Дорожні знакиСполучене Королівство

Правила дорожнього руху та дорожні знаки • Сполучене Королівство. Ілюстрована книга про водіння й безпеку на дорозі з відповідями на поширені запитання.

Лише для ознайомлення. Завжди дотримуйтеся офіційних правил. Деякі матеріали та зображення створено за допомогою ШІ.


51. Стоянка для осіб з інвалідністю

Стоянка для осіб з інвалідністю охоплює місця та пільги, призначені для людей з інвалідністю, які відповідають установленим умовам. Зарезервовані місця зазвичай позначають міжнародним символом крісла колісного й розташовують так, щоб полегшити доступ до сусідніх об’єктів.

Для користування таким місцем зазвичай потрібен чинний дозвіл або картка. Дозвіл переважно належить особі, яка має відповідне право, а не конкретному автомобілю. Ним можна користуватися лише тоді, коли ця особа керує автомобілем або їде в ньому.

Стоянка для осіб з інвалідністю
Місце паркування для осіб з інвалідністю. (Sheringham, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Kolforn • CC BY-SA
Чи британська Blue Badge дозволяє стоянку на жовтих лініях в Англії?

В Англії правильно виставлені Blue Badge і годинник прибуття зазвичай дозволяють до трьох годин на одинарних або подвійних жовтих лініях з урахуванням заборон завантаження й місцевих систем, зокрема частин центрального Лондона. Настанови також вимагають одногодинної перерви перед повторною стоянкою того самого транспортного засобу на тій самій дорозі або її частині того дня.

🔗 gov.uk • England, Blue Badge scheme: rights and responsibilities

Чи кожна британська стоянка безкоштовна для власників Blue Badge?

Ні. В Англії власники Blue Badge мають пільги на відповідних вуличних місцях і біля паркоматів, але оператори позавуличних стоянок установлюють власні умови оплати. Читайте знаки стоянки; Blue Badge не дозволяє стоянки на clearway або в іншому забороненому місці.

🔗 gov.uk • UK Government, Blue Badge rights and responsibilities in England

Чи може родич використовувати вашу Blue Badge для справ без вас в Англії?

Ні. Її не можна позичати для чужих справ. Використання під час посадки або висадки власника повинно відповідати умовам системи.

🔗 gov.uk • Department for Transport, Blue Badge rights and responsibilities in England, Who can use the badge?

52. Рух заднім ходом

Рух заднім ходом — це переміщення транспортного засобу назад. Його часто використовують під час паркування, виїзду з обмеженого простору або зміни положення автомобіля, коли рух уперед недоцільний.

Перед початком водієві слід перевірити дзеркала й сліпі зони, уважно оглянути простір навколо та переконатися, що позаду вільно. Рухатися потрібно повільно й лише настільки, наскільки необхідно, оскільки огляд позаду часто обмежений.

Рух заднім ходом
Камера заднього виду з паркувальними датчиками у Volkswagen Golf.
Wikimedia.org • Kārlis Dambrāns • CC BY
Як далеко можна рухатися заднім ходом у Великій Британії?

Правило 203 зазначає, що не можна рухатися заднім ходом далі необхідного. Це законодавча вимога, а не лише порада щодо паркувальних маневрів.

🔗 gov.uk • UK Highway Code, Rule 203

Чи слід рухатися заднім ходом із бічної дороги на головну у Великій Британії?

Ні. Правило 201 радить водіям не рухатися заднім ходом із бічної дороги на головну. На під’їзді за можливості заїжджайте заднім ходом і виїжджайте вперед, щоб бачити транспорт, який наближається.

🔗 gov.uk • UK Highway Code, Rules 200–202

Чи лише дзеркал достатньо перед рухом заднім ходом у Великій Британії?

Ні. Також перевіряйте сліпі зони й шукайте пішоходів, велосипедистів і перешкоди позаду.

🔗 gov.uk • Highway Code for Great Britain — Rules159–203, junctions, crossings, turning and reversing

Як слід спостерігати під час руху заднім ходом у Великій Британії?

Рухайтеся повільно, перевіряйте все навколо й дивіться переважно через заднє вікно.

🔗 gov.uk • Highway Code for Great Britain — Rules159–203, junctions, crossings, turning and reversing

Чому потрібно стежити за передньою частиною автомобіля під час руху заднім ходом за ріг у Великій Британії?

Передня частина відхиляється під час повороту й може вдарити іншого учасника руху або перешкоду.

🔗 gov.uk • Highway Code for Great Britain — Rules159–203, junctions, crossings, turning and reversing

Що британські правила радять за недостатнього огляду під час руху заднім ходом?

Попросіть когось спрямовувати вас.

🔗 gov.uk • Highway Code for Great Britain — Rules159–203, junctions, crossings, turning and reversing

Чи британська заборона заднього ходу на автомагістралі включає під’їзні дороги й аварійні зони?

