QuizTrafik kurallarıHollanda

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

101. Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

Yalnızca başka trafik yaklaşıyorsa durun.
Durmadan önce dur çizgisini geçin.
✓ Durun ve ilerlemenize izin verilene kadar bekleyin.
Kavşak açık görünüyorsa devam edin.

Kırmızı trafik ışığı, bir işaret veya sinyal aksini belirtmedikçe dur çizgisinden, yaya geçidinden veya kavşaktan önce durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

102. Benzinli veya dizel bir aracı kuru çim üzerine park etmekten neden kaçınmalısınız?

✓ Sıcak egzoz parçaları bitkileri tutuşturabilir.
Çim park freninin tutmasını engelleyebilir.
Çim aracın havalandırma sistemini tıkayabilir.
Lastikler daha hızlı basınç kaybedebilir.

Egzoz sisteminin parçaları, özellikle katalitik konvertör, sürüş sırasında çok ısınabilir. Kuru ot, yaprak veya diğer yanıcı bitkilerin üzerine park etmek yangın riski yaratabilir. Mümkün olduğunda yanıcı olmayan uygun bir yüzeye park edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hollanda ülkesinde otomobiller sırf tünele girdikleri için kısa far kullanmak zorunda mıdır?

103. Hollanda ülkesinde otomobiller sırf tünele girdikleri için kısa far kullanmak zorunda mıdır?

✓ Hayır.
Evet.

Hollanda ülkesinde yalnızca otomobilin tünelde olması nedeniyle kısa far kullanmak genel olarak zorunlu değildir. Karanlık veya kötü görüş yine de kullanımını gerektirebilir ve sürücüler tüneldeki aydınlatma talimatlarına uymalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

104. Keskin bir virajdan önce neden yavaşlamalısınız?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
Diğer araçların sollamasını önlemek için.
✓ Aracın kontrolünü korumak için.
Direksiyonu daha hafif hissettirmek için.

Keskin virajlar görüşünüzü azaltır ve aracın kontrolünü zorlaştırabilir; bu nedenle viraja girmeden önce yavaşlamalısınız.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

105. Dar bir yolda karşıdan trafik gelirken ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerektiğinde alan bırakın.
Yeterli yer var gibi görünüyorsa hızınızı koruyun.
Hızı azaltmadan yol kenarına daha fazla yaklaşın.
Dar bölüme önce siz girdiyseniz ilk siz devam edin.

Dar yollarda hızınızı azaltın ve durmaya veya uygun bir geçiş yerini kullanmaya hazır olun. Karşıdan gelen araca yeterli alan bırakın ve iki araçtan birini güvensiz konuma zorlamaktan kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

106. Baş desteğinin üst kısmı normalde nerede olmalıdır?

Mümkün olduğunca aşağıda.
✓ Yaklaşık başın üst kısmıyla aynı hizada.
Omuzlarla aynı hizada.
Yalnızca boynun arkasında.

Baş desteği normalde üst kısmı başın üstüyle yaklaşık aynı seviyede olacak şekilde ayarlanmalıdır. Bu, çarpışmada boyun yaralanması riskini azaltmaya yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

107. AM sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

Otomobil.
Kamyon.
Otobüs.
✓ Moped.

AM sürücü belgesi esas olarak mopedlerle ilişkilidir. AM kategorisi, tasarım hızı 25 km/h'nin üzerinde ve 45 km/h'ye kadar olan mopedleri kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

108. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Hava devridaimi.
Arka cam buğu çözücü.
✓ Ön cam buğu çözücü.
Klima.

Bu sembol ön cam buğu çözücüyü gösterir. Yoğuşma, buğu veya buzu gidermeye ve açık görüşü geri kazandırmaya yardımcı olmak için hava akımını ön cama yönlendirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir yol kullanıcısı hata yaparsa ne yapmalısınız?

109. Başka bir yol kullanıcısı hata yaparsa ne yapmalısınız?

Hayal kırıklığınızı göstermek için tekrar tekrar korna çalın.
Durumu geride bırakmak için hemen sollayın.
✓ Sakin kalın ve daha fazla tehlike yaratmaktan kaçının.
Sizi fark etmesi için daha yakından sürün.

Yol kullanıcıları hata yapabilir. Sakin kalmak ve güvenli tepki vermek kazaları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

110. Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?

Yavaşlamak yerine farlarınızı yakın.
Çocuk yola daha fazla girmeden önce geçmek için hızlanın.
Hemen karşı şeride kırın.
✓ Güçlü fren yapın ve durmaya hazır olun.

Çocuklar öngörülemez davranabilir. Kararlı şekilde fren yapın, dikkatli olun ve başka çocukların da peşlerinden gelebileceğine hazırlıklı olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

111. Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?

Kayışlar gevşek şekilde başın üst kısmında.
Başınızda biraz hareket edecek kadar gevşek.
✓ Düz, güvenli ve rahat şekilde takılmalıdır.
Rahatsız edecek kadar sıkı.

Bir kask başın üzerinde düz durmalı ve etkili koruma sağlayabilmesi için güvenli şekilde yerinde kalmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dörtlü ikaz lambalarınızı açık bıraktığınız sürece istediğiniz yere park edebilirsiniz.

112. Dörtlü ikaz lambalarınızı açık bıraktığınız sürece istediğiniz yere park edebilirsiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

Dörtlü ikaz lambaları, diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya beklenmedik şekilde durmuş bir araç konusunda uyarmak için kullanılır. Yasadışı veya güvensiz park etmeyi kabul edilebilir hâle getirmez.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

113. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

Arkanızdan birleşebilmeleri için biraz hızlanın.
✓ Hızınızı ayarlayın ve güvenliyse alan bırakın.
Çevrenizi kontrol etmeden başka bir şeride geçin.
Hızınızı koruyun ve arkadan birleşmelerini bekleyin.

Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

114. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Adaptif hız sabitleyici.
Elektronik denge kontrolü.
Otomatik start-stop sistemi.
Şeritten ayrılma uyarısı.

Bu sembol adaptif hız sabitleyici (ACC) ile ilgilidir. Sistem seçilen hızı koruyabilir ve öndeki trafikle belirlenen mesafeyi korumaya yardımcı olmak için aracın hızını otomatik olarak ayarlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yükü sabitledikten kısa süre sonra neyi kontrol etmelisiniz?

115. Bir yükü sabitledikten kısa süre sonra neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Güvenli şekilde durun ve bağların hâlâ sıkı olduğunu kontrol edin.
Yolculuk başladıktan sonra yükün güvenli olduğunu varsayın.
Yük yerleştikten sonra bağları biraz gevşetin.
Bağları denemek için kısa süre hızlanın.

Yükler ve kayışlar yolculuk başladıktan sonra oturabilir veya gevşeyebilir. Güvenli bir durma yerinde yeniden kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis diğer araçların hızını değerlendirmeyi neden zorlaştırabilir?

116. Sis diğer araçların hızını değerlendirmeyi neden zorlaştırabilir?

Sis aynaların hareketli araçları gösterme biçimini değiştirir.
Sis araçların olduğundan daha büyük görünmesine neden olur.
✓ Sınırlı görüş, mesafe ve hareketi tahmin etmeyi zorlaştırır.
Sis yol çizgilerinin birbirine daha yakın görünmesine neden olur.

Sis görsel bilgiyi azaltır; başka bir aracın ne kadar uzakta olduğunu ve ne hızla yaklaştığını değerlendirmeyi zorlaştırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

117. Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?

Uzun farlar sis lambalarının etkinliğini azaltır.
Daha güçlü ışık çok fazla elektrik tüketir.
✓ Işık sis damlacıklarından yansıyıp görüşü azaltabilir.
Daha parlak ışık ön camın daha hızlı buğulanmasına neden olur.

Uzun far sis tarafından geri yansıyıp parlamaya neden olabilir ve önünüzdeki yolu görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

118. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

Aracın yakıt tüketimini artırabilirler.
✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Aracın dış lambalarını engelleyebilirler.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

119. Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?

Sürücülerin sizi görebilmesi için aracın hemen arkasında bekleyin.
Trafik şeridi boyunca tünel girişine doğru yürüyün.
✓ Trafikten uzakta korunaklı bir acil durum alanına veya çıkışa.
Aracın yanında kalıp yardım bekleyin.

Aktif trafikten uzaklaşın ve varsa işaretli acil çıkışı, sığınma alanını veya korumalı yürüme yolunu kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

120. Bisikletlilerden neden güvenli mesafe bırakmalısınız?

Bisikletlerin durmak için otomobillerden daha fazla mesafeye ihtiyacı vardır.
✓ Engellerden kaçınmak için alana ihtiyaç duyabilirler.
Bisikletlilerin diğer trafiğe karşı her zaman önceliği vardır.
Bisikletliler yön değiştirmeden önce sinyal veremez.

Bisikletlilerin çukurların, park edilmiş araçların veya mazgalların etrafından geçmesi gerekebilir. Onlara yeterli alan vermek tehlikeli durumları önlemeye yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

121. Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?

Buhar kesilene kadar yavaşça sürmeye devam edin.
✓ Güvenli şekilde durun, motoru kapatın ve soğuyana kadar uzak durun.
Soğutma sisteminin çalışmaya devam etmesi için motoru açık bırakın.
Basıncı boşaltmak için soğutma sıvısı kapağını açın.

Buhar, aşırı ısınmış ve basınçlı bir soğutma sistemine işaret edebilir. Sistem sıcakken soğutma sıvısı kapağını açmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hollanda ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

122. Hollanda ülkesinde insanlar yolun hangi tarafından sürer?

Sol taraf.
✓ Sağ taraf.

Hollanda ülkesinde trafik yolun sağ tarafından akar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

123. Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve onları kontrol eden kişinin talimatlarına uyun.
Hayvanları geçmek için yol kenarını kullanın.
Diğer trafiğin sollayabilmesi için yakından takip edin.
Yola yayılmadan önce sürünün içinden geçin.

Çiftlik hayvanları yola yayılabilir, aniden durabilir veya uyarı vermeden yön değiştirebilir. Yavaşlayın, güvenli mesafe bırakın, ani hareket veya yüksek sesten kaçının ve hayvanları yöneten kişinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

124. Şafak ve alacakaranlıkta vahşi hayvanlara karşı neden özellikle dikkatli olmalısınız?

Yol işaretlerini hayvanların tanıması daha zordur.
Vahşi hayvanlar günün geri kalanında yollardan kaçınır.
Hız sınırları şafak ve alacakaranlıkta otomatik olarak değişir.
✓ Birçok hayvan bu saatlerde daha aktiftir.

Birçok vahşi hayvan, görüşün de azalabileceği şafak ve alacakaranlık saatlerinde en aktiftir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

125. Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

✓ Tünel talimatlarına uyun ve güvenliyse tünelden çıkın.
Arkanızı kontrol etmeden girişe doğru geri gidin.
Tünel tamamen kapanmadıkça normal şekilde sürmeye devam edin.
Araçta kalın ve dumanın dağılmasını bekleyin.

Tünelden güvenli şekilde çıkabiliyorsanız çıkın. Güvenli şekilde devam edemiyorsanız durun, motoru kapatın, araçtan çıkın ve işaretli acil çıkışları veya sığınma güzergâhlarını kullanın. Tünel kontrolünün talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

126. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.
Durma mesafesini yalnızca dik yollarda etkiler.
Her zaman durma mesafesini kısaltır.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşe başlamadan önce aynalarınızı ayarlamalısınız.

127. Sürüşe başlamadan önce aynalarınızı ayarlamalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Doğru ayarlanmış aynalar görüşü iyileştirir ve aracınızın çevresindeki trafiği izlemenize yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

128. Farlar, sinyaller ve diğer dış aydınlatmalar neden temiz ve çalışır durumda tutulmalıdır?

Yalnızca gece araç kullanırken çalışmaları gerekir.
Kötü hava koşullarında fren performansını artırırlar.
✓ Görmenize, görülmenize ve niyetinizi belirtmenize yardımcı olurlar.
Ön camın buğulanmasını önlerler.

Kirli veya arızalı lambalar görüşü azaltır ve diğer yol kullanıcılarının fren yaptığınızı, döndüğünüzü, geri gittiğinizi veya konum değiştirdiğinizi anlamasını zorlaştırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
DE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

129. DE sürücü belgesi hangi araç kombinasyonunu kapsar?

✓ 750 kg üzeri römorklu D kategorisi bir araç.
Ağır römork çeken C kategorisi bir araç.
750 kg'a kadar römorklu D kategorisi bir araç.
Römorksuz bir D1 aracı.

DE kategorisi, D kategorisi çekici araç ile azami izin verilen kütlesi 750 kg'nin üzerinde olan bir römorktan oluşan kombinasyonları kapsar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece görünür olmanız neden önemlidir?

130. Gece görünür olmanız neden önemlidir?

Hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümenin güvenli olması için.
Yaklaşan araçları kontrol etmekten kaçınmak için.
✓ Sürücülerin sizi daha kolay görmesini sağlamak için.
Nereden geçerseniz geçin sürücülerin yol vermesini sağlamak için.

Açık renkli veya yansıtıcı giysiler, sürücülerin düşük ışık koşullarında yayaları daha kolay fark etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

131. Ön camınızı neden temiz tutmalısınız?

✓ Yolu net görebilmek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Ön cam hasarını önlemek için.
Farları daha parlak yapmak için.

Temiz bir ön cam; yolu, işaretleri, yayaları, bisikletlileri ve diğer araçları net görmenizi sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

132. Motorun yavaş marş basması veya ışıkların sönük olması neyi gösterebilir?

Aşınmış fren balataları.
✓ Zayıf akü veya şarj sistemi sorunu.
Tıkalı hava filtresi.
Tekerlek hizalama sorunu.

Yavaş marş, sönük ışıklar veya tekrarlanan akü uyarıları zayıf bir aküye, kötü elektrik bağlantısına veya şarj sisteminde bir arızaya işaret edebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda sürerken ne yapmalısınız?

133. Kuvvetli rüzgârda sürerken ne yapmalısınız?

✓ Direksiyonu sıkıca tutun ve gerekirse hızı azaltın.
Aerodinamiği iyileştirmek için camları açın.
Aracınızı daha görünür kılmak için uzun farları kullanın.
Rüzgâr darbelerinden daha az etkilenmek için hızı artırın.

Güçlü rüzgâr özellikle açık alanlarda, köprülerde, büyük araçların, bisikletlilerin ve motosikletlilerin yakınında araç kontrolünü etkileyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

134. Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?

✓ Aynaları kontrol edin, sinyal verin ve güvenli olduğundan emin olun.
Yalnızca doğrudan önünüzdeki trafiği kontrol edin.
Diğer yol kullanıcılarının sizin için yavaşlamasına güvenin.
İlerideki yol açık görünür görünmez dönün.

Dönmeden önce aynalarınızı kontrol edin, sinyal verin ve dönüşün güvenli şekilde yapılabildiğinden emin olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

135. Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

✓ Öngörülebilir şekilde, güvenli aralıklarla ve açık iletişimle.
Aralıklar güvensiz hâle gelse bile aynı hızı koruyun.
Kendiniz trafiği kontrol etmeden öndeki bisikletliyi takip edin.
Tek grup kalmak için mümkün olduğunca birbirine yakın sürün.

Güvenli takip mesafesi ve iletişim, grup üyelerinin frenlemeye, dönüşlere, engellere ve değişen trafik koşullarına tepki vermesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hangi belirtiler güvenli araç kullanamayacak kadar yorulduğunuzu gösterebilir?

136. Hangi belirtiler güvenli araç kullanamayacak kadar yorulduğunuzu gösterebilir?

Açlık ve hafif susuzluk hissi.
✓ Esneme, ağır göz kapakları ve odaklanma güçlüğü.
Rahat ve gevşemiş hissetmek.
Kabin sıcaklığını ayarlamak istemek.

Sürücü yorgunluğunun uyarı işaretleri arasında tekrarlanan esneme, ağır göz kapakları, konsantrasyon güçlüğü, düşüncelerin dağılması ve yol konumunu sabit tutmakta zorlanma bulunabilir. Bu belirtiler devam etmeden önce durup dinlenmeniz gerektiğini gösterir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Toplam azami kütlesi 4.250 kg'ı aşan, 3.500 kg'a kadar römorklu B aracı için hangi belge gerekir?

137. Toplam azami kütlesi 4.250 kg'ı aşan, 3.500 kg'a kadar römorklu B aracı için hangi belge gerekir?

Kod 96 ekli B sürücü belgesi.
✓ BE sürücü belgesi.
C1E sürücü belgesi.
C1 sürücü belgesi.

BE kategorisi, B kategorisi bir çekici aracın azami izin verilen kütlesi 3.500 kg'ye kadar olan bir römork veya yarı römorku çektiği kombinasyonları kapsar. Kod 96 ile B kategorisi, azami izin verilen toplam kütlesi 4.250 kg'ye kadar olan kombinasyonlarla sınırlıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

138. Otomatik aracı çalıştırmadan önce normalde ne yapmalısınız?

✓ P veya N seçin ve fren pedalına basın.
D seçin ve gaz pedalına basın.
R seçin ve park frenini serbest bırakın.
Vites seçiciyi iki konum arasında bırakın.

Otomatik bir aracı çalıştırmadan önce P (Park) veya N (Neutral) seçili olduğundan emin olun ve fren pedalına basın. Birçok otomatik araç yalnızca bu koşullar sağlandığında motorun çalışmasına izin verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

139. Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?

Doğru yakıtı ekleyip sürmeye devam edin.
✓ Motoru çalıştırmayın ve yardım isteyin.
Motoru çalıştırın ve yakıtı tüketmek için yavaşça sürün.
Yakıtları karıştırmak için motoru kısa süre yüksek devirde çalıştırın.

Yanlış yakıt kullandıysanız motoru çalıştırmayın. Çalıştırmak yanlış yakıtın sistemde dolaşmasına ve daha fazla hasara neden olabilir. Mümkünse kontağı açmayın ve uygun yol yardım veya servis desteği alın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuru bir dönemin ardından başlayan yağmurda yollar neden özellikle kaygandır?

140. Kuru bir dönemin ardından başlayan yağmurda yollar neden özellikle kaygandır?

✓ Yağ, toz ve kir yol yüzeyindeki suyla karışır.
Soğuk yağmur lastik basıncını hızla düşürür.
Yağmur aracın ağırlığını geçici olarak azaltır.
İlk yağmur yol yüzeyini yumuşatır.

Kuru bir dönemden sonra yolda yağ ve kir birikebilir. İlk yağmur bunlarla karışarak yüzeyi çok kaygan hâle getirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?

141. Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?

Kenara çekilmesini teşvik etmek için farlarınızı yakıp söndürün.
Geçmek için yer açılana kadar yakından takip edin.
Hayvan yön değiştirmeden önce hızla sollayın.
✓ Yavaşlayın ve geniş alan bırakarak dikkatlice geçin.

Hayvanlar gürültü veya ani hareketlerden ürkebilir. Hızınızı azaltın, mesafe bırakın ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

142. Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Diğer araçların yolları kullanıp kullanmadığını kontrol edin.
✓ Hava, yol, lastikler, yakıt/şarj ve acil durum malzemelerini.
Yalnızca yeterli yakıtınız veya şarjınız olup olmadığını.
Yalnızca ana yolların temizlenip temizlenmediğini.

Yolculuğun gerekli olup olmadığını değerlendirin ve gecikmelere veya değişen koşullara hazırlanın. Uygun lastikler, yeterli yakıt veya şarj, sıcak giysiler ve temel acil durum malzemeleri önemli olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

143. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Durmak için fren yapmadan önce.
Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

144. Sinyal vermek diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur.

✓ Doğru.
Yanlış.

Sinyaller gitmek istediğiniz yönü diğer yol kullanıcılarına bildirmenize yardımcı olur ve yoldaki herkes için güvenliği artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yayalar trafiğin yakınında ani hareketlerden neden kaçınmalıdır?

145. Yayalar trafiğin yakınında ani hareketlerden neden kaçınmalıdır?

✓ Sürücülerin tepki vermek için yeterli zamanı olmayabilir.
Ani yön değiştirirseniz önceliğinizi kaybedersiniz.
Sürücüler yayaların her zaman düz yürümesini bekler.
Trafik yakınında ani hareketler yasaktır.

Ani hareketler sürücüleri şaşırtabilir ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için sahip oldukları süreyi azaltabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

146. Gece neden koyu renkli giysiler giymekten kaçınmalısınız?

Sokak aydınlatması koyu giysileri kolay görünür yapar.
✓ Sürücüler sizi görmekte zorlanabilir.
Giysi rengi yalnızca aydınlatılmamış yollarda önemlidir.
Koyu giysiler araç ışığını daha fazla yansıtır.

Koyu renkli giysiler, düşük ışıkta yayaların görülmesini zorlaştırır. Açık renkli veya yansıtıcı giysiler görünürlüğü artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

147. Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?

✓ Çünkü göremediğiniz tehlikelere tepki vermek için daha az zamanınız olur.
Ön camın buğulanmasını önlemek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
Motorun içine nem girmesini önlemek için.

Sis engelleri, yayaları ve diğer araçları gizleyebilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

148. Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?

Frenler ses çıkarmaya başlayana kadar devam edin.
Sürüş sırasında yalnızca park frenini kullanın.
Frenlemeyi iyileştirmek için lastik basıncını düşürün.
✓ Güvenli bir şekilde durun ve fren sistemini kontrol ettirin.

Yumuşak bir fren pedalı veya artan durma mesafesi ciddi bir fren arızasına işaret edebilir. Sistem kontrol edilene kadar normal şekilde sürmeye devam etmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kar veya buzla kaplıysa sürüşten önce ne yapmalısınız?

149. Aracınız kar veya buzla kaplıysa sürüşten önce ne yapmalısınız?

Sıkışmışsa tavanın üzerindeki karı bırakın.
✓ Camları, aynaları, lambaları, tavanı ve plakaları temizleyin.
Yalnızca doğrudan görüşünüz için gereken alanları temizleyin.
Yalnızca camları ve aynaları temizleyin.

Her yönde açık görüşe ihtiyacınız vardır. Tavanda kalan kar veya buz da düşebilir veya diğer yol kullanıcılarının üzerine savrulabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kulaklık veya çok yüksek sesli müzik sürüş sırasında neden tehlikeli olabilir?

150. Kulaklık veya çok yüksek sesli müzik sürüş sırasında neden tehlikeli olabilir?

Hız sınırlayıcının kapanmasına neden olabilir.
Kornanın düzgün çalışmasını engelleyebilir.
Aynaların ayarlanmasını zorlaştırabilir.
✓ Önemli uyarı seslerini duymayı zorlaştırabilir.

Kulaklık veya çok yüksek müzik, kornaları, sirenleri, uyarı seslerini ve çevredeki trafiği fark etmenizi azaltabilir. Ses düzeyini aracın çevresinde olanların farkında kalabileceğiniz seviyede tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA