急な操舵やブレーキを避ける。
前車のわだちをすぐ後ろから走る。

砂利が浮いた路面ではグリップが低下し、車両が滑ることがあります。速度を落とし、滑らかに操舵・制動してください。

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マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

238. マニュアル車を始動する前に、何を確認すべきですか?

パーキングブレーキが解除されていること。
✓ ギアがニュートラルで、クラッチが踏まれていること。
リバースが選択されていること。
1速が選択され、アクセルが踏まれていること。

マニュアル車を始動する前に、ギアボックスがニュートラルであることを確認し、クラッチペダルを踏みます。これにより、エンジン始動時に車両が意図せず動くのを防ぎやすくなります。

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背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

239. 背もたれを過度に倒した状態で乗るのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ シートベルトによる身体の拘束効果が低下する可能性があるため。
エアバッグが早く展開する可能性があるため。
ブレーキ時にシートが前へ滑る可能性があるため。
通常走行中にシートベルトがロックする可能性があるため。

シートを過度に倒すと、シートベルトの身体への適合と拘束性能に影響し、衝突時に腰ベルトの下へ身体が滑り込む危険が高まることがあります。腰ベルトが腰の低い位置にあり、肩ベルトが胸を正しく通るよう、適度に起こした姿勢で座ってください。

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走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

240. 走行中に物が運転席の足元へ落ちた場合、どうすべきですか?

✓ 車両を制御し、安全に停止してから拾う。
足で助手席側へ押しやる。
運転を続けながら手を伸ばして拾う。
ペダルに触れない限り走り続ける。

走行中に物を拾おうとして下へ手を伸ばすと、道路から注意がそれ、車両のコントロールにも影響します。物が運転席の足元へ落ちた場合は、車両のコントロールを保ち、安全な場所に停止してから取り除いてください。

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赤い警告灯とともに異常音が発生した場合、どうすべきですか?

241. 赤い警告灯とともに異常音が発生した場合、どうすべきですか?

別の警告灯も点灯した場合だけ停止する。
後で警告灯が消えれば異常音を無視する。
次の整備まで点検を待つ。
✓ 安全に停止し、エンジンを切って、援助を求める。

赤い警告灯と異常音が同時に出た場合、重大な故障の可能性があります。走行を続けると損傷や制御不能につながることがあります。

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動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

242. 動物の近くを運転するとき、どうすべきですか?

道路脇にいる限り速度を維持する。
✓ 減速し、停止できるよう備える。
警告するためヘッドライトを繰り返し点滅させる。
動物を遠ざけるためクラクションを鳴らす。

動物は予測できない動きをすることがあります。速度を落とし、注意し、安全に停止できるよう備えてください。

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急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

243. 急カーブの前で減速すべきなのはなぜですか?

他車の追い越しを防ぐため。
✓ 車両のコントロールを保つため。
ステアリングを軽く感じさせるため。
遠くからカーブを見やすくするため。

急カーブでは見通しが悪くなり、車両の制御も難しくなることがあるため、カーブに入る前に速度を落としてください。

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マニュアル車で低いギアを選ぶ前に、何を考慮すべきですか?

244. マニュアル車で低いギアを選ぶ前に、何を考慮すべきですか?

ヘッドライトが点灯しているかどうか。
ステアリングが中央位置にあるかどうか。
パーキングブレーキがかかっているかどうか。
✓ 車速がその低いギアに適しているかどうか。

低いギアを選ぶ前に、そのギアに車速が適していることを確認してください。速度が高すぎる状態で低すぎるギアを選ぶと、急激なエンジンブレーキがかかり、駆動系に不要な負担をかけることがあります。

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オートバイ用ヘルメットを正しく着用し、確実に締めるべきなのはなぜですか?

245. オートバイ用ヘルメットを正しく着用し、確実に締めるべきなのはなぜですか?

高速走行時の燃料消費を減らすため。
交通音を聞きやすくするため。
オートバイの滑走を防ぐため。
✓ 衝突時の重大な頭部外傷のリスクを減らすため。

正しくフィットし、確実にあごひもを締めたオートバイ用ヘルメットは頭部を保護し、衝突や転倒時の頭部傷害のリスクと重症度を軽減するのに役立ちます。

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歩道がない場合、どうすべきですか?

246. 歩道がない場合、どうすべきですか?

✓ 見つけてもらいやすい場所を歩き、周囲に注意します。
路面が最も平らな側を選びます。
運転者から見えるよう交通に近い場所を歩きます。
必ず交通と同じ方向に歩きます。

歩道がない場合は、できるだけ交通から離れて歩き、周囲に注意してください。道路のどちら側を歩くかは現地の交通ルールによります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

247. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ ドアが開いている。
パーキングブレーキがかかっている。
盗難防止システムが作動している。
シートベルトが締められていない。

この表示は1つ以上の車両ドアが完全に閉まっていないことを示します。運転前にすべてのドアが確実に閉まっていることを確認してください。

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車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか?

248. 車線変更前にオートバイを確認すべきなのはなぜですか?

オートバイは乗用車より広い道路スペースを必要とするため。
乗用車が車線変更するとき、オートバイは停止しなければならないため。
オートバイは常に縁石のそばを走る義務があるため。
✓ オートバイは見えにくく、死角に入っていることがあるため。

オートバイは小さく、死角に隠れることがあります。車線変更前にミラーを確認し、合図を出し、慎重に周囲を確認してください。

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ステアリングホイールに異常な振動が出た場合、どうすべきですか?

249. ステアリングホイールに異常な振動が出た場合、どうすべきですか?

通常どおり操舵できるなら走り続ける。
✓ 速度を落とし、タイヤ、ホイール、ステアリングを点検してもらう。
乗り心地を良くするためタイヤ空気圧を少し下げる。
ステアリングホイールを強く握って走り続ける。

異常な振動は、タイヤ損傷、ホイールバランス不良、部品の緩み、その他の機械的不具合を示すことがあります。速度を落とし、点検を受けてください。

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濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

250. 濡れた道路で車両がグリップを失った場合、何を避けるべきですか?

操作を滑らかで制御されたものにすること。
ステアリングホイールをしっかり握ること。
アクセルを徐々に緩めること。
✓ 急ブレーキや急な操舵。

急な操作は車両をさらに不安定にすることがあります。滑らかな操作により、タイヤがグリップを取り戻しやすくなります。

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