LódFrancja
Przepisy ruchu drogowego
Francja
1. Lód
Lód może skrajnie zmniejszać przyczepność, sterowność i skuteczność hamowania. Bywa trudny do zauważenia, szczególnie jako cienka przezroczysta warstwa zwana czarnym lodem. Należy zwolnić, zwiększyć odstęp i płynnie operować pojazdem. Szczególnej ostrożności wymagają mosty, zacienione odcinki i miejsca, gdzie lód pozostaje, mimo że okoliczne drogi wydają się wolne od lodu.
Dlaczego lód jest niebezpieczny podczas jazdy?
Lód może powodować znaczną utratę przyczepności opon, utrudniając kierowanie, hamowanie i przyspieszanie bez poślizgu.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, adverse weather; national guidance example
🔗 weather.metoffice.gov.uk • Met Office, freezing rain formation
🔗 weather.metoffice.gov.uk • Met Office, frost, transparent glaze and black ice
🔗 ops.fhwa.dot.gov • US FHWA, anti-icing chemistry and treatment timing
Czym jest gołoledź?
Gołoledź to cienka, przezroczysta warstwa lodu, którą trudno odróżnić od nawierzchni. Jest szczególnie niebezpieczna, ponieważ kierowca może jej nie zauważyć, dopóki pojazd nie zacznie tracić przyczepności.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, adverse weather; national guidance example
🔗 weather.metoffice.gov.uk • Met Office, freezing rain formation
🔗 weather.metoffice.gov.uk • Met Office, frost, transparent glaze and black ice
🔗 ops.fhwa.dot.gov • US FHWA, anti-icing chemistry and treatment timing
Jak jeździć po oblodzonej drodze?
Zmniejsz prędkość, zwiększ odstęp od poprzedzającego pojazdu oraz płynnie kieruj, przyspieszaj i hamuj. Unikaj gwałtownych ruchów, które mogłyby spowodować utratę przyczepności opon.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237, adverse weather; national guidance example
🔗 weather.metoffice.gov.uk • Met Office, freezing rain formation
🔗 weather.metoffice.gov.uk • Met Office, frost, transparent glaze and black ice
🔗 ops.fhwa.dot.gov • US FHWA, anti-icing chemistry and treatment timing
