QuizTrafik kurallarıBosna-Hersek

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

201. Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

✓ Ardından başka hayvanlar gelebilir.
Yolun açık kalması muhtemeldir.
Hayvan genellikle aynı yoldan geri döner.
Vahşi hayvanlar normalde yolları tek tek geçer.

Birçok hayvan grup hâlinde hareket eder. Yavaşlayın ve yolun her iki tarafını da izlemeye devam edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

202. Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

Daha fazla yakıt sığması için aracı sallayın.
✓ Depoyu daha fazla doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın.
Yakıt dolum ağzına ulaşana kadar doldurmaya devam edin.
Tabancayı biraz dışarı çekip doldurmaya devam edin.

Yakıt tabancası otomatik olarak attığında depoyu tekrar tekrar doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın. Devam etmek yakıtın dökülmesine veya taşmasına neden olabilir ve aracın yakıt buharı kontrol sistemini etkileyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrik bulunan ekipmanın dahil olduğu bir yangında neden su kullanmamalısınız?

203. Elektrik bulunan ekipmanın dahil olduğu bir yangında neden su kullanmamalısınız?

✓ Su elektriği iletebilir ve elektrik çarpması tehlikesi yaratabilir.
Su, elektrik kablolarının bağlantısını kesmeyi zorlaştırır.
Su, akünün daha hızlı şarj olmasına neden olabilir.
Su elektrikli ekipmanın yeniden çalışmasına neden olabilir.

Enerjili elektrik ekipmanının bulunduğu yangında su kullanmayın; su elektriği iletebilir ve ciddi elektrik çarpması tehlikesi yaratabilir. Uzak durun, yalnızca güvenliyse elektriği kesin ve acil hizmetleri arayın. Yalnızca güvenli olduğunda ve kullanmayı biliyorsanız uygun bir yangın söndürücü kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

204. Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

Direksiyon ve pedalları kullanmayı kolaylaştırmak için.
✓ İyi kontrolü ve aracın çevresinde net görüşü korumak için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.
Kör noktaları tamamen ortadan kaldırmak için.

Doğru sürüş konumu, pedalları ve direksiyonu rahat kullanmanıza ve aracı doğru kontrol etmenize yardımcı olur. Doğru ayarlanmış aynalar aracın çevresindeki görüşünüzü artırır ve kör noktaları azaltmaya yardımcı olur. Yolculuğa başlamadan önce her ikisini de ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

205. Daha yüksek vitese geçerken gaz pedalıyla normalde ne yapmalısınız?

Bunun yerine fren pedalına basın.
Debriyaja basarken gaza sonuna kadar basın.
Aynı konumda basılı tutun.
✓ Debriyaja basarken gazı azaltın.

Daha yüksek bir vitese geçerken debriyaja basarken gazı hafifçe bırakın ve sonraki vitesi seçin. Debriyajı yumuşakça bırakın ve ardından gazı kademeli uygulayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

206. Bisiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yolculuk kısaysa yalnızca frenleri.
✓ Frenleri, lastikleri, ışıkları ve direksiyonu.
Yalnızca lastikleri ve zinciri.
Işıkları, ancak direksiyon veya frenleri değil.

Temel bir güvenlik kontrolü, frenlerde, lastiklerde, ışıklarda veya direksiyonda sorunları kazaya yol açmadan önce ortaya çıkarabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bosna-Hersek ülkesinde gece bisiklet lambaları zorunlu mudur?

207. Bosna-Hersek ülkesinde gece bisiklet lambaları zorunlu mudur?

✓ Evet.
Hayır.

Bosna-Hersek ülkesindeki bisikletlilerin genel olarak gece bisiklet ışıklarını kullanması gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

208. Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

Yanlış.
✓ Doğru.

Açık bir sinyal diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur, ancak manevranın güvenli şekilde yapılabildiğini yine de kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

209. Gereksiz ağırlık aracın enerji kullanımını nasıl etkileyebilir?

Aracın hızlanmasını kolaylaştırır.
Frenleme verimliliğini artırır.
Aerodinamik sürüklemeyi azaltır.
✓ Aracı hareket ettirmek için gereken enerjiyi artırabilir.

Ek ağırlık genellikle hızlanırken ve yokuş çıkarken daha fazla enerji gerektirir. Gereksiz ağır eşyaları çıkarmak, gerekli tüm ekipmanı araçta tutarken yakıt veya enerji tüketimini azaltmaya yardımcı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?

210. Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?

Trafiği dinleyin; bir şey duymuyorsanız geçin.
Geçerken aracın hemen arkasında kalın.
✓ Yolu net görene kadar bekleyin.
Araç durur durmaz geçin.

Büyük araçlar görüşünüzü engelleyebilir ve sizi sürücülerden gizleyebilir. Karşıya geçmeden önce yolu açıkça görebilene kadar bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

211. Dönel kavşağa girmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde yol verin.
Yol açık olsa bile her dönel kavşaktan önce durun.
Düz gidecekseniz yol vermeden girin.
Başka bir araç yolunuzu kapatmadıkça hızınızı koruyun.

Dönel kavşağa girmeden önce hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin ve yerel kurallara göre gerektiğinde yol verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

212. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Direksiyon destek sistemi uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.
✓ Servis veya bakım gerekli.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın servis veya bakım gerektirdiğini gösterir. Tam anlamı ve gerekli bakım araca göre değişebileceğinden araç bilgi ekranını veya kullanım kılavuzunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

213. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

Hasarlı lastikle bir sonraki çıkışa kadar yavaşça sürün.
Dörtlü ikaz lambaları açıkken trafik şeridinin yanında lastiği onarın.
Yolculardan tekerleği hızlıca değiştirmeye yardım etmelerini isteyin.
✓ Mümkünse korunaklı bir yere geçin ve profesyonel kurtarma yardımı çağırın.

Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

214. Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

Atın yanında geçirilen süreyi azaltmak için yakından geçin.
Hızlıca geçmek için sollama sırasında hızlanın.
Yanına gelmeden önce farlarınızı yakıp söndürün.
✓ Yavaşlayın ve geniş mesafe bırakın.

Atlar gürültüden veya ani hareketlerden ürkebilir. Yavaşlayın, dikkatlice geçin ve yeterli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

215. Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

Çim park freninin tutmasını engelleyebilir.
Motorun yeniden çalıştırılması zorlaşabilir.
✓ Sıcak egzoz parçaları bitkileri tutuşturabilir.
Çim aracın havalandırma sistemini tıkayabilir.

Egzoz sisteminin parçaları, özellikle katalitik konvertör, sürüş sırasında çok ısınabilir. Kuru ot, yaprak veya diğer yanıcı bitkilerin üzerine park etmek yangın riski yaratabilir. Mümkün olduğunda yanıcı olmayan uygun bir yüzeye park edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

216. Motosikletliler koruyucu giysi giymeli midir?

Hayır, koruyucu giysi yalnızca kötü havada gereklidir.
Hayır, tek başına kask yeterli koruma sağlar.
✓ Evet, düşme ve yolla temas sonucu oluşan yaralanmaları azaltabilir.
Evet, ancak yalnızca otoyollarda sürerken.

Motosikletliler koruyucu giysi giymelidir; çünkü düşme, darbe ve yolda sürüklenmeden kaynaklanan yaralanmaları azaltabilir. Uygun ceket, pantolon, eldiven ve botlar ek koruma sağlar, ancak doğru takılmış kaskın veya güvenli sürüşün yerini tutmaz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

217. Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

Lastik ve fren aşınmasını artırabilir.
Yolculuğu daha az konforlu hâle getirebilir.
Polisin dikkatini çekebilir.
✓ Kaza riskini artırır.

Yakın takip, hız yapma veya ani şerit değişikliği gibi agresif sürüş güvenlik payını azaltır ve kaza ile diğer yol kullanıcılarıyla çatışma riskini artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

218. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Aracın yakıt tüketimini artırabilirler.
Sürüş sırasında lastik basıncını azaltabilirler.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

219. Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

Yolun yanında kaldıkları sürece hızınızı koruyun.
Tepki vermeden önce geçebilmek için daha yakına gidin.
Uyarmak için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.

Hayvanlar öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, dikkatli olun ve güvenli şekilde durmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

220. Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

Kornaya basın.
✓ Sinyal kumandasını nötr konuma getirin.
Dörtlü ikaz lambalarını açın.
Bir sonraki dönüşe kadar yanıp sönmesine izin verin.

Sinyaller dönüşten sonra çoğu zaman otomatik olarak kapanır; ancak sinyal açık kalırsa diğer yol kullanıcılarını yanıltmamak için sinyal kumandasını nötr konumuna getirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

221. Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

Termostat zarar görebilir.
Soğutma fanı çalışmayı durdurabilir.
Soğutma sıvısı seviyesini okumak zorlaşabilir.
✓ Basınçlı sıcak soğutma sıvısı dışarı fışkırıp ciddi yanıklara neden olabilir.

Sıcak bir soğutma sistemi basınç altında kalabilir. Soğutma sıvısını kontrol etmeden veya eklemeden önce motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

222. Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?

Motoru kapatıp hemen yeniden çalıştırın.
✓ Frene basın, aracı güvenceye alın ve dikkatlice yeniden hareket edin.
Geriye kaymaya devam ederken hızlanın.
Kapıyı açıp araçtan çıkın.

Aracı kontrollü şekilde durdurun, gerekirse park frenini uygulayın ve yeniden güvenli şekilde hareket etmeye hazırlanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

223. Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

✓ Aydınlatma kumandası.
Dörtlü ikaz düğmesi.
Arka cam buğu çözücü.
Ön cam silecek kumandası.

Aydınlatma kumandası normalde kısa farları açmak için kullanılır. Araca bağlı olarak döner düğme veya aydınlatma kolunun bir parçası olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

224. Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

Çünkü telefon sinyalleri trafik ışıklarını etkileyebilir.
Çünkü telefonlar bisiklet elektroniğini etkileyebilir.
✓ Kontrolünüzü ve dikkatinizi azaltır.
Çünkü bisiklet sürerken telefonlar kapatılmalıdır.

Telefon kullanmak dikkatinizi dağıtabilir ve doğru şekilde yön vermenizi, fren yapmanızı veya tepki vermenizi engelleyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

225. Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

✓ Havadaki nemi azaltarak.
Camları otomatik olarak açarak.
Arka camı doğrudan ısıtarak.
Hava devridaimini artırarak.

Klima kabin havasındaki nemi aldığı için camların buğusunu gidermeye yardımcı olabilir. Bu daha kuru havayı ön cama yönlendirmek yoğuşmayı daha hızlı temizleyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

226. Yükseltici çocuk koltuğunun temel amacı nedir?

Çocuğu ön koltuklara daha yakın taşımak.
Aracın emniyet kemerinin tamamen yerini almak.
Çocuğu ön camdan görebilecek kadar yükseltmek.
✓ Araç emniyet kemerini çocuğun üzerinde doğru konumlandırmak.

Yükseltici çocuk koltuğu, araç emniyet kemerinin doğru oturması için çocuğu yükseltir ve konumlandırır. Kucak kemeri karın yerine kalçaların altından, omuz kemeri ise boyun yerine göğüs ve omuz üzerinden geçmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

227. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Otomatik farlar.
✓ Gösterge paneli parlaklığı.
Far seviye ayarı.
İç aydınlatma.

Bu kumanda gösterge paneli ve kokpit aydınlatmasının parlaklığını ayarlayarak sürücünün ışık seviyesini azaltmasına veya artırmasına olanak verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

228. Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca trafiğin normalde geldiği yöne bakın.
Korna çalın ve kavşağa girin.
✓ Yavaşlayın ve dikkatle ilerleyin.
Başka trafik çıkmadan önce hızlıca geçin.

Görüşünüz engellenmişse yavaşlayın ve kavşağa girmeden önce yolun açık olduğundan emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

229. Uzun yolculukta neden düzenli mola vermelisiniz?

Motorun soğumasını sağlamak için.
✓ Yorgunluğu önlemeye ve dikkati korumaya yardımcı olmak için.
Yolculuğun daha kısa hissettirmesi için.
Lastik basıncını azaltmak için.

Uzun yolculuk sırasında düzenli molalar yorgunluğu azaltmaya ve konsantrasyonu korumaya yardımcı olur. Dinlenmek için durmadan önce uyanık kalmakta zorlanmayı beklemeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

230. Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

Uzun farlar sis lambalarının etkinliğini azaltır.
Daha parlak ışık ön camın daha hızlı buğulanmasına neden olur.
✓ Işık sis damlacıklarından yansıyıp görüşü azaltabilir.
Uzun farlar iç aydınlatmayı daha az etkili hâle getirir.

Uzun far sis tarafından geri yansıyıp parlamaya neden olabilir ve önünüzdeki yolu görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

231. Güçlü yan rüzgârlarda motosikletli ne yapmalıdır?

Rüzgârlı bölgeden hızla geçmek için hızlanın.
Rüzgâr değiştiğinde ani direksiyon hareketleri yapın.
✓ Hızı azaltın ve ani rüzgâr darbelerine hazırlıklı olun.
Yol kenarına mümkün olduğunca yakın sürün.

Güçlü yan rüzgâr motosikleti yana itebilir ve ani rüzgâr darbeleri dengesini etkileyebilir. Hızınızı azaltın, gidonu dengeli tutun ve özellikle açık yollarda, köprülerde veya boşlukların ve büyük araçların yanından geçerken ek alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

232. Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

Daha hızlı geçmesi için korna çalın.
✓ Sabırla bekleyin ve geçişini tamamlamasına izin verin.
Yolun sizin tarafını temizlediği anda geçin.
Yeterli yer varsa etrafından geçin.

Bazı yayaların karşıya geçmek için daha fazla zamana ihtiyacı olabilir. Sabırlı olun, güvenli mesafe bırakın ve onları baskı altına almayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

233. Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

Direksiyonu hafifletmek için hızlanın.
Araç hâlâ dönebiliyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.
✓ Direksiyonu sıkıca tutun, daha fazla kuvvet uygulayın ve güvenli şekilde durun.
Kalan desteği denemek için keskin direksiyon hareketleri yapın.

Araç normalde hâlâ yönlendirilebilir, ancak çok daha fazla güç gerekebilir. Hızınızı azaltın ve aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

234. İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

Araç yola ulaşmadan önce hızlanın.
Sürücünün sizi beklemesi için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve yolunuzu kesebilecek şekilde hareket etmelerine hazırlıklı olun.
Geçmek için alan oluşana kadar arkasından yakından gidin.

İnşaat araçları yavaş hareket edebilir, görüşleri sınırlı olabilir veya gevşek malzeme taşıyabilir. Manevra yapmaları için zaman ve alan verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

235. Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca yeterli alan varsa sollayın.
Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.
Fazla boşluk bırakamasanız bile geçin.
Aracınız sığar sığmaz sollayın.

Bisikletlilerin çukurlardan, mazgallardan veya rüzgâr darbelerinden kaçınması gerekebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca bolca alan bırakabildiğinizde geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

236. Emniyet kemeri yıpranmış veya hasarlıysa ne yapmalısınız?

Daha fazla yırtılmaması için hasarlı kısmı bükün.
Üzerindeki yükü azaltmak için kemeri gevşek takın.
Hasarlı kısmı kapatıp kullanmaya devam edin.
✓ Güvenmeden önce kontrol ettirin ve değiştirin.

Hasarlı emniyet kemeri çarpışmada doğru koruma sağlamayabilir. Yıpranmış dokuma, hasarlı toka, arızalı sarıcı veya diğer kusurlar profesyonel olarak kontrol edilmeli ve kemere güvenilmeden önce onarılmalı veya değiştirilmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

237. Aracınızdan yakıt kokusu gelirse veya yakıt sızıntısı görürseniz ne yapmalısınız?

✓ Durun, motoru kapatın, alev veya kıvılcımlardan kaçının ve yardım çağırın.
Sızıntının devam edip etmediğini kontrol etmek için motoru yeniden çalıştırın.
Yakıt seviyesi sabit kalıyorsa küçük bir sızıntıyı önemsemeyin.
En yakın yakıt istasyonuna yavaşça sürün.

Yakıt sızıntısı ciddi bir yangın riski yaratır. İnsanları uzak tutun, motoru yeniden çalıştırmayın ve profesyonel yardım ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yükle sürüşe başlamadan önce ne yapmalısınız?

238. Yükle sürüşe başlamadan önce ne yapmalısınız?

Kısa yolculuklarda hafif eşyaları gevşek bırakın.
✓ Doğru sabitlendiğinden ve hareket edip düşemeyeceğinden emin olun.
Yalnızca en ağır eşyaları sabitleyin.
Ağır eşyaları hafif eşyaların üzerine yerleştirin.

Sabitlememiş bir yük yer değiştirebilir, araç kontrolünü etkileyebilir veya yola düşebilir. Hareket etmeden önce her şeyin güvenli şekilde sabitlendiğini kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tavan yükü neden sağlam şekilde bağlanmalıdır?

239. Tavan yükü neden sağlam şekilde bağlanmalıdır?

✓ Kayabilir veya düşerek ciddi bir tehlike oluşturabilir.
Çünkü hafif tavan yükleri rüzgârdan etkilenmez.
Tavan taşıyıcısının yakıt tüketimini artırmasını önlemek için.
Çünkü tavan sürüş sırasında yükü yerinde tutar.

Tavan yükü güçlü hava akımına ve harekete maruz kalır. Doğru şekilde sabitlenmeli ve izin verilen sınırlar içinde tutulmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Neden yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelisiniz?

240. Neden yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelisiniz?

✓ Aracın çevresindeki her şeyi göstermeyebilir.
Geri giderken aynaları gereksiz kılar.
Aracın çevresindeki tüm kör noktaları gösterir.
Arkadaki yolun açık olduğunu garanti eder.

Geri görüş kameraları yardımcı olabilir, ancak kör noktaları ve sınırlı görüş alanları olabilir. Daima aynaları ve çevreyi kontrol edin, mümkün olduğunda etrafa bakın ve yavaş geri gidin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

241. Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?

✓ Dengeyi veya kontrolü etkilemeden güvenli ve dengeli şekilde.
Diğer taraf boş kalsın diye çoğunlukla bir tarafta.
Bagaj hafifse gidondan sarkacak şekilde.
Tekerleklerden uzak kalsın diye mümkün olduğunca yüksekte.

Motosiklet bagajı sağlam şekilde sabitlenmeli ve dengeli dağıtılmalıdır. Gevşek, dengesiz veya kötü yerleştirilmiş yük dengeyi, direksiyonu ve frenlemeyi etkileyebilir veya hareketli parçalara takılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

242. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Arka cam buğu çözücü.
Klima.
✓ Koltuk ısıtma.
Koltuk havalandırması.

Bu kumanda koltuk ısıtmasını etkinleştirir; koltuk minderini ve birçok araçta sırtlığı ısıtır. Birden fazla ısı seviyesi bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Isıtmalı kapı aynalarının amacı nedir?

243. Isıtmalı kapı aynalarının amacı nedir?

Farları iyileştirmek.
✓ Ayna camındaki buğu veya buzu gidermek.
Ayna açısını ayarlamak.
Aynaları otomatik olarak katlamak.

Isıtmalı kapı aynaları, buğu, yoğuşma veya hafif buzu temizlemeye ve arka görüşü iyileştirmeye yardımcı olmak için ayna camını ısıtır. Bazı araçlarda arka cam rezistansıyla birlikte çalışırlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?

244. İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?

Sürücünün yüzünü gösterecek şekilde.
Esas olarak arka koltukları gösterecek şekilde.
✓ Arka camdan net bir görüş sağlayacak şekilde.
Sol kapı aynasına doğru bakacak şekilde.

Sürüşten önce iç dikiz aynasını, başınızı önemli ölçüde hareket ettirmeden arka camdan net görüş sağlayacak şekilde ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken ne yapmalısınız?

245. Katılım şeridinden otoyola girerken ne yapmalısınız?

✓ Hızınızı trafiğe uydurun, çevreyi kontrol edin ve güvenli boşluğa katılın.
Katılım şeridinin sonunda durun ve büyük bir boşluk bekleyin.
Düşük hızla girin ve otoyol trafiğinin size uyum sağlamasını bekleyin.
Katılım şeridi başlar başlamaz birleşin.

Katılım şeridini uygun hıza ulaşmak için kullanın, dikkatlice kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli olduğunda trafiğe katılın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir aracın kör noktasında durmaktan neden kaçınmalısınız?

246. Büyük bir aracın kör noktasında durmaktan neden kaçınmalısınız?

Sürücü sizi aynalarda her zaman görebilir.
Kör noktalar yalnızca araç geri giderken önemlidir.
✓ Sürücü sizi göremeyebilir.
Büyük araçların şerit değiştirirken her zaman önceliği vardır.

Büyük araçların kör noktaları daha geniştir. Sürücünün sizi göremediği bir yerde durursanız araç hareket ettiğinde veya döndüğünde risk altında olabilirsiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

247. Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

✓ Hareketli trafiğe çok yakın çalışıyor olabilirler.
Yol işçilerinin geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
İnşaat tozunu aracınızdan uzak tutmak için.
Geçici yol çizgilerine zarar vermemek için.

İşçiler geçen araçlardan yalnızca kısa bir mesafede olabilir. Hızınızı azaltın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

248. Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

Evet, ancak arkada yalnız çocukların güvenlik sistemi kullanması gerekir.
Yalnızca otoyolda veya yüksek hızlarda seyahat ederken.
✓ Evet, uygun emniyet kemeri veya çocuk güvenlik sistemiyle.
Hayır, yalnızca ön koltuktakilerin bağlanması gerekir.

Arka koltuk yolcuları uygun şekilde emniyet kemeri veya çocuk bağlama sistemi kullanarak güvenli şekilde sabitlenmelidir. Doğru sabitleme ciddi yaralanma riskini azaltır ve çarpışmada yolcuların araç içinde veya öne savrulmasını önler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

249. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.
Motor devrini artırmak için.
Frenleri uygulamak için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

250. Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

✓ Durmak için yeterli zamanınız olmayabilir.
Farlarınızı daha az etkili hâle getirir.
Direksiyonun tepkisini azaltır.
Lastik basıncını artırır.

Çok yakın takip etmek tepki için mevcut zaman ve alanı azaltır ve arkadan çarpışma riskini artırır. Savunmacı sürüş uygulayın ve güvenli takip mesafesi bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA