QuizTrafik kuralları

Bu ilgi çekici quiz, bilginizi açık ve görsel bir şekilde test etmenize yardımcı olur. Basit çoktan seçmeli sorularla kısa sürede güven kazanabilir ve öğrenmeyi sade, etkileşimli ve eğlenceli tutarken yeni bilgiler edinebilirsiniz.


Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

451. Arıza sonrasında trafiğe yeniden katılmadan önce ne yapmalısınız?

Sinyal verin ve yaklaşan trafiğin yavaşlamasını bekleyin.
✓ Çevreyi kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli boşlukta katılın.
Aracınız için yeterli yer olur olmaz çıkın.
Diğer trafiğin tepki vermesine zaman tanımak için şeride yavaşça girin.

Aynaları ve kör noktaları kontrol edin, açıkça sinyal verin ve yaklaşan trafiğin aniden fren yapmasına neden olmadan güvenli şekilde hızlanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Neden yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelisiniz?

452. Neden yalnızca geri görüş kamerasına güvenmemelisiniz?

Geri giderken aynaları gereksiz kılar.
Geri gitmeden önce çevreye bakma ihtiyacını ortadan kaldırır.
✓ Aracın çevresindeki her şeyi göstermeyebilir.
Aracın çevresindeki tüm kör noktaları gösterir.

Geri görüş kameraları yardımcı olabilir, ancak kör noktaları ve sınırlı görüş alanları olabilir. Daima aynaları ve çevreyi kontrol edin, mümkün olduğunda etrafa bakın ve yavaş geri gidin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

453. Sürüş sırasında neden telefon kullanmaktan kaçınmalısınız?

Çünkü yol öfkesine neden olabilir.
✓ Çünkü dikkatinizi yoldan uzaklaştırır.
Çünkü hız sabitleyici sistemini devre dışı bırakabilir.
Çünkü telefon sinyalleri araç elektroniğini bozabilir.

Sürüş sırasında telefon kullanmak dikkati, tepki süresini ve araç kontrolünü azaltır. Eller serbest sistem telefonu elde tutma ihtiyacını azaltabilir, ancak konuşmanın kendisi yine de dikkat dağıtabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalıdır?

454. Bisikletliler bir kavşağa yaklaşırken ne yapmalıdır?

Kavşakta daha az zaman geçirmek için hızlanın.
Yalnızca doğrudan önünüzdeki trafiğe bakın.
Diğer yol kullanıcılarının size yol vereceğine güvenin.
✓ Hızı azaltın, dikkatlice gözlemleyin ve durmaya hazır olun.

Kavşaklar yol kullanıcıları arasında çatışma noktaları oluşturur. Yavaşlamak tehlikeleri görmek ve güvenli tepki vermek için size daha fazla zaman kazandırır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

455. Tavan yükü aracın yol tutuşunu nasıl etkileyebilir?

Yalnızca yakıt tüketimini etkiler, yol tutuşunu etkilemez.
Kuvvetli yan rüzgârların etkisini azaltır.
✓ Ağırlık merkezini yükseltip dengeyi azaltabilir.
Virajlarda aracı daha dengeli hâle getirir.

Araç üzerinde yüksek taşınan ağırlık gövde hareketini artırabilir ve ani direksiyon veya virajlarda dengeyi azaltabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir bisikletli çukura nasıl tepki vermelidir?

456. Bir bisikletli çukura nasıl tepki vermelidir?

Hızınızı koruyun ve mümkün olduğunca yakınından geçin.
Fark eder etmez ani manevrayla kaçının.
✓ Çevreyi kontrol edin, hızı azaltın ve yumuşakça kaçının.
Yalnızca çukura odaklanın, çevredeki trafiğe değil.

Ani yön değişiklikleri sizi trafiğin yoluna sokabilir. Çevrenizi kontrol edin ve yönünüzü kademeli olarak değiştirin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir otobüs duraktan çıkmak için sinyal verdiğinde ne yapmalısınız?

457. Bir otobüs duraktan çıkmak için sinyal verdiğinde ne yapmalısınız?

Otobüs hareket edene kadar sinyali görmezden gelin.
Çıkmasını engellemek için otobüsün yanında yakından sürün.
Otobüsün sizi beklemesi için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve güvenliyse çıkmasına izin vermeye hazır olun.

Otobüsler yolcu aldıktan sonra duraktan hareket edebilir. Yavaşlayın, trafik durumunu kontrol edin ve güvenli olduğunda yer bırakın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Virajda neden sert fren yapmaktan kaçınmalısınız?

458. Virajda neden sert fren yapmaktan kaçınmalısınız?

✓ Kontrolü azaltabilir ve kayma riskini artırabilir.
Direksiyonu daha ağır hissettirebilir.
Lastiklerin yolu daha güçlü tutmasını sağlayabilir.
Sonrasında aracın daha yavaş hızlanmasına neden olabilir.

Virajda sert frenleme aracın dengesini bozabilir ve tutuşu azaltabilir. Virajdan önce yavaşlayın ve yumuşak direksiyon kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

459. Kısa yolculuklarda bile her zaman emniyet kemeri takmalısınız.

✓ Doğru.
Yanlış.

Emniyet kemerleri ciddi yaralanma riskini azaltır ve kısa yolculuklar dâhil her yolculukta takılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

460. Kontak anahtarı çıkarıldığında direksiyona ne olabilir?

Direksiyon desteği tamamen etkin kalır.
Direksiyon hafifler.
✓ Direksiyon kilidi devreye girebilir.
Tekerlekler otomatik olarak düz konuma gelir.

Direksiyon kilidi bulunan araçlarda kontak anahtarının çıkarılması direksiyon kilidinin devreye girmesine izin verebilir. Araç hareket hâlindeyken anahtarı asla çıkarmayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?

461. Aracınız yoğun bir yolda arızalanırsa ne yapmalısınız?

Yardım beklerken aracın yanında durun.
✓ Güvenli bir yere geçin, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve trafikten uzak durun.
Diğer sürücülerin sizi görebilmesi için aracın yakınında kalın.
Diğer sürücüleri uyarmak için sürekli korna çalın.

Aracınız arızalanırsa görünür hâle getirin ve kendinizi hareket eden trafikten uzaklaştırın. Araç onarımından önce güvenlik gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Alkol aldıktan sonraki sabah araç kullanmanın güvenli olduğunu varsayabilir misiniz?

462. Alkol aldıktan sonraki sabah araç kullanmanın güvenli olduğunu varsayabilir misiniz?

Evet, araç kullanmadan önce kahvaltı yaparsanız.
✓ Hayır, vücudunuzda hâlâ alkol bulunabilir.
Evet, uyku vücuttaki tüm alkolü giderir.
Evet, yalnızca kısa mesafe sürecekseniz.

Vücudun alkolü işlemesi zaman alır. Uyumak, yemek yemek, duş almak veya kahve içmek alkolü anında ortadan kaldırmaz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

463. Dönmeden veya şerit değiştirmeden önce sinyal vermelisiniz.

Yanlış.
✓ Doğru.

Açık bir sinyal diğer yol kullanıcılarının niyetinizi anlamasına yardımcı olur, ancak manevranın güvenli şekilde yapılabildiğini yine de kontrol etmelisiniz.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolda kalan araçtan çıkmak güvenli değilse ne yapmalısınız?

464. Yolda kalan araçtan çıkmak güvenli değilse ne yapmalısınız?

Aracı trafik şeridinden iterek çıkarmaya çalışın.
Yardım bulmak için yol boyunca yürüyün.
Aküyü korumak için tüm lambaları kapatın.
✓ Araçta kalın, dörtlü ikaz lambalarını yakın ve acil servisleri arayın.

Araçtan çıkmak sizi daha fazla tehlikeye atacaksa kemerinizi takılı tutarak araçta kalın, aracı görünür hâle getirin, acil hizmetlerle iletişime geçin ve talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

465. Bir vahşi hayvan yolu geçtikten sonra ne beklemelisiniz?

Hayvan genellikle aynı yoldan geri döner.
Vahşi hayvanlar normalde yolları tek tek geçer.
Hayvan geçtikten sonra normal şekilde devam edebilirsiniz.
✓ Ardından başka hayvanlar gelebilir.

Birçok hayvan grup hâlinde hareket eder. Yavaşlayın ve yolun her iki tarafını da izlemeye devam edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

466. Yolcular sıradan bir yük römorkunda seyahat etmeli midir?

Yalnızca kısa yolculuklarda veya sakin yollarda.
Evet, yolcular zeminde oturursa.
Yalnızca römorkun yüksek yan duvarları varsa.
✓ Hayır, yolcular onaylı oturma yerlerinde seyahat etmelidir.

Normal bir yük römorku yolcu taşımak için tasarlanmamıştır ve çoğu zaman uygun koltuk veya bağlama sistemi bulunmaz. Yolcular insan taşımak için tasarlanmış ve onaylanmış oturma yerlerinde seyahat etmelidir. Özel yolcu taşıma römorkları farklı yerel kurallara tabi olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

467. İnsanlar yaya geçidinde bekliyorsa ne yapmalısınız?

Yayaların beklemesi için korna çalın.
Biri geçmeye başlayana kadar hızınızı koruyun.
Yayalar hâlâ bekliyorsa geçitten geçin.
✓ Yavaşlayın ve geçmek istiyorlarsa durun.

İnsanlar bir yaya geçidi yakınında bekliyorsa hızınızı azaltın ve durmaya hazır olun. Yayalar her an geçmeye başlayabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

468. Otomatik araç D konumunda dururken ne yapmalısınız?

Geri vitesi seçin.
✓ Fren pedalını basılı tutun.
Gaz pedalına hafifçe basın.
Park frenini serbest bırakın.

D (Drive) seçiliyken otomatik bir araç, gaza basılmasa bile ileri doğru sürünebilir. İstenmeyen hareketi önlemek için araç dururken fren pedalını basılı tutun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis içinde başka bir aracı neden çok yakından takip etmemelisiniz?

469. Sis içinde başka bir aracı neden çok yakından takip etmemelisiniz?

Kötü görüşte yakıt tüketimini azaltmak için.
Durma mesafesini artırmak için.
✓ Ani fren yaparsa tepki vermek için çok az zamanınız olabilir.
Ön camı daha temiz tutmak için.

Çok yakın takip tepki sürenizi azaltır ve öndeki araç beklenmedik şekilde yavaşlarsa çarpışmaya yol açabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

470. Şiddetli kış koşullarında yolculuğa başlamadan önce neyi kontrol etmelisiniz?

Yalnızca yeterli yakıtınız veya şarjınız olup olmadığını.
✓ Hava, yol, lastikler, yakıt/şarj ve acil durum malzemelerini.
Diğer araçların yolları kullanıp kullanmadığını kontrol edin.
Araçta kış lastiği varsa ekstra bir şey kontrol etmeyin.

Yolculuğun gerekli olup olmadığını değerlendirin ve gecikmelere veya değişen koşullara hazırlanın. Uygun lastikler, yeterli yakıt veya şarj, sıcak giysiler ve temel acil durum malzemeleri önemli olabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

471. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Düşük cam yıkama sıvısı.
Yağ basıncı uyarısı.
✓ Motor sıcaklığı uyarısı.
Motor yönetim sistemi uyarısı.

Bu sembol motor soğutma sıvısı sıcaklığının çok yüksek olduğunu gösterir. Sürüş sırasında yanarsa güvenli şekilde durun ve nedenini araştırmadan önce motorun soğumasını bekleyin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Karşıdan gelen trafiğin önünden dönüş yaparken neden dikkatli olmalısınız?

472. Karşıdan gelen trafiğin önünden dönüş yaparken neden dikkatli olmalısınız?

✓ Yaklaşan araçların hız ve mesafesini doğru değerlendirmelisiniz.
Dönüş yapmak size yaklaşan trafiğe karşı geçiş üstünlüğü verir.
Dönüş yapmak aracınızın hızlanmasını uzatır.
Dönüş sırasında direksiyonunuzun tepkisi azalır.

Karşıdan gelen trafiğin üzerinden dönüş dikkatli gözlem gerektirir. Hız veya mesafenin yanlış değerlendirilmesi ciddi bir çarpışmaya yol açabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Kim her zaman emniyet kemeri takmalıdır?

473. Kim her zaman emniyet kemeri takmalıdır?

Yalnızca ön koltuktakiler.
Yalnızca çocuklar ve genç yolcular.
Yalnızca hava yastığı olmayan koltuklardaki kişiler.
✓ Araçtaki herkes.

Emniyet kemerleri bir kazada ciddi yaralanma riskini büyük ölçüde azaltır ve araçtaki herkes tarafından takılmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

474. Ağır bir yük durma mesafesini nasıl etkileyebilir?

✓ Durmak için gereken mesafeyi artırabilir.
Her zaman durma mesafesini kısaltır.
Durma mesafesini yalnızca dik yollarda etkiler.
Frenlerin daha hızlı tepki vermesini sağlar.

Ağır yüklü bir aracın kütlesi daha fazladır ve güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak için ek mesafeye ihtiyaç duyabilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Manuel park freninin amacı nedir?

475. Manuel park freninin amacı nedir?

Debriyajı ayırmak.
✓ Park hâlindeyken aracın sabit kalmasına yardımcı olmak.
Geri vitesi seçmek.
Normal sürüş sırasında aracı yavaşlatmak.

Manuel park freni park hâlinde aracın sabit kalmasına yardımcı olur. Normalde el freni kolu yukarı çekilerek uygulanır ve hareket etmeden önce bırakılır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

476. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

✓ Cam kilidi.
Çocuk güvenlik kilidi.
Ayna ayarı.
Elektrikli cam kumandası.

Bu kumanda cam kilidini etkinleştirir; bu, normalde yolcuların elektrikli camları kullanmasını engellerken kontrolü sürücüde bırakır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Islak yollarda takip mesafenizi neden artırmalısınız?

477. Islak yollarda takip mesafenizi neden artırmalısınız?

Yol yüzeyindeki hasarı azaltmak için.
Çünkü lastiklerin ısınmak için daha fazla alana ihtiyacı vardır.
Çünkü yağmurda öndeki araçların geçiş üstünlüğü vardır.
✓ Çünkü fren mesafeleri daha uzundur.

Su, lastiklerle yol arasındaki tutuşu azaltır; bu nedenle güvenli şekilde yavaşlamak veya durmak daha uzun sürer.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

478. Motosiklet virajda yatmışken neden sert fren yapmaktan kaçınılmalıdır?

✓ Dengeyi ve kullanılabilir lastik tutuşunu azaltabilir.
Motosikletin daha keskin dönmesini sağlar.
Motorun aşırı ısınmasına neden olabilir.
Süspansiyonun çalışmasını engeller.

Motosiklet yatık durumdayken lastikler zaten dönmek için tutuş kullanır. Sert frenleme ek tutuş gerektirir ve dengeyi azaltabilir. Mümkün olduğunda virajdan önce hızınızı ayarlayın ve viraj alırken yumuşak, kontrollü hareketler kullanın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

479. Bu gösterge paneli simgesi neyi gösterir?

Elektronik denge kontrolü.
Düşük lastik basıncı.
✓ Dikkat gerektiren genel bir uyarı.
Fren sistemi arızası.

Bu bir genel veya ana uyarı sembolüdür. Aracın dikkat gerektiren bir durum algıladığını gösterir ve çoğu zaman gösterge ekranında bir mesaj veya başka bir uyarıyla birlikte görülür.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

480. Dönel kavşağa girerken ne yapmalısınız?

Durun ve dönel kavşak tamamen boşalana kadar bekleyin.
✓ Yavaşlayın, gerektiğinde yol verin ve yalnızca güvenliyse girin.
Diğer trafik yavaşlamak zorunda kalsa bile yer varsa girin.
Yalnızca size en yakın şeritteki trafiğe yol verin.

Dönel kavşağa yaklaşırken hızınızı azaltın, trafiği gözlemleyin, işaretlere ve yerel geçiş önceliği kurallarına uyun ve yalnızca güvenli olduğunda girin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

481. Sürüşten önce koltuğu ve aynaları neden doğru ayarlamalısınız?

✓ İyi kontrolü ve aracın çevresinde net görüşü korumak için.
Kör noktaları tamamen ortadan kaldırmak için.
Lastik yol tutuşunu artırmak için.
Direksiyon ve pedalları kullanmayı kolaylaştırmak için.

Doğru sürüş konumu, pedalları ve direksiyonu rahat kullanmanıza ve aracı doğru kontrol etmenize yardımcı olur. Doğru ayarlanmış aynalar aracın çevresindeki görüşünüzü artırır ve kör noktaları azaltmaya yardımcı olur. Yolculuğa başlamadan önce her ikisini de ayarlayın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Başka bir araç sizi çok yakından takip ediyorsa ne yapmalısınız?

482. Başka bir araç sizi çok yakından takip ediyorsa ne yapmalısınız?

Arkanızda daha fazla boşluk yaratmak için hızlanın.
✓ Sakin kalın ve önünüzdeki güvenlik payını artırın.
Önünüzdeki boşluğu azaltın ki oraya giremesin.
Mesafesini artırması için frene hafifçe dokunun.

Biri sizi çok yakından takip ediyorsa ani hareketlerden kaçının. Önünüzde daha fazla alan bırakmak gerektiğinde yumuşak fren yapmak için size daha fazla zaman verir. Güvenliyse çok yakından takip eden aracın geçmesine izin verin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

483. Bisiklet sürerken kuşlar üzerinize dalıyorsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın, sakin kalın ve onları kışkırtmadan bölgeden uzaklaşın.
Kuşları korkutmak için kollarınızı sallayın.
Kaçmak için mümkün olduğunca hızlı hızlanın.
Kuşlara doğru cisimler atın.

Bazı kuşlar üreme mevsiminde bölgeci davranabilir ve yuvalarının yakınındaki insanlara dalış yapabilir. Sakin kalın, kuşları kışkırtmaktan veya yaklaşmaktan kaçının ve bölgeden güvenli şekilde ayrılın. Gerekli ve güvenliyse kaskınızı çıkarmadan bisikletten inip bölgeden yürüyerek geçin veya uzaklaşın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Geleneksel kontak anahtarındaki ACC konumu normalde neye izin verir?

484. Geleneksel kontak anahtarındaki ACC konumu normalde neye izin verir?

Park freninin serbest bırakılmasına.
Şanzımanın D (Drive) konumunu seçmesine.
✓ Motoru çalıştırmadan elektrikli aksesuarların kullanılmasına.
Marş motorunun motoru döndürmesine.

ACC (aksesuar) konumu, normalde motoru çalıştırmadan ses sistemi gibi bazı elektrikli aksesuarlara güç sağlar. Kullanılabilen işlevler araçlara göre değişebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

485. Trafiğin yakınında araç kapısını açmadan önce ne yapmalısınız?

Kapıyı yavaşça açın ve trafiğin sizden kaçınmasını bekleyin.
Arkanızı kontrol etmeden kapıyı açmadan önce sinyal verin.
Yalnızca araçları kontrol edin, bisikletli ve yayaları değil.
✓ Bisikletlileri, yayaları ve araçları kontrol edin.

Araç kapısını açmadan önce çarpışmaya neden olmamak için bisikletlileri, yayaları ve araçları dikkatlice kontrol edin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

486. Hayvan sürüsü yoldaysa ne yapmalısınız?

Hayvanların kenara çekilmesi için korna çalın.
✓ Yavaşlayın ve onları kontrol eden kişinin talimatlarına uyun.
Yola yayılmadan önce sürünün içinden geçin.
Hayvanları geçmek için yol kenarını kullanın.

Çiftlik hayvanları yola yayılabilir, aniden durabilir veya uyarı vermeden yön değiştirebilir. Yavaşlayın, güvenli mesafe bırakın, ani hareket veya yüksek sesten kaçının ve hayvanları yöneten kişinin talimatlarına uyun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Katılım şeridinden otoyola girerken ne yapmalısınız?

487. Katılım şeridinden otoyola girerken ne yapmalısınız?

✓ Hızınızı trafiğe uydurun, çevreyi kontrol edin ve güvenli boşluğa katılın.
Katılım şeridi başlar başlamaz birleşin.
En yakın boşluğa zorla girin.
Katılım şeridinin sonunda durun ve büyük bir boşluk bekleyin.

Katılım şeridini uygun hıza ulaşmak için kullanın, dikkatlice kontrol edin, sinyal verin ve yalnızca güvenli olduğunda trafiğe katılın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

488. Vites değiştirirken neden debriyaj pedalına tamamen basmalısınız?

Frenleri uygulamak için.
Vites kolunu bulunduğu konumda kilitlemek için.
✓ Motoru şanzımandan tamamen ayırmak için.
Motor devrini artırmak için.

Debriyaj pedalına tamamen basmak motoru şanzımandan tam olarak ayırır; bu da vitesin düzgün değiştirilmesini sağlar ve şanzıman ile debriyajdaki gereksiz aşınmayı azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bisikletliler demiryolu veya tramvay raylarını nasıl geçmelidir?

489. Bisikletliler demiryolu veya tramvay raylarını nasıl geçmelidir?

Geçerken tekerlekleri raylara paralel tutun.
Ön tekerlek rayın üzerindeyken sert fren yapın.
Tekerleklerin takılmaması için hızlanın.
✓ Güvenli bir açıyla, mümkün olduğunca dik açıya yakın geçin.

Bir bisiklet tekerleği ray oluğuna sıkışabilir. Rayları daha geniş bir açıyla geçmek bu riski azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

490. Sürücü destek sistemlerini kullanırken neyi hatırlamalısınız?

✓ Sorumluluk sizde kalır ve dikkatli olmalısınız.
Yalnızca bir uyarı çıktığında müdahale etmeniz gerekir.
Sistemler her tehlikeyi her zaman algılayabilir.
Sistemler sürüşün tüm sorumluluğunu üstlenebilir.

Sürücü destek sistemleri hızın korunması, şeritlerin izlenmesi veya tehlikelere karşı uyarı gibi görevlerde yardımcı olabilir, ancak sürücünün yerini almaz. Dikkatli kalın, yolu ve trafiği izleyin ve gerektiğinde kontrolü devralmaya hazır olun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

491. Fren pedalını hazırda tutmak ne anlama gelir?

Park frenini hafifçe uygulamak.
✓ Sağ ayağınızı frene basmaya hazır şekilde fren pedalının üzerine konumlandırmak.
Sürüş sırasında ayağınızı hafifçe fren pedalının üzerinde tutmak.
Fren ve gaz pedalına birlikte basın.

Freni hazır tutmak, sağ ayağınızı pedala basmadan fren pedalının üzerine getirerek bir tehlike gelişirse hızlıca fren yapmaya hazır olmanız demektir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

492. Otomatik araçta P (Park) ne zaman seçilmelidir?

✓ Araç tamamen durduktan sonra.
Araç hâlâ yavaşça hareket ederken.
Hızı azaltmak istediğiniz her zaman.
Durmak için fren yapmadan önce.

P (Park) konumunu yalnızca araç tamamen durduktan sonra seçin. Araç hareket halindeyken Park seçmek şanzımana zarar verebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

493. Yakıt tabancası otomatik olarak attığında normalde ne yapmalısınız?

Tabancayı çıkarın ve motoru hemen çalıştırın.
Daha fazla yakıt sığması için aracı sallayın.
Tabancayı biraz dışarı çekip doldurmaya devam edin.
✓ Depoyu daha fazla doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın.

Yakıt tabancası otomatik olarak attığında depoyu tekrar tekrar doldurmaya çalışmak yerine yakıt doldurmayı bırakın. Devam etmek yakıtın dökülmesine veya taşmasına neden olabilir ve aracın yakıt buharı kontrol sistemini etkileyebilir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

494. Ön camdaki taş izi veya küçük çatlak için ne yapmalısınız?

Büyümemesi için hasarlı bölgenin üzerini kapatın.
Doğrudan görüş alanınızın dışındaysa önemsemeyin.
Camı temizleyip normal şekilde sürmeye devam edin.
✓ Kısa sürede kontrol ettirin ve onartın.

Bir taş izi görüşünüzü engelleyebilir, camı zayıflatabilir ve daha büyük bir çatlağa dönüşebilir. Hızlıca kontrol ettirin ve onarın.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

495. Bu araç kumandası simgesi neyi gösterir?

Kabin sıcaklık ayarı.
Hava devridaimi.
✓ Hava akış yönü.
Kabin fan hızı.

Bu kumanda, havanın yüze, ayaklara veya ön cama yönlendirilmesi gibi havalandırma hava akışının yönünü seçer.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?

496. Araç hareket hâlindeyken motor aniden stop ederse ne beklemelisiniz?

✓ Direksiyon ve fren daha fazla güç gerektirebilir; güvenli bir yere geçin.
Direksiyon ve frenler tamamen çalışmayı durdurur.
Araç yavaşladıkça direksiyon daha hafif hâle gelir.
Motor durduğunda araç hemen durur.

Motor durduğunda direksiyon veya fren desteği azalabilir. Kontrolü koruyun, gerekirse dörtlü ikaz lambalarını kullanın ve güvenli bir durma alanına yönelin.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.

497. Yol boş görünüyorsa dur işaretini görmezden gelebilirsiniz.

Doğru.
✓ Yanlış.

STOP işareti, başka trafik görünmese bile tamamen durmanız gerektiği anlamına gelir.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

498. Bir yolcu motosiklette normalde nasıl oturmalıdır?

Yavaş giderken bir ayağı aşağı sarkacak şekilde.
✓ Yolcu koltuğunda güvenli şekilde, iki ayağı da ayaklıklarda.
Ayaklıkları kullanmadan mümkün olduğunca arkada.
Daha kolay inebilmek için yana dönük.

Motosiklet yolcusu belirlenmiş yolcu koltuğunda güvenli şekilde oturmalı, iki ayağını da ayaklıklarda tutmalı ve motosikletin denge ve stabilitesini etkileyebilecek ani hareketlerden kaçınmalıdır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

499. Sis güvenli şekilde göremeyeceğiniz kadar yoğunlaşırsa ne yapmalısınız?

✓ Yavaşlayın ve gerekirse trafikten uzakta güvenli bir yerde durun.
Uzun farları kullanın ve sürmeye devam edin.
Trafik şeridinde hemen durun.
Yol çizgilerini takip ederek yavaşça devam edin.

Görüş tehlikeli derecede azalırsa net göremeden devam etmek yerine güvenli bir durma yeri bulun.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA
Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

500. Yokuş aşağı sürerken neden düşük vites kullanmalısınız?

Dik yollarda lastik yol tutuşunu artırır.
✓ Motor freniyle hızı kontrol etmeye yardımcı olur.
Aracın daha serbest süzülmesini sağlar.
Yakıt tasarrufu için motor frenini azaltır.

Motor freni aracın çok fazla hız kazanmasını önlemeye yardımcı olur ve frenler üzerindeki yükü azaltır.

AI-generated by Traffic-rules.com • WCIT • CC BY-SA