QuizTrafik kuralları

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalını nasıl kullanmalısınız?

301. ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalını nasıl kullanmalısınız?

Hızla pompalayın.
Bunun yerine park frenini kullanın.
Pedal titreşirse bırakın.
✓ Sıkıca basın ve basılı tutun.

ABS'li bir araçta acil frenleme sırasında fren pedalına güçlü şekilde basın ve basılı tutun. ABS çalışırken pedaldaki titreşim veya vuruntu normal olabilir; bu nedenle freni pompalamayın veya bırakmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

302. Görüşün zayıf olduğu bir viraja yaklaşırken ne yapmalısınız?

İlerideki yol açık görünüyorsa hızınızı koruyun.
Viraj boyunca öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Yavaşlayın ve şeridinizde kalın.
Daha iyi görmek için biraz yolun ortasına yaklaşın.

Bir viraj karşıdan gelen trafiği, engelleri, bisikletlileri veya yayaları gizleyebilir. Hızınızı azaltın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

303. Sürüş sırasında direksiyon simidini normalde nasıl tutmalısınız?

✓ Her iki elinizle dengeli bir konumda.
İki eliniz de altta birlikte.
Bir eliniz direksiyonun üstünde.
Bir eliniz vites kolunun üzerinde.

Yumuşak yön verebilmek ve hızlı tepki verebilmek için direksiyon simidini iki elinizle dengeli bir konumda tutun. Saat dokuz ve üç civarı genellikle iyi kontrol sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

304. Motor sıcakken soğutma sıvısı kapağını neden açmamalısınız?

✓ Basınçlı sıcak soğutma sıvısı dışarı fışkırıp ciddi yanıklara neden olabilir.
Açılması motor yağı basıncını düşürebilir.
Termostat zarar görebilir.
Soğutma fanı çalışmayı durdurabilir.

Sıcak bir soğutma sistemi basınç altında kalabilir. Soğutma sıvısını kontrol etmeden veya eklemeden önce motorun soğumasını bekleyin ve üretici talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?

305. Dar bir kırsal yolun yanında hayvanlar toplanmışsa ne yapmalısınız?

✓ Hızı azaltın ve yalnızca yeterli alan varsa geçin.
Şeridinize girmelerini önlemek için yakın geçin.
Kontrol etmeden karşı şeridi kullanın.
Hayvanlar yolun yanında olduğu için hızınızı koruyun.

Dar bir yolun kenarındaki hayvanlar önünüze çıkabilir. Yavaşlayın ve mümkün olduğunca fazla güvenli alan bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

306. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
✓ Otomatik start-stop sistemi.
Hız sabitleyici.

Bu sembol, araç dururken motoru geçici olarak kapatıp sürüş yeniden başladığında çalıştırabilen otomatik start-stop sistemiyle ilgilidir. Tam rengi ve görünümü araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

307. Şiddetli yağmurda sürerken ne yapmalısınız?

Sabit hızı korumak için hız sabitleyiciyi kullanın.
✓ Hızı azaltın ve takip mesafenizi artırın.
Görüşü artırmak için uzun farları kullanın.
Yol göstermesi için öndeki araca daha yakın sürün.

Şiddetli yağmur tutuşu ve görüşü azaltır. Daha düşük hız ve daha fazla mesafe güvenli tepki vermek için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

308. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Park freni uygulanmış.
Hava yastığı sistemi uyarısı.
✓ Emniyet kemeri takılmamış.
Fren sistemi uyarısı.

Bu sembol bir emniyet kemeri hatırlatıcısıdır. Sürücünün veya algılanan başka bir yolcunun emniyet kemerini takmadığını gösterir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

309. Belirlenmiş sürücü ne yapmalıdır?

✓ Tüm yolculuk boyunca alkolsüz kalmalıdır.
Yemekle birlikte yalnızca az miktarda içmelidir.
Araç kullanmadan kısa süre önce içmeyi bırakmalıdır.
Yalnızca düşük alkollü içecekler içmelidir.

Belirlenmiş sürücü, güvenli şekilde araç kullanabilmek ve trafik koşullarına doğru tepki verebilmek için ayık kalmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir kavşakta kimin öncelikli olduğundan emin değilseniz ne yapmalısınız?

310. Bir kavşakta kimin öncelikli olduğundan emin değilseniz ne yapmalısınız?

Göz temasına güvenin ve kavşağa önce girin.
Yalnızca normalde önceliği olan yönü kontrol edin.
✓ Yavaşlayın ve yalnızca güvenliyse ilerleyin.
Diğer sürücü yavaşlıyor gibi görünüyorsa ilerleyin.

Geçiş önceliği net değilse hızınızı azaltın, dikkatlice gözlemleyin ve güvenli olduğundan emin olana kadar kavşağa girmeyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

311. Yük aracın dışına taşıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yasal, güvenli ve gerektiğinde doğru şekilde işaretlenmiş olduğundan emin olun.
Yükün gerektiği kadar dışarı taşmasına izin verin.
İşaretlemek yerine bir bezle örtün.
Kolay görülüyorsa işaretlemeden bırakın.

Araçtan dışarı taşan bir yük ek tehlike oluşturabilir ve yerel kurallara göre özel işaretleme veya ekipman gerektirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

312. Hareket ederken debriyaj ve gaz pedalını nasıl kullanmalısınız?

Gaz kullanmadan debriyajı aniden bırakın.
Fren ve gaz pedalına birlikte basın.
✓ Gazı kademeli verirken debriyajı yumuşakça bırakın.
Hızlanırken debriyajı tamamen basılı tutun.

Kalkışta debriyaj pedalını kavrama noktasından yumuşakça geçirerek bırakırken gazı kademeli uygulayın. Bu, aracın stop etmeden veya motor devrini aşırı yükseltmeden düzgün şekilde hareket etmesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

313. Arka sis lambalarını ne zaman kullanmalısınız?

✓ Sis veya benzeri koşullar nedeniyle görüş ciddi şekilde azaldığında.
Gece yüksek hızlı yollarda sürerken.
Başka bir araç sizi yakından takip ederken.
Görüş biraz azaldığında.

Arka sis lambaları çok parlaktır ve yalnızca görüşün bunları gerektirecek kadar kötü olduğu durumlarda kullanılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

314. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Düşük motor soğutma sıvısı seviyesi.
Düşük cam yıkama sıvısı.
Motor aşırı ısınıyor.
Düşük motor yağı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı seviyesinin düşük olduğunu gösterir. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin ve gerekirse doğru soğutma sıvısıyla tamamlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

315. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Fren sistemi uyarısı.
Hız sabitleyici.
Park yardım sistemi.
✓ Elektronik park freni.

Bu kumanda elektronik park frenini çalıştırır. Araca bağlı olarak düğmeyi çekmek veya basmak park frenini uygular ya da bırakır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

316. Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek normalde ne yapar?

Marş motorunu çalıştırır.
Park frenini serbest bırakır.
✓ Motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır.
Aksesuar gücünü seçer.

Geleneksel kontak anahtarını OFF konumuna çevirmek motoru ve ateşleme sistemlerini kapatır. Ardından anahtar normalde LOCK konumuna getirilebilir ve çıkarılabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

317. Araç içindeki gevşek eşyalar neden sabitlenmelidir?

✓ Ani frenleme veya çarpışmada tehlikeli şekilde fırlayabilirler.
Aracın yakıt tüketimini artırabilirler.
Aracın dış lambalarını engelleyebilirler.
Sürüş sırasında lastik basıncını azaltabilirler.

Gevşek eşyalar ani frenleme veya çarpışmada hareket edebilir veya öne savrulabilir. Bagajı ve diğer eşyaları yolcuları yaralamayacak ya da sürücüyü ve araç kumandalarını engellemeyecek şekilde sabitleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

318. İnşaat araçları yola girip çıkarken ne yapmalısınız?

Araç yola ulaşmadan önce hızlanın.
Sürücünün sizi beklemesi için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve yolunuzu kesebilecek şekilde hareket etmelerine hazırlıklı olun.
Geçmek için alan oluşana kadar arkasından yakından gidin.

İnşaat araçları yavaş hareket edebilir, görüşleri sınırlı olabilir veya gevşek malzeme taşıyabilir. Manevra yapmaları için zaman ve alan verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

319. İlerideki trafik bir kavşağı kapatıyorsa ne yapmalısınız?

Öndeki aracı takip ederek kavşağa girin.
✓ Kavşağı tamamen geçebileceğiniz kadar yer oluşana kadar bekleyin.
Kavşağa girin ve trafiğin hareket etmesini bekleyin.
Öndeki trafiğin ilerlemesi için korna çalın.

Önünüzdeki trafik kavşağı güvenli şekilde boşaltmanıza izin vermiyorsa kavşağa girmeyin. Kavşaktan önce beklemek kesişen trafiği, yayaları, bisikletlileri veya diğer yol kullanıcılarını engellemeyi önler.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yumuşak bir duruş için fren pedalını normalde nasıl kullanmalısınız?

320. Yumuşak bir duruş için fren pedalını normalde nasıl kullanmalısınız?

Bunun yerine park frenini kullanın.
Hemen mümkün olduğunca sert basın.
Pedala tekrar tekrar pompalayın.
✓ Basıncı kademeli olarak artırın.

Normal frenlemede fren pedalına kademeli ve yumuşak basınç uygulayın. Araç durmaya yaklaşırken basıncı biraz azaltmak ani sarsıntıyı önlemeye yardımcı olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

321. Dönmeden önce neden sinyal vermelisiniz?

Diğer yol kullanıcılarını durmaya zorlamak için.
Diğer trafiğe karşı kendinize geçiş üstünlüğü vermek için.
✓ Diğer yol kullanıcılarına ne yapmayı planladığınızı göstermek için.
Ayna ve kör nokta kontrolünün yerine geçmesi için.

Sinyaller diğer sürücülerin, bisikletlilerin ve yayaların niyetinizi zamanında anlamasına yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sabitleyicinin amacı nedir?

322. Hız sabitleyicinin amacı nedir?

Öndeki araçla sabit mesafeyi korumak.
✓ Gaz pedalını sürekli kullanmadan seçilen hızı korumak.
Aracın herhangi bir hız sınırını aşmasını önlemek.
Aracı otomatik olarak yönlendirmek.

Hız sabitleyici, sürücünün sürekli gaz pedalına basmasına gerek kalmadan seçilen hızı koruyabilir. Sürücü dikkatli kalmalı ve gerektiğinde fren yapmaya veya kontrolü devralmaya hazır olmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında servis frenleri çalışmazsa ne yapmalısınız?

323. Sürüş sırasında servis frenleri çalışmazsa ne yapmalısınız?

Araç hareket hâlindeyken motoru hemen kapatın.
Frenler yeniden çalışana kadar yavaşça sürmeye devam edin.
✓ Diğer frenleme yöntemleriyle yavaşlayın ve güvenle durun.
Boş vitese alın ve aracın süzülerek durmasını bekleyin.

Sakin kalın, diğer yol kullanıcılarını uyarın ve hızı azaltmak için mevcut diğer frenleme yöntemlerini kullanın. Bunlar motor freni veya daha düşük vites ile aracın tasarımına uygun şekilde park ya da acil frenin dikkatli kullanımını içerebilir. En güvenli mevcut durma alanına yönelin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

324. Aracınız için hangi yakıtın uygun olduğunu nasıl kontrol edebilirsiniz?

Geçen seferkiyle aynı renkte tabancası olan yakıtı seçin.
Benzer görünen aracı olan başka bir sürücüye sorun.
✓ Yakıt dolum etiketi, yakıt kapağı veya araç bilgilerini kontrol edin.
Motor dizel gibi ses çıkarmıyorsa benzin kullanın.

Yakıt almadan önce aracın hangi yakıt türünü gerektirdiğini kontrol edin. Doğru yakıt genellikle yakıt kapağının içinde, kapağın üzerinde veya yakınında ya da araç bilgilerinde/kullanım kılavuzunda gösterilir. Tabanca renklerine tek başına güvenmeyin; istasyonlar ve ülkeler arasında değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

325. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

✓ Elektronik denge kontrolü.
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi.
Motor yönetim sistemi uyarısı.
Düşük lastik basıncı.

Bu sembol elektronik denge kontrolü (ESC) sistemiyle ilgilidir. Sistem dengeyi korumaya aktif olarak yardım ederken yanıp sönebilir. Sürekli yanarsa sistem kapalı olabilir veya bir arıza bulunabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yayalar trafiğin yakınında ani hareketlerden neden kaçınmalıdır?

326. Yayalar trafiğin yakınında ani hareketlerden neden kaçınmalıdır?

Trafik yakınında ani hareketler yasaktır.
Yayaların yalnızca yavaş yürümesine izin verilir.
Sürücüler yayaların her zaman düz yürümesini bekler.
✓ Sürücülerin tepki vermek için yeterli zamanı olmayabilir.

Ani hareketler sürücüleri şaşırtabilir ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için sahip oldukları süreyi azaltabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

327. Büyük bir hayvan aniden yolunuza çıkarsa ne yapmalısınız?

✓ Aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın.
Keskin şekilde başka bir şeride kaçın.
Hayvan hareket etmeden önce geçmek için hızlanın.
Aniden yol kenarına doğru dönün.

Büyük bir hayvan yola çıkarsa aracın kontrolünü koruyarak güçlü şekilde fren yapın. Ani kaçış manevrasından kaçının; bu, kontrolü kaybetmenize veya başka trafikle çarpışmanıza neden olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

328. Hastalık güvenli araç kullanma yeteneğinizi etkiliyorsa ne yapmalısınız?

Yalnızca yolculuk kısaysa sürün.
Uyanık kalmanıza yardımcı olması için camı açın.
✓ Uygun hâle gelene kadar araç kullanmayın.
Yavaş sürün ve yoğun yollardan kaçının.

Hastalık konsantrasyonu, uyanıklığı, koordinasyonu veya tepki süresini azaltabilir. Güvenli araç kullanacak durumda hissetmiyorsanız yolculuğu erteleyin veya başka ulaşım biçimi kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

329. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Diferansiyel kilidi.
Park yardım sistemi.
Düşük lastik basıncı.
✓ Dört tekerlekten çekiş sistemi.

Bu sembol aracın, gücü dört tekerleğin tamamına aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemiyle ilgilidir. Tam sembol ve çalışma modları araçlara göre değişir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

330. Bisikletliler grup hâlinde giderken nasıl sürmelidir?

Trafik güvenli şekilde geçemese bile yan yana sürün.
Aralıklar güvensiz hâle gelse bile aynı hızı koruyun.
Kendiniz trafiği kontrol etmeden öndeki bisikletliyi takip edin.
✓ Öngörülebilir şekilde, güvenli aralıklarla ve açık iletişimle.

Güvenli takip mesafesi ve iletişim, grup üyelerinin frenlemeye, dönüşlere, engellere ve değişen trafik koşullarına tepki vermesine yardımcı olur.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Köprüler kuvvetli rüzgârda neden tehlikeli olabilir?

331. Köprüler kuvvetli rüzgârda neden tehlikeli olabilir?

Araçlar köprülerde daha fazla motor gücüne ihtiyaç duyar.
Direksiyon su üzerinde daha az etkili çalışır.
✓ Genellikle daha güçlü rüzgâr darbelerine açıktırlar.
Köprü aydınlatması hızı değerlendirmeyi zorlaştırır.

Köprüler genellikle açık ve rüzgâra maruzdur; bu nedenle güçlü rüzgâr araçları daha ani etkileyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?

332. Römorku aşırı yüklemekten neden kaçınmalısınız?

Dik yollarda frenlemeyi iyileştirir.
Römorkun kontrolünü kolaylaştırır.
✓ Dengeyi azaltabilir ve araca aşırı yük bindirebilir.
Kuvvetli rüzgârda römorku daha dengeli tutar.

Aşırı yükleme frenlemeyi, direksiyonu, lastikleri, süspansiyonu ve römork stabilitesini etkileyebilir. Daima izin verilen sınırlar içinde kalın. Yüklemeden sonra yolculuğa başlamadan önce yükün güvenli ve doğru dağıtılmış olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

333. Tünel içinde duman veya yangın görürseniz ne yapmalısınız?

Araçta kalın ve dumanın dağılmasını bekleyin.
Arkanızı kontrol etmeden girişe doğru geri gidin.
Durumu değerlendirmek için yangının yakınında durun.
✓ Tünel talimatlarına uyun ve güvenliyse tünelden çıkın.

Tünelden güvenli şekilde çıkabiliyorsanız çıkın. Güvenli şekilde devam edemiyorsanız durun, motoru kapatın, araçtan çıkın ve işaretli acil çıkışları veya sığınma güzergâhlarını kullanın. Tünel kontrolünün talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

334. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Dış ayna ayarı.
Aynaları katlama.
Elektrikli cam kumandası.
Merkezi kapı kilitleme.

Bu kumanda aracın dış aynalarını ayarlar. Sürücü normalde sol veya sağ aynayı seçer ve ardından açısını değiştirmek için kumandayı hareket ettirir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

335. İleride yol çalışması varsa ne yapmalısınız?

Çalışma bölgesinde öndeki aracı yakından takip edin.
Kalıcı işaretler hâlâ görünüyorsa geçici işaretleri önemsemeyin.
Yaklaştığınızı yol işçilerine bildirmek için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve geçici işaretlere uyun.

Yol çalışmaları dar şeritler, trafiğin yakınında çalışan işçiler, düzensiz yüzeyler ve geçici kurallar oluşturabilir. Yavaşlayın ve işaretlere uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosikletin arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

336. Motosikletin arkasında neden ekstra mesafe bırakmalısınız?

Motosikletlerin durmak için otomobillerden daha az mesafeye ihtiyacı vardır.
✓ Motosikletler hızlı yavaşlayabilir ve daha savunmasızdır.
Motosikletler her zaman otomobillerden daha yavaş gider.
Motosikletliler hemen arkalarındaki araçları göremez.

Motosikletliler otomobil sürücülerine göre daha korumasızdır. Ek takip mesafesi size güvenli tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?

337. Otoyolda duran veya yavaş hareket eden trafiğe yaklaşırken ne yapmalısınız?

Yavaşlamamak için hemen şerit değiştirin.
Yalnızca öndeki araç fren yapmaya başladığında fren yapın.
Trafiği hareketli tutmak için öndeki aracı yakından takip edin.
✓ Erken yavaşlayın ve durmaya hazır olun.

Otoyol kuyrukları aniden ortaya çıkabilir. Erken frenleme arkadaki trafiğe tepki vermek için daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

338. Başka bir aracın çok yakın arkasından neden gitmemelisiniz?

Farlarınızı daha az etkili hâle getirir.
✓ Durmak için yeterli zamanınız olmayabilir.
Direksiyonun tepkisini azaltır.
Öndeki aracın daha fazla yakıt tüketmesine neden olur.

Çok yakın takip etmek tepki için mevcut zaman ve alanı azaltır ve arkadan çarpışma riskini artırır. Savunmacı sürüş uygulayın ve güvenli takip mesafesi bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

339. Hareket etmeden önce kör noktaları neden kontrol etmelisiniz?

✓ Yanınızda bisikletli, yaya veya araç olabilir.
Arkadan yaklaşan trafiğin hızını değerlendirmek için.
Diğer sürücülerin sinyalinizi gördüğünü doğrulamak için.
Aynalarınızın doğru ayarlandığından emin olmak için.

Aynalar aracınızın çevresindeki her alanı göstermez. Hareket etmeden önce kör nokta kontrolü bisikletlileri, yayaları, motosikletlileri veya araçları ortaya çıkarabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

340. Sürüşünüzü etkileyebilecek uyuşturucu maddeler aldıysanız ne yapmalısınız?

Araç kullanmadan önce kahve için.
Yalnızca bildiğiniz yollarda sürün.
✓ Araç kullanmayın.
Yavaş sürün ve otoyollardan kaçının.

Uyuşturucular muhakemeyi, koordinasyonu, konsantrasyonu ve tepki süresini bozabilir. Etkileri öngörülemez olabilir ve ana etkilerin geçtiğini düşündükten sonra da sürebilir. Etkilenmişken araç kullanmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Elektrikli aracı şarj ettikten sonra hareket etmeden önce ne yapmalısınız?

341. Elektrikli aracı şarj ettikten sonra hareket etmeden önce ne yapmalısınız?

✓ Şarj kablosunu çıkarın ve doğru şekilde güvenceye alın.
Kabloyu şarj yerinin yanında gevşek bırakın.
Araç hareket etmeye başlayana kadar kabloyu bağlı bırakın.
Soğuması için şarj kapağını açık bırakın.

Sürüşten önce şarj kablosunu doğru şekilde ayırın ve uygun şekilde şarj cihazına geri koyun veya araçta güvenli saklayın. Şarj kapağını kapatın ve aracın çevresinin açık olduğunu kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

342. Trafik yakınında köpeği neden tasmalı tutmalısınız?

Yolu geçerken köpeğe öncelik vermek için.
Sürücülerin köpeği daha kolay duymasını sağlamak için.
Köpeğin hareket hâlindeki trafiğe daha yakın yürümesine izin vermek için.
✓ Aniden yola koşmasını önlemek için.

Köpekler araçlara, insanlara, seslere veya diğer hayvanlara öngörülemez tepki verebilir. Trafik yakınında köpeği tasmayla yakın kontrol altında tutmak, aniden yola çıkıp kendisini veya diğer yol kullanıcılarını tehlikeye atma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

343. Dağ yolundaki keskin bir viraja nasıl yaklaşmalısınız?

Daha iyi görmek için yolun ortasına yaklaşın.
✓ Virajdan önce hızı azaltın ve kendi şeridinizde kalın.
Momentum korumak için virajda hızlanın.
Viraja girmeden hemen önce sollayın.

Dağ yollarındaki virajlar karşıdan gelen araçları, bisikletlileri, hayvanları veya döküntüleri gizleyebilir. Viraja girmeden önce yavaşlayın ve güvenli yol konumunu koruyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

344. Kuvvetli rüzgârda bisikletlileri geçerken neden ekstra alan bırakmalısınız?

Rüzgâr bisiklet lastiklerinin basıncını artırır.
Bisikletliler kuvvetli rüzgârda her zaman daha yavaş sürer.
✓ Beklenmedik şekilde yana savrulabilirler.
Kuvvetli rüzgâr bisiklet frenlerini daha az etkili hâle getirir.

Güçlü rüzgâr darbeleri bisikletlilerin dengesini ve yönünü etkileyebilir. Daha fazla geçiş mesafesi çarpışma riskini azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dağ yollarında değişen koşullara neden hazırlıklı olmalısınız?

345. Dağ yollarında değişen koşullara neden hazırlıklı olmalısınız?

Dağ yollarında hava her zaman aynıdır.
✓ Hava, görüş ve yol koşulları hızla değişebilir.
Araçlar dağlarda otomatik olarak motor gücü kaybeder.
Daha yüksek rakımlarda yol işaretleri daha az önemlidir.

Sis, yağmur, kar, buz, kaya düşmesi ve güçlü rüzgâr dağlık bölgelerde hızla gelişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

346. Bisiklet yolculuğuna başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yolculuk kısaysa yalnızca frenleri.
Yalnızca lastikleri ve zinciri.
✓ Frenleri, lastikleri, ışıkları ve direksiyonu.
Bisiklet dün düzgün çalıştıysa hiçbir şeyi.

Temel bir güvenlik kontrolü, frenlerde, lastiklerde, ışıklarda veya direksiyonda sorunları kazaya yol açmadan önce ortaya çıkarabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

347. Yerleşim alanlarında neden hızınızı azaltmalısınız?

Çünkü yerleşim yolları genellikle daha kaygandır.
Yan yollardan gelen trafik her zaman yol vermek zorundadır.
✓ Yakınlarda yayalar, bisikletliler ve çocuklar olabilir.
Park etmiş araçların hareketli trafiğe karşı geçiş üstünlüğü vardır.

Yerleşim alanlarında genellikle yayalar, bisikletliler, park edilmiş araçlar, garaj girişleri ve çocuklar bulunur ve tehlikeler aniden ortaya çıkabilir. Daha düşük hız tepki vermek ve güvenli durmak için size daha fazla zaman sağlar.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

348. Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde neyi ayarlar?

Motor rölanti devrini.
✓ Seçilen azami hızı.
Şanzıman vitesini.
Takip mesafesini.

Hız sınırlayıcı etkinken + ve − kumandaları normalde seçilen azami hızı artırır veya azaltır. Kesin ayarlama adımları araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

349. Bir elektrikli araç şarj konnektörü araçtan çıkmıyorsa ne yapmalısınız?

Konnektör çıkana kadar aracı yavaşça ileri sürün.
Konnektörü mümkün olduğunca sert çekin.
✓ Şarj işlemini durdurun, aracın kilidini açın ve talimatları izleyin.
Konnektörü şarj portundan çıkarmak için alet kullanın.

Şarj konnektörleri şarj sırasında veya araç kilidi açılana kadar kilitli kalabilir. Şarj işlemini durdurun ve araç ya da şarj cihazının serbest bırakma prosedürünü uygulayın. Konnektörü zorlamayın; sıkışık kalırsa uygun yardım alın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

350. Ağır eşyalar neden alçakta ve dengeli dağıtılmış şekilde yerleştirilmelidir?

Yakıt tüketimini azaltmak için.
Motor aşınmasını azaltmak için.
✓ Aracın dengeli kalmasına yardımcı olmak için.
Direksiyonu hafifletmek için.

Yüksek veya dengesiz bir yük, özellikle frenleme, viraj alma veya ani direksiyon hareketlerinde aracı dengesiz hâle getirebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA