Znaki drogoweJaponia

51. Zakaz zatrzymywania się

Zakaz zatrzymywania się oznacza, że dobrowolne zatrzymanie pojazdu w danym miejscu jest niedozwolone, nawet na krótko w celu wysadzenia lub zabrania pasażerów albo załadunku lub rozładunku. Jest surowszy niż zakaz postoju.

Może wynikać ze znaku, oznakowania poziomego lub miejscowych przepisów. Kierowcy powinni dojechać do miejsca, gdzie wolno się zatrzymać, chyba że do zatrzymania zmuszają warunki ruchu, sytuacja awaryjna lub inny obowiązek prawny.

52. Parkowanie dla osób z niepełnosprawnościami

Parkowanie dla osób z niepełnosprawnościami obejmuje miejsca i uprawnienia zarezerwowane dla osób spełniających odpowiednie kryteria. Miejsca zwykle oznacza międzynarodowy symbol wózka inwalidzkiego, a ich położenie ułatwia dostęp do pobliskich obiektów.

Korzystanie zwykle wymaga ważnego zezwolenia lub karty parkingowej dla osoby z niepełnosprawnością. Dokument co do zasady przysługuje uprawnionej osobie, a nie konkretnemu pojazdowi, i może być używany tylko wtedy, gdy ta osoba kieruje pojazdem lub nim podróżuje.

53. Zarządzanie ruchem

Zarządzanie ruchem to zorganizowane sterowanie ruchem, jego regulowanie i wskazywanie uczestnikom sposobu poruszania się w celu poprawy bezpieczeństwa, płynności i efektywnego wykorzystania dróg. Może obejmować sygnalizację, znaki, oznakowanie poziome, sterowanie pasami, zmienne ograniczenia prędkości, objazdy i polecenia uprawnionych osób.

Może być stałe lub tymczasowe. Środki tymczasowe często wprowadza się podczas robót, zatorów, kolizji, imprez publicznych lub innych zdarzeń. Uczestnicy ruchu muszą przestrzegać obowiązujących w danym miejscu znaków, sygnałów i poleceń, nawet gdy różnią się od zwykłej organizacji ruchu.

54. Cofanie

Cofanie to jazda pojazdem do tyłu. Często służy parkowaniu, wyjeżdżaniu z ciasnego miejsca lub zmianie położenia pojazdu, gdy jazda do przodu jest niepraktyczna.

Przed cofaniem należy sprawdzić lusterka i martwe pola, dokładnie rozejrzeć się wokół pojazdu i upewnić, że przestrzeń za nim jest wolna. Należy cofać powoli i tylko tak długo, jak to konieczne, ponieważ widoczność do tyłu często jest ograniczona.

55. Zawracanie

Zawracanie to manewr, w którym pojazd zmienia kierunek jazdy na przeciwny. Zwykle obejmuje przecięcie części jezdni i ponowne dołączenie do ruchu w kierunku, z którego pojazd przyjechał.

Przed zawracaniem należy sprawdzić otaczający ruch, w tym obecność pieszych i rowerzystów, sygnalizować zgodnie z wymaganiami oraz upewnić się, że widoczność i przestrzeń pozwalają bezpiecznie zakończyć manewr. Zawracanie może być zabronione znakami lub na określonych rodzajach dróg.

56. Skrzyżowanie bez ustalonego znakami pierwszeństwa

Skrzyżowanie bez ustalonego znakami pierwszeństwa to skrzyżowanie, na którym pierwszeństwa nie określają sygnalizacja świetlna, uprawniona osoba ani znaki nadające pierwszeństwo określonym wlotom. Kierowcy muszą więc ustalić pierwszeństwo na podstawie ogólnych zasad obowiązujących w danym kraju.

Zasada różni się między krajami i może obejmować pierwszeństwo z prawej, z lewej lub inną ogólną regułę. Należy zbliżać się ostrożnie, obserwować wszystkie kierunki i nigdy nie zakładać, że droga szersza lub bardziej ruchliwa automatycznie ma pierwszeństwo.

57. Stan nawierzchni

Ostrzeżenie o stanie nawierzchni wskazuje, że nawierzchnia na dalszym odcinku może być nierówna, uszkodzona lub w złym stanie, co może wpływać na stabilność, kierowanie i hamowanie. Zagrożenie może obejmować wyboje, zagłębienia, dziury, uszkodzoną nawierzchnię i inne nierówności.

Kierowcy powinni w razie potrzeby zwolnić, zachować bezpieczny odstęp i unikać gwałtownych ruchów kierownicą lub nagłego hamowania na nierównościach. Dokładne znaczenie i wygląd znaku różnią się między krajami, dlatego trzeba przestrzegać miejscowych znaków i przepisów.

58. Tymczasowe prawo jazdy do nauki

Tymczasowe prawo jazdy do nauki pozwala osobie uczącej się ćwiczyć jazdę na drogach publicznych przed uzyskaniem pełnych uprawnień. Warunki różnią się między krajami i mogą określać obowiązek obecności uprawnionego opiekuna, dozwolone pojazdy, miejsca i pory jazdy oraz okres ważności. Taki dokument zwykle podlega surowszym zasadom niż pełne prawo jazdy i służy przede wszystkim nauce oraz zdobywaniu praktycznego doświadczenia.

59. Wyjście ewakuacyjne

Wyjście ewakuacyjne to oznaczona droga ucieczki pozwalająca opuścić tunel lub inny zamknięty obiekt drogowy podczas poważnego zdarzenia, na przykład pożaru, zadymienia lub innego zagrożenia. Prowadzi do bezpieczniejszego obszaru oddzielonego od bezpośredniego niebezpieczeństwa.

Jeśli konieczna jest ewakuacja, należy opuścić pojazd i podążać za znakami wyjść oraz poleceniami. Trzeba oddalać się od zagrożenia, zamiast pozostawać w tunelu lub wracać do pojazdu.

60. Granica miejscowości

Granica miejscowości to granica lub oznaczenie przy drodze wskazujące wjazd do określonego miasta, wsi, miejscowości albo gminy lub wyjazd z nich. Zwykle oznacza ją tablica z nazwą lub znak graniczny.

Znaczenie znaków różni się między krajami. Mogą wskazywać granicę administracyjną, określoną miejscowość lub granicę istotną dla zasad ruchu. Niekoniecznie oznaczają początek lub koniec prawnie określonego obszaru zabudowanego, a ich minięcie nie zawsze zmienia ograniczenie prędkości lub inne przepisy.

61. Sygnał dźwiękowy

Sygnał dźwiękowy w pojeździe wytwarza urządzenie ostrzegające innych uczestników ruchu o zagrożeniu lub zwracające ich uwagę, gdy wymaga tego bezpieczeństwo. Większość pojazdów silnikowych ma klakson elektryczny uruchamiany z kierownicy. Prawo zwykle ogranicza jego zbędne lub nadmierne używanie, szczególnie na obszarach zabudowanych i mieszkalnych. Klakson powinien więc służyć jako urządzenie ostrzegawcze, a nie sposób wyrażania frustracji lub pozdrawiania innych.

62. Tablica rejestracyjna

Tablica rejestracyjna, określana też jako tablica z numerem rejestracyjnym, przedstawia unikalny identyfikator nadany pojazdowi przez właściwy organ rejestrujący. Pozwala identyfikować pojazd do celów rejestracji, kontroli ruchu, podatków, ubezpieczenia i kontroli parkowania.

Wygląd, format, rozmieszczenie i wymagana liczba tablic różnią się między krajami i kategoriami pojazdów. Kierowcy muszą zadbać, aby tablice były prawidłowo zamocowane, dobrze widoczne i czytelne, oraz przestrzegać miejscowych zasad w razie utraty, kradzieży, uszkodzenia lub wymiany.

63. Stacja ładowania

Stacja ładowania to miejsce z jednym lub kilkoma punktami pozwalającymi podłączyć akumulator pojazdu elektrycznego lub hybrydy plug-in do zasilania i go naładować. Stacje mogą znajdować się przy drogach publicznych, na parkingach, terenach obsługi podróżnych lub prywatnych posesjach.

Stanowiska ładowania mogą być zarezerwowane dla pojazdów w trakcie ładowania i podlegać ograniczeniom parkowania i czasu korzystania, opłatom lub innym warunkom. Należy przestrzegać miejscowych znaków, zasad parkowania i instrukcji ładowania.

64. Zagrożenia

Znak ostrzegający o ogólnym niebezpieczeństwie informuje o zagrożeniu na dalszym odcinku drogi, którego nie przedstawia bardziej szczegółowy znak. Rodzaj zagrożenia może wyjaśniać tabliczka, napis, symbol lub inne wskazanie przy znaku.

Kierowcy powinni zwiększyć czujność, obserwować drogę i dostosować prędkość do zagrożenia oraz otoczenia. Wygląd znaku i sposób określania niebezpieczeństwa różnią się między krajami, dlatego trzeba przestrzegać miejscowych znaków i przepisów.

65. Pieszy

Pieszy to osoba poruszająca się pieszo wzdłuż drogi, ulicy lub ścieżki albo je przekraczająca, a także poruszająca się po innej przestrzeni publicznej. Zależnie od miejscowego prawa także osoby prowadzące rowery, pchające wózki inwalidzkie, dziecięce lub niektóre inne małe urządzenia mogą być uznawane za pieszych.

Piesi zwykle korzystają z dostępnych chodników, dróg dla pieszych i obszarów pieszych. Przy przekraczaniu drogi lub chodzeniu bez odpowiedniej infrastruktury muszą przestrzegać zasad przechodzenia, sygnalizacji i innych miejscowych przepisów.

66. Rowerzysta

Rowerzysta to osoba jadąca rowerem i nim kierująca. Rowerzyści są uczestnikami ruchu, a w wielu krajach rowery są prawnie uznawane za pojazdy, więc rowerzyści muszą przestrzegać wielu zasad dotyczących innych kierujących oraz przepisów szczególnych dla rowerów.

Powinni korzystać z wyznaczonej infrastruktury tam, gdzie jest to wymagane, przestrzegać znaków i sygnałów oraz jechać przewidywalnie i bezpiecznie. Dokładne zasady zajmowania miejsca na drodze, pierwszeństwa, wyposażenia i dozwolonych obszarów jazdy różnią się między krajami.

67. Motorower

Motorower to lekki pojazd silnikowy, zwykle dwu- lub trzykołowy, którego moc, pojemność silnika lub maksymalna prędkość konstrukcyjna są ograniczone prawem. Motorowery zwykle należą do kategorii prawnej pośredniej między rowerami a motocyklami, choć dokładna klasyfikacja jest różna.

Szczególne przepisy mogą dotyczyć minimalnego wieku, prawa jazdy, kasku, rejestracji, ubezpieczenia, prędkości maksymalnej oraz korzystania z dróg dla rowerów lub jezdni. Należy przestrzegać klasyfikacji i przepisów kraju, w którym odbywa się jazda.

68. Motocykl

Motocykl to dwukołowy pojazd napędzany silnikiem, z bocznym wózkiem lub bez niego. Motocykle obejmują wiele rodzajów i rozmiarów pojazdów do jazdy drogowej, rekreacji, turystyki i innych celów.

Motocykliści powinni zachowywać pełną kontrolę, przestrzegać obowiązujących zasad i stosować odpowiednie wyposażenie ochronne. Wymagania dotyczące uprawnień, kasku, wyposażenia i korzystania z dróg różnią się między krajami.

69. Samochód osobowy

Samochód osobowy to pojazd silnikowy przeznaczony głównie do przewozu niewielkiej liczby osób i ich bagażu po drogach. Może być zasilany benzyną, olejem napędowym, energią elektryczną, wodorem lub połączeniem źródeł energii.

Kierowcy muszą spełniać wymagania dotyczące prawa jazdy, rejestracji, ubezpieczenia, stanu technicznego, pasów bezpieczeństwa i bezpieczeństwa pasażerów. Limity prędkości, wyposażenie, dostęp do dróg i inne zasady różnią się między krajami, dlatego trzeba przestrzegać miejscowych znaków i przepisów.

70. Samochód ciężarowy

Samochód ciężarowy to pojazd silnikowy przeznaczony głównie do przewozu rzeczy. Kategoria ta obejmuje stosunkowo małe pojazdy dostawcze, duże pojazdy ciężarowe oraz zestawy z naczepami używane w transporcie dalekobieżnym.

Ponieważ ciężarówki są zwykle większe, cięższe i mniej zwrotne niż samochody osobowe, potrzebują więcej miejsca do skręcania i hamowania oraz często mają większe martwe pola. Zależnie od masy i kraju mogą obowiązywać szczególne zasady dotyczące prędkości, korzystania z pasów ruchu, wyprzedzania i dostępu.

71. Autobus

Autobus to pojazd silnikowy do przewozu wielu pasażerów, zwykle w ramach transportu publicznego, szkolnego, prywatnego lub innej usługi pasażerskiej. Zwykle mieści więcej osób niż samochód osobowy i może przewozić pasażerów siedzących, stojących albo obie grupy.

Szczególne zasady mogą dotyczyć prawa jazdy, liczby pasażerów, prędkości, pasów bezpieczeństwa, buspasów, przystanków i wsiadania. Klasyfikacja autobusów miejskich i autokarów oraz dotyczące ich zasady różnią się między krajami, dlatego kierowcy i pasażerowie muszą przestrzegać miejscowych przepisów.

72. Policja

Policja to organy publiczne odpowiedzialne za egzekwowanie prawa, bezpieczeństwo publiczne i zarządzanie sytuacjami wpływającymi na ruch. Funkcjonariusze mogą kontrolować pojazdy, egzekwować przepisy, badać kolizje, kierować ruchem i reagować na zagrożenia.

Uczestnicy ruchu muszą wykonywać zgodne z prawem polecenia policjantów i innych uprawnionych osób. Zależnie od miejscowego prawa polecenia mogą czasowo mieć pierwszeństwo przed sygnalizacją, znakami lub zwykłą organizacją ruchu.

73. Karetka pogotowia

Karetka pogotowia to pojazd wyposażony i używany do ratownictwa medycznego lub przewozu pacjentów do placówek opieki zdrowotnej albo między nimi. Może przewozić sprzęt i wyszkolony personel zapewniający pomoc podczas transportu.

Podczas akcji ratunkowej może używać świateł ostrzegawczych i syreny oraz korzystać ze szczególnego pierwszeństwa lub zwolnień z niektórych przepisów. Inni uczestnicy ruchu muszą stosować się do miejscowych zasad dla pojazdów ratunkowych, zapewnić odpowiednie miejsce i nie blokować przejazdu.

74. Dziura w jezdni

Dziura w jezdni to ubytek lub zagłębienie powstałe wskutek zużycia, pogody, wody, powtarzających się obciążeń wywołanych ruchem lub degradacji nawierzchni. Dziury różnią się wielkością i głębokością; mogą powstawać stopniowo albo pogłębiać się po mrozie, ulewie i wielokrotnych przejazdach.

Mogą wpływać na kierowanie, hamowanie i stabilność oraz uszkadzać opony, koła i zawieszenie. Należy obserwować drogę, dostosować prędkość i unikać nagłych lub niebezpiecznych manewrów przy uszkodzonej nawierzchni.

75. Ścieżka

Ścieżka to stosunkowo wąska trasa przeznaczona dla pieszych oraz, tam gdzie jest to dozwolone, innych uczestników ruchu lub małych pojazdów. Może biec przez miasto, wieś, park, las lub między innymi drogami i mieć nawierzchnię utwardzoną albo nieutwardzoną.

Nie musi być tym samym co droga dla pieszych lub droga dla rowerów. To, kto może z niej korzystać, zależy od jej statusu prawnego, szerokości, znaków drogowych i miejscowych przepisów.