QuizTrafik kurallarıNepal
Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.
Trafik işaretleri
Trafik kuralları
Nepal
51. Hangi faktörler bir aracın durma mesafesini artırabilir?
Durma mesafesi daha yüksek hız, daha yavaş sürücü tepkisi, azalmış lastik tutuşu, kötü hava veya yol koşulları, aşınmış lastikler, zayıf frenler veya daha ağır araç nedeniyle artabilir. Hem tepki mesafesi hem de fren mesafesi etkilenebilir.
52. Yaya geçidine yaklaşırken neden sollamaktan kaçınmalısınız?
Yaya geçidi yakınında yavaşlayan veya duran bir araç karşıya geçen birini gizliyor olabilir. Sollamak sizi doğrudan yayanın yoluna sokabilir.
53. Benzinli veya dizel bir aracı bagaj veya arka kapak açıkken kullanmanın tehlikesi nedir?
Bagaj veya arka kapak açıkken sürmek egzoz gazlarının aracın içine çekilmesine neden olabilir. Egzoz gazları zehirli ve fark edilmesi zor karbon monoksit içerebilir. Mümkün olduğunda sürüş sırasında bagaj bölümünü doğru şekilde kapalı tutun.
54. Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?
Motosiklet yatık durumdayken lastikler zaten dönmek için tutuş kullanır. Sert frenleme ek tutuş gerektirir ve dengeyi azaltabilir. Mümkün olduğunda virajdan önce hızınızı ayarlayın ve viraj alırken yumuşak, kontrollü hareketler kullanın.
55. Dur işareti genellikle hangi renktir?
STOP işaretleri neredeyse her zaman kırmızıdır çünkü kırmızı evrensel olarak tehlike ve derhal durma gereğiyle ilişkilendirilir.
56. Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?
Araçtan dışarı taşan bir yük ek tehlike oluşturabilir ve yerel kurallara göre özel işaretleme veya ekipman gerektirebilir.
57. Bir çarpışmadan hemen sonra ilk olarak ne yapmalısınız?
Aracı durdurun, uygun olduğunda diğer trafiği uyarın, acil tehlikeyi ve yaralanmaları değerlendirin ve gerektiğinde acil hizmetlerle iletişime geçin. Yerel yasaların gerektirdiği bilgileri paylaşın.
58. Yakınınızda bir araç geri gidiyorsa ne yapmalısınız?
Geri giden araçların kör noktaları vardır. Araçtan uzak durun ve sürücünün sizi görebildiğinden emin olun.
59. Bisikletliler yokuş aşağı inerken ne yapmalıdır?
Daha yüksek hız durma mesafesini artırır ve tepki süresini azaltır. Güvenli şekilde durabileceğiniz bir hızda sürün.
60. Motosiklette bagaj nasıl taşınmalıdır?
Motosiklet bagajı sağlam şekilde sabitlenmeli ve dengeli dağıtılmalıdır. Gevşek, dengesiz veya kötü yerleştirilmiş yük dengeyi, direksiyonu ve frenlemeyi etkileyebilir veya hareketli parçalara takılabilir.
61. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?
Bu kumanda elektronik park frenini çalıştırır. Araca bağlı olarak düğmeyi çekmek veya basmak park frenini uygular ya da bırakır.
62. Sürüş sırasında sürücünün ayak bölümüne bir eşya düşerse ne yapmalısınız?
Sürüş sırasında bir nesneye uzanmayın; bu dikkatinizi yoldan ayırır ve araç kontrolünü etkileyebilir. Bir şey sürücü ayak bölmesine düşerse aracın kontrolünü koruyun ve çıkarmadan önce güvenli bir yerde durun.
63. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?
Bu kumanda, havanın yüze, ayaklara veya ön cama yönlendirilmesi gibi havalandırma hava akışının yönünü seçer.
64. Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?
Araç kapısını açmadan önce çarpışmaya neden olmamak için bisikletlileri, yayaları ve araçları dikkatlice kontrol edin.
65. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol motor yağı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Üreticinin talimatlarına göre yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse doğru yağı ekleyin.
66. Römork çekmeden önce neyi kontrol etmelisiniz?
Römork doğru şekilde bağlanmış ve trafiğe çıkmaya uygun olmalıdır. Işıkları, lastikleri, güvenlik bağlantıları ve yükü kontrol edilmelidir.
67. Sürüş sırasında ayağınızı debriyaj pedalının üzerinde tutmaktan neden kaçınmalısınız?
Ayağınızı debriyaj pedalının üzerinde dinlendirmek debriyaj mekanizmasına hafif basınç uygulayıp gereksiz aşınmaya neden olabilir. Debriyaj gerekmediğinde sol ayağınızı pedaldan uzak tutun.
68. Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?
Aracı kontrollü şekilde durdurun, gerekirse park frenini uygulayın ve yeniden güvenli şekilde hareket etmeye hazırlanın.
69. Hız sınırında sürmek her zaman hızınızın güvenli olduğu anlamına gelir mi?
Hız sınırı izin verilen azami hızdır, hedef değildir. Trafik, kötü görüş, hava, yol koşulları, yayalar, bisikletliler veya diğer tehlikeler nedeniyle daha yavaş sürmeniz gerekebilir.
70. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?
Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.
71. Isıtmalı kapı aynalarının amacı nedir?
Isıtmalı kapı aynaları, buğu, yoğuşma veya hafif buzu temizlemeye ve arka görüşü iyileştirmeye yardımcı olmak için ayna camını ısıtır. Bazı araçlarda arka cam rezistansıyla birlikte çalışırlar.
72. Park etmiş araçların yanında bisiklet sürerken neden boşluk bırakmalısınız?
Bir sürücü veya yolcu sizi görmeden kapıyı açabilir. Yeterli mesafe bırakmak kapı açılmasıyla çarpışma riskini azaltır.
73. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?
Bu kumanda koltuğun konumunu ayarlar. Araca bağlı olarak koltuğu ileri-geri hareket ettirebilir, yükseltip alçaltabilir veya sırtlık açısını değiştirebilir.
74. Bir yol çarpışmasında biri yaralanırsa ne yapmalısınız?
Yaralı bir kişiyi hareket ettirmek omurga veya diğer yaralanmaları kötüleştirebilir. Kişiyi sakin tutun, ek tehlikeden koruyun ve yalnızca eğitim seviyeniz dâhilinde ilk yardım sağlayın.
75. Motosikletliler ıslak metal kapaklarda neden daha dikkatli olmalıdır?
Mazgal veya kontrol kapağı gibi ıslak metal yüzeyler çevredeki yola göre çok daha az tutuş sağlayabilir. Üzerlerinden yumuşak geçin, motosikleti mümkün olduğunca dik tutun ve ani fren, hızlanma veya direksiyon hareketlerinden kaçının.
76. Kaputun altından buhar çıkmaya başlarsa ne yapmalısınız?
Buhar, aşırı ısınmış ve basınçlı bir soğutma sistemine işaret edebilir. Sistem sıcakken soğutma sıvısı kapağını açmayın.
77. Küçük bir hayvandan kaçınmak için aniden manevra yapmak neden tehlikeli olabilir?
Ani bir kaçış manevrası sizi başka bir şeride, yol dışına veya yakındaki trafiğin içine götürebilir.
78. Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?
Yumuşak yön verebilmek ve hızlı tepki verebilmek için direksiyon simidini iki elinizle dengeli bir konumda tutun. Saat dokuz ve üç civarı genellikle iyi kontrol sağlar.
79. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?
P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.
80. Bir otobüsün veya büyük aracın arkasından geçmeden önce ne yapmalısınız?
Büyük araçlar görüşünüzü engelleyebilir ve sizi sürücülerden gizleyebilir. Karşıya geçmeden önce yolu açıkça görebilene kadar bekleyin.
81. Bisiklet kaskı nasıl oturmalıdır?
Bir kask başın üzerinde düz durmalı ve etkili koruma sağlayabilmesi için güvenli şekilde yerinde kalmalıdır.
82. Direksiyon desteği aniden kesilirse ne yapmalısınız?
Araç normalde hâlâ yönlendirilebilir, ancak çok daha fazla güç gerekebilir. Hızınızı azaltın ve aracı kontrol ettirin.
83. Sürücü yorgunluğu riskini azaltmak için uzun yolculuktan önce ne yapmalısınız?
Uzun yolculuk öncesinde yeterli uyku sürücü yorgunluğu riskini azaltmaya yardımcı olur. Molaları önceden planlayın ve zaten yorgunken uzun sürüşe başlamaktan kaçının.
84. Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?
Motosiklet yolcusu belirlenmiş yolcu koltuğunda güvenli şekilde oturmalı, iki ayağını da ayaklıklarda tutmalı ve motosikletin denge ve stabilitesini etkileyebilecek ani hareketlerden kaçınmalıdır.
85. Aracınıza yanlış yakıt koyduğunuzu fark ederseniz ne yapmalısınız?
Yanlış yakıt kullandıysanız motoru çalıştırmayın. Çalıştırmak yanlış yakıtın sistemde dolaşmasına ve daha fazla hasara neden olabilir. Mümkünse kontağı açmayın ve uygun yol yardım veya servis desteği alın.
86. Neden güvenli takip mesafesi bırakmalısınız?
Güvenli takip mesafesi, öndeki araç aniden yavaşlar veya durursa tepki vermek için size yeterli zaman sağlar.
87. Motosiklet sürerken bol giysilerden neden kaçınılmalıdır?
Gevşek giysiler, kayışlar veya atkılar rüzgârda savrulabilir veya hareketli parçalara takılabilir. Sürüş ekipmanı güvenli şekilde oturmalı ve güvenli sürüşü engelleyebilecek gevşek parçalar içermemelidir.
88. Karşıdan gelen trafiğin önünden dönüş yaparken neden dikkatli olmalısınız?
Karşıdan gelen trafiğin üzerinden dönüş dikkatli gözlem gerektirir. Hız veya mesafenin yanlış değerlendirilmesi ciddi bir çarpışmaya yol açabilir.
89. Dönüş yapmadan önce ne yapmalısınız?
Dönmeden önce aynalarınızı kontrol edin, sinyal verin ve dönüşün güvenli şekilde yapılabildiğinden emin olun.
90. Bir araç girişinin yakınında yürürken ne yapmalısınız?
Araçlar garaj girişlerine veya çıkışlarına aniden girebilir ya da çıkabilir. Dikkatli olun ve hareket eden araçları kontrol edin.
91. Bir hava yastığı açıldıktan sonra ne yapılmalıdır?
Açılmış bir hava yastığı tek kullanımlık bir güvenlik bileşenidir. Açıldıktan sonra koruma sistemi profesyonel olarak incelenmeli ve hava yastığı ile etkilenen diğer parçalar sistem yeniden kullanılmadan önce gerektiği şekilde değiştirilmeli veya onarılmalıdır.
92. Hız sabitleyicinin devam ettirme işlevi normalde ne yapar?
RES işlevi, sistem geçici olarak devreden çıktıktan sonra aracı normalde daha önce ayarlanmış hız sabitleyici hızına döndürür. Bu işlev yalnızca trafik ve yol koşulları uygun olduğunda kullanılmalıdır.
93. Motor sıcaklığı uyarısı aşırı ısınmayı gösterirse ne yapmalısınız?
Aşırı ısınan bir aracı sürmeye devam etmek ciddi hasara yol açabilir. Motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.
94. Uzun bir inişte frenler etkisini kaybederse ne yapmalısınız?
Sürekli fren yapmak aşırı ısınmaya ve fren performansının düşmesine neden olabilir. Daha düşük bir vites motor freni sağlar ve frenlere binen yükü azaltır.
95. Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?
Aynalar aracınızın çevresindeki her alanı göstermez. Hareket etmeden önce kör nokta kontrolü bisikletlileri, yayaları, motosikletlileri veya araçları ortaya çıkarabilir.
96. Bir tekerlek taktıktan sonra neyi kontrol etmelisiniz?
Bir tekerlek taktıktan sonra bijon somunlarının doğru sıkıldığından, üreticinin belirttiği yöntem ve tork kullanılarak emin olun. Yanlış sıkılmış bijonlar gevşeyebilir veya tekerleğe zarar verebilir. Araç veya tekerlek üreticisi öneriyorsa daha sonra yeniden kontrol edin.
97. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol dış sıcaklığın buz oluşabilecek kadar düşük olduğunu bildirir. Özellikle köprüler ve gölgeli alanlardaki yol yüzeyleri açık görünseler bile kaygan olabilir.
98. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?
Bu sembol arka cam sileceğini kontrol eder. Araca bağlı olarak aynı kumanda arka cam yıkayıcısını da çalıştırabilir.
99. Şerit değiştirmeden önce motosikletlileri neden kontrol etmelisiniz?
Motosikletliler daha küçüktür ve kör noktalarda gizlenebilir. Şerit değiştirmeden önce aynaları kontrol edin, sinyal verin ve dikkatlice bakın.
100. Nepal ülkesinde hangi hız birimi kullanılır?
Nepal ülkesinde yol hızları saatte kilometre (km/h) olarak gösterilir.