Дорожные знакиПортугалия
Правила дорожного движения
Португалия
51. Прицеп
Прицеп — транспортное средство, предназначенное для буксировки другим транспортным средством и не имеющее собственного привода для движения. Прицепы используются для перевозки грузов, оборудования, лодок, караванов и других объектов и сильно различаются по размеру и массе.
При буксировке водитель должен обеспечить правильное соединение, надёжную загрузку и соответствие прицепа буксирующему автомобилю. Прицеп увеличивает длину и массу состава, тормозной путь и пространство для поворота.
52. Сцепное устройство
Сцепное устройство, также называемое фаркопом или буксировочной сцепкой, — устройство на транспортном средстве для надёжного соединения прицепа, каравана или другого буксируемого средства. Легковые автомобили часто используют шаровую сцепку, а тяжёлые транспортные средства — другие механические системы.
Сцепка и буксирующее транспортное средство должны быть подходящими для прицепа и соответствующих нагрузок. Водитель обязан соблюдать разрешённую буксировочную способность, ограничения сцепки, массу прицепа и требования к правам, тормозам и безопасности.
53. Пожарная машина
Пожарная машина — экстренное транспортное средство пожарно-спасательной службы для доставки пожарных, оборудования для тушения, спасательного оборудования или воды к пожарам, авариям и другим чрезвычайным ситуациям. Разные типы машин предназначены для тушения, спасательных операций, работы на высоте и других специальных задач.
При выезде пожарная машина может использовать маячки и сирену и иметь приоритет или исключения из некоторых правил. Другие участники должны соблюдать местные правила, освобождать достаточно места и не препятствовать проезду.
54. Сирена
Сирена — громкое предупреждающее устройство, привлекающее внимание и сообщающее о приближении экстренного или приоритетного транспортного средства. Сирены обычно установлены на скорых, пожарных и полицейских машинах и могут выдавать чередующиеся или меняющиеся тона для быстрого распознавания.
При приближении автомобиля с работающей сиреной участникам следует сохранять внимание, определить направление его движения и безопасно освободить путь. Точные правила приоритета и разрешённого использования сирен различаются по странам.
55. Колонна
Колонна — группа транспортных средств, организованно движущихся вместе, обычно по одному маршруту и к одной цели. Колонна может состоять из обычных, военных транспортных средств, негабаритных перевозок или участников организованной поездки.
Водители в колонне должны сохранять безопасную дистанцию, соблюдать применимые правила и не мешать другому движению. Само участие в колонне не даёт специального приоритета, если только это не предусмотрено законом, сопровождением или мерами регулирования.
56. Световые сигналы экстренных служб
Световые сигналы экстренных служб — специальные мигающие или вращающиеся огни на уполномоченных экстренных или приоритетных транспортных средствах, повышающие их заметность и предупреждающие других. Их обычно используют полиция, скорая, пожарные и другие службы при реагировании на происшествия.
Цвет, значение и разрешённое использование маячков различаются по странам. Когда они включены, участники должны сохранять внимание, определить приближающееся транспортное средство и соблюдать местные правила уступки или создания свободного пути.
57. Сельскохозяйственная техника
Сельскохозяйственная техника включает транспортные средства, машины и оборудование для сельскохозяйственных работ: обработки почвы, посадки, уборки урожая, кошения, перевозки продукции и использования сельхозорудий. Примеры: тракторы, комбайны, самоходные опрыскиватели, косилки и другая специальная техника.
Она может быть предназначена преимущественно для полей, но иногда должна двигаться по дорогам общего пользования. В этом случае требования к регистрации, водительскому удостоверению, освещению, габаритам, скорости и доступу к дорогам зависят от типа и юридической классификации машины.
58. Электровелосипед
Электровелосипед, или e-bike, — велосипед с электродвигателем, помогающим райдеру во время движения. Большинство используют педальную помощь, то есть мотор добавляет мощность, когда человек крутит педали.
Юридическая классификация зависит от мощности мотора, максимальной скорости помощи и способности мотора приводить велосипед в движение без педалирования. Более быстрые или мощные модели могут считаться мопедами или другим моторным транспортным средством и подпадать под иные требования к правам, шлему, регистрации и страхованию.
59. Электромобиль
Электромобиль, или EV, — транспортное средство, использующее один или несколько электродвигателей и хранящее электроэнергию в перезаряжаемой батарее или другой системе накопления. Полностью электрическое транспортное средство использует только электрическую энергию, а подключаемый гибрид сочетает электрический привод с другим источником, например двигателем внутреннего сгорания.
Электромобили заряжаются от внешнего источника через подходящую точку или станцию зарядки. Требования к правам, регистрации, страхованию, парковке и доступу зависят от категории транспортного средства и местных правил, а не только от электрического привода.
60. Pedelec
Pedelec, сокращение от pedal electric cycle, — велосипед с электродвигателем, обеспечивающим помощь во время педалирования. Мотор дополняет усилие райдера, а не полностью заменяет педалирование.
Допустимые мощность и скорость помощи зависят от местного законодательства. Если велосипед остаётся в установленных пределах, он обычно считается велосипедом, а не мопедом или мотоциклом. Более быстрые модели с электропомощью обычно отдельно классифицируются как speed pedelec.
61. Квадрицикл
Квадрицикл — это четырёхколёсное механическое транспортное средство, относящееся к категории ниже или отдельной от обычного легкового автомобиля. Квадрициклы могут быть предназначены для перевозки пассажиров, перевозки грузов или отдыха и оснащаться двигателем внутреннего сгорания или электродвигателем.
Правила дорожного движения обычно различают лёгкие квадрициклы с относительно небольшой мощностью и максимальной конструктивной скоростью и более тяжёлые или мощные квадрициклы. Требования к водительскому удостоверению, шлему, регистрации, страхованию и допуску на дороги зависят от юридической классификации транспортного средства и местных правил дорожного движения.
62. Микроавтомобиль
Микроавтомобиль — это очень небольшое механическое транспортное средство, предназначенное главным образом для коротких поездок и передвижения в городе. Обычно он имеет закрытый пассажирский салон, четыре колеса и одно или два места, хотя конструкция и юридическая классификация могут различаться.
Многие микроавтомобили юридически классифицируются как лёгкие квадрициклы, а не как обычные легковые автомобили. Более мощные или быстрые модели могут относиться к категории тяжёлых квадрициклов или легковых автомобилей. Поэтому требуемое водительское удостоверение, минимальный возраст, регистрация, страхование, максимальная скорость и доступ на дороги зависят от официальной юридической классификации транспортного средства.
63. Квадроцикл (ATV)
Квадроцикл (ATV) — это механическое транспортное средство, предназначенное для движения по пересечённой или неровной местности, а в некоторых случаях также по обычным дорогам. Квадроциклы (ATV) обычно имеют четыре колеса, широкие шины и компактный кузов и используются для отдыха, сельского и лесного хозяйства или других внедорожных работ.
Разрешено ли использовать квадроцикл (ATV) на дорогах общего пользования, зависит от его категории транспортного средства, регистрации, оснащения и местных правил дорожного движения. Некоторые квадроциклы (ATV) допущены к дорожному движению, тогда как другие предназначены исключительно для бездорожья.
64. Фургон
Фургон — это механическое транспортное средство с закрытым кузовом, обычно используемое для перевозки грузов, оборудования или пассажиров. Фургоны варьируются от небольших развозных автомобилей до более крупных коммерческих транспортных средств и могут иметь грузовое пространство, пассажирские сиденья или сочетание того и другого.
Поскольку фургоны существенно различаются по размеру, массе и назначению, в зависимости от их классификации в конкретной стране могут применяться разные требования к водительскому удостоверению, скорости, парковке или доступу на дороги.
65. Автодом
Рекреационное транспортное средство (RV) — это транспортное средство, спроектированное или переоборудованное для путешествий, отдыха и временного проживания. Термин может включать автодома, кемпервэны и, в более широком смысле, буксируемые караваны или кемпинговые прицепы.
Такие транспортные средства могут иметь спальные места, сиденья, кухонное оборудование, места для хранения и санитарные удобства. Их юридическая классификация, требования к водительскому удостоверению, правила парковки и допустимые размеры или масса различаются между странами.
66. Скутер
Скутер — это двухколёсное механическое транспортное средство, обычно характеризующееся рамой с низкой посадкой, платформой или подножками для водителя и сравнительно небольшими колёсами. Скутеры могут иметь бензиновый или электрический привод и варьироваться от низкоскоростных мопедов до более мощных транспортных средств, юридически классифицируемых как мотоциклы.
Правила, применяемые к скутеру, зависят главным образом от его максимальной скорости, мощности, объёма двигателя и юридической категории транспортного средства. Поэтому требования к шлему, водительскому удостоверению, регистрации и положению на дороге различаются между странами и типами скутеров.
67. Trikke
Trikke — это трёхколёсное персональное транспортное средство для езды стоя с одним передним и двумя задними колёсами. Пользователь стоит на платформах между колёсами и управляет рулём. В зависимости от модели движение обеспечивается движениями тела пользователя или электродвигателем.
В транспортных средствах Trikke используется характерная наклоняющаяся рама, позволяющая поворачивать и маневрировать за счёт переноса веса тела. Применимые правила дорожного движения зависят от того, оснащено ли устройство двигателем, а также от его технических характеристик.
68. Средство персональной мобильности
Средство персональной мобильности — это компактное устройство, предназначенное для перевозки одного человека на сравнительно короткие расстояния. К таким устройствам могут относиться самокаты, электросамокаты, скейтборды, самобалансирующиеся устройства и средства мобильности.
Средства персональной мобильности могут приводиться в движение усилиями пользователя или электродвигателем. Их юридическая классификация, максимальная скорость, минимальный возраст пользователя и разрешённое место движения различаются между странами, поэтому необходимо соблюдать местные дорожные знаки и правила.
69. Скейтборд
Скейтборд — это небольшая доска на колёсах, на которой едут стоя, отталкиваясь ногой от земли или используя силу тяжести. Скейтборды широко используются для отдыха, спорта и поездок на небольшие расстояния.
Пользователям скейтбордов следует сохранять контроль, внимательно следить за пешеходами и транспортом и выбирать скорость в соответствии с окружающей обстановкой. Места, где разрешено кататься на скейтборде, и применимые правила дорожного движения различаются между странами.
70. Сегвей
Сегвей — это самобалансирующееся электрическое персональное транспортное средство, позволяющее стоящему пользователю двигаться, изменяя положение тела, в то время как электронная система балансировки поддерживает устойчивость. Классический Segway Personal Transporter имеет два колеса и управляется рулём или другим рулевым механизмом.
Сегвеи используются для личного транспорта, туризма, охраны и других поездок на небольшие расстояния. Их юридический статус и места, где на них разрешено ездить, зависят от национальных правил, регулирующих средства персональной мобильности.
71. Самокат
Самокат — это средство персональной мобильности с узкой платформой, двумя или более колёсами и рулём. Обычный самокат приводится в движение отталкиванием одной ногой от земли, а электросамокат — электродвигателем.
Самокаты широко используются для отдыха и поездок на небольшие расстояния. Места, где на них разрешено ездить, и применимые правила зависят от наличия двигателя и юридической классификации устройства.
72. Роликовые коньки
Роликовые коньки — это обувь с колёсами, позволяющая человеку передвигаться по гладкой поверхности. У традиционных роликовых коньков обычно четыре колеса, расположенные двумя парами, а у инлайн-коньков колёса расположены в один ряд.
Катающимся следует сохранять контроль, выбирать скорость в соответствии с обстановкой и внимательно следить за пешеходами, велосипедистами, транспортными средствами и неровностями поверхности. Места, где разрешено катание, и применимые правила дорожного движения различаются между странами.
73. Почтальон
Почтальон, или почтовый работник, — это человек, который собирает, перевозит или доставляет письма, посылки и другие почтовые отправления. Почтовые работники могут передвигаться пешком либо использовать велосипеды, фургоны, мотоциклы или другие транспортные средства при выполнении маршрута доставки.
Работая вблизи дорог, почтовые работники должны соблюдать правила, применимые к пешеходам, велосипедистам или водителям в зависимости от способа передвижения. Другим участникам движения следует проявлять осторожность в местах, где почтовые работники могут часто останавливаться, переходить дорогу или садиться в транспортное средство и выходить из него.
74. Автостопщик
Автостопщик — это человек, который ждёт у дороги или в другом подходящем месте и просит проезжающих водителей бесплатно подвезти его в направлении места назначения. Автостоп является неформальным способом передвижения и в зависимости от национальных и местных правил может быть разрешён, ограничен или запрещён в определённых местах.
Автостопщикам следует ожидать в безопасном и разрешённом месте вдали от движущегося транспорта и не стоять там, где они мешают движению или побуждают автомобили останавливаться в опасном месте.
75. Ребёнок раннего возраста
Ребёнок раннего возраста — это маленький ребёнок, уже вышедший из младенческого возраста, но всё ещё нуждающийся в постоянном присмотре и особой защите рядом с дорогами и транспортными средствами. Такие дети могут быть пассажирами автомобилей, общественного транспорта, велосипедов или других транспортных средств с соблюдением требований безопасности, действующих в каждой стране.
При поездке в автомобиле ребёнок должен использовать подходящую детскую удерживающую систему, соответствующую его размеру. Взрослым также следует внимательно присматривать за ребёнком рядом с дорогами, парковками и движущимися транспортными средствами.
