クイズ交通ルール

このクイズでは、交通ルールの知識をわかりやすく視覚的に確認できます。簡単な選択問題を通して自信をつけながら、新しい知識を楽しくインタラクティブに学べます。


方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

501. 方向指示器を使うと、ほかの道路利用者に自分の意図が伝わります。

✓ 正しい。
誤り。

方向指示器は進む方向を他の道路利用者に伝え、道路上の全員の安全向上に役立ちます。

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踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

502. 踏切の先が渋滞している場合、どうすべきですか?

踏切内に入り、交通が動くのを待つ。
警報が作動する前に素早く渡る。
✓ 線路を完全に通過できる十分なスペースができるまで待つ。
前車のすぐ後ろについて線路を渡る。

線路を完全に通過できることが確認できない限り、踏切へ進入してはいけません。前方が渋滞している場合は、線路上に取り残されないよう踏切の手前で待ってください。

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オートマチック車では、いつR(リバース)を選択すべきですか?

503. オートマチック車では、いつR(リバース)を選択すべきですか?

✓ 車両が完全に停止した後。
ブレーキペダルを踏む前。
減速したいときはいつでも。
車両がまだ前進している間。

R(Reverse)は、車両が完全に停止してから選択してください。まだ前進している間にRを選ぶと、トランスミッションを損傷することがあります。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

504. この車両操作の記号は何を示しますか?

車内ファン速度。
シートヒーター。
✓ 車内温度調整。
エアコン。

この操作は車内へ送る空気の温度を調整します。青側へ回すと設定温度が下がり、赤側へ回すと上がります。

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ルームミラーはどのように調整すべきですか?

505. ルームミラーはどのように調整すべきですか?

✓ リアウインドウ越しに後方がはっきり見えるように。
運転者の顔が見えるように。
左ドアミラーの方向へ向けるように。
主に後部座席が見えるように。

走行前に室内後写鏡を調整し、大きく頭を動かさなくてもリアウインドウ越しに後方をはっきり見られるようにしてください。

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オートマチック車を始動する前に、通常何をすべきですか?

506. オートマチック車を始動する前に、通常何をすべきですか?

✓ PまたはNを選び、ブレーキペダルを踏みます。
Dを選び、アクセルを踏みます。
Rを選び、パーキングブレーキを解除します。
セレクターを2つの位置の中間にしておきます。

オートマチック車を始動する前に、P(Park)またはN(Neutral)が選択されていることを確認し、ブレーキペダルを踏みます。多くのオートマチック車は、これらの条件を満たさないとエンジンを始動できません。

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ガソリン車やディーゼル車を乾いた草の上に駐車するのを避けるべきなのはなぜですか?

507. ガソリン車やディーゼル車を乾いた草の上に駐車するのを避けるべきなのはなぜですか?

タイヤ空気圧がより早く低下するため。
エンジンを再始動しにくくなるため。
✓ 高温の排気系部品が草に着火する可能性があるため。
草でパーキングブレーキが保持できなくなるため。

排気系の部品、特に触媒コンバーターは、走行中に非常に高温になることがあります。乾いた草、落ち葉、その他の燃えやすい植物の上に駐車すると火災の危険があります。可能な限り、燃えにくい適切な路面に駐車してください。

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この車両操作の記号は何を示しますか?

508. この車両操作の記号は何を示しますか?

ロービーム(すれ違い用前照灯)。
✓ 室内灯。
ハザードランプ。
駐車灯。

この操作は車両の室内灯を操作します。車両によっては手動で点灯できるほか、ドアを開けたときに自動点灯する設定もあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

509. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

油圧低下。
✓ エンジンオイル量不足。
冷却液不足。
充電システム警告。

この表示はエンジンオイル量が少ないことを示します。メーカーの指示に従ってオイル量を確認し、必要であれば適切なオイルを補充してください。

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暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

510. 暖かい日に駐車車両内へ子どもやペットを一人で残してはいけないのはなぜですか?

駐車中にタイヤ空気圧が低下する可能性がある。
✓ 車内温度が急速に上昇し、重い熱中症を引き起こす可能性がある。
窓が開けにくくなる可能性がある。
車両バッテリーがより早く放電する可能性がある。

駐車車両の車内は、外気温が極端に高く感じられない場合でも急速に高温になることがあります。子どもや動物は特に熱中症や過熱の影響を受けやすいです。窓を少し開けても安全にはなりません。

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車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

511. 車両が雪や氷で覆われている場合、運転前に何をすべきですか?

固く積もっていれば屋根の雪は残す。
✓ 窓、ミラー、灯火類、屋根、ナンバープレートから雪や氷を取り除く。
直近の視界に必要な部分だけきれいにする。
窓とミラーだけをきれいにする。

全方向の視界を確保する必要があります。屋根に残った雪や氷は、落下したり飛ばされたりして他の道路利用者に危険を及ぼすこともあります。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

512. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

エンジン管理システム警告。
リアフォグランプ。
充電システム警告。
✓ 車外灯故障。

この表示は、ヘッドライト、テールライト、ブレーキランプ、方向指示器などの車外灯に不具合がある可能性を示します。車外灯を点検し、故障している灯火は交換または修理してください。

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車両を減速または停止させるために使用するペダルは?

513. 車両を減速または停止させるために使用するペダルは?

クラッチペダル。
アクセルペダル。
フットレスト。
✓ ブレーキペダル。

ブレーキペダルは車両の速度を落としたり停止させたりするために使います。マニュアル車では中央のペダルです。

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道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

514. 道路作業員が交通整理をしている場合、どうすべきですか?

交通が完全に停止している場合だけ従う。
警察官が合図を確認するまで待つ。
作業員の合図ではなく前車について行く。
✓ 作業員の合図と指示に従う。

権限を与えられた道路作業員が工事区間の交通を誘導することがあります。注意して見て、その指示に従ってください。

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攻撃的な運転の主な安全上の危険は何ですか?

515. 攻撃的な運転の主な安全上の危険は何ですか?

燃料消費を増やす可能性がある。
✓ 衝突事故の危険を高める。
移動を不快にする可能性がある。
タイヤやブレーキの摩耗を増やす可能性がある。

車間距離を詰める、速度を出しすぎる、急に車線変更するなどの攻撃的な運転は安全余裕を減らし、事故や他の道路利用者との対立の危険を高めます。

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オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

516. オートバイで出発する前に何を点検すべきですか?

✓ タイヤ、ブレーキ、ライト、ステアリング、操作装置。
ブレーキとライトだけ。
燃料残量とミラーだけ。
長距離ならタイヤだけ。

走行前に基本的な安全点検を行ってください。タイヤ、ブレーキ、灯火、操舵、各種操作装置を確認し、該当する場合はドライブチェーン、ベルト、その他の駆動部品も点検します。出発前に問題を見つければ、故障やコントロール喪失を防げることがあります。

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砂利が浮いている路面に近づいたら、オートバイはどうすべきですか?

517. 砂利が浮いている路面に近づいたら、オートバイはどうすべきですか?

素早く通過するため強く加速します。
通常より大きく車体を傾けます。
すべての小石を避けるため急にハンドルを切ります。
✓ 到達する前に減速し、滑らかに操作します。

砂利はタイヤのグリップを大きく低下させます。到達する前に減速し、可能な限り車体を立てた状態に保ち、砂利部分では急ブレーキ、急加速、急な操舵を避けてください。

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クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

518. クルーズコントロールのSET機能は通常何をしますか?

✓ 現在の速度を巡航速度として記憶します。
自動的にブレーキをかけます。
以前に記憶した速度へ戻します。
クルーズコントロールをオフにします。

SET機能は通常、現在の車速をクルーズコントロールの設定速度として記憶します。道路、交通、運転条件が適している場合にのみ使用してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

519. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

✓ アンチロック・ブレーキ・システム警告。
ブレーキパッド摩耗警告。
パーキングブレーキ作動中。
横滑り防止装置。

この表示はアンチロック・ブレーキ・システム(ABS)に不具合がある可能性を示します。通常のブレーキは使用できる場合がありますが、強い制動時にABSが作動しない可能性があるため、システムを点検してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

520. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

ABS故障。
タイヤ空気圧低下。
パワーステアリング故障。
✓ パーキングブレーキ作動中。

この表示はパーキングブレーキが作動していることを示します。パーキングブレーキを完全に解除すると、通常は消灯します。

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大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

521. 大雨の中でフロントワイパーが動かなくなった場合、どうすべきですか?

✓ 速度を落とし、できるだけ早く安全な場所に停止する。
ハザードランプを使いながら低速で走り続ける。
サイドウィンドウを開けて慎重に運転を続ける。
フロントガラスをきれいにするためウォッシャー液を繰り返し噴射する。

はっきり見えない状態では走行を続けないでください。滑らかに減速し、交通から保護された場所に停止してください。

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雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

522. 雨はタイヤのグリップを低下させ、停止距離を長くすることがあります。

✓ 正しい。
誤り。

濡れた道路ではグリップが低下するため、安全に停止するまでの距離が長くなることがあります。

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他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

523. 他の道路利用者がミスをした場合、どうすべきですか?

その状況を抜けるためすぐ追い越す。
✓ 落ち着き、さらに危険を生じさせないようにする。
自分の進路を維持し、相手がミスを修正すると期待する。
不満を示すためクラクションを繰り返し鳴らす。

道路利用者はミスをすることがあります。冷静さを保ち、安全に対応することで衝突を防ぎやすくなります。

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動物が引く車両に近づいている場合、どうすべきですか?

524. 動物が引く車両に近づいている場合、どうすべきですか?

✓ 減速し、十分な間隔を取って慎重に追い越す。
動物が方向を変える前に素早く追い越す。
脇へ寄るよう促すためヘッドライトを点滅させる。
運転者に気づかせるためクラクションを鳴らす。

動物は音や急な動きに驚くことがあります。速度を落とし、距離を保ち、安全な場合にのみ追い越してください。

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このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

525. このメーターパネルの表示灯は何を示しますか?

フロントガラスウォッシャー。
フロントガラス曇り取り。
✓ リアウインドウ曇り取り。
内気循環。

この表示はリアウインドウデフォッガーを示します。リアウインドウを加熱して結露、曇り、霜を取り除き、視界を改善します。

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オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

526. オートバイ用ヘルメットのシールドが曇り始めたら、どうすべきですか?

曇りが取れるまで同じ速度で走り続けます。
✓ 減速し、安全に曇りを取ります。
走行中にシールド内側を拭きます。
ヘルメットの通気口をすべて完全に閉じます。

曇ったバイザーは道路の視界を大きく低下させます。減速し、利用できる場合はヘルメットの換気、曇り取り、曇り止め機能を使ってください。安全に明瞭な視界を回復できない場合は、安全な場所に停止してから走行を続けてください。

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横断歩道の目的は何ですか?

527. 横断歩道の目的は何ですか?

道路全体で歩行者に優先権を与えるため。
✓ 歩行者が安全に道路を渡れるようにするため。
道路沿いで歩行者と自転車を分離するため。
車両が一時停止できる場所を設けるため。

横断歩道は、歩行者が安全に道路を横断するための指定場所を提供します。

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大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

528. 大型車の死角で停止するのを避けるべきなのはなぜですか?

✓ 運転者から見えない可能性があるため。
運転者はミラーで常にあなたを確認できるため。
大型車は車線変更時に常に優先されるため。
大型車の横に止まるとより見えやすくなるため。

大型車は死角が大きくなります。運転者から見えない場所に停止すると、車両が動いたり曲がったりするときに危険です。

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タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

529. タイヤに深い切り傷、膨らみ、またはコード露出がある場合、どうすべきですか?

タイヤ空気圧を上げて運転を続ける。
✓ そのタイヤの使用をやめ、専門家による点検または交換を手配する。
次の定期整備までゆっくり運転する。
損傷部分を覆ってタイヤを使い続ける。

切り傷、膨らみ、コードの露出は深刻な構造損傷を示す場合があります。タイヤが突然破損する可能性があるため、通常使用してはいけません。

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小動物を避けるため急にハンドルを切ることが危険なのはなぜですか?

530. 小動物を避けるため急にハンドルを切ることが危険なのはなぜですか?

✓ 車両を制御できなくなったり、他の道路利用者と衝突したりする可能性があるため。
小動物は通常、車両が到達する前に移動するため。
急な操舵でタイヤが損傷する可能性があるため。
急な回避操作で車両の停止距離が長くなるため。

小動物を避けるために急に進路を変えると、別の車線へ出たり、道路外へ逸れたり、周囲の交通に衝突したりする可能性があります。

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電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

531. 電気自動車の充電に一般的な延長コードを使うべきでないのはなぜですか?

充電中に車両を施錠できなくなる。
✓ 連続した高出力充電用に設計されていないため、過熱する可能性がある。
充電後に充電口を閉じられなくなる。
必ず車両を速く充電しすぎる。

一般家庭用の延長コードは、EV充電に必要な長時間の電気負荷に対応するよう設計されていない場合があり、過熱する可能性があります。適切な承認済み充電設備を使用し、車両および充電設備メーカーの指示に従ってください。

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ワイパー操作部のAUTOは通常何をしますか?

532. ワイパー操作部のAUTOは通常何をしますか?

✓ 雨を検知するとワイパーを自動で作動させます。
リアワイパーだけを作動させます。
ウォッシャー液を自動で噴射します。
最大速度でワイパーを連続作動させます。

AUTOを選択すると、雨滴センサーがフロントガラス上の水分量を検知し、ワイパーを自動作動させたり作動方法を調整したりできます。

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他の車両を追い越す前に、何をすべきですか?

533. 他の車両を追い越す前に、何をすべきですか?

追い越しを始める前に前車へ近づいて走る。
✓ 安全で、かつ追い越しが認められていることを確認する。
合図を出し、他の交通が場所を空けると期待する。
先に車線を出てから道路が空いているか確認する。

追い越し前に道路、ミラー、死角、標識、道路標示を確認し、方向指示器を出し、安全かつ許可されている場合にのみ追い越してください。

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運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

534. 運転中に乗客が注意をそらしている場合、どうすべきですか?

✓ やめるよう頼み、道路に注意を集中する。
早く移動を終えるため速度を上げる。
話すため一時的に後ろを振り向く。
注意散漫が終わるまで交通を無視する。

同乗者の行動は運転者の注意力と集中力を低下させることがあります。気が散るような行動をする場合はやめるよう求め、運転に集中してください。必要なら、安全な場所に停止してから対応してください。

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パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

535. パワーステアリングの補助が突然効かなくなった場合、どうすべきですか?

操舵を軽くするため加速する。
システムをリセットするため走行中にエンジンを切る。
残っている補助を試すため急な操舵を行う。
✓ ハンドルをしっかり握り、より大きな力で操舵し、安全に停止する。

通常は操舵できますが、エンジン停止などでパワーステアリングが失われると大きな力が必要になる場合があります。速度を落とし、点検を受けてください。

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エアコンはどのように窓の曇り取りに役立ちますか?

536. エアコンはどのように窓の曇り取りに役立ちますか?

内気循環を強めることで。
窓を自動的に開けることで。
✓ 空気中の湿気を取り除くことで。
リアウインドウを直接加熱することで。

エアコンは車内の空気から水分を除くため、窓の曇り取りに役立ちます。除湿された空気をフロントガラスへ送ると、結露をより早く取り除けます。

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追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

537. 追い越し中の車両が自分に向かって接近してくる場合、どうすべきですか?

相手に気づかせるため道路中央へ近づく。
速度を維持し、相手が自分の車線へ戻ると期待する。
✓ 安全なら減速し、少し脇へ寄る。
相手の車両が自分の車線へ入ったらすぐ急ブレーキをかける。

対向車が追い越し中に危険を作っている場合は、安全にできるなら減速して空間を作ってください。新たな危険につながる急な操作は避けます。

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衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

538. 衝突や激しい転倒の後、自転車利用者はどうすべきですか?

体調が良く自転車が正常に見えれば、そのまま走ります。
✓ 自分の状態を確認し、再び乗る前に自転車を点検します。
転倒で直接当たった部分だけを確認します。
損傷を確認する前に乗って自転車を試します。

転倒により、ブレーキ、車輪、フレーム、ハンドル、ヘルメットが損傷することがあります。また、けががすぐには分からない場合もあります。

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加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

539. 加速車線から高速道路へ進入するとき、通常どちらが優先されますか?

合流地点へ先に着いた車両。
より高速で走っている車両。
加速車線の終端に最も近い車両。
✓ すでに高速道路を走行している交通。

高速道路の交通に急ブレーキや進路変更を強いることなく、自分の速度を調整して安全な間隔を見つけなければなりません。

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トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

540. トンネル内で交通が停止した場合、どうすべきですか?

Uターンしてトンネルを出る。
歩行者通路へ乗り入れる。
交通が動くまでクラクションを鳴らし続ける。
✓ 安全な間隔をあけて停止し、信号や指示に従う。

落ち着いて前車との間隔を保ち、信号、標識、またはトンネル職員の指示に従ってください。

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道路を渡るのに最適な場所はどこですか?

541. 道路を渡るのに最適な場所はどこですか?

交通量が少なそうなら駐車車両の間。
接近車両が遅そうならカーブ付近。
右左折車を確認せず交差点で。
✓ 指定された横断場所。

可能な限り指定された横断場所を利用してください。通常、そこが道路を横断する最も安全な場所です。

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電気自動車を充電器に接続する前に、何を確認すべきですか?

542. 電気自動車を充電器に接続する前に、何を確認すべきですか?

充電ケーブルができるだけ長いこと。
充電器が最大出力を供給していること。
✓ コネクターと充電設備がその車両に適していること。
車両のドアが施錠されていないこと。

充電コネクターや充電能力は、車両や充電設備によって異なる場合があります。車両に適した互換性のある充電設備を使用し、車両メーカーと充電器メーカーの指示に従ってください。

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運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

543. 運転中に携帯電話を少し見るだけなら安全です。

正しい。
✓ 誤り。

ごく短時間でも、運転中の携帯電話使用は注意をそらし危険です。

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凍結路を運転するとき、どうすべきですか?

544. 凍結路を運転するとき、どうすべきですか?

カーブ前で減速するため強くブレーキをかける。
目印にするため前車へ近づいて走る。
車両が滑り始めたら素早く操舵修正する。
✓ ゆっくり運転し、急なブレーキ、操舵、加速を避ける。

氷はタイヤのグリップを大きく低下させます。穏やかに運転し、車間を広げ、スリップの原因となる急な操作を避けてください。

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安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

545. 安全に運転するには疲れすぎている可能性を示す兆候はどれですか?

車内温度を調整したくなること。
快適でリラックスしていること。
静かな音楽を聴きたくなること。
✓ あくび、まぶたの重さ、集中しにくいこと。

運転疲労の警告サインには、繰り返すあくび、まぶたの重さ、集中困難、考えがそれること、車線内の位置を安定して保てないことなどがあります。こうした兆候が出たら、走行を続ける前に停止して休んでください。

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強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

546. 強風で車両が横へ押された場合、どうすべきですか?

横への動きを止めるため直ちに強くブレーキをかける。
✓ 落ち着いて滑らかに操舵し、車線を維持する。
車両を安定させるため加速する。
一時的にステアリングから手を離し、車両が落ち着くのを待つ。

強風は、特に速度が高いと車両を進路から押し出すことがあります。速度を落とし、滑らかに操舵して制御を保ってください。

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信号が赤になったら、どうすべきですか?

547. 信号が赤になったら、どうすべきですか?

✓ 停止し、進行できるまで待ちます。
ほかの交通が近づいている場合だけ停止します。
交差点が空いているように見えれば進みます。
前の車に続いて交差点を通過します。

赤信号は、標識や信号で別の指示がない限り、停止線、横断歩道、または交差点の手前で停止しなければならないことを意味します。

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自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

548. 自転車が大型車の死角を走らないほうがよいのはなぜですか?

✓ 運転者から自転車が見えないことがあるため。
大型車は曲がるとき常に優先されるため。
運転者は車両横の自転車の音を必ず聞けるため。
自転車は常に大型車の後ろを走らなければならないため。

バスやトラックには、特に車両の横や曲がる付近に、自転車が運転者から見えない大きな死角があります。

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交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

549. 交通の中では前の車にできるだけ接近して走るべきです。

正しい。
✓ 誤り。

前方交通が急に減速または停止したときに反応する時間を確保できるよう、安全な車間距離を保ってください。

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強い横風の中では、オートバイ運転者はどうすべきですか?

550. 強い横風の中では、オートバイ運転者はどうすべきですか?

✓ 減速し、突然の突風に備えます。
風よけにするため大型車のすぐ後ろを走ります。
風の強い区間を早く抜けるため加速します。
できるだけ道路端に寄って走ります。

強い横風はオートバイを横方向へ押し、突風は安定性に影響します。速度を落とし、ハンドルを安定して持ち、特に開けた道路、橋、隙間や大型車の横を通過するときは余分な空間を確保してください。

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