Дорожні знакиУвесь світ
Правила дорожнього руху
Увесь світ
176. Пішохід
Пішохід — це людина, яка пересувається пішки вздовж дороги, вулиці, доріжки чи іншого громадського простору або перетинає їх. Залежно від місцевого законодавства до пішоходів можуть також належати люди, які ведуть велосипеди, штовхають крісла колісні, дитячі візки чи певні інші невеликі пристрої.
За наявності відповідної інфраструктури пішоходи зазвичай користуються тротуарами, пішохідними доріжками та зонами. Під час переходу дороги чи руху без належного пішохідного шляху вони мають дотримуватися правил переходу, світлофорів та інших місцевих правил дорожнього руху.
Wikimedia.org • Smiley.toerist • CC BY-SA
Хто такий пішохід?
Пішохід — це насамперед особа, яка пересувається пішки. Місцеве дорожнє законодавство може також прирівнювати до пішоходів людей, які ведуть велосипеди, штовхають крісла колісні, дитячі візки або певні інші пристрої.
Яким боком дороги повинні йти пішоходи за відсутності тротуару?
Це залежить від правил дорожнього руху країни. Багато країн вимагають або рекомендують пішоходам іти назустріч транспорту, але точне правило відрізняється.
Чи завжди пішоходи мають перевагу на пішохідному переході?
Точне правило пріоритету відрізняється залежно від країни. Від водіїв часто вимагають поступатися пішоходам, які користуються визначеними переходами або виходять на них, але пішоходи повинні дотримуватися сигналів світлофорів і не виходити на дорогу небезпечним чином.
177. Велосипедист
Велосипедист — це особа, яка їде велосипедом і керує ним. Велосипедисти є учасниками руху, а в багатьох країнах велосипеди юридично належать до транспортних засобів. Тому на них поширюються як численні загальні правила для водіїв, так і спеціальні велосипедні вимоги.
Велосипедистам слід користуватися визначеною інфраструктурою, коли це обов’язково, виконувати знаки й сигнали та рухатися передбачувано й безпечно. Правила положення на дорозі, надання переваги, обладнання й дозволених місць руху відрізняються залежно від країни.
Wikimedia.org • ProfDEH • CC BY-SA
Де повинні їхати велосипедисти?
Це залежить від місцевих правил. Велосипедисти можуть бути зобов’язані користуватися велосипедною доріжкою або визначеною велосипедною інфраструктурою, тоді як в інших ситуаціях вони можуть рухатися проїзною частиною.
178. Мопед
Мопед — це легкий механічний транспортний засіб, зазвичай із двома чи трьома колесами, потужність, об’єм двигуна або максимальна конструктивна швидкість якого обмежені законом. Мопеди зазвичай займають правову категорію між велосипедами й мотоциклами, але точна класифікація відрізняється залежно від країни.
Можуть діяти особливі вимоги щодо мінімального віку, посвідчення водія, шолома, реєстрації, страхування, швидкості та користування велосипедними доріжками чи проїзною частиною. Слід дотримуватися класифікації й правил країни перебування.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Що таке мопед?
Мопед — це легкий механічний транспортний засіб, потужність, об’єм двигуна або максимальна конструктивна швидкість якого обмежені законом. Точне технічне визначення відрізняється залежно від країни.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Чи є мопед тим самим, що й мотоцикл?
Мопеди зазвичай утворюють категорію транспортних засобів із меншою швидкістю або потужністю, але їхнє правове співвідношення з мотоциклами відрізняється. Деякі дорожні закони вважають певні мопеди мотоциклами або застосовують інші спеціальні правила. Перевіряйте місцеві технічні визначення, правила доступу та вимоги до посвідчення.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Чи повинні водії мопедів носити шолом?
Вимоги до шоломів відрізняються залежно від країни, але схвалений захисний шолом є обов’язковим для водіїв мопедів у багатьох юрисдикціях. Пасажири також можуть бути зобов’язані носити його.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
179. Мотоцикл
Мотоцикл — це моторний транспортний засіб із двома колесами, з боковим причепом або без нього. Мотоцикли бувають різних видів і розмірів та призначені для дорожніх поїздок, відпочинку, туризму й інших цілей.
Мотоциклістам слід повністю контролювати мотоцикл, дотримуватися чинних правил і користуватися належним захисним спорядженням. Вимоги до посвідчення, шолома, обладнання й користування дорогами відрізняються залежно від країни.
Wikimedia.org • CC0
Яким захисним спорядженням слід користуватися мотоциклісту?
Мотоциклістам слід використовувати схвалений шолом і відповідний захисний одяг. Точне обов’язкове спорядження залежить від дорожнього законодавства країни.
🔗 wetten.overheid.nl • Vienna Convention on Road Traffic, Article 27; 🔗 gov.uk • UK Highway Code, motorcyclists, Rules 83–88
180. Легковий автомобіль
Легковий автомобіль — це механічний транспортний засіб, призначений переважно для перевезення дорогами невеликої кількості людей та їхнього багажу. Він може використовувати бензин, дизельне пальне, електроенергію, водень або поєднання джерел енергії.
Водії мають виконувати вимоги щодо посвідчення, реєстрації, страхування, технічного стану, ременів і безпеки пасажирів. Швидкість, обладнання, доступ до доріг та інші правила відрізняються залежно від країни, тому необхідно дотримуватися місцевих дорожніх знаків і правил.
Wikimedia.org • Lothar Spurzem • CC BY-SA
Що таке легковий автомобіль?
Легковий автомобіль — це механічний транспортний засіб, призначений переважно для перевезення відносно невеликої кількості пасажирів та їхнього багажу дорогами.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Чи є легковий автомобіль тим самим, що й механічний транспортний засіб?
Ні. Легковий автомобіль — це вид механічного транспортного засобу. Ширша категорія механічних транспортних засобів також може охоплювати мотоцикли, автобуси, вантажівки, мопеди та інші транспортні засоби з двигуном залежно від місцевих правових визначень.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Чи повинні люди в автомобілі користуватися ременями безпеки?
Якщо ремені встановлені, водії та пасажири зазвичай зобов’язані правильно ними користуватися. Точні вимоги та винятки відрізняються залежно від країни.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
181. Вантажний автомобіль
Вантажний автомобіль — це механічний транспортний засіб, призначений переважно для перевезення вантажів. До них належать як порівняно невеликі автомобілі доставки, так і важкі вантажівки та зчленовані состави для далеких перевезень.
Оскільки вони зазвичай більші, важчі й менш маневрові за легкові автомобілі, їм потрібно більше місця для поворотів і гальмування, а сліпі зони часто більші. Залежно від маси та країни можуть діяти особливі правила швидкості, користування смугами, обгону й доступу.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Чому іншим учасникам дорожнього руху слід бути особливо обережними поблизу вантажівок?
Вантажівки можуть мати більші сліпі зони, довший зупинний шлях і ширшу траєкторію повороту, ніж менші транспортні засоби, тому іншим учасникам руху слід уникати непотрібного перебування надто близько збоку або попереду них.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
182. Автобус
Автобус — це механічний транспортний засіб для перевезення багатьох пасажирів, зазвичай у межах громадських, шкільних, приватних чи інших пасажирських перевезень. Він має більшу пасажиромісткість, ніж легковий автомобіль, і може бути розрахований на сидячих, стоячих пасажирів або обидві групи.
Можуть діяти особливі правила щодо посвідчення водія, пасажиромісткості, швидкості, ременів, автобусних смуг, зупинок і посадки. Класифікація міських і туристичних автобусів та відповідні вимоги відрізняються залежно від країни. Водії й пасажири мають дотримуватися місцевих правил.
Wikimedia.org • Günthoa Schreyner • CC BY-SA
Що таке автобус?
Автобус — це механічний транспортний засіб, призначений для перевезення відносно великої кількості пасажирів. Він може використовуватися для громадського, шкільного, приватного або іншого пасажирського транспорту.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Чи завжди автобуси мають перевагу під час виїзду із зупинки?
Ні. Деякі країни вимагають від інших водіїв поступатися автобусам, що виїжджають із визначених зупинок, особливо в містах, тоді як інші застосовують звичайні правила вливання в потік.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
Чи мають автобуси спеціальні обмеження швидкості?
Можуть мати. Деякі країни встановлюють для автобусів нижчі максимальні швидкості, ніж для легкових автомобілів, особливо на швидкісних дорогах. Для міських і туристичних автобусів можуть діяти різні обмеження.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 83–88; national guidance example
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 221–223; national guidance example
183. Поліція
Поліція — це державні органи, які забезпечують виконання законів, громадську безпеку й реагують на ситуації, що можуть впливати на дорожній рух. Поліцейські можуть перевіряти транспортні засоби, контролювати дотримання правил, розслідувати зіткнення, регулювати рух і реагувати на надзвичайні події.
Учасники руху мають виконувати законні вказівки поліцейських та інших уповноважених регулювальників. Залежно від місцевого законодавства такі вказівки можуть тимчасово мати перевагу над світлофорами, знаками чи звичайною схемою руху.
Wikimedia.org • Soenke Rahn • CC BY-SA
Яка роль поліції в дорожньому русі?
Поліція допомагає забезпечувати дотримання дорожнього законодавства, розслідувати зіткнення та реагувати на дорожні ризики. Наприклад, поліція Великого Манчестера описує цільовий дорожній контроль, цілодобове реагування дорожньої поліції та спеціалізоване розслідування серйозних зіткнень. Точні обов’язки та повноваження відрізняються залежно від юрисдикції.
🔗 gmp.police.uk • Greater Manchester Police, Roads Policing Strategy2024–2026
Чи потрібно виконувати вказівки поліцейського, який регулює рух?
Так. Законних вказівок уповноваженого поліцейського потрібно дотримуватися. У багатьох країнах вони мають пріоритет над світлофорами, дорожніми знаками та звичайними правилами пріоритету.
Що слід робити, якщо поліція подає сигнал зупинитися?
Зменште швидкість, виконуйте вказівки поліцейського та зупиніться в безпечному місці, як указано. Не робіть різких рухів і не продовжуйте рух без відповідної вказівки.
184. Автомобіль швидкої допомоги
Автомобіль швидкої допомоги обладнаний і використовується для надання екстреної медичної допомоги або перевезення пацієнтів до медичних закладів чи між ними. Він може перевозити медичне обладнання та підготовлений персонал, здатний надавати допомогу в дорозі.
Під час екстреного виїзду автомобіль може використовувати проблискові маячки й сирену та мати особливу перевагу чи винятки з окремих правил. Інші учасники руху мають виконувати місцеві правила для екстрених служб, залишати достатньо місця й не перешкоджати проїзду.
Wikimedia.org • ITW Münster • CC BY-SA
Що таке автомобіль швидкої допомоги?
Автомобіль швидкої допомоги — це спеціально обладнаний транспортний засіб для надання екстреної медичної допомоги та перевезення хворих або травмованих людей.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example
Що слід робити, коли наближається швидка допомога?
Безпечно звільніть місце для швидкої допомоги, що виконує екстрений виклик, дотримуючись місцевих правил і законних вказівок. За потреби зменште швидкість або зупиніться без різких чи небезпечних рухів. Не припускайте, що її екстрений статус дозволяє вам проїхати на червоне або знехтувати іншим засобом регулювання.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example
Чи може швидка допомога перевищувати обмеження швидкості?
Багато країн дозволяють екстреним транспортним засобам відступати від певних звичайних правил швидкості під час термінового завдання з дотриманням вимог безпеки та національного законодавства.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rule 219, emergency vehicles; national guidance example
185. Таксі
Таксі — це транспортний засіб для платного перевезення пасажирів, зазвичай однієї особи чи невеликої групи між обраними пасажиром місцями. Таксі можуть працювати зі спеціальних стоянок, зупинятися на запит на вулиці або приймати замовлення телефоном чи через цифрову платформу.
Їх часто позначають спеціальними написами, знаками на даху, номерними знаками або місцевими дозволами. Вимоги ліцензування, тарифи й правила роботи відрізняються між країнами та містами.
Wikimedia.org • Petar Milošević • CC BY-SA
Чи регулюється робота таксі?
Так. Послуги таксі зазвичай підлягають ліцензійним та експлуатаційним вимогам, хоча точні правила щодо транспортних засобів, водіїв, тарифів і дозволених територій роботи відрізняються залежно від юрисдикції.
186. Сигнали поліцейського
Сигнали поліцейського — це жести рук, положення тіла, світлові чи інші сигнали, якими поліцейські або інші уповноважені особи регулюють рух. Вони можуть вимагати зупинитися, їхати, змінити напрямок або дотримуватися іншої тимчасової схеми.
Учасники руху мають стежити за цими сигналами й виконувати їх, навіть коли вони відрізняються від звичайних знаків чи сигналів. Точні жести та їхні значення відрізняються залежно від країни.
Wikimedia.org • Alvesgaspar • CC BY-SA
Що слід робити, якщо поліцейський подає неочікуваний сигнал?
Зменште швидкість, будьте уважні та виконуйте вказівку поліцейського. Не продовжуйте рух лише тому, що світлофор або дорожній знак зазвичай дозволяв би його.
187. Аварійний коридор
Аварійний коридор — це вільний простір між смугами транспорту в заторі для швидкого проїзду екстрених служб і дозволених автомобілів допомоги до місця події. Зазвичай його формують, щойно рух суттєво ускладнюється, не чекаючи наближення екстреного автомобіля. Розташування коридору та дозволені користувачі відрізняються залежно від країни, тому перед подорожжю слід ознайомитися з місцевими правилами.
Wikimedia.org • TypeZero • CC BY-SA
Що таке коридор для екстрених служб?
Коридор для екстрених служб — це вільний прохід між смугами транспорту в заторі, щоб могли проїхати екстрені транспортні засоби та дозволений транспорт допомоги.
🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 11(2), emergency corridor; German example
Коли слід створювати коридор для екстрених служб?
Дотримуйтеся місцевого правила та формуйте коридор на передбаченому етапі. Наприклад, Німеччина вимагає його на автомагістралях і відповідних дорогах поза забудованими територіями, коли транспорт стоїть або рухається зі швидкістю пішохода, а не після прибуття екстреного транспортного засобу.
🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 11(2), emergency corridor; German example
Де формується коридор для екстрених служб?
Дотримуйтеся місцевих правил для дороги та напрямку руху. Наприклад, Німеччина вимагає коридору між крайньою лівою смугою та смугою безпосередньо праворуч від неї на дорогах, охоплених правилом. Такий порядок не є всесвітньою вимогою.
🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 11(2), emergency corridor; German example
188. Недотримання безпечної дистанції
Недотримання безпечної дистанції — це рух надто близько за іншим транспортним засобом без достатнього простору для реакції та безпечної зупинки, якщо він раптово сповільниться чи зупиниться. Безпечна дистанція залежить від швидкості, дорожніх умов, погоди й видимості.
Водіям слід залишати достатню відстань до транспортного засобу попереду й збільшувати її в дощ, сніг, туман та за інших умов, що подовжують зупинний шлях.
Wikimedia.org • Marc Mongenet • CC BY-SA
Коли слід збільшувати дистанцію?
Дистанцію слід збільшувати за таких умов, як дощ, сніг, лід, туман, темрява або погане дорожнє покриття, і щоразу, коли видимість або зчеплення шин погіршені.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example
189. Велопарковка
Велопарковка — це визначене місце або споруда, де можна залишити й закріпити велосипед. Це можуть бути прості стійки або більша крита, закрита чи обладнана контролем доступу стоянка з багатьма місцями.
Їх часто облаштовують біля вокзалів, зупинок громадського транспорту, місць роботи, шкіл, торговельних об’єктів і в центрах міст. Велосипеди слід ставити у визначених місцях, надійно замикати й не перешкоджати пішохідним та велосипедним шляхам, входам та іншим учасникам руху.
Wikimedia.org • Donald Trung Quoc Don • CC BY-SA
Що таке велосипедна паркувальна станція?
Велосипедна паркувальна станція — це спеціально призначений об’єкт, де можна припаркувати та надійно закріпити велосипеди.
Чи можуть швидкісні електровелосипеди користуватися велосипедними паркувальними станціями?
Перед використанням місця для швидкісного електровелосипеда перевірте знаки та правила допуску об’єкта. Резервування для транспортних засобів може відрізнятися: наприклад, бельгійський M19 резервує паркування для швидкісних електровелосипедів, а M20 охоплює велосипеди та швидкісні електровелосипеди разом. Сам напис про велосипедне паркування не встановлює дозволу для будь-якого транспортного засобу.
Чи можуть припарковані велосипеди блокувати пішохідні маршрути?
Ні. Під час паркування велосипедів слід залишати достатньо місця для пішоходів, зокрема людей, які користуються кріслами колісними, допоміжними засобами пересування або тактильними напрямними маршрутами.
190. Гравійна дорога
Гравійна дорога має покриття з гравію, щебеню чи подібного сипкого матеріалу замість асфальту або бетону. Такі дороги поширені в сільській місцевості, лісах, зонах будівництва та місцях, де тверде зв’язне покриття непотрібне або недоцільне.
Водіям слід за потреби знижувати швидкість, збільшувати дистанцію й уникати різкого гальмування та керування. Сипке каміння, пил, вибоїни й зменшене зчеплення ускладнюють контроль транспортного засобу.
Wikimedia.org • Idawriter • CC BY-SA
Як слід керувати на гравійній дорозі?
Вибирайте відповідну швидкість, тримайте більшу дистанцію від інших транспортних засобів і плавно прискорюйтеся, гальмуйте та повертайте кермо, щоб зменшити ризик втрати зчеплення.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example
191. Трамвайні світлофори
Трамвайні світлофори — це спеціальні сигнали для регулювання руху трамваїв, а в деяких країнах — й іншого громадського транспорту. Їх часто роблять відмінними від звичайних червоних, жовтих і зелених світлофорів, щоб водії чітко розрізняли призначені для них сигнали.
Сигнали можуть означати зупинку, підготовку до зупинки, дозвіл руху або рух лише у визначеному напрямку. Форми, кольори й значення відрізняються залежно від країни. Слід дотримуватися місцевої системи сигналізації та правил.
Wikimedia.org • Robot8A • CC BY-SA
Що таке трамвайні світлофори?
Трамвайні світлофори — це спеціальні сигнали для регулювання трамваїв, а іноді й інших дозволених транспортних засобів громадського транспорту.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 300–307; national guidance example
Чи можуть велосипедисти бути зобов’язані дотримуватися трамвайних світлофорів?
За певної організації дороги велосипедисти або інші дозволені користувачі можуть спільно користуватися інфраструктурою, що регулюється сигналами громадського транспорту. Чи поширюються на них ці сигнали, залежить від місцевого дорожнього законодавства та знаків.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 300–307; national guidance example
Чи замінюють трамвайні світлофори звичайні правила пріоритету для всіх?
Ні. Вони насамперед регулюють транспортні засоби, на які поширюються. Інші учасники руху повинні й надалі дотримуватися своїх світлофорів, знаків і відповідних правил пріоритету.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 300–307; national guidance example
192. Європейський стандарт викидів
Європейський стандарт викидів, або стандарт Євро, — це європейська класифікація транспортних засобів за граничними викидами забруднювачів від них та їхніх двигунів. Послідовні стандарти, як-от Євро 4, Євро 5 та Євро 6, запроваджували суворіші вимоги щодо оксидів азоту, твердих частинок, чадного газу й вуглеводнів.
Клас визначають під час затвердження типу з урахуванням категорії транспортного засобу, виду пального та чинного на той час законодавства. Його також можуть використовувати для визначення доступу до зон низьких викидів, але місцеві умови відрізняються між країнами й містами.
Wikimedia.org • Rfeba • CC0
Що таке європейський стандарт викидів?
Європейський стандарт викидів, або стандарт Euro, класифікує транспортні засоби за вимогами до викидів, яким вони повинні були відповідати під час схвалення для використання на європейському ринку.
🔗 consilium.europa.eu • Council of the EU, Euro 7 adoption explanation, 12 April 2024
Що означають Euro 4, Euro 5 та Euro 6?
Euro 4, Euro 5 та Euro 6 позначають послідовні етапи європейських вимог до забруднювальних викидів транспортних засобів. Застосовні межі залежать від транспортного засобу, двигуна та забруднювача, тому вищий номер не означає, що змінилася кожна окрема числова межа. Пізніші етапи можуть також змінювати вимоги до випробувань і довговічності.
🔗 consilium.europa.eu • Council of the EU, Euro 7 adoption explanation, 12 April 2024
Чи можуть бензинові та дизельні транспортні засоби з однаковим номером Euro мати різні межі викидів?
Так. Відповідні межі викидів і вимоги до випробувань можуть відрізнятися залежно від категорії транспортного засобу, двигуна та пального, навіть якщо вони належать до одного загального покоління Euro.
🔗 consilium.europa.eu • Council of the EU, Euro 7 adoption explanation, 12 April 2024
193. Дорога загального користування
Дорога загального користування — це дорога, вулиця, доріжка чи інша територія руху, відкрита для загального доступу. Вона може містити частини для автотранспорту, велосипедистів, пішоходів та інших учасників: проїзні частини, велосипедні доріжки, тротуари, придорожні смуги й стоянки.
Окремі частини можуть бути зарезервовані для певних категорій та мати різні правила. Усі користувачі мають виконувати чинні дорожні знаки, сигнали, розмітку й місцеві правила.
Wikimedia.org • sfu • CC BY-SA
Що таке дорога загального користування?
Дорога загального користування — це дорога, вулиця, доріжка або інша територія руху, відкрита для загального користування.
Чи діють правила дорожнього руху на кожній дорозі загального користування?
Зазвичай так. Учасники дорожнього руху повинні дотримуватися правил, що діють на дорозі та на конкретній її частині, якою вони користуються.
Що слід робити під час виїзду на дорогу загального користування з приватної території?
Дотримуйтеся місцевих правил виїзду в потік із під’їзду, володіння або іншої приватної території. Водії зазвичай повинні поступатися учасникам руху, які вже користуються дорогою загального користування.
194. Проїзна частина
Проїзна частина — це частина дороги, призначена переважно для руху транспортних засобів. Вона може мати рух в одному або обох напрямках і складатися з однієї чи кількох смуг.
Це лише одна частина дорожнього простору. Велосипедні доріжки, тротуари, придорожні смуги, місця стоянки та інші об’єкти можуть бути окремими частинами дороги з іншими правилами.
Wikimedia.org • welshbabe • CC BY-SA
Що таке проїзна частина?
Проїзна частина — це частина дороги, призначена переважно для руху транспортних засобів.
Чи є проїзна частина тим самим, що й уся дорога?
Ні. Дорога загалом може також містити тротуари, велосипедні доріжки, узбіччя, місця паркування, розділювальні смуги та інші ділянки, що не належать до проїзної частини.
Чи можуть велосипедисти користуватися проїзною частиною?
Так. Велосипедисти можуть або повинні користуватися проїзною частиною відповідно до місцевих правил, особливо коли відповідна велосипедна інфраструктура відсутня або не є обов’язковою.
195. Вулиця
Вулиця — це дорога в населеній або забудованій місцевості, що забезпечує доступ до житла, підприємств, шкіл, магазинів та інших об’єктів чи видів діяльності. Нею зазвичай користуються різні учасники руху, зокрема автомобілісти, велосипедисти й пішоходи.
Вулиця може містити проїзну частину, тротуари, велосипедну інфраструктуру, місця стоянки, зупинки громадського транспорту та інші споруди. Швидкість, перевага, стоянка й дозволені користувачі залежать від місцевих знаків, конструкції дороги та правил.
Wikimedia.org • Neil Owen • CC BY-SA
Що таке вулиця?
Вулиця — це дорога в забудованій або освоєній місцевості, яка зазвичай забезпечує доступ до будівель, володінь і діяльності вздовж неї.
Чи можуть пішоходи користуватися вулицею?
Так. Пішоходи зазвичай користуються тротуаром або іншою пішохідною інфраструктурою вздовж вулиці та перетинають проїзну частину відповідно до чинних правил переходу.
Чи є єдине обмеження швидкості для всіх вулиць?
Ні. Чинна швидкість залежить від країни, місця, типу вулиці та дорожніх знаків. Спеціальні нижчі обмеження часто діють у житлових, шкільних або орієнтованих на пішоходів зонах.
196. Вибоїна
Вибоїна — це яма або заглиблення в покритті через знос, погоду, воду, повторні транспортні навантаження чи руйнування покриття. Розмір і глибина можуть суттєво відрізнятися; вибоїни утворюються поступово або погіршуються після замерзання, сильного дощу чи повторних проїздів.
Вони впливають на керування, гальмування й стійкість та можуть пошкоджувати шини, колеса чи підвіску. Водіям слід оглядати дорогу попереду, пристосовувати швидкість і уникати раптових або небезпечних маневрів на пошкодженому покритті.
Wikimedia.org • State Farm • CC BY
Що таке вибоїна?
Вибоїна — це яма або заглиблення, що утворюється в дорожньому покритті через його пошкодження або руйнування.
Що слід робити, побачивши вибоїну?
За потреби зменште швидкість, зберігайте контроль над транспортним засобом і уникайте різкого кермування або гальмування. Об’їжджайте вибоїну лише тоді, коли це можна зробити безпечно, не наражаючи інших учасників руху на небезпеку.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example
Чи небезпечні вибоїни для велосипедистів?
Так. Глибокі ями або гострі краї можуть сильно впливати на велосипедні колеса, особливо коли велосипедист має мало часу або місця для уникнення небезпеки.
🔗 gov.uk • Great Britain Highway Code, Rules 226–237; national guidance example
197. Розділювальна смуга
Розділювальна смуга — це поздовжня територія між окремими проїзними частинами, яка зазвичай розділяє протилежні напрямки руху. Вона може мати трав’яне чи тверде покриття, огородження, рослинність або інше фізичне розділення.
Вона допомагає відокремлювати зустрічні потоки й зменшувати ризик виїзду безпосередньо на зустрічний транспорт. У визначених місцях можуть бути розриви для поворотів, перехресть, аварійного доступу чи інших дозволених маневрів.
Wikimedia.org • Jakec • CC BY-SA
Що таке розділювальна смуга?
Розділювальна смуга — це поздовжня ділянка, що розділяє дві проїзні частини, зазвичай із рухом у протилежних напрямках.
Чи є розділювальна смуга тим самим, що й дорожня розмітка?
Не обов’язково. Розділювальна смуга зазвичай є фізично виокремленою ділянкою або спорудою, тоді як намальовані осьові лінії лише розділяють транспорт за допомогою дорожньої розмітки.
Чи можуть пішоходи стояти на розділювальній смузі?
Деякі розділювальні смуги містять пішохідний острівець безпеки, спеціально призначений для поетапного переходу дороги. Інші смуги можуть не призначатися для пішоходів.
198. Публічна власність
Публічна власність — це земля, будівлі, інфраструктура чи інше майно, яким володіє або керує держава чи інший орган публічної влади. Прикладами є дороги, парки, площі, адміністративні будівлі, залізнична інфраструктура та інші об’єкти публічних послуг.
Таке майно не обов’язково вільно доступне всім. Одні території відкриті для загального користування, інші мають обмежений доступ або призначені для певних служб. Правила руху залежать від належності місця до дороги загального користування чи іншої території, на яку поширюється відповідне законодавство.
Wikimedia.org • AbhiSuryawanshi • CC BY-SA
Що таке публічна власність?
Публічна власність — це майно уряду, муніципалітету або іншого публічного органу. Наприклад, земля у власності місцевої ради є публічною власністю. Публічна власність сама по собі не означає, що кожен може туди входити або заїжджати.
🔗 gov.uk • UK Government, property standard GovS004, April2026
🔗 npt.gov.uk • Neath Port Talbot Council, public-property ownership
Які є приклади публічної власності?
Приклади охоплюють урядові будівлі та землю місцевих рад. Дороги, парки й транспортні об’єкти також можуть бути публічною власністю, але перевіряйте фактичного власника та правила доступу; відкритість місця для відвідувачів сама по собі не встановлює публічної власності.
🔗 gov.uk • UK Government, property standard GovS004, April2026
🔗 npt.gov.uk • Neath Port Talbot Council, public-property ownership
Чи автоматично діють правила дорожнього руху на всіх об’єктах публічної власності?
Ні. Застосування звичайних правил дорожнього руху залежить від правового статусу та використання території, а не лише від її власника.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO section 1, scope of roads with/without public traffic
🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 10, entering from property
199. Приватна власність
Приватна власність — це земля, будівлі чи інше майно, яким володіє або керує приватна особа, компанія чи організація, а не орган публічної влади. Прикладами є житлові будинки, під’їзди, території підприємств, приватні стоянки й під’їзні дороги.
Територія може бути повністю закрита для загалу або доступна клієнтам, відвідувачам чи іншим уповноваженим користувачам. Чинні правила залежать не лише від власності, а й від відкритості для загального руху та юридичної класифікації.
Wikimedia.org • Addshore • CC BY-SA
Що таке приватна власність?
Приватна власність — це майно приватної особи або групи, а не майно для загального користування. У дорожньому контексті перевіряйте фактичні правила доступу перед в’їздом на приватну землю.
🔗 dictionary.cambridge.org • Cambridge Dictionary, ordinary private-property definition
Чи діють правила дорожнього руху на кожному приватному під’їзді?
Не обов’язково. Застосовні правила залежать від правового статусу та доступності території. Під’їзд лише для власника відрізняється від приватної дороги, відкритої для загального руху.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO section 1, scope of roads with/without public traffic
🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 10, entering from property
Що слід робити під час виїзду з приватної території на дорогу?
Виїжджайте обережно та дотримуйтеся чинних правил вливання в рух із під’їзду або прилеглої території. У багатьох країнах водій, який в’їжджає на дорогу, повинен поступатися учасникам руху, які вже нею користуються.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO section 1, scope of roads with/without public traffic
🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 10, entering from property
200. Приватна дорога
Приватна дорога розташована на приватній території, а її використання контролює чи обмежує власник або оператор. Вона може обслуговувати житло, підприємства, промислові об’єкти, ферми, стоянки та інше приватно кероване майно.
Дорога може бути повністю закрита для загалу або доступна лише мешканцям, клієнтам, працівникам, відвідувачам чи іншим уповноваженим особам. Застосування звичайних правил залежить від правового статусу й загальнодоступності дороги, а не лише від власника землі.
Wikimedia.org • Mat Fascione • CC BY-SA
Що таке приватна дорога?
У значенні власності приватна дорога належить приватній особі або організації. Це саме по собі не показує, чи може нею користуватися публіка та які дорожні закони діють. Перевіряйте права доступу, фактичні обмеження та правове визначення відповідної юрисдикції.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO section 1, scope of roads with/without public traffic
🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 10, entering from property
Чи діють звичайні обмеження швидкості на приватній дорозі?
Це залежить від того, чи підпадає дорога під дорожнє законодавство країни. Власник також може встановлювати додаткові приватні обмеження швидкості.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO section 1, scope of roads with/without public traffic
🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 10, entering from property
Що слід робити під час виїзду з приватної дороги?
Обережно наближайтеся до дороги загального користування та дотримуйтеся чинних правил вливання в рух із приватної території або під’їзної дороги. Водії зазвичай повинні поступатися учасникам руху, які вже користуються дорогою загального користування.
🔗 ris.bka.gv.at • Austria, StVO section 1, scope of roads with/without public traffic
🔗 gesetze-im-internet.de • Germany, StVO section 10, entering from property