QuizTrafik kurallarıBelçika

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Belçika trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Yolda kalan araçtan çıkmak güvenli değilse ne yapmalısınız?

251. Yolda kalan araçtan çıkmak güvenli değilse ne yapmalısınız?

✓ Araçta kalın, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve acil servisleri arayın.
Aracı trafik şeridinden iterek çıkarmaya çalışın.
Araçtan çıkın ve yardım için yanında bekleyin.
Aküyü korumak için tüm lambaları kapatın.

Araçtan çıkmak sizi daha fazla tehlikeye atacaksa kemerinizi takılı tutarak araçta kalın, aracı görünür hâle getirin, acil hizmetlerle iletişime geçin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

252. Tünel içinde neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?

Çünkü tünellerin yol yüzeyi genellikle kötüdür.
Diğer araçların sizi daha kolay geçebilmesi için.
✓ Trafik yavaşlar veya durursa tepki vermek için yeterli alan gerekir.
Çünkü öndeki araçlar sizi aynalarında göremez.

Sınırlı alan ve görüş, tünel içindeki olayları özellikle tehlikeli hâle getirebilir. Güvenli bir mesafe tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Islak yollarda takip mesafenizi neden artırmalısınız?

253. Islak yollarda takip mesafenizi neden artırmalısınız?

Çünkü lastiklerin ısınmak için daha fazla alana ihtiyacı vardır.
Çünkü yağmurda öndeki araçların geçiş üstünlüğü vardır.
Yol yüzeyindeki hasarı azaltmak için.
✓ Çünkü fren mesafeleri daha uzundur.

Su, lastiklerle yol arasındaki tutuşu azaltır; bu nedenle güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak daha uzun sürer.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

254. Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

Gösterge panelinin parlaklığını.
Püskürtülen yıkama sıvısı miktarını.
✓ Silecek hareketleri arasındaki süreyi.
Arka sileceğin hızını.

Fasılalı silecek aralığı kumandası, ön cam silecek hareketleri arasındaki süreyi ayarlayarak sürücünün silme sıklığını hafif yağmur veya spreye göre ayarlamasını sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

255. Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

Kör noktaları tamamen ortadan kaldırmak için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.
Aracın durma mesafesini azaltmak için.
✓ İyi kontrolü ve aracın çevresinde net görüşü korumak için.

Doğru sürüş konumu, pedalları ve direksiyonu rahat kullanmanıza ve aracı doğru kontrol etmenize yardımcı olur. Doğru ayarlanmış aynalar aracın çevresindeki görüşünüzü artırır ve kör noktaları azaltmaya yardımcı olur. Yolculuğa başlamadan önce her ikisini de ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Toplam azami kütlesi 4.250 kg'ı aşan, 3.500 kg'a kadar römorklu B aracı için hangi belge gerekir?

256. Toplam azami kütlesi 4.250 kg'ı aşan, 3.500 kg'a kadar römorklu B aracı için hangi belge gerekir?

✓ BE sürücü belgesi.
C1 sürücü belgesi.
C1E sürücü belgesi.
Kod 96 ekli B sürücü belgesi.

BE kategorisi, B kategorisi bir çekici aracın azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'ye kadar olan bir römork veya yarı römorku çektiği kombinasyonları kapsar. Kod 96 ile B kategorisi, azami izin verilen toplam kütlesi 4.250 kg'ye kadar olan kombinasyonlarla sınırlıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

257. Otoyolda trafik aniden yavaşlarsa ne yapmalısınız?

Yavaş trafiği fark eder etmez aniden fren yapın.
Emniyet şeridine geçip sürmeye devam edin.
✓ Yumuşakça yavaşlayın ve gerekirse arkadaki trafiği uyarın.
Öndeki araç fren yapana kadar hızınızı koruyun.

Trafik aniden yavaşladığında yumuşak şekilde hız azaltın, güvenli mesafeyi koruyun ve gerekirse arkadaki trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Parlak güneş ışığında tünelden çıkarken ne beklemelisiniz?

258. Parlak güneş ışığında tünelden çıkarken ne beklemelisiniz?

Yol yüzeyinin daha kaygan hâle gelmesi.
Frenlerin daha güçlü hâle gelmesi.
Hız sınırının otomatik olarak artması.
✓ Geçici göz kamaşması ve azalmış görüş.

Gözlerinizin karanlık tünelden parlak gün ışığına uyum sağlaması zaman alabilir. Gerekirse hızınızı azaltın ve dikkatli kalın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

259. Kavşağa çok yakın park etmek görüşü nasıl etkileyebilir?

Yalnızca park edilmiş aracın sürücüsünü etkiler.
✓ Yol kullanıcıları arasındaki görüşü engelleyebilir.
Dörtlü ikaz lambaları açıksa etkisi olmaz.
Trafiği yavaşlatarak görüşü iyileştirir.

Bir kavşağa çok yakın park etmek görüşü engelleyebilir. Sürücüler, bisikletliler ve yayalar birbirlerini zamanında görmekte zorlanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika A1 sürücü belgesi kaç yaşında alınabilir?

260. Belçika A1 sürücü belgesi kaç yaşında alınabilir?

24 yaş.
17 yaş.
20 yaş.
✓ 18 yaş.

A1 sürücü belgesi Belçika'da 18 yaşından itibaren alınabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç sizi çok yakından takip ediyorsa ne yapmalısınız?

261. Başka bir araç sizi çok yakından takip ediyorsa ne yapmalısınız?

Arkanızda daha fazla boşluk yaratmak için hızlanın.
Geçmesini engellemek için yolun ortasına yaklaşın.
✓ Sakin kalın ve önünüzdeki güvenlik payını artırın.
Mesafesini artırması için frene hafifçe dokunun.

Biri sizi çok yakından takip ediyorsa ani hareketlerden kaçının. Önünüzde daha fazla alan bırakmak gerektiğinde yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman verir. Güvenliyse çok yakından takip eden aracın geçmesine izin verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletin tahrik zinciri çok gevşekse ne yapmalısınız?

262. Motosikletin tahrik zinciri çok gevşekse ne yapmalısınız?

Mümkün olduğunca sıkın.
✓ Doğru şekilde ayarlayın veya sürmeden önce kontrol ettirin.
Zinciri gergin tutmak için hızı artırın.
Motosiklet normal hareket ediyorsa sürmeye devam edin.

Gevşek tahrik zinciri güç aktarımını etkileyebilir, parçalara zarar verebilir veya dişlilerden çıkabilir. Zincir motosiklet üreticisinin belirttiği doğru gerginlik ve yağlamaya sahip olmalıdır. Aşırı sıkı zincir de hasara neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

263. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Yağ basıncı uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Motor sıcaklığı uyarısı.
Düşük cam yıkama sıvısı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir. Sürüş sırasında yanarsa güvenli şekilde durun ve nedenini araştırmadan önce motorun soğumasını bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

264. Motosiklete binmeden önce yan sehpa tamamen kaldırılmalı mıdır?

Hayır, yavaş sürerken aşağıda kalabilir.
Evet, ancak yalnızca yolcu taşırken.
✓ Evet, aşağıda kalan sehpa yola takılıp kontrolü etkileyebilir.
Hayır, sehpa hareket sırasında motosikleti dengeler.

Sürüşten önce yan sehpa tamamen kaldırılmalıdır. Aşağıda kalırsa özellikle dönüşlerde yol yüzeyine çarpabilir ve sürücünün kontrolü kaybetmesine neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

265. Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?

Motosikletliler kaldırım kenarında kalmak zorundadır.
Motosikletler otomobillerden daha fazla yol alanına ihtiyaç duyar.
✓ Motosikletleri görmek daha zor olabilir ve kör noktanızda bulunabilirler.
Motosikletler her zaman diğer trafikten daha hızlı gider.

Motosikletliler daha küçüktür ve kör noktalarda gizlenebilir. Şerit değiştirmeden önce aynaları kontrol edin, sinyal verin ve dikkatlice bakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

266. Yüksek hızlı bir yolda arıza sonrası normalde nerede beklemelisiniz?

Yaklaşan trafiğe bakacak şekilde aracın önünde.
Görünür kalmak için aracın hemen arkasında.
Araç ile güvenlik bariyeri arasında.
✓ Güvenlik bariyerinin arkasında, araçtan ve trafikten iyice uzakta.

Duran bir araca geçen trafik çarpabilir. Bariyerin arkasında beklemek daha iyi koruma sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

267. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
Kapı açık.
✓ Emniyet kemeri takılmamış.
Hava yastığı sistemi uyarısı.

Bu sembol bir emniyet kemeri hatırlatıcısıdır. Sürücünün veya algılanan başka bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
125 cm³, 11 kW ve 0,1 kW/kg değerindeki bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

268. 125 cm³, 11 kW ve 0,1 kW/kg değerindeki bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

✓ A1 sürücü belgesi.
A2 sürücü belgesi.
AM sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.

A1 kategorisi, motor hacmi 125 cm³'ü aşmayan, gücü 11 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,1 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

269. Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

✓ Muhakemeyi, koordinasyonu ve tepki hızını azaltabilir.
Düşük ışıkta görüşünüzü iyileştirir.
Mesafeyi değerlendirme yeteneğinizi geliştirir.
Tepkilerinizi hızlandırır.

Alkol; konsantrasyon, karar verme, koordinasyon ve tehlike algısı dâhil güvenli sürüş için gereken birçok yeteneği etkiler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

270. Elektrikli bir aracı şarj etmek için neden sıradan bir uzatma kablosu kullanmamalısınız?

✓ Sürekli yüksek güçlü şarj için tasarlanmadığından aşırı ısınabilir.
Araç aküsünün kapasitesini hemen kaybetmesine neden olabilir.
Şarj portunun daha sonra kapanmasını engeller.
Aracı her zaman fazla hızlı şarj eder.

Normal ev tipi uzatma kablosu, elektrikli araç şarjının gerektirdiği sürekli elektrik yükü için tasarlanmamış olabilir ve aşırı ısınabilir. Uygun onaylı şarj ekipmanı kullanın ve araç ile şarj ekipmanı üreticilerinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
16'dan fazla yolcu için tasarlanmış bir otobüs için asgari sürücü belgesi nedir?

271. 16'dan fazla yolcu için tasarlanmış bir otobüs için asgari sürücü belgesi nedir?

D1 sürücü belgesi.
✓ D sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.
D1E sürücü belgesi.

D1 kategorisi, sürücüye ek olarak en fazla 16 yolcu taşımak üzere tasarlanmış araçlarla sınırlıdır. Bu nedenle 16'dan fazla yolcu için tasarlanmış bir otobüs D kategorisi gerektirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

272. Hayvanların yakınında sürerken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.
Uzaklaşmaları için korna çalın.
Uyarmak için farlarınızı tekrar tekrar yakıp söndürün.
Yolun yanında kaldıkları sürece hızınızı koruyun.

Hayvanlar öngörülemez hareket edebilir. Yavaşlayın, dikkatli olun ve güvenli şekilde durmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

273. Başka bir aracı sollamadan önce ne yapmalısınız?

Sollamaya başlamadan önce yakından takip edin.
Öndeki araç yavaş gidiyorsa her zaman sollayın.
Sinyal verin ve diğer trafiğin size yer açmasını bekleyin.
✓ Güvenli ve izin verilen bir yerde olduğundan emin olun.

Sollamadan önce yolu, aynaları, kör noktaları, işaretleri ve yol çizgilerini kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli ve izin verilen yerde sollayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

274. Belçika ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı nedir?

110 km/h.
130 km/h.
Başka bir hız sınırı.
✓ 120 km/h.

Belçika ülkesinde otomobiller için genel otoyol hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 120 km/h'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

275. Kırmızı bir uyarı lambası alışılmadık bir sesle birlikte yanarsa ne yapmalısınız?

Yalnızca başka bir uyarı lambası da yanarsa durun.
Uyarı lambası daha sonra sönerse sesi önemsemeyin.
✓ Güvenli bir yerde durun, motoru kapatın ve yardım isteyin.
Araç hâlâ normal tepki veriyorsa yavaşça devam edin.

Olağandışı bir sesle birlikte yanan kırmızı uyarı lambası ciddi bir arızaya işaret edebilir. Devam etmek hasara veya kontrol kaybına neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece görünür olmanız neden önemlidir?

276. Gece görünür olmanız neden önemlidir?

✓ Sürücülerin sizi daha kolay görmesini sağlamak için.
Nereden geçerseniz geçin sürücülerin yol vermesini sağlamak için.
Sürücülerin her zaman zamanında durabilmesini sağlamak için.
Hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümenin güvenli olması için.

Açık renkli veya yansıtıcı giysiler, sürücülerin düşük ışık koşullarında yayaları daha kolay fark etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

277. Yayaların geçebileceği yerde EV şarj kablosu nasıl konumlandırılmalıdır?

✓ Takılma tehlikesi yaratmayacak ve geçiş yolunu engellemeyecek şekilde.
Yayaların üzerinden atlayabilmesi için zeminde gevşek bırakılmış şekilde.
İnsanlar oradan yürüse bile mümkün olan en kısa güzergâhtan.
En kolay görüldüğü yerde kaldırımın üzerinden.

Elektrikli araç şarj kablosu takılma tehlikesi yaratmayacak veya yayaları gereksiz yere engellemeyecek şekilde yerleştirilmelidir. Kablo bir yürüme güzergâhını geçmek zorundaysa uygun onaylı kablo yönetimi veya koruma sistemi kullanın ve yerel gerekliliklere uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

278. Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

Sis içinde daha uzağı görmek için uzun farları kullanın.
✓ Yavaşlayın ve doğru lambaları kullanın.
Normal farlar yerine dörtlü ikaz lambalarını kullanın.
Yol çizgileri görünüyorsa normal hızınızı koruyun.

Sis görmeyi ve görülmeyi zorlaştırır. Hızınızı azaltın, takip mesafesini artırın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

279. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

Frenleri uygulamak için.
Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.
Motor devrini artırmak için.
✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

280. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Emniyet kemeri hatırlatıcısı.
Çocuk güvenlik kilidi.
✓ Yolcu hava yastığını devre dışı bırakma.
Hava yastığı sistemi arızası.

Bu kumanda, bu işleve sahip araçlarda ön yolcu hava yastığının devre dışı bırakılmasına olanak verir. Ön yolcu koltuğunda arkaya dönük çocuk koltuğu kullanıldığında hava yastığı devre dışı bırakılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

281. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Adaptif hız sabitleyici.
✓ Önden çarpışma uyarısı.
Elektronik denge kontrolü.
Park yardım sistemi.

Bu sembol önden çarpışma uyarısı veya otomatik acil frenleme sistemiyle ilgilidir. Araç öndeki trafikle çarpışma riski algıladığında sürücüyü uyarabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

282. Bisikletliler elde tutulan telefon kullanmaktan neden kaçınmalıdır?

Çünkü telefon yalnızca düşük hızlarda kullanılabilir.
Çünkü telefonlar bisiklet elektroniğini etkileyebilir.
✓ Kontrolünüzü ve dikkatinizi azaltır.
Çünkü telefon sinyalleri trafik ışıklarını etkileyebilir.

Telefon kullanmak dikkatinizi dağıtabilir ve doğru şekilde yön vermenizi, fren yapmanızı veya tepki vermenizi engelleyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

283. Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?

✓ Direksiyonu sıkıca tutun, daha fazla kuvvet uygulayın ve güvenli şekilde durun.
Sistemi sıfırlamak için araç hareket hâlindeyken motoru kapatın.
Kalan desteği denemek için keskin direksiyon hareketleri yapın.
Araç hâlâ dönebiliyorsa normal şekilde sürmeye devam edin.

Araç normalde hâlâ yönlendirilebilir, ancak çok daha fazla güç gerekebilir. Hızınızı azaltın ve aracı kontrol ettirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik bir araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanmalıdır?

284. Otomatik bir araçta fren ve gaz pedalını normalde hangi ayak kullanmalıdır?

Sol ayak.
Aynı anda iki ayaktan biri.
✓ Sağ ayak.
İki ayak birlikte.

Otomatik bir araçta normalde hem fren hem gaz pedalı sağ ayakla kullanılmalıdır. İki pedala aynı anda basma riskini azaltmak için sol ayak ayak dayama yerinde tutulmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir yol kullanıcısı hata yaparsa ne yapmalısınız?

285. Başka bir yol kullanıcısı hata yaparsa ne yapmalısınız?

✓ Sakin kalın ve daha fazla tehlike yaratmaktan kaçının.
Durumu geride bırakmak için hemen sollayın.
Sizi fark etmesi için daha yakından sürün.
Hayal kırıklığınızı göstermek için tekrar tekrar korna çalın.

Yol kullanıcıları hata yapabilir. Sakin kalmak ve güvenli tepki vermek kazaları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

286. Demiryolu geçidinde bariyerler kapanırken ne yapmalısınız?

Öndeki aracı rayların üzerinden takip edin.
Tren görmüyorsanız hızla geçin.
Yalnızca bariyerler tamamen indiğinde durun.
✓ Durun ve bariyerler tamamen açılana kadar bekleyin.

Bariyerler kapanırken veya uyarı sinyalleri etkin durumdayken asla demiryolu geçidine girmeyin. Durun ve güvenli olana kadar bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

287. Ön cam silecek kumandasındaki AUTO normalde ne yapar?

Yıkama sıvısını otomatik püskürtür.
✓ Yağmur algılandığında silecekleri otomatik çalıştırır.
Silecekleri sürekli en yüksek hızda çalıştırır.
Yalnızca arka sileceği çalıştırır.

AUTO seçildiğinde yağmur sensörü ön cam sileceklerini otomatik olarak çalıştırabilir ve ön camda algılanan nem miktarına göre çalışmalarını ayarlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir sürücü ekranlı mobil elektronik cihazı ne zaman kullanabilir veya elinde tutabilir?

288. Bir sürücü ekranlı mobil elektronik cihazı ne zaman kullanabilir veya elinde tutabilir?

✓ Durduğunda veya park ettiğinde ya da uygun bir tutucuya sabitlenmişse.
Trafik yavaş ilerlediğinde her zaman.
Yalnızca yerleşim alanı dışında sürerken.
Yalnızca direksiyonun altında tutarken.

Sürücü, uygun bir tutucuda sabitlenmemişse sürüş sırasında mobil ekranlı cihaz kullanamaz, elde tutamaz veya üzerinde işlem yapamaz. Kısıtlama araç yasal olarak durmuş veya park edilmişken geçerli değildir. Kırmızı ışıkta veya trafikte beklemek durmuş sayılmaz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

289. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilirler.
Aracın dış lambalarını engelleyebilirler.
Aracın yakıt tüketimini artırabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sarı ışıkta yavaşlamadan geçebilirsiniz.

290. Sarı ışıkta yavaşlamadan geçebilirsiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

Sarı ışık, güvenli şekilde yapabiliyorsanız durmanız gerektiği anlamına gelir. Güvenli şekilde duramayacak kadar yakınsanız kavşaktan dikkatli biçimde geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
BE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

291. BE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

Ağır römork çeken C kategorisi bir araç.
✓ 3.500 kg'a kadar römork çeken B kategorisi bir araç.
Herhangi bir römork çeken B kategorisi bir araç.
750 kg üzeri römork çeken bir otobüs.

BE kategorisi, B kategorisi çekici araç ile azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'yi aşmayan römork veya yarı römorktan oluşan kombinasyonları kapsar. Daha hafif kombinasyonlar zaten B kategorisi kapsamında olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

292. Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerekirse trafikten uzakta güvenli bir yerde durun.
Uzun farları kullanın ve sürmeye devam edin.
Yol çizgilerini takip ederek yavaşça devam edin.
Yol göstermesi için öndeki aracı yakından takip edin.

Görüş tehlikeli derecede azalırsa net göremeden devam etmek yerine güvenli bir durma yeri bulun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

293. Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Emniyet kemerleri ciddi yaralanma riskini azaltır ve kısa yolculuklar dâhil her yolculukta takılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika ülkesinde bisiklet kaskı genel olarak zorunlu mudur?

294. Belçika ülkesinde bisiklet kaskı genel olarak zorunlu mudur?

✓ Hayır.
Evet, tüm yetişkinler için.
Evet, tüm bisikletliler için.

Belçika ülkesinde tüm bisikletliler için bisiklet kaskı genel olarak zorunlu değildir; ancak belirli yaş veya bölgesel kurallar geçerli olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

295. Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

Ayaklıkları kullanmadan mümkün olduğunca arkada.
✓ Yolcu koltuğunda güvenli şekilde, iki ayağı da ayaklıklarda.
Yavaş giderken bir ayağı aşağı sarkacak şekilde.
Yol bozuk olduğunda ayaklıkların üzerinde ayakta.

Motosiklet yolcusu belirlenmiş yolcu koltuğunda güvenli şekilde oturmalı, iki ayağını da ayaklıklarda tutmalı ve motosikletin denge ve stabilitesini etkileyebilecek ani hareketlerden kaçınmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

296. Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

✓ Beklenmedik şekilde yana savrulabilirler.
Bisikletliler kuvvetli rüzgârda her zaman daha yavaş sürer.
Bir araç onları geçerken bisikletliler durmak zorundadır.
Kuvvetli rüzgâr bisiklet frenlerini daha az etkili hâle getirir.

Güçlü rüzgâr darbeleri bisikletlilerin dengesini ve yönünü etkileyebilir. Daha fazla geçiş mesafesi çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belçika'da normal bir sürücü hangi kan alkol düzeyinden itibaren ihlal yapmış sayılır?

297. Belçika'da normal bir sürücü hangi kan alkol düzeyinden itibaren ihlal yapmış sayılır?

Alkole herhangi bir sınır olmadan izin verilir.
0,2 g/l veya daha fazla.
✓ 0,5 g/l veya daha fazla.
1,0 g/l veya daha fazla.

Çoğu sürücü için cezalandırılabilir eşik 0,5 g/l kan alkol yoğunluğundan başlar; bu, solunan alveoler havada 0,22 mg/l'ye eşdeğerdir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

298. Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

✓ Aracın dengeli kalmasına yardımcı olmak için.
Direksiyonu hafifletmek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Motor aşınmasını azaltmak için.

Yüksek veya dengesiz bir yük, özellikle frenleme, viraj alma veya ani direksiyon hareketlerinde aracı dengesiz hâle getirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

299. Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

Park etmiş araçların hareketli trafiğe karşı geçiş üstünlüğü vardır.
Yerleşim alanlarının tamamında sollama yasaktır.
✓ Yakınlarda yayalar, bisikletliler ve çocuklar olabilir.
Çünkü yerleşim yolları genellikle daha kaygandır.

Yerleşim alanlarında genellikle yayalar, bisikletliler, park edilmiş araçlar, garaj girişleri ve çocuklar bulunur ve tehlikeler aniden ortaya çıkabilir. Daha düşük hız tepki vermek ve güvenli durmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

300. Büyük bir aracı takip ederken neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

Büyük aracın şerit değiştirmesini önlemek için.
✓ İleriyi daha iyi görmek ve tepki vermek için daha fazla zaman kazanmak için.
Büyük aracın daha kolay hızlanmasını sağlamak için.
Aracınızın yakıt tüketimini azaltmak için.

Büyük bir araç önünüzdeki trafiği, işaretleri, kavşakları veya tehlikeleri görmenizi engelleyebilir. Ek mesafe görüşünüzü iyileştirir ve trafik yavaşlarsa veya tehlike gelişirse tepki vermeniz için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA