QuizTrafik kurallarıMeksika

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?

301. Cam açmak alkolden etkilenmiş bir sürücüyü güvenli hâle getirir mi?

Evet, çünkü temiz hava ayılmanıza yardımcı olur.
Evet, ancak yalnızca yavaş sürerken.
✓ Hayır, temiz hava alkolü vücuttan çıkarmaz.
Evet, sonrasında daha uyanık hissederseniz.

Temiz hava kişiyi daha uyanık hissettirebilir, ancak kandaki alkol düzeyini azaltmaz veya güvenli sürüş yeteneğini geri getirmez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?

302. Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?

✓ Aracı daha önce ayarlanmış seyir hızına döndürür.
Hız sabitleyiciyi tamamen kapatır.
Frenleri otomatik olarak uygular.
Aracın mevcut hızını yeni bir sınır olarak ayarlar.

RES işlevi, sistem geçici olarak devreden çıktıktan sonra aracı normalde daha önce ayarlanmış hız sabitleyici hızına döndürür. Bu işlev yalnızca trafik ve yol koşulları uygun olduğunda kullanılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

303. Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

Dönüşün güvenli olduğunu göstermek için.
Ayna ve kör nokta kontrolünün yerine geçmesi için.
Diğer yol kullanıcılarını durmaya zorlamak için.
✓ Diğer yol kullanıcılarına ne yapmayı planladığınızı göstermek için.

Sinyaller diğer sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların niyetinizi zamanında anlamasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?

304. Arızalı bir araç nasıl çekilmelidir?

Direksiyon veya frenleri kontrol etmeden.
Arızalı aracı kontrol eden kimse olmadan.
Mümkün olan en yüksek güvenli hızda.
✓ Onaylı çekme noktalarını ve yerel kuralların izin verdiği bir yöntemi kullanın.

Yanlış çekme araca zarar verebilir veya kontrol kaybına yol açabilir. Üreticinin talimatlarına ve yerel kurallara uyun; doğru prosedürden emin değilseniz profesyonel kurtarma hizmeti kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

305. Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

✓ Güvenli bir şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.
Sürüş sırasında yalnızca park frenini kullanın.
Frenlemeyi iyileştirmek için lastik basıncını düşürün.
Fren yapmadan önce gaz pedalına daha fazla basın.

Yumuşak bir fren pedalı veya artan durma mesafesi ciddi bir fren arızasına işaret edebilir. Sistem kontrol edilene kadar normal şekilde sürmeye devam etmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta D veya R seçmeden önce normalde ne yapmalısınız?

306. Otomatik araçta D veya R seçmeden önce normalde ne yapmalısınız?

✓ Fren pedalına basın ve basılı tutun.
Gaz pedalına basın.
Yalnızca park frenini uygulayın.
Motoru kapatın.

D (Drive) veya R (Reverse) seçmeden önce, vites devreye girdiğinde aracın beklenmedik şekilde hareket etmesini önlemek için fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

307. Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?

Fren mesafesini azaltmak için.
Direksiyon desteğinin daha iyi çalışmasını sağlamak için.
Süspansiyonu düz tutmak için.
✓ Araç itildiğinde kontrolü koruyabilmek için.

Sıkı ancak rahat bir tutuş, rüzgârın neden olduğu ani değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

308. Köprüler ve üst geçitler neden yakındaki yollardan önce buzlanabilir?

Trafik köprülerde genellikle daha hızlı hareket eder.
Bariyerleri soğuk havayı yol yüzeyinde hapseder.
✓ Soğuk hava hem üstlerinden hem altlarından dolaşır.
Yol tuzu köprülerde daha az etkilidir.

Köprüler hem üst hem de alt yüzeylerinden ısı kaybettiği için doğrudan zemine yapılmış yollardan önce donabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

309. Aralıklı silecek aralığı kumandası neyi ayarlar?

Püskürtülen yıkama sıvısı miktarını.
Arka sileceğin hızını.
✓ Silecek hareketleri arasındaki süreyi.
Gösterge panelinin parlaklığını.

Fasılalı silecek aralığı kumandası, ön cam silecek hareketleri arasındaki süreyi ayarlayarak sürücünün silme sıklığını hafif yağmur veya spreye göre ayarlamasını sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

310. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Şarj sistemi uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Düşük cam yıkama sıvısı.
✓ Motor sıcaklığı uyarısı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir. Sürüş sırasında yanarsa güvenli şekilde durun ve nedenini araştırmadan önce motorun soğumasını bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

311. İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

Yayaların beklemesi için korna çalın.
Kimse geçide adım atmadıysa devam edin.
✓ Yavaşlayın ve geçmek istiyorlarsa durun.
Yayalar hâlâ bekliyorsa geçitten geçin.

İnsanlar bir yaya geçidi yakınında bekliyorsa hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun. Yayalar her an geçmeye başlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

312. Kuvvetli rüzgârda büyük bir aracı nasıl geçmelisiniz?

✓ Geçiş sırasında ani rüzgâr değişikliklerine hazır olun.
Rüzgârdan korunmak için yanında yakın kalın.
Aracın yanına geçmeden önce korna çalın.
Geçmeye başlar başlamaz sertçe hızlanın.

Büyük araçlar rüzgârı kesebilir ve onları geçerken sizi bir anda güçlü rüzgâra maruz bırakabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?

313. Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?

Trafiği dinleyin; bir şey duymuyorsanız geçin.
Geçerken aracın hemen arkasında kalın.
En yakın trafik şeridi açık görünüyorsa geçin.
✓ Yolu net görene kadar bekleyin.

Büyük araçlar görüşünüzü engelleyebilir ve sizi sürücülerden gizleyebilir. Karşıya geçmeden önce yolu açıkça görebilene kadar bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

314. Bir kavşakta görüşünüz engelleniyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca trafiğin normalde geldiği yöne bakın.
Korna çalın ve kavşağa girin.
✓ Yavaşlayın ve dikkatle ilerleyin.
Başka trafik çıkmadan önce hızlıca geçin.

Görüşünüz engellenmişse yavaşlayın ve kavşağa girmeden önce yolun açık olduğundan emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

315. Elektrikli araç şarj ekipmanı olağandışı derecede ısınır veya yanık kokusu gelirse ne yapmalısınız?

✓ Şarj işlemini durdurun, uzak durun ve arızayı bildirin.
Araç tamamen şarj olana kadar devam edin.
Daha düşük güç ayarında şarja devam edin.
Soğutmak için ekipmanın üzerine su dökün.

Olağandışı ısı, yanık kokusu, duman, kıvılcım veya tekrarlanan şarj arızaları elektrik sorununa işaret edebilir. Güvenliyse şarj ekipmanını kullanmayı bırakın, hasarlı veya aşırı ısınmış parçalardan uzak durun ve arızayı bildirin ya da uygun yardım alın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

316. Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?

✓ Tehlikeleri erken fark edip tepki için daha fazla zaman kazanmak.
Aynalarınızı daha az kontrol etmek için.
Her durumda aynı hızı korumak için.
Öndeki aracı daha yakından takip etmek için.

İleriye doğru bakmak, yavaşlayan trafik, yayalar, kavşaklar veya değişen yol koşulları gibi gelişen tehlikeleri erken fark etmenize yardımcı olur. Erken fark etmek durumu değerlendirmek ve yumuşak, güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

317. Yol işçilerinin yanından geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Geçici yol çizgilerine zarar vermemek için.
✓ Hareketli trafiğe çok yakın çalışıyor olabilirler.
İnşaat tozunu aracınızdan uzak tutmak için.
Yol işçilerinin geçen trafiğe karşı her zaman geçiş üstünlüğü vardır.

İşçiler geçen araçlardan yalnızca kısa bir mesafede olabilir. Hızınızı azaltın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

318. Direksiyonda alışılmadık bir titreşim oluşursa ne yapmalısınız?

Direksiyonu daha sıkı tutup devam edin.
✓ Hızı azaltın; lastik, tekerlek ve direksiyonu kontrol ettirin.
Araç hâlâ normal yönlendirilebiliyorsa sürmeye devam edin.
Sürüşü yumuşatmak için lastik basıncını biraz azaltın.

Olağandışı titreşim lastik hasarı, tekerlek balanssızlığı, gevşek parçalar veya başka bir mekanik arızaya işaret edebilir. Hızı azaltın ve kontrol yaptırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak neden son derece tehlikelidir?

319. Otoyolda geri gitmek ve U dönüşü yapmak neden son derece tehlikelidir?

Otoyol kameraları aracı doğru tanımayabilir.
Hız göstergesi daha az doğru olabilir.
✓ Diğer sürücüler yüksek hızla yaklaşır ve karşılarına trafik çıkmasını beklemez.
Manevra sırasında araç daha fazla yakıt tüketebilir.

Otoyol trafiği yüksek hızda hareket eder. Beklenmedik geri gitme veya dönme ciddi bir çarpışmaya neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

320. Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?

Ön cam silecek kumandası.
Dörtlü ikaz düğmesi.
Arka cam buğu çözücü.
✓ Aydınlatma kumandası.

Aydınlatma kumandası normalde kısa farları açmak için kullanılır. Araca bağlı olarak döner düğme veya aydınlatma kolunun bir parçası olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

321. Manuel araçta vites değiştirmeden önce normalde ne yapmalısınız?

Motoru kapatın.
✓ Debriyaj pedalına tamamen basın.
Park frenini uygulayın.
Gaz pedalına tamamen basın.

Debriyaj pedalına basmak motoru şanzımandan ayırarak başka bir vites seçilmesine olanak verir. Vites değiştirdikten sonra debriyaj yumuşak şekilde bırakılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

322. Saldırgan sürüşün temel güvenlik riski nedir?

Yakıt tüketimini artırabilir.
Yolculuğu daha az konforlu hâle getirebilir.
✓ Kaza riskini artırır.
Polisin dikkatini çekebilir.

Yakın takip, hız yapma veya ani şerit değişikliği gibi agresif sürüş güvenlik payını azaltır ve kaza ile diğer yol kullanıcılarıyla çatışma riskini artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

323. Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

✓ Sis veya benzeri koşullar nedeniyle görüş ciddi şekilde azaldığında.
Aydınlatılmamış bir yolda sürerken.
Görüş biraz azaldığında.
Başka bir araç sizi yakından takip ederken.

Arka sis lambaları çok parlaktır ve yalnızca görüşün bunları gerektirecek kadar kötü olduğu durumlarda kullanılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

324. Yüksek hızlı bir yolda lastiğiniz patlarsa ne yapmalısınız?

Hemen durun ve lastiği bulunduğunuz yerde değiştirin.
✓ Mümkünse korunaklı bir yere geçin ve profesyonel kurtarma yardımı çağırın.
Yolculardan tekerleği hızlıca değiştirmeye yardım etmelerini isteyin.
Dörtlü ikaz lambaları açıkken trafik şeridinin yanında lastiği onarın.

Yüksek hızlı trafiğin yakınında tekerlek değiştirmek son derece tehlikelidir. Trafikten uzaklaşın ve profesyonel yardım kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvan taşıyan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

325. Hayvan taşıyan bir aracın arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

✓ Yavaş gidebilir veya beklenmedik şekilde durabilir.
Çünkü korna kullanamazlar.
Çünkü bu araçların her zaman geçiş üstünlüğü vardır.
Çünkü fren lambalarını kullanamazlar.

Hayvan taşıyan araçlar yüklerini korumak için yavaş hızlanabilir, virajları dikkatli alabilir veya yumuşak fren yapabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

326. Bir arıza nedeniyle durduktan sonra ne yapmalısınız?

✓ Park frenini uygulayın, motoru kapatın ve dörtlü ikaz lambalarını yakın.
Motoru çalışır durumda bırakın ve aracı boş viteste tutun.
Yaklaşan trafiği uyarmak için aracın arkasında durun.
Araç durduktan sonra dörtlü ikaz lambalarını kapatın.

Aracın hareket edemeyeceği şekilde emniyete alın ve yaklaşan trafiği uyarmak için dörtlü ikaz lambalarını kullanın. Gerekli ve güvenli olduğunda ek uyarı için uyarı üçgeni yerleştirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

327. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor sıcaklığı uyarısı.
Düşük yağ basıncı.
✓ Düşük motor yağı seviyesi.
Düşük soğutma sıvısı seviyesi.

Bu sembol motor yağı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Üreticinin talimatlarına göre yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse doğru yağı ekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta acil frenleme sırasında debriyajla ne yapmalısınız?

328. Manuel araçta acil frenleme sırasında debriyajla ne yapmalısınız?

Tekrar tekrar pompalayın.
Aniden bırakın.
✓ Frene güçlü basıncı korurken debriyaja tamamen basın.
Kısmen basılı tutun.

Manuel araçta acil frenleme sırasında frene güçlü basmaya devam edin ve araç yavaşlarken motorun stop etmemesi için debriyaj pedalına tamamen basın. Debriyajı kullanırken fren basıncını azaltmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

329. Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?

Gaz pedalını basılı tutun.
Debriyaj basılıyken birinci vitesi seçili tutun.
Geri vitesi seçin.
✓ Boş vitesi seçin ve debriyajı bırakın.

Daha uzun bir duruş sırasında boş vitesi seçip debriyajı bırakmak debriyaj ayırma mekanizmasındaki gereksiz yükü azaltabilir. Duruma göre fren veya park freniyle aracı güvenli şekilde sabit tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

330. Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

Park frenini serbest bırakın.
Geri vitesi seçin.
✓ Fren pedalını basılı tutun.
Gaz pedalına hafifçe basın.

D (Drive) seçiliyken otomatik bir araç, gaza basılmasa bile ileri doğru sürünebilir. İstenmeyen hareketi önlemek için araç dururken fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?

331. Yakından trafik geçerken arızalanmış bir araçtan nasıl çıkmalısınız?

✓ Güvenliyse hareketli trafikten en uzaktaki kapıyı kullanın.
Uzaklaşmadan önce aracın yanında durun.
Hareketli trafiğe en yakın kapıdan çıkın.
Trafiği kontrol etmeden hemen araçtan çıkın.

Trafikten uzak taraftan çıkmak, geçen bir aracın çarpma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

332. Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?

✓ Gerektiğinde farları otomatik olarak açar veya kapatır.
Farlarla otomatik selektör yapar.
Uzun farları sürekli açık tutar.
Ön sis farlarını açar.

AUTO aydınlatma ayarı, ortam ışığı koşullarına göre aracın dış ışıklarını otomatik olarak açıp kapatmasını sağlar. Doğru ışıkların kullanıldığından emin olma sorumluluğu yine sürücüye aittir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

333. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

Çevrenizi kontrol etmeden başka bir şeride geçin.
Arkanızdan birleşebilmeleri için biraz hızlanın.
Şeridinizi boş tutmak için öndeki araca yaklaşın.
✓ Hızınızı ayarlayın ve güvenliyse alan bırakın.

Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

334. Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

✓ Yavaşlayın, uyarı verin ve yeterli boşluk bırakın.
Yeterli yer yoksa yakın geçin.
Zili kullanın ve aynı hızda devam edin.
Yön değiştirmeden önce hızla geçin.

Yayalar beklenmedik şekilde yön değiştirebilir. Uyarı vermek ve güvenli geçiş mesafesi bırakmak çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tavan yükü neden sağlam şekilde bağlanmalıdır?

335. Tavan yükü neden sağlam şekilde bağlanmalıdır?

✓ Kayabilir veya düşerek ciddi bir tehlike oluşturabilir.
Aracı normal yüksekliği içinde tutmak için.
Çünkü tavan sürüş sırasında yükü yerinde tutar.
Tavan taşıyıcısının yakıt tüketimini artırmasını önlemek için.

Tavan yükü güçlü hava akımına ve harekete maruz kalır. Doğru şekilde sabitlenmeli ve izin verilen sınırlar içinde tutulmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

336. Alkol sürüş yeteneğinizi nasıl etkileyebilir?

Tepkilerinizi hızlandırır.
Düşük ışıkta görüşünüzü iyileştirir.
Yavaş sürerseniz etkisi olmaz.
✓ Muhakemeyi, koordinasyonu ve tepki hızını azaltabilir.

Alkol; konsantrasyon, karar verme, koordinasyon ve tehlike algısı dâhil güvenli sürüş için gereken birçok yeteneği etkiler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dur işareti genellikle hangi renktir?

337. Dur işareti genellikle hangi renktir?

Mavi.
Beyaz.
✓ Kırmızı.
Yeşil.

STOP işaretleri neredeyse her zaman kırmızıdır çünkü kırmızı evrensel olarak tehlike ve derhal durma gereğiyle ilişkilendirilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

338. Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?

Park freni devreye girebilir.
Direksiyon kilitlenebilir.
✓ Motor stop edebilir.
Farlar sönebilir.

Kalkış sırasında debriyaj pedalını çok hızlı bırakmak motorun stop etmesine neden olabilir. Gazı kademeli uygularken debriyajı kavrama noktasından yumuşak şekilde bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

339. Araç kullanırken yorgun hissederseniz ne yapmalısınız?

Uyanık kalmak için radyonun sesini açın.
Kahve için ve durmadan devam edin.
Hedefe daha çabuk ulaşmak için daha hızlı sürün.
✓ Güvenli bir yerde durun ve mola verin.

Yorgunken araç kullanmak konsantrasyonu ve tepki süresini azaltır. Devam etmeden önce güvenli bir yerde durun ve dinlenin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

340. İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

Çalışma bölgesinde öndeki aracı yakından takip edin.
Şeridiniz açık kalıyorsa normal hızı koruyun.
✓ Yavaşlayın ve geçici işaretlere uyun.
Yaklaştığınızı yol işçilerine bildirmek için korna çalın.

Yol çalışmaları dar şeritler, trafiğin yakınında çalışan işçiler, düzensiz yüzeyler ve geçici kurallar oluşturabilir. Yavaşlayın ve işaretlere uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

341. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.
Direksiyon hafifler.
Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.
Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

342. Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

Daha iyi görmek için yolun ortasına yaklaşın.
Viraja girmeden hemen önce sollayın.
Viraj boyunca dönerken sert fren yapın.
✓ Virajdan önce hızı azaltın ve kendi şeridinizde kalın.

Dağ yollarındaki virajlar karşıdan gelen araçları, bisikletlileri, hayvanları veya döküntüleri gizleyebilir. Viraja girmeden önce yavaşlayın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Büyük araçlar dönerken yanlarında neden boşluk bırakmalısınız?

343. Büyük araçlar dönerken yanlarında neden boşluk bırakmalısınız?

Her dönüşten önce durmak zorundadırlar.
Dönüş sırasında her zaman öncelikleri vardır.
✓ Dönüşü tamamlamak için ekstra alana ihtiyaç duyabilirler.
Her zaman otomobillerden daha yavaş dönerler.

Büyük araçlar dönüşlerde sık sık geniş açılır ve daha büyük kör noktalara sahiptir. Uzak durun ve yanlarındaki boşluğa girmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

344. Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerekirse trafikten uzakta güvenli bir yerde durun.
Uzun farları kullanın ve sürmeye devam edin.
Yol çizgilerini takip ederek yavaşça devam edin.
Yol göstermesi için öndeki aracı yakından takip edin.

Görüş tehlikeli derecede azalırsa net göremeden devam etmek yerine güvenli bir durma yeri bulun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

345. Klima camların buğusunu gidermeye nasıl yardımcı olabilir?

✓ Havadaki nemi azaltarak.
Arka camı doğrudan ısıtarak.
Camları otomatik olarak açarak.
Hava devridaimini artırarak.

Klima kabin havasındaki nemi aldığı için camların buğusunu gidermeye yardımcı olabilir. Bu daha kuru havayı ön cama yönlendirmek yoğuşmayı daha hızlı temizleyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

346. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Servis veya bakım gerekli.
Şarj sistemi uyarısı.
Fren sistemi uyarısı.

Bu sembol aracın servis veya bakım gerektirdiğini gösterir. Tam anlamı ve gerekli bakım araca göre değişebileceğinden araç bilgi ekranını veya kullanım kılavuzunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

347. Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?

Kontrol etmeden araç girişini hızlıca geçin.
✓ Giren veya çıkan araçlara dikkat edin.
Araçların yolunuzu kesmeden önce duracağını varsayın.
Araçların yaklaşmasını motor sesinden anlayacağınıza güvenin.

Araçlar garaj girişlerine veya çıkışlarına aniden girebilir ya da çıkabilir. Dikkatli olun ve hareket eden araçları kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Emniyet kemeri tokasındaki düğme ne için kullanılır?

348. Emniyet kemeri tokasındaki düğme ne için kullanılır?

Kemer yüksekliğini ayarlamak için.
Omuz kemerini sıkmak için.
✓ Emniyet kemerini açmak için.
Koltuğu yerine kilitlemek için.

Emniyet kemeri tokasındaki düğmeye basmak kilidi serbest bırakır ve kemerin çözülmesini sağlar. Araç hareket hâlindeyken gerektiği her durumda emniyet kemerini takılı tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

349. Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

Çocuk yola daha fazla girmeden önce geçmek için hızlanın.
Hemen karşı şeride kırın.
Yavaşlamak yerine farlarınızı yakın.
✓ Güçlü fren yapın ve durmaya hazır olun.

Çocuklar öngörülemez davranabilir. Kararlı şekilde fren yapın, dikkatli olun ve başka çocukların da peşlerinden gelebileceğine hazırlıklı olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

350. Römork çekerken sollamadan önce ne yapmalısınız?

Sollamaya çıkmadan önce yakından takip edin.
✓ Manevra için ekstra zaman ve mesafe bırakın.
Yol açık görünür görünmez sollamaya başlayın.
Diğer şeride geçer geçmez sertçe hızlanın.

Römork çeken araç daha yavaş hızlanır ve römork tüm araç kombinasyonunu uzatır. Sollamadan önce çok daha büyük güvenli boşluk ve şeridinize güvenli dönmek için yeterli alan bırakmanız gerektiğini unutmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA