QuizTrafik kurallarıBangladeş

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

251. Hız sınırları yalnızca yoğun trafik olduğunda geçerlidir.

✓ Yanlış.
Doğru.

Farklı bir sınır açıkça belirtilmedikçe hız sınırları her zaman geçerlidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

252. Bir at binicisini geçerken ne yapmalısınız?

Atın yanında geçirilen süreyi azaltmak için yakından geçin.
✓ Yavaşlayın ve geniş mesafe bırakın.
Yanına gelmeden önce farlarınızı yakıp söndürün.
Geçtiğinizi binicinin bilmesi için korna çalın.

Atlar gürültüden veya ani hareketlerden ürkebilir. Yavaşlayın, dikkatlice geçin ve yeterli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

253. Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

İşaretlemek yerine bir bezle örtün.
Yalnızca aracın içinde kalan kısmını sabitleyin.
Yükün gerektiği kadar dışarı taşmasına izin verin.
✓ Yasal, güvenli ve gerektiğinde doğru şekilde işaretlenmiş olduğundan emin olun.

Araçtan dışarı taşan bir yük ek tehlike oluşturabilir ve yerel kurallara göre özel işaretleme veya ekipman gerektirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

254. Geçici bir şerit kapanmasına yaklaşırken ne yapmalısınız?

Trafik yavaş hareket ediyorsa kontrol etmeden birleşin.
Geldiğiniz yönde geri gidin.
✓ Geçici işaretlere uyun ve gerektiğinde güvenli şekilde birleşin.
Şeridiniz hâlâ açıksa geçici işaretleri önemsemeyin.

Geçici işaretleri gözlemleyin, hızınızı ayarlayın ve trafik durumuna ve yerel kurallara göre güvenli şekilde birleşin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

255. Şarj sistemi uyarı lambası yanarsa ne yapmalısınız?

Akü tamamen boşalana kadar sürmeye devam edin.
✓ Elektrik kullanımını azaltın, güvenli şekilde durun ve yardım isteyin.
Uyarı lambası sönene kadar motor devrini artırın.
Aküyü test etmek için daha fazla elektrikli sistemi açın.

Alternatör veya şarj sistemi arızalanmış olabilir. Kalan akü şarjı tükendiğinde araç durabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

256. Motosikleti yumuşak zemine park ederken neden dikkatli olmalısınız?

Motosiklet park hâlindeyken frenler kilitlenebilir.
Motoru çalıştırmak zorlaşabilir.
✓ Sehpa zemine batabilir ve motosiklet devrilebilir.
Lastikler hemen hava kaybedebilir.

Yumuşak veya dengesiz zeminde yan veya orta sehpa batabilir ya da kayabilir ve motosikletin devrilmesine neden olabilir. Sağlam, dengeli yüzeye park edin veya gerektiğinde sehpanın altına uygun destek kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

257. Eğimli yerde park frenini bırakmadan önce ne yapmalısınız?

Direksiyon simidini sonuna kadar çevirin.
✓ Bırakmadan önce aracın güvenli şekilde kontrol altında olduğundan emin olun.
Boş vitesi seçin ve tüm pedalları bırakın.
Gaz pedalına sonuna kadar basın.

Eğimde park frenini bırakmadan önce aracın beklenmedik şekilde yuvarlanamayacağından emin olun. Servis frenini kullanın veya manuel araçla kalkarken park frenini bırakmadan önce debriyajın kavrama noktasını ve yeterli gücü oluşturun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

258. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

Durmak için fren yapmadan önce.
Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

259. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük lastik basıncı.
Düşük motor yağı.
Düşük cam yıkama sıvısı.
✓ Düşük motor soğutma sıvısı seviyesi.

Bu sembol motor soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin ve gerekirse doğru soğutma sıvısıyla tamamlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

260. Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

Gergin tutmak için yakındaki sokak mobilyalarının etrafına dolanmış şekilde.
✓ Takılma tehlikesi yaratmayacak ve geçiş yolunu engellemeyecek şekilde.
İnsanlar oradan yürüse bile mümkün olan en kısa güzergâhtan.
En kolay görüldüğü yerde kaldırımın üzerinden.

Elektrikli araç şarj kablosu takılma tehlikesi yaratmayacak veya yayaları gereksiz yere engellemeyecek şekilde yerleştirilmelidir. Kablo bir yürüme güzergâhını geçmek zorundaysa uygun onaylı kablo yönetimi veya koruma sistemi kullanın ve yerel gerekliliklere uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında gaz pedalı takılı kalırsa ne yapmalısınız?

261. Sürüş sırasında gaz pedalı takılı kalırsa ne yapmalısınız?

Sürmeye devam edin ve gaz pedalının kendiliğinden açılmasını bekleyin.
Boş vitese almadan önce motoru hemen kapatın.
✓ Boş vitese alın, güçlü şekilde fren yapın ve güvenli bir durma yerine yönelin.
Serbest bırakmaya çalışmak için gaz pedalına daha sert basın.

Boşa almak motor gücünü tekerleklerden ayırır. Güçlü şekilde fren yapın, direksiyon kontrolünü koruyun ve güvenli şekilde durduktan sonra motoru kapatın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

262. Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

✓ Durun ve bariyerler tamamen açılana kadar bekleyin.
Tren görmüyorsanız hızla geçin.
Bariyerler tamamen kapanmadıysa devam edin.
Öndeki aracı rayların üzerinden takip edin.

Bariyerler kapanırken veya uyarı sinyalleri etkin durumdayken asla demiryolu geçidine girmeyin. Durun ve güvenli olana kadar bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

263. İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

Öndeki aracı takip ederek kavşağa girin.
Öndeki trafiğin ilerlemesi için korna çalın.
Trafik ışığı yeşilse girin.
✓ Kavşağı tamamen geçebileceğiniz kadar yer oluşana kadar bekleyin.

Önünüzdeki trafik kavşağı güvenli şekilde boşaltmanıza izin vermiyorsa kavşağa girmeyin. Kavşaktan önce beklemek kesişen trafiği, yayaları, bisikletlileri veya diğer yol kullanıcılarını engellemeyi önler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

264. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Koltuk ısıtma.
Koltuk havalandırması.
Isıtmalı direksiyon simidi.
Arka cam buğu çözücü.

Bu kumanda koltuk ısıtmasını etkinleştirir; koltuk minderini ve birçok araçta sırtlığı ısıtır. Birden fazla ısı seviyesi bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

265. Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

Sollamaya başlamadan önce yakından takip edin.
Öndeki araç yavaş gidiyorsa her zaman sollayın.
Sinyal verin ve diğer trafiğin size yer açmasını bekleyin.
✓ Güvenli ve izin verilen bir yerde olduğundan emin olun.

Sollamadan önce yolu, aynaları, kör noktaları, işaretleri ve yol çizgilerini kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli ve izin verilen yerde sollayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

266. Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

✓ Görmenize, görülmenize ve niyetinizi belirtmenize yardımcı olurlar.
Ön camın buğulanmasını önlerler.
Yalnızca gece araç kullanırken çalışmaları gerekir.
Kötü hava koşullarında fren performansını artırırlar.

Kirli veya arızalı lambalar görüşü azaltır ve diğer yol kullanıcılarının fren yaptığınızı, döndüğünüzü, geri gittiğinizi veya konum değiştirdiğinizi anlamasını zorlaştırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?

267. Bir motosikletli neden başka bir aracın kör noktasında sürmekten kaçınmalıdır?

Motosikletin sinyal lambalarını görmek daha zor olabilir.
Motosiklet daha fazla yakıt tüketir.
✓ Sürücü motosikleti göremeyebilir.
Öndeki araç her zaman şerit değiştirmek zorundadır.

Motosikletleri görmek zor olabilir, özellikle başka bir aracın kör noktasında kaldıklarında. Sürücünün sizi göremeyebileceği yerde aracın yanında kalmaktan kaçının ve daha görünür olacağınız bir konum seçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

268. Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?

✓ Acil bir durumda bunlardan birine hızla ulaşmanız gerekebilir.
Yakınlarında yayalar yolu geçiyor olabilir.
Sollamanın yasak olduğu yerleri gösterirler.
Araçların geçici olarak durabileceği alanları gösterirler.

Acil çıkışların ve sığınma alanlarının yerini bilmek yangın, çarpışma veya tahliye sırasında değerli zaman kazandırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

269. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kısa farlar.
Uzun farlar.
✓ Ön sis farları.
Arka sis farları.

Bu sembol ön sis farlarının açık olduğunu gösterir. Ön sis farları ciddi şekilde azalmış görüş koşullarında yolun yakınına daha iyi aydınlatma sağlamak için tasarlanmıştır. Kullanım kuralları ülkeye göre değişir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?

270. Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?

Park frenini uygular.
✓ Motor frenini ve araç kontrolünü azaltır.
Motor frenini artırır.
Otomatik olarak daha düşük vites seçer.

Yokuş aşağı sürüşte N (Neutral) seçmek motoru tahrik tekerleklerinden ayırır ve motor frenini azaltır. Aracı daha iyi kontrol edebilmek için uygun bir sürüş konumu veya vites seçili tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gereksiz rölantiden neden kaçınılmalıdır?

271. Gereksiz rölantiden neden kaçınılmalıdır?

Lastiklerin basınç kaybetmesine neden olur.
Frenlere hemen zarar verir.
✓ Araç hareket etmeden yakıt tüketir.
Her zaman motorun aşırı ısınmasına neden olur.

Rölantide çalışan içten yanmalı motor araç dururken yakıt tüketir. Güvenli ve uygun olduğunda, üretici talimatları ve yerel kuralları dikkate alarak gereksiz rölantiden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

272. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

✓ Kısa sürede kontrol ettirin ve onartın.
Büyümemesi için hasarlı bölgenin üzerini kapatın.
Daha büyük bir çatlağa dönüşmesini bekleyin.
Camı temizleyip normal şekilde sürmeye devam edin.

Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

273. Dar bir yolda bisikletliyi takip ederken ne yapmalısınız?

Aracınız sığar sığmaz sollayın.
Bisikletlinin kenara çekilmesi için korna çalın.
✓ Güvenli mesafeyi koruyun ve yalnızca yeterli alan varsa sollayın.
Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.

Bisikletlilerin çukurlardan, mazgallardan veya rüzgâr darbelerinden kaçınması gerekebilir. Mesafeyi koruyun ve yalnızca bolca alan bırakabildiğinizde geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

274. Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

Aracın yanında kalıp yardım bekleyin.
✓ Trafikten uzakta korunaklı bir acil durum alanına veya çıkışa.
Trafik hareket etmeye başlayana kadar aracın yakınında kalın.
Trafik şeridi boyunca tünel girişine doğru yürüyün.

Aktif trafikten uzaklaşın ve varsa işaretli acil çıkışı, sığınma alanını veya korumalı yürüme yolunu kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geçici hız sınırlarını neden göz ardı etmemelisiniz?

275. Geçici hız sınırlarını neden göz ardı etmemelisiniz?

Yol açık görünüyorsa göz ardı edilebilirler.
Sınır değil, tavsiye niteliğindedirler.
Yalnızca trafik sıkışıkken geçerlidirler.
✓ İnsanları korumak ve tehlikeleri yönetmek için kullanılırlar.

Geçici hız sınırları yol çalışmaları, kazalar, etkinlikler veya tehlikeli koşullar yakınında kullanılabilir. Trafiğin güvenli kalmasına yardımcı olurlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

276. Manuel araçta geri vites ne zaman seçilmelidir?

Debriyaj pedalına basmadan önce.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Araç hâlâ yavaşça ileri giderken.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.

Geri vitesi yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Şanzımanda gereksiz aşınma veya hasarı önlemek için geri vitesi seçmeden önce debriyaja tamamen basın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

277. Durgun sudan hızlı geçmek neden tehlikelidir?

✓ Lastikler yol ile temasını kaybedebilir.
Su lastik basıncını artırabilir.
Süspansiyon yüksek hızda daha sert olur.
Direksiyon daha hassas hâle gelir.

Su içinden çok hızlı geçmek, lastiklerin tutuşu kaybettiği ve sürücünün kontrolü yitirebildiği aquaplaning'e neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

278. Motosikletli tramvay veya demiryolu raylarını nasıl geçmelidir?

Rayların üzerinde sert fren yaparak.
✓ Güvenli bir açıyla, mümkün olduğunca dik açıya yakın.
Ön tekerlek raya ulaştığında sertçe hızlanarak.
Raylara paralel çok dar bir açıyla.

Raylar özellikle ıslakken kaygan olabilir ve motosiklet lastiğini yakalayabilir. Mümkün olduğunca dike yakın, yeterince geniş bir açıyla geçin ve rayların üzerinde ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?

279. Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?

✓ Motoru şanzımandan ayırmak.
Park frenini uygulamak.
Motor devrini artırmak.
Frenleri kullanarak aracı yavaşlatmak.

Debriyaj pedalına basmak motoru geçici olarak şanzımandan ayırır; böylece sürücü vites değiştirebilir veya motoru stop ettirmeden durabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?

280. Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli bir yere geçin, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve trafikten uzak durun.
Diğer sürücüleri uyarmak için sürekli korna çalın.
Yardım beklerken aracın yanında durun.
Güvenliğe geçebilseniz bile trafik şeridinde kalın.

Aracınız arızalanırsa görünür hâle getirin ve kendinizi hareket eden trafikten uzaklaştırın. Araç onarımından önce güvenlik gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

281. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi uyarısı.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.
✓ İmmobilizer veya hırsızlık önleme sistemi.
Kapı açık uyarısı.

Bu sembol aracın immobilizer veya hırsızlık önleme sistemiyle ilgilidir. Beklenmedik şekilde yanmaya devam eder veya yanıp sönerse araç anahtarı tanımıyor olabilir ya da güvenlik sisteminde arıza bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

282. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kapı açık.
Fren sistemi uyarısı.
Park freni uygulanmış.
✓ Emniyet kemeri takılmamış.

Bu sembol bir emniyet kemeri hatırlatıcısıdır. Sürücünün veya algılanan başka bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

283. Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

Aktif olduklarında yolu izlemeyi bırakabilirsiniz.
Yalnızca bir uyarı çıktığında müdahale etmeniz gerekir.
✓ Sorumluluk sizde kalır ve dikkatli olmalısınız.
Sistemler sürüşün tüm sorumluluğunu üstlenebilir.

Sürücü destek sistemleri hızın korunması, şeritlerin izlenmesi veya tehlikelere karşı uyarı gibi görevlerde yardımcı olabilir, ancak sürücünün yerini almaz. Dikkatli kalın, yolu ve trafiği izleyin ve gerektiğinde kontrolü devralmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

284. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Hız sınırlayıcı.
Elektronik denge kontrolü.
✓ Hız sabitleyici.
Direksiyon destek sistemi uyarısı.

Bu sembol hız sabitleyici sistemini gösterir. Hız sabitleyici, sürücünün sürekli gaz pedalına basmasına gerek kalmadan seçilen araç hızını koruyabilir. Göstergenin kesin davranışı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

285. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Bagaj açma.
Park freni.
✓ Motor kaputu açma.
Yakıt deposu kapağını açma.

Bu kumanda kaputun açılabilmesi için kilidini serbest bırakır. Kaputun tamamen kaldırılabilmesi için normalde altında ikinci bir güvenlik mandalının da açılması gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

286. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

Yalnızca boynun arkasında.
Omuzlarla aynı hizada.
✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.
Mümkün olduğunca aşağıda.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir çocuk neden uygun çocuk güvenlik sistemi kullanmalıdır?

287. Bir çocuk neden uygun çocuk güvenlik sistemi kullanmalıdır?

Çocuğun cama daha yakın oturmasına izin vermek için.
✓ Çarpışmada ciddi yaralanma riskini azaltmak için.
Çocuğun daha kolay uyuması için.
Emniyet kemerini daha rahat hâle getirmek için.

Uygun bir çocuk bağlama sistemi, çocuğu boyutuna ve gelişimine göre korumak için tasarlanmıştır. Çocuğu doğru konumlandırıp sabitleyerek çarpışma veya ani duruşta ciddi yaralanma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Derin bir çukura sertçe girdikten sonra ne yapmalısınız?

288. Derin bir çukura sertçe girdikten sonra ne yapmalısınız?

Tekerleklerin hasarlı olup olmadığını kontrol etmek için sert fren yapın.
Direksiyonun dengeli kalıp kalmadığını görmek için hızı artırın.
Sonraki darbeleri emmek için lastik basıncını azaltın.
✓ Güvenle durduğunuzda lastik ve tekerlek hasarını kontrol edin.

Bir çukura sert çarpmak lastiklere, jantlara, direksiyona, süspansiyona veya tekerlek hizasına zarar verebilir. Güvenli şekilde durabildiğinizde lastikleri ve tekerlekleri kontrol edin ve olağandışı titreşim, çekme veya direksiyon değişikliklerine dikkat edin. Hasardan şüpheleniyorsanız aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

289. Direksiyonu kontrol etmek için iki elinizi de hazır tutmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Direksiyon üzerinde doğru kontrolü korumak, trafik ve yol koşullarındaki değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

290. Aracı park ederken hangi vites seçici konumu kullanılır?

D (Drive).
✓ P (Park).
N (Neutral).
R (Reverse).

Otomatik bir aracı park ederken P (Park) konumunu seçin. Park şanzımanı kilitler, ancak aracı emniyete almak için park freni de uygulanmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

291. Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve onları kontrol eden kişinin talimatlarına uyun.
Hayvanları geçmek için yol kenarını kullanın.
Diğer trafiğin sollayabilmesi için yakından takip edin.
Yola yayılmadan önce sürünün içinden geçin.

Çiftlik hayvanları yola yayılabilir, aniden durabilir veya uyarı vermeden yön değiştirebilir. Yavaşlayın, güvenli mesafe bırakın, ani hareket veya yüksek sesten kaçının ve hayvanları yöneten kişinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

292. Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

Şarj gücünü düşürüp kullanmaya devam edin.
Araç şarj olmaya başlıyorsa kullanın.
✓ Kullanmayın; hasarı bildirin veya onarımını sağlayın.
Hasarlı kısmı araçtan uzak tutun.

Hasarlı şarj kablosu veya konnektör kullanmayın. Hasar elektrik çarpması, aşırı ısınma veya yangın riski yaratabilir. Uygun ve hasarsız şarj ekipmanı kullanın ve arızayı bildirin ya da profesyonel onarım/değişim yaptırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

293. Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

Arkayı kontrol etmeden işaret verip dönün.
Yalnızca arkada bir araç yakınsa işaret verin.
✓ Arkaya bakın, açıkça işaret verin ve yalnızca güvenliyse hareket edin.
Yalnızca dönmeye başladıktan sonra arkaya bakın.

Arkayı kontrol etmek ve sinyal vermek, diğer yol kullanıcılarına ne yapmak istediğinizi anlamaları için zaman verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

294. Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

Kayışlar gevşek şekilde başın üst kısmında.
Başınızda biraz hareket edecek kadar gevşek.
✓ Düz, güvenli ve rahat şekilde takılmalıdır.
Rahatsız edecek kadar sıkı.

Bir kask başın üzerinde düz durmalı ve etkili koruma sağlayabilmesi için güvenli şekilde yerinde kalmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

295. Hız sabitleyicideki + ve − kumandaları normalde ne yapar?

Şanzıman vitesini değiştirir.
Hız sabitleyici ile hız sınırlayıcı arasında geçiş yapar.
Park frenini uygular veya bırakır.
✓ Seçilen seyir hızını artırır veya azaltır.

Hız sabitleyici etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen seyir hızını artırır veya azaltır. Her ayarlamanın miktarı araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında aracınızda ciddi bir arıza meydana gelirse ne yapmalısınız?

296. Sürüş sırasında aracınızda ciddi bir arıza meydana gelirse ne yapmalısınız?

Arızanın geçip geçmediğini görmek için hızlanın.
Yavaşlamadan önce motoru kapatın.
Araç kendiliğinden durana kadar sürmeye devam edin.
✓ Kontrolü koruyun, hızı azaltın ve mümkünse güvenli bir yere geçin.

İlk önceliğiniz aracın kontrolünü korumaktır. Hızınızı yumuşak şekilde azaltın ve mümkünse uygun olduğunda sinyal vererek trafik akışından çıkın. Gerekmedikçe sert direksiyon veya fren hareketlerinden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

297. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol elektronik denge kontrolü (ESC) sistemiyle ilgilidir. Sistem dengeyi korumaya aktif olarak yardım ederken yanıp sönebilir. Sürekli yanarsa sistem kapalı olabilir veya bir arıza bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

298. Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

Koyu giysiler araç ışığını daha fazla yansıtır.
✓ Sürücüler sizi görmekte zorlanabilir.
Sokak aydınlatması koyu giysileri kolay görünür yapar.
Giysi rengi yalnızca aydınlatılmamış yollarda önemlidir.

Koyu renkli giysiler, düşük ışıkta yayaların görülmesini zorlaştırır. Açık renkli veya yansıtıcı giysiler görünürlüğü artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

299. Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

✓ Yağmur algılandığında silecekleri otomatik çalıştırır.
Yıkama sıvısını otomatik püskürtür.
Silecekleri sürekli en yüksek hızda çalıştırır.
Yalnızca arka sileceği çalıştırır.

AUTO seçildiğinde yağmur sensörü ön cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırabilir ve ön camda algılanan nem miktarına göre çalışmalarını ayarlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

300. Aracınızı geri sürmeden önce ne yapmalısınız?

Yalnızca hareket etmeye başladıktan sonra arkayı kontrol edin.
Varsa geri görüş kamerasına güvenin.
Geri gitmeden önce korna çalın ve ilerleyin.
✓ Her tarafı kontrol edin ve güvenli olduğundan emin olun.

Geri gitmeden önce aracın çevresini, kör noktalar dâhil, yayalar, bisikletliler, araçlar ve diğer tehlikeler açısından kontrol edin. Yavaşça geri gidin ve hareket ederken kontrol etmeye devam edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA