Sinalização adicional

Uma placa adicional é uma placa de trânsito colocada diretamente abaixo de outra para fornecer informações extras ou esclarecer como a placa principal deve ser interpretada. Ela pode especificar condições como distância, períodos de tempo, usuários da via afetados, direções ou circunstâncias especiais. Placas adicionais não criam novas regras sozinhas, mas modificam, limitam ou explicam o significado da placa acima para que os motoristas possam aplicar a regra corretamente naquela situação específica.

Para crianças. Para pessoas com deficiência. Para sapos. Para caminhões. Apenas residentes permitidos. Tráfego nos dois sentidos. ... metro à esquerda. ... metro à esquerda ou à direita. ... metro à direita. Início do painel. Painel válido. Fim do painel. ... metro à frente. Pare ... metro à frente. Próximo posto de combustível a ... quilômetros. Por ... metro. Formato do cruzamento. Formato do cruzamento. Estacionamento paralelo na calçada. Estacionamento paralelo parcialmente na calçada. Estacionamento paralelo na via. Estacionamento perpendicular na calçada. Estacionamento perpendicular parcialmente na calçada. Estacionamento perpendicular na pista. Reboque por estacionamento ilegal. Durante o período indicado. Sulcos. Pintura de faixa. Caminhão de neve. Neve. Molhado.

11. Painel válido

Uma placa suplementar painel válido é colocada abaixo de uma placa de trânsito principal para indicar que a regulamentação, restrição ou zona indicada pela placa principal está em vigor a partir deste ponto.

Painel válido.

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12. Fim do painel

Uma placa suplementar painel termina é colocada abaixo de uma placa de trânsito principal para indicar que a regulamentação, restrição ou zona indicada pela placa principal termina neste ponto.

Fim do painel.

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13. metro à frente

Uma placa suplementar ... metros à frente é colocada abaixo de uma placa principal de trânsito para indicar que a instrução, restrição ou elemento relevante se aplica ou começa a uma determinada distância à frente na via. Exemplo: “100 m à frente”.

... metro à frente.

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14. Pare metro à frente

Uma placa suplementar parar ... metros à frente é colocada abaixo de uma placa principal para alertar os motoristas de que é necessário parar a uma distância especificada à frente. Exemplo: “Parar 100 m à frente”.

Pare ... metro à frente.

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15. Próximo posto de combustível a quilômetros

Uma placa suplementar próximo posto de gasolina ... quilômetros adiante é colocada abaixo de uma placa de trânsito principal para informar os motoristas sobre a distância até o próximo posto de combustível. Exemplo: “Próximo posto de gasolina a 50 km”.

Próximo posto de combustível a ... quilômetros.

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16. Por metro

Uma placa suplementar por ... metros é colocada abaixo de uma placa de trânsito principal para indicar que a regulamentação, restrição ou condição se aplica por uma distância específica ao longo da via. Exemplo: “Por 500 m”.

Por ... metro.

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17. Formato do cruzamento

O sinal complementar formato do cruzamento é colocado abaixo do sinal principal para indicar a configuração ou forma do cruzamento à frente (ex: cruzamento em T, entroncamento deslocado, cruzamento em X).

Formato do cruzamento.

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18. Formato do cruzamento

O sinal complementar formato do cruzamento é colocado abaixo do sinal principal para indicar a configuração ou forma do cruzamento à frente (ex: cruzamento em T, entroncamento deslocado, cruzamento em X).

Formato do cruzamento.

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19. Estacionamento paralelo na calçada

Uma placa suplementar estacionamento paralelo na calçada é colocada abaixo de uma placa de trânsito principal para indicar que o estacionamento paralelo sobre a calçada é permitido na área designada.

Estacionamento paralelo na calçada.

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20. Estacionamento paralelo parcialmente na calçada

Uma placa suplementar estacionamento paralelo parcialmente na calçada é colocada abaixo de uma placa de trânsito principal para indicar que é permitido estacionar em paralelo com parte do veículo na calçada e parte na via.

Estacionamento paralelo parcialmente na calçada.

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