Так, якщо поліцейський або дорожній інспектор не вказує іншого.

🔗 gov.uk • Highway Code for Great Britain — Rules159–203, junctions, crossings, turning and reversing

53. Об’їзд

Об’їзд — це тимчасовий альтернативний маршрут, коли звичайна дорога закрита, заблокована або недоступна. Його часто запроваджують через дорожні роботи, аварії, масові заходи, затоплення чи інші перешкоди. Водіям слід уважно дотримуватися тимчасових покажчиків, за потреби знижувати швидкість і бути готовими до незнайомих доріг, змінених правил надання переваги та додаткового транспорту на альтернативному маршруті.

Об’їзд
Знак об’їзду. (Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • citytransportinfo • CC0
Що таке об’їзд?

Об’їзд — альтернативний маршрут, який спрямовує рух навколо закритої, заблокованої або обмеженої ділянки дороги.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section G, directions and temporary detours; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13–14 and 25; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 259 and 263–274; national guidance example

Навіщо використовують об’їзди?

Об’їзди можуть вводитися через дорожні роботи, аварії, повені, громадські заходи або інші тимчасові перешкоди, що унеможливлюють звичайне використання дороги.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section G, directions and temporary detours; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13–14 and 25; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 259 and 263–274; national guidance example

Чим відрізняються detour і diversion?

Detour і diversion загалом описують те саме поняття: альтернативний маршрут навколо дороги, якою не можна користуватися звичайно. Бажаний термін відрізняється між країнами й мовами.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section G, directions and temporary detours; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 13–14 and 25; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 259 and 263–274; national guidance example

54. Дорожнє покриття

Попередження про стан дорожнього покриття указує, що дорога попереду може бути нерівною, пошкодженою або в незадовільному стані, що впливатиме на стійкість, керування чи гальмування. Небезпеку можуть становити підвищення, заглиблення, вибоїни, зруйноване покриття та інші нерівності.

Водіям слід за потреби знизити швидкість, підтримувати безпечну дистанцію й уникати різкого керування чи гальмування на нерівній поверхні. Точне значення та вигляд знака відрізняються залежно від країни, тому потрібно дотримуватися місцевих дорожніх знаків і правил.

Дорожнє покриття
Знак попередження про нерівну дорогу протягом наступних півтори милі. (Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Jeremy Segrott • CC BY
Попередження про нерівну дорогу.
Попередження про нерівну дорогу.
Що означає попередження про дорожнє покриття?

Попередження про дорожнє покриття означає, що поверхня попереду може бути нерівною, пошкодженою або інакше впливати на безпечний рух транспортних засобів.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Попередження про нерівну дорогу. Попередження про нерівну дорогу.

Що робити, побачивши попередження про дорожнє покриття?

За потреби зменште швидкість, посильте увагу до дороги попереду й будьте готові до змін стійкості або напрямку транспортного засобу.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Чи попередження про покриття встановлює конкретне обмеження швидкості?

Зазвичай ні. Попереджувальний знак повідомляє про небезпеку, а не встановлює числове обмеження. За потреби конкретної максимальної швидкості може використовуватися окремий знак обмеження.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

55. Придорожня смуга

Придорожня смуга — це смуга землі вздовж проїзної частини між нею та канавою, насипом, межею володіння чи іншою придорожньою територією. Вона може бути на одному рівні з проїзною частиною або вище від неї й мати трав’яне, гравійне, ґрунтове чи інше покриття.

Зазвичай вона відокремлена від проїзної частини, тротуару та велосипедної доріжки. Місцеве законодавство може дозволяти пішоходам, велосипедистам чи транспортним засобам користуватися нею за певних обставин і встановлювати особливі правила зупинки та стоянки.

Придорожня смуга
Узбіччя вздовж Harper's Road. (Normandy, Surrey, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Colin Smith • CC BY-SA
Що таке узбіччя?

Узбіччя — ділянка поряд із проїзною частиною, загалом між нею й канавою, насипом, межею території або іншим придорожнім елементом.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1 and 20; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.8, dangerous shoulders; sign-system reference

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.29, soft/low shoulders; US example

Чи пішоходи можуть ходити узбіччям?

Так, де місцеві правила дозволяють або вимагають. Узбіччя може забезпечувати пішохідний маршрут за відсутності придатного тротуару або спеціального пішохідного об’єкта.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1 and 20; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.8, dangerous shoulders; sign-system reference

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.29, soft/low shoulders; US example

Чи слід виїжджати на м’яке узбіччя з високою швидкістю?

Ні. М’яке або нерівне узбіччя може мати значно менше зчеплення, ніж проїзна частина, і впливати на керування або стійкість. Зменште швидкість і безпечно поверніться на проїзну частину за можливості.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1 and 20; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.8, dangerous shoulders; sign-system reference

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.29, soft/low shoulders; US example

56. Заспокоєння руху

Заспокоєння руху — це заходи облаштування дороги для зниження швидкості й поліпшення безпеки, особливо там, де транспорт тісно взаємодіє з пішоходами та велосипедистами. До них належать штучні підвищення, підняті переходи, звуження, викривлення траєкторії, острівці й зміни схеми чи покриття дороги.

Мета — спонукати водіїв рухатися з нижчою та більш доречною швидкістю, а не покладатися лише на знаки обмеження. Застосовані заходи та правові вимоги відрізняються залежно від країни.

Заспокоєння руху
Звуження дороги для заспокоєння руху на в'їзді до Hale з боку Halebank. (Hale, Англія, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Rodhullandemu • CC BY-SA
Де зазвичай використовують заспокоєння руху?

Заспокоєння руху зазвичай використовують у житлових районах, шкільних зонах, центрах міст та інших місцях зі значною активністю пішоходів або велосипедистів.

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), section 2C.27, speed humps, bumps, tables and raised crossings; US example

🔗 hse.gov.uk • UK HSE, workplace transport speed and traffic-calming guidance

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 13 and 21; international framework subject to national law

57. Верхова їзда

Верхова їзда охоплює заняття за участю коней і вершників. У дорожньому русі вершники можуть користуватися дорогами, кінними доріжками або спеціально визначеними маршрутами відповідно до чинних правил та наявної інфраструктури.

Наближаючись до коней і вершників, водіям слід знизити швидкість, залишити достатній інтервал та уникати раптового шуму й рухів, які можуть налякати тварину. Вершники також мають дотримуватися правил, що поширюються на них.

Верхова їзда
Попередження про вершників. (Kelling, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Kolforn • CC BY-SA
Що означає equestrian у дорожньому русі?

Equestrian стосується верхової їзди, а в дорожньому контексті — особливо людей, які подорожують верхи або використовують визначені кінні маршрути.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 215; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D II.6 and II.11; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 8–9; international framework subject to national law

Як водіям слід поводитися біля вершників?

Водіям слід сповільнюватися, залишати багато простору й проїжджати спокійно, уникаючи різкого прискорення, звукового сигналу або інших дій, що можуть налякати коня.

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 215; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D II.6 and II.11; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 8–9; international framework subject to national law

58. Аварійний вихід

Аварійний вихід — це позначений шлях евакуації з тунелю чи іншої закритої транспортної споруди під час серйозної події, наприклад пожежі, задимлення або іншої надзвичайної ситуації. Він веде до безпечнішої зони, відокремленої від безпосередньої небезпеки.

Якщо потрібна евакуація, людям слід залишити транспортний засіб і виконувати знаки аварійного виходу та вказівки. Потрібно віддалятися від небезпеки, а не залишатися всередині тунелю чи повертатися до автомобіля.

Аварійний вихід
Напрямок до аварійного виходу. (Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • HarJIT • CC BY
Чи слід проїжджати транспортним засобом через аварійний вихід?

Ні. Аварійні виходи тунелів призначені для пішої евакуації людей. За потреби залиште транспортний засіб і рухайтеся позначеним шляхом евакуації до безпечного місця.

🔗 crisiscenter.be • Belgian National Crisis Centre, tunnel evacuation on foot

🔗 merseytravel.gov.uk • Merseytravel, road-tunnel evacuation instructions

🔗 gov.uk • UK DfT, emergency-exit pedestrian signs and information symbols

59. Межа міста або населеного пункту

Межа міста або населеного пункту — це межа чи придорожнє позначення в’їзду до міста, селища, села, місцевості або громади чи виїзду з них. Її часто позначають знаком із географічною назвою або знаком межі.

Значення таких знаків відрізняється залежно від країни. Вони можуть позначати адміністративну межу, названий населений пункт або межу дії правил руху. Вони не обов’язково збігаються з початком чи кінцем території забудови в юридичному значенні. Проїзд повз знак не завжди змінює обмеження швидкості чи інші правила.

Межа міста або населеного пункту
Знак початку населеного пункту. (Barsby, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Mat Fascione • CC BY-SA
Чи встановлюється нове обмеження швидкості автоматично під час в’їзду до міста у Великій Британії?

Не лише через наявність знака межі міста або села. Такі знаки можуть бути інформаційними вітальними знаками або позначати межу. Законне обмеження швидкості залежить від дороги, її вуличного освітлення та правил щодо позначених обмежень швидкості.

🔗 gov.uk • Department for Transport — speed-limit signs, village gateways and restricted roads

Чи може знак межі населеного пункту у Великій Британії супроводжуватися знаком обмеження швидкості?

Так. Міністерство транспорту дозволяє встановлювати знак обмеження швидкості на в’їзді до села. Дотримуйтеся самого знака обмеження швидкості та застосовних загальних законодавчих обмежень, а не лише назви населеного пункту.

🔗 gov.uk • Department for Transport — speed-limit signs, village gateways and restricted roads

60. Туристичний об’єкт

Туристичний об’єкт — це цікаве місце, яке відвідують із культурною, історичною, рекреаційною, природничою чи розважальною метою. Прикладами є пам’ятники, замки, музеї, мальовничі місця, парки розваг та інші визначні об’єкти.

Їх можуть позначати туристичними знаками або покажчиками напрямків, що допомагають знайти місце. Кольори, символи та види позначених об’єктів відрізняються залежно від країни.

Туристичний об’єкт
Знак з інформацією для туристів. (Isle of Wight, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Editor5807 • CC0
Чи можуть дорожні знаки вказувати на туристичні пам’ятки?

Так. Багато країн використовують туристичні покажчики або покажчики напрямку, щоб спрямовувати мандрівників до важливих пам’яток і визначних місць.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections F and G, facilities and services; sign-system reference

🔗 mutcd.fhwa.dot.gov • US FHWA, MUTCD 11th Edition with Revision 1 (December 2025), Chapters 2H, 2I and 2M, service and recreational signs; US example

61. Номерний знак

Номерний знак, або реєстраційний знак, — це табличка з унікальним реєстраційним позначенням, присвоєним транспортному засобу уповноваженим органом. Він дозволяє ідентифікувати транспортний засіб для реєстрації, контролю руху, оподаткування, страхування та контролю стоянки.

Вигляд, формат, розташування й потрібна кількість знаків відрізняються залежно від країни та категорії транспортного засобу. Водії мають забезпечити, щоб знаки були правильно встановлені, добре видимі та читабельні, і дотримуватися місцевих правил у разі втрати, викрадення, пошкодження чи заміни.

Номерний знак
Номерний знак Сполученого Королівства.
Wikimedia.org • Iswoar • CC BY-SA
Що таке номерний знак?

Номерний знак — це табличка з реєстраційним ідентифікатором, присвоєним транспортному засобу. Вона дозволяє органам влади та іншим уповноваженим системам ідентифікувати реєстрацію транспортного засобу.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 35–37 and Annex 2, vehicle registration and registration numbers; international framework subject to national law

Чи є licence plate тим самим, що й registration plate?

Так. Licence plate, registration plate і number plate — це різні поширені назви таблички з офіційним реєстраційним номером транспортного засобу.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 35–37 and Annex 2, vehicle registration and registration numbers; international framework subject to national law

Що робити, якщо номерний знак загублено або викрадено?

Дотримуйтеся місцевої процедури повідомлення та заміни. Наприклад, британські рекомендації вказують, що про викрадені знаки слід повідомляти поліцію та DVLA, а перед поїздкою потрібні нові знаки. Перевірте процедуру реєстраційного органу для загубленого знака; вона може відрізнятися від процедури в разі крадіжки.

🔗 gov.uk • UK Government, stolen registration plates

62. Зарядна станція

Зарядна станція — це місце з одним або кількома зарядними пунктами, де акумулятор електромобіля або підзаряджуваного гібрида можна під’єднати до електромережі й зарядити. Станції можуть бути вздовж доріг загального користування, на стоянках, у зонах обслуговування або на приватній території.

Місця можуть бути зарезервовані для транспортних засобів, які заряджаються, та мати обмеження стоянки, часу, вимоги оплати чи інші умови. Водії мають виконувати дорожні знаки, правила стоянки й інструкції заряджання на місці.

Зарядна станція
Станція заряджання електромобілів. (Grantham, Сполучене Королівство).
Wikimedia.org • CC0
Що таке зарядна станція?

Зарядна станція — це місце, де електромобілі можна під’єднати до джерела електроенергії для заряджання акумуляторів. Станція може містити один або кілька окремих зарядних пунктів.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO Annex 3, sign 314, electric-vehicle parking duration controls

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.12 and H, supplementary parking conditions; sign-system reference

Хто може користуватися зарядною станцією для електромобілів?

Зарядні станції призначені для транспортних засобів, які можуть заряджатися від зовнішнього джерела, зокрема акумуляторних електромобілів і підзаряджуваних гібридів. Точні дозволені категорії транспортних засобів можуть зазначатися на місцевих знаках або в умовах оператора.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO Annex 3, sign 314, electric-vehicle parking duration controls

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.12 and H, supplementary parking conditions; sign-system reference

Чи може зарядна станція мати максимальний час паркування?

Так. Дорожні знаки, правила паркування або умови заряджання можуть установлювати максимальну тривалість, щоб заохочувати водіїв прибирати автомобілі та звільняти зарядний пристрій для інших.

🔗 tfl.gov.uk • Transport for London, electric vehicles and charging points; London example

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO Annex 3, sign 314, electric-vehicle parking duration controls

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, sections E II.12 and H, supplementary parking conditions; sign-system reference

63. Небезпеки

Знак загального попередження про небезпеку повідомляє про небезпеку попереду, для якої немає окремого спеціального попереджувального знака. Її характер можуть пояснювати додаткова табличка, напис, символ або інше позначення поруч зі знаком.

Водіям слід посилити увагу, оглядати дорогу попереду й пристосувати швидкість до небезпеки та навколишніх умов. Вигляд знака й спосіб уточнення небезпеки відрізняються залежно від країни, тому потрібно дотримуватися місцевих дорожніх знаків і правил.

Небезпеки
Попередження про негоду та снігові замети з жовтня до травня. (Dalnacardoch, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Glen Wallace • CC BY-SA
Що означає загальний знак попередження про небезпеку?

Загальний знак попередження про небезпеку указує на небезпеку попереду, яка не представлена конкретнішим попереджувальним знаком у місцевій системі дорожніх знаків.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.32, other dangers; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13; international framework subject to national law

Інша небезпека без окремого дорожнього знака. Інша небезпека без окремого дорожнього знака.

Що слід робити, побачивши загальний знак попередження про небезпеку?

Підвищте увагу, уважно спостерігайте за дорогою та оточенням і за потреби пристосуйте швидкість, щоб безпечно відреагувати на небезпеку.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.32, other dangers; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13; international framework subject to national law

Чи встановлює цей знак конкретне обмеження швидкості?

Зазвичай ні. Попереджувальний знак повідомляє учасників руху про небезпеку, а не встановлює числове обмеження швидкості. Якщо потрібна конкретна максимальна швидкість, може встановлюватися окремий знак обмеження швидкості.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A.32, other dangers; sign-system reference

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7 and 13; international framework subject to national law

64. Заглиблення на дорозі

Заглиблення на дорозі — це знижена ділянка, де покриття опускається й знову піднімається на порівняно короткій відстані. Воно може обмежувати видимість, впливати на стійкість транспортного засобу й накопичувати воду, ускладнюючи оцінювання дороги попереду.

Наближаючись, водіям слід за потреби знизити швидкість, зберігати контроль і стежити за прихованим транспортом, пішоходами, велосипедистами чи водою всередині заглиблення або за ним.

Заглиблення на дорозі
Попередження про заглиблення на дорозі. (Low Hunsley, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Paul Harrop • CC BY-SA
Як слід проїжджати западину?

Наближайтеся з відповідною швидкістю, зберігайте контроль над транспортним засобом і будьте готові до небезпек, які можуть стати видимими лише під час в’їзду в западину або виїзду з неї.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

65. Смуга для трамваїв

Смуга для трамваїв — це частина дороги або окрема колійна ділянка, призначена переважно для трамваїв. Вона може бути фізично відокремлена або входити до проїзної частини, залишаючись зарезервованою для трамваїв і, в деяких країнах, іншого дозволеного транспорту.

Водіям не слід заїжджати на неї чи перешкоджати руху, якщо це не дозволено відповідними знаками, розміткою або правилами. Оскільки трамвай не може об’їхати перешкоду, особлива обережність потрібна під час перетину колій і руху поблизу них.

Смуга для трамваїв
Трамвай Metrolink прибуває до East Didsbury. (Manchester, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Alan Murray-Rust • CC BY-SA
Чи можуть британські водії зупинятися на трамвайних коліях?

Ні, крім спеціально позначеного місця поза шляхом трамвая.

🔗 gov.uk • Highway Code for Great Britain — Rules300–307, tramways; tram signals and passenger stops

Як британські водії можуть розпізнати габаритні смуги руху трамваїв?

Звертайте увагу на інший колір, фактуру або граничну розмітку.

🔗 gov.uk • Highway Code for Great Britain — Rules300–307, tramways; tram signals and passenger stops

Чому британські водії повинні залишати габаритні смуги руху трамваїв вільними?

Трамваї не можуть об’їжджати перешкоди.

🔗 gov.uk • Highway Code for Great Britain — Rules300–307, tramways; tram signals and passenger stops

Чи можуть британські знаки трамвайних маршрутів дозволяти інші транспортні засоби?

Так, якщо знак містить дозвіл для відповідних автобусів, велосипедів або таксі.

🔗 gov.uk • Highway Code for Great Britain — Rules300–307, tramways; tram signals and passenger stops

66. Велосипедист

Велосипедист — це особа, яка їде велосипедом і керує ним. Велосипедисти є учасниками руху, а в багатьох країнах велосипеди юридично належать до транспортних засобів. Тому на них поширюються як численні загальні правила для водіїв, так і спеціальні велосипедні вимоги.

Велосипедистам слід користуватися визначеною інфраструктурою, коли це обов’язково, виконувати знаки й сигнали та рухатися передбачувано й безпечно. Правила положення на дорозі, надання переваги, обладнання й дозволених місць руху відрізняються залежно від країни.

Велосипедист
Попередження про велосипедистів. Обмеження швидкості 30 km/h. (Hampshire, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • CT Cooper • CC0
Де повинні їхати велосипедисти?

Це залежить від місцевих правил. Велосипедисти можуть бути зобов’язані користуватися велосипедною доріжкою або визначеною велосипедною інфраструктурою, тоді як в інших ситуаціях вони можуть рухатися проїзною частиною.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 20–21 and 27(4); international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section D, reserved/shared facilities; sign-system reference

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 2(4)–(5)

67. Автобус

Автобус — це механічний транспортний засіб для перевезення багатьох пасажирів, зазвичай у межах громадських, шкільних, приватних чи інших пасажирських перевезень. Він має більшу пасажиромісткість, ніж легковий автомобіль, і може бути розрахований на сидячих, стоячих пасажирів або обидві групи.

Можуть діяти особливі правила щодо посвідчення водія, пасажиромісткості, швидкості, ременів, автобусних смуг, зупинок і посадки. Класифікація міських і туристичних автобусів та відповідні вимоги відрізняються залежно від країни. Водії й пасажири мають дотримуватися місцевих правил.

Автобус
Автобус у London, Сполучене Королівство.
Wikimedia.org • Mike Peel • CC BY-SA
Чи повинен водій автомобіля поступатися автобусу, що виїжджає із зупинки у Сполученому Королівстві?

Highway Code радить водіям надавати перевагу, коли це можна зробити безпечно, особливо коли автобус сигналізує про виїзд із зупинки. Це не дозволяє автобусу виїжджати без урахування інших учасників дорожнього руху.

🔗 gov.uk • Highway Code for Great Britain — Rules219 and223, emergency vehicles and buses

68. Поліція

Поліція — це державні органи, які забезпечують виконання законів, громадську безпеку й реагують на ситуації, що можуть впливати на дорожній рух. Поліцейські можуть перевіряти транспортні засоби, контролювати дотримання правил, розслідувати зіткнення, регулювати рух і реагувати на надзвичайні події.

Учасники руху мають виконувати законні вказівки поліцейських та інших уповноважених регулювальників. Залежно від місцевого законодавства такі вказівки можуть тимчасово мати перевагу над світлофорами, знаками чи звичайною схемою руху.

Audi поліції Південного Уельсу. (Cardiff, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Jon Candy • CC BY-SA
Яка роль поліції в дорожньому русі?

Поліція допомагає забезпечувати дотримання дорожнього законодавства, розслідувати зіткнення та реагувати на дорожні ризики. Наприклад, поліція Великого Манчестера описує цільовий дорожній контроль, цілодобове реагування дорожньої поліції та спеціалізоване розслідування серйозних зіткнень. Точні обов’язки та повноваження відрізняються залежно від юрисдикції.

🔗 gmp.police.uk • Greater Manchester Police, Roads Policing Strategy2024–2026

Чи потрібно виконувати вказівки поліцейського, який регулює рух?

Так. Законних вказівок уповноваженого поліцейського потрібно дотримуватися. У багатьох країнах вони мають пріоритет над світлофорами, дорожніми знаками та звичайними правилами пріоритету.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–6, authorised officials and directions; international framework subject to national law

Що слід робити, якщо поліція подає сигнал зупинитися?

Зменште швидкість, виконуйте вказівки поліцейського та зупиніться в безпечному місці, як указано. Не робіть різких рухів і не продовжуйте рух без відповідної вказівки.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 5–6, authorised officials and directions; international framework subject to national law

69. Автомобіль швидкої допомоги

Автомобіль швидкої допомоги обладнаний і використовується для надання екстреної медичної допомоги або перевезення пацієнтів до медичних закладів чи між ними. Він може перевозити медичне обладнання та підготовлений персонал, здатний надавати допомогу в дорозі.

Під час екстреного виїзду автомобіль може використовувати проблискові маячки й сирену та мати особливу перевагу чи винятки з окремих правил. Інші учасники руху мають виконувати місцеві правила для екстрених служб, залишати достатньо місця й не перешкоджати проїзду.

Автомобіль швидкої допомоги
Автомобіль швидкої допомоги в London, Сполучене Королівство.
Wikimedia.org • Can Pac Swire • CC BY-SA
Що таке автомобіль швидкої допомоги?

Автомобіль швидкої допомоги — це спеціально обладнаний транспортний засіб для надання екстреної медичної допомоги та перевезення хворих або травмованих людей.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

Що слід робити, коли наближається швидка допомога?

Безпечно звільніть місце для швидкої допомоги, що виконує екстрений виклик, дотримуючись місцевих правил і законних вказівок. За потреби зменште швидкість або зупиніться без різких чи небезпечних рухів. Не припускайте, що її екстрений статус дозволяє вам проїхати на червоне або знехтувати іншим засобом регулювання.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

Чи може швидка допомога перевищувати обмеження швидкості?

Багато країн дозволяють екстреним транспортним засобам відступати від певних звичайних правил швидкості під час термінового завдання з дотриманням вимог безпеки та національного законодавства.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 34, priority vehicles and national exemptions; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example

70. Проїзна частина

Проїзна частина — це частина дороги, призначена переважно для руху транспортних засобів. Вона може мати рух в одному або обох напрямках і складатися з однієї чи кількох смуг.

Це лише одна частина дорожнього простору. Велосипедні доріжки, тротуари, придорожні смуги, місця стоянки та інші об’єкти можуть бути окремими частинами дороги з іншими правилами.

Проїзна частина
Проїзна частина біля каплиці Bwlchnewydd. (Llanddowror, Уельс, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • welshbabe • CC BY-SA
Що таке проїзна частина?

Проїзна частина — це частина дороги, призначена переважно для руху транспортних засобів.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Чи є проїзна частина тим самим, що й уся дорога?

Ні. Дорога загалом може також містити тротуари, велосипедні доріжки, узбіччя, місця паркування, розділювальні смуги та інші ділянки, що не належать до проїзної частини.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Чи можуть велосипедисти користуватися проїзною частиною?

Так. Велосипедисти можуть або повинні користуватися проїзною частиною відповідно до місцевих правил, особливо коли відповідна велосипедна інфраструктура відсутня або не є обов’язковою.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

71. Вулиця

Вулиця — це дорога в населеній або забудованій місцевості, що забезпечує доступ до житла, підприємств, шкіл, магазинів та інших об’єктів чи видів діяльності. Нею зазвичай користуються різні учасники руху, зокрема автомобілісти, велосипедисти й пішоходи.

Вулиця може містити проїзну частину, тротуари, велосипедну інфраструктуру, місця стоянки, зупинки громадського транспорту та інші споруди. Швидкість, перевага, стоянка й дозволені користувачі залежать від місцевих знаків, конструкції дороги та правил.

Вулиця
High Street у селі Street. (Somerset, Англія, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Neil Owen • CC BY-SA
Що таке вулиця?

Вулиця — це дорога в забудованій або освоєній місцевості, яка зазвичай забезпечує доступ до будівель, володінь і діяльності вздовж неї.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Чи можуть пішоходи користуватися вулицею?

Так. Пішоходи зазвичай користуються тротуаром або іншою пішохідною інфраструктурою вздовж вулиці та перетинають проїзну частину відповідно до чинних правил переходу.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Чи є єдине обмеження швидкості для всіх вулиць?

Ні. Чинна швидкість залежить від країни, місця, типу вулиці та дорожніх знаків. Спеціальні нижчі обмеження часто діють у житлових, шкільних або орієнтованих на пішоходів зонах.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

72. Вибоїна

Вибоїна — це яма або заглиблення в покритті через знос, погоду, воду, повторні транспортні навантаження чи руйнування покриття. Розмір і глибина можуть суттєво відрізнятися; вибоїни утворюються поступово або погіршуються після замерзання, сильного дощу чи повторних проїздів.

Вони впливають на керування, гальмування й стійкість та можуть пошкоджувати шини, колеса чи підвіску. Водіям слід оглядати дорогу попереду, пристосовувати швидкість і уникати раптових або небезпечних маневрів на пошкодженому покритті.

Вибоїна
Автомобіль потрапив у велику вибоїну.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
Що таке вибоїна?

Вибоїна — це яма або заглиблення, що утворюється в дорожньому покритті через його пошкодження або руйнування.

🔗 somerset.gov.uk • Somerset Council, pothole formation

Що слід робити, побачивши вибоїну?

За потреби зменште швидкість, зберігайте контроль над транспортним засобом і уникайте різкого кермування або гальмування. Об’їжджайте вибоїну лише тоді, коли це можна зробити безпечно, не наражаючи інших учасників руху на небезпеку.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

Чи небезпечні вибоїни для велосипедистів?

Так. Глибокі ями або гострі краї можуть сильно впливати на велосипедні колеса, особливо коли велосипедист має мало часу або місця для уникнення небезпеки.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 7, 11 and 13; international framework subject to national law

🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, section A, surface, gradient, wind and other hazards; sign-system reference

73. Приватна дорога

Приватна дорога розташована на приватній території, а її використання контролює чи обмежує власник або оператор. Вона може обслуговувати житло, підприємства, промислові об’єкти, ферми, стоянки та інше приватно кероване майно.

Дорога може бути повністю закрита для загалу або доступна лише мешканцям, клієнтам, працівникам, відвідувачам чи іншим уповноваженим особам. Застосування звичайних правил залежить від правового статусу й загальнодоступності дороги, а не лише від власника землі.

Приватна дорога
Приватна дорога через сільськогосподарські землі в Leverton Lucasgate. (Lincolnshire, Сполучене Королівство)
Wikimedia.org • Mat Fascione • CC BY-SA
Що таке приватна дорога?

У значенні власності приватна дорога належить приватній особі або організації. Це саме по собі не показує, чи може нею користуватися публіка та які дорожні закони діють. Перевіряйте права доступу, фактичні обмеження та правове визначення відповідної юрисдикції.

🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO section 1, scope of roads with/without public traffic

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(d) and 18(3); international framework subject to national law

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 10, entering from property

Чи діють звичайні обмеження швидкості на приватній дорозі?

Це залежить від того, чи підпадає дорога під дорожнє законодавство країни. Власник також може встановлювати додаткові приватні обмеження швидкості.

🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO section 1, scope of roads with/without public traffic

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(d) and 18(3); international framework subject to national law

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 10, entering from property

Що слід робити під час виїзду з приватної дороги?

Обережно наближайтеся до дороги загального користування та дотримуйтеся чинних правил вливання в рух із приватної території або під’їзної дороги. Водії зазвичай повинні поступатися учасникам руху, які вже користуються дорогою загального користування.

🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO section 1, scope of roads with/without public traffic

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Articles 1(d) and 18(3); international framework subject to national law

🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 10, entering from property

74. Доріжка

Доріжка — це порівняно вузький шлях для пішоходів, а де дозволено — інших учасників руху чи невеликих транспортних засобів. Доріжки можуть проходити містами, сільською місцевістю, парками, лісами або між іншими дорогами й мати тверде чи ґрунтове покриття.

Доріжка не обов’язково є пішохідною або велосипедною. Дозволені користувачі залежать від її правового статусу, ширини, дорожніх знаків і місцевих правил.

Доріжка
Доріжка навколо озера Pavin. (Puy-de-Dôme, Франція)
Wikimedia.org • Tangopaso • CC0
Чи є стежка тим самим, що й пішохідна доріжка?

Не обов’язково. Пішохідна доріжка призначена саме для пішоходів, тоді як стежкою також можуть мати право користуватися велосипедисти або інші учасники руху відповідно до місцевих правил.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Чи можуть велосипедисти користуватися стежкою?

Це залежить від правового статусу, ширини та знаків, що стосуються стежки. Деякі стежки дозволені для велосипедистів, а інші призначені лише для пішоходів або визначених користувачів.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Чи можуть механічні транспортні засоби користуватися стежкою?

Це залежить від місцевого законодавства. На деяких стежках механічні транспортні засоби повністю заборонені, а на інших можуть дозволятися вузькі транспортні засоби, якщо дорожні знаки не обмежують доступ.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

Хто має перевагу в місці примикання стежки до більшої дороги?

Відповідні місцеві правила пріоритету визначають, хто повинен поступитися. Коли другорядна стежка примикає до звичайної дороги, часто діють спеціальні правила.

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 1, road/carriageway/cycle-track definitions; Articles 18 and 20–21; international framework subject to national law

🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Signs and Signals, Annex 1, route, path and crossing signs; sign-system reference

75. Завислі частинки

Завислі частинки, або PM, — це дрібні тверді частинки чи краплі рідини в повітрі. У дорожньому русі їхніми джерелами є вихлопні гази, знос гальм, шин і дорожнього покриття, а також пил, піднятий транспортом.

Їх часто класифікують за розміром. PM10 — це частинки діаметром приблизно до 10 мікрометрів, а PM2.5 — дрібніші частинки приблизно до 2.5 мікрометра. Стандарти викидів, сажові фільтри та заходи поліпшення якості повітря допомагають зменшувати вплив цих забруднювачів.

Завислі частинки
Смог над Connaught Place на заході сонця. (Delhi, Індія)
Wikimedia.org • wili hybrid • CC BY
Що таке тверді частинки?

Тверді частинки, або завислі частинки, — це дуже дрібні тверді частинки або краплі рідини, що перебувають у повітрі.

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Що таке PM10 і PM2.5?

PM10 означає частинки діаметром до приблизно 10 мікрометрів. PM2.5 означає дрібніші частинки діаметром до приблизно 2.5 мікрометра.

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension

Звідки походять частинки від дорожнього руху?

Дорожній рух може утворювати частинки через вихлоп двигунів, зношування гальм, шин і дорожнього покриття. Транспорт, що проїжджає, також може повторно підіймати пил, який уже є на дорозі.

🔗 epa.gov • US EPA, Particulate Matter Basics

🔗 fhwa.dot.gov • US FHWA, particulate matter and road-transport sources

🔗 epa.gov • US EPA, AP-42 section 13.2.1.1, paved-road emissions and dust resuspension