QuizTrafik kurallarıPortekiz
Çoktan seçmeli testimizle bilginizi sınayın. Her yanıttan öğrenin ve Portekiz trafik kuralları ile yol işaretleri hakkındaki bilginizi geliştirin.
Trafik işaretleri
Trafik kuralları
Portekiz
351. Hız sabitleyicinin SET işlevi normalde ne yapar?
SET işlevi normalde aracın mevcut hızını hız sabitleyici hızı olarak kaydeder. Yalnızca yol, trafik ve sürüş koşulları uygun olduğunda kullanın.
352. Kuvvetli rüzgâr darbelerinde direksiyonu neden sıkıca tutmalısınız?
Sıkı ancak rahat bir tutuş, rüzgârın neden olduğu ani değişikliklere güvenli tepki vermenize yardımcı olur.
353. Motosikletli acil durumda nasıl fren yapmalıdır?
Acil frenlemede motosikleti mümkün olduğunca dik ve dengeli tutarken iki freni de güçlü ve kademeli şekilde kullanın. Ani direksiyon hareketlerinden kaçının. ABS varsa güçlü fren basıncını koruyun ve sistemin çalışmasına izin verin.
354. Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?
Dar bir yolun kenarındaki hayvanlar önünüze çıkabilir. Yavaşlayın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.
355. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol fren balatalarının aşınmış olabileceğini ve kontrol edilmesi gerektiğini gösterir. Aşırı aşınmış fren balatalarıyla sürmeye devam etmek fren performansını azaltabilir ve diğer fren bileşenlerine zarar verebilir.
356. Aydınlatma kumandasındaki AUTO ayarı ne yapar?
AUTO aydınlatma ayarı, ortam ışığı koşullarına göre aracın dış ışıklarını otomatik olarak açıp kapatmasını sağlar. Doğru ışıkların kullanıldığından emin olma sorumluluğu yine sürücüye aittir.
357. A2 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?
A2 kategorisi, gücü 35 kW'yi aşmayan ve güç/ağırlık oranı 0,2 kW/kg'yi aşmayan motosikletleri kapsar. Motosiklet, gücünün iki katından daha güçlü bir araçtan türetilmiş olmamalıdır.
358. Portekiz ülkesinde yerleşim yeri dışındaki normal yollarda otomobiller için genel hız sınırı nedir?
Portekiz ülkesinde yerleşim yeri dışındaki normal yollarda otomobiller için genel hız sınırı, işaretler aksini belirtmedikçe 90 km/h'dir.
359. Bisikletliler büyük bir aracın kör noktasında sürmekten neden kaçınmalıdır?
Otobüs ve kamyonların, özellikle aracın yanında ve dönüşler sırasında sürücünün bisikletlileri göremediği geniş kör noktaları vardır.
360. Şiddetli hava nedeniyle ne zaman yolculuğu ertelemeyi düşünmelisiniz?
Şiddetli hava tehlikeli koşullar yaratabilir. Riskler çok yüksek olduğunda yolculuğu ertelemek en güvenli seçenek olabilir.
361. Gece görünür olmanız neden önemlidir?
Açık renkli veya yansıtıcı giysiler, sürücülerin düşük ışık koşullarında yayaları daha kolay fark etmesine yardımcı olur.
362. Kısa farları açmak için normalde hangi kumanda kullanılır?
Aydınlatma kumandası normalde kısa farları açmak için kullanılır. Araca bağlı olarak döner düğme veya aydınlatma kolunun bir parçası olabilir.
363. Tünelde arızalı bir araçtan güvenle çıktıktan sonra nereye gitmelisiniz?
Aktif trafikten uzaklaşın ve varsa işaretli acil çıkışı, sığınma alanını veya korumalı yürüme yolunu kullanın.
364. Sürüş sırasında neden ileriyi iyi taramalısınız?
İleriye doğru bakmak, yavaşlayan trafik, yayalar, kavşaklar veya değişen yol koşulları gibi gelişen tehlikeleri erken fark etmenize yardımcı olur. Erken fark etmek durumu değerlendirmek ve yumuşak, güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.
365. Bir yükü sabitledikten kısa süre sonra neyi kontrol etmelisiniz?
Yükler ve kayışlar yolculuk başladıktan sonra oturabilir veya gevşeyebilir. Güvenli bir durma yerinde yeniden kontrol edin.
366. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol motor soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin ve gerekirse doğru soğutma sıvısıyla tamamlayın.
367. 16'dan fazla yolcu için tasarlanmış bir otobüs için asgari sürücü belgesi nedir?
D1 kategorisi, sürücüye ek olarak en fazla 16 yolcu taşımak üzere tasarlanmış araçlarla sınırlıdır. Bu nedenle 16'dan fazla yolcu için tasarlanmış bir otobüs D kategorisi gerektirir.
368. Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?
Araç kapısını açmadan önce çarpışmaya neden olmamak için bisikletlileri, yayaları ve araçları dikkatlice kontrol edin.
369. Sürüş sırasında ayağınızı debriyaj pedalının üzerinde tutmaktan neden kaçınmalısınız?
Ayağınızı debriyaj pedalının üzerinde dinlendirmek debriyaj mekanizmasına hafif basınç uygulayıp gereksiz aşınmaya neden olabilir. Debriyaj gerekmediğinde sol ayağınızı pedaldan uzak tutun.
370. Yumuşak bir duruş için fren pedalını normalde nasıl kullanmalısınız?
Normal frenlemede fren pedalına kademeli ve yumuşak basınç uygulayın. Araç durmaya yaklaşırken basıncı biraz azaltmak ani sarsıntıyı önlemeye yardımcı olabilir.
371. Portekiz ülkesinde motosiklet sürücülerinin genel olarak kask takması zorunlu mudur?
Portekiz ülkesindeki motosiklet sürücülerinin genel olarak onaylı bir kask takması gerekir.
372. Motosiklet kaskı neden doğru takılmalı ve güvenli şekilde bağlanmalıdır?
Doğru oturan ve güvenli şekilde bağlanmış bir motosiklet kaskı sürücünün başını korumaya yardımcı olur ve çarpışma veya düşmede baş yaralanmasının riskini ve şiddetini azaltabilir.
373. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?
Bu sembol motor yağı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Üreticinin talimatlarına göre yağ seviyesini kontrol edin ve gerekirse doğru yağı ekleyin.
374. Talimat verilmedikçe tünel içinde neden asla geri gitmemeli veya U dönüşü yapmamalısınız?
Diğer sürücüler bir aracın geri gitmesini veya dönmesini beklemeyebilir. Yalnızca polis veya tünel görevlileri talimat verdiğinde yön değiştirin.
375. Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?
Motor freni aracın çok fazla hız kazanmasını önlemeye yardımcı olur ve frenler üzerindeki yükü azaltır.
376. Dar bir dağ yolunda karşıdan başka bir araç geldiğinde ne yapmalısınız?
Dar dağ yolları iki araç için yeterli alan sağlamayabilir. Hızınızı azaltın ve güvenli geçiş için iş birliği yapın.
377. Sürücü paspası neden düzgün şekilde sabitlenmelidir?
Gevşek veya yanlış yerleştirilmiş paspas pedal alanına kayabilir ve gaz, fren veya debriyaj pedalını engelleyebilir. Sürücü paspasının doğru yerleştirildiğinden, sabitlendiğinden ve hiçbir pedalı engellemediğinden emin olun.
378. Yolu geçmek için en iyi yer neresidir?
Mümkün olduğunda belirlenmiş bir yaya geçidi kullanın. Bu genellikle yolu geçmek için en güvenli yerdir.
379. Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?
Motor durduğunda direksiyon veya fren desteği azalabilir. Kontrolü koruyun, gerekirse dörtlü ikaz lambalarını kullanın ve güvenli bir durma alanına yönelin.
380. Uzun farlar sis içinde sürüşü neden zorlaştırabilir?
Uzun far sis tarafından geri yansıyıp parlamaya neden olabilir ve önünüzdeki yolu görmeyi zorlaştırabilir.
381. Hareket ederken debriyajı çok hızlı bırakırsanız ne olabilir?
Kalkış sırasında debriyaj pedalını çok hızlı bırakmak motorun stop etmesine neden olabilir. Gazı kademeli uygularken debriyajı kavrama noktasından yumuşak şekilde bırakın.
382. Yol çalışmalarına yaklaşırken neden hızı azaltmalısınız?
Yol çalışmalarında işçiler, makineler, değişen şerit düzenleri ve bozuk yüzeyler bulunabilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.
383. Sis içinde neden hızı azaltmalısınız?
Sis engelleri, yayaları ve diğer araçları gizleyebilir. Daha düşük hız tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.
384. Portekiz ülkesinde işaretsiz bir kavşakta genellikle kimin geçiş üstünlüğü vardır?
Portekiz ülkesinde kontrolsüz bir kavşakta genel olarak sağdan yaklaşan trafiğe yol verirsiniz.
385. Azami izin verilen kütlesi 7.500 kg'nin üzerinde olan bir yük aracı için asgari sürücü belgesi nedir?
C1 kategorisi, azami izin verilen kütlesi 7.500 kg'yi aşmayan araçlarla sınırlıdır. Bu sınırın üzerindeki bir yük taşıtı için C kategorisi gerekir.
386. Tünelde acil çıkışların yerini neden fark etmelisiniz?
Acil çıkışların ve sığınma alanlarının yerini bilmek yangın, çarpışma veya tahliye sırasında değerli zaman kazandırabilir.
387. Motosiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?
Sürüşten önce temel bir güvenlik kontrolü yapın. Lastikleri, frenleri, ışıkları, direksiyonu ve kumandaları; uygun olduğunda tahrik zinciri, kayış veya diğer tahrik bileşenlerini kontrol edin. Yola çıkmadan sorun bulmak arıza veya kontrol kaybını önleyebilir.
388. Manuel bir araçta daha uzun süreli bir duruş sırasında vites kutusuyla normalde ne yapmalısınız?
Daha uzun bir duruş sırasında boş vitesi seçip debriyajı bırakmak debriyaj ayırma mekanizmasındaki gereksiz yükü azaltabilir. Duruma göre fren veya park freniyle aracı güvenli şekilde sabit tutun.
389. A1 sürücü belgesi hangi motosikletleri kapsar?
A1 kategorisi, motor hacmi en fazla 125 cm³, gücü en fazla 11 kW ve güç/ağırlık oranı en fazla 0,1 kW/kg olan motosikletleri kapsar. Ayrıca 15 kW'a kadar motorlu üç tekerlekli araçları da kapsar.
390. Hayvan tarafından çekilen bir araca yaklaşıyorsanız ne yapmalısınız?
Hayvanlar gürültü veya ani hareketlerden ürkebilir. Hızınızı azaltın, mesafe bırakın ve yalnızca güvenli olduğunda geçin.
391. Fren pedalı alışılmadık derecede yumuşak hissediliyorsa ne yapmalısınız?
Yumuşak bir fren pedalı veya artan durma mesafesi ciddi bir fren arızasına işaret edebilir. Sistem kontrol edilene kadar normal şekilde sürmeye devam etmeyin.
392. Hamilelikte üç noktalı emniyet kemeri normalde nasıl takılmalıdır?
Hamilelik sırasında üç noktalı emniyet kemeri doğru şekilde takılmalıdır. Kucak kemeri karnın altında, kalçaların üzerinden alçak geçmeli; omuz kemeri ise göğsün üzerinden ve karnın yanından geçmelidir. Kemer vücuda sıkıca oturmalı ve sırtın arkasına veya kolun altına alınmamalıdır.
393. Önünüzde bir çocuk yola koşarsa ne yapmalısınız?
Çocuklar öngörülemez davranabilir. Kararlı şekilde fren yapın, dikkatli olun ve başka çocukların da peşlerinden gelebileceğine hazırlıklı olun.
394. Aracınız dik bir eğimde geriye kaymaya başlarsa ne yapmalısınız?
Aracı kontrollü şekilde durdurun, gerekirse park frenini uygulayın ve yeniden güvenli şekilde hareket etmeye hazırlanın.
395. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?
Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.
396. İç dikiz aynası nasıl ayarlanmalıdır?
Sürüşten önce iç dikiz aynasını, başınızı önemli ölçüde hareket ettirmeden arka camdan net görüş sağlayacak şekilde ayarlayın.
397. Bir bisikletli çukura nasıl tepki vermelidir?
Ani yön değişiklikleri sizi trafiğin yoluna sokabilir. Çevrenizi kontrol edin ve yönünüzü kademeli olarak değiştirin.
398. İçki saymak araç kullanıp kullanamayacağınıza karar vermek için neden güvenilir değildir?
Alkol oranı ve servis miktarları değişir; vücut yapısı, yiyecek, ilaç ve zaman gibi etkenler de etkilenme düzeyini değiştirebilir.
399. Manuel araçta acil frenleme sırasında debriyajla ne yapmalısınız?
Manuel araçta acil frenleme sırasında frene güçlü basmaya devam edin ve araç yavaşlarken motorun stop etmemesi için debriyaj pedalına tamamen basın. Debriyajı kullanırken fren basıncını azaltmayın.
400. Acil yardım isterken hangi bilgiler gereklidir?
Yol numaraları, kavşaklar, konum işaretleri, seyahat yönü ve olayın açık bir açıklaması yardım ekiplerinin size hızlı ulaşmasına yardımcı olur.