QuizTrafik kurallarıYunanistan

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Yunanistan trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

51. Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Bijon somunlarının doğru şekilde sıkıldığını.
Bijon somunlarının jant kapağıyla örtüldüğünü.
Kriko'nun aracın altında kısmen kalmaya devam ettiğini.
Tekerleğin göbek üzerinde biraz hareket edebildiğini.

Bir tekerlek taktıktan sonra bijon somunlarının doğru sıkıldığından, üreticinin belirttiği yöntem ve tork kullanılarak emin olun. Yanlış sıkılmış bijonlar gevşeyebilir veya tekerleğe zarar verebilir. Araç veya tekerlek üreticisi öneriyorsa daha sonra yeniden kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

52. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.
Omuzlarla aynı hizada.
Yalnızca boynun arkasında.
Mümkün olduğunca aşağıda.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

53. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Şarj sistemi uyarısı.
Yağ basıncı uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Motor sıcaklığı uyarısı.

Bu sembol aracın şarj sisteminde bir sorun olduğunu gösterir. Motor çalışırken yanmaya devam ederse alternatör, akü, kablolar veya ilgili bileşenlerdeki bir arıza nedeniyle akü doğru şekilde şarj olmuyor olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

54. Düzensiz lastik aşınması neyi gösterebilir?

Lastikler normal çalışma sıcaklığına ulaşmıştır.
Araç çoğunlukla düşük hızlarda kullanılmıştır.
Tekerleklerin doğru hizalandığını.
✓ Yanlış basınç, kötü hizalama veya süspansiyon/fren sorunu.

Düzensiz aşınma; yanlış lastik basıncı, hatalı tekerlek hizası, aşınmış süspansiyon parçaları veya tam bırakmayan bir frenden kaynaklanabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yunanistan ülkesinde karşı yönlerdeki trafiği ayıran orta çizgi normalde hangi renktir?

55. Yunanistan ülkesinde karşı yönlerdeki trafiği ayıran orta çizgi normalde hangi renktir?

✓ Beyaz.
Sarı.

Yunanistan ülkesindeki yollar karşı yönlerde hareket eden trafiği ayırmak için normalde beyaz orta çizgi kullanır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

56. Bir yaya yavaşça karşıya geçiyorsa ne yapmalısınız?

Daha hızlı geçmesi için korna çalın.
Yeterli yer varsa etrafından geçin.
✓ Sabırla bekleyin ve geçişini tamamlamasına izin verin.
Yolun sizin tarafını temizlediği anda geçin.

Bazı yayaların karşıya geçmek için daha fazla zamana ihtiyacı olabilir. Sabırlı olun, güvenli mesafe bırakın ve onları baskı altına almayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

57. Aracınız alev alırsa ne yapmalısınız?

Yangının nerede başladığını bulmak için kaputu tamamen açın.
Yardım beklerken aracın içinde kalın.
✓ Durun, motoru kapatın, herkesi araçtan çıkarın ve acil servisleri arayın.
Daha güvenli bir durma yeri bulana kadar yavaşça sürmeye devam edin.

Herkesi araçtan yeterince uzağa götürün ve acil hizmetleri arayın. Yangın küçükse ve güvenliyse uygun bir yangın söndürücü kullanın. Kaputu tamamen açmak ek oksijen sağlayıp yangını şiddetlendirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

58. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Pozisyon lambaları.
Uzun farlar.
✓ Kısa farlar.
Arka sis farları.

Bu sembol kısa farların açık olduğunu gösterir. Kısa farlar, diğer yol kullanıcılarının gözünü kamaştırmayı sınırlandırırken önünüzdeki yolu aydınlatır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

59. Bisikletliler dönmeden veya yoldaki konumlarını değiştirmeden önce ne yapmalıdır?

Yalnızca dönmeye başladıktan sonra arkaya bakın.
Önce hareket edin, sonra arkadaki trafiğe işaret verin.
Yalnızca arkada bir araç yakınsa işaret verin.
✓ Arkaya bakın, açıkça işaret verin ve yalnızca güvenliyse hareket edin.

Arkayı kontrol etmek ve sinyal vermek, diğer yol kullanıcılarına ne yapmak istediğinizi anlamaları için zaman verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?

60. Demiryolu geçidinin ötesindeki trafik tıkalıysa ne yapmalısınız?

Tren görünmüyorsa rayların üzerinde durun.
Uyarı sinyalleri etkinleşmeden önce hızla geçin.
Öndeki aracı rayların üzerinden yakından takip edin.
✓ Rayları tamamen geçecek kadar yer açılana kadar bekleyin.

Rayları tamamen boşaltabileceğinizden emin olmadıkça asla bir demiryolu geçidine girmeyin. Önünüzde trafik tıkalıysa raylar üzerinde mahsur kalmamak için geçitten önce bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir yol kullanıcısı hata yaparsa ne yapmalısınız?

61. Başka bir yol kullanıcısı hata yaparsa ne yapmalısınız?

✓ Sakin kalın ve daha fazla tehlike yaratmaktan kaçının.
Rotanızı koruyun ve hatasını düzeltmesini bekleyin.
Durumu geride bırakmak için hemen sollayın.
Hayal kırıklığınızı göstermek için tekrar tekrar korna çalın.

Yol kullanıcıları hata yapabilir. Sakin kalmak ve güvenli tepki vermek kazaları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

62. Otoyoldaki acil durum şeridinin veya emniyet şeridinin temel amacı nedir?

Otoyol yoğun olduğunda sürmek için.
Yön kontrol etmek amacıyla durmak için.
✓ Acil durumlar ve arızalar için.
Yavaş giden trafiği sollamak için.

Otoyoldaki acil durum şeridi veya emniyet şeridi normal sürüş için değil, esas olarak acil durumlar ve arızalar içindir. Bazı yerlerde işaretler veya sinyaller açıkça izin verdiğinde geçici olarak trafik şeridi olarak açılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yunanistan ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

63. Yunanistan ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş nedir?

17 yaş.
✓ 18 yaş.
21 yaş.
16 yaş.

Yunanistan ülkesinde standart otomobil sürücü belgesi için asgari yaş 18'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

64. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Hava devridaimi.
✓ Klima.
Arka cam buğu çözücü.
Ön cam buğu çözücü.

A/C sembolü aracın klima sistemini kontrol eder. Klima araç içindeki havayı soğutup nemini azaltabilir; bu da camlardaki buğunun giderilmesine yardımcı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

65. Uzun ve dik bir yokuştan aşağı inmeden önce ne yapmalısınız?

Yakıt tasarrufu için boş viteste süzülün.
Motor direncini azaltmak için daha yüksek vitese geçin.
✓ Hızı azaltın ve uygun bir düşük vites seçin.
Momentum kazanmak için inişten önce hızlanın.

Daha düşük bir vites hızınızı kontrol etmeye yardımcı olur ve uzun bir inişte sürekli frenleme ihtiyacını azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

66. Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

Konnektör çıkana kadar aracı yavaşça ileri sürün.
Konnektör çıkana kadar sağa sola çevirin.
Konnektörü şarj portundan çıkarmak için alet kullanın.
✓ Şarj işlemini durdurun, aracın kilidini açın ve talimatları izleyin.

Şarj konnektörleri şarj sırasında veya araç kilidi açılana kadar kilitli kalabilir. Şarj işlemini durdurun ve araç ya da şarj cihazının serbest bırakma prosedürünü uygulayın. Konnektörü zorlamayın; sıkışık kalırsa uygun yardım alın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

67. Yolu geçerken güvenli kalmaktan kim sorumludur?

✓ Yolu kullanan herkes.
Yalnızca önceliği olmayan yol kullanıcısı.
Yalnızca tehlikeyi oluşturan kişi.
Yayaların önceliği olduğunda yalnızca sürücüler.

Yol güvenliği ortak bir sorumluluktur. Yayalar, sürücüler ve bisikletliler dikkatli olmalı ve kurallara uymalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

68. Bir dönüşten sonra sinyal lambası kapanmazsa ne yapmalısınız?

Bir sonraki dönüşe kadar yanıp sönmesine izin verin.
Kornaya basın.
✓ Sinyal kumandasını nötr konuma getirin.
Dörtlü ikaz lambalarını açın.

Sinyaller dönüşten sonra çoğu zaman otomatik olarak kapanır; ancak sinyal açık kalırsa diğer yol kullanıcılarını yanıltmamak için sinyal kumandasını nötr konumuna getirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

69. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Ayna ayarı.
Direksiyon simidi ayarı.
✓ Koltuk ayarı.
Koltuk ısıtma.

Bu kumanda koltuğun konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak koltuğu ileri-geri hareket ettirebilir, yükseltip alçaltabilir veya sırtlık açısını değiştirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta daha düşük vitese geçmeden önce neyi göz önünde bulundurmalısınız?

70. Manuel araçta daha düşük vitese geçmeden önce neyi göz önünde bulundurmalısınız?

Direksiyon simidinin ortalanmış olup olmadığını.
✓ Aracın hızının düşük vites için uygun olup olmadığını.
Farların açık olup olmadığını.
Park freninin uygulanmış olup olmadığını.

Daha düşük bir vites seçmeden önce aracın hızının o vitese uygun olduğundan emin olun. Çok yüksek hızda aşırı düşük vites seçmek sert motor frenine ve aktarma organlarında gereksiz yüke neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

71. Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

Gevşek yükler şerit değiştirirken araca geçiş üstünlüğü verir.
Yük hareket ettiğinde araç her zaman durmak zorundadır.
Gevşek yükler sürücünün aynaları kullanmasını engeller.
✓ Eşyalar yola düşebilir.

Kötü sabitlenmiş bir yük aniden düşebilir veya yer değiştirebilir. Ek mesafe bırakın ve çok yakından takip etmekten kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yunanistan ülkesinde kış lastikleri genel olarak zorunlu mudur?

72. Yunanistan ülkesinde kış lastikleri genel olarak zorunlu mudur?

Evet, tüm yıl boyunca.
Evet, tüm kış boyunca.
✓ Hayır.

Yunanistan ülkesinde otomobiller için kış lastikleri genel olarak zorunlu değildir; ancak belirli durumlarda tavsiye edilebilir veya zorunlu olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Evcil hayvanlar araçta güvenli şekilde nasıl taşınmalıdır?

73. Evcil hayvanlar araçta güvenli şekilde nasıl taşınmalıdır?

Sakin duruyorsa sürücünün kucağında.
Ön yolcu koltuğunda serbest şekilde.
✓ Sürücüyü dağıtamayacak veya tehlikeli hareket edemeyecek şekilde sabitlenmiş.
Dışarı bakabilmesi için açık bir camın yanında.

Araç içinde serbestçe hareket eden evcil hayvan sürücünün dikkatini dağıtabilir ve ani frenleme veya çarpışmada savrulabilir. Hayvana ve araca uygun taşıma kutusu, emniyet kemeri, bariyer veya başka güvenli sabitleme sistemi kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kırmızı trafik ışığında durmalısınız.

74. Kırmızı trafik ışığında durmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Kırmızı trafik ışığı, durmanız ve ilerlemenize izin verilene kadar beklemeniz gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

75. Gece sürüş sırasında farlarınız çalışmazsa ne yapmalısınız?

Yol iyi aydınlatılmışsa yavaşça devam edin.
Trafik şeridinde hemen durun.
✓ Hızı azaltın; kalan lambaları kullanarak güvenli şekilde durun.
Görüş için başka bir aracı yakından takip edin.

Etkili farlar olmadan tehlikeleri göremeyebilirsiniz ve diğer yol kullanıcıları da sizi göremeyebilir. Mümkün olan en kısa sürede güvenli bir yerde durun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

76. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Çocuk güvenlik kilidi.
Bagaj açma.
Ayna ayarı.
Merkezi kapı kilitleme.

Bu kumanda çocuk güvenlik kilidini etkinleştirir. Araca ve sistem tasarımına bağlı olarak arka kapının araç içinden açılmasını önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyoldan çıkmadan önce ne yapmalısınız?

77. Otoyoldan çıkmadan önce ne yapmalısınız?

Çıkış şeridine girmeden önce sert fren yapın.
✓ Aynaları kontrol edin, erken sinyal verin ve çıkış şeridine güvenle girin.
Son anda birkaç şeridi birden geçin.
Çıkış başlayana kadar aynalarınızı kontrol etmeyin.

Çıkışınızı erkenden planlayın, güvenli şekilde doğru şeride geçin ve uygun olduğunda çıkış yoluna girdikten sonra hızınızı azaltın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

78. Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

Motor aşınmasını azaltmak için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Aracın dengeli kalmasına yardımcı olmak için.
Mevcut bagaj alanını artırmak için.

Yüksek veya dengesiz bir yük, özellikle frenleme, viraj alma veya ani direksiyon hareketlerinde aracı dengesiz hâle getirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

79. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Hız sabitleyici.
Hırsızlık önleme sistemi.
✓ Otomatik start-stop sistemi.
Elektronik denge kontrolü.

Bu sembol, araç dururken motoru geçici olarak kapatıp sürüş yeniden başladığında çalıştırabilen otomatik start-stop sistemiyle ilgilidir. Tam rengi ve görünümü araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hangi faktörler bir aracın durma mesafesini artırabilir?

80. Hangi faktörler bir aracın durma mesafesini artırabilir?

Kısa far kullanmak ve camları kapalı tutmak.
✓ Daha yüksek hız, daha yavaş tepkiler, kötü yol tutuşu ve aracın durumu.
Yakıt deposunun dolu olması ve aynaların ayarlanmış olması.
Daha düşük hız, kuru yollar ve iyi lastikler.

Durma mesafesi daha yüksek hız, daha yavaş sürücü tepkisi, azalmış lastik tutuşu, kötü hava veya yol koşulları, aşınmış lastikler, zayıf frenler veya daha ağır araç nedeniyle artabilir. Hem tepki mesafesi hem de fren mesafesi etkilenebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri sarıcısının amacı nedir?

81. Emniyet kemeri sarıcısının amacı nedir?

✓ Boşluğu almak ve gerektiğinde kemeri kilitlemek.
Emniyet kemerini tokadan çıkarmak.
Koltuk yüksekliğini ayarlamak.
Park frenini sıkmak.

Emniyet kemeri sarıcısı gevşekliği alır ve kemerin vücuda doğru konumlanmasına yardımcı olur. Normal harekete izin verir ancak ani frenleme, kemerin hızla çekilmesi veya çarpışma sırasında kilitlenebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?

82. Otomatik araçla yokuş aşağı giderken N seçmekten neden kaçınmalısınız?

Park frenini uygular.
Motor frenini artırır.
Otomatik olarak daha düşük vites seçer.
✓ Motor frenini ve araç kontrolünü azaltır.

Yokuş aşağı sürüşte N (Neutral) seçmek motoru tahrik tekerleklerinden ayırır ve motor frenini azaltır. Aracı daha iyi kontrol edebilmek için uygun bir sürüş konumu veya vites seçili tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

83. Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

Öndeki aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.
Lastik basıncını artırır.
Farlarınızı daha az etkili hâle getirir.
✓ Durmak için yeterli zamanınız olmayabilir.

Çok yakın takip etmek tepki için mevcut zaman ve alanı azaltır ve arkadan çarpışma riskini artırır. Savunmacı sürüş uygulayın ve güvenli takip mesafesi bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir tepe zirvesine yaklaşırken ne yapmalısınız?

84. Bir tepe zirvesine yaklaşırken ne yapmalısınız?

Daha iyi görmek için yolun ortasına yaklaşın.
Trafik görünmüyorsa hızınızı koruyun.
✓ Yavaşlayın ve gizli tehlikelere hazırlıklı olun.
Yol göstermesi için öndeki aracı yakından takip edin.

Bir tepe üstü araçları, bisikletlileri, yayaları veya engelleri gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve şeridinizde kalın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

85. Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Geçici yol çizgilerine zarar vermemek için.
İnşaat tozunu aracınızdan uzak tutmak için.
✓ Hareketli trafiğe çok yakın çalışıyor olabilirler.
Yol işçileri inşaat bariyerleriyle korunur.

İşçiler geçen araçlardan yalnızca kısa bir mesafede olabilir. Hızınızı azaltın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

86. Sis nedeniyle görüş azalırsa ne yapmalısınız?

Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve doğru lambaları kullanın.
Yol çizgileri görünüyorsa normal hızınızı koruyun.
Normal farlar yerine dörtlü ikaz lambalarını kullanın.

Sis görmeyi ve görülmeyi zorlaştırır. Hızınızı azaltın, takip mesafesini artırın ve doğru ışıkları kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız bir karayolu tünelinde arızalanırsa ne yapmalısınız?

87. Aracınız bir karayolu tünelinde arızalanırsa ne yapmalısınız?

✓ Mümkünse kenara geçin, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve yardım çağırın.
Araçtan çıkın ve yardım bulmak için yol boyunca yürüyün.
Trafik şeridinde kalın ve dörtlü ikaz lambalarını kullanmadan bekleyin.
Trafik azsa tünel girişine doğru geri gidin.

Mümkünse acil durum cebinde veya başka güvenli bir yerde durun ve dörtlü ikaz lambalarını kullanın. Acil telefon veya mevcut diğer yardım sistemiyle tünel kontrolüyle iletişime geçin ve tünel işaretleri ile talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
A sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

88. A sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

✓ Motosiklet.
Kamyon.
Otobüs.
Moped.

A sürücü belgesi esas olarak motosikletlerle ilişkilidir. A1 kategorisi daha hafif motosikletleri, A2 orta güçlü motosikletleri ve A daha güçlü motosikletleri kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yunanistan ülkesinde sağdan gelenin önceliği kuralı uygulanır mı?

89. Yunanistan ülkesinde sağdan gelenin önceliği kuralı uygulanır mı?

Hayır.
✓ Evet.

Yunanistan ülkesinde kontrolsüz kavşaklarda sağdan gelene geçiş önceliği kuralı genel olarak uygulanır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yüksek sesli müzik dinlerken yolu geçmek neden tehlikelidir?

90. Yüksek sesli müzik dinlerken yolu geçmek neden tehlikelidir?

Müzik dengenizi kaybetmenize neden olabilir.
Yolda daha yavaş yürümenize neden olur.
Sürücüler karşıya geçtiğinizi duymayabilir.
✓ Yaklaşan trafiği duymayabilirsiniz.

Yüksek sesli müzik, araçları, bisikletleri, kornaları ve diğer uyarı seslerini fark etmenizi zorlaştırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön yolcu neden ayaklarını gösterge paneline koymamalıdır?

91. Ön yolcu neden ayaklarını gösterge paneline koymamalıdır?

Yolcu hava yastığının açılmasını engelleyebilir.
Fren sırasında ön koltuğun öne kaymasına neden olabilir.
İç dikiz aynasına müdahale edebilir.
✓ Hava yastığı açılırsa yaralanma riskini büyük ölçüde artırabilir.

Ön hava yastığı çok hızlı ve büyük kuvvetle açılır. Yolcunun ayakları veya bacakları gösterge panelindeyse, hava yastığının açılması bacakları geriye doğru itip ciddi yaralanma riskini büyük ölçüde artırabilir. Yolcular ayakları ayak bölmesinde olacak şekilde normal oturmalı ve emniyet kemerlerini doğru takmalıdır. Sürücü hareket etmeden önce herkesin güvenli oturduğundan ve bağlandığından emin olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?

92. Kuvvetli rüzgâr aracınızı yana iterse ne yapmalısınız?

Rüzgârın ters yönüne keskin şekilde direksiyon çevirin.
Direksiyonu kısa süre bırakın ve aracın dengelenmesini bekleyin.
✓ Sakin kalın ve şeridinizi korumak için yumuşakça direksiyon verin.
Aracın yana hareketini durdurmak için hemen sert fren yapın.

Güçlü rüzgâr özellikle yüksek hızlarda aracınızı rotasından çıkarabilir. Hızınızı azaltın ve kontrolü korumak için yumuşak direksiyon kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

93. Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?

✓ Öndeki araç bir yayayı gizliyor olabilir.
Geçitlerin yakınında yol yüzeyi genellikle daha kaygandır.
Geçit hızınızı değerlendirmeyi zorlaştırabilir.
Geçit çizgileri şerit değiştirmeyi zorlaştırabilir.

Yaya geçidi yakınında yavaşlayan veya duran bir araç karşıya geçen birini gizliyor olabilir. Sollamak sizi doğrudan yayanın yoluna sokabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

94. Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

Kendinizi daha güvenli hissedene kadar bekleyin.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.
Araç kullanmadan önce kahve için.
✓ Araç kullanmayın.

Uyuşturucular muhakemeyi, koordinasyonu, konsantrasyonu ve tepki süresini bozabilir. Etkileri öngörülemez olabilir ve ana etkilerin geçtiğini düşündükten sonra da sürebilir. Etkilenmişken araç kullanmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

95. Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve dikkatle ilerleyin.
Başka trafik çıkmadan önce hızlıca geçin.
Yalnızca trafiğin normalde geldiği yöne bakın.
Korna çalın ve kavşağa girin.

Görüşünüz engellenmişse yavaşlayın ve kavşağa girmeden önce yolun açık olduğundan emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
125 cm³, 11 kW ve 0,1 kW/kg değerindeki bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

96. 125 cm³, 11 kW ve 0,1 kW/kg değerindeki bir motosiklet için asgari sürücü belgesi nedir?

A sürücü belgesi.
✓ A1 sürücü belgesi.
AM sürücü belgesi.
B sürücü belgesi.

A1 kategorisi, motor hacmi 125 cm³'ü aşmayan, gücü 11 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,1 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

97. Aracınızın altında tanımadığınız bir sıvı görürseniz ne yapmalısınız?

Herhangi bir uyarı lambası yanmıyorsa önemsemeyin.
✓ Görmezden gelmeyin; sıvıyı belirleyin ve gerekirse kontrol ettirin.
Araçta başka bir sorun çıkana kadar bekleyin.
Sıvı seviyelerini tamamlayıp sürmeye devam edin.

Klima sisteminden gelen temiz su normal olabilir; ancak yağ, soğutma sıvısı, yakıt, şanzıman sıvısı veya fren sıvısı acil müdahale gerektiren bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet sürerken bol giysilerden neden kaçınılmalıdır?

98. Motosiklet sürerken bol giysilerden neden kaçınılmalıdır?

Motorun düzgün soğumasını engelleyebilir.
Motosikletin daha fazla yakıt tüketmesine neden olabilir.
✓ Hareketli parçalara takılabilir veya sürücünün dikkatini dağıtabilir.
Frenlerin aşırı ısınmasına neden olabilir.

Gevşek giysiler, kayışlar veya atkılar rüzgârda savrulabilir veya hareketli parçalara takılabilir. Sürüş ekipmanı güvenli şekilde oturmalı ve güvenli sürüşü engelleyebilecek gevşek parçalar içermemelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

99. Okul bölgesi yakınında araç kullanırken ne yapmalısınız?

Yalnızca yolda bulunan çocuklara bakın.
Çocukların trafikten uzak durması için korna çalın.
Trafiği akıtmak için diğer araçları yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve çocuklara dikkat edin.

Okulların yakınındaki çocuklar beklenmedik şekilde karşıya geçebilir veya park edilmiş araçların arasında gizlenmiş olabilir. Hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yükle sürüşe başlamadan önce ne yapmalısınız?

100. Yükle sürüşe başlamadan önce ne yapmalısınız?

Kısa yolculuklarda hafif eşyaları gevşek bırakın.
✓ Doğru sabitlendiğinden ve hareket edip düşemeyeceğinden emin olun.
Yalnızca en ağır eşyaları sabitleyin.
Ağır eşyaları hafif eşyaların üzerine yerleştirin.

Sabitlememiş bir yük yer değiştirebilir, araç kontrolünü etkileyebilir veya yola düşebilir. Hareket etmeden önce her şeyin güvenli şekilde sabitlendiğini kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA