QuizTrafik kurallarıNorveç

Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Norveç trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.

Yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Her zaman resmî düzenlemelere uyun. Bazı içerikler ve görseller yapay zekâ desteğiyle oluşturulmuştur.


Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

401. Yol çalışmaları boyunca hangi yol çizgilerini takip etmelisiniz?

Hâlâ görünüyorsa eski kalıcı çizgileri takip edin.
İnşaat araçları için ayrılmış çizgileri kullanın.
✓ Mevcut trafik güzergâhını gösteren geçici çizgileri.
Size en kısa yolu veren çizgileri kullanın.

Geçici yol çizgileri yol çalışmaları sırasında normal şerit düzeninin yerini alabilir. O anda trafiği yönlendiren çizgilere ve işaretlere uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

402. Tünele girmeden önce koyu güneş gözlüklerini neden çıkarmalısınız?

✓ Gözlerinizin daha düşük ışık seviyesine uyum sağlaması gerekir.
Otomatik farların açılmasını önlemek için.
Camların tünel ışıklarını yansıtmasını önlemek için.
Araç farlarının daha etkili çalışmasını sağlamak için.

Koyu güneş gözlükleri gözlerinize ulaşan ışık miktarını azaltır ve tünel içindeki tehlikeleri görmeyi zorlaştırabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

403. Aracınız kızaklamaya (aquaplaning) başlarsa ne yapmalısınız?

✓ Gazdan ayağınızı yavaşça çekin ve direksiyonu nazikçe tutun.
Lastikleri tekrar yola bastırmak için sert fren yapın.
Yol tutuşunu geri kazanmak için direksiyonu keskin şekilde çevirin.
Suyu aşmak için hızlanın.

Aquaplaning, lastikler yol yüzeyiyle temasını kaybettiğinde oluşur. Gazı yavaşça bırakın, ani hareketlerden kaçının ve tutuşun geri gelmesini bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

404. Başka bir şeritten trafik birleşirken ne yapmalısınız?

✓ Hızınızı ayarlayın ve güvenliyse alan bırakın.
Şeridinizi boş tutmak için öndeki araca yaklaşın.
Çevrenizi kontrol etmeden başka bir şeride geçin.
Hızınızı koruyun ve arkadan birleşmelerini bekleyin.

Trafik birleşirken iyi gözlem ve hız kontrolü, araçların ani frenleme veya çatışma olmadan güvenli şekilde katılmasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Norveç ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

405. Norveç ülkesinde normal sürücüler için yasal kandaki alkol sınırı nedir?

0.0 g/L.
✓ 0,2 g/L.
0,5 g/L.
0,8 g/L.

Norveç ülkesinde normal sürücüler için yasal kan alkol sınırı 0,2 g/L'dir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Daha yüksek hız aracın durma mesafesini nasıl etkiler?

406. Daha yüksek hız aracın durma mesafesini nasıl etkiler?

Tepki mesafesini etkiler ancak fren mesafesini etkilemez.
Fren mesafesini yalnızca ıslak yollarda etkiler.
Frenler iyi durumdaysa etkisi yoktur.
✓ Durmak için gereken mesafeyi artırır.

Hız arttıkça sürücü tepki verirken araç daha fazla mesafe kat eder ve frenlemek için daha uzun mesafeye ihtiyaç duyar. Bu nedenle hız yükseldikçe toplam durma mesafesi önemli ölçüde artar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?

407. Manuel araçta debriyaj pedalının amacı nedir?

✓ Motoru şanzımandan ayırmak.
Park frenini uygulamak.
Frenleri kullanarak aracı yavaşlatmak.
Motor devrini artırmak.

Debriyaj pedalına basmak motoru geçici olarak şanzımandan ayırır; böylece sürücü vites değiştirebilir veya motoru stop ettirmeden durabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

408. Gevşek yük taşıyan bir aracı takip ederken neden dikkatli olmalısınız?

Gevşek yükler şerit değiştirirken araca geçiş üstünlüğü verir.
Yük hareket ettiğinde araç her zaman durmak zorundadır.
Gevşek yükler sürücünün aynaları kullanmasını engeller.
✓ Eşyalar yola düşebilir.

Kötü sabitlenmiş bir yük aniden düşebilir veya yer değiştirebilir. Ek mesafe bırakın ve çok yakından takip etmekten kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Norveç ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş nedir?

409. Norveç ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş nedir?

14 yaş.
18 yaş.
15 yaş.
✓ 16 yaş.

Norveç ülkesinde moped kullanmak için asgari yaş genellikle 16'dır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

410. Motosikletli yoldaki oluklara veya izlere nasıl tepki vermelidir?

Hızla geçmek için sertçe hızlanın.
Üzerlerinden geçerken sert fren yapın.
Motosiklet hareket ettikçe hızlı direksiyon düzeltmeleri yapın.
✓ Hızı azaltın ve gidonu rahat, dengeli tutun.

Boyuna oluklar veya tekerlek izleri motosikletin direksiyonunu etkileyebilir ve tekerleklerin bozuk yüzeyi izlemesine neden olabilir. Gerekirse hızınızı azaltın, rahat ama dengeli tutuş koruyun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon düzeltmelerinden kaçının.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

411. Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

✓ Hava, yol, lastikler, yakıt/şarj ve acil durum malzemelerini.
Yalnızca yeterli yakıtınız veya şarjınız olup olmadığını.
Araçta kış lastiği varsa ekstra bir şey kontrol etmeyin.
Diğer araçların yolları kullanıp kullanmadığını kontrol edin.

Yolculuğun gerekli olup olmadığını değerlendirin ve gecikmelere veya değişen koşullara hazırlanın. Uygun lastikler, yeterli yakıt veya şarj, sıcak giysiler ve temel acil durum malzemeleri önemli olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

412. Trafik ışığı kırmızıya döndüğünde ne yapmalısınız?

Yalnızca başka trafik yaklaşıyorsa durun.
Durmadan önce dur çizgisini geçin.
✓ Durun ve ilerlemenize izin verilene kadar bekleyin.
Kavşak açık görünüyorsa devam edin.

Kırmızı trafik ışığı, bir işaret veya sinyal aksini belirtmedikçe dur çizgisinden, yaya geçidinden veya kavşaktan önce durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

413. Bir yol işçisi trafiği yönlendiriyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca trafik tamamen durmuşsa uyun.
Bir polis memurunun işareti doğrulamasını bekleyin.
İşçinin işareti yerine öndeki aracı takip edin.
✓ İşçinin işaret ve talimatlarına uyun.

Yetkili yol çalışanları çalışma alanından geçen trafiği yönetebilir. Dikkatle izleyin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Norveç ülkesinde otomobillerde yüksek görünürlüklü yelek bulundurmak zorunlu mudur?

414. Norveç ülkesinde otomobillerde yüksek görünürlüklü yelek bulundurmak zorunlu mudur?

Hayır.
✓ Evet.

Norveç ülkesindeki otomobillerde yüksek görünürlüklü yelek bulundurmak zorunludur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

415. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
Park yardım sistemi.
✓ Dört tekerlekten çekiş sistemi.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafikte öndeki aracı mümkün olduğunca yakından takip etmelisiniz.

416. Trafikte öndeki aracı mümkün olduğunca yakından takip etmelisiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

Trafik aniden yavaşlar veya durursa tepki vermek için yeterli zamanınız olması amacıyla güvenli bir takip mesafesi bırakmalısınız.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Park edilmiş bir araçtan ayrılmadan önce park freniyle ne yapmalısınız?

417. Park edilmiş bir araçtan ayrılmadan önce park freniyle ne yapmalısınız?

✓ Güvenli şekilde uygulayın.
Kısmen uygulanmış bırakın.
Tamamen serbest bırakın.
Yalnızca eğimde uygulayın.

Park edilmiş araçtan ayrılmadan önce istenmeyen hareketi önlemeye yardımcı olmak için park frenini güvenli şekilde uygulayın. Ayrıca park için uygun vitesi veya şanzıman konumunu seçin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

418. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

Durmak için fren yapmadan önce.
Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.
✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

419. Arka koltuktaki yolcular güvenli şekilde bağlanmalı mıdır?

Evet, ancak arkada yalnız çocukların güvenlik sistemi kullanması gerekir.
Yalnızca otoyolda veya yüksek hızlarda seyahat ederken.
Yalnızca araçta arka hava yastığı yoksa.
✓ Evet, uygun emniyet kemeri veya çocuk güvenlik sistemiyle.

Arka koltuk yolcuları uygun şekilde emniyet kemeri veya çocuk bağlama sistemi kullanarak güvenli şekilde sabitlenmelidir. Doğru sabitleme ciddi yaralanma riskini azaltır ve çarpışmada yolcuların araç içinde veya öne savrulmasını önler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
C sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

420. C sürücü belgesi esas olarak hangi araç türüyle ilişkilidir?

✓ Kamyon.
Otomobil.
Otobüs.
Moped.

C sürücü belgesi esas olarak kamyonlarla ilişkilidir. C1 kategorisi daha küçük ağır araçları, C daha büyük ağır araçları kapsar; C1E ve CE ise daha ağır römorklara izin verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

421. Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

Evet, yolcular zeminde oturursa.
Yalnızca römorkun yüksek yan duvarları varsa.
✓ Hayır, yolcular onaylı oturma yerlerinde seyahat etmelidir.
Evet, römork düşük hızda gidiyorsa.

Normal bir yük römorku yolcu taşımak için tasarlanmamıştır ve çoğu zaman uygun koltuk veya bağlama sistemi bulunmaz. Yolcular insan taşımak için tasarlanmış ve onaylanmış oturma yerlerinde seyahat etmelidir. Özel yolcu taşıma römorkları farklı yerel kurallara tabi olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

422. Yağmur lastik tutuşunu azaltabilir ve durma mesafesini artırabilir.

Yanlış.
✓ Doğru.

Islak yollar tutuşu azaltır, bu nedenle aracınızın güvenli şekilde durması için daha fazla mesafeye ihtiyacı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

423. Römork çekerken neden ekstra takip mesafesi bırakmalısınız?

Römorkun yönlendirilmesini kolaylaştırmak için.
Çekici aracın lastik aşınmasını azaltmak için.
Römorkun sağa sola sallanmasını önlemek için.
✓ Araç-römork kombinasyonunuzun durması daha uzun sürebilir.

Römork çekmek ağırlığı artırır ve durma mesafesini uzatabilir. Ek alan, tepki vermek ve yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

424. Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

Başka bir sürücü yavaşlıyor gibi görünüyorsa girin.
✓ Yavaşlayın, gerektiğinde yol verin ve yalnızca güvenliyse girin.
Durun ve dönel kavşak tamamen boşalana kadar bekleyin.
Yalnızca size en yakın şeritteki trafiğe yol verin.

Dönel kavşağa yaklaşırken hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin, işaretlere ve yerel geçiş önceliği kurallarına uyun ve yalnızca güvenli olduğunda girin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
A2 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

425. A2 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?

Her güçte motosikletler.
Yalnızca 45 km/h'ye kadar mopedler.
✓ A2 sınırları içinde 35 kW'a kadar motosikletler.
Yalnızca 125 cm³'e kadar motosikletler.

A2 kategorisi, gücü 35 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,2 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar. Motosiklet, gücünün iki katından daha güçlü bir araçtan türetilmiş olmamalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

426. Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

Daha iyi görmek için yolun ortasına yaklaşın.
Viraja girmeden hemen önce sollayın.
Viraj boyunca dönerken sert fren yapın.
✓ Virajdan önce hızı azaltın ve kendi şeridinizde kalın.

Dağ yollarındaki virajlar karşıdan gelen araçları, bisikletlileri, hayvanları veya döküntüleri gizleyebilir. Viraja girmeden önce yavaşlayın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

427. Ön cam silecek kumandasının tek silme konumu ne yapar?

Ön cama yıkama sıvısı püskürtür.
Silecekleri sürekli çalıştırır.
Arka sileceği etkinleştirir.
✓ Ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır.

Tek silme konumu, ön cam sileceklerini bir kez çalıştırır ve sonra durdurur. Ön camdan yalnızca az miktarda su veya spreyi temizlemek gerektiğinde kullanışlıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tüm sinyal lambalarını aynı anda hangi kumanda etkinleştirir?

428. Tüm sinyal lambalarını aynı anda hangi kumanda etkinleştirir?

Park freni kumandası.
Far düğmesi.
✓ Dörtlü ikaz lambası düğmesi.
Arka cam buğu çözücü.

Dörtlü ikaz lambası düğmesi, diğer yol kullanıcılarını bir tehlike veya acil durum konusunda uyarmak için tüm sinyal lambalarını aynı anda yakıp söndürür.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

429. Bisikletliler ortak kullanılan yolda yayaları geçerken ne yapmalıdır?

Yön değiştirmeden önce hızla geçin.
✓ Yavaşlayın, uyarı verin ve yeterli boşluk bırakın.
Zili kullanın ve aynı hızda devam edin.
Yeterli yer yoksa yakın geçin.

Yayalar beklenmedik şekilde yön değiştirebilir. Uyarı vermek ve güvenli geçiş mesafesi bırakmak çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

430. İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

Trafik ışığı yeşilse girin.
Öndeki aracı takip ederek kavşağa girin.
Öndeki trafiğin ilerlemesi için korna çalın.
✓ Kavşağı tamamen geçebileceğiniz kadar yer oluşana kadar bekleyin.

Önünüzdeki trafik kavşağı güvenli şekilde boşaltmanıza izin vermiyorsa kavşağa girmeyin. Kavşaktan önce beklemek kesişen trafiği, yayaları, bisikletlileri veya diğer yol kullanıcılarını engellemeyi önler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?

431. Motosiklette lastik durumu ve basıncı neden özellikle önemlidir?

Esas olarak motor sıcaklığını etkiler.
Yalnızca yolcu taşırken önemlidir.
✓ Yol tutuşunu, dengeyi ve frenlemeyi doğrudan etkiler.
Işıkların ne kadar parlak çalışacağını belirler.

Motosiklet yol ile görece küçük bir lastik temas alanına dayanır. Doğru lastik basıncı, diş derinliği ve lastik durumu tutuş, direksiyon, denge ve frenleme için önemlidir. Lastikleri düzenli kontrol edin ve üreticinin önerdiği basınçlara uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?

432. Yolu geçmeden önce ne yapmalısınız?

Yalnızca trafiğin normalde geldiği yöne bakın.
✓ Tüm yönlerden gelen trafiğe bakın.
Kendiniz kontrol etmeden başka bir yayayı takip edin.
En yakındaki araç yavaşlıyorsa geçin.

Karşıya geçmeden önce her yönden yaklaşan trafiği daima kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Norveç ülkesinde işaretsiz bir kavşakta genellikle kimin geçiş üstünlüğü vardır?

433. Norveç ülkesinde işaretsiz bir kavşakta genellikle kimin geçiş üstünlüğü vardır?

En büyük aracın.
Soldan yaklaşan trafiğin.
✓ Sağdan yaklaşan trafiğin.
En hızlı giden aracın.

Norveç ülkesinde kontrolsüz bir kavşakta genel olarak sağdan yaklaşan trafiğe yol verirsiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

434. Sürüş sırasında neden uygun ayakkabı giymelisiniz?

Aracın daha az yakıt tüketmesi için.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesi için.
Debriyajın aşınmaması için.
✓ Pedalları doğru ve güvenli şekilde kullanabilmek için.

Uygun ayakkabı, gaz, fren ve debriyaj pedallarını hassas kullanmanıza yardımcı olur. Gevşek, hacimli veya kaygan ayakkabılar pedal kontrolünü engelleyebilir veya pedallara takılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

435. Tünele girmeden önce kısa farları neden açmalısınız?

Tünel ışıklarının fazla parlak görünmesini önlemek için.
Yakıt tüketimini azaltmak için.
✓ Görüşü artırmak ve diğerlerinin sizi görmesine yardımcı olmak için.
Tünel içinde lastik aşınmasını azaltmak için.

Tünel aydınlatması gün ışığından çok daha karanlık olabilir. Kısa farlar görmenize yardımcı olur ve aracınızı daha görünür kılar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

436. Yeterli lastik dişi neden önemlidir?

Lastiklerin hava kaybetmesini önler.
✓ Yol tutuşunu korumaya ve suyu lastikten uzaklaştırmaya yardımcı olur.
Motordan gelen gücü artırır.
Tekerlek hizalamasını gereksiz hâle getirir.

Lastik dişleri aracın yola tutunmasına ve suyu uzaklaştırmasına yardımcı olur. Aşınmış dişler, özellikle ıslak koşullarda kayma ve aquaplaning riskini artırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

437. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Yakıt deposu kapağını açma.
Merkezi kapı kilitleme.
Park freni.
✓ Motor kaputu açma.

Bu kumanda kaputun açılabilmesi için kilidini serbest bırakır. Kaputun tamamen kaldırılabilmesi için normalde altında ikinci bir güvenlik mandalının da açılması gerekir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

438. Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

Başka bir araç sizi yakından takip ederken.
Aydınlatılmamış bir yolda sürerken.
Gece yüksek hızlı yollarda sürerken.
✓ Sis veya benzeri koşullar nedeniyle görüş ciddi şekilde azaldığında.

Arka sis lambaları çok parlaktır ve yalnızca görüşün bunları gerektirecek kadar kötü olduğu durumlarda kullanılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

439. Alçak güneş gözünüzü kamaştırırsa ne yapmalısınız?

Rehber olarak öndeki aracı yakından takip edin.
Parlamayı daha çabuk geçmek için hızı artırın.
✓ Yavaşlayın ve gerekirse güneşliği kullanın.
Yalnızca aracın hemen önündeki yola bakın.

Alçak güneş görüşü ciddi şekilde azaltabilir. Yavaşlayın, güvenlik payınızı artırın ve gerekirse güneşlik veya güneş gözlüğü kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Uzun bir inişte frenler etkisini kaybederse ne yapmalısınız?

440. Uzun bir inişte frenler etkisini kaybederse ne yapmalısınız?

✓ Daha düşük bir vitese geçin ve frenlerin soğuması için güvenli şekilde durun.
Boş vitese alın ve aracın serbestçe yuvarlanmasına izin verin.
Tüm iniş boyunca frenlere sürekli basmaya devam edin.
Aracın yavaşlamasına yardımcı olmak için motoru kapatın.

Sürekli fren yapmak aşırı ısınmaya ve fren performansının düşmesine neden olabilir. Daha düşük bir vites motor freni sağlar ve frenlere binen yükü azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

441. Gece yolda bir hayvan duruyorsa ne yapmalısınız?

Yaklaşırken farlarınızı kapatın.
Korna çalın ve aynı hızla devam edin.
Yavaşlamadan hemen etrafından geçin.
✓ Yavaşlayın ve durmaya hazır olun.

Hayvanlar araç farlarına yakalandığında donup kalabilir, geri dönebilir veya öngörülemez şekilde hareket edebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

442. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.
Direksiyon hafifler.
✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.
Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?

443. Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?

Trafik sakin görünüyorsa park etmiş araçların arasında.
✓ Belirlenmiş bir geçitte.
Dönen trafiği kontrol etmeden bir kavşakta.
Görüş sınırlı olsa bile en kısa noktada.

Mümkün olduğunda belirlenmiş bir yaya geçidi kullanın. Bu genellikle yolu geçmek için en güvenli yerdir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

444. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.
✓ Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi uyarısı.

Bu sembol kilitlenmeyi önleyici fren sisteminde (ABS) olası bir arızayı gösterir. Normal frenleme hâlâ mümkün olabilir, ancak sert frenlemede ABS çalışmayabilir; bu nedenle sistem kontrol edilmelidir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

445. Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

Takip mesafesini.
Şanzıman vitesini.
✓ Seçilen azami hızı.
Motor rölanti devrini.

Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen azami hızı artırır veya azaltır. Kesin ayarlama adımları araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

446. Yola odaklanmalı ve gereksiz dikkat dağıtıcı unsurlardan kaçınmalısınız.

Yanlış.
✓ Doğru.

Dikkat dağıtıcı unsurlar farkındalığı ve tepki süresini azaltarak sürüşü daha tehlikeli hâle getirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hangi araçlar güçlü yan rüzgârlardan özellikle etkilenir?

447. Hangi araçlar güçlü yan rüzgârlardan özellikle etkilenir?

✓ Kamyon, otobüs ve kamyonet gibi yüksek gövdeli araçlar.
Elektrikli araçlar.
Yakıt deposu dolu araçlar.
Alçak ve ağır yüklü araçlar.

Yüksek araçlar geniş yan yüzeyleri nedeniyle yana doğru itilebilir. Bisikletliler ve motosikletliler de ani rüzgâr darbelerinden ciddi şekilde etkilenebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

448. Elektrikli araç şarj kablosu veya konnektörü hasarlıysa ne yapmalısınız?

Araç şarj olmaya başlıyorsa kullanın.
✓ Kullanmayın; hasarı bildirin veya onarımını sağlayın.
Şarj gücünü düşürüp kullanmaya devam edin.
Hasarlı kısmı araçtan uzak tutun.

Hasarlı şarj kablosu veya konnektör kullanmayın. Hasar elektrik çarpması, aşırı ısınma veya yangın riski yaratabilir. Uygun ve hasarsız şarj ekipmanı kullanın ve arızayı bildirin ya da profesyonel onarım/değişim yaptırın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

449. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Arka cam buğu çözücü.
Hava devridaimi.
✓ Ön cam sileceği hızı.
Ön cam yıkayıcı.

Bu sembol ön cam silecekleriyle ilgilidir. Kumanda, yağmur miktarına ve görüş koşullarına uygun silme modu veya hızını seçmenize olanak verir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

450. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Bagaj veya arka kapak açma.
Yakıt deposu kapağını açma.
Cam kilidi.
Motor kaputu açma.

Bu sembol bagaj veya arka kapak açma kumandasını gösterir. Kumandanın kullanılması, araca bağlı olarak bagaj bölümünün kilidini açar veya kapağı açar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